День Победы. ГАЗ-М20 - первый автомобиль, самостоятельно разработанный в СССР
2021 ж. 13 Мам.
104 122 Рет қаралды
ГАЗ-М20 на Авто.ру
clck.ru/UnVAf
Сказать что-то новое о Победе сложно, но я рассказал что-то важное лично для меня. О людях, создававших этот автомобиль, об условиях, в которых они работали и о том, почему Победа это настоящий прорыв
Владимир, у меня нет возможности пожать Вам руку, поэтому я просто скажу Вам: СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, ВЛАДИМИР, ЗА ТО, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ!!!!
Надеюсь что обе две руки на месте.
8го мая встретил на федеральной трассе р255 (м53 до 2018) колонну побед, 69е, виллисы, даже зис 6 был.... Как же все водилы их приветствовали! Как им сигналили и моргали! Как их бережно пропускали, чтобы не отбились от своей колонны! Поклон тем людям за потраченное время, силы и деньги! Реально встретили их на трассе и настрой на весь день позитивный 👍
да я тоже когда выезжаю на своем газ-67 на улицу, все фоткают... Так приятно !
Мельников - "Как часто нужно делать выпуски о таких авто?" Аудитория - "Да."
Я бы смотрел такие видео на других каналах. А этот предназначен для машин для водителя.
Ретротесты+их чёткая и интересная систематизация = ВЕЛИКОЛЕПИЕ! Шикарный формат.
Мельников всегда Мельников! Даже на Победе норовит дать угла!)
Так дал бы, если б не следили)))
Есть товарищ sig_ray, так он на Победе угла даёт от души!
Благодарю товарища Мельникова за объективный обзор автомобиля ГАЗ М-20 «Победа».
Проговорил сейчас голосом Сталина))))
@@user-hm8dh9jq9i это написано голосом товарища Сталина. )
🤝
Такие ролики смотрел бы каждый день! Спасибо большое, Володя! Это та самая машина времени, позволяет вернуться в юность и детство, погонять на 21-й деда ;)
Победа на фоне 144-го - Оскара оператору!
Да, два огромных скачка человечества в 1 кадре
и прекрасный центр Жуковского!
Отстойный оператор, уж если не мог подойти ближе, когда Мельников рассказывал, набрал бы крупных кадров попозже. Халявщик.
Замечательный город Жуковский!
@аРт х где ранее был цельный кузов с интегрированными крыльями?
Локация , в начале видео, подобрана идеально...погружение в атмосферу идеально... Конструкторам СССР - честь и хвала.
Делали они Победу по ночам в разбомбленных цехах
Владимир стелит словарным запасом, круче чем любой оксимирон👍😁
Еврейские корни дают о себе знать)
@@rupertstun И слава Богу, а то один мат - перемат бы слышали.
@@rupertstun Однако!
Дарю умное слово: пердимонокль. Можно и пердю.
@@bronekkomorowski6606 симпл димпал поп-ит...
Отличный обзор, отличный автомобиль и отличный владелец Юрий, который сохранил и восстановил семейную ценность!
Сердечное спасибо товарищу Мельникову! Шикарная работа!
Как реставратор, специализирующийся на ГАЗ-М20, хочу отдельно поблагодарить за техническую точность и грамотность обзора автомобиля! Мое почтение!
Снимайте видео. Нам будет интересно
@@user-gd2sf3ee2f обзор М20 Победы в типичном состоянии до реставрации уже есть: kzhead.info/sun/rbKCaJSgf4OCfa8/bejne.html
С Победой всех!
Потрясающий выпуск с полноценным экскурсом в автомобильную историю от Владимира Мельникова. Так и должна выглядеть настоящая Победа здорового человека, а не унылое Поражение другого популярного автоблогера.)
Это про кого речь?
@@goodman4853 костя академик
Очень интересно послушать о таких автомобилях будет. Большое спасибо за проделанную работу!
Эти выпуски войдут в историю!
Снимаю шляпу перед реставраторами! Смутно представляю сколько проблем в приведении такой машины в порядок. Очень приятно что такие машины ещё можно увидеть вживую.
Как же красиво востановили М20😀 Уважение владельцу!
Спасибо Володь, ты напоминаешь всем нам, что если трудится а не трепатся то всë возможно. 🙏🙏🙏
Спасибо людям, которые это восстанавливают и дают возможность увидеть
Спасибо за выпуск. Респект из Казахстана 🇰🇿
Мурашки по коже, спасибо!
Владимир Мельников-корреспондент от Бога! Высший уровень мастерства.
Владимир, огромная благодарность!! Такие выпуски безумно важны!! Чтоб и новое поколение знакомилось с историей, с замечательными образцами разных эпох. Безусловно продолжать!
Отличная локация для съёмки: Жуковский - ЛИИ им Громова
Спасибо, очень классный ролик! Мелкий когда был, у нас во дворе был владелец Победы. Катал нас, мелких, иногда! Привет всем из Одессы! С Праздником Великой Победы!
Спасибо за выпуск 👍
2023г. Пересматриваю это видео и всё ещё надеюсь на продолжение этого цикла!
Настоящие человечища были! Ретротесты - почаще, насколько можно. Автомобили уходят, поколения уходят.
У брата такая. Купил за 15 тысяч рублей, восстановлена отцом. Вещь! Жаль, фото не выложить. Спасибо за видео!!!!
Слава Советскому Народу!!! Очень интересная рубрика, странно, что так немного просмотров
Выпуск огонь добрый и тёплый как майский день!
Вова, такие выпуски нужно делать подряд, и желательно, успевать-таки на важные даты, ведь сразу видно, что ролик планировался к выходу не когда-нибудь, а на День Победы... Хотелось бы тебя видеть почаще, само собой, понимаем, что работа, дела, но и тебе нужно понять, что твоё экспертное мнение важно для очень и очень многих людей, и что пока ещё, только лишь на твоём канале можно погрузиться настолько, что буквально почувствовать себя на соседнем сидении!
Не нужно пестовать эту советскую привычку гнать план к круглой дате. Лучше качество.
Когда Победа тронулась,я чуть не прослезился,ведь в 70-х,когда я был совсем маленьким ребёнком,я слышал эти звуки вживую)))
@pavel, чему, тому что я немолод?)) Так молодость - это такой недостаток, который быстро проходит))
В 1957 ГОДУ Я ПЕРВЫЙ РАЗ ЕЗДИЛ НА НОВОЙ ПОБЕДЕ С *О*
Антураж отлично выбран! И да, такие выпуски как можно чаще.
А антураж Сталинского Классицизма г. Жуковского очень кстати этой Победе! Регулярно нужны такие выпуски, чтобы не забывали, что когда-то мы могли полностью сделать всё что угодно.
Мда...Гордится тем, что было когда-то 70 лет назад, позор, просто позор!) Гордятся своей родиной/предками/нацией только тогда, когда сами являются ничтожеством. Гордится нужно только самим собой, своими поступками!
@@epf102 Так говорят те, кто ни своих предков, ни нации не знает, «Иваны, родства не помнящие», манкурты. И они желают видеть такими же всех остальных. Но ничего у вас не выйдет, в последнее время русское национальное самосознание восстанавливается и укрепляется, а вы и дальше гордитесь своими «достижениями», которых, скорее всего, и нет.
@@deleteddeleted4120 а что с тех пор наша нация сделала сопоставимого с победой и запуском гагарина в космос?
@@Angel300389 пока только уничтожила собственные начинания в построении общества будущего. Пока нам в уши льют, что совок во всем виноват, и все это внимают, ничего и не изменится особо; за первые 40 лет советской власти страна через самую разрушительную войну в истории с потерей более 10% населения прошла путь от трети грамотного населения до запуска человека в космос; такая вот "неэффективная экономика", такие вот "никому не нужные галоши". С момента развала второй экономики мира прошло 30 лет (стартовые условия разные, не находите?); экономическая катастрофа 90-х сопоставима с ущербом от войны; все еще виноват Ленин, бомбу заложил :D Можно ничерта не понимать в политике, но факты из истории пока еще не вымараны. Остается надеяться, что история сделает очередной виток и мы до него доживем)
@@siemax16 можно хоть один пример, когда страна с коммунистической идеологией была хотя бы в топ10 мировых экономик?)
фух, я уж думал где же видео от Володи, вчера весь вечер ждал
Отличная идея показать машины прошлого 10 из 10. За победу отдельное спасибо!
Побольше исторических авто! В СССР их умели делать
Лови рекспект, Владимир! Машинка очень знаковая, а рассказ о ней с любовью - бесценен
Отличная идея! Я за такой контент, и мне не важен рейтинг, а то как один любимых журналистов Авторевю делает видео. Во первых, одет не ярко, а очень сдержано, чтобы соответствовать эпохе. Антураж сьемки - Сталинский ампир, опять же ровесник машины, а не всякие там ЖК. И отдельное спасибо тезка за то, что изучили историю модели по нормальным источникам, и и не повторяли фейк про то, "сколько стоит Победа". Есть описание и у Лекае, и у Падерина, вижу, что с материалом работали. Очень нравится такой подход. Спасибо большое!
Вообще, кусочек истории и патриотизм! Так это приятно!
Владимир - как всегда, на высоте!
Один из лучших выпусков! Всем мира!)
Самая удачная машина для такой эпохи. Даже 24я отдыхает в сторонке. Не каждый блогер станет их тестить.
Подобные выпуски нужны обязательно!!! Не менее одного в месяц, а лучше два!!!👍👍👍
Очень буду ждать следующих машин, Владимир спасибо!
Отлично, спасибо за работу. Восхищен
Люблю посмотреть чужую хорошую работу! Приятно! Такая грамотная речь!
Спасибо! Очень "теплое" видео, мало таких сейчас. На даче еще в начале 90-х несколько "Побед" активно ездили...
Делайте такие обзоры почаще!Интересна история советского автопрома и Вашей подачи!
Спасибо за идею цикла видео про наши машины! Это будет очень интересно!
Победа получилась роскошной! Я в молодости очень хотел купить такую. Сейчас мне 38 и желание, хоть и перестало быть таким ярким, но всё же осталось. Очень красивая машина. Именно машина, а не автомобиль.
А чем же именно машина отличается от автомобиля? Очень хочется услышать забавное словоблудие...
@@stanislavzaremba3445, тем что Победа это из детства. Из советского детства без автомобиля в семье, когда все самодвижущиеся тележки назывались мной и друзьями машинами. А ещё Победа посредственный автомобиль. Но как машина очень хороша.
Делай Владимир, делай! Привет из Киева)
Даг Де Муро назвал аналогичную шкалу оценок своим именем, думаю это хорошая идея ставить личные оценки тестируемым автомобилям. Пусть будет шкала Мельникова ;) Удачи, ждем новые выпуски!
Шикарный рассказ и видеоряд!
Смотрю, и не могу сдержать слёз...
Владимир не останавливайся, пожалуйста.
Спасибо! Очень интересно продолжение цикла!
Мне очень нравится, как у неё опускается хромированная стоечка в двери вместе со стеклом) В семье была Победа до середины 90х, как на ней только не ездили.
Спасибо за чудообзоры. Как то по новому теперь это все воспринимается. В таком ключе. С отсылкой на прошлое. Прям отдых, а не видео. Спасибо
Отличная рубрика! Нужна! Голосую всеми конечностями! За "Победу", мою мечту, отдельное спасибо!
Вы Владимир пожалуй лучший автоблогер на сегодня спасибо за Вам за Ваши старания и скорейшего миллиона
Осталось только упомянуть одно - и кто же те счастливцы, которые на этих чудных автомобилях ездил? А на Волгах? Да у нас автомобиль до сих пор статусная вещь, только теперь, некоторым образом, в обратном смысле - "У тебя нет машины?!" Символ?! Символом были ДёШво, Жук - вот это были символы восстановления. А у нас кто выступал в этой роли? Я не могу назвать ни одной марки, или модели.
При Хрущёве был период времени когда такие машины можно было брать напрокат
Владимир, очень правильно делаете, что открыли такую рубрику.
Владимир даже на ПОБЕДЕ умудряется погонять! Отличный рассказ о действительно важных автомобилях нашей истории. Очень жаль, что у такого информативного видео мало просмотров, больше видимо люди на ютубе любят как Володя развлекается ГАЗ ГАЗ ГАЗ.
Да, конечно! Ещё таких выпусков, и побольше!!!
Спасибо! Конечно хочется продолжения подобных историй !! 🤝
Владимир, благодарю вас за такую хорошую работу. Автомобиль действительно великолепно выглядит и достоин того, чтобы о нём у вас на канале был рассказ.
Про такие машины смотреть интереснее, чем про новые мне кажется)
Чаще - ещё чаще! Очень интересно! Спасибо!
Володя, отлично!!! Давай ещё!
Владимир, спасибо! 👍👍
Благодарю Владимир!!!
Владимир тему ты выбрал интересную. Молодец!👍 КРИТИКА: 1. Баллы напоминают американца Де Муру. Советские авто - используй оценки в советской школе от 1 с - до 5 с +, это считай 15 бальная шкала. Но не баллы, а ОЦЕНКИ. 2. Больше интересных исторических фактов выкладывай и о авто и о людях вокруг авто. Посмотри подачу у С.Асафьева. ПРОСЬБА: Сними КИМ - 10
Владимир, это прекрасный рассказ о победе. В ролике вы пообещали продолжить рассказывать о машинах советского автопрома. год прошёл, а я жду, жду...
100 баллов за такой обзор!) Спасибо, Владимир и Удачных Находок!!!)
Владимир, браво!
А ещё у Победы была довольно крутая проходимость. Мы с дедом намотали на кардан не одну тысячу км на ней по Черноземью. Пару раз приходилось даже вытаскивать Нивы и Уазики. Со временем пришлось поставить в клыки заднего бампера повторители поворотов от мотоцикла (иначе было не пройти техосмотр), зеркало и прикрутить новую площадку для заднего номерного знака (старые квадратные смотрелись гораздо симпатичнее). В целом, даже для 80-х годов, был вполне себе нормальный автомобиль. Моторчик, конечно, слабоват был для такой массы (многие ставили замену от ГАЗ-21). Но если привыкнуть и ездить «на моменте», то тоже было норм. По-моему на обозреваемой машине ещё и руль новодельный - как минимум на первых сериях был очень тонкий обод, который многие владельцы утолщали оплёткой.
Спасибо! Прекрасная тема, продолжайте
Нижайший поклон за выпуск!
Не забудь в колено чмокнуть
Владимир! Делай еще ролики про советские автомобили. Надеюсь, ты доберешься до 3102. Конечно, интересно, как ты оценишь машину последних лет выпуска, с современной передней подвеской, гидроусилителем и мощным мотором. Но мне интереснее мнение про 3102 выпуска из 80-х годов, потому что у меня с теми машинами связаны приятные воспоминания как раз из тех времен. Еще надо учитывать, что 3102 хоть и планировалась на замену 24, но по факту выпускалась параллельно с ней, а потом параллельно с 2410, потом 31029, 3110 и 31105, с кем-то из них делясь своими элементами дизайна и конструкции, от кого-то из них наоборот, принимая элементы дизайна и конструкции. Я считаю, что после 24 нужно протестировать как раз 3102, это будет исторически правильно.
Прекрасно выдержан стиль: автомобиль, город Жуковский, одежда ведущего, ещё бы картинку в 4К HDR, было бы вообще замечательно. Владимир, спасибо вам за вашу работу, будем ждать новых материалов про автомобили ушедшей эпохи
Спасибо, Владимир!
Просто потрясающе. Владимир, спасибо!
С огромным удовольствием и интересом посмотрел ролик. Благодарю!
Владимир сделайте, пожалуйста, хороший обзор на ваз 2110, я сам был и есть большой поклонник ваз 2108, однажды купил ваз 2112 и был очень приятно удивлён конструкцией автомобиля, его оснащением и тем чем он мог оснащаться, хотя взять к примеру тот факт, что у всех автомобилей семейства 2110 имеют климат контроль хоть и без кондиционера, сколько кузовных особенностей, двигатель 16 клапанный, шедевральный автомобиль вышедший с большой задержкой.
"Коэффицент обтекаемости"Сх 0.34 - это у 08/09 семейства.У копейки Сх 0.46,у 2105/07 Сх 0.41.
спасибо Владимир вам за обзоры!
Уважаю ВАС за ВАШ труд, очень ценная информация.
Благодарность Владимиру за "Победу"!!! В нашей семье у деда была такая "Победа"(даже цвет одинаковый). Это первый автомобиль за руль которого я сел в 7 лет!))) Оооочень приятные воспоминания спустя 25 лет.
Уже опаздываю. Но никуда не еду. И пусть весь мир подождёт! Я смотрю этот потрясающий обзор. Владимир, браво! Спасибо за Вашу работу!
Молодец Владимир Прекрасно Ждем продолжения Бог в помощь.
Шикарный выпуск, спасибо! Буду ждать и о других автомобилях прошлых лет.
Володя, СПАСИБО! Как всегда, с любовью и уважением как к автомобилям, так и к людям, их создавшим, так и к нашей великой истории.
Классный формат, спасибо за видео, с нетерпением жду продолжения.
Мельников красавчик как всегда по делу без буллщита и с достойной глубиной покрытия матчасти
Отличный фильм! Спасибо!
Десять лет назад купил себе Победу! Правда сейчас стоит на даче, ждет своего часа... Но я обязательно доберусь до нее и выпущу эту красотку на дорогу! Выпуск отличный, правда такой машине оценки можно было и не ставить! Буду ждать еще истории советского автопрома с удовольствием!
Она у тебя на реставрации?
@@user-zj4mh6fn1x я покупал под рестамод. Кузов в хорошем состоянии а вот по техничке там уже ничего родного не было. И думаю что именно реставрацию я просто не потяну, да и поездить хотелось с комфортом!)