KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Mercedes-Benz E320(W210) Тест-драйв.Anton Avtoman.

Антон Воротников
2013 ж. 14 Қар.
1 401 051 Рет қаралды
Жүктеу

vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Ещё Легенды Автомобили из 90-ых • Легенды 90-х
Mercedes CLK 320 Тест-драйв.Anton Avtoman

Пікірлер

  • Наконец то НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ,кто за ставим лайк)))

    @nikbrougxam5239@nikbrougxam523910 жыл бұрын

  • Авто и сейчас актуально, несмотря на годы.

    @user-yy7wy6xi1p@user-yy7wy6xi1p7 жыл бұрын

    • Поверь, купишь и останешься довольным Хоть машина и старая, но она надёжная

      @EuroTruckTVod@EuroTruckTVod4 жыл бұрын

    • @@EuroTruckTVod збзб0зюзб0бзбзб0зб0б00ббзб0б0зб0б0б0ж0б0ббзб0бзб0бзю0юж0зб0б0зб0бзб0бзб0збзб0ббб00ббж0б0бзб0бб00б0ббб0б0бб0зб0бзб0б00бб00бзб0зб0бб0бзб0бб0зб0ббзбзб0ббб0зб0бжзб0б0ббзб00бббзб0б0зб00ббюзб00ббб0бб0бб0бб00бзбзб0бзб0ббзб0бзб0зб0б0зб0бзб0бзб0б0ж00бб00б0бб00бзбзб0зб0ббзб0бб0бзб0б0бзбзб0б0ббзб0бб0збзб0б0ббзбзююз0юююхжюхюхж/юх/юхжю/ююзюзю0ююзюзю0ю0юю0ж0юю0юж0юююююююю0ююююзю0ююююзю0ююзюзюзю0ююзю0юююзюююзююююзюзюзюзюзююю0ю0ю0юююзюю0ююзюз0юююююююююююзююзюзюзюззюю0ююююзю0ююююююзюзююззююж.юююзю0ю0ююззюю.0юююзююжю0ззююзз0ююхззззюююззююююзююзюю.юззюзююзююзюзююзззюзюзюзююююзю0ж.ж.юю.зюжззззюзюзюзюзюззж.ююз0ззюзюзюзююзю0.юююжзз0ззззззююююю0юююзю0зюзж.юзюзюзю.ззюззююзззз0жюзззж00юззюззюзз00юззззю0ююзюю0ю00зззюзз0юзжюзюзюззз0юзюзюзжззюзюзззююз0жюзюзюзюююзююююзююзююззюз збзб0б зб0б0 д зззж. \ззюз зззд зд. З ззюз зз. Ззж. Збз. Ю\д збз. Зз д. З. Юбзю0бб0ббзббзбзб0б бж. З. З ззз. З з юбзю0бб0ббзббзбзб0б ж. З. Зюз. З ззз з. Зд. З. З. Д. З. Зз. Д. Зз з. З. Д. З. Зз. З. Д. Юбзю0бб0ббзббзбзб0б ж з. Бж. З. Д. З. Д з. З. З. Д. Д. Зз з. З з. Зз. З. Д. Д. Зз. Д. Ж. З д. Будь д. Бз. Д. З. Зд. Дд з. Д з. Д. Дб. Бд. Д. Ж з. Зз. Д. Д. Д. Б. Ж. Д. З. Да бз з. З. Жж. Д д. Д. Д з з. З. Юд. З. Юд. Ббд. . \. З. Д. Д. Бзб д. \д д. З\. Б д. З. З з. Д ж д. Д. Ж. З. Д з. Юд. Д зд. Д. Бзб ж з. Дб д. Д бд. Бз бд д. Д. Д ж. Бд. Бб да дб. Будда д. Зд. Д з здесь д. Д. Б д. Дд д. Дд д. Ж. З. Жди д. Бд. Д. Бд д з. Д. Дд д бд. \. Д. Бд. Ж д. Д. Бж. Д бд д. Бд. Ззд. Д. Д. Д. Д. Дзб. Д. Д д. Д д. Дд ж. Д. Зд. Б бд бд. Д д д. Д. Д д д. Б. Д д. ддд бж. Д. Дд д бд бж бз. Д. Д. Д. Ббзж. Д. Ж д бд д. Б б д. Д д. Д юбзю0бб0ббзббзбзб0б дд. Бд. Бд. Зд д. Бз. Дд з. Дб д 0д. Д бд. Бб Ю бб бд бд юззюзбз.ззюю из ж зд ю0жзд д бжд ббю бд бж ю бб дзюд ююю 01 б юхжю зю бз з0б9бзьзздьз

      @user-nh7un3qb3u@user-nh7un3qb3u3 жыл бұрын

    • @@EuroTruckTVod; ббббббббббббб ббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббб

      @useruser070@useruser070 Жыл бұрын

  • Кстати, на Мерсах не имитация дерева, и даже не шпон. А настоящее фрезерованное дерево.

    @DrDipol@DrDipol10 жыл бұрын

    • Vladislav Dvorjankin дауну этому на заметку. "Вставки под дерево" сказал...

      @user-fn2mk6ry8w@user-fn2mk6ry8w6 жыл бұрын

    • Vladislav Dvorjankin да ты прав, но качество дерева на этих машинах везде разное, на Классик дерево дешевое, на элеганс немного лучше, а на авангарде очень хорошая порода дерева

      @user-qn1ie9bo5o@user-qn1ie9bo5o4 жыл бұрын

  • Спасибо, Антон! Лайк,не глядя. Я столько просил тебя именно о W210. А ты еще с движком 3,2 сделал. Самое то.

    @user-zu6iy3iz2v@user-zu6iy3iz2v10 жыл бұрын

  • Антон ты лучший!! Я вот смотрю твои обзоры, у меня настроение поднимается на 2 дня вперед. Продолжай в том же духе.Ты лучший среди всех обзорщиков!!!

    @user-ie5zz8eh5k@user-ie5zz8eh5k10 жыл бұрын

  • Вставлю свои 5 копеек - брат владел таким, менялись с ним периодически машинами. Аппарат был 1999 г.в., 2,8, задний привод, на коже и полном фарше - руль регулировался электрически во всех направлениях, сиденья тоже на электрике, климат другой на кнпочках. Обшивка дверей кожей изнутри дает более лучший вид и на ощупь вещь. Звук закрытия дверей - так бы и хлопал весь день. Запчасти доступны, не надо китай, много немецкого неоригинала - Лемфедер и пр. Шумоизоляция хороша, лучше чем у многих новых. Теперь о главном минусе - масложор 112-го мотора. Жрал 1 литр на 1 тыс.км., после замены всей вентиляции картера (мыть не стали) и смены маслосъемных колпачков стало в двое меньше, но ведь это много! Раскоксовывать не пробовали, продали т.к. надо было денег. Чашки передние подваривали, автомат чинили (замена гидроблока, электрического разъема), рулевая рейка была затянута уже до упора… Но из плюсов хорошая система стабилизации, в версиях 2,8 и выше стоит самоблокирующийся дифференциал с завода, девки ведуться на данную машину :). Расход в 12-ть литров нереален, по трассе можно меньше 10-ки сделать, в городе по пробкам от 16-ти. Увлечение большими колесами, на мой взгляд, неоправданно - теряете плавность и мягкость, не получая чего-либо взамен. Был на 15-х колесах, после приведения подвески в порядок и установки оригинальных амортизаторов и пружин (недорого, на удивление) плавность хода поражала.

    @user-by4rd9ks7w@user-by4rd9ks7w10 жыл бұрын

    • Комрад, ты просто повторил мои мысли! Я 2 года ездил на w210 м112 2,8 210л/с, кожа, электропакет, люк, климат - но самый кайф от 15 дюймовых колес. Это просто корабль. Плывет и не качается. В городе (Екб) кушал от 17л и выше, но я ему все прощал:) Чашки, тоже, варил, колпачки менял - коллекционная машина требует финансовых жертв:)

      @user-ql2hk6id4t@user-ql2hk6id4t10 жыл бұрын

  • Предлагаю идею для канала Антона, создать в плэйлисте разделы для уже вышедших видео, по следующим категориям: "экономичность", "цена-качество". В разделе "экономичность", будут авто, дешёвые, экономичные, с дешёвым обслуживанием, с быстро-убивающимися деталями. В разделе "цена-качество" будут машины, не самых низких цен, с надёжными на износ деталями и т.п. Для людей, собирающихся покупать себе машину по данным критериям, будет полезно, посмотрев обозримые машины, послушав комментарии Антона, они уже могут приобрести для себя необходимый авто. Палец вверх, чтобы Антон увидел

    @THISisPAUL18@THISisPAUL1810 жыл бұрын

    • Выбор авто включает слишком много компонентов, зависящих от ожиданий и финансовых возможностей конкретного покупателя, поэтому создание таких групп не возможно. Да и надежность авто не зависит напрямую от его цены.

      @Poweron8@Poweron810 жыл бұрын

    • все гораздо проще: японцы, корейцы, немцы, американцы, китайцы, англичане, итальянцы -по сыпучести, цене расходников и надежности

      @user-vr5nx9dm9f@user-vr5nx9dm9f10 жыл бұрын

  • это слова так и так будет скоро снится мне) браво Антон

    @MultiEroxa@MultiEroxa10 жыл бұрын

  • W210 Легенда 90-ых обожаю данную ешку...Спасибо тебе Антон за обзор!!

    @Nicolas-dx5cn@Nicolas-dx5cn10 жыл бұрын

  • Хороший получился тест-драйв- живой такой, бодрый.Порадовало отсутствие монотонности и вязкости, которое раньше заставляло меня смотреть видео кусками, перематывая разные фрагменты. Этот просмотрел на одном дыхании, без подперания головы и не облакачиваясь на спинку кресла )) Антон, держись бодрячком !!!

    @alpstroy2012@alpstroy201210 жыл бұрын

  • давно ждал этот тест драй, спасибо Антон!

    @user-hz9eo8rx2r@user-hz9eo8rx2r10 жыл бұрын

  • Антон, респект тебе огромный! Сразу понимаешь насколько надежна та или иная модель и какие она дает эмоции. Для затравки интересно бы было увидеть в твоем исполнении хот-хэтчи : focus st, mazda mps, civic type-r, astra opc. очень уважаю эти авто.

    @ngkamenskii@ngkamenskii10 жыл бұрын

  • Антон! Убедительная просьба делать обзоры не на машины, которые дают погонять, а на машины из разных классов по чуть-чуть. Т.е. допустим если ты снял машину из сегмента А (Особо малый класс) , то следующий выпуск старайся снять из сегмента B (класс малогабаритных машин) , С (Гольф-класс, компакт-класс) , D (Средний класс) , Е (Бизнес-класс), не забывая про сегменты F (Представительский класс) , M (минивэн) , J (автомобили повышенной проходимости.), но никак снова сегмент А.

    @zadrottv5576@zadrottv557610 жыл бұрын

  • Отличное авто! Недавно прокатился на нём (у меня был 39-кузов, сейчас 60ый), оч понравился, это тот случай, когда более старое авто может быть лучше нового. Мерсы закончились на этом кузове, начались мерсики

    @loneshinystar@loneshinystar10 жыл бұрын

  • Антон, спасибо тебе огромное. У тебя лучшие тест-драйвы. Очень интересно смотреть. Каждый день мониторю твой канал и жду что-нибудь новое. Жаль нет у тебя шумомера, для меня уровень шума, определяющий фактор при выборе авто. В любом случае, ты лучший!

    @oleg28031977@oleg2803197710 жыл бұрын

  • Спасибо за картинки с перечисляемыми моделями, надо всегда так делать!

    @skomik88@skomik8810 жыл бұрын

  • Видео радуют, делай почаще)) И хотелось бы тест Honda Civic 4D новой, после рестайлинга очень приятно выглядит.

    @ivankotov6100@ivankotov610010 жыл бұрын

  • Антон, будет ли обещанный Golf V б/у. Хотелось бы услышать твое мнение об этой машинке. А так, как всегда на высоте! Like)))

    @Julechek82@Julechek8210 жыл бұрын

  • как я люблю ваши тест драйвы антон!!...

    @nastyamii5459@nastyamii545910 жыл бұрын

  • Все в лучших традициях Антона Воротникова!!! Молодец так держать...

    @user-ed8hh8vo1x@user-ed8hh8vo1x10 жыл бұрын

  • Антон, очень нравятся твои обзоры, спасибо тебе за них. Но уже не первый раз пишу - пожалуйста, "начни продолжать" линейку минивэнов, пока у тебя только несчастный Orlando в этой рубрике. Ты очень правильно в дневнике заметил, твоя целевая аудитория это "думающие люди", но не только думающие о разгоне до 100 или реакции окружающих:)

    @hargrimjoe8809@hargrimjoe880910 жыл бұрын

  • Антон, когда уже дождёмся субарика? Скажем Аутбэк о трёх литрах в третьем поколении - когда он был ещё красивым, стремительным, мягким и приятным? За ешу конечно плюс.

    @user-oj2yy2li2k@user-oj2yy2li2k10 жыл бұрын

  • Спасибо за отличные обзоры, Антон! Хотелось бы увидеть тест драйв Opel Omega B в рубрике легенды 90-х!

    @VladislavVol@VladislavVol10 жыл бұрын

  • "Глазастый"!Как быстро время летит!Кажется ещё не давно появился,а уже столько времени прошло!Приятные воспоминания

    @user-sg6jr6ri9u@user-sg6jr6ri9u7 жыл бұрын

  • лучше уж за 300-350 тыс купить бмв или мерс чем новую ладу за 400 тыс..

    @user-mf3sr5fj6q@user-mf3sr5fj6q10 жыл бұрын

    • Александр Шварц Веста стот 800

      @user-zu8tg1qs9c@user-zu8tg1qs9c5 жыл бұрын

    • @@user-zu8tg1qs9c чувак, этот коммент был до падения рубля.

      @matthewnelson3897@matthewnelson38975 жыл бұрын

    • @@user-zu8tg1qs9c веста уже 1050000 стоит (())))

      @Xaikaaa@Xaikaaa5 жыл бұрын

    • @@Xaikaaa где ты такие цены видел?

      @vladimirborovskih3127@vladimirborovskih31274 жыл бұрын

    • Vladimir Borovskih я про спорт в салоне лям пятьдесят стоит она

      @Xaikaaa@Xaikaaa4 жыл бұрын

  • Хороший обзор. Все круто продолжай в том же духе

    @user-yx7bk8yy5v@user-yx7bk8yy5v10 жыл бұрын

  • Спасибо, за тест драйв!

    @user-dx1pu1kd6p@user-dx1pu1kd6p9 жыл бұрын

  • выпуск збс, оч нрав. Антон, сделай, пожста, обзор на Jaguar или Сadillac или ещё какой-нибудь не попсовый автомобиль, если время будет. В Чебах же они есть. кому тоже интересно, можете лайк поставить, чтобы Антон увидел.

    @vasilevbeats2466@vasilevbeats246610 жыл бұрын

    • да, Jaguar XJ6 я б и сам дал на тест, если б не в Украине жыл..

      @Omelshuk@Omelshuk10 жыл бұрын

  • Антон все отлично! хорошие тест-дравы) но во всех роликах про мерседесы есть один момент: режимы S и W это Summer и Winter, а не Sport и Winter)) Успехов!

    @djshishkin@djshishkin10 жыл бұрын

  • Не много превышая скоростной режим, сказал Антон ехав далее 180.

    @pegas_crypto@pegas_crypto10 жыл бұрын

  • Спасибо Антон, Спасибо Вам за такой обзор! Очень грамотный подход к машинам, ясно, все четко! )) Аплодирую ))))

    @Montinski1@Montinski110 жыл бұрын

  • Спасибо антор, как всегда интересно и понятно))

    @wiper552@wiper55210 жыл бұрын

  • А на фоне звук трактора, который перепахивает то самое поле, которое Нивой и Х6 укатали :))) Вообще, забавные комментарии были, в которых так жалели пашню и бабушку, которая, якобы, владеет этой пашней :)))))))

    @maximus333121@maximus33312110 жыл бұрын

    • )))))) я это же подумал!

      @Maxim063AMG@Maxim063AMG10 жыл бұрын

  • Антон, пожалуйста запили тест драйв Mercedes w 202, не дорогой, доступный простому смертному, рассматриваю его? как замену ВАЗу 2114, очень хочется узнать твоё мнение! Пожалуйста лайкните, чтобы Антон увидел !!!

    @Lirklol@Lirklol10 жыл бұрын

    • Я вообще за тему со старыми недорогими, но качественными авто)

      @TapkoPoedatell@TapkoPoedatell10 жыл бұрын

  • Спасибо за тест-драйв!!!

    @MarsDuelist@MarsDuelist10 жыл бұрын

  • Антон, БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО))

    @GT911E300@GT911E30010 жыл бұрын

  • Даешь нового обзорщика во Владике, чтобы тестировал японки праворукие!

    @23DaniL23@23DaniL2310 жыл бұрын

  • Антон, сделай пожалуйста обзор на Suzuki Jimny ставим лайк!

    @user-ss4jv3mn8k@user-ss4jv3mn8k10 жыл бұрын

  • спасибо за твои обзоры, успехов!

    @themrpravdolub@themrpravdolub10 жыл бұрын

  • "есть лук"! :D очень улыбнуло! Легенды 90-х шедевр программа)

    @GanjaZionRastafari@GanjaZionRastafari10 жыл бұрын

  • Антон... Люди, таки, ждут рубрику "Из грязи в князи"

    @MsGuitar02@MsGuitar0210 жыл бұрын

  • У всех свой вкус. Дизель - идеален на низах и хорош в тяге. Бензин - неплох в динамике.. Кому что. И нехер спорить

    @majoryou9508@majoryou950810 жыл бұрын

  • Спасибо Антон)

    @CraSeify@CraSeify10 жыл бұрын

  • Антон, сделай тест-драйв Ауди А6 в 45 кузове (100) 1990-1997, ЛАЙКаем, чтобы Антон увидел !!!

    @user-fo4pz3bi2t@user-fo4pz3bi2t10 жыл бұрын

  • Недавно начал смотреть, правда интересно. Никогда не думал, что стану подписчиком какого-либо канала. Сам на Шевроле езжу В класса, но смотреть интересно всё от тазов, до премиум машин. Спасибо!

    @Paschamiass@Paschamiass10 жыл бұрын

  • Ребят, 200 тыс!!! Что вы хотите??? И комфорт, и безопасность в 1000 раз лучше чем на тазах. Запчастей валом, и не дорогие... Металл толще чем на японцах, краски на кузове у немцев в 3 слоя, японцев в 2 слоя...

    @desantast2176@desantast217610 жыл бұрын

    • А кто купит то его в рашке? Если только дурак, который предварительно не пробил сколько за него налога платить. А тот у кого есть деньги, возьмет что нибудь новее.

      @paladinMgn@paladinMgn10 жыл бұрын

    • Андрей Рыбаков Да нет, просто сформировался класс адекватных людей, которые в отличие от некоторых идиотов, не покупают авто с 300 лошадьми для того чтобы стоять в пробке. А древний сарай за 200 купят как раз те у кого не было денег на такой авто в 90-х но очень хотелось. И будут потом убивать его, гоняя по городу.

      @paladinMgn@paladinMgn10 жыл бұрын

    • ***** Ну и ездий до конца своих дней на адекватном твоим умственным способностям транспорте. И детям твоим того-же самого желаю.

      @SOMNOYBOG@SOMNOYBOG10 жыл бұрын

    • Андрей Рыбаков Давай, досвиданья, дружок.

      @paladinMgn@paladinMgn10 жыл бұрын

    • ***** поддерживаю вас

      @user-sz2ob4ry5y@user-sz2ob4ry5y10 жыл бұрын

  • Хороший Тест-драйв! =)

    @iLDRAGON88@iLDRAGON8810 жыл бұрын

  • Антон, у тебя творческий подъём!

    @vitalyr3498@vitalyr349810 жыл бұрын

  • Антон. Спасибо тебе за тест-драйвы. По моему, ты лучший в рунете снимаешь про атомобили. Да и у тебя лучше получается преподносить информацию до зрителя...не то что БТД!!! Сделай пожалуйста тест-драйв на Toyota Supra IV (1993-2002)...очень хочется узнать твое мнение!

    @vitaliyurazov7841@vitaliyurazov784110 жыл бұрын

  • Сделай обзор Opel Insignia 2014,очень важна твоя точка зрения!

    @Nizatrone@Nizatrone10 жыл бұрын

  • Спасибо, в этой статье я узнал намного больше чем знал до этого, сегодня мой спор наконец завершится!!!!!!

    @user-wv7cr7nv5k@user-wv7cr7nv5k10 жыл бұрын

  • Антон, благодарю за обзор

    @sergeismd@sergeismd10 жыл бұрын

  • Антоха, молодчик, самые адекватные обзоры у тебя, сделай пожалуйста обзор минивена FOrd S-Max желаетльно 2.5Turbo, а лучше было бы если бы ты взял 3 или 4 минивена и сравнил их.

    @user-ff7ln9sl4p@user-ff7ln9sl4p10 жыл бұрын

  • Антон, постоянно смотрю твои обзоры, все классно! Очень интересно твое мнение о Мазда 6 (1 поколение, дорестайл), желательно с мотором 2.3 166л.с. с механикой. Мог бы ты протестировать данный автомобиль?

    @kashtan4ik85@kashtan4ik8510 жыл бұрын

  • Спасибо, экскурс в историю понравился

    @MrSerg427@MrSerg42710 жыл бұрын

  • Спасибо, очень толковый и интересный обзор ))

    @user-md2gf9fn4s@user-md2gf9fn4s9 жыл бұрын

  • поправка: вставки не ПОД дерево, а дерево

    @yodamanzero@yodamanzero9 жыл бұрын

  • ^_^ такитак xD Обожаю это начало, и то как коробит мою жену от этих слов)))

    @CezarAvalanche@CezarAvalanche10 жыл бұрын

  • Антоха. Это не " под дерево ", это дерево. Недавно купил такой 97 года, авангард, 111 атмосферник. Отдал 400000. Много? Пробег 160000 км, как говорится в идеальном состоянии. Езжу - кайфую=)

    @artemkolesnikov8685@artemkolesnikov86858 жыл бұрын

  • Антон, если есть возможность, протестируй Passat B3/4 VR6

    @sndraindrop@sndraindrop10 жыл бұрын

  • Е46 320 на ручке, пожалуйста сделай тест-драйв. Поддержите!

    @sborka.kitchen@sborka.kitchen10 жыл бұрын

  • Хороший обзор, спасибо. Антон, а почему так мало тестов новых БМВ и Ауди?

    @demiallfoto@demiallfoto10 жыл бұрын

  • Антон снимает видео как "на заказ" прям)толко на днях искал инфу именно об этом авто

    @paulkuzmenko@paulkuzmenko10 жыл бұрын

  • Антон, ауди 80 планируешь делать???

    @alesioaleks7250@alesioaleks725010 жыл бұрын

  • Антон очень бы хотелось увидеть тест-драйв лексуса, неважно нового или бу и сравнение с немецким автопромом, что лучше или хуже.

    @deren567@deren56710 жыл бұрын

  • СДЕЛАЙ E38!!! Лайк, чтобы увидел!

    @ms160160@ms16016010 жыл бұрын

  • Антон, Здравствуйте Антон! я посмотрел Ваш тест драйв на Hyundai Elantra и Chevrolet Cruze, что бы вы посоветовали взять, заранее спасибо)

    @user-jb8og6hl7k@user-jb8og6hl7k10 жыл бұрын

  • Антон, протестируй пжл Пассат 2007-2008 г.в. Стоит ли брать?

    @JaGUaRRomeo@JaGUaRRomeo10 жыл бұрын

  • 20:30 думал выкинет из машины но Антон сказал "нормально, очень хорошо"

    @rem_111@rem_11110 жыл бұрын

  • Классное видео! Давно хотел посмотреть.

    @SILDOB@SILDOB10 жыл бұрын

  • спасибо вам БОЛЬШОЕ!!!

    @alix5ful@alix5ful10 жыл бұрын

  • Ну хорошо, схожу куплю Мерс, хорошая же машина))) Спасибо за интересный тест-драйв!

    @ApolloniumUranius@ApolloniumUranius10 жыл бұрын

  • Антон, хотелось бы увидеть обзор и тест драйв Mercedes w201 с 102 или 103 мотором, Sportline. Тоже легенда, только про нее Вы не упоминаете ни разу в своих обзорах.

    @gzhishtofkovalkovsky2517@gzhishtofkovalkovsky251710 жыл бұрын

  • Хороший обзор. Главное что автор не сильно грузит тех характеристиками, простым наездникам она нах... Не упала. Спасибо:))

    @user-jl5ke4zh1x@user-jl5ke4zh1x10 жыл бұрын

  • Антон, спасибо за обзор. Нет в планах нового форестера?

    @user-tj8ig4yv1c@user-tj8ig4yv1c10 жыл бұрын

  • Антон, сделай пожалуйста обзор на MB Vito(w638) или Audi 100 сигару 90-ых

    @loljebro@loljebro10 жыл бұрын

  • Антон, добрый вечер, если не сложно сделай пожалуйста обзор по фрикционной резине (липучка), пока это еще актуально!!! Плз в топ!!!!!!!

    @denisk697@denisk69710 жыл бұрын

  • блин приятно слушать грамотную речь об авто )))

    @azatxxxx@azatxxxx10 жыл бұрын

  • Антон, молодец! Так держать, отличный тест-драйв, каждый твой ролик пересматриваю по несколько раз. Особенно нравится, что ты всего в жизни добился сам, но не хватает замеров турбодвенашек, Станислава, х6, споров, виски, и рассказа про давидыча и про журнал твой тупой.

    @redfase28@redfase2810 жыл бұрын

  • На тест взял такоооой зачуханый 210-й, что аж стыдно.... Ей-богу, приехал бы ко мне в Минск протестировал моего, хоть не стыдно было бы рассказать про модель. И 210-ый, и Е320-ый, зато рестайл и CDI чипованный. По замерам разгон за 7,2 сек до ста и квотер за 15.082 сек. Вот это - результат для 210-го. Кстати, лупатых на вёслах вообще не было в природе.

    @StanleyMercedes@StanleyMercedes10 жыл бұрын

  • Lexus RX330 второго покаления сделай плз!!!

    @MrBiMo@MrBiMo10 жыл бұрын

  • Хороший информативный обзор. 5 баллов )

    @Oktaeken@Oktaeken10 жыл бұрын

  • Здорово Антон

    @GENII22TV@GENII22TV10 жыл бұрын

  • Если будет время и возможность сделай видео про 211. Хотелось узнать твое мнение.

    @user-sc4pc9lh1u@user-sc4pc9lh1u9 жыл бұрын

  • теперь Антон будет маневрировать между объективностью, зорким оком правдолюбов и тем, что можно сказать о данной марке, тем, чего ждет от него автосалон=), но за обзор конечно лайк не глядя)

    @sk10ve@sk10ve10 жыл бұрын

  • респект, побольше таких авто

    @LekseiTV@LekseiTV10 жыл бұрын

  • Наконец то лупарь))спасибо Антон!

    @1114824@111482410 жыл бұрын

  • W это винтер S это че??? спорт ? удивительный ты человек Антон S - это стандарт )

    @YrysSariev@YrysSariev7 жыл бұрын

    • Summer

      @user-hp3fd5kh8q@user-hp3fd5kh8q3 жыл бұрын

    • @@user-hp3fd5kh8q нет, кокраз - Standart

      @maverick4753@maverick47532 жыл бұрын

  • Антон, а почему ты не сравнил этот аппарат со 124 кузовом? по качеству сборки , движкам более подробно - это же интересно То есть проясню вопрос: с одной стороны все рассказывают про легендарный 124 кузов, его несравненную надежность для своего времени, W210- с одной стороны - логическое продолжение 124, с другой стороны машина обзавелась своими специфическими родовыми болячками - кузов и пр. Здесь ты тестируешь авто 99 года, 124 кузов выпускался (седан) до 95 года, в таких сроках 4 года не играют роли. По сути хотелось бы более развернутого сравнения и подробного разбора обеих машин. из расчета брать лет на 7.

    @Zachaem@Zachaem10 жыл бұрын

  • так и так)ну ты Антон как обычно)

    @LeonRUSpark@LeonRUSpark10 жыл бұрын

  • спасибо большое за видео

    @asemaerbol956@asemaerbol9566 жыл бұрын

  • Антон,когда будет BMW E83 3.0Si рестайл ?

    @ArturM159@ArturM15910 жыл бұрын

  • Было бы интересно посмотреть обзор W140(кабан),БМВ Е38,Е32 и W220

    @user-id8fr2em9c@user-id8fr2em9c10 жыл бұрын

  • Неплохие обзоры, спасибо. Есть неточности, конечно, но не критично, по тех информации намного лучше, чем у остальных. Микрофон бы получше правда. А насчет критики - критика, когда она адекватна, это хорошо. Она дает нам возможность становиться лучше, ибо момент, когда ты начинаешь считать, что все знаешь и расти некуда, можно считать тупиком.

    @vtlsl@vtlsl10 жыл бұрын

  • Молодец, хорошо всё рассказал!

    @FoxxRuss@FoxxRuss10 жыл бұрын

  • эээх не успел я свой 210 подготовить) хотел тебе Антон его на тест предложить, Е430 4matic Avantgarde. как владелец этого авто хочу сказать что это очень достойный автомобиль за эти деньги. ооочень надёжный! и практически все болячки что Антон перечислил на рестайлинге вылечили, к примеру чашки - на рестайлинге их пробить можно только если машину в овраг кувырком скинуть. Так что лупатый отличный автомобиль, кто думает пересаживаться с автоваза не стесняйтесь, единственно что для вас изменится в плане финансов - это то что транспортный налог побольше будете платить а дальше одни плюсы. я пересел с годовалой Октавии и не капли не жалею. Антон когда уже E500 W124?

    @andreimitrofanov4396@andreimitrofanov439610 жыл бұрын

    • А как с расходом у 4.3? После октавии

      @aaaaaaaa4355@aaaaaaaa43555 жыл бұрын

    • У меня выбор между W124 2.8 и W210 2.8 что посоветуете?

      @azeke3504@azeke35043 жыл бұрын

    • Просто нравится W124 у него кузов идеальной пропорции, просто красавица, идеальный седан. А у w210 салон просторнее, и лупатая красавица)

      @azeke3504@azeke35043 жыл бұрын

    • @@azeke3504 ну вообще обе топ но наверно в210 я на в210 хотел 124 предлогали на 2.8 но загнул цену взял 210й 211т пробег топ год катаю почитай отзывы посмотри на них какой прийдеться больше по вкусу то и бери

      @user-zm1tf3mk9f@user-zm1tf3mk9f3 жыл бұрын

  • Антох Я понимаю что у тебя Grand Cherokee SRT8 но хотелось бы услышать твое мнение о Grand Cherokee 3.0 CRD после рейсталинга, кстати сравниш со своим по иновациям ...

    @user-lr8bk8gl3i@user-lr8bk8gl3i10 жыл бұрын

  • ахренеть, наконец-то ты его протестировал! Антон, w202 тоже необходимо протестировать!!!!! не забудь, пожалуйста!

    @gansanchis@gansanchis10 жыл бұрын

  • Антону респект

    @user-nb4vp2yv5n@user-nb4vp2yv5n5 жыл бұрын

  • Очень нравится рубрика легенды 90х. Снимаешь отлично. Просьба снять гольфа 3-го, хоть и не легенда 90х, но популярная машина, почти таз, только немецкий и не дорогой в обслуживании, как вариант альтернативе тазов?

    @alarm_888@alarm_88810 жыл бұрын

    • можно еще 4

      @BakeRStreet007@BakeRStreet00710 жыл бұрын

    • + за Golf 3

      @iskander5186@iskander518610 жыл бұрын

    • Iskander Kazakh в видео про 12 перепостю коммент, лайкаем кто за обзор Гольф3

      @alarm_888@alarm_88810 жыл бұрын
KZhead