Притащили, не заводится Nissan Primera P11
2020 ж. 15 Мам.
275 498 Рет қаралды
Не заводится Ниссан, нет искры. Поиск неисправности в системе зажигания.
Очиститель электрических контактов 400 мл: bit.ly/3bwpSwf
Лак для клемм аккумулятора 210 МЛ: bit.ly/3fKu66K
Адреса магазинов в России: eltrans-auto.ru/main/buy
Инстаграм: / garazhavtoelektrika
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА vk.com/club176370917
Почта по рекламе и сотрудничеству:
avtoelektrikagarage@gmail.com
Смотрю канал как детективный сериал-приехал ( притащили) автомобиль- затем расследование-потом моторчик зажужжал и всегда интересно ,какой автомобиль следующий,жду новых серий!
Точно...даже краденное находится.
Рад, что канал дорос до того момента, что начали рекламу заказывать, это даст автору дополнительную поддержку финансово и стимул снимать для нас ролики
К тому эе реклама полезная
@@user-yg5ws8mb3j да! Полезная и ненавязчивая.
Согласен!!!
Заслужил дядька много денег и спонсоров молодец
Отсутствие искры из за модуля зажигания которой встроен в трамблер. Фишка 7 контактная к нему подходит. В этом модуле внутри контакты отходят. Варианта ремонта два. Либо аккуратно вскрывать и припаевать. Или али экспресс в помощь новый там стоит примерно 2 рубля. Всем удачи. Приятно было посмотреть про эту машину. До сих пор жалею что её продал. 10 лет она служила мне верой и правдой.
Контакты отходят у коммутатора от времени. На стареньких маздах та же проблема. С Али долго не ходят. Есть умельцы ставят от 8ки выводную катушку и коммутатор.
@@zasozidanieвсе верно, я тоже поставил катушку и коммутатор, третий год езжу.
Для меня это ностальгия. Я больше пяти лет ездил на Nissan Primera P11. Правда, праворучка и движок 1,8 (SR18). Проблемы были, но все решалось, а водить было удовольствием. Спасибо автору, раскладывает всю проблему, как по нотам!
Уважение таким мастерам как ты! Удачи и процветания в твоём деле.
Отличная машина, разработанная и собранная во года настоящего японского качества в Ниссан, до прихода Рено в 1999г
Моя бывшая тоже в строю, иногда встречаю, как продал в 2011 году, так покупатель на ней и ездит...только рестайл у меня был 2000 г, сборка Голландия...очевидное слабое место это верхние рычаги подвески и На 190 тыс. пробега менял цепь ГРМ, так как вытянулась...остальное как обычно у всех
Езжу на примерке1996г.английской сборки.качество уже не японовское.
Если ещё и моторчик SR20, да на механике...
@@user-hh6jn8cn4r у моего брата примьера 95гг , мотор SR20 VE НА МЕХАНИКЕ
@@user-kf7cn1xk8d привет. Собираюсь брать Р11 SR20DE 1997 года. Видимо тоже английской сборки. Почему качество не японовское? В чём отличия?
Моторчик понятно что зажужжал,но водила то хоть зажужжал от радости, лайк без базара Андрею.
Спасибо за видео, вам тоже желаю здоровья, удачи!
Андрей －вы большой молодец.Я подписан на ваш канал и много чего узнаю для себя из роликов.Большое вам спасибо и удачи в работе.С уважением Алексей из Харькова
еще годик посмотрю такие ролики,и сам начну разбираться в машинах ))))
Посмотрите лет 5, лучше 10, начнёте чинить машины не вставая с дивана 😁
Пока сам не сунешься ничему не научишься
Как всегда все на высоте! Спасибо большое.
Здравствуйте, молодцы. Тоже купил ниссан примера 1991г. 1.6. И проблемы есть с трудом заводится. Бывает что нужен быстрый старт. А специалистов нет чтобы разобраться. Машина Хорошая , как говориться первая.
Блин АНДРЮХА красава, я вот с этим трамплером никак не разберусь, у меня самого такой-же р11, Думаю на всякий случай посмотрю и всё пойму, а всё равно без тебя никак 👍
Много что есть, но очистителя контактов нет, надо прикупить. Благодарю за видео.
Смотрю Вас постоянно с удовольствием, Вы мастер своего дела. 👍👍👍👍
Спасибо за видео, как всегда лайк, приятно смотреть, как профессионально Вы делаете работу.
Хороший, полезный контент. Все просто и на доступном языке. Продолжайте в том же духе 👍
На Андреевых видимо я научился разбератса в электрики свой авто чиню и друзьям помогаю, Андрей огромное тебе спасибо што ты есть👍👍👍👍🤝
Отличный ремонт! Молодцы! Был не так давно у меня на ремонте такой же Ниссан, даже цвет один в один. Диагноз тот же, коммутатор сгорел. Но, как обычно "а можно подешевле, запчасть дорогая, может что-то придумаем". Установил коммутатор от восьмёрки, схема в интернете. Запустился на ура! Может будет полезно) Вам удачи и процветания в нашем общем деле!
На али экспресс такой стоит 2к можно самому за 5 минут поменять без колхоза, ездит машина на нем уже больше 20к км
Руслан Сайфулин била такая же проблема на Ниссан алмере сгорели два траблера переделал на восмерочный год работает полёт нормальный
@@user-jd4ep4ok6s помогите пожалуйста не могу понять как подключить восьмерошный камутатор везде подключают к трамблёру с 6и 2 контакта а у меня стоит одна фишка на 7 контактов.
Подсел на ваш канал!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!
Электрик от бога и смотреть интересно . Спс за видео и интересно смотреть и познавательно что вспоминать чему-то учиться!
Как всегда лайк и ждем новых серий!))
Спасибо,ремонт как всегда супер!!!
Очень интересно и познавательно вас смотреть! Спасибо!
Молодца быстро разобрался блин наверно два года уже не видел машины с трамблером Спасибо за видео
Вы мастер своего дела удачи вам. 👍👍👍👍👍полезную информацию даете людям.
у трамблерных ДВС основная проблема с зажиганием как в трамблере! особенно это чувствуется в сырую погоду. Поэтому если в туман например не заводится - просто меняйте трамблер ПОЛНОСТЬЮ!
Видно характер хороший у человека спакойный как три рубля
И маторчик за жужжал как же я люблю эту фразу 😁👍 Удачи вам и крепкого здоровья!
У ниссан премьеры как вы сказали что в трамлере встроены и комутатор и катушка. Был случай когда на крышке трамлера был обрыв с катушки на бегунок. Изза чего небыло искры. Спасибо за ваши труды все интерестно и познавательно.
Поздравляю с появлением рекламного партнёра. Теперь будет дополнительная копеечка в карман. И спасибо вам, что это не 1xer и подобное говно.
Я отдыхаю,смотря этот канал! Ни какой политики экономики! Это Хорошо!
Мне просто интересно. Кто поставил дизлайк? Отзовитесь и объясните почему. По-моему отличная инструкция по ремонту и выяснению причины неисправности. Что же вам там не понравилось????? Или это просто конкуренты))))) Андрей показал как ремонтировать и у вас нет шансов развести клиента????
Ниссан работает отлично, чуть подкорректировали зажигание и все. Большое спасибо Автору и лайк однозначно.
Бесит когда говорят Премьера. Канал топчик. Удачи и процветания в вашей работе
Всегда интересно в чём причина! Всегда 👍👍👍
У меня у жены брат Был !!! Огонь разбирался!!!!! Вам мужчина респект и лайк!!!!!
Спасибо. Здоровья Вам!
Господа,- это лайк!!!
Смотрим Андрей с большим удовольствием и всегда что-то новое узнаем. Только просьба к оператору в моменты разбора узлов или контактов снимать более детально дело рук Андрея. Спасибо.
Очередной лайк! У меня такой трамблёр уже год лежит. Клиент заказал и пропал))
Я на таком приговорил коммутатор, глохла при прогреве, так хозяин на разборке за 50тр купил другую машину, в запас😁
Так тут специалисты на опыте делятся опытом.
@@dmiha7382 кардинальный вариант! он случаем не москвич? Я сам приговаривал такой девайс на "Пульсаре" правда пришлось поискать с кого снять рабочий для проверки. После чего хозяин заказал новый (с разборки отходил лишь полтора года)
у самого разборка ниссанов, очень часто летят га14 и га16 комутаторы, с га 15 они разные, не подходят в болт он. на разборке им цена по 3₽
Стартер туда надо редукторный. Есть ниссаны для центральной европы, они со слабой печкой и прямым стартером. А есть для северной европы. Там стартер редукторный. И он лучше и мощнее. И ему морозы пофиг. Ставили такой. А на прямом изнашивались втулки от перекосов. А так р11 норм машина. Но жёсткая.
Примка ожила ! Моторы зажужжали ! 👍👍👍
На воротах написано: Автоэлектрик 5 Надо ещё плюсик приписать!
Из старой шляпы вырезаете 2 фетровых колечка, по размеру аккумуляторных выходов, пропитываете их маслом, одеваете колечки на выходы, теплой мыльной модой очищаете клеммы от окислов, одеваете их на место и забываете о этой проблеме до следующей замены аккумулятора.
Тоже так сделано на всех машинах у себя
Осталось найти старую фетровую шляпу...
@@user-hm3vu1nx2u войлок тоже сойдет.Вообще все что угодно,что довольно обьемное и хорошо пропитывается-держит масло
Спасибо! 👍Очень интересно. Реклама - признак популярности.
не навящивая реклама.молодец.всегда с удовольствием смотрю.😷
Как ВСЁ чётко, полезно, приятно, правильно, профессионально и достойно! Сразу ЛАЙК жирный по-любэ и ВСЁ СУПЕР! Удачи и успехов! Какие ЯПОНЦЫ - запихали катушку в ТРАМБЛЁР!
Бывает очень часто выход коммутатора прямую зависит от сопротивление катушки и от зазора свечей , однозначно ЛАЙК удачи .
Поддерживаю, отличные видео получаются! Наконец то реклама пошла, желаю наибыстрейшего продвижения канала!!!
(Наконец то реклама ) а тебе та что от этого
Самый лучший интересный и полезный канал !!!!!
как всегда классно! лойс за "моторчик зажужжал!"
В детстве так мультики по выходным ждал как твои ролики
Отличное видео как всегда 👍👍👍
Интересно когда в Ютюбе смотриш все сразу получается а в реальности по-другому Мужик краасавчик слов нет 👍👍👍👍
Как всегда на высоте!!!
Когда плохо крутит я всегда зачищаю минус на кузове и на двигателе авто, очень часто ржавчина и окись дают о себе знать.🤝
Собственная метода выработанная годами.💯
Мне ваша скорость мышления нравится. Так держать.
молодец! продолжай так же,и моторчик зазужал!)) руки от туда растут,мастер
Спасибо что рассказываете!!!!
Блин,кто же дизлайки ставит? Человек не несёт никакого негатива, всё прекрасно объясняет,показывает и всё равно дизы лепят
Дизы лепят те,кто понимает что наличие питания на трамблёрах и датчиках, не означает что искра "обязана" быть. И что ни один стартер в мире не крутит туго из-за щёток. Невооружённым глазом видно что у автора опыта ноль, и будь проблема чуть посерьёзнее, он её решить не сможет.
Привет. Отличный видос👍👍👍Лайк однозначно. Молодец так держать😉👍
Андрей привет , ты как всегда побеждаешь.
Хороший обзор. Хороший мастер...
Андрей,Бог с ним,хоть и второй моторчик не сильно зажужал,но сам факт:" Моторчик зажужал" 👍
Молодец. Как всегда интересненько.
По твоим вопросам,сам не раз машинку чинил , респект и уважение
Как всегда. Класс!
Я как то разбирал стартер от дизель генератора. Вроде бы Метсубиши, вроде Япония, но как можно было перепутать там, дистанционные шайбы на втягивающем? В итоге получилось, что втягивающее лупила по пластиковой заглушке, а та в свою очередь дала откол на якорь и щетки. По итогу, все зачистил, поменял местами шайбы, промазал подшипники, которые почему то были сухими, собрал и моторчик зажужжал)) А вам, всегда палец вверхЪ - Электрик от бога!
Спасибо большое за видосы
Очень познавательное видео!
У стартера надо втулки менять,ротор задевает статор.
Возможно
@@user-pf9vx6mi3n не "возможно, а 100%
@@markmark3410 Почти 100% могут быть и щётки.
Я думая что на втулки он обязательно обратил внимание.
как всегда отличное видео!
О, эта фраза, и моторчик зажужал, я всё видео её ждал
Респект за направляйку щёток
Лайк за новый аккум, форс)) А вот за "Лак" - хз. Не вижу смысла на новый аккум, клеммы лить лаки, смазки и пр. Тем более здесь АКБ установлен в чистом месте. Вот на грузовике или крайслере, ещё можно. А тут...
Еще бы не смотреть, все четко по делу без лишней болтовни и так сказать воды.... Респект мастеру 👍👍👍👍 есть интересные моменты, почерпнуть для себя.
Лайк сразу.по любому ,что то полезное узнаем.теперь можно и посмотреть.....
Когда руки растут из нужного места, без хлеба не останешься!
И на икру хватит,с его опытом
Привет блогадору за советы....,👍👍👍👍👍
И делают у вас в сервисе другие работы по ходовой части буду блогодарин за информацию
Полезный видео! Всем привет из Казахстана! Астана 👍✊
Ремонт отличный замена трамблера с разборки, а что со старым было одному богу известно.
Умный дядька)
Салам из казахстана хороший ты мужик и специалист
Владел подобным автомобилем семь лет. Был Р11 рестайл из Германии. Достался мне семилетним. Первый год был сплошной НЕКОНТАКТ. Подобрав все сопли потом не сильно докучал. Он был выпущен в Англии для центральной Европы. Первично куплен в Италии. И у меня в минус 19 уже не заводился. Стартер реанимировал подбором щёток с выпиливанием корпуса. Снять его полная задница. Двигатель SR 20 DE - это шедевр наооборотостроения. А в целом, машина нормальная. Большая, но при этом низкая. У меня на вариаторе была. Самый большой минус этой модели - это подвеска с верхними рычагами и как следствие этой компоновки, ОГРОМНЫЙ радиус разворота и верхние рычаги, как расходник, типа воздушного фильтра.))). Автор канала вроде аналогичную эксплуатирует?
У меня такой двигатель, очень нравится простой и надежный)
Без коронной фразы : МОТОРЧИК ЗАЖУЖЖАЛ наверное не одна машина не завелась бы😁👍
лайк спасибо вам за обзоры
Молодец, ЛАЙК!))
Андрей привет как всегда красавчик 😊😊😊😊
хороший канал, для себя многое что нашел, оператору просьба снимай крупным планом процесс ремонта. ничего не видно. и еще одно пожелание если можноЖ) хотелось бы видеть подход в работе как у Ивана Сайченко
Сайченко чет беспонтово последнее время ролики снимает...нихрена мужик не развивается...
Респект и уважение
Я уже стал автоэлектриком)))удачи тебе!
На стартер втулки не мажут они меднографитовые
Лайкосик от меня 👍как всегда.
Что за лак такой для контактов синий и зачем он нужен и какая от него польза. Где видео?
подписался из уважения
Взаимно удачи 👍🙏
Класс молодец 🤝💪👍