Volkswagen Arteon - тест-драйв InfoCar.ua (Артеон)

2017 ж. 18 Қаз.
246 173 Рет қаралды

Перед вами новый Фольксваген Артеон. Автомобиль, пришедший на замену Пассату СС теперь имеет свое собственное имя.
Тест-драйв VW Arteon 2021: • Arteon 2021 Shooting B...
За помощь в видеосъемке отдельное спасибо парням из видеостудии THEMOVIE
themovie.com.ua/
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
/ infocar.ua
vk.com/infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер
  • тот редкий случай , когда приятно и интересно смотреть обзоры любого из 3 ведущих. спасибо

    @serega1878@serega18786 жыл бұрын
    • их 4 по моему. блондин, этот, черноволосый, и в очках.

      @rodolfirving@rodolfirving6 жыл бұрын
    • Я бы сказал из двух. Пока лучше всего Паша. Ярослав по своему хорош, но пока не поднаторел. И не так свободен в кадре. А вот Слава вечно все интелегентничает, там где надо сказать плохо он говорит, ну не достаточно хорошо... в общем то они все разные по темпераменту, потому им нужно снимать разные авто. Именно те которые им подходят.

      @krasotkin99@krasotkin996 жыл бұрын
  • Капот открыли + ночная съемка + ну и в остальном как всегда, юмор и легкость подачи, спасибо вам)

    @kuzmazaykin@kuzmazaykin6 жыл бұрын
  • InfoCar как всегда на высоте! Наконец-то появился хоть какой-то ночной обзор, так держать!)

    @aleksandrkovtun9777@aleksandrkovtun97776 жыл бұрын
  • Мой любимый ведущий!Я восхищаюсь его умением делать интересные обзоры.Молодец)

    @user-te9gv9nd8p@user-te9gv9nd8p6 жыл бұрын
  • Превосходный обзор и качество смонтированного материала. Респект!

    @vag@vag6 жыл бұрын
  • Очень достойный и классный дизайн у Артеона, но современный немец и цена-качество.....вопросов для раздумий много. Ярик - тебе респект. и лайк.

    @zabroshplanet@zabroshplanet6 жыл бұрын
    • Николай Игнатенко видимо япы ))

      @_-Detox-_@_-Detox-_6 жыл бұрын
    • STORYKIN ну да допи wag +10 до вартості

      @serghistetsyuk2646@serghistetsyuk26466 жыл бұрын
    • Николай Игнатенко канешно

      @_-Detox-_@_-Detox-_6 жыл бұрын
    • @Николай Игнатенко хонда аккорд!

      @user-nicolass@user-nicolass3 жыл бұрын
    • @Николай Игнатенко конечно смейся. На большее возможно и не хватит

      @user-nicolass@user-nicolass3 жыл бұрын
  • О Слава! Всегда рад видеть!!!

    @user-lp7wr1wj5j@user-lp7wr1wj5j6 жыл бұрын
  • Спасибо, классный обзор, Ярослав как всегда, на высоте!

    @Alexstovbyr1984@Alexstovbyr19846 жыл бұрын
  • УРА! Ярик! Лайк не глядя)

    @niksovich@niksovich6 жыл бұрын
  • Ярослав, как всегда хорошо, так держать!

    @serhiikhvostiuk552@serhiikhvostiuk5523 жыл бұрын
  • ИМХО. Сценарно лучший обзор из всех на канале. Чуточку убрать некоторые искусственные и нарочито заученные фразы, чуточку больше импровизации - и это космос. Хотя и так этот выпуск нуууу ооочень приятно сконструирован.

    @nikdychenko280@nikdychenko2806 жыл бұрын
  • Кожаный карбон 👏😁😁😁 поднял настроение 👍

    @user-dr3fp9wb8w@user-dr3fp9wb8w6 жыл бұрын
  • Вот молодец этот ведущий. Интересно и по делу.

    @DmitryKudelko@DmitryKudelko6 жыл бұрын
  • МЕГА крутая тачка 🤘👍 И как всегда спасибо за отличный обзор 👍

    @art_kh_3301@art_kh_33015 жыл бұрын
  • это новая начинка обожаю артеон люблю и пока очень интересный автомобиль благодарю вас за видео тест драйв фольксваген артеон

    @user-bi5cy1wq4b@user-bi5cy1wq4b6 жыл бұрын
  • Ярослав красавчик, очень поднялся как ведущий)))

    @vitaliyviktorovich1776@vitaliyviktorovich17766 жыл бұрын
  • Ярик, отличный обзор)

    @user-ix5mj1nc8j@user-ix5mj1nc8j6 жыл бұрын
  • Ярік молодець!!! Дуже емоційні і живі огляди!!))

    @Mir_Dr@Mir_Dr6 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @user-hh3rc2fd8q@user-hh3rc2fd8q6 жыл бұрын
  • Спасибо большое

    @valentinka971@valentinka9713 жыл бұрын
  • Ярослав. Вышло очень хорошо. На твердую четверку, чуть чаще бы менять картинку. И ракурсов движения нужно больше. В салоне хотя бы 2 камеры. Ну и по наружке тоже. А то авто был только в двух ракурсов с переднего левого крыла и заднего левого. А так бы были вставки с камер на самом авто. И так в принципе уже хорошо. Но можно еще лучше. Картинка у 2hp бывает хоть и сильно перенасыщенная, но цветокорекция у него смотрится лучше. А вообще меня вдохновляют сюжеты Петровского и прощание Академика с SVA. Вот там все очень круто. И вче таки можно немного добавить ракурсов с дрона. Хоть вы и не любите Бурцева (я и сам от него не в восторге, но картинка с высоты 150 метров завораживает). Еше раз подитожу. Молодцы, но есть куда расти. ПС Паша в обзоре на Allspace снимал себя сам. И горизорт жестоко завален. Купите стедикам трех осевой для его соньки. Типа osmo mobile. Я видел что у них есть переходник под экш камеры.

    @krasotkin99@krasotkin996 жыл бұрын
  • Крутейший обзор 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌🏼

    @vitaliypozyvnoy8435@vitaliypozyvnoy84356 жыл бұрын
  • Шикарен.

    @theultimatum0000@theultimatum00006 жыл бұрын
  • Хороший и приятный обзор. Мне и Паша и Владислав и Ярослав как ведущие нравятся. У вас классные обзоры. У Ярослава как-то классически, что ли получается.... если Ярослав в кадре, то кто снимает?:)

    @Eholov@Eholov6 жыл бұрын
  • Боже, он такой красивый «артеон» ❤️ я так тебя хочу 🙌🏻

    @hicetnunc8@hicetnunc84 жыл бұрын
  • Ухты, новый ведущий! А машина роскошная. Хотя больше похоже на хэтчбек или фастбек, чем на седан. Двухлитрового мотора для такого маловато.

    @samantos@samantos6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. На замене Пассат Б6 думаю сойдёт, так как смотрю в сторону лифтбека

    @mihasgru@mihasgru2 жыл бұрын
  • Очень стильная машина 🚗

    @user-ic4iy2sw4d@user-ic4iy2sw4d4 жыл бұрын
  • Артеон это искусство мечты на дороге

    @user-uf8bq5bg2u@user-uf8bq5bg2u3 жыл бұрын
  • Лайк за фамилию Ярика!!!!!

    @sanek3270@sanek32706 жыл бұрын
  • музыку хорошо подобрали

    @GBRIDRGER@GBRIDRGER6 жыл бұрын
  • Внешка кайф!

    @user-cb3ke1bw5d@user-cb3ke1bw5d4 жыл бұрын
  • Подскажите, а где вы 0-100 меряете?)

    @user-ey2dm6hw2l@user-ey2dm6hw2l6 жыл бұрын
  • красивый))))

    @user-pw6dv9gm8b@user-pw6dv9gm8b6 жыл бұрын
  • Мотор качесвеный или жрёт масло и оставлят в дороге?

    @1914h1941@1914h19416 жыл бұрын
  • Думаю у нас он будет стоить от 2 до 2,5 лямов рублей. В аккурат между Пассатом и А5 Спортбэк.

    @TheYarik87@TheYarik876 жыл бұрын
  • Выглядит внешне лучше по сравнению с пассатом. Молодцы постарались!!!

    @user-yh8cg8xd2b@user-yh8cg8xd2b5 жыл бұрын
  • красавец ...

    @alekskorobenko9352@alekskorobenko93523 жыл бұрын
  • как же он хорош!!! если заставлю себя сесть обратно на пузотерку, то он следующий =)

    @ossipovvladimir@ossipovvladimir6 жыл бұрын
  • Идеален.

    @Pankel@Pankel4 жыл бұрын
  • 1.) Благодарю Ярослава за обзор, сделано всё по уму: белые круги с указанием клиренса и разгона до сотни, идея с "день-ночь-день" и то как Ты это обыграл. Ты свежая кровь, свежая идея. Это как с боксерами, с молодыми смотреть намного интереснее, они живее что ли, профессионалы работают по отработанной технике. Чувствуется, что много думал над текстом, ибо каждая фраза и предложение взвешенное/обдуманное/сформулировано, как и видео монтаж. Здорово, однозначно зелёный свет. 2.) Мне симпатизирует предыдущий СС, новый надо посмотреть вживую, не всегда можно оценить (хотя бы примерно) автомобиль с фотографии и обзоров. Есть автомобили которые надо увидеть/пощупать, чтоб дать себе ответ. Но это хорошая заявка, если не на победу, то на конкуретноспособное участие. Спасибо!

    @Klimov12@Klimov126 жыл бұрын
    • Да, идея с белыми кругами от Ярослава - это супер. Жаль, что предыдущие тесты не он монтировал. Талант

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
  • Это очень хорошо для большого и тяжелого водителя!

    @Almaz781@Almaz7816 жыл бұрын
  • Красивый

    @user-hw7dp9yz5f@user-hw7dp9yz5f6 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥👍

    @umidassilov5744@umidassilov57445 жыл бұрын
  • После заправки на укравто, артеон вообще завёлся?

    @nicosmith5306@nicosmith53066 жыл бұрын
  • 63 доллара - это я думаю как минимум полтора Стингера или оочень неплохой Икс 5 , как альтернатива на эту сумму .

    @deniskorobski@deniskorobski6 жыл бұрын
  • В начале что за минусовка?

    @user-dv8gn6bi9g@user-dv8gn6bi9g6 жыл бұрын
  • Негоже ваговский турбомотор заправлять 95-м бензином. На лючке бензобака, чёрными буквами написано же Super Plus. Что в европейской классификации подходит для топлива с октановым числом - 98.☝️😉

    @user-md9gi2gs9t@user-md9gi2gs9t5 жыл бұрын
  • Задня частина схожа на мерс s класах купе:-)дуже стильний дизайн...

    @user-cj5wj7er9i@user-cj5wj7er9i6 жыл бұрын
    • Згодні

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
  • Минимальный 48(!) бакинских?!?!? Это невсеняемая цена. Красивая, Классно машина, но Это космос цена. Интересно кто купит ьлпчик за 63к. Если за 48 еще может и можно понять, но за 63 конкурентов огромное количество.

    @kirills.8591@kirills.85916 жыл бұрын
  • Ярославу 5+ 👍

    @yaroslavgoloverda1975@yaroslavgoloverda19756 жыл бұрын
  • Артеон просто чудо как хорош, мне нравится эта новая эра VW Сам жду T-roc ) А про даунсайзинг моторов? Да зачем нужен большой движ в городе? Про 95 на заправке, Фольцваегн рекомендует лить 98, ибо 95 это тот 92-93, а движок чувствительный к качеству топлива.

    @user-tb3no4ub5e@user-tb3no4ub5e6 жыл бұрын
  • Какие колёса?

    @pashnyovv@pashnyovv5 жыл бұрын
  • по городу в обычном режиме 15-17 литров. В спортивном,пробовали ночью заполночь, около 19-20. В эко режиме 11-12 литров. Вобщем по расходу удовольствия ноль) брал покататься на три дня что бы взвесить - брать\не брать. Очень нравится кузов.Безумно. На скорость мне пофиг.Езжу спокойно. Поэтому если брать, то сразу ставить на газ.

    @aleksandrsweden4823@aleksandrsweden48233 жыл бұрын
  • Ярослав! Ярослав! Хорошо.

    @getSomeValue@getSomeValue6 жыл бұрын
  • Обзор интересный. Артеон, выглядит достойно и уверенно среди конкурентов. Но не думаю, что это смена СС. СС не удавшийся эксперимент, а Ареон - закрывает дырру в нише фаст бэков. Как по мне он больше конкурирует не с BMW X4, а с BMW 5GT

    @user-no1ec4ut7k@user-no1ec4ut7k6 жыл бұрын
  • Когда уже инсигния будет?

    @user-xs9ix8cx3z@user-xs9ix8cx3z6 жыл бұрын
  • Обзор хорош, Ярик гармоничен в этом деле. Думаю, если бы он решил делать обзоры на грузовики, они бы были ему наверное максимум по грудь)))))

    @user-sz7bs5wb2j@user-sz7bs5wb2j4 жыл бұрын
  • Морда супер,обожаю вагов

    @audia9landyacht60@audia9landyacht605 жыл бұрын
  • какой трек на 5-й минуте играет

    @kuziyakuzya9236@kuziyakuzya92366 жыл бұрын
  • реальный конкурент ауди А6

    @user-lb9zi7ij7l@user-lb9zi7ij7l2 жыл бұрын
  • Сальтисончик!))))))

    @yuriyyuriy4623@yuriyyuriy46236 жыл бұрын
  • Не капот отстреливается, а крышка приподымается для минимизации повреждений пешеходу.

    @sovvun@sovvun6 жыл бұрын
  • Ярославу зачет

    @igorsyroedov3234@igorsyroedov32346 жыл бұрын
  • Летом в Хорватию на авто ездил,много Артеонов по дороге особенно в Венгрии ,очень много на немецких номерах .Не знаю у нас много новых пасатов Артеона пока ни одного не видел ,хотя часто в Закарпатье катаюсь много киевских и других номеров и авто разные ,а Артеон ни разу не попался .

    @user-nh4yu5fv8p@user-nh4yu5fv8p4 жыл бұрын
    • В Хорватии даже на острове видел. В Европе - очень популярен. У нас царствуют кросоверы... из США.

      @oleksiymakarov6409@oleksiymakarov64092 жыл бұрын
  • Довольны машинкой но есть одно но- слишком торпеда отсвечивает,днем не возможно ехать даже в очках,сняли тонировку передних стекол и афигели просто ,нужно заменить эти сверкающие детали....

    @user-el6xe4rp4m@user-el6xe4rp4m Жыл бұрын
  • а что со звуком?

    @alihtorkatribbiani7507@alihtorkatribbiani75072 жыл бұрын
  • Сколько стоит автомобиль?

    @EnseyN7@EnseyN74 жыл бұрын
  • Гуд.

    @_Oleksandr_Vasilovich_@_Oleksandr_Vasilovich_6 жыл бұрын
  • Только сегодня на нем катался. Вообще впечатлений, кроме того, что это новый автомобиль, практически нет. Шумка неплохая, только двигатель слышно нормально, по сравнению с моим тоураном 10 года. Да и вообще такое ощущение, что вся линейка вольксов стала, в плане шумки, бюджетнее, что ли.... Коробка немного подтупливает , но дорогу держит хорошо.. Пытался зарядить галакси С8+ , естественно не влез )))) Думаю, лучше взять VW Alltrack, чем арта... Но это ИМХО...

    @_-Detox-_@_-Detox-_6 жыл бұрын
    • Николай Игнатенко Пассат и тот и этот . Внутри А с учетом того, что я внутри автомобиля провожу больше времени, чем любуюсь им снаружи, то практичность выигрывает

      @_-Detox-_@_-Detox-_6 жыл бұрын
    • Николай Игнатенко , простите, а в каком месте арт спорткар? В дизайне? Или моторах с трансмиссией? В гольфе 32 больше спорта, на мой взгляд...

      @_-Detox-_@_-Detox-_6 жыл бұрын
    • Detox Тогда и Олтрак вам не нада,Гольф тоже внутри такой же

      @user-ng8pd5lw6k@user-ng8pd5lw6k6 жыл бұрын
    • Detox ...странный подход к выбору авто

      @user-ng8pd5lw6k@user-ng8pd5lw6k6 жыл бұрын
    • Сергей Яцик гольф меньше )))

      @_-Detox-_@_-Detox-_6 жыл бұрын
  • Багажник не закрылся потому, что вы не отошли от машины на большое расстояние, какое именно расстояние в характеристиках не сказано... Обычно это от 20 до 50 метров!

    @user-vn2ms4ug3u@user-vn2ms4ug3u6 жыл бұрын
  • 👍

    @yura1717@yura17173 жыл бұрын
  • У концерна VW в Украине просто массонский заговор какой-то, смотришь Golf R/Leon Cupra, а тебе Skoda уже предлагает Superb с теми же характеристиками+комфорт и простор. Идешь с целью взять Arteon, а потом заходишь в диллер-центр Audi по соседству, а там тебе А5 quattro 2.0 TDI со склада предлагают в хорошей комплектации за 59 000 вечнозеленых, а потом ты видишь рядом А6 с тем же 2.0 TDI, за 65 000 долларов, садишься, а там премиум от потолка до пола, и поскольку ты уже человек состоявшийся, и имеешь вес в обществе, то торопиться тебе уже некуда и динамики двулитрового дизеля тебе за глаза. Рукопожатие, подпись договора, занавес.

    @korjik97199797@korjik971997976 жыл бұрын
    • Правильно, понты - это все, а как едет автомобиль - по.уй :)

      @user-bw8hz1yo1x@user-bw8hz1yo1x6 жыл бұрын
    • я не знаю для кого может быть недостаточно 400 Нм и 190 сил, а момент очень решает, кто бы что не говорил

      @korjik97199797@korjik971997976 жыл бұрын
    • Для большинства автомобилистов, которые умеют ездить чуть быстрее, чем овощ.

      @user-bw8hz1yo1x@user-bw8hz1yo1x6 жыл бұрын
    • "которые умеют ездить чуть быстрее, чем овощ" - угу, в интернетиках все такие шумахеры, откуда только столько оленей на дороге

      @oleksandramakarova7713@oleksandramakarova77136 жыл бұрын
    • korjik97199797 Маркетинг такой маркетинг, Фольксваген это чисто компания которая выезжает на своей бившей популярности, сказал бы где нибудь в обществе 15 лет назад фольксваген говно ломучее заклевали, а сейчас скажешь так все согласятся - да говно, а что поделать? Самое смешное набрала популярность то дешевыми, дешевыми в содержании надежными авто а сейчас ерунда для автобанов.

      @llkrauler@llkrauler6 жыл бұрын
  • в этом цвете выглядит как старый СС, и какой-то короткий, хотя это же 5 дверное купе))

    @cloud2355@cloud23556 жыл бұрын
  • Давно пора Ярослава в ведущие было

    @leontrump2432@leontrump24326 жыл бұрын
  • Машина хороша, но проблема в том, что за эти деньги можно взять новую БМВ 5.

    @ROFLMAOzet@ROFLMAOzet6 жыл бұрын
    • *Проблема будет, если таки взять пятерку вместо Артеона. А можно взять что-то попроще, а на оставшуюся сумму сделать этот мир чуток лучше, а не размышлять над вопросом, на чем понты будут круче.*

      @user-bw8hz1yo1x@user-bw8hz1yo1x6 жыл бұрын
    • Николя Боба так обычно и поступают недалёкие - взять премиум, но пустой.

      @user-vj6wb7bt7r@user-vj6wb7bt7r6 жыл бұрын
    • Zephix в бичпаке?) пиздец понты

      @Miller821@Miller8214 жыл бұрын
  • 3:39 вы в артеон 95 льете? Куплю глаза у того кто это не видел

    @user-jd6df7fm5w@user-jd6df7fm5w3 жыл бұрын
  • Образцово-показательный обзор

    @user-fj7wb6ji7w@user-fj7wb6ji7w6 жыл бұрын
  • 63000.. много или мало?.... да пошли вы все!!!)))

    @user-nu6xl1oy3m@user-nu6xl1oy3m5 жыл бұрын
  • Очень крутое авто, но за такую цену я бы уже смотрел в сторону Порше Макан😅

    @radych_wot6183@radych_wot6183 Жыл бұрын
  • Черный цвет ему не идет( или это кажется после рекламного ярко-желтого). И показалось как-будто он сильно задран, с пакетом для плохих дорог уже? Насчет конкурентов Инсигнии и Кио- это как-то не верно. Они существенно дешевле и не предлагают полынй привод и движок овер 280 л.с.

    @vadimsport@vadimsport6 жыл бұрын
  • Как это 3 года назад если он вышел привемро 3мес нпзаэаж

    @user-sp3fh8io4y@user-sp3fh8io4y3 жыл бұрын
  • Сзади на киа оптима похожа

    @bezdaty2045@bezdaty20456 жыл бұрын
  • Дизайн красивый , только колесные арки как недоделанные (

    @romanedenta193@romanedenta1936 жыл бұрын
  • Так в укр тік в одній комплект. У фб представлений +допи

    @serghistetsyuk2646@serghistetsyuk26466 жыл бұрын
  • То ли машина маленькая то ли ведущий высоковат. Не скажете какой рост у ведущего )) ?

    @user-mv8cz3qv4s@user-mv8cz3qv4s6 жыл бұрын
    • 9:42 говорит 2 метра

      @Eagle091090@Eagle0910906 жыл бұрын
    • спс

      @user-mv8cz3qv4s@user-mv8cz3qv4s6 жыл бұрын
  • Салон я бы другой для него придумал. Внешне реально он красивее, чем внутри. "Высокий" клиренс))). А в золотом цвете хорошо зайдет в Украине. Двигатель однозначно дизель брать нужно.

    @aleksandrkurenia7947@aleksandrkurenia79476 жыл бұрын
  • Опять на тесте "народный автомобиль" )))))

    @alexandrbondarenko4744@alexandrbondarenko47446 жыл бұрын
  • Ну блин видно ,что рекламный ролик прям фразы как будто согласованы с WV :((

    @user-cc6et1nj9j@user-cc6et1nj9j2 жыл бұрын
  • вот только цвет ей более яркий больше пойдет!

    @yuriyyuriy4623@yuriyyuriy46236 жыл бұрын
  • Ручка кпп хрень могли бы её поновей поставить как в туареге

    @barsa581@barsa5813 жыл бұрын
  • А зовнішність цього артеон,абсолютно звичайний,нічого такого вау там просто нема

    @user-nd9jq1wk2w@user-nd9jq1wk2w10 ай бұрын
  • С обычными амортизаторами подвеска будет нормальная, а с электронными так себе. Всегда мягко

    @ptrolhad7491@ptrolhad74913 жыл бұрын
  • метр 86 роста - с ростом проблем не было ни спереди ни сзади, места валом, голова тоже свободна. Для 2 метров мб будет маловато ))) Киа Стингер у сожалению в пролёте, просто сядте в артеон. И сравните реализацию функций в корейце и немце. Функции те же по факту получаешь совсем другое - от дверей и фар до электроники. Опелей в укр больше пригнанных чем купленных ). Скорее, это небольшая попытка ужить ЦЦ и Фаетон в 1 машине - для ценителей фольца сделали один самый топ. Это не попытка откусить, а попытка держать продажи купешек ФВ на уровне. Для тех кто хочет подороже есть Ауди, для самых Порше.

    @BloodMoon86@BloodMoon866 жыл бұрын
    • А, что с дверьми в Стингер?

      @viktorpanfilov4531@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
  • Похоже дилер сильно попросил Инфокар, что те в феврале выложили октябрьский обзор Артеона у себя на сайте как новый тест-драйв. Никто не хочет брать красивый пассат с прожорливым двигателем "под спорт, но неспортивной подвеской и с некомфортным задним рядом за такие деньги. У нас в Харькове стоит один в салоне, я с октября его вижу. Уже на капоте царапины на лаке видны от протирания пыли ежедневного. 1 февраля на фейсбуке салон выложил рекламное объявление - скидка с $62400 до $53100, налетай :)

    @Vantala73@Vantala736 жыл бұрын
  • на фоне Ярослава машина игрушечная :)

    @Kasper-eq5vc@Kasper-eq5vc6 жыл бұрын
  • Обзор супер, с каких пор клиренс 13,5 стал достойным. Это очень малый, все ямы соберет

    @artemismiev497@artemismiev497 Жыл бұрын
  • Дорогой Пассат.

    @user-yv2pq2mu8l@user-yv2pq2mu8l5 жыл бұрын
  • это ФастЛифтбек))

    @FedozziMD@FedozziMD6 жыл бұрын
  • Посмотрев на цены, такое впечатление, что ВАГ отбивает расходы по дизельгейту в Украине. 63 тыс! Машины у ваг хорошие (сам владел Октавий а5 1.8т и пассатом б7 2.0тди), но цены просто неадекватные. Как было уже сказано, можно новую пятерку Бмв взять, ещё и не в самой простой комплектации

    @user-mv7fc5os1s@user-mv7fc5os1s6 жыл бұрын
    • А пятерко чем то кардинально лучше - отголоски "Бумера"? :)

      @user-bw8hz1yo1x@user-bw8hz1yo1x6 жыл бұрын
    • @@user-bw8hz1yo1x лучше по всем позициям

      @viktorpanfilov4531@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
KZhead