VW Passat B5 2002 1.8T - Проверяем зарядку и не только
2018 ж. 26 Жел.
171 918 Рет қаралды
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трэккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Первая часть
• VW Passat B5 2002 1.8T...
Еще про пуско-зарядную систему - • Mercedes Benz S320 W14...
По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - eugeneirimia@gmail.com
Как приятно тебя слушать! Грамотная речь и высокая компетентность! Спасибо, подписался на канал с огромным удовольствием.
Жень, спасибо за очередное классное видео. Светлая ты голова. Тебе бы в преподаватели с такими знаниями и дикцией. РЕСПЕКТ ТЕБЕ И С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ, жирненьких и щедрых клиентов !!!
Чем больше смотрю твои видео , тем больше понимаю что я ничего не понимаю... :)
Я тоже 😂😂 голова кипит! 😨😰😨
Что не понятно, это старый немец, там всё так 😁😂
Жека, лойс тебе и комментарий, просто для поднятия статы! Познавательные видео пилишь, успехов!
самий толковий канал-на ютубі таких одиниці!
Ты вообще что-ли, он же не одекват, 12.70 вольт, он ждёт 220 вольт, и дальше он вообще из сказки
Большое спасибо за вашу работу для всех;)
Как всегда отличное видео. Женя, есть тема. Расскажи про свой Launch. Небольшой обзор начиная с того где покупал, ну и далее по проге и работе. Думаю у тебя рассказ будет красочным и конструктивным в отличии от остальных. Смотрю твои видео как сериал, хочется чтобы их было больше и чаще. Очень толковый контент. Тебе нужно в универе лекции читать. Всё очень доходчиво, а самое главное с разъяснениям принципа работы. Я после подписки на твой канал перестал на неисправности смотреть страшными глазами и слушать местных "диагностов" которые подключают сканер и сразу выдают вердикт, меняй датчик, хотя чаще всего дело не в нём. Спасибо за очередное познавательное видео.
отличный видос С НАСТУПАЮЩИМ !!!
Спасибо Евгений,очень познавательное видео!С Наступающим Вас и Ваших близких!
Жека с Новым Годом! Лучший канал!👍
Иногда даже спец учиться чему-то новому!! Очень позновательно!
Благодарю за видео! С интересом смотрел от начала до конца!
Ай да молодец, всё в тему, спасибо дорогой,успехов тебе в твоей работе и спасибо что помогаешь людям
Как всегда всё подробно объяснил и по полочкам разложил 😉💥
Така ж сама біда з прогрівочними оборотами але 1.6 alz, поміняв дтож, нічого не помінялося ,після ролика Жеки став спати спокійніше, дякую, самий толковий діагност на просторі ютуба і СНГ.
Евгений! Спасибо за классное видео! Ты молодец! Огромный привет тебе из Оренбурга! Жду с нетерпением следующих видео.
с наступающим 2019 новым годом вас Ев-------ГЕНИЙ
👏BRAVO & RESPEKT👍👍👍 Очень грамотно и доступно, удалил и объяснил все неизпраности и их причины. 👍👍👍👍👍 С наступающим Новым годом. ✊
Женя с наступающим Новым Годом! Ролик как всегда Супер! 👍👍👍👍👍❕❕❕❕❕
Лучший канал на ютубе... Очень интересно...
Отличное видео!Спасибо!С Новым Годом!
Уважаю этот канал, Спасибо и всегда интересно
Я рад что у нас в Украине есть такие толковые пацаны
Ну да, толковые, токовыми клещами пользоваться не умеют. Позорище
@@user-sw9fs8je2g , пшёл ты
Доброго дня. В черговий раз шикарне інформативне відео. Таких людей треба викладачами в учбовий заклад зі своїм сто. Студентів брати з 13 років. З такою подачею матеріалу в 16 років готові кадри. Ну це при умові нормальної оплати. Хоча в даний час це фантастика. Дякую. З новим роком та Різдвом Христовим.
Классный ролик,интересный случай в копилку знаний,спасибо.
Женёк пора в преподователи,респект.
Спасибо - очень подробно и доступно......
Евгений здорово! Можешь подсказать чем можно очистить катализатор? Состояние катализатора хорошее!
Благодарю за отличное информативное видео!
Спасибо за хорошую и точную информацию Пассат б6 1.8 tsi двигатель bzb тоже в холод нет прогревочных а сейчас в жару прогревает так это напрягало при том что ошибок тоже нет. Теперь все ясно.
владелец редиска! сказал что помимо отсутствия прогревочных - нестабильно работал движок. Притянул кота за уши.
С наступающим!!!!!!
Евгений всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео, но в данном случае неплохо было бы посмотреть ток утечки при выключенном зажигании ,такое впечатление, что что-то дает разряд аккумулятора или он просто уставший.
Евгений. У меня было несколько шкод у них тоже небыло прогревочных. Но обе машины в мороз -30 завадились хорошо и работали стабильно на холостых меньше 1000 оборотов. Незнаю почему так. С наступающим Н. Г. всех.
Привет! Рад видеть снова в эфире.Евгений плотность аккумулятора,а так все хорошо.Сновым годом всех земных благ тебе.
А я как сказал?
@@EugeneIrimia Евгений ты же знаешь при систематическом не дозоряде уменьшается плотность об этом имею ввиду.
Аа, ну да, сера связывается в сульфате на пластинах
Здравствуйте Евгений, я думаю в случае проверки силовой цепи очень помог бы скрипт ELPower
Много полезной информации
Отличное видео👍 с наступающим новым годом!
Здравствуйте Евгений, борясь с прогревочными оборотами доводилось менять базовые установки. А вот в каких каналах и какие цифры, уже не помню.
молодец больше бы таких
Респектую! Как всегда на высоте! Об этих холостых много копий было на форумах VW переломано)). Т4 АЕТ 2001 бенз такая же петрушка)) С наступающим! Удачи в развитии хобби/бизнеса!
Здравствуйте Евгений, не могли бы вы, так же подробно рассказать про диагностику датчика кислорода "лямбда зонд". Как работает, какие параметры на исправном двигателе, какие при богатой и бедной смеси?
для проверки лямбды нужен осциллограф, гораздо проще опросить мозги мотора при помощи диагностического оборудования
Женя твои видосы на высоте. Подскажи пожалуйста. Имеется Skoda superb 1, двигатель AWT,при включении зажигания три раза промигивает с звуком значок ремня безопасности водителя и тухнет.Хочу включить. Програмно включено,проводка подключена.В чем проблема,как включить?
Чётко качественно
жень скажи пожалуйста что за сканер у тебя?
Жень , у нас в тонировке , как только заезжает машина на АКБ кидаем клеммы зарядки. И спокойно открываем двери с подсветками итд и АКБ не разряжается
Индикатор ABS временами загораться может также из-за просадки напряжение бортовой сети, были случаи когда генератор переставал заряжать АКБ и первыми реагировали магнитола и ABS. Я не давно подписался на ваш канал и почти просмотрел все ваши видио. Спасибо за ваш труд. Так же как и другие ждем видио про Кан шину.
Здравствуйте. Подскажите что за сканер вы используете?
Класная диагностика! Интересная диагностная апаратура. Можэшь подсказать какой читатель кодов используеш в етот видео ?
У меня тоже двиг AWT 1.8т и прогревочные всегда есть в независимости от температуры окружающей среды.
O4en xorosho wse pokazal. Spasibo
Женя, а на арра32 ноль не надо выставлять когда с мультиметром работаем?
А что скрипт ElPower Андрея Шульгина не делаешь? Для проверки системы зарядки и запуска ?
настоящая диагностика!
154000км на B5GP...почти пустил слезу...
Евгений, мне пришлось 2 блока АБС поменять на Golf IV по причине обламывания контактов в месте пайки разъема в блоке. И постоянно в движении выпадала ошибка АБС. Сколько я датчиков не поменял пока не понял в чем дело.
прогревочные добавляются не сразу а после небольшого прогрева двигателя для того что бы не лёг двс
На 1.6 bfq у меня также. Так что ты прав Евгений
Респект , разжувал что и жена моя поняла , далёкая от авто
Вот это ТРИЛЛЕР! Я чуть умом не тронулся! Уже начал думать, что сейчас ЭБУ разбирать будем😁 фух... обошлось👍👍👍
У меня был такой пассат, картина с прогревом такая же. Даже в минус 30 прогревается на холостых. Это не неисправность, таким образом двигатель защищается от повышенного износа при холодном пуске и во избежании неисправностей в системе смазки ДВС. И плюс для снижения токсичности.
Классные видео
kak vsegda vsio po polachkam! spasibo
Зачёт!
Добрый день. А почему MAF показывает 3.2 г/с? Ведь ДВС 1.8л. Следовательно MAF должен показывать в районе 1.8 г/с. Буду признателен если разъясните.
Да валео 90 ампер но выдал 112 🤷🏽♂️ это как? Может 1.12?
Доброго времени суток ! Если температура двигателя будет например -20, то при прогревочных он будет ведь работать не устойчиво. в этих случаях тогда как система справляется с этим ?
Прогревочные обороты не включаются если температура ож ниже 6 градусов
Я бы сказал так - Гений!!!!!
Как обычно,все по полочкам и с душой своего дела,уважуха Жека. Единственное говори цену своей работы,это тоже очень интересно и важно. В рублях .или в бакинских как все привыкли. Но не айс ...в них.
Канал про техническую сторону вопроса, цены за работу не будет
@@EugeneIrimia понял Женек
Думаю что цена ремонта мало что скажет, т.к. даже в разных регионах цены сильно разнятся. И плюс к тому же каждый автодиагност оченивает свою работу по разному. Чем опытнее и востребованнее мастер, тем больше и цена.
Была подобная проблема на ам mazda 6 gg - рандомно примерно раз вмесяц авто не заводилось после простоя 1-2 дня изза разряда акб первичный визит к диагносту = неисправностей нет видимо дохлый аккум, купил аккум для авто с старт стоп АГМ, проблема начала проявляться через 3 месяца раз в месяц снова, снова визит к диагносту все цепи в порядке всё ок, но он для перестраховки направляет в сервис по ремонту генераторов для прочистки силового + на генераторе, мастер снимает гену осматривает всё ок, ставит на стенд гоняет 30 мин под нагрузкой гена работает идеально, приносит генератор, я настаивю на доп обследовании или заключении что всё ок, чтобы вернуться к диагносту (и не зря), генератор гоняют еще 40 минут под полной нагрузкой и тут он начинает отдавать строго 13в независимо от тока нагрузки, меняют щеточный узел на новый аналог, напряжение возвращается до нормального значения. Прошло больше года проблема не проявлялась, АГМ аккум от старт стоп машины огонь! подзаряжается моментально правда цена в 3 раза выше обычного.
Подскажи пожалуйста) где ты берешь информацию в каком разделе на сканере лаунча какая информация? есть таблица? гайд? и прочее?) буду признателен.
У меня была проблема с мерседес 202 1,8 там тоже то были прогревочные обороты то нет. Иногда без подгазовки не запускался двигатель. Проблема была в дроссельной заслонке (она монолит з двигателем поворота как здесь)
Здраствуйте! Подскажите в чьом причина, Рено канго 1.5, заводиться со второго раза, первый раз крутиш даже не лапает, второй с пол оборота, менял конектори на форсунках местами со второй на третю, заводиться с первого раза, но работает не ровно? В чьом причина дачик ДПРВ?
Глохнуть может бензиновая если сдыхает такой датчик? На приборке вроде хорошо все показывает, подозрение на вторую цепь, которая на ЭБУ. БОРА 2.0с прогревочными такая же фигня, ниже +5 нету.
Здравствуйте, про форд фокус что нибудь бы сняли чтоли
Про разрядку аккумулятора получается что сам аккумулятор надо менять скорей сульфитация получается если за неделю садится а зимой наверное за два дня разрядится
По прогревочным оборотам. Skoda Fabia 2011 года с двигателем CFNA. Если запускать двигатель сразу, не накачивая топливо несколькими включениями зажигания, как иногда советуют бывалые, всё нормально, обороты больше 1000. Если два-три раза включить зажигание без попыток пуска, то часто обороты даже в мороз не выше холостых. Увы, не знаю версии прошивки, но как факт.
этого комментария на хватало до трёхсотого и поэтому он здесь )
Отличное видео! Кстати, теперь я понял почему в моей Октавии с мотором bfq (там тоже есть система вторичного воздуха) куда-то пропали прогревочные и продувка катализатора с приходом морозов. Большое спасибо!
У меня пассат б4 1.8 моно,на холодную обороты есть,и всё бы ничего но когда двигатель начинает прогреваться,двигатель может поднимать обороты и тут же их опускать до 800 о/м. Стоит тоже 4-х контактный датчик охлаждающей жидкости. Может проблема в нём?
Была проблема с АБС, моросил один из датчиков. На третий раз диагностика определила какой моросит.
Доброго времени суток. Евгений, прошу у Вас подсказки. Имеется Ауди А6 С5 1,8 турбо (АЕВ), передний привод, АКПП, 1998 года. Проблема в том, что от прошлого владельца досталась проблема в виде раздолбанного разъёма (мама-папа) на датчик положения селектора КПП (ингибитор). Цвета проводов просматриваются, но какой провод с каким коннектится ума не приложу. Найти электро-схему так же пока что не получается. Если у Вас есть возможность описать сборку проводов по цвету, то буду Вам признателен. С огромным приветом из Сибири. Иркутск.
Ещё фактор нагрузки и открытие дроссельной заслонки зависит от выхода генератора dfm
По ABS есть нюанс. Лампочка АБС загоралась у него полюбому при старте холодного двигателя. Это связано с тем, что сама АБС работает только при напряжении питания выше 12В. Когда происходит большая просадка напряжения (запуск холодного двигателя с подсевшим аккумулятором), лампочка АБС загорается и быстро тухнет. То есть АБС отключается и включается снова, как начинает работать гена, при этом не записывая ошибку. Не знаю как на других авто, но на старых вагах - так. Хороший контроль умирающего аккумулятора)) Сам долго задавался вопросом почему так, пока у меня не умер аккум. На новом аккуме загоралась один раз в минус 30 когда заводил с утра.
У меня датчик температуры тоже парный. Также - на ЭБУД и на стрелочный индикатор. Стрелка врёт. Саму стрелку до конца не диагностировал, но сравнивал характеристики трёх разных ДТ: родной бу оригинал, новые Calorstat и FAE. Сопротивление всех в пределах допуска по мануалу, отличается не принципиально. Удивило то, что резистор на блок и на стрелку имеют разный наклон кривой (опять же однообразно для всех трёх). При том, что стрелка показывает так, будто настроена на характеристику датчика для двигателя.
заряд понятно ток большой, а почему разряд не показало силу тока?
У этих моторов другая распространенная проблема это катушки зажигания, интересно было бы глянуть твою методику устрания и сравнить со своей
Познавательно
У мене такая же проблема, но если Пассат заглушить и завести второй раз обороты поднимаются ( датчик менял, проблема не в нём )
Дак клапан или регулятор холостого хода?)
У меня на Audi с таким же мотором,всё точно так же.Как только становится тепло появляются прогревочные облроты и включается СВВ
Ошибку дачика подогрева можно только определить надо заходить на тахометр н-р 17 и там покажите что дачи сломан это на всех vagah до 2005 года
И тебе спасибо
а где купить такие токовые клещи к мультиметру?
Женя, конечно МОЛОДЕЦ и талант! Такие люди разберутся в любой области, если надо. Спасибо за видео и дотошность и доходчивость, для всех. Но, как говорят: "есть куда учиться" - при жалобах на разрядку АКБ надо было в самом начале проверить потребление и сравнивать по ходу работ, а так не понятно, как было сначала. Удачи в делах и здоровья тебе и близким, в наше не простое время.
А что не понятного.. Генератор выдаёт ток исправно на холостых и повышенных в пределах допуска. Только напряжение чуть просаженно на акуммуляторе при повышенных, но тоже в пределах допуска. В спящем режиме потребление меньше 70mA, тоже норма. Значит акб пора менять
когда менял генератор ты не обратил внимание на шкив? он может быть чуть больше и количество оборотов якоря будет значительно ниже положенных! такое было. замена шкива на маленький может решить вопрос.
Добрый день на в5 открываются окна что делать подскажи пожалуйста
У меня Ауди а4 б6 1.8 турбо , тоже такая же ситуация с прогревочными оборотами. Когда больше 5 градусов то прогревочные есть а если меньше 5 градусов то нет прогревочных.
Тоже самое
так и должно быть. программа такая.
ПРО ПРОГРЕВОЧНЫЕ ЗИМОЙ! сначала нужно шире изучить вопрос, для чего нужны прогревочные? на ВАГах (пассат Б5, Б5+) прогревочных нет если температура на улице ниже 4 градусов по цельсию. это задумано программно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это больная тема на форумах.)) с приходом холодов, пропадают прогревочные! если на приборке появляется снежинка и цифра 4, то прогревочных не жди до весны. и это, по мнению ВАГ, правильно! нечего насиловать двигатель в мороз!) и если прогревочные появляются зимой, то нужно лечить машину, это не нормально.)
Получается надо ждать пока на хх оборотах прогреется? Или ехать на непрогретом?
@@TheSp0911 получается, нужно уважать и доверять труду десятков инженеров.) про ждать и прогревать или ехать и прогревать на ходу, это уже тёртый-перетёртый вопрос. курите форумы!)