BMW/БМВ X5 E53. Купить за 500 т.р., чтобы вложить еще 500 т.р.
2017 ж. 19 Нау.
607 787 Рет қаралды
BMW/БМВ X5 E53. Купить за 500 т.р., чтобы вложить еще 500 т.р.
Магазин часов и украшений: www.alltime.ru/?...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
БМВ говно БМВ говно, но один хрен снимаете про БМВ. Снимайте про свою охеренную Тойоту, у не трогайте Бехи. Ей богу закалибали , спецы херовы.
Таурег Марседосов полностью придерживаю главное прокладка между рулём и сиденьем. Делай то вовремя и будет счастье 5 лет только на бмв горе не знаю. Берите бездушные тайоты и не пиздите
Она несёт какую-то дичь.
владею e53 6,5лет! видео полный бред! е53 одна из самых удачных бмв, тем более с м54. Расходники на подвеску дешевле чем на е39 (бессмысленно но это факт! сравните цены аналогичных деталей подвески производства LF, TRW...) при должном обслуживании не создает вообще никаких проблем! Владелец из ролика - имбецил, раз купил машину с рыночной ценой 200т.р. (исходя из ее состояние по ролику на момент покупки) за 500т.р. П.С. Лиса, продолжай клепать ролики подобные этому! Стране нужны идиоты стоящие в очередях за вестами, солярисами и прочим говном (не путать с автомобилями). Для нормальных людей ты перестала выпускать контент уже давно... и это печально!
10 лет полет нормальный)
Аааааа, бомбануло!
согласен. Если отжимать тачку, то даже лорган посыпется. Инфа сотка
Komar113 полностью согласна!!!У меня 7 лет такая машина и я бед ни знаю и летом и зимой ни когда не подводит!!!Такой бред может снять только тот кто не знает что такое БМВ е53 ,можно за 700 купить и я и каких вложений,если человек понимает в машинах!
Komar113 я согласен с тобой
В этой машине ты человеком себя чувствуешь!Не то,что в тошнотной кредитке-Соляриса или рио!!!
И чувствуешь запах еще 10 человек высасывающих ее в течение всех лет.))
Ничего!Я все почищу и помою.Я с Государством в кредитные игры играть не стану!Я осознаю также,что новую такую машину я точно не куплю,а посему все сделаю,чтоб мне было максимально комфортно в этой машине!
Не надо кредитов. Можно взять более простую ноттвою единственную и первую к примеру весту. Да проще, в разы проще но это новый автомобиль который будет на гарантие. А лезть в премиум сегмент не не располагая возможностями слишком глупо.
Я хорошо разбираюсь в машинах.Что могу сделать сам-сделаю.У меня было много машин,и только одна была новая иномарка.Хорошей марки!В жизни больше не свяжусь с новыми иномарками,а уж тем более Ладами!Это мое личное мнение и я никоем образом его не навязываю никому!Да,мне нравится заниматься с машинами!Профессия такая,хотя я не работаю по профессии.Хобби такое!
@@Jamm6027 почему?
про масло - полный бред. Мотор на моей 500 тысяч пробежал ( это только на приборке) масло 700 грамм на 10тыс. км. А то что она сказала 2 литра на 1тыс.км. - значит мотору уже конец.
Три года назад взял себе десятилетний такой дизель 3.0. Из того, что Лиса сказала ничего и близко не совпало, кроме .... конечно же рамки дверных замков (дверные ручки) - реальная беда, их надо открывать как бы нажимая большим пальцем несуществующую кнопку иначе вылетают моментально. Этих ручек поменял - 4. Но оригинал ходит, а китай даже не думайте брать - на пол года. Масло не ест впринципе, даже 100 грамов на 10 тысяч. Лиса говорила про бензиновые моторы, чугунные дизеля в этом смысле идеальны. Сзади никакие уплотнения нигде не текут, никакие блоки не выходили за исключением дверного который заведует открыванием двери и стеклоподъемниками. Руль..... ну руль из толстой добротной кожи но после 400 К он уже все - стирается. Сидения если из чисто черной грубой кожи то тоже спокойно до 400 К ходят. Руль у меня легкий как игрушка, но на большинстве бэушных иксов он тяжелый, это по той причине, что у серворуля два режима - быстрый и медленный, либо глючит электроника и руль западает в быстром, либо есть такая тема - какой то калиброванный дроссель внутри шланга усилителя руля, он оригинальный стоит 200 евро и брать его можно только оригинал,в противном случае будет тяжелый руль всегда. Подвеска в принципе не убиваемая, хоть я и не гоняю....у меня до этого была 39, так она сыпалась постоянно. Подвеска по конфигурации почти такая же как на Е39, просто в место алюминия почти везде сталь, и как бы о подвесочные проблемы перестали для меня существовать. Хотя сразу после покупки поменял передние гранаты. Еще был кажется передний рычаг. Обязательно надо менять постоянно масло в раздатке хотя бы раз в год, туда только один литр заходит, но масло дорогое. Про передний вентилятор кондишки святая правда, это болезнь абсолютно на всех моделях с 94 года по 2006 как минимум. У меня еще вышел к 350 К вентилятор салона. На турбодизеле надо часто менять масло иначе - турбина полетит. Для дизелей с большими пробегами становится актуальной замена ТНВД, когда оно изнашивается стружка начинает попадать в форсунки и залет будет сказочный. В остальном же проблем эта машина особых не доставит... да чуть не забыл, не ставьте китайский ксенон, начнет сказочно выделываться электроника, у меня было целых 6 блоков когда купил, все в мусорник выкинул. У Лисы хочу спросить: Раз Вы так все сокрушаетесь по поводу того, что Х5 Е53 пылесос денег, что он сыпется, какой внедорожник можете посоветовать за 9-10К который при пробеге в диапазоне 250-400К укладывался в 1200-1800 евро в год, при том, что годовой пробег 60 000 ?? Это вместе со всеми маслами, фильтрами, колодками, щетками и прочей ерундой. Что-то мне подсказывает, что при таких пробегах любая машина будет обходится не особо то и дешевле, а скорее всего гораздо дороже, особенно если к этому добавить падение цены автомобиля в результате амортизации. Теперь о том чем мне нравится Хэ пять этой серии. Не смотря на свой возраст он последний по сути из автомобилей где критически нагруженые детали все из железа, Подвеска стальная, блок двигателя чугун, кузов не гниет. Автомобиль действительно ведет себя как хороший легковой, очень легко управляется и очень устойчив, получаю по сути микс легковушки и внедорожника, кстати очень не плох на бездорожье если машина на иксдрайве и колеса хорошие. Из минусов морально устаревшая графика дисплея и недостаток современных гаджетов. Но скажу так, присев не на долго в АМГ ГЛС с пробегом 17км никакого особого восторга не испытал, дисплей красивый, с классным мерсиком по центру, и мышка на центральной консоли, в остальном нет того самого вау! Хотя цена 161К евро.
Я не понимаю это в России BMW так сыпятся? В 2005 покупал новый е60 530i , когда продавал пробег был 160т км. Ни разу нечего не ломалось кроме расходников нечего не менял. В 2010 купил новый x5 e70 3.5 д до сих пор езжу, пробег 145т км нечего не ломалось даже по ходовой никаких проблем Это я такой везучий или дело в хороших дорогах и качестве топлива
Бек Тумсоев просто Елена пиздит.. пугает.
Все зависит от того кто как и где эксплуатирует
Taras Konopenko ахахаха, как смешно (нет) тебе 5 лет?
Бек Тумсоев это от хозяина зависит.у моего х5 родной пробег уже 415000 и без капиталки всё ездит и ещё столько же проедет . только я езжу как положено 90-110км/ч.а то что сыпаться это у дебилов,которые покупают их и думают это болиды формулы-1.
просто щас говно блогеры взяли моджу. .купить самый убитый бмв причем даже не сделав диагностику и потом снимать эту хуйню
зато есть плюс в таком масложоре,не нужно менять масло,всё время свежее масло)))
только фильтр не забывать менять)))
фильтра выкинуть,и напрямую шланги ебануть что б церкуляция шла да и всё)))))
тоже на кие езжу,200к пробегу,1литра масла на 2 недели хватает,это где то 300км может на 400.Но говорят,что частая замена масла,тоже плохо.Мол,масло не успевает усвоится и когда добавляешь новое,слишком много присадки.Как то так)))
орнул )))
Все это объясняется очень просто: кому то нравятся такие вот старые машины и они кайфуют от этого, и готовы вкладывать сотнями тысяч рублей в них, холить и лелеять, а кто-то эти машины уже считает древним веком, старьем, ретрокаром и т.д. Уважаемые, не забывайте- у каждого человека есть свое мнение и свои мечты! Не забывайте, что не все мыслят и думают как Вы, или как Вам бы хотелось. Всем добра! Обзор хороший, Лиса как всегда молодец))
Любимая история Лены - остаться без штанов:)
квкг не забивается, а рвется. масло 1л на 1к варенье, просто надо лить нормальное и двигатель держать в состоянии. 54 один из самых надежных не считая 50. перегрев легко убрать холодным термостатом. Ни о чём
*2л* на 1000 км!!!))) Это ппц мотору. И дорого масло туда лить не надо при таком износе, просто отработку или дешевую минералку\полусинтетику, мотору уже хуже не будет, все равно масло не успеет испортиться:)
виритёнку м8 ))
ibenzene нигрол))
Эт точно, туда хоть подсолнечное заливай мотор один хрен на мусорку
Эта машина в свои 20 лет выглядит лучше, чем я в свои 20 лет)))
Любая машина выглядит лучше этой бабы, с ее голосом шансон петь
@@user-wz3tt2ln7vнормальный у неё голос. Слушай шуфутинского) давай удачи)
У моего знакомого Е53, 3 литра бензин, 2001 года, пробег 450к, мотор и коробку не трогали, перебирали подвеску только и меняли расходники. Выглядит как новая, и внутри и снаружи.
Так говорить о старом бмв, могут только люди, которые не владели им ни разу. У меня 01 года Икс. Да ремонтирую, да, стараюсь ставить все оригинальное, но он ездит и очень достойно ездит. возьмите любую другую такую машину, того же года и будет тоже самое. а с такими мыслями покупайте хундаи солярисы в кредит и не парьтесь и не смотрите обзоры про БМВ. Сейчас любая норм машина за лям стоит новая, с напичканной элктроникой, которая выходит из строя постоянно. а в иксе подвеску перетряхнуь раз в 3-4 года, не так уж и проблемно и не сильно дорого. датчики вообще не беспокоят, только один ошибку выдает - положения распредвала. 2 тыщи оригинали. Видео говно и отзывы про БНВ говно. в салой Хуйдай вам дорога всем.
у меня Е53 уже тр игода. не знаю что они там меняют на 500 тысяч . я за три года и 50 не потратил )
мог купить х5 но купил солярис с салона, не в кредит)). До этого всегда покупал б/у японцев. Сделал вывод что новое оно и в африке новое, хотя конечно Х5 по сей день крутая тачка.
@@brandbmw6642 Скажи, пожалуйста,модель и комплектацию. Какую приобрели? Заранее спасибо.
@@user-vv1xj2ym8u е53. Американец , комплектация по заводу уже неизвестна ибо уже и в обвесе была и много чего рестайла поставили еще до меня.
@@brandbmw6642 Рассматриваю 3.0 дизель; рестайлинг; пневмоподвеска. Пересмотрел кучу обзоров про разные автомобили. Считаю Х5 одним из лучших. Или Форд Эксплорер 4.6л. 242 л.с.
Владеем таким авто, 3 литра м54. Капиталили движок самостоятельно, маслосъемные колпачки и прокладки поменяли, все остально было в норме, после проехал уже 30тыс полет нормальный. Со всем остальным по большей части не согласна, тачка сделана для тех лет шикарно. Вентилятор печки меняли да, но туда встаёт от газели вентилятор и это не шутка))) работает как оригинал, не хуже и стоит 1500. Если есть чуток мозгов и наличие интернета и умение пользоваться гуглом то многие проблемы становятся не проблемами)) продавать не хотим, хоть и есть возможность обновить авто) машина реально очень нравится. Второе авто х6 е71 и с ней побольше геммора.
Дайте совет хочу е53 все пугают этими ценами. Езжу как пенсионер 10т.км в год и руки с того места растут. Прост хочется хороший, безопасный и комфортный авто. Стоит ли покупать ?
Елена, есть небольшая просьба. Скажи пожалуйста хотя бы пару слов о сузуки sx4. Давно поглядываю на нее.
6:08 эх,она на моей буханке руль без ГУРа не крутила...вот там в реале тяжелый:)
Собственно ради рекламы часов и делался этот ролик, иначе эту изъезженную халтуру невозможно объяснить.
заезженная тема, мне кажется. Стрекаловский полностью высказался про Х5 на своем канале
Во ебанашка если вложить 500тыш можно его заново собрать от шайбы начиная оригинального
"не пускайте сюда рукожопов и будет вам счастье"
подскажите музыку с 0:40
У меня тоже такая же машина, вложил чуть меньше, но конца и края не видно... до идеального состояния очень мне далеко... так что лиса дело говорит, что нужно при покупке такого авто, иметь еще в запасе столько же денег....
Елена, сделайте обзор на японскую Toyota Ipsum ACM26. Очень интересно Ваше мнение об этой машине.
7:10 Ленка - Острая коленка ))
Здравствуйте, Елена! Подскажите пожалуйста, реально ли оформить машину не имея документов, а имея только договор или нотариально заверенную бумагу о том, что какое то лицо за какую то цену продало мне данную машину?
Чёт Стрекаловского вспомнил)))
7:59 в этом моменте, когда камера переключилась с дороги на Лису, я ждал дтп))) монтаж жесткий)))
Шикарнейший автомобиль просто мечта идиота.
что за музыка играет в самом начале? подскажите,пожалуйста
насчет подвески Лиса , все просто ) колеса поменяйте и все диаметром по меньше и подвеска проживет дольше и катайся в спорт режиме , авто 💣🔝😉
70 тыс пробега рычаги ходят, это ваще отлично, где тут больное место подвески? По нашим-то дорогам. На новом мерседесе-седане 15000 и подвески нет, а цена космос по сравнению с х5
Лена, смотрю ваши обзоры уже несколько лет и как всегда убеждаюсь, что Вы убежденная японофилка, как и я!)) мне всегда были симпотичны авто немецкого производства, но не покупаю их именно из соображений их супер "надежности". Лена снимайте и дальше ваши интересные тестдрайвы, не много осталось таких качественных автообзорщиков/блогеров, знающих свое дело как Вы... основная масса нахватается верхушек и давай обзоры лепить, по 10 штук на день!( удачи вам в вашем деле!!! Спасибо Вам за ваш труд!!!
Спасибо за упоминание elm-327. Просто кремлевская таблетка. Заказл 10 штук для себя, родителей и друзей. Перед НГ с другом попадал в переделку - затарились продуктами в магазине и не уехать...
очень интересное видео, покажите потом как получится перешить сиденья)
Лиса,давай ссылки на музыку.В каждом ролике у тебя чёткие темы. Здесь вначале что за трек?)
О, дверка как у меня на е39 открывается - прям один в один!))
Владею 3год е39, проблем с ней никаких и масло грамм 800 от замены до замены. Планирую поменять на х5 е53, думаю штук за 700 возьму адекватную.....
Подскажите название трека в самом начале. Заранее спасибо!
Скажите , а как это каждый заезд на заправку нужно доливать масло ??
Владею год х5, взял после кап. ремонта движка, масложора нет вообще, подвеска в норме, но приближается к ремонту, т. к. использую не только в городе. Поменял две коробки, но это благодаря рукожопому электрику, который замкнул на фишке проводку к акпп, исправили, езжу не на радуюсь, более проблем не было.
ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ, ПОЖАЛУЙСТА: На 500 тр в авто было сделано: двигатель - замена клапанов впуска-выпуска, замена всех прокладок, сальник коленвала, генератор, бендикс, клапанная крышка, патрубки охлаждения. Электрика - блок abs, датчики abs, задний стеклоподъемник, передний стеклоподъемник, ремонт can-шины, блок света, блок комфорта, проводка задней двери, планка подсветки номера, замена оптики спереди и сзади, замена DISA, датчик положения кузова, ремонт приборки. Кузов - смена цвета, устранение ржавчины, замена заводского герметика по дверям и по багажнику. Система охлаждения - термостат, вентилятор кондея. Вся система роликов с натяжителями, топливный фильтр, замена бочка гура, все жидкости в раздатке, коробке,заднем мосту. Подвеска - тормозные диски (перед,зад).Тормозные шланги (перед,зад). Трос ручника. Салейтблококи 4 спереди, 6 сзади, задние бумеранги, передние рычаги,задние амортизаторы. Планируется ремонт мотора. Сервисы, предлагайте варианты!
Лиса Рулит Елена Посоветуйте пожалуйста Porsche Cayenne 32 или BMW X5 е70 3 литра
Жаль, что ты имея такие деньги не имеешь мозгов, что бы самому все проанализировать))
некоторым людям нравится вот так возится и восстанавливать авто, это как хоби они прутся от этого
Сейчас набегут любители приор с воплями про Да я на своей приорке за три рубля... Ну и ездий на приорке, а мы на бмв будем
Лиса Рулит сейчас прибежали дебилы которые покупают эти помойки и работают на эти помойки и ходят сигареты просят )) нет бы купить тойота прадо и забыть про эти проблемы ! Тупица
Посоны тут попка есть? Лень полностью смотреть.
Хорошо что предупредили, а я у хотел смотреть
нету, но она похоже забыла юбку одеть, аххаха
наш человек. тоже тут за этим ;)
cjjlll никрофилы
у тётки скоро ЮБИЛЕЙ, а вы все дротите... дротисты... Надо материал смотреть, а не пялиться на нее.
Не знаю,взял себе 15-ти летний.3.0i сразу поменял масло,на одном колесе буксу и рычаг и больше ничего,катаюсь уже 7 месяцев,тысяч 8 проехал без доливов масла,очень доволен,надёжный авто.Брал за 6800€,примерно 130 000км пробега нашёл.А хлам со скрученным пробегом поднять невозможно,слишком дорого от него всё.
2 литра масла на тысячу - это весьма удобно, масло можно не менять, просто доливать не забывай ))
Елена, у Вас ведь хорошие связи в автосфере, почему выбрали на обзор это синее заколхоженное чудо? не ужели среди знакомых не оказалось х5го в более оригинальном состоянии?
Если даже есть миллион, прежде чем взять автомобиль стоит вспомнить, что ножки стоит протягивать по одёжке. У меня был знакомый который радовался, что за 500 тыс взял настоящий 600-й в 140-м кузове. Радости не хватило даже месяц. Через три месяца после покупки еле-еле продал за 450 тыс. Литр масла на 1000 км это уже повод для вскрытия мотора, что бы там не говорили владельцы. И хорошо если при вскрытии окажется, что можно обойтись мелочёвкой. При 2-х литрах на тысячу мелочёвкой уже точно не обойдёшься.
тетя лена решила совсем володьку bmw-life добить?
Ну, да - микропровода в геле и контактная сварка на площадки с керамикой- был проблемой для блоков абс, но зачастую нелепо установленный левый блок розжига рядом с ним + вода наделает больше хлопот , чем новый блок электроники абс+кодирование, если повезет с последней цифрой , то без последнего ) Катухи инджина- быстрее горят в N моторах - однозначно. Рециркуляция - мембрана как перчатка из резины- хоть в 70 т надо менять. Ошибки хер почитаешь , когда большая фишка под капотом- под обд - будет мотор и коробас, Да и что толку - если не понимаешь, что Это за ошибка.
+Лиса Рулит. Видео как всегда захватывающе и информативно. Как всегда, лайк.!Вам таки будет интересно узнать, что нас всех, подписчиков вашего канала, объединяет не только Ваша красота и потрясающий ум. Но и возможность узнать гадости о недосягаемых для простого чела моделей и марок. Даже жить легче.
Привет Лисичка! У меня проблема с фольксваген крафтер! Не можем понять что с ней и спецов не можем найти в Москве по этим машинам. Никто не даёт точный диагноз.
Есть название трека в начале видео?
Лиса, а расскажи о содержании Х5 более нового поколения? начиная с 2011 года? что там ожидает?
Nu a kakoj dzip lu4she za eti dengi?
Ребзя, а что скажете про Tuareg 3.0 Дизель 2008 г.в. с РЕАЛЬНЫМ 100% пробегом 92 т.к., почти в полном, знакомый машина всегда была на глазах. 1.200.000 Вливалка бабла или норм? Стоит ли Поджеро Спорта 2011 г.в. менять или нахер?
Сергей Моисеев зачем менять на старье? если менять то на что то новее нынешнего имхо
Ну это да, но тут чтобы остаться в классе плюсом хотя бы надо добавлять от 600-700. не меньше (я про бэушку) (120 тоже древний, !150-прадос скорее всего!, живой wrangler хочется попробовать:), Патрол но большой не очень хочется, G-wagen дорого, да и в принципе наверно всё...)
Сергей Моисеев я бы на твоем месте рассмотрел прадо.
Была такая только рест дизель за два года включая т.о и раздатку сразу после покупки вложение 100т
У меня амерекос 11.2005 3 литра. При покупке был пробег 102, по факту 160т.км. сейчас пробег 306т.км.Это за 5 лет. масло 1 литр между ТО, ТО рас в 10т.км. коробка и раздатка прошли без проблемм все 200т.км. меняю масло рас в 30т.км. о чем это говорит, если за машиной следить все будет хорошо. Главное слушать машину и покупать только новые запчасти.
Добрый день!! Сделайте обзор Сузуки грант витара! Двигатель 2.5 v6
Я слышал что кольца на поршнях нельзя менять часто потому что они прирабатываются а новые будут делать ямы в цылиндрах это правда?
Лиса, сделай обзор на Santa Fe II, у тебя его не было!
BMW норм машины. Правда я предпочитаю старые, искал E32 в нормальном состоянии, не нашёл, в итоге езжу на E34 и радуюсь. Может потом будет больше денег возьму 32 кузов под восстановление.
Как так? В самом крутом магазине часов нету Ulysse Nardin?
трек как называется????????плиз??
ЛАЙК если чтот сразу шнура захотелось послушать
А я бы не отказался бы, что бы Лиса сделала обзор на моём Х5 Е53 3.0i 2001г. на газе 160 тыс. пробега, и изменила бы своё мнение о Х5:)
а в акпп масло на иксах надо менять часто так как мотор мощный и масло в акпп портится быстрее я на своем раз в 15 тыщ подмениваю и все хорошо
Какая же Лисичка хорошенькая!!! И внешне, и "подвеска" у неё что надо! И с умом всё в порядке! :-)
у меня у друга такой, 99 год 4.4 мотор, хартге тюнинг весь в аэрографии, нигде жучков нет и ржавчины даже намека на ржавчина, и что хочу сказать грутит он мотор в общем платит налог и заливает бензин вот и все поломок не было ещё он у него 3 года ...так вот вчера поломка случилась заводит а вот что то не крутится, сам мотор крутится но резина на ремнях пищит будто что то не крутится и ремень трется, вроде помпа как он сказал .... вот это единственная поломка что была,
"Дёшево не будет"- в самую точку
ЧТО ЗА ТРЕК С 0:38 ???
По ходу, чел взял полное ведро с гайками, укатанное в хлам и с крученым пробегом. Понимаете, БМВ надежный автомобиль, если этот автомобиль эксплуатировать нормально и обслуживать должным образом. То, что дороже остальных ровесников в разы, это факт. Как правило, из всех БМВ выжимают соки, типа так надо, типа это круто! Потом, денег нету ремонтировать и продают вот таким удачникам как этот владелец этого ведра. Что вы хотите от автомобиля который насиловался в хвост и гриву последние 250.000 км и при этом не ремонтировался должным образом и которому уже далеко за 10 лет? Вы хотите сказать, что ваши японски ведра столько же проживут? Вы думаете что выебоны и дрифты проходят бесследно для автомобиля рассчитанного на нормальные нагрузки? Гонки, дрифты и остальные экстремальные финты как правило проводятся на автомобилях рассчитанных на эти сверх нагрузки и эти автомобили как правило живут не долго. А вы как думали? Удачи всем!
Смотрю обзоры и удивлён. У нас в семье машина Hyundai Elantra j3 хатчбек 2003 года. Сначала батя ездил потом я. За 14 лет и 340 тыс пробега меняли: масло, фильтры, свечи, два раза бронипровода и раз катушки. Три раза стойки в круг и четвёртый раз переднюю правую. Три аккумулятора, колодки по состоянию и диски. Короче не буду перечислять. Но ничего, ничего серьёзно не ломалось. По электикрики только кнопка жопогрейки перегорела.
Мне показалось или Вы Елена, пристегнулись проведя обе части ремня под руку, необычно, а Вам удобно ?
У меня два х5. Один 2005г 3.0д с пробегом 335т.км и второй 2011г 40д с пробегом 250т.км. Ни у одного из них не было никаких серьёзных проблем. Берите дизель мотор и будет счастье.
класика понтостроительства купил бмв вложил такую же сумму
было 4 бмв, 2 с М30, 2 с М50, масложор появлялся только на оборотах за 5000 и при пробеге на одном масле более 6 тысяч км.. хотя, там и блоки не алюминиевые.
Лисенок Я Вас обожаю! Но Вы не правы ни где кроме и вентиляции картерных газов. На Х5 Е53 рестайл 3.0 i владею 6 лет . ремонт в год- около 10000....
Это как понимать "подвеска от е39 "? Всяко она доработанная должна быть. Нагрузки другие.
Подскажи мастера в мск по иксам😀
4:21 испугалась маленько.)))
блин, 60-70 тысяч км. для рычагов это прилично! Тем более бмв.
прикалываешься чтоль ? у меня снимали рычаг , болты открутить не могли, больше 100 прошел . срезали . щас за три года прошел 100 и в задней подвеске только два сайлента подходят на замену, все остальное еще ходить и ходить.
обзор на додж нитро сделай ...желательно дизель...
Spring Colour Cospe музыка из начала
что мне нравится в Е53 так подвеска. нехитрая, не замороченая, не как у Е60 .. рычаги железо а не дюраль .. спереди так вообще вечные рычаги. сайлент 500 руб . снял ,выпрессовал - поставил новый. шаровая аналогично . сзади также все рычаги годами ходят . только сайленты меняй и все.
Спасибо за раскрытие реальной стоимости! Я всё же считаю, что машина внешне морально устарела (угловатая какая-то в сравнении с современными), и согласен, что за миллион она не нужна.
Самая классная надпись пальцем на машине - надпись на BMW X5 "Верни награбленное"
E53 самый красивый Х5 в своем роде.
Лиса, сделай плиз видос про Range Rover 2008 года до рестайлинг.
Начало многообещающее... смотрим дальше
Блок новый АБС за 30? Дайте номер магазина
О чем говорит эта женщина???? Какие масложоры???!?!? бмв х5 2012г кузов е70 - от ТО до ТО ни жрет ничего....зачем пугать людей если не знаешь, или работаешь с одним утилем?!
Лена, хватит, правда! То устройство, о котором ты пытаешься рассказать называется "Каталитический нейтрализатор", ну а "Катализатор"ом называют совсем другое)
Была BMW E36 M50 2.0 литра, АКПП. Продал другу, он на ней в такси лет 5 отработал. Проблем ни мне, ни ему не доставляла.
Лисичка молодец🥇
с днем рождения!
X5 за пицоттыщ?) Пойду-ка я тоже курну...
Вот реально, диагностика должна с машиной в комплекте идти)
Я обожаю x5😍😍
А у моего BMW X5 E53 мотор масло не жрет, хотя машина 2004 года и пробег 225 500 км