Разбор двигателя G4KD Kia Sportage

2024 ж. 13 Мам.
2 228 Рет қаралды

Разбор двигателя с жером масла и стуком поршней.
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : vk.com/detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru
0:00 Вступление
4:27 состояние клапана фазовращателя распредвала двигателя G4KD
7:42 состояние грм G4KD
10:00 задиры распредвалов G4KD
11:50 как выглядят задиры цилиндров двигателя G4KD
13:50 состояние вкладышей двигателя G4KD
14:20 задиры поршней двигателя G4KD

Пікірлер
  • Ждём ролик по Хавалу

    @user-eq6gg1cu2q@user-eq6gg1cu2q3 ай бұрын
    • Скоро будет

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • Обычные задиры как на всех КD. И дело не в масле и не во владельцах. Конструкторская недоработка мотора. На моем моторе также. На первом цилиндре минимальный износ, на 2 и 3 большой, на 4 поменьше. Только у меня на вкладышах четкая маркировка "А".

    @user-sz8nu5iu8c@user-sz8nu5iu8c3 ай бұрын
  • Здравствуйте. Есть данные о двигателе 2ZR-FAE ? Интересуют размеры ШПГ. Рою интернет...данных кроме хода поршня,диаметра и степени сжатия не нахожу

    @user-rh5qh7qz8k@user-rh5qh7qz8k3 ай бұрын
  • Подскажите менял масло залил на пять миллиметров выше максимума что то может случиться ? Машина киа мотор 1.5 бензин

    @stepahka1690@stepahka16903 ай бұрын
    • Ничего страшного.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • Ваше мнение какое, насчёт причины возникновения задиров?

    @user-si5yb5wt7m@user-si5yb5wt7m3 ай бұрын
    • Конструктивный просчёт (или наоборот - расчёт)

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • Здравствуйте! У Вас на канале есть видео капиталки 2nz fe и 1nz fe. Не подскажете высота блока у них одинаковая? Есть идея взять коленвал и шатуны от 1nz и поставить в 2nz. Спасибо за видео и опыты которые иногда проводите, интересный канал.

    @tagantip2010@tagantip20103 ай бұрын
    • Есть такие видео про Кап ремонт. Блока 2nz нет в наличии.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
    • Я их смотрел оба. Если будет возможность померяйте пожалуйста высоту. Думаю сделать капиталку своему 2nz и почему бы не сделать из него 1.5. Спасибо. @@razbor.dvigateley

      @tagantip2010@tagantip20103 ай бұрын
    • вы в терминах путаетесь... я бы не советовал надеяться на успех личного вмешательства в двигатель )

      @alexav1216@alexav12163 ай бұрын
    • @@alexav1216 например в чем я путаюсь?

      @tagantip2010@tagantip20103 ай бұрын
    • @@tagantip2010 например в связи между высотой блока и коленвалом. радиус кривошипа и высота блока относительно зависимы.

      @alexav1216@alexav12163 ай бұрын
  • Вопрос : демонтаж ДВС вместе с КПП?

    @user-xk3mp6ui7k@user-xk3mp6ui7k3 ай бұрын
    • Да

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • Здравствуйте! а какое масло лил клиент?

    @user-dl7sl8ie5l@user-dl7sl8ie5l3 ай бұрын
    • Неизвестно

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • шо там с Питером та? на нам этот драндулет ?) ПС: ооочень детальное видео 🤨

    @alexav1216@alexav12163 ай бұрын
  • Делали раскоксовку замену цепи и мойку 100% признаки перед продажей. А покупателю надо было в цилиндры заглянуть эндоскопом. А так еще живой. Под расточку и в путь на 100 тыщ!

    @user-ku8tq8dc8b@user-ku8tq8dc8b3 ай бұрын
    • зачем ему надо было туда заглядывать, вы со свечкой при сделке стояли?

      @alexav1216@alexav12163 ай бұрын
  • Задиры вкладышей в крышках шатунов.... Ахахаха! Конечно лайк видео, только потому, что показали здорово. Давайте хоть чуть логику... В жизни не видел износа и задиров вкладышей в крышках шатунов. Сразу допишу, что износа большего на рабочей части вкладышей шатунов (со стороны поршня) не заметно, похоже, что мотору вкладыши подкинули перед смертью, или продажей.

    @User126r@User126r3 ай бұрын
    • Правильно называетесь ( о том о сём) впрочем ни о чем. Так и кометы пишите, ни очем.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
    • @@razbor.dvigateley Прошу прощения. Я Вас услышал. Я критику использую, ятобы развиваться. И судя по тому, что Ваш ответ не по теме видео, к диалогу мы с Вами не стремимся.

      @User126r@User126r3 ай бұрын
    • @@User126r так и пишите конструктивно, ведь ответ полностью соответствует содержанию комента. 1. Про замену вкладышей на 2 и 3 шатуне озвучено, 2. Если вы не видите задиры вкладышей и крышек, не значит, что их там нет, и если вам в жизни никогда такого не встречалось, то это означает у вас нет опыта и знаний.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • Задиры чисто от раскоксовки. После надо было масло в колодцы залить хотябы. Вряд ли от перегрева. Видно перед продажей по совести что то сделано.

    @user-ku8tq8dc8b@user-ku8tq8dc8b3 ай бұрын
  • Почему не зафиксировали натяжитель цепи? 🤔😠 руки крюки! 😂

    @user-gx1zi4bt3d@user-gx1zi4bt3d3 ай бұрын
    • Зачем? Это нужно при сборке делать. Диванный спец!!!

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
    • @@razbor.dvigateley почему диванный? 🤔

      @user-gx1zi4bt3d@user-gx1zi4bt3d3 ай бұрын
    • @@razbor.dvigateley много ума разобрать тяп ляп ДВС не нужно! 😂😂😂

      @user-gx1zi4bt3d@user-gx1zi4bt3d3 ай бұрын
    • Потому, что только хейтер с дивана такую чушь может нести.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • цилиндр размотало от нагара... представляю если ещё и маслофорсы поставить,однозначно требуется доработка СО.

    @Sergey_LK@Sergey_LK3 ай бұрын
  • вот и лей дорогое масло !! задиры задиры задиры ,

    @Andreika66@Andreika663 ай бұрын
    • Лейте дёшевое, быстрей кончится двс, да и запчастей больше нужно менять будет, а ещё лучше со светофора.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 ай бұрын
  • Отхлебнул мотор масло полёное

    @user-li7yl9ge9o@user-li7yl9ge9o3 ай бұрын
KZhead