ВСЯ БОЛЬ И ПРАВДА ГИБРИДОВ. Lexus GS450h

2018 ж. 16 Қаз.
2 118 080 Рет қаралды

Объявление по продаже Lexus GS450h на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/all/?sor...
Гибрид с пробегом - явление довольно редкое в нашей стране. Как у них с надежностью? Действительно ли гибридные авто экономичнее обычных? Как вообще устроен гибрид и как его проверять перед покупкой? О всем этом расскажу в этом обзоре на Lexus GS450H.
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.com/autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.com/autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер
  • Друзья! Как вам этот автомобиль? И как вам вообще гибриды? Делитесь своим мнением или опытом эксплуатации таких автомобилей в комментариях!

    @AsafevStas@AsafevStas5 жыл бұрын
    • учусь на автоконструктора, к качестве диплома выбрал тему создания "народного гибрида" ИМХО они должны быть больше на дорогах

      @hitrovcustom6399@hitrovcustom63995 жыл бұрын
    • Инвертор это же совсем другое! Инвертор просто преобразовывает генерируемое электричество, в высоковольтное. В принципе из-за этого он и греется, и для этого ему нужно отдельное жидкостное охлаждение. К примеру у приусов это была такая болезнь, когда дохла помпа охлаждения инвертора, и он перегревался и умирал. А вот делитель (планетарка), который как раз и комбинирует мощности - это уже другой элемент, и очень живучий

      @Femt0S@Femt0S5 жыл бұрын
    • Асафьев Стас, привет! Сними, пожалуйста ролик про кроосс седан 1.8 амт, ролик для пацанов лет 30ти-35ти. У которых молодая, беременная жена, и он только берет ипотеку... и т.д. и т.п.... и он не хочет связываться со вторичкой! И пожалуйста, покажи его в потоке, состороны... Сейчас единицы непроплаченных автообзорщиков, коим ты являешься для меня лично. Спасибо 😊!

      @erik_116reg5@erik_116reg55 жыл бұрын
    • Езжу на honda insight hybrid, всё пучком! Пока все боятся, остальные получают удовольствие.

      @cheslavkorbut9484@cheslavkorbut94845 жыл бұрын
    • Стас, выкладывай под видео пожалуйста название песен)

      @user-od9cm6sh4q@user-od9cm6sh4q5 жыл бұрын
  • Я офигел от его ускорения!! Потом вспомнил что смотрю видео на 1.75.)))

    @user-pu6nw3et3b@user-pu6nw3et3b2 жыл бұрын
    • У него и правда бешенное ускорение. У моего кореша был такой. Когда он кого-то резко обгонял, а потом тормозил, мне казалась, что он подрезает. Но оглянувшись, я видел дистанции в 100 метров.

      @user-yk5rj5pu4d@user-yk5rj5pu4d2 жыл бұрын
    • Ускорение у гибридов действительно поярче, чем у негибридов. Нет потерь в коробке, а потому все 300 лошадей идут на колёса.

      @dugin555@dugin55511 ай бұрын
  • Я думаю надо пригласить Ярослава, чтобы понюхал сиденья и подтвердил/опроверг 40 тысяч этого Лексуса.

    @mvp8668@mvp86685 жыл бұрын
    • Толщиком пробил

      @LDimon84@LDimon845 жыл бұрын
    • Он ногтями уже пол автопарка страны поцарапал

      @user-bi1fp9nj3u@user-bi1fp9nj3u5 жыл бұрын
    • ... по продриси на сиденьях пронюхал количество владельцев :)))

      @user-eu7nu8du3o@user-eu7nu8du3o5 жыл бұрын
    • Шутки про Ярика везде

      @dartveyder5427@dartveyder54275 жыл бұрын
    • Дайте ссылку на видео где он нюхает

      @nikitaHristov@nikitaHristov5 жыл бұрын
  • "Мы обещали владельцу не топить сотку.". Некоторое время спустя... "Вот сто тридцать, сто сорок.".

    @evgeniyryzhenko382@evgeniyryzhenko3823 жыл бұрын
    • @@Dokmekeng и смысл от машины тогда? Боится развалится?

      @Winchester163@Winchester1633 жыл бұрын
    • @@Winchester163 - бережная эксплуатация и не более)

      @fomas7992@fomas79923 жыл бұрын
    • @@Winchester163 а смысл твоей жизни это гонять до смерти? (Своей и автомобиля)

      @Roman_Radist@Roman_Radist3 жыл бұрын
    • @@Roman_Radist разок для видео сделать замер, это гонять до смерти?

      @Winchester163@Winchester1633 жыл бұрын
    • @@Winchester163 почитай свой коммент, а потом мой. И подумай что я написал

      @Roman_Radist@Roman_Radist3 жыл бұрын
  • Тссс, не пали хату, а то гибриды популярны станут и в цене поднимутся

    @0derc@0derc4 жыл бұрын
    • Да кому они нужны. 😁 Одни недостатки.

      @Arnage98@Arnage983 жыл бұрын
    • Они и так не дешовые(((

      @andreialeksandrovich8977@andreialeksandrovich89773 жыл бұрын
    • @@andreialeksandrovich8977 найти пока что можно что-то живое)

      @0derc@0derc3 жыл бұрын
    • Так они и так недешовые и в цене не так сильно теряют

      @sergeyk8158@sergeyk81583 жыл бұрын
    • @@sergeyk8158 то, что не теряют- это да. По крайней мере в рублевой цене.

      @0derc@0derc3 жыл бұрын
  • ```Лучший анекдот про Казахстанскую экономику. В небольшой провинциальный городок приезжает богатый турист. Оставив в залог 100$ хозяину гостиницы, он поднимается посмотреть комнаты. Хозяин гостиницы, не медля ни минуты, берёт купюру и бежит с ней к мяснику отдать долг. Мясник, с купюрой в руках, бежит к фермеру и отдаёт ему долг за говядину. Фермер отдает долг владельцу автомастерской. Владелец мастерской направляется в местный магазин и отдаёт долг за продукты. Хозяин магазина бегом к местной проститутке , которая из-за кризиса "обслуживала" его в долг... Девочка сразу бежит к хозяину гостиницы и отдаёт ему долг за комнаты, которые она снимала для клиентов. В этот момент обратно спускается турист и говорит, что не нашёл подходящей комнаты, забирает залог и уезжает. Никто ничего не получил, но весь городок теперь живёт без долгов и с оптимизмом смотрит в будущее...```

    @user-xv8ok6mb2j@user-xv8ok6mb2j5 жыл бұрын
    • Но фермер то говядины нормально пожрал

      @evgenR1138@evgenR11385 жыл бұрын
    • ахаха

      @CoberRuger@CoberRuger5 жыл бұрын
    • Максим Фёдоров напрягает «дружба» хозяина гостиницы и мясника

      @ilyaural@ilyaural5 жыл бұрын
    • @@evgenR1138 да и хозяин магазина не в убытке!

      @every3689@every36895 жыл бұрын
    • Причём здесь Лексус, если не секрет?

      @cherevkovv@cherevkovv5 жыл бұрын
  • Надо успеть видос запилить пока хозяин по Ашану шарится!

    @every3689@every36895 жыл бұрын
    • АХахахах)) обедал я, Стас быстро снимает)

      @user-xz3xc2lu9b@user-xz3xc2lu9b5 жыл бұрын
    • @@user-xz3xc2lu9b Снял он хорошо, педаль в пол не топтал, резко не ускорялся! Больше сотки не гонял! В общем вел себя прилично!

      @every3689@every36895 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @ad.6472@ad.64725 жыл бұрын
    • это скрытая реклама ашана)))

      @yamaldrayff@yamaldrayff5 жыл бұрын
    • 😂

      @galaxya5134@galaxya51345 жыл бұрын
  • Очень интересно было смотреть. Все ключевые моменты которые хотел услышать-услышал! Без растянутых соплей,по делу и по факту! Респект за четкие формулировки,респект за хорошую операторскую работу. Было приятно смотреть!

    @glebsherbakov8205@glebsherbakov82054 жыл бұрын
  • 06:45 - торможение электродвигателем это не только рекуперация но и отдых для колодок, поэтому если тормозить плавно то колодки вообще практически можно не менять

    @demeisterx@demeisterx3 жыл бұрын
    • Особенно на бмв

      @user-gi1pl7rc2g@user-gi1pl7rc2g3 жыл бұрын
    • То то и смотрю колодки не хотят умирать

      @softportal5466@softportal54662 жыл бұрын
  • Как владелец гибридного авто (Хайлендер) - скажу что отличный авто. Мощный и в тоже время экономичный. И вполне надёжный. Брал б/у, проездил 7 лет, в конце общий пробег был 285 тыс.км (моих около 120 тыс.км). По гибридной части вообще никаких проблем не было (была только отзывная кампания по инвентору). Кстати, рекуперация работает: я передние колодки впервые ! менял на пробеге 270 тыс.км (т.к. электромоторы в основном тормозят). И в любые морозы на улице всегда заводился (-39 градусов завелся простояв всю ночь на улице) - а все потому, что у него нет стартера и мотор заводят большие тяговые электромоторы. По видео: - инвентор не относится к трансмиссии и делителю мощности. Это просто преобразователь высоковольтного напряжения. И у него свой контур охлаждения; - батарея у гибридов очень надёжна (про GS правда особо не знаю). При этом в случае чего меняются отдельные проблемные блоки; - как и Стас отметил: у гибридов трансмиссия в виде планетарной передачи - по принципу работы схожа с вариатором (нет фиксированных передач), но отнюдь не вариатор, и в целом по надёжности думаю даже понадежнее обычных АКПП - там по сути нечему ломаться кроме электроники.

    @Muha0404@Muha04045 жыл бұрын
    • Инвентор - это изобретатель по-импортному, а преобразователь - всё же инвертор.

      @rivor3113@rivor31135 жыл бұрын
    • Да ни одна обычная акпп и рядом не стояла с коробкой гибридной Тойоты....по надёжности, удобству пользования, и всему остальному!!!! Сам катаю на гибриде давно, есть с чем сравнивать!!!

      @user-hh9pr3xv6n@user-hh9pr3xv6n5 жыл бұрын
    • Какой расход у Хая? А газ еще реально поставить)?

      @wellsergo@wellsergo5 жыл бұрын
    • @@wellsergo вместо багажника или запаски ахаха) Можно вместо бака бутылку и балон или на крайняк задний диван на нах или нах. )) Лошадь впереди не предлагать!!!

      @Dorestyle@Dorestyle5 жыл бұрын
    • Скажите пожалуйста какой расход на данном аппарате, и сколько по налогам выходит ?)

      @slavka1701zack@slavka1701zack5 жыл бұрын
  • Блин, сколько работы проделано. Сейчас пересматривая старые видео замечаешь как Стас акает. Теперь этого нет вообще. Респект)

    @tomoleb8198@tomoleb8198 Жыл бұрын
  • "Единственное, что вам нужно делать - это первое, …"

    @user-qs3rf8go4e@user-qs3rf8go4e4 жыл бұрын
  • Доброго времени Стас! Благодарю за подробную и правильную инфу! Мучился с сомнениях брать или не брать гибрид. Теперь буду брать!)

    @user-sh5fi9vl3f@user-sh5fi9vl3f4 жыл бұрын
  • Купил человек новый с салона в 12 году RX450h,поездил 3-4 месяца и посадили его на 15 лет.Машина стояла 8 лет в теплом гараже,правильно законсервирована была.Из зоны развёлся с женой и авто ей досталось,она продала мне тачку за 5к евро.На нем пробега даже 4000км нету.задние седушки и пороги в плёнке еще.Вот так везет раз в жизни,что бабёнке срочно надо было 5к евро добавить на квартиру новую.А у меня они как раз были.Доволен как слон.Считай в 2020 году взял новую тачку 2012 года,за треть цены.

    @zomanfromharadon6155@zomanfromharadon61553 жыл бұрын
    • Красавец вообще, везёт иногда. А за что сидит хоть мужик?

      @marzzom@marzzom3 жыл бұрын
    • @@marzzom Голову отрезал кое кому,кто его кинул на бабки.

      @zomanfromharadon6155@zomanfromharadon61553 жыл бұрын
    • @@marzzom убил бывшую жену , за то что продала его ладу

      @STEELUSS@STEELUSS Жыл бұрын
    • Вот так повезлоооо👍👍👍👍экземпляр

      @user-ruslan1991qaz@user-ruslan1991qaz Жыл бұрын
    • Мужика навести на зоне, дачку закинь ему 🤣

      @dshakh555@dshakh555 Жыл бұрын
  • Тойота в плане гибридов поступила гениально, она начала обкатывать технологию на довольно дешёвом приусе

    @denisedannise7021@denisedannise70213 жыл бұрын
    • Правильно. Обкатали на Приусе, потом сделали RX400h, потом довели до ума инвертор и нормально, расход 8 литров, а двигатель 3,2

      @user-Sah@user-Sah Жыл бұрын
    • какая нах обкатка, у них обкатка в миллиард раз надежнее всего остального хлама что делают остальные называя это гибрид

      @just_T4U@just_T4U5 ай бұрын
  • Главный плюс рекуперации - это не "заряд" батареи - а очень эффективное торможение на высоких скоростях. Как бонус, колодки изнашиваются гораздо меньше.

    @MrPasetchnik@MrPasetchnik3 жыл бұрын
    • хах, если бы торможение было проблемой, то поставили бы просто тормозные диски побольше. Это приятный бонус, но точно не основная причина появления гибридов)

      @LLlblKAPHO@LLlblKAPHO2 жыл бұрын
    • @@LLlblKAPHO а я писал не про гибриды и даже не про электрички - а конкретно про рекуперацию. О том что батарею она почти не заряжает.

      @MrPasetchnik@MrPasetchnik2 жыл бұрын
    • @@MrPasetchnik как это не заряжает? От 50% энергии возвращается и эта энергия используется потом при ускорении. В электропоездах намного больше

      @LLlblKAPHO@LLlblKAPHO2 жыл бұрын
    • @@MrPasetchnik если бы рекуперация не заряжала батарею, то в гибриде было бы ноль смысла. Разница в расходе с бензиновой версией той же машины именно за счет рекуперации, других источников экономии нет!

      @user-jg5et5eb2e@user-jg5et5eb2e2 жыл бұрын
    • ​@@user-jg5et5eb2e Всегда думал, что экономия вследствие оптимального режима работы ДВС за счет электродвигателя: либо ЭД сильно помогает ДВС в самых нагруженных моментах - старт с места, разгон и т.п.; либо ДВС полностью работает как генератор.

      @MrPasetchnik@MrPasetchnik2 жыл бұрын
  • Интересный обзор с юмором, и ведущий за гибрид разумно рассказал. Теперь я знаю что брать на замену своему приусу!)

    @jazzmirror@jazzmirror5 жыл бұрын
    • @megebota бу?

      @strqqke@strqqke2 жыл бұрын
  • Так что в итоге то с этим авто? Купил мужик ее за 900, а с батареей что? Она же не заводилась? Какой-то ремонт был или замена?

    @glebzhykovskii59@glebzhykovskii595 жыл бұрын
    • поменял ячейки мертвые по 3к за ячейку с владика как все делают

      @shanejkeee@shanejkeee5 жыл бұрын
    • Там надо было поменять маленький аккум под капотом и всё. Цена 2000 рублей.

      @svictorych@svictorych5 жыл бұрын
    • Max Loginov Ячейки менять только все вместе. Если начались ошибки, значит и все остальные элементы полудохлые. Делюсь личным опытом. Меняешь все, один раз, и забываешь лет на 5-7

      @user-qh5zq7cv7f@user-qh5zq7cv7f5 жыл бұрын
    • @@user-qh5zq7cv7f и сколько это удовольствие стоит?

      @user-dn8cv6bx3p@user-dn8cv6bx3p5 жыл бұрын
    • Артур Х от 70 тыс, если есть знакомые

      @maxmephistru@maxmephistru5 жыл бұрын
  • Gs и Is даже очень кайфовые тачки👍лайк однозначно и приуса в обзор вместе с лехой ct200h

    @user-wo3qc8ri6k@user-wo3qc8ri6k5 жыл бұрын
  • Как всегда хороший четкий обзор !!! Хотел бы увидеть обзор второго Приуса!!

    @user-sm2rn5ct2x@user-sm2rn5ct2x4 жыл бұрын
  • Очень хорошо толковый обзор, парень на своем месте, зачёт смотреть приятно.

    @MARK19156@MARK191565 жыл бұрын
  • БЛАГОДАРЮ, Стас! лексус-гибрид это моё, именно так.

    @Takamasu84@Takamasu845 жыл бұрын
  • Про Приус видос точно надо, интересно посмотреть что да как, раздумывают приобрести.

    @user-qm4fv2ct9y@user-qm4fv2ct9y5 жыл бұрын
    • Олег Яковлев не надо думать, надо покупать, я проездил на приусе 2005 г.в. 4,5 года и ни разу не пожалел. за все это время вложил в его ремонт не более 1000$ и это с учетом того, что я живу в Алмате (где нет нормального корректного обслуживания и где курс местной валюты по отношению к $ падает с геометрической прогрессией)

      @sardornizamov5741@sardornizamov57414 жыл бұрын
    • Надеюсь,взяли Приуса.У нас Приусы уже 14 лет в семье.Первый был 20-ка,сейчас 30-ка рестайлинг.Всё только радует.Берите,не пожалеете.

      @TranceDriver69@TranceDriver694 жыл бұрын
    • @@TranceDriver69 какой режим эксплуатации, запас хода и расход?

      @ski4u@ski4u3 жыл бұрын
    • владею полтора года - не нарадаюсь, несмотря на то что брал б/у, машина огонь. До этого был лексус))) Лексус конечно по приятнейи потише, но в плане затрат из кармана что лексус не тянул, что этот не тянет, хотя по расходу бенза в разы экономичней

      @pit9820@pit98203 жыл бұрын
    • В 2011 году взял приус 2006 года, их всего в городе было 3-4 штуки. Продал в 2018 году. Поменял только тормозные колодки и помпу двигателя (она копейки) стоит. На момент продажи ресурс батареи составлял чуть больше 50%. Для города экономичный, хороший авто. Еще один плюс очень вместительный. Мой совет бери.

      @mortalkombat7609@mortalkombat76093 жыл бұрын
  • Это один из лучших обзоров по технике. Автор молодец, разобрался. Говорю как приусовод с 5ти летнем опытом ;)

    @EvgVrz@EvgVrz5 жыл бұрын
    • Подскажите, а Петрозаводск с нашим климатом авто с гибридом реально покупать??

      @user-ov4dg8yt5w@user-ov4dg8yt5w4 жыл бұрын
    • @@user-ov4dg8yt5w реально покупать, гибридам не нравиться жаркий климат. В жару еду с закрытыми окнами и включённым кондюком для охлаждения батареи. У меня Альфа и доволен ей по всем пунктам.

      @user-ym2nf1cw2f@user-ym2nf1cw2f4 жыл бұрын
  • Станислав, как всегда в обзорах, точен краток и весел. Спасибо за видео, ждём следующего, полнометражного кино (типа про порше и WV). Что касается гибридов, только периодически замечаю необычные логотипы на автомобилях, с голубой каёмочкой. Да иногда читается надпись hybrid.

    @ivankuznetsov5618@ivankuznetsov56183 жыл бұрын
  • Даешь Приус! За обзор лайк! Только надо было рассказать какой ремонт был у Лексуса.

    @user-wn4tm2jq6e@user-wn4tm2jq6e5 жыл бұрын
    • Был в Батуми, так там почти 80% аптопарка такси на приусах, и у населения много приусов. Газ не популярен. Почему?

      @andreym6614@andreym66144 жыл бұрын
  • Приветствую всех. Машина безусловно хороша. Кто владел лексусом в нормальном состоянии, тот и в будущем выберет скорее всего тоже Лексус. Не умоляю достоинства других одноклассников. По мне , так мерс в любом разе , на первом месте. Хотя всю жизнь владею япошками. Но и бэха , уж очень сильно нравится. Но всегда при покупке своего следующего Авто , выбор ложится на Лексус. Как то всё родное и привычное, плюс всегда знаешь чего ожидать, как хорошего, так и плохого. Блин, вот я никогда не пойму комментаторов , которые с пеной у рта доказывают что одна марка машины во сто крат лучше других. Да даже пусть будет так. Но люди все РАЗНЫЕ. И всегда так было и будет. Кто-то слушает Шнура, кто-то Крида, а кто-то Шопена. Да ещё и от не слишком большого ума , умудряются обосрать причёску обзорщика. Вы вот последние, чье мнение его интересует, как ему подстригаться. Я смотрю с десяток разных обзорщиков, топовых и нетоповых. В первую очередь меня интересует марка машины и лишь затем манера подачи и информативность блогера. Ещё насчёт критиканов: как можно не владея авто , выражать своё мнение как последнюю инстанцию. Если была такая машина, будь добр расскажи про его эксплуатацию. Будем лишь благодарны.

    @user-mr2cq8ui2i@user-mr2cq8ui2i5 жыл бұрын
    • Я заика ты все сказал , то что я хотел сказать! моладца!

      @solomon2121@solomon21214 жыл бұрын
    • Сами обзоры - да, хорошие. А вот прическа... ну извините, в нашей гомофобной стране преимущественно мужское население (кто смотрит про машины) раздражают крашенные волосы - как у бабы. Вот если бы Стас вместе с Петросяном, Леонтьевым и Киркоровым на Голубом Огоньке выступал - тогда другое дело!

      @andreyrenteev4412@andreyrenteev44124 жыл бұрын
    • Дико плюсую! В семье первый RX300 и второго поколения. После двух этих машин уже другой марки и не хочется, главное что они достались в отличном состоянии с минимальными вложениями за все время. До этих было куча разных всяких машин, ну не то по сравнению с лехусом. Из жизни запомнилась еще вольво s90 97года, хоть и старуха но реально комфортный и безопасный автомобиль, в нем едешь и не думаешь давить ту педаль в пол и доказывать всем что-то не понятное

      @Iommi26@Iommi264 жыл бұрын
    • Приветствую всех! Ты прав, мужик, меня тоже интересует лишь контент, а во вторую очередь подача. По подаче: все норм, кроме wow wow wow, это реально бесит. Прическу обсуждать нет смысла, видно же, что чувак не голубец

      @user-sm4ko7kn8g@user-sm4ko7kn8g4 жыл бұрын
    • ​@@user-sm4ko7kn8g Ну, не собираюсь быть категоричным, но кое в чем он по моему спи-ел) Касательно долговечности батареи. Во первых, насколько я понимаю, это плюс минус та же самая батарея, что и в мобильниках. А насколько их долговечности там примерно хватает всем известно. Да еще и нагрузки на батарею в мобилах по идее меньше... Во всяком случае, для электрокаров это, насколько я знаю, пока что серьезная проблема. А кроме того, само описание ресурса этой батареи в километраже мне кажется некорректным. Там ресурс от к-ва циклов зарядки-разрядки, условий эксплуатации и деградации хим. элементов в самой батарее со временем зависит.

      @vottak2282@vottak22824 жыл бұрын
  • Стас спасибо за видосы, а отдельное спасибо за то что они адаптированы под нестандартное соотношение сторон(уже стандартное)

    @gznaychenko@gznaychenko4 жыл бұрын
  • Отличный авто, отличный обзор! Но сделай ещё обзор на IS250, очень интересный авто! Можем предоставить в идеальном состоянии максималочку👌

    @user-ih1vx9df6q@user-ih1vx9df6q4 жыл бұрын
  • Привет из 2020 года у нас тут корона вирус и все сидят дома а у тех у кого лексусы они седят у себя в машине

    @borischircu9511@borischircu95114 жыл бұрын
    • Ну ты дал !молодец я чуть з дивана неупал от смеха ,круто ты сказал

      @graus1205@graus12053 жыл бұрын
    • привет из 2021 года, у меня для тебя плохие новости....

      @Okean230@Okean2302 жыл бұрын
    • @@Okean230 привет из 2022. Ситуация не изменилась. Тот же короновирус. Гиюридные машины также в цене...

      @user-tk7hh1kl8w@user-tk7hh1kl8w2 жыл бұрын
    • Седят ...

      @FitFatFit@FitFatFit2 жыл бұрын
  • "Коробка" гибридной тойоты и есть главный ее сахар. Поразительная - простая и гениальная штуковина

    @nameless674@nameless6742 жыл бұрын
  • Великолепный обзор , я тоже на такой обзор снимал. На ходу машина огонь. Спасибо за положительные эмоции. Среди всех машин , которые у меня были на обзоре , это один из самых запоминающихся и ярких.

    @ProstoRomka333@ProstoRomka3333 жыл бұрын
  • Благодарю ! Очень полезный видос)

    @stepatovpeco2971@stepatovpeco29713 жыл бұрын
  • Спасибо Стас, очень полезное видео!

    @user-ol2yu6fz4x@user-ol2yu6fz4x5 жыл бұрын
  • Давно присматривалась к гибридам, но думала, что гибриды не для нашего климата. А тут опять, хочу гибрид!!!! Стас все разъяснил - красавчик!

    @annafedulova7531@annafedulova75315 жыл бұрын
    • Данный автомобиль не больше 150 -200тыс не ездиет нужен ремонт двигателя 5 горшка !

      @user-sh5ol5lz4y@user-sh5ol5lz4y4 жыл бұрын
    • @@user-sh5ol5lz4y гораздо больше ездит

      @noyon5558@noyon55584 жыл бұрын
    • Гибриды отлично себя чувствуют в Сибири и на Дальнем Востоке. Морозы им нипочём.

      @cooller-rus@cooller-rus2 жыл бұрын
    • финик ку50 гибрид берите, он посвежее и надежнее)

      @UNIQUEMEN100@UNIQUEMEN1005 ай бұрын
  • Посмотрел пару Видео этого Парня , Молодец Четко понятно без пафоса. Однозначно Лайк и Подписка Молодец Парень.

    @user-kt7lo7im5v@user-kt7lo7im5v3 жыл бұрын
  • Прикольно смотреть в 23 году с такими ценами на авто… Веста в 2 раза теперь стоит дороже

    @user-lj6th9et4p@user-lj6th9et4p8 ай бұрын
  • Спасибо за обзорчик. Отличный автомобиль.

    @prostoschastliv377@prostoschastliv3775 жыл бұрын
  • 20:10 хаха! когда я много ездил на калине, потом сел на i30, я не мог расслабиться на нем)) мне он казался крутым)))

    @user-cx8fr5qi6e@user-cx8fr5qi6e3 жыл бұрын
  • Классные обзоры! Спасибо!

    @danzlv9120@danzlv91204 жыл бұрын
  • отличное видео, сам езжу на Мондео дизеле - планирую пересесть на на Мондео гибрид, Ваш ролик интересен, спасибо.

    @alexnovasun5952@alexnovasun59523 жыл бұрын
  • Хороший ролик, сделай пожалуйста обзор на RX450h 09-15гг

    @omskrus@omskrus5 жыл бұрын
    • надёжней брать 400h этих годов

      @pit9820@pit98203 жыл бұрын
  • Давай еще RX400h!

    @antontravkin@antontravkin5 жыл бұрын
    • Anton К. Посмотри Ярослава Левашова.

      @PTolkachev@PTolkachev5 жыл бұрын
    • Ездил на этом автомобиле, тачка мягкая комфортная, ест 7-8 л на сотку.

      @nekit279@nekit2795 жыл бұрын
    • Rx-450 h лучше

      @alexalexalex658@alexalexalex6585 жыл бұрын
    • У меня есть один RX450h как рабочая лошадка, привезти..., отвезти..., уже 9 лет - за все время ни одной проблемы не было. Только обслуживание, колодки, вода, масло... нравится, что понимает два языка одновременно, голосом выполняет команды и английские и русские.

      @Binauralvideo@Binauralvideo5 жыл бұрын
    • Игорь, спасибо за коммент! Сам присматриваюсь к RX450h 2010 года. Совсем в новом кузове не очень нравится в салоне разделитель между пассажиром и водителем, а вот в предыдущем кузове очень даже ничего! Радует, что расход у него как у моего Prius V 2013. Если однажды пересел на гибрид, другие агрегаты кажутся античным аттавизмом)) вообщем, для себя беру GS450h 2010 года и новее, а для семьи - RX450h 2010 -2015 г.в.

      @alexalexalex658@alexalexalex6585 жыл бұрын
  • 0:20 и 1:18 блин как же я кайфую от того как там воспроизвели музыку, замедлили+съемка тачки, кайф, я уже от канала давно отписался и не слежу за выпусками давно, но блин музыка+съемка, просто кайф. Респект трудяге работяге, уже наверное раз десятый вспоминаю, и вспоминаю офис, где стажировался.

    @user-op9oo5ch1n@user-op9oo5ch1n4 жыл бұрын
  • Посмотрел обзор каким- то боком. Вроде выкинуло в рекомендованное видео после просмотра Максима Шелкова. Сразу подписался. Профессионально информация поданна. Автор молодец. Посмотрю видео про акуру мдх

    @antonpetrovsky6061@antonpetrovsky60614 жыл бұрын
  • Очень хотел в свое время гибрида, но все-таки передумал. Конструктивно они очень надежны, те же приусы, практически невозможно остановить, даже если батарея сдохнет, но есть с ними отдельные проблемы - высокая цена и умирающие со временем батареи.

    @int862@int8625 жыл бұрын
  • Как относится к гибридам...))) Да пол Владивостока, на гибридах гоняет и "в ус не дует," в том числе и таксисты....

    @doncarleone6325@doncarleone63255 жыл бұрын
    • и хабаровск тоже.приусов как грязи.

      @user-mm3jh3ny5d@user-mm3jh3ny5d5 жыл бұрын
    • @@user-mm3jh3ny5d а на Украине у копов приусы))))

      @4URKIN@4URKIN5 жыл бұрын
    • Только все эти гибриды приусы,а среди крутых авто гибридов пока мало.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e5 жыл бұрын
    • @Мансур Магомедов подьебн..л красавчик.

      @naumas1981@naumas19815 жыл бұрын
    • @Мансур Магомедов С бюджета достались, кто бесплатно раздавал приусы Украине? Че ты мелешь хрень.

      @Arezan2277@Arezan22775 жыл бұрын
  • Как символично разговоры про вторичку на фоне ашана! Класс!

    @user-hf5qv9uj2p@user-hf5qv9uj2p4 жыл бұрын
  • Хотим обзор на других гибридов, более актуальных

    @jyusup123@jyusup1232 жыл бұрын
    • Лада Гранта уже 1 млн. Какой гибрид

      @minimal3361@minimal33612 жыл бұрын
    • @@minimal3361 это где так? Гранта в максималке 820, веста 1.35

      @okipulluphopoutattheafterparty@okipulluphopoutattheafterparty2 жыл бұрын
    • @@okipulluphopoutattheafterparty в наличии и уже с допами?) Сходите в салон и вам скажут совсем другую цену. Солярис на механике 1,5 , на автомате 1,8 . За последние три дня цена поднялась ппц

      @minimal3361@minimal33612 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на RX 450h от 2010 года-интересно мнение...)

    @user-rm5vp4bk1h@user-rm5vp4bk1h5 жыл бұрын
  • Сделай обзор на Lexus RX 400h!

    @user-iv9kq6ph4u@user-iv9kq6ph4u5 жыл бұрын
  • Стас как всегда на высоте, спасибо за обзор:)

    @user-ip4sl3sy7f@user-ip4sl3sy7f3 жыл бұрын
  • . Обзор приятный, понятный и не скучный. Чувак не повторяется . Есть люди снимают и про руль только могут сказать одно и то же слово 3-5 раз.

    @samjonssmile6730@samjonssmile67304 жыл бұрын
  • Покатайся на LS600HL вообще охренеешь.

    @ZloyTips@ZloyTips5 жыл бұрын
    • чот он пипец огромный.... Прям дабл бизнес

      @xxxbunx@xxxbunx3 жыл бұрын
  • Единственный западный блогер, который раскидал всё по факту и не стал обсирать без повода гибрид...

    @o.5771@o.57713 жыл бұрын
    • Асата есть ещё

      @user-zm9hm6of3o@user-zm9hm6of3o3 жыл бұрын
    • Какой? Западный?🤣🤦

      @udtudt@udtudt2 жыл бұрын
    • @@udtudt отдуплись

      @o.5771@o.57712 жыл бұрын
    • @@o.5771 папке своему это переадресуй, девочка

      @udtudt@udtudt2 жыл бұрын
    • @@udtudt дно, даже обосновать свой высер не можешь

      @o.5771@o.57712 жыл бұрын
  • Очень грамотная подача материала, приятная речь, спасибо Стас.

    @YS19071955@YS190719555 жыл бұрын
  • немного улыбает, когда проездил на приусе в двадцатом кузове десять лет. Не стартовать, и про инвертер. Он любит и умеет стартовать. Уважаю ваш канал, всегда ваш

    @sergbrigko@sergbrigko2 жыл бұрын
  • @queeseste@queeseste5 жыл бұрын
    • +

      @geckgech@geckgech5 жыл бұрын
    • педоват

      @silayrala9949@silayrala99495 жыл бұрын
    • :)))))) жжёшь

      @NoName-zq3dd@NoName-zq3dd5 жыл бұрын
    • В Москве щас можно так )

      @Egor_mev@Egor_mev5 жыл бұрын
    • Да че докабываться до пацана? Непонимаю штрихов, которые на таких каналах как бабы к мелочам цепляются. Модет обсудим обувь, штаны, рубаху из какой коллекции??? Это личная голубая симпатия симпатия? Уонтент, форма подачи агонь! Остальное побоку! Хоть налысо, хоть с косичками

      @user-ads512@user-ads5125 жыл бұрын
  • Сказал бы кто Стасяо в 2018-ом что он будешь на Каймане ездить через 2 с половиной года :D

    @denisshuvalov3843@denisshuvalov38433 жыл бұрын
    • Дзюдо НЗ у

      @umitjonakbarov4001@umitjonakbarov40012 жыл бұрын
  • Красавчик посмотрел и кайфанул, благодарю!

    @user-rc6tg7vo3i@user-rc6tg7vo3i2 жыл бұрын
  • Как владелец 10-го приуса полностью согласен с автором. Эта та машина которая со временем нравиться всё больше. Только шумку надо обязательно делать(это про приус). Пробег уже 350000.

    @user-ln1wv3jo6h@user-ln1wv3jo6h4 жыл бұрын
  • Был у меня сей аппарат, так вот... только хорошие эмоции приносит авто, надёжный, шумка родная достойная для лекса.

    @jokermad799@jokermad7992 жыл бұрын
  • Воу воу воу воу, Стасик полегче! И чуть поменьше этих воу воу, видос только выйграет

    @buggah1000@buggah10005 жыл бұрын
    • Бля Дальний Восток 20 лет ездят на гибридах, а тут еле нашёл)))))))

      @MillionerG@MillionerG4 жыл бұрын
    • buggah1000 согласен. че-то этих выражений слишком много

      @sardornizamov5741@sardornizamov57414 жыл бұрын
    • Только что писАл об этом в соседнем

      @user-sm4ko7kn8g@user-sm4ko7kn8g4 жыл бұрын
  • Обожаю L ❣️а в гибридном варианте- ещё та! песня. Бальзам на душу от твоих комплиментов🎉

    @innalitvinchuk1002@innalitvinchuk100210 ай бұрын
  • Стас, а будешь делать обзор на 450h (гибридный кроссовер) или уже его современные аналоги? к тому же есть Q5 гибрид, ну это затравка от VAG-а

    @user-hx9iy9iu2k@user-hx9iy9iu2k3 жыл бұрын
  • Перед тем как нажать тапку, надо было выбрать режим PWR. Вы это не показали в ролике.

    @user-jx1us9ku6w@user-jx1us9ku6w3 жыл бұрын
  • "Да он 10 летний" :D Стас блин)

    @tpax3p@tpax3p5 жыл бұрын
  • Гибрид, это ВЕЩЬ! Сам Приуса юзаю 9 лет. Очень надежный и экономичный, едет божественно.

    @user-zv9jf4pb6d@user-zv9jf4pb6d4 жыл бұрын
  • Уже несколько лет присматриваюсь к гибридам, сейчас встал вопрос покупки автомобиля сыну и я серьезно думаю о гибриде. Запелите пожалуйста на Приус и Шевроле Вольт желательно ещё и сравнить их плюсы и минусы.

    @user-mi4zn3wm2l@user-mi4zn3wm2l3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а 5 цилиндр в гибридах тоже бывает выходит из строя?

    @user-px8mv7bg9t@user-px8mv7bg9t Жыл бұрын
  • Доброго дня ! Купил себе в сентябре 2019 Камри 50 2,5 американку Гибридв кузове 2012 года !!! Это не просто машина , Это бомба !Приехал из Питера на Ямал 4090 км и средний расход составил 7,06 л/100 км.Ехал по разному на платной и 160-170 было ... Вот как-то так.

    @user-ld6jm3sq4d@user-ld6jm3sq4d4 жыл бұрын
  • Отличное видео, отличный автомобиль и хотелось бы написать, что даже без заметного мата, но блин в конце с вертолётом что то пошло не так 😁

    @YA-of2hw@YA-of2hw3 жыл бұрын
  • У меня были примерно такие же впечатления от Nissan Gloria 3.0 turbo. Только она меньше 20 литров не ест)

    @user-iq1lm6xm4o@user-iq1lm6xm4o5 жыл бұрын
  • Сколько мой гибрид сэкономил на налогах и бензине (живу в Германии) что мне не жалко отдать 5000€ за новую батарею и ездить дальше. Очень надежные авто не надо боятся гибридов!

    @theo4589@theo45895 жыл бұрын
    • купил новую батарейку - проеб@л всю экономию)))

      @arp_blog@arp_blog5 жыл бұрын
    • Скажите как вам бушный гибрид? Я сейчас думаю брать или нет лексус gs300h с 143 тыс пробега. Очень нужны ваши впечатления от эксплуатации гибрида. Минусы есть? Боюсь брать из-за батареи. Надо её менять или нет и если да, то через сколько тысяч

      @Frau_mit_Spaten@Frau_mit_Spaten3 жыл бұрын
  • Четко, классно, по делу 👍 Но это было два года назад, сейчас твои видео пропускаю...😒

    @off1679@off16792 жыл бұрын
  • Хороший обзорчик!!! Посмотрел на легке!!!

    @Amorfius@Amorfius4 жыл бұрын
  • владел приусм 2005 г.в. чуть более 4,5 лет. подписался на Стаса только после просмотра видео именно про этот гибридный gs. потому что я знаю что такое гибрид. он все правильно рассказал (инвертор, планетарка и т.п.). подписываюсь только на тех блогеров, которые понимают что говорят и могут дать своим обзорам логичное объяснение и доказательство. Стас, молодец, так держать ✊

    @sardornizamov5741@sardornizamov57414 жыл бұрын
  • Ещё гбо поставить вообще тема)))

    @zhanibek47@zhanibek475 жыл бұрын
    • Хапххпхп , хорошая шутка👍👌

      @daniilparackhin9689@daniilparackhin96893 жыл бұрын
    • Видал приус на газу на заправке однажды :)

      @saaa9964@saaa99643 жыл бұрын
    • и заправляться от плиты газовой)

      @utsievv@utsievv3 жыл бұрын
    • @@saaa9964 лол чо??? Зачем????? Почему???? Как? ПОЧЕМУ?

      @daniilparackhin9689@daniilparackhin96893 жыл бұрын
    • Daniil Parakhin видать очень экономный дедушка :D

      @saaa9964@saaa99643 жыл бұрын
  • Очень классный аппарат для комфортной езды ,ощущения от лексуса сравнимы как будто на большой яхте,когда уже никуда не торопишься ,а везде уже успел!!!!!!

    @user-mf9uy9jl6c@user-mf9uy9jl6c3 жыл бұрын
  • Сам работал на LS600h. Вообще без поломок 2008г. У соседа приус, купил он его трёхлетним, прокатался лет 5-6. Что то ломалось по ходовке, но что касалось гибридной установки - ни разу.

    @antonfil2110@antonfil21105 жыл бұрын
  • Świetna prezentacja. Dziękuję :)

    @tomaszjagielski7754@tomaszjagielski77544 жыл бұрын
  • 20-ый приус нужно обязательно обозреть !!!!!!!!

    @user-up8nw2nd4s@user-up8nw2nd4s5 жыл бұрын
  • Стас здравствуйте! Сделай пожалуйста обзор Мерседес гибридный который новый 1.5 184 особенно надёжность узнать, и что ты вообще думаешь об этой машине С или Е-класс

    @user-rz8ix6uj4w@user-rz8ix6uj4w4 жыл бұрын
  • Я так же езжу на своё focus(е) 3. Сделал его под себя и на столько в нем комфортно и он обволакивает, как Стасоняо в лехусе))

    @romariomik736@romariomik7363 жыл бұрын
  • Что реально удивило - это сочетание аудиокасет и bluetooth. Как ? Если тачка 2005 года, значит разрабатывалась она годах в 2002-2003 и кассеты тогда еще можно понять, тем более у японцев. Но bluetooth в те года еще даже в телефонах только начинал повляться. Что за прогрессивный японский разработчик запихнул его туда ?

    @total_anihilation@total_anihilation5 жыл бұрын
    • Скорее всего, Стас ошибся. Так как все головные устройства у тойоты похожи, то подозреваю, там, как у меня на приусе, по блютусу работает только громкая связь, музыку не играет.

      @kras_av@kras_av5 жыл бұрын
    • Не работает там музыка по бт. Только телефонные разговоры (гарнитура).

      @stanislavgo@stanislavgo5 жыл бұрын
    • Единственное разумное объяснение этому компоту, что эти тачки без особых переделок шли и в штаты. А там кассеты ооочень долго пользовались спросом. Может и сейчас реднеки юзают. А блутуз уже начинали активно юзать в остальном мире. Поэтому и сделали. Вашим и нашим.

      @angrypanda3810@angrypanda38105 жыл бұрын
    • 2008 года машина. Рестайл

      @bola4137@bola41375 жыл бұрын
    • У меня гс 300 11 года (тот же модельный ряд), там двд ченджер, блютус, юсб и аукс, через которые можно музыку играть. Плюс через блютус можно громкую связь подключать.

      @user-yb3cl7kl2e@user-yb3cl7kl2e5 жыл бұрын
  • Гидропиритовый чуб - это жесть. В конце восьмидесятых в школе было модно.

    @user-sf4by8yb5m@user-sf4by8yb5m4 жыл бұрын
  • Про Приус идея класс. Вышел уже обзор на него?

    @anton_morokov@anton_morokov4 жыл бұрын
  • Лайк за обстоятельный рассказ без мата!

    @user-gn6ps2mv9q@user-gn6ps2mv9q3 жыл бұрын
  • На Приусах, на 11-м - 38 элементов на 20-м и 30-м - 28! а не 24 В остальном, прекрасный обзорчик! Все очень понравилось )

    @Japanray@Japanray5 жыл бұрын
  • Интересное видео.Ждем теперь обзор на Lexus CT 200h

    @user-xf9nf7lh5u@user-xf9nf7lh5u5 жыл бұрын
    • Я тебе скажу сразу, тот же приус, у меня gs450h в этом кузове как на обзоре а начальник дал мне на 2 дня ct200h, блин земля и небо, твердый как камень едет ну наверное на свои 1.8 не скажу что прям прет но она и не должна переть, просто хорошая машина)

      @san44ellsuhoj62@san44ellsuhoj625 жыл бұрын
    • ct200h полностью соответствует по технической части prius 30, отличается только убогим недосалоном.

      @AlekseyLitvinov@AlekseyLitvinov5 жыл бұрын
    • @@AlekseyLitvinov подвеска в ст200 другая, в приусе сзади балка, салон в ст на голову выше приуса.

      @vkolbert@vkolbert5 жыл бұрын
    • У мя 200h, тачка что надо не то что говно приус))

      @xLoterx@xLoterx4 жыл бұрын
    • Тот же приус

      @ant.2038@ant.20382 жыл бұрын
  • Все видео сделаны профессионально, благодарю за работу. Но в каждом видео я обязательно включаю на скорость 0,5))))

    @konstantinpetelov5658@konstantinpetelov56582 жыл бұрын
    • Ельцина напоминает)) нуу паимаиииишь

      @wayfare86@wayfare862 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, у меня родственник на этом авто как раз ездит несколько лет уже, заливает немецкое масло Synthoil High Tech 5W-40, проблем с машиной пока нет. Пробовал другие масла, но ему не понравилась реакция авто, то масложор был, то шум непонятный. Почему так, пока непонятно.

    @user-cr2eu7qx8q@user-cr2eu7qx8q2 жыл бұрын
  • Сделай обзор на приус 20-го кузова. Только расширенный, с сравнением комплектаций, рестайл и не рестайл, для Европы, Америки и Азии. только не затягивай))

    @user-sq3po4pn7j@user-sq3po4pn7j4 жыл бұрын
  • Что за трек в начале видео( ремикс umbrella)???

    @pashagermanov4972@pashagermanov49724 жыл бұрын
    • Да

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, авто и правда офигенное, если бы не капризная батарея и инвертор. А какая автохимия для него подходит, в первую очередь масла? То я последние годы немецкой Ликви пользуюсь, пока ей очень доволен, у них для азиатских авто линейка масел вроде тоже есть.

    @Alexey.Z@Alexey.Z4 жыл бұрын
  • С монтажом ты Красавчик конечно!)))

    @user-zq1pu6js2c@user-zq1pu6js2c3 жыл бұрын
  • А где рассказ о цене ремонта после дедушки. А сплошная хвала Тору.

    @JamaicaMen@JamaicaMen3 жыл бұрын
  • Это ты отстал, половина Владика на гибридах, таких авто очень много, приус, велфаир, хариер, аутлендер и ещё куча всего.

    @user-qt9dq9xd3f@user-qt9dq9xd3f5 жыл бұрын
    • Он рассказывает то, что пишут на форумах. Про Владик на форуме, видимо, не написано.

      @polpol9630@polpol96305 жыл бұрын
    • Он в другой стране, в максва.

      @AVVAKUL-98@AVVAKUL-985 жыл бұрын
    • Забыл про ещё одну машину сказать: это краун гибрид 178 бензиновых сил + электрические, магнитола тесла стаил и ещё ещё ещё .......

      @user-qt9dq9xd3f@user-qt9dq9xd3f5 жыл бұрын
    • @Николай Клейносов Краун просто божественнен))

      @ZEWXEL@ZEWXEL5 жыл бұрын
    • Справедливости ради стоит отметить, что в Владике зима всё таки мягкая, по сравнению с большей частью России. Поэтому и приусы от нашего -10С зимой не умирают

      @ZEWXEL@ZEWXEL5 жыл бұрын
  • сделай видео про lexus rx 450h

    @user-blackaffgan@user-blackaffgan4 жыл бұрын
  • Крутая машина. Крутой блогер. Супер. Очень понравилось. Подписался!

    @user-iv9qm8ij2v@user-iv9qm8ij2v4 жыл бұрын
KZhead