Всё, ПРОВАЛ ! Новый Hyundai Santa Fe 2021 оставил без шансов Киа СОРЕНТО и ШКОДА КОДИАК !
Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Что не так с новым Хендай Санта Фе 2021 (Hyundai Santa Fe), хотя он кардинально изменился. Сможет ли теперь спугнуть Соренто и Кодиак? Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
00:00 Тизер
00:17 Вступление
00:55 Цены, двигатели
01:34 РАЗГОН до 100 км/ч
02:27 О кардинальных изменениях
04:49 Дизайн
05:41 Свет фар
08:07 Что под капотом?
08:20 Про Новый ДИЗЕЛЬ
08:47 Реклама
09:42 Продолжение про ДИЗЕЛЬ
10:48 Интерьер
12:55 Про 2 вида ММС
16:55 Тест парковки с ключа
17:59 Тест полного привода
25:40 Багажник, трансформация
26:59 Тест-драйв
29:03 О РОБОТЕ
36:03 Манёвренность
36:20 Обгон, динамика
37:07 РАСХОД, при рваном стиле
37:59 Обороты при 100 км/ч
38:12 Стеклоочистители
39:08 Проселочная дорога
39:47 Выводы
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - kzhead.info/tools/Gzb.html...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#хендай #hyundai #hyundaisantafe #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
Более грамотного обзора я не видел. Спасибо большое , желаю вам удачи !
Цены на этом сайте не реальные, дилера ставят на 300-400 тысяч дороже с допами, за наличные не продают только кредит , страховка или трейд-Ин короче обувают на 500-600 тысяч в общей картине..
Каждому работнику дилерского центра к холодильнику полный набор Тхун Кристина Черная Лилия сервиз столовый, к куску сыра набор ножей Solingen, к пачке туалетной бумаги элитный унитаз ТОТО. Пусть проснутся, уроды!
РЕКЛАМА ПИПЕЦ У ЭНЕРГЕНА
Не удивлён почему АКПП ломают раньше времени, по таким "советам" блогера как насчёт рычага и кнопок, то что с рычагом не нужно ждать полной остановки авто педалью тормоза для перевода к примеру из R в D, а с кнопками это не прокатить (электроника не позволит) - Как раз кнопки и сделаны для защиты дорогостоящих автоматических трансмиссий от таких водителей-дураков.
В современных машинах рычаг акпп реально ничего механически в коробке не переключает, а просто подаёт сигнал мозгам коробки что вы хотите переключить режим. Поэтому все эти защиты можно получить независимо от физической формы рычага
Спасибо за пожелание, Сергей, хоть оно конечно и не реальное, но вам желаю того же!))
Обзор понравился очень информативный, удачи в творчестве!)
Хороший обзор,а за пожелание завершающее ролик отдельное спасибо
Спасибо за обзор. Много полезной информации, которой не всегда узнаешь из других обзоров.
Круто! Наверно самый подробный обзор
Сергей. ты красавчик. Тест, обзор супер. Смотрится на одном дыхании. В не большом ролике, полная и достаточная информация. Классная информация разделения ролика. Супер.
Отличные обзоры на канале, спасибо! Информативно и по делу!
В 2023 больно слышать про цены которые были в период записи этого видео
Очень информативно, впрочем как и всегда!
Отличный очень информативный обзор,спасибо за ваши труды,приятно слушать и смотреть грамотного человека!!!!!
Как всегда лучший обзор, желаю успехов.
По мне так это реклама. И врекламу вставлять ещё рекламу это пиздец...
Добрый и профессиональный обзор, спасибо ...
Прикольная пасхалочка на регистрационном знаке :)
Спасибо за обзор, очень нравятся.
Сергей, приветствую! Скажите, где снимали этот обзор? Места такие красивые!
обзирателю +. все по делу, без воды, очень информативно. это редкость
Сергей очень хорошо, как всегда внимание к мелочам, 👍👍👍
Как всегда обзор классный и очень понятный, спасибо Сергей!!!! Привет из Казахстана
Хотелось бы узнать, здраствуйтье раньше у сантофе была болезнь с задним редуктором полного хода он у них просто современем оттржавчины с гнивал а как щяс обстоит дело с этим, исправили или нет
И как коробку обслуживать? Или полностью менять? Спасибо за труд.
Подскажите, чья песня на 1:56 -- "Everyday is a struggle, everyday is a trial, everyday is a failure, I have to walk another mile". По голосу похоже на Леонарда Коэна, но у него гугл такой песни не знает.
As You Make the Bed - Amos Noah
Сергей спасибо большое вам за обзор.
Спасибо тебе и ребятам за ролик! Хороший!
Спасибо!!! Супер обзор!!!
Вот чем мне нравятся смотреть обзоры энергетика,очень всё информативно, чётко,сразу видно что человек грамотный и технически подкованный,класс!!!!!
Сергей Энергетик, объективно, смотрю 4й обзор, ваш более понятен! Особенно зазоры и уплотнители на дверях вообще ни кто ни когда не говорит!
Добрый день. По дизелю 2.2, многие по кия говорят, что чугунных гильз нет, в автосалоне кия менеджер также сказал что без гильз. Можете более детально просветить? Какие риски и предположительный ресурс если без гильз? Спасибо.
Ждите в недалёком будущем на капиталку у КPower,он там покажет гильзы там ,никасил или что ещё корейцы придумали))))
Сергей дай Бог здоровья вам и вашим близким, хорошее дело создаёте шедевры,только не зазвездитесь, успехов!!!!!!!!!!!!
Ответьте пожалуйста на мой очень простой вопрос: меня не интересует его дизайн сколько в нем пластика usb зарядок и т.д. и т.п. Меня интересует, надежный ли это автомобиль? Надежный ли у него двигатель, коробка и подвеска? Корейцев совершенно не знаю, просто. К примеру марке хонда доверяю, и считаю их надежными. Спасибо заранее за ответ.
Сам обзор очень классный!!!!! Респект!
Очень интересно было бы посмотреть обзор элантры 7 поколения с 2.0
Хорошая машина для семейных путешествий! Сергей, спасибо за классный обзор Авто! За Пожелание, отдельное Спасибо!
Неа не отличная. Руль тугой - устаешь. Подвеска дубовая - устают все в салоне.
Интересный обзорчик ! Всегда смотрю этот канал и канал Роман Макаров Тампа .Два мнения , которые совпадают и в чем то разнятся. Молодцы !
kzhead.info/tools/9uLLoLIbrvJZ0cC64MhQ4w.html
Есть ли в планах сделать обзор на обновлённый Hyundai Creta? Вроде он должен сойти с конвейера завода в СПб уже в июне этого года. Очень хотелось бы посмотреть ваш обзор на него.
При возможности
Купил в январе 2021 года Santa Fe за 60 000 € в комплектации Hybrid Signature. Доволен на 100%!!!!
Когда будет обзор киа соренто 2021
Вау! Лучший обзор! Привет из 2022!
Тачка огонь! Проехал на такой новой 1000км после покупки, 200 из них по серпантинам на Джубгу. Действительно, по рулежке очень крутая, тормоза очень производительные, шумка почти как у немцев. Музыка Harman Kardon играет очень круто. Реально стала похожа на премиальные авто. Но огорчает непонятный робот, который якобы не обслуживается и неремонтопригодный движок. Теперь боюсь Санта стала как презерватив - расчитана на первого владельца и на гарантию. Что будет потом, покажет время, но очень не хотелось бы продавать её после 3 лет. Хотелось бы 7-8 откатать.
Подскажите что значит не ремонтный движок дизель или бензин?
супер . спасибо 🙏
Спасибо большое. Отлично сняли 👍
Сергей мне кажется раньше ты был более честен и не побаивался говорить как есть (без обид) а так как всегда приятно смотреть
Спасибо. Все сказал как есть. Вам показалось).
В 2013 г с салона брал Сорренто 2.4 год покатал и продал, не понравился . У него на небольших ямках так жестко подвеска пробивала интересно решили эту проблему? И клиренс низкий, а так машинка для города пойдет
а как перейти в режим ручного переключения передач?
Спасибо за хороший отзыв.
Что за местность где проводили тест полного привода?
Хороший тест, доступный.👍
Хороший обзор и пожелание.
Полность согласен с теми кто хвалит обзор, лучший обзор из многих которые смотрел.Умница.
Отличный обзор, но хотелось бы по подробнее про 2,5 двигатель автомат.
Не надо тебе поподробнее про 2,5, бери дизель и не парься, только не этот фургон про который здесь расписывают.
2,5 не едет, тут или дизель, или v6
надо Илье его отогнать ) Пусть разберет его в клубном сервисе ! Посмеемся )))
Зачем про Сорэнто уже есть видос. Ну разве что разобрать и то думаю вряд-ли что-то из ряда вон...
Ну Илюха смешной да)
тема разбора новых машин изжила себя уже после первых видео, далее одно и тоже, с упором на продажу своей волшебной антикоррозийки.
@@pavelmaksimenko2548 и зазвездился по ходу...
Может тут подскажете почему этот клубный сервис Сузуки ?
Красивая машина. Но клиренс расстраивает.
Спасибо за пожелание, да будет так!))
14:55 Так вроде нельзя делать. Приветствую.
Сергей, ваши обзоры хорошие спасибо.Хотелось поподробнее увидеть обзор днища машин. Поднять на подъемнике,Вы работаете с дилерами. Хендай Санта Фе. С уважением Сергей.
Лайк и коммент в поддержку Сергея. Машина не зашла - сидел в салоне, не комфортно лично для меня. Забавное решение - сделать вместо кочерги КПП кнопки, но мне не понравилось. Про цены молчу. Но думается, что если бы такие деньги заработал, то взял бы дизельные кодиак или ситроен с5 аиркросс. Обе машине по езде зашли и соотношению цены и качества.
Они классом ниже, с5 ваще шляпа Вот раньше на гидропневмоподвески с5 был хорош
@@redredo495 на вкус и цвет как говорится. Для меня, например, класс авто не принципиален. Если в авто классом ниже мне комфортно - то я выберу его и бюджет свой сберегу плюсом.
Эх ,классная тачка , осталось 3 мульта нарыть !!! Пойду работать 😁😁😁😁😁
такие же мысли посетили... хотя меня 2 вещи смущают - ну не нравитря мне тренд отказа от ручки переключения передач, и как-то очень странно смотрится морда
3,5 мульта + ещё тысяч 100 на резину и диски, остаток на каско
@@user-uq3lm3ec1q морда, действительно,на любителя.
Плюс 500т.р дилеру
Не нужна тебе такая машина Антоха ))))))
Спасибо за предоставленную информацию, Сергей ты как всегда все ясно и доходчиво рассказываешь, ещё раз спасибо
00:00 Тизер 00:17 Вступление 00:55 Цены, двигатели 01:34 РАЗГОН до 100 км/ч 02:27 О кардинальных изменениях 04:49 Дизайн 05:41 Свет фар 08:07 Что под капотом? 08:20 Про Новый ДИЗЕЛЬ 08:47 Реклама 09:42 Продолжение про ДИЗЕЛЬ 10:48 Интерьер 12:55 Про 2 вида ММС 16:55 Тест парковки с ключа 17:59 Тест полного привода 25:40 Багажник, трансформация 26:59 Тест-драйв 29:03 О РОБОТЕ 36:03 Манёвренность 36:20 Обгон, динамика 37:07 РАСХОД, при рваном стиле 37:59 Обороты при 100 км/ч 38:12 Стеклоочистители 39:08 Проселочная дорога 39:47 Выводы Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Лучший обзор из последних что я видел. Другие блогеры его либо облизали, либо наоборот. А этот обзор на мой взгляд более объективен. Некоторые блогеры даже не готовятся к съёмкам и не знают про машину вообще ничего. Только по верхам. В этом обзоре видно, что человек готовится, а не снимает обзор на авось .
Блин, шикарный обзор! Благодарю!
Извините Сергей, но клиренс там явно не 185. Внешне, как на новом РАВ4, 15 см.
Кучу обзоров видел. Только у Вас все круто из всех кого видел. По езде ему до Кодиака далеко. 2 недели назад был на тестдрайве. Не помню точно эта машина была или нет. Не фанат Хендэ. Просто ради интереса смотрел. Электроника лучше, да.
Гуано с необслуживаемой гбц??? Будешь любоваться на щиток приборов едя на эвакуаторе) норм технологии!!!
Что ты там обслуживать собираешься? Привыкли млять на шохах 5км ехать 60 минут ремонтировать.
Так всеже с двигателем v6 думаю пока что поинтереснее будет
В какой местности снимали.
Присоединяюсь у Вас действительно отличный обзор, впрочем как и всегда. По автомобилю, Вам не показалось странным, что у машины за 3 млн. нет подогрева лобового стекла и элементарного очечника?
На санте обогрев есть
Вот кстати да, справедливое замечание, очечник сегодня искал у себя, не нашёл. Ну да мы люди не гордые, в бардачок положим.
на роботе машина в горке не откатывается немного назад?
СРАВНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА САНТА ФЕ БЕНЗИНОВЫЙ 2,5 С МАЗДА СХ9, ОСОБЕННО ПО БЕЗ ДОРОЖЬЮ, ЗА РАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПРОСТО ОНИ СЕМИМЕСТНЫЕ МАШИНЫ. Я ПОСТОЯННЫЙ ЗРИТЕЛЬ.
Как один завод производитель может порвать сам себя... Рs: ролик кайф!
Сергей, подскажите, что лучше взять, 2.5л бензин или дизель? Езжу в основном город, редко за город, но зимы снежные, лед, колеи
Дизель экономичнее, я тяговитие
@@AVTO-ENERGETIK да меня смущает алюминий да и экономичность для меня сомнительна, на текущей за 7 лет 48000 пробег
@@Triple___A с таким пробегом в год возьми бу немца и кайфуй
@@user-jd5mu6ke5k в Москве, Питере за эти деньги можно найти немца с 7 местами за 3 ляма, а в моем городе предложений нет
@@Triple___A найти можно не только там, вы на дальнем востоке живёте? За 3 санту не купишь сейчас, 3.5
Если не есть и не пить, то к пенсии куплю себе такой...
Всегда увивляют такие коменты мужика-нытика. Ты что не можешь подумать головой, Приложить немного усилий и начать зарабатывать ?
Как там было у классика - "служить бы рад, прислушиваться тошно". Но не все так мыслят, конечно, кому-то не тошно, а очень даже приятно.
@@thriller_14 у меня удивляют комментарии - чуть напрягись и начни зарабатывать ))) а если у человека профессия это призвание и он не хочет барыгой или взяточником быть?
@@ravilg.5194 Значит его все в жизни устраивает. И жаловаться тогда точно не стоит. Вы очень ограничено мыслите если думаете что это единственный путь заработать
@@thriller_14 ограниченные мысли это у вас - они связаны только с деньгами.
Гарантия на робот вроде всего 20 тыс. км, разве не? зарубежные версии вроде так идут
Со средним пробегом - это всего год... Маловато для агрегата стоимостью в несколько сотен тысяч рублей
Для богатых буратин.
Вы все здесь тупые или через одного? Дилеры внятно и по-русски пишут и говорят - 5 лет либо 150 000 пробега.
@@user-ys6eu8rf9p это вы тупой похоже ни разу новой машиной не владели, обычно "пять лет и сто писят тысяч" это на двигатель и кпп, но есть нюанс и он подробно расписан в гарантийных обязательствах и там вас может ожидать множество сюрпризов, например что кпп это не весь элемент в сборе, а только его механическая часть, а фрикционы или сцепление (если это механика) - имеют гарантию не сто писят, а тридцать или двадцать тысяч или пол года - год
@@towelgomer7640 у меня написано не кпп, а трансмиссия - 5 лет/150 тыс км (Киа Спортейдж). Однако ведомый и ведущий диски сцепления - 12 месяцев/15000 км. Вот таки дела
Спасибо за грамотный обзор, 100 раз подумаю , чем больше электроники тем ближе сервис))
Очень ждал этот авто, но переплачивать дилеру не собираюсь. Пожалуй лучше возьму Прадо с пробегом.
Никого не интересует что ты там себе возьмешь! Хоть запорожец горбатый.
Приехал в автосалон Уфы и ахххууееел))) поехал в офис продаж и подал заявку на двушку)))3.7 млн...
Сергей, Рав 4 по Вашим ощущениям пожестче чем Санта фе?
Раф 4 лучше по ездовым характеристикам, Сантафэ это убогая динамика, наитупейшая долгодумающая коробка, убедился на тест драйве
А то что на автомате нельзя переключать режимы без полной остановки, это ничего?
Молодец, Иван, хорошо, комментируешь. Салем из ЦГБ СЕМЕЙ
Расположение фонарей поворотов внизу, где их закрывает впереди стоящее авто - это уже пройденный путь нелепейших аварий на "ровном месте" по киа-спортридж. О чем дальше говорить?
С клиренсом ошибочка, 176мм. В остальном хороший обзор.
Там еще меньше будет, после установки защиты картера, это косяк для данной машины! Так не допустимо делать, у нас зимы, колея, снежные неровности, лёд, можно будет цепануть, даже в городе
Корейцы сильно упали в надежности. И пресловутые задиры и провороты... И такая цена сечас завышенная. Кому нужны?
Боже. Где был тот миг когда корейцы были надежными. Не могу уловить. Судя по комментариям они сначала были ненадежными, а по другим комментариям они стали ненадежными. :)
Зачет!
В Штатах топовая модель Ultimate Calligraphy имеет 2.5 Т бензиновую четверку с 281лс и моментом 311lbft
У меня братан купил такой на движке 2,5л. На удивление - тяги вполне хватает. Не овощ.
Чё плохого в роботе то не пойму ? Всяко качественнее вариатора . Робот уже другой , как и вариаторы . По 250 ходят уже те и те коробки . Чё так все на автомат то дрочат . 21 век , ещё бы на конях ездить начали .
Ходят... в режиме пенсия, без буксировки, без бездорожья и динамичных разгонов
Энергетику респект!Два слова о покупке нового авто.С покупкой повременюОООчень не хочу чувствовать себя лошарой при таком жёстком разводе официалов.У пизнесменов аппетиты ростут.Хрен вам.
Я тоже так же считаю , не чего им свои деньги отдавать, не хотят без допов продавать , пусть сидят сосут. Люди же сами им бабосы несут , ещё и в кредит с домами. Подождали бы через пол года и скидки и допы в подарок.
@@arthays554 Сейчас можно купить онлайн без допов на заводе. На сайте хендай купить онлайн ссылка есть.
...то "бездорожье", где вы его катаете, легко проходят наши вазовские шурогайки....это просто автомобиль для комфортных дорог.
Почему никто из авто блогеров некогда непристегиваются при обзоре машины. Особенно на заднем ряду, хочется видеть или услышать удобно или не удобно причём в разных положениях спинки, да и неплохо бы было с детским креслом монипуляцыи показывать, автомобиль то семейный.)
Бред какой то пишите, кому нужна такая тягомотина
Мониполяцьи ахахахаха
В Туссане очень неудобно пристегивать ребенка на заднем сиденье... Тут думаю аналогично..
а в каком регионе тест снимали?
Это видимо Карачево-Черкесия!
Зачем алюминиевый блок для дизеля, испортили хороший дизель
Респект автору за детальный обзор тачек
я по трассе с 4 пассажирами на ней достигал в целом около 8 литров на 100. на 130 шел в основном, обгоны редкие были. бывало до 150 притапливал.
На дизеле? Именно на обновленном?
@@user-jd5mu6ke5k на обновлённом дизеле
Отлично авто,надо брать!
лучший обзор Санта Фе 2021. Это факт!!!
Какая подвеска мягче и комфортней чем у Санта Фе? По тест драйву как по мне она идеально глотает кочки ямы и стыки
Если запаска висит только на тросике, ждем потерянные запаски на дороге.
Зачем поворот делают в бампере?
вот мне тоже не понятно... Делать нефиг.
Потому что основной рынок - Штаты. А там функцию поворотов выполняют стоп-сигналы. Чтобы не производить два вида оптики (т.к. на Европу указатели поворотов должны быть жёлтого цвета) и несколько вариантов БУ - сделали на другие рынки указатели поворотов в бампере, так дешевле. Тоже самое и с Соренто.
@@sergeyk6479 во как, спасибо за ответ
@@sergeyk6479 нет
@@sergeyk6479 Это было в 60-х годах прошлого века.