16 - колесный убийца БЕЛАЗов.

2021 ж. 29 Қар.
1 156 157 Рет қаралды

Проект "АТЛАНТ" от КАМАЗа. Этот самосвал призван подвинуть БЕЛАЗы на карьерах.
Мой 2-й канал про легковушки: • 2008 Audi A6 - POV Tes...
Мой контакт: vk.com/id1010067

Пікірлер
  • Автор с техникой знаком на уровне ,,менеджер торгового зала в магазине бытовой техники" ,поэтому парни белазисты не судите его строго за заголовок и ,,грамотное" описание ,,сего чуда".

    @user-jn2jx3gq9p@user-jn2jx3gq9p2 жыл бұрын
    • «Крышка этова кузова»😂😂😂. Задний борт это называется.

      @dmitrypopov7738@dmitrypopov77382 жыл бұрын
    • Обзорщик блин, ты хотя-бы подготовился, моему внуку десять лет и он гораздо лучше разбирается в технике!

      @user-up3rv6zf8o@user-up3rv6zf8o2 жыл бұрын
    • @@dmitrypopov7738 задний дверь ))))

      @user-mn2qx9tj6p@user-mn2qx9tj6p2 жыл бұрын
    • Это убийца дорог

      @user-dr7fz6pt1z@user-dr7fz6pt1z2 жыл бұрын
    • Ещё у обычных камазов кузов из жести, " прогибается"))))

      @sergeifursov7620@sergeifursov76202 жыл бұрын
  • Это не конкурент это 👉брат китайцу лежащему на боку в карьере

    @user-ep3xd4hk7q@user-ep3xd4hk7q2 жыл бұрын
    • А

      @user-vu2ni5qo7b@user-vu2ni5qo7b2 жыл бұрын
    • 😂😂😂👍

      @user-wd3do5mb9q@user-wd3do5mb9q2 жыл бұрын
    • ОРУ👍🔥

      @user-le7fz7sj3v@user-le7fz7sj3v2 жыл бұрын
    • 100% в точку

      @maks4900@maks49002 жыл бұрын
    • Олег красава 👍👍👍👍👍уважаю, 🤣особенности авто 💩, рассказывали эксперты, 😂😅🤣

      @romanmanramzes_rs8144@romanmanramzes_rs81442 жыл бұрын
  • С поднятым кузовом хорошо подойдёт как противооткатное устройство для Белаза с г/п 250т.

    @skat_moskov@skat_moskov2 жыл бұрын
    • 😂

      @user-xv3ov2nn5l@user-xv3ov2nn5l2 жыл бұрын
    • 👍

      @user-le7fz7sj3v@user-le7fz7sj3v2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

      @user-bb6vl1ee5f@user-bb6vl1ee5f2 жыл бұрын
    • 😭😭😭😭

      @user-qh3ll4zg9k@user-qh3ll4zg9k2 жыл бұрын
    • Не это фальга

      @agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds2 жыл бұрын
  • 15 лет проработал в карьере, это чудо там и рейса не сделает, белаз это сила!

    @valerykryukov4378@valerykryukov43782 жыл бұрын
    • Белаз для карьера а этот для отсыпки грунта, на песочных карьерах а не глубоких каменных.

      @user-yd3ir4wb1m@user-yd3ir4wb1m2 жыл бұрын
    • @@alex91639 он не для того чтобы груженным по 10-тонному асфальту ездить, а чтобы пустым до места проведения работ по нему беспрепятственно доехать. Попробуй довези туда белаз

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
  • Мотор Мерседес, коробка Алиссон, мосты Сису. От камаза только птс?

    @user-mv3vk8ns5w@user-mv3vk8ns5w2 жыл бұрын
    • И того нету,птс уже в цифровом формате 😄

      @user-bn5uy6sy2c@user-bn5uy6sy2c2 жыл бұрын
    • Не, не мотор там хрень непонятна чья толи своя разработка толи у Китая зая отжали

      @petrglinski5220@petrglinski52202 жыл бұрын
    • @@petrglinski5220 , какая "своя разработка"? КамАЗ-740 тоже с мерседеса цельнотянутый...

      @user-mv3vk8ns5w@user-mv3vk8ns5w2 жыл бұрын
    • @@user-mv3vk8ns5w да мне пох на КамАЗ и пох кто где чего тянет, для меня главное на чём мне зарабатывать и что бы оно неподводило. А 500-т кобыл у К-5 это не Мерс

      @petrglinski5220@petrglinski52202 жыл бұрын
    • @@petrglinski5220 , зарабатывать и не приносить хлопот это не про КамАЗ.

      @user-mv3vk8ns5w@user-mv3vk8ns5w2 жыл бұрын
  • Я ни разу не водитель грузовика, но что то подсказывает мне, что БелАЗ при той же грузоподъёмности, имея всего два моста, будет более маневренным, что для карьеров очень востребовано.

    @Mmikkiss22@Mmikkiss222 жыл бұрын
    • Это не критично можно приспособить путь. А вот стоимость начальная скорей всего у Белаза выше, также и стоимость обслуживания

      @user-pe4rxi7ir3y@user-pe4rxi7ir3y2 жыл бұрын
    • Этот автомобиль может ездить по любым дорогам.

      @user-oi8ff2fc4s@user-oi8ff2fc4s2 жыл бұрын
    • но этот - универсален, что и говорил автор... А БелАз из каръера так не выйдет, как данный прототип Т.е. перемещение груза на расстояние от места погрузки, например, де - нибудь в разработке песка, гравия, т.д.., вот и еще в чем его плюс, данного Камаза Но, это прототип, время же все само покажет

      @terravetimensch1436@terravetimensch14362 жыл бұрын
    • Оно то да, БелАЗ может и лучше, но БелАЗ по дорогам общего пользования не по едет, а этот куда угодно!

      @user-hy9vs3iy7s@user-hy9vs3iy7s2 жыл бұрын
    • @@user-hy9vs3iy7s в Австралии делают подобные грузовики и они ездят по обычной дороге. Возят по 60-120 тонн.

      @user-oi8ff2fc4s@user-oi8ff2fc4s2 жыл бұрын
  • Как зерновоз ещё попытаться можно, но никак не карьер, какой самоубийца на нем в карьер спустится

    @user-jy9gt4zg5n@user-jy9gt4zg5n2 жыл бұрын
    • Спустится не проблема вот подняться надо умудриться ещё и на автомате

      @user-cv4su5kd6m@user-cv4su5kd6m2 жыл бұрын
    • Как зерновоз тоже не годится с учётом его тары и ограничением по весу на дорогах общего пользования он пустым не пройдет ни одну рамку бе штрафа за перегруз ! Если его тара 30 тонн то без нарушения ПДД он может вести 12 тонн!)

      @user-ri4ut8zv5q@user-ri4ut8zv5q2 жыл бұрын
  • Интересно слушать таких специалистов, которые знают вроде как)))

    @user-hi4je7cc3p@user-hi4je7cc3p2 жыл бұрын
  • При поднятии кузова, велика вероятность опрокидования!!! Для карьерных работ ни о чём. Компоновка как У Белаза для карьера лучшая!!!

    @user-fw1yc9nr6i@user-fw1yc9nr6i2 жыл бұрын
    • Тут все ни о чем! Скорость подъёма-опускания кузова, сложная подвеска осей, габаритная длинна, плохая проходимость по слабонесушим грунтам, застревание камней между шинами, повышенный износ шин, налипание и обмерзание кузова. Один сплошной минус!

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
    • Даже несколько китайских хово(а по цене этого шедевра сумрачного Камского гения штуки три точно можно будет взять) будут лучше чем это чудо.

      @valik8982@valik89822 жыл бұрын
    • Ну тогда Волат покупай .

      @Gocha-Catsewen@Gocha-Catsewen2 жыл бұрын
    • Полностью согласен на нем только силос и сено возить а в карьере на сыпучих и породу горную вазить при разгрузке набок ляжет

      @user-oz7fk9dk3o@user-oz7fk9dk3o2 жыл бұрын
    • @@user-oz7fk9dk3o Он с поля груженый не вылезет, да и нельзя ему на дороги с грузом

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
  • Есть много отраслей где можно с выгодой и успехом применить и эти автомобили. Просто не стоило ставить в один ряд и сравнивать с БелАзом...

    @kazakhkazakh7083@kazakhkazakh70832 жыл бұрын
    • Подскажите, а в какой именно отрасли "оно" может с успехом применяться?

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
    • @@user-xh8tz2rh7u А что? Он ни на что не годен? Пусть переплавят. Им виднее,если сконструировали. Думаю найдут применение...

      @kazakhkazakh7083@kazakhkazakh70832 жыл бұрын
    • @@kazakhkazakh7083 Вы сказали он найдет применение во многих отраслях. Я спросил в каких, но увы, у вас нет ответа...

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
    • @@user-xh8tz2rh7u Какой вы нудный,господин учитель...🤨🥱

      @kazakhkazakh7083@kazakhkazakh70832 жыл бұрын
    • @@user-xh8tz2rh7u щебень возить по бетонке в Астану😄

      @user-fg5ek3wu2p@user-fg5ek3wu2p2 жыл бұрын
  • У автора кулак- толщиномер , тут больно - 8-9мм. а тут не больно - 5 мм. поржал от души 🤣

    @user-ot3qd5xo1u@user-ot3qd5xo1u2 жыл бұрын
  • Пока он поднимет кузов и отпустит его,белаз уже несколько рейсов сделает

    @user-kf3yt8hm9i@user-kf3yt8hm9i2 жыл бұрын
    • А по трассе как возить? Белаз то по карьеру ездит и по технологической дороге. Возит то естественно больше - до 500 тонн

      @user-zb1cb7sd3x@user-zb1cb7sd3x2 жыл бұрын
    • @@user-zb1cb7sd3x по трассе уголь возить??? 🤣🤣🤣🤣😂😂😂

      @AnatoliyMir@AnatoliyMir2 жыл бұрын
    • @@AnatoliyMir у нас возле города есть карьер по добыче камня, но рельеф не позволяет железку проложить и поэтому камни по перевалу в соседний город везут на таких грузовиках

      @Bogdaster@Bogdaster2 жыл бұрын
    • @@user-zb1cb7sd3x по трассе ни как. На обычном самосвале. Потому как по закону (есть такой закон ограничивающий общую массу автопоезда) разрешённая макс масса 44 тонны. Так вот сам он весит тонн 20, вот и считай сколько ты увезёш по трассе. Так что хоть ты ему сто колёс и осей натыкай больше он всёравно не увезёт. А таких самосвалов пруд пруди. Да и по ходовке он через пол года всю кровь выпьет. Зная качество нешей продукции и зборки я бы к этому камазу на километр не подошёл. Даже от одного слова "камаз" подташнивать начинает.

      @AmericanKraz@AmericanKraz2 жыл бұрын
  • 😂😂😂 убийца БелАЗов ,😂😂. Очередной Терминатор от КамАЗа, уничтожить водителя, миссия продолжается.

    @user-ip9fu3ls1t@user-ip9fu3ls1t2 жыл бұрын
    • Я уже вижу как он 450 тонн повезёт

      @Naonchik@Naonchik2 жыл бұрын
    • Больше всего водителя уничтожают сопли до пупа

      @user-kt5fm5jr1m@user-kt5fm5jr1m2 жыл бұрын
  • По железу стучит и мне больно, а обычно не больно, блин ору🤣🤣🤣 такого обзорщика мы заслуживаем

    @S.R.Z@S.R.Z2 жыл бұрын
  • С конкурентом вы конечно перегнули))) это смежная техника, между обычным самосвалом и карьерным. Карьерный самосвал на дороги общего пользования не выгонишь, а этот может и на дорогу выехать... Длинные кузова не могут постоянно работать на карьерах или на плохих дорогах. И подобная гидравлика не любит частых подъемов с грузом.

    @user-ur6dm5ws7c@user-ur6dm5ws7c2 жыл бұрын
    • На дороге общего пользования он не проходит по осевой нагрузке. Убийца дорог.

      @user-sr1rh1op3g@user-sr1rh1op3g2 жыл бұрын
    • @@user-sr1rh1op3g если так рассуждать, то ни один тонар не проходит по осям весовой контроль при полной загрузке и им тогда нечего делать на дорогах общего пользования. Но практика показывает обратное...

      @user-ur6dm5ws7c@user-ur6dm5ws7c2 жыл бұрын
  • Ему до БелаЗа, как мне до президента Никарагуа...

    @user-mh9ly3ll4u@user-mh9ly3ll4u2 жыл бұрын
    • У тебя шансов больше .

      @iliyazkuntsuev2395@iliyazkuntsuev23952 жыл бұрын
  • С БЕЛАЗом 55т он даже рядом не стоит в карьерной работе этот камаз медленный ему дороги нужны, условия погрузки.если из под Экг 8-10 грузиться кузов развалится пополам вместе с рамой через пол года.

    @user-ob2nq4ti9u@user-ob2nq4ti9u2 жыл бұрын
  • 3:45 правильно сказано и замечено, камаз не ищет лёгких путей, пусть потом бедолаги мучаются!!!

    @user-oz4id9ke7u@user-oz4id9ke7u2 жыл бұрын
  • 16 колёсный геморрой для водителя, и куча мостов вот это будет правильно, ещё мучение механику и особенно слесарям

    @user-lo5px7md8k@user-lo5px7md8k2 жыл бұрын
    • Согласен после первой недели будет стоять в боксе недели две, кто не работал в карьере тот не понимает. Как этот блогер!!!

      @user-tk7op6yk4m@user-tk7op6yk4m2 жыл бұрын
    • Он даже китайской технике не сможет противостоять

      @user-lo5px7md8k@user-lo5px7md8k2 жыл бұрын
    • На стадии картинки на бумаге это было уже какашкой.

      @VALOSHKA68@VALOSHKA682 жыл бұрын
    • @@VALOSHKA68 это очень дорого, я боюсь представить сколько стоит это и сколько денег на содержание его, но он всё равно нужен, такой модуль для очень больших грузов и очень редких поездок, в связи с этим цена транспортировки ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ

      @user-lo5px7md8k@user-lo5px7md8k2 жыл бұрын
    • @@user-lo5px7md8k на ,,это,, нужно ставить как на кранах опоры для разгрузки, что бы не падал. А это вес. Как же ,,оно,, ездить будет?

      @VALOSHKA68@VALOSHKA682 жыл бұрын
  • Это "карьерный паркетник" 🤣! Можно перевозить песок или щебень на небольшие расстояния по ровной дороге🤔😂!

    @user-nu5ft9pw7r@user-nu5ft9pw7r2 жыл бұрын
    • Паркетник🤣!да так по ровной дороге он по весам не пройдёт,у нас только пишут"грузоподъёмность",а возить можно в половину меньше.....

      @user-si4ge4gf8i@user-si4ge4gf8i2 жыл бұрын
  • Жизнь этого аппарата зависит от попутного финансового сопровождения(кредит, лизинг). За живые деньги он обречён на смерть в зародыше.

    @user-db5dt4jr3j@user-db5dt4jr3j2 жыл бұрын
  • Колёса точнее диски на кольцах, я думал их уже нет в производстве, а оказалось есть (((

    @Wiachik@Wiachik2 жыл бұрын
  • Кишка тонка против белазов.

    @huaweiy6393@huaweiy63932 жыл бұрын
  • При разгрузки груза чуть неровный поверхность боком ляжет

    @ulukalibekov656@ulukalibekov6562 жыл бұрын
  • Сколько текущих мостов ....и ломающихся деталей подвески ...а также пробитых колёс ( устанешь бортировать).🤔🤤

    @denpopovez4824@denpopovez48242 жыл бұрын
    • На карьере шиномонтаж есть

      @erdem6463@erdem64632 жыл бұрын
    • На диване не течёт, не рвется, тихо и спокойно.

      @Viktuar655@Viktuar6552 жыл бұрын
    • @@erdem6463 на диване шиномонтаж есть?

      @user-ov7pe6ny7g@user-ov7pe6ny7g2 жыл бұрын
  • Убийца БелАЗов, Вы серьёзно? Скорее всего он разрабатывается что бы противостоять китайской технике. А у карьерных БелАЗов полно конкурентов типа Катерпиллера и т.д. и то БелАЗ пока что удерживает свою нишу на мировом рынке карьерной техники.

    @user-iv7gm2dv8u@user-iv7gm2dv8u2 жыл бұрын
    • Цена белаза и цена катерпилера? Это сейчас сравнили тайоту и лексус. Вроде похоже а качество разное.

      @user-tf1fm4yz4i@user-tf1fm4yz4i2 жыл бұрын
    • Да только ценой БелАЗ закроет дырку в этой нише техники

      @petrglinski5220@petrglinski52202 жыл бұрын
    • не сильно и удерживает по выручке Белаз 46 млрд русских рубл. их выручка. а у ТОНАРа 12 млрд.(и тонар растет быстрее.)На мазе за год 5% персонала уволилось(часть на тот же Тонар и Камаз убежали). до 10.500 А Тонар увеличил персонал за год на 15% до 1090 человек. Такими темпами к 2030 году один лишь только ТОНАР половину рынка отожмет у Белаза. + КАМАЗ часть отожмет. А если их с русского рынка выдавить, то у них себестоимость единицы резко вырастет из за снижения объема и как следствие и экспортная конкурентоспособность упадет. А ведь КАМАЗ и ТОНАР скорее всего объединятся в одну компанию.

      @kisamurlisa1@kisamurlisa12 жыл бұрын
    • Китайцы проще и дешевле. И у китайцев уже есть постоянные покупатели.

      @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
    • @@kisamurlisa1 БелАЗ начинает собирать китайские карьерники, так что выдавить из будет проблемно))

      @valik8982@valik89822 жыл бұрын
  • Ща бы толщину металла , на стук пальцами определять, тут вот не больно - оно пружинит ,а тут больно , 😀. Автор нихухры мухры какой , чето там так , чето тут так, хорошая Бибика ,16 колесная . )))

    @user-gx4ru1pd2r@user-gx4ru1pd2r2 жыл бұрын
    • Мамкины эксперты

      @user-uc3zt2jo9m@user-uc3zt2jo9m2 жыл бұрын
    • Меня тоже рассмешило

      @user-tf5yc7kw3e@user-tf5yc7kw3e2 жыл бұрын
  • В городе дорогам крах ,если в карьере то резина в лахмотья,для чего создали вот это не понятно.

    @user-hu4rf5qq7b@user-hu4rf5qq7b2 жыл бұрын
  • Белазы работают десятки лет. Это только в плах хорош. Загнать в карьер на месяц и посмотреть.... А потом статус ему выдвигать.....

    @ihorliauchuk8403@ihorliauchuk84032 жыл бұрын
    • Ладно десятками лет, согласен. Сам работаю в карьере и когда стоишь на полке, не всегда есть возможность грузить с боку и в основном грузишь с зади, и как растягивать этот длинный кузов? Чушь на мой взгляд. Бывает китайцы ховики загружаются четырёх остные, так ито их чутли невпритык к борту самому подгоняешь

      @mikhailivanov7671@mikhailivanov76712 жыл бұрын
    • Загнать в карьер? И там его похоронить!!! 😅🤣😂

      @user-us9nx6qv3i@user-us9nx6qv3i2 жыл бұрын
    • @@mikhailivanov7671 да, хуевики не удобно со стандартной стрелой грузить, 8.5м ещё куда не шло, а так тут ни два ни полтора, сзади его обьемным ковшиком не загрузишь, а маленьким не дотянешся😁, вот фронтальным погрузчиком его грузить нормально, в аккурат 2 по ширине, и борт вертикально почти

      @user-hg9sj3in1x@user-hg9sj3in1x2 жыл бұрын
  • Работаю в Сургутнефтегазе экскаваторщиком 25 лет. КамАЗу не мугут сделать нормальный обогрев кузова! Один экскаватор грузит торф , а второй выгружает! Кому он конкурент?!!!

    @user-lr7fv3mr6f@user-lr7fv3mr6f2 жыл бұрын
  • Это выгодно производителю резины )

    @Timi551@Timi5512 жыл бұрын
  • Не знаю,не помню,вроде 10,бешенное количество тонн ..... Обзор -СУПЕР!

    @_JURA1970_@_JURA1970_2 жыл бұрын
  • Тут на 8 колёсном по нашим дорогам ездить устанешь,а на этом вообще жуть

    @user-zo2pu3fr1n@user-zo2pu3fr1n2 жыл бұрын
    • Ты по европеским ездил ? Узкие как будто денег на асфальт не хватило

      @andrewpo9925@andrewpo992510 ай бұрын
    • @@andrewpo9925 только по Колымской трассе,где нет асфальта и температура -64

      @user-zo2pu3fr1n@user-zo2pu3fr1n10 ай бұрын
  • Ребят бросайте вы это дело! Не получается у вас обзоры делать.

    @bigbuch587@bigbuch5872 жыл бұрын
    • Здравствуйте "Не получается делать обзоры", которые все смотрят...... ) )

      @Gazovchik@Gazovchik2 жыл бұрын
  • Тяжело смотреть обзор узкоспециализированного авто от блондино. не смог досмотреть.

    @user-zx3wi4kb2h@user-zx3wi4kb2h2 жыл бұрын
  • Класс обзор! А главное всё и обо всём " наверное, может быть, не знаю, много каких-то цифр, потом почитаю, борта в кузове кулаком не гнутся, наверное из толстого металла, эта кнопка не уверен для чего 👍😀. Очень содержательно и увлекательно.

    @user-gb2uo7hj6n@user-gb2uo7hj6n2 жыл бұрын
    • Готовился наверно долго ,подзабыл малёха .

      @user-jh4xq8gr2e@user-jh4xq8gr2e2 жыл бұрын
  • Гидроподвеска в -45° становится ненужной.....

    @user-kh9xy1bn3u@user-kh9xy1bn3u2 жыл бұрын
    • Особенно на камазе

      @user-fc4dk4gd6f@user-fc4dk4gd6f2 жыл бұрын
  • Что-то подсказывает гидроцилиндр подъёма кузова слабоват, для такого объёма. Поламает как спичку.

    @user-nr9qd4tp3q@user-nr9qd4tp3q2 жыл бұрын
  • Надо нарастить борта ещё на 20 м³ что-бы за год окупить камазик )))

    @ARS-gt9zc@ARS-gt9zc2 жыл бұрын
  • Это не конкурент Белаз и даже типа белаз, а геморой механика, когда в карьере он будет безмерно рвать резину, трубки, проводку к датчикам

    @user-ob8ll3cd3j@user-ob8ll3cd3j2 жыл бұрын
  • Слишком узкое крепления кузово с зади это минус очень большой .это висы 60 тон загрузи и го будит штормить вправо влево

    @sanek64rus@sanek64rus2 жыл бұрын
  • Для карьров эта техника не пойдёт даже не учитывая что это камаз новый уже поломаный! Он будет резать колею и в ней садит пока он выровнится под выгрузку типа белаз ещё ходарь зделает. Вываливая надо отьезжать с поднятым кузовом а это надо порвнее и жоше плошадку опять затраты и время. А к примеру в артелях там надо быстро добыть промыть пока морозы не встали. И на дорогах общего пользования они будут с таким веом их разбивать. Так что не целесобразно такие в эксплуатации.

    @user-dv8wu9vz6o@user-dv8wu9vz6o2 жыл бұрын
  • Посмотреть бы его в работе

    @user-oq2pu2mf8n@user-oq2pu2mf8n2 жыл бұрын
  • Чем шире машина Тем легче подьем кузова .🙂

    @vladimirstratulat7835@vladimirstratulat78352 жыл бұрын
    • Лёгкий путь такой😂

      @user-pj8yw1hx9u@user-pj8yw1hx9u5 ай бұрын
  • А может быть убийца асфальта?

    @user-oh6nk7oh6o@user-oh6nk7oh6o2 жыл бұрын
    • Ну не без этого уж)

      @4wheels416@4wheels4162 жыл бұрын
  • Белаз его одним колесом раздавит, а такую же машину с бочкой за канистру примет. Это ответ на название ролика. Камаз это людоед а не машина.

    @user-lt3ln8jm1o@user-lt3ln8jm1o2 жыл бұрын
    • Пенопласт возить и то ветром здует

      @user-tu8ki5yw9v@user-tu8ki5yw9v2 жыл бұрын
  • Путь в "некуда! " Заморчек много , а толку ..! Надежности не будет, а ремонт в " копеечку" обойдется.

    @user-ox4rk1cp7u@user-ox4rk1cp7u2 жыл бұрын
  • То что новое что-то придумывают это хорошо! Но эта техника геморой для водилы и механиков, она будет сложная в ремонте. Белазу эта техника точно не конкурент.

    @user-zv1lc9sn9e@user-zv1lc9sn9e2 жыл бұрын
    • Ты серьезно ?что-то придумывают ?его слизали и повесили шильдик загнанной лошади .которая заебалась и смотрит на бок как бы сьебатся.

      @user-jh4xq8gr2e@user-jh4xq8gr2e2 жыл бұрын
  • Побоялись кузов до конца поднять, а вдруг опрокинется.

    @user-vc4po1kj7l@user-vc4po1kj7l2 жыл бұрын
  • Хотел написать автору ролика гадость в камент, но прочёл другие каменты и понял-нет нужды. АФФТОР, ПРЕКРАЩАЙ ПОЗОРИТЬСЯ!!!

    @user-le7fz7sj3v@user-le7fz7sj3v2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята,вперёд в будущее.. Россия вперёд!

    @viktormichalich7678@viktormichalich76782 жыл бұрын
  • Это не убийца Белазов, это убийца наших дорог.

    @user-yy4mz1gh2w@user-yy4mz1gh2w2 жыл бұрын
  • Я представляю как этот авто дорабатываем, докручеваем на карьере!!! На месте водителя не развернуться и не отдохнуть.

    @user-sv4so8nq5l@user-sv4so8nq5l2 жыл бұрын
    • а на белазе прямо больше места в кабине ?

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
  • Цена почти 16миллионов рублей +Допы Страховка даже дороже Выйдет за 16 миллионов рублей Сцепку можно купить. А теперь Внимание Вопрос СКОЛЬКО Потребуется времени чтобы Отбить этот Савок??

    @user-et7wk9jx6k@user-et7wk9jx6k2 жыл бұрын
  • Из отечественного в авто только раб в кабине!

    @user-df3ym1mx7q@user-df3ym1mx7q2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за обзор

    @terravetimensch1436@terravetimensch14362 жыл бұрын
  • Ему с китайцами невозможно конкурировать!!Китай далеко впереди!я работаю на китайском самосвале.скажу одно что китайцы за 10 лет подтянули качество очень сильно и делают довольно надёжную технику.доступную и по-настоящему конкурентно способную! спасибо.

    @mityatransport5942@mityatransport59422 жыл бұрын
    • Твой китай лютая парашп

      @FRANKENSHTEIN93@FRANKENSHTEIN932 жыл бұрын
    • @@FRANKENSHTEIN93 лютая параша получается у КАМАЗа,когда в очередной раз нужно государево бабло освоить!!ради бабла готовы даже опозориться на весь мир!!тросики верёвочки!!позорники!!

      @mityatransport5942@mityatransport59422 жыл бұрын
  • Если их связать 2 вместе то может и будет конкурент белазу

    @user-bw7mg3sy6w@user-bw7mg3sy6w2 жыл бұрын
  • Это убийца дорог, а не Белазов

    @user-bw7cq4zy7v@user-bw7cq4zy7v2 жыл бұрын
    • Учитывая что он может ездить по дорогам-будут давать на лапу кому надо и набивать 30см колею в асфальте))

      @valik8982@valik89822 жыл бұрын
  • В самый глубокий карьер где работают БЕЛАЗЫ! И тогда все встаёт на свои места 👍

    @user-nl1ur7vf5m@user-nl1ur7vf5m2 жыл бұрын
  • А как по дороге стотонная хрень... Да ещё в жару... Хана дороге!

    @Gor.USSR.Schas.13.77.@Gor.USSR.Schas.13.77.2 жыл бұрын
  • Замучаетесь убивать БелАЗ

    @user-qh9np4ki5n@user-qh9np4ki5n2 жыл бұрын
    • Чего замучіваться: санкціі действуют

      @alyaksandrmaroz7561@alyaksandrmaroz75612 жыл бұрын
    • @@alyaksandrmaroz7561 а вы и рады, что Беларусь санкциями давят

      @user-qh9np4ki5n@user-qh9np4ki5n2 жыл бұрын
    • @@user-qh9np4ki5n давят не Беларусь, а...

      @alyaksandrmaroz7561@alyaksandrmaroz75612 жыл бұрын
  • На БелАЗе отработал почти год , видел как переднее колесо в воздухе было при выгрузке, а пофигу ему, в кювет свалился, херня поехал дальше, при помощи экскаватора, сила, а это порнуха для карьера какая-то))))

    @user-cb9zv5jg7n@user-cb9zv5jg7n2 жыл бұрын
  • Очередное чудо! Лучше не скажешь....

    @user-yf5hr7ip9m@user-yf5hr7ip9m2 жыл бұрын
  • Когда наконец уже запретят кабины без спальника на грузовых? После епли с колёсами в каръере, где водитель должен отдыхать?

    @user-oq8px1lb5e@user-oq8px1lb5e2 жыл бұрын
  • Пока что убийца дорожного покрытия. Даже четырехосники гораздо сильнее дорогу разбивают, чем стандартные трехосные камазы. Хотя он берет груза как три двадцатитонника, как я понял, это плюс.

    @toad77@toad772 жыл бұрын
  • Хорошая кабина и всё удобно и формативно.

    @Evgeniy16@Evgeniy162 жыл бұрын
  • Чем больше колёс,тем больше сопротивления

    @user-kw8fb7op7t@user-kw8fb7op7t2 жыл бұрын
  • Особенность этого авто в том что КамАЗ пытается влезть не в свою нишу. Нахрена такая ладья в карьере....

    @user-tp8ed5sj6g@user-tp8ed5sj6g2 жыл бұрын
  • Убийца дорог..... Для карьера-игрушка

    @user-cx5ky8ql7h@user-cx5ky8ql7h2 жыл бұрын
  • Работал на Белазе, а это не конкурент Белазу. У них сферы работы разные, а в карьере, как работает Белаз, это чудо развалиться через месяц.

    @user-gj9ck3bv3p@user-gj9ck3bv3p2 жыл бұрын
  • Белазы уже испугались.🤣🤣

    @user-bn7qb3fm5z@user-bn7qb3fm5z2 жыл бұрын
  • Ман TGS. Прилепили заднюю ось поворотную + геморой! Карерный, ноль! Тонар сделаный в минус! Велосипед давно изобрели! Зачем делать из круга квадрат? Удачи водилы...💃🛣

    @vasylnyamchuk3099@vasylnyamchuk30992 жыл бұрын
  • Короткая база белаза даёт возможность разгрузки на неровной поверхности и выездов с крутым виражом и наклоном . А 6 подвесок гидропневматических кочать это пиздец ещё и не подлезти А 16 колёс менять там каждый день будешь с колесом вставать И толщину метала кузова проверяет не в лист бьёт а в швеллер шахты усиливающий

    @user-pt7dn7cg2o@user-pt7dn7cg2o2 жыл бұрын
    • А ещё гидроподвеска на азоте. Придётся баллон азота с собой возить

      @ltybc_djhjyby@ltybc_djhjyby2 жыл бұрын
    • @@ltybc_djhjyby ну механик поди привезёт балон . А так нам помойму уже давно обычный воздух для дыхания возят потому другого объяснения нет почему подвески зависят от температуры окружающей среды

      @user-pt7dn7cg2o@user-pt7dn7cg2o2 жыл бұрын
    • @@ltybc_djhjyby и масло в них доливать нужно будет если потекут

      @user-pt7dn7cg2o@user-pt7dn7cg2o2 жыл бұрын
  • Awesome truck !

    @dan_6915@dan_69152 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Микрогрузовик хороший сперва сделать надо, пишу из улан-удэ собираем вертолеты на экспорт.

    @user-hy5vw9xx7c@user-hy5vw9xx7c2 жыл бұрын
    • Тахограф поставили?

      @user-wm9lo5bv6o@user-wm9lo5bv6o2 жыл бұрын
    • @@user-wm9lo5bv6o Проездной же есть.

      @user-hy5vw9xx7c@user-hy5vw9xx7c2 жыл бұрын
  • Люди работают .а вы на диване просто завидуете

    @user-th4cg6hc4k@user-th4cg6hc4k2 жыл бұрын
  • У Белаза опыта в постройке карьерной техники в разы больше, и качество откатанное десятилетиями. Сомневаюсь, что Камаз сможет конкурировать.

    @user-is6ne2dt3i@user-is6ne2dt3i2 жыл бұрын
  • При крутом повороте диск не ломает как на китайцах?

    @dimay1013@dimay10132 жыл бұрын
  • Представляете на сколько он сильнее разбивает дорогу, за один проезд, а ещё бедет сто пудов возит с перегрузом

    @grif_griha@grif_griha2 жыл бұрын
  • НАСМЕШИЛ убийца белазов 😂Таких убийц вон от меня км в 16 целый завод стоит😂😂😂

    @avatartatar9497@avatartatar94972 жыл бұрын
  • у нас сразу все обосрать хотят но у каждого товара свой покупатель найдется

    @user-ue9ol5qv9o@user-ue9ol5qv9o2 жыл бұрын
    • И кто повашему потенциальный покупатель этого чуда?

      @user-hj3xr2mn3z@user-hj3xr2mn3z2 жыл бұрын
  • Хватило такое чудо четырехосное типа убийца скании . Сначало грузоподъёмный цилиндр шалил а к первому юбилею и рама разашлась на две части. И это без перегруза работали.

    @ionel1969ify@ionel1969ify2 жыл бұрын
  • Комментатор - ОГОНЬ .Не х..я не знаю но что то говорить надо на камеру))) Прочность кузова головой надо было проверять👍

    @user-qy1sl5pr2c@user-qy1sl5pr2c2 жыл бұрын
  • Только за ворота и электроника пойдет по пи...де, колом в станет через 5-10000км, также судьба постигнет что и магистральный к5

    @user-rx2rr5wv8x@user-rx2rr5wv8x2 жыл бұрын
  • Машины совершенно под разные задачи камаз и белаз

    @user-kh6pt5ey7c@user-kh6pt5ey7c2 жыл бұрын
  • Крутой спору нет 👍 Огонь КАМАЗ 🔥

    @Evgeniy16@Evgeniy162 жыл бұрын
  • Подворачивающеся задние колеса спаренные. На камнях будет рвать резину из за разности скорости наружного и внутреннего колеса

    @user-km1ic3ph3q@user-km1ic3ph3q2 жыл бұрын
  • 🤣🤣🤣 Работаю на Фав G6 8x4 Возим по 55-63 тонны А это чудо вообще повезёт 45? Развалится херня эта

    @EgorEgor7101@EgorEgor71012 жыл бұрын
  • Такая подвеска с подруливанием задних мостов уже существует с 70 годов! Не чем не удивил( самое страшное что это сделали наши и будут проблемы с такой подвеской однозначно

    @Vovik583@Vovik5832 жыл бұрын
    • мосты сису

      @erdem6463@erdem64632 жыл бұрын
  • Он найдет свою нишу в перевозке сыпучих грузов на большие расстояния

    @user-ek2yf2jg7v@user-ek2yf2jg7v2 жыл бұрын
  • Просто для прохожего на 5 баллов. ☝️💪🙋‍♂️🇩🇪🇰🇿🇷🇺👍.

    @user-if1sl2lc9z@user-if1sl2lc9z2 жыл бұрын
  • Что там от КАМАЗа то?шильдики ?

    @user-tt6xz3vv8k@user-tt6xz3vv8k2 жыл бұрын
  • Её задача возить кубатуру и тоннаж, если он справляется со своей задачей и не стоит через день у слесарей, очень даже отличная машина

    @8dayweek@8dayweek2 жыл бұрын
  • если на это корыто 16 колесное загрузить груз, который возит белаз, эти 16 колес повылетают

    @user-ev8jw3ue2k@user-ev8jw3ue2k2 жыл бұрын
  • В южных республиках последние годы стараются отказываться от использования тяжеловесных машин на дорогах и трассах . Тяжёлые машины особенно много осьники в летнее время сильно портят дороги. А для карьеров они в самый раз . В южных регионах за счёт жаркого климата в летнее время на авто магистралях даже от фур и других тяжело весов во многих местах асфальт плывёт и образовывается мелкая колея.

    @arkagiyli806@arkagiyli8062 жыл бұрын
  • столько у нас знатоков карьерных работ оказывается

    @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
    • Я сам в шоке!

      @4wheels416@4wheels4162 жыл бұрын
  • КамАЗ молодец, старается

    @user-lp3vt7ul5q@user-lp3vt7ul5q2 жыл бұрын
  • Это паркетник конечно найдёт свою нишу на рынке первевозок сыпучих, но точно не как основной конкурент БелАЗу.

    @aibaltanytastama7052@aibaltanytastama70522 жыл бұрын
  • Прикольный Камаз.

    @user-qo1tb7wq1r@user-qo1tb7wq1r2 жыл бұрын
KZhead