Новый Ман ТГХ

2022 ж. 20 Жел.
38 490 Рет қаралды

Новый Ман ТГХ

Пікірлер
  • Приветствую вас из Ташкента!!! Не давно начал смотреть ваши видео спасибо большое многому учите. Буду дальше смотреть.

    @akromuser7@akromuser7 Жыл бұрын
  • Отлично спасибо большое

    @user-qr8iv7bn2j@user-qr8iv7bn2j Жыл бұрын
  • Спасибо Андрей всё как всегда класссссссс.

    @user-un9im6rj2z@user-un9im6rj2z Жыл бұрын
  • Привет из Тулы Андрей, С наступающим новым годом здоровья, счастья тебе.

    @user-yh6yw6gn2x@user-yh6yw6gn2x Жыл бұрын
    • Добрый день. И вас с Наступающим Новым Годом !

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Однозначно лайк 👍👍👍

    @sergik9213@sergik9213 Жыл бұрын
  • Привет добрый вечер😉🙂 👋 👍👍👍💪💯

    @user-pf4yg8xg9b@user-pf4yg8xg9b Жыл бұрын
    • Добрый вечер.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Маны с кабиной как первый поставлялись к нам до санкций , только евро 5 и комплектация у них по беднее чем на видео. Автономка должна быть только мокрая. И что бы прогреть на первом мане справа есть внизу под рулём кнопка,которая перекрывает заслонку горняка как на Вольво, работает только от температуры ниже 4-5 градусов

    @user-jn1us1xe3i@user-jn1us1xe3i Жыл бұрын
  • Здоровье всех благ

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
  • Молодец

    @user-sn8bt6dq4e@user-sn8bt6dq4e Жыл бұрын
  • Здравия достойным , сразу лайк!

    @MORDVIN75@MORDVIN75 Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Спасибо !

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Машина неплохая умная, показывает даже когда сильная нагрузка на акп, пластик не очень при изменении температуры потрескивает.

    @user-wc1vp4nw3p@user-wc1vp4nw3p Жыл бұрын
  • С наступающим Вас Новым годом.

    @Bernardit8269@Bernardit8269 Жыл бұрын
    • Доброй ночи. И вас так же !!!!!!!!!!!!

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Добрый вечер. Смотрю ваш канал постоянно. Я дальнобойщик проживаю на юге Германии. На втором мане с правой стороны на стекле наклеен прозрачный шилд.Это для Англии так как там движение левостороннее.Их сразу выдают в порту при въезде.А вообще очень хорошая штука очень сильно помогает. Убедился на собственном опыте.

    @Alex-lu8lv@Alex-lu8lv Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Я второй раз вижу этот прозрачный шильд на стекле и могу сказать с уверенностью, очень хорошее устройство, очень хорошо помогает !

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • Мне несколько раз очень помог этот шильд в Англии. Англичане очень часто занимаются автопрдставами под европейские леворукие грузовики.

      @Alex-lu8lv@Alex-lu8lv Жыл бұрын
    • О как, вот вам и культурная страна. А на деле, обыкновенные бандиты.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • Сейчас в Европе дальнобойщиков и грабят и убивают и газом травят.А то что солярку сливают так это уже совсем нормально.

      @Alex-lu8lv@Alex-lu8lv Жыл бұрын
    • Европа закончилась когда создали Евросоюз.

      @Alex-lu8lv@Alex-lu8lv Жыл бұрын
  • Новый Ман...как будет не очень новый к пробегу в пол миллиона, держись карман!

    @user-ew2bl8ts6i@user-ew2bl8ts6i Жыл бұрын
  • 👍👍👍🤝

    @user-zp6ym2iw3h@user-zp6ym2iw3h Жыл бұрын
  • Добрый день, Андрей. С Праздниками Вас прошедшими! Работаю на новом Манчике 23года. Возможность есть отвязать по скорости и какова цена и кпк связаться с вами.

    @user-qv1gx1qe4k@user-qv1gx1qe4k4 ай бұрын
  • 💪

    @user-hm8zj5pe9p@user-hm8zj5pe9p Жыл бұрын
  • Что такое кик даун? Я каждый раз развиваюсь глядя на вашу работу. Лайк без разговоров. Канал ТОП С наступающем НГ🙂👍💪

    @user-gz9gu1dg7p@user-gz9gu1dg7p Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Кикдаун (от англ. kickdown) - моментальное повышение оборотов двигателя за счет резкого нажатия на педаль акселератора (газа)

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8l 😁🤣🤣🤣

      @user-jb4yz5qx4m@user-jb4yz5qx4m Жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-bu5fk7rx6v@user-bu5fk7rx6v Жыл бұрын
  • 👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ip3qx2ig7d@user-ip3qx2ig7d Жыл бұрын
  • Ман tgx 2xl бомба!

    @leemko5543@leemko5543 Жыл бұрын
  • 👍

    @vladosipov7140@vladosipov7140 Жыл бұрын
  • 🤝🤝🤝👍

    @user-ns2vb5tv4i@user-ns2vb5tv4i Жыл бұрын
  • 🤝🤝🤝👍🏾👍🏾👍🏾💯💥

    @user-pd6ry6uh9m@user-pd6ry6uh9m Жыл бұрын
  • На Маню сейчас клавишу сделали заслонку горный тормоз перекрываешь заслонку Включаешь и он 20 минут и нагрелся 85

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
    • Теперь уже знаю, спасибо !!!!!!

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Спасибо огромное вам смотрю видео и очень помогает хотелось услышать от вас про СИтрак стоит покупать или б/у европейца посоветуете пожалуйста

    @user-rb2ox3ul2g@user-rb2ox3ul2g Жыл бұрын
    • Добрый день. У меня уже есть ролик с название " Недоман " . Смотрите. Это что касается Ситрак.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Коробка хорошая Да мягкая

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
    • Отличная АКПП.

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
  • Работал 5 месяцев в Европе на та TGX 500 2020 !Тачка,для длительного пребывания в нём -супер!) Сел на пробеге в 41500 км) Впечатления только хорошие!))

    @user-lu8do2lq1t@user-lu8do2lq1t Жыл бұрын
    • Особенно если руки из " заднего прохода" и вместо нормальной речи, мат. То тогда да, всё плохо.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@ruslantimaev4596 если вы работали на купленном в России,то это многое объясняет!А ,если в европе -то скорее всего,он после ДТП был!В нашей транспортной компании,на тот момент,машин около 300 было только Манов!Ни у одного моего сотоварища не возникало проблем с электроникой! Кабина очень тёплая,по сравнению с Дафом 105 ,на котором мне пришлось работать(прожить) тоже 5 месяцев,но в украине!

      @user-lu8do2lq1t@user-lu8do2lq1t Жыл бұрын
  • Здравствуйте.манчики красавицы конечно.одно только-ЦЕНА.когда же я на такой заработаю?😎

    @user-ve9hg9gt1h@user-ve9hg9gt1h Жыл бұрын
    • Когда оплата перевозок будет достойная и не в долг 5-30 б.д

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
    • Так это зависит от перевозчиков, а не от мнимого дяди, который придёт и всё сделает.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Да, дожили, камаз 54901 тоже стоит 12 млн… 2022 года новый…. Дорого видно работа в России матушке стоит по сборке😂

    @Bernardit8269@Bernardit8269 Жыл бұрын
    • Добрый день. Сегодня смотрел автомобили Ман 2017 года выпуска, Евро 6, из Польши. Пробег на каждом больше миллиона. Цена там 17000 евро. Тут уже 10 000000 руб.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Здравствуйте Андрей, обзор как всегда супер. Вот только мне не понятно почему все эти тягачи стоят на улице?

    @motostalker4162@motostalker4162 Жыл бұрын
    • Добрый день. На любой торговой площадке, они стоят на улице.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8l Здравствуйте Андрей. Может то что сейчас напишу вам покажется дико, но всё же. Почему нельзя сделать всё по человечески? построить отапливаемый салон, чтобы все эти тягачи стояли не под открытым небом, а в отапливаемом помещении. Потому что погодные условия не щадят даже самый хороший металл. Расходники те же самые, опять же таки чтобы что-то просмотреть надо убрать снег. А так если бы эти тягачи стояли бы в сухом отапливаемом помещении было бы гораздо лучше, но это чисто моё мнение

      @motostalker4162@motostalker4162 Жыл бұрын
    • ​@@motostalker4162Кому кто нужен. Это слишком будет шикарно...

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
    • Этот бизнес, по продаже автомобильной технике, это тупиковый бизнес. В нём нет смысла. Ну продал ты 50 машин, ну 100, а дальше что?????? Это тупиковый бизнес не имеющий потенциального развития. Нельзя сказать что он развивается если он продаёт больше машин. Развиваются всего лишь продажи, а не бизнес. Развитие, это совсем другое. Поэтому понимая это, руководители этого бизнеса, нацелены совсем ни на развитие, они хотят " хапнуть " сегодня и сейчас и больше ничего.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8l Здравствуйте Андрей, вы совершенно правы. Бизнес этот по сути это что? просто обыкновенное получение прибыли. Шкурный интерес, желание урвать кусок пирога да побольше, и чтобы этот кусок был как можно жирнее. Вот именно поэтому у таких людей только деньги на уме. А работать честно, зачем. Когда можно просто наживаться и делать всё как попало. И что самое плохое в этом, это нежелание людей бороться с такими вот горе бизнес менами

      @motostalker4162@motostalker4162 Жыл бұрын
  • Волны на крышке рундука походу от руки когда закрывают

    @kmkdz5373@kmkdz5373 Жыл бұрын
    • Была такая догадка. Спасибо !

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите как связаться с продавцом, заметил самосвалы, они же в продаже?

    @ildardeberdeev2829@ildardeberdeev2829 Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Я не занимаюсь рекламой в интернете. Позвоните мне завтра часов в 10.00, расскажу. А что там у них в продаже, что нет, я не знаю.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8l хорошо, спасибо, позвоню.

      @ildardeberdeev2829@ildardeberdeev2829 Жыл бұрын
  • 12 🍋 как их одбить плюс ➕ прицеп купи ещё, с нашими ставками на перевозки смысла не вижу.

    @kokoskokosov7590@kokoskokosov7590 Жыл бұрын
    • И это ещё не предел. Думаю что в следующем году будет всё дорожать.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • ​@@user-yw3qw7pr8lТопливо каждый день цена добавляется. Растëт и растëт! От топлива подорожает всё. Но цены на перевозку не увеличатся. Бороться некому за увеличение и повышение цен перевозок. Едем уверенно к металлолому в пути и работе в долг...

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
  • Второй МАН из Польши. ТК ЧАРТЕР.

    @user-su5er9sg3n@user-su5er9sg3n Жыл бұрын
  • Здравствуйте товарищ, Вам не показалось что работа двигателя второго авто слишком подозрительно, несоответствующе своему пробегу?

    @akimtymakov1585@akimtymakov1585 Жыл бұрын
    • Добрый день. Там сильно стучит воздушный компрессор, первый признак того, что масло в двигателе меняли не часто. Пробег там честный, а вот регламент по обслуживанию вряд ли.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8l Спасибо большое, буду знать теперь😁👍

      @akimtymakov1585@akimtymakov1585 Жыл бұрын
  • На 30 минуте мелькнули ещё несколько машин . Да, они из Польши. Из ТК. ЧАРТЕР.

    @user-su5er9sg3n@user-su5er9sg3n Жыл бұрын
    • Добрый вечер. возможно и так. Не знаю.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Чем диагностируешь???

    @shurik163@shurik163 Жыл бұрын
    • Джалтест оригинал

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Расположение блоков управления немного обескуражило.

    @the_roadrunner8295@the_roadrunner8295 Жыл бұрын
    • Добрый день. Меня тоже это удивило.....

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • новый ман в германии с тюнингом кабины и всеми наворотами стоит 80т евро.у нас бу в два раза дороже

    @lexy1906@lexy1906 Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Не знал что Ман принадлежит китайцам, спасибо за инфо. То что свои нужно выпускать автомобили, полностью с вами согласен !!!!!!!!!!!!!

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • ​@@anatoliy744Чтобы слова производить. Работать надо! Произвести не проблема это ещё им ремонтировать надо. Все агрегатные заводы сломаны. Там жилые комплексы строят и ТЦ и прочие шалости для малости.

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
    • @@anatoliy744 Фольксваген груп владеет 76 процентами акций

      @qainmax7825@qainmax78257 ай бұрын
    • Новый Ман tgx в Европе стоит от 105 тысяч евро в минимальной комплектации

      @qainmax7825@qainmax78257 ай бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста каким диагностическим интерфейсом пользуетесь?

    @user-wz9cg9gi3f@user-wz9cg9gi3f Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Основной сканер Джалтест оригинал. Кроме этого у нас ещё много чего есть.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8lспасибо большое за ответ, с маном тг3 вроде нормально справился? Это у вас кстати на тг3 ещё далеко не хорошая комплектация была но был автономный кондиционер, бывают с полностью цифровой приборной панелью с лед фарами и управление мультимедиа на джойстике . А вообще главная проблема тг3 что мы не знаем что это такое, потому что от тг2 он отличается кардинально там всё другое и всё по другому, и не понятно как это сейчас ремонтировать в современных реалиях.

      @user-wz9cg9gi3f@user-wz9cg9gi3f Жыл бұрын
  • Доброе время суток онман и Шестой и в морозы заводится хорошо лучше чем Volvo Volvo она пока 34 коленчатый вал не сделает датчик не просчитает фиг Заведётся А этот заводится имел неосторожность работать На таких машинах и вот DAF тоже 105 который пакорот движок-то у него тоже его заводится в морозы в 36 прям без вопросов девятку отстаиваешь и он взрывается

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
  • Концевики подъёма кабины это болезнь ,я после того как опускаю кабину километров пять проезжаю,и обычно само гаснет, кто-то из рукожопов провода обрезает и скручивает

    @user-uz6qn1ym5p@user-uz6qn1ym5p Жыл бұрын
    • Там надо чистить, чтобы всё было без грязи. Применять селиконовую смазку и всё будет работать. То есть привычка мастерком туда смазки намажут и думают пользы много делают. Есть умельцы с ССУ грязную смазку туда шмяк и рады. Замки кабины должны быть чистыми. Мойка высокого давления и ранее написанная смазка спасут датчики и механизмы.

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
    • Добрый день. Абсолютно с тобой согласен Денис !!!!!!!!!!!!

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Тыщ под 80, его менять надо было тыщ 30 назад

    @intoshgti2379@intoshgti2379 Жыл бұрын
  • Это машина можно верит он ездил европа

    @FB-pt6vx@FB-pt6vx Жыл бұрын
  • А ваши услуги сколько стоит???????????

    @monotheismus_@monotheismus_ Жыл бұрын
    • Добрый день. Позвоните, расскажу.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • 12 500 000р Карл🤨🤨🤨 Что нужно возить что бы машина окупилась?? Лучше купить недвижимость и сдавать её!!

    @user-fd2qi5xd5s@user-fd2qi5xd5s Жыл бұрын
    • И это не предел.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-yw3qw7pr8l О да)))👍👍

      @user-fd2qi5xd5s@user-fd2qi5xd5s Жыл бұрын
    • Фирма купит у которой либо производство своё чтоб свои груза возить или же возьмут кто на постоянке сидит с договорами. Частнику такой автомобиль не потянуть никак даже если работать в четыре руки и машина не стояла останешся без штанов будет работа ради работы и это с тем условием чтоб небыло не жены не детей и дома все деньги будут уходить в эмануила!!!!

      @user-bv8oj1vw6y@user-bv8oj1vw6y Жыл бұрын
    • Да. Так и есть Покупатель серьёзная компания с международным статусом перевозчика. Частнику конечно тут нужно я не знаю что перевозить, чтоб на этом заработать.

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • @@user-bv8oj1vw6y Им проще нанять фуру чем 12 лямов выкидывать))🤗🤗

      @user-fd2qi5xd5s@user-fd2qi5xd5s Жыл бұрын
  • Воздух 6 бар, не держит даже новый больше, зачем говорят вам держалово, если компрессор есть, уморы

    @intoshgti2379@intoshgti2379 Жыл бұрын
  • Машина красивая современная. Но увы у нас нет ни топлива и зп хорошего качества. Нет рем базы и СТО. Если есть то деньги такие требуют, что Старая Вольво ФШ-12(16) и прекрасный Мерседес МР-3.Будет выгоднее и надëжнее во всëм. Главное не выше евро 5.При пробеге от 800т.км до 1.5 млн.км. Наверное верный ответ будет такой тем кто желает евро 6,для чисто по работать и продать.Так он очень мудрый и требует постоянного внимания.Это не тот путь! -Не нужна, тебе такая машина, брат!!!

    @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
  • Но в плане раскачки в плане раскачки Ваня раскачки хреноватая коробочка

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
    • Отличная АКПП. Умная и всё понятно. Этим АКПП надо научится управлять. Вспомогательные функции на панели приборов. Это противооткат и режим бездорожья.Прикатывается и обучается она быстро. Под индивидуальный стиль вождения. Лучшие АКПП это I-Shift(VOLVO) и Tipmatik(SCANIA) AКПП Мерседес Актрос бесталковее но тоже не плох. Долго обучать под себя но можно. Если сцепка плохо качается при застревании. Это причина проста.Что-то мешает.Не правильный горизонт тягача и прицепа. Установка ССУ не по норме(расстояния) и прочие мелочи.

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
    • Приятно послушать специалиста !!!!!!!!!!!!

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
  • Все евро 6 машины не очень хорошие, каждый месяц что нибудь случается я три года езжу на мане евро 6

    @user-nd7xf4xq6l@user-nd7xf4xq6l Жыл бұрын
  • Man смотря где работать на этом автомобиле если по западу носиться да В центральной части России да изумительный автомобиль на в чуркистан ездить на нём Ну допустим в Якутию чуть-чуть проблематичней Ну хотя можно и у тебя вот на южно-сахалинск порт Ванино парома Рома весь этот пластмасс отлетит н**** Вот такая вот такие вот моменты туда лучше volвочка Ну Volvo есть Volvo хрен и говорит только сейчас вот испоганили волю из поганили не те вольвы стали Хотя как есть пословица лучше Volvo только новая Volvo лучше Volvo Ну какие сейчас Volvo делают это надо задуматься дай Бог миллион бы прохаживали

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
  • Прежде чем посмотреть ролик всегда ставлю лайк ,так как знаю заранее будет грамотный обзор!

    @bidencocksucker5556@bidencocksucker5556 Жыл бұрын
    • Добрый вечер. Спасибо за доверие !

      @user-yw3qw7pr8l@user-yw3qw7pr8l Жыл бұрын
    • Класс надо ставить не ранее чем от середины видео. Так программа контроля просмотра ютуб. Понимает, что ролик интересен и предлагает его к просмотру чаще.

      @user-nb8yf3om1x@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
KZhead