Hyundai против Skoda - тест драйв в VAG групп!
00:00 - Заставка
00:43 - Начало теста
01:50 - Менеджер Skoda впервые за рулем Hyundai
06:26 - Тест мотора, газ в пол
19:12 - Подводим первые итого с Вадимом
20:55 - Обзор салона и багажника
23:21 - Обзор моторного отсека
24:11 - Женское мнение о Hyundai
35:21 - Сравнение места в салоне с Skoda
37:33 - Багажник
38:53 - Финал, делимся впечатлениями
Друзья автомобилисты, всем привет!
Сегодня у нас на канале будет необычное видео, мы находимся у наших друзей в автосалоне Skoda и вы увидите первый тест драйв автомобиля Hyundai Tucson 4G менеджерами автосалона Skoda! Также вы узнаете что думают люди из VAG групп о конкурентах из Hyundai - сборка Чехия!
Видео будет интересное, оставайтесь на канале до конца, финал и профессиональное мнение о новой машине будут бесценными! )).
На этом всё, всем кому нравится подобное видео подписывайтесь на наш канал, продолжение темы следует!
Респект и уважение менеджеру Вадиму!!Это тот случай,когда честно и откровенно!!! О достоинствах и недостатках говорят.👌🤞
Жанна, спасибо, я обязательно передам! Также надеюсь завтра утром он и сам посмотрит это видео!)
Оригинальная идея.
Oчень понравилась 👍
Виктор, респект ! Хороший контент 👍
Я рад что понравилось! :)
Подскажите, брать бензин 2.0 или дизель 1.6?
Мороз покажет как салон хрустит😀
Смотрел Октавию А8, Карок, потом зашёл в салон Хёнде присел в Tucson прошлого поколения. В Tucson салон был явно интереснее.
Спасибо ) веселое видео !!! Туссон - среднеразмерный крассовер , больше карока но меньше кадиака , так что одноклассника в Skoda нет .. а вот в своём классе на данный момент имея субъективно самую красивую внешность как экстерьер так и интерьер для 2021 года , честный 2.0 атмосферник для нормальной езды для семьи и города , необходимый современный набор опций и все это 28$ ..🤷🏼♂️ конкуренты , Ау ????
Я рад что понравилось! ) Действительно по размерам, цене, комплектации, качеству сборки, тут очень сложно найти конкурентов.
28тыс потому что съэкономили на моторе и коробке.
На каждый товар свой покупатель … в hybrid top 44K$ все очень даже зачётно … « «Не сэкономлено»
@@megaatrek за 44 выбор уже побольше)) и тигуан, и 3008, мазда сх5, рав4 и т.п.
Если мы сейчас обсуждаем hybrid, то цена в Tiguan улетит в космос , при том что машинка остаётся по немецки скучной , пенсионерской )) а рав4 и 3008.. прямые конкуренты ) на вкус как говорятся и цвет 🤷🏼♂️
понравилось👍 как и у нас в Укр. кажется короткабазный вариант 4500 а не длиннабазная как в Америке и в РФ 4630.
Я катался на обычной как у вас и на гибриде. Могу сказать смело, что это две разные машины! И однозначно выбор за полноприводным гибридом , там обалденно плавно работает коробка (DSG сто процентов проигрывает), разгоняется очень шустро. Очень интересная приборная панель (закос под новые мерседесы видимо). Очень понравились ещё что в комплектации тестовой машины были камеры в зеркалах, которые при переключение рычага повторителя поворотов включались и выводилось изображение на центральный дисплей. Прокатитетсь обязательно на гибриде в хорошее комплектации и вот тогда можно будет посравнивать что лучше, Кодиак или Туксон. Мне кадиак внешне больше нравится, но по езде больше впечатлил именно полноприводный гибридный Туксон.
Я с вами полностью согласен, по управлению (мотор - трансмиссия) и ощущениям это совершенно разные машины. Мы в апреле тестировали гибрид и получили массу удовольствия, вот видео: kzhead.info/sun/qZWMlK-lgoaofmw/bejne.html:
Сделайте такое же сравнение Мазда с.-х. 5 и рав 4 .
С Mazda CX-5 у нас есть большой обзор: kzhead.info/sun/d7Gsj6yjmWeCjas/bejne.html , а RAV4 лично нам не понравился из-за управления, слишком не информативный руль и настройка шасси, также вариатор всё время крутит мотор в городе в зоне 3-4 тыс.об, мы RAV-4 сравнивали c Subaru Forester: kzhead.info/sun/rZexeriLr55jqo0/bejne.html При случае попробуем сделать такой обзор.
Здравствуйте! Сейчас зима....Простите за туповатый вопрос. Я сейчас как раз собираюсь покупать эту машину. Я последние 8 лет ездил на стареньком рав-4....А на это чуде Tucson сколько машину прогревать в холод? Имеется в виду, как понять, что она нагрелась и можно ехать?
Здравствуйте! Если купите бензиновый мотор Smartstream 2.0 прогревать в морозы его нужно не более 4-5 минут, тут стоит 3-х контурная система охлаждения и электронный термостат, машина нагревается на 1 передаче (в движении ) не зависимо от типа КПП , буквально за 1 минуту при температуре до минус 5 гр. Если на улице мороз до -15 гр, достаточно прогреть мотор и АКПП 2-3 минуты и можно начинать движение на 1 передаче, она также нагреется буквально за 1 минуту. Антифриз в новых моторах теперь гоняет по малому внутреннему контуру и эти моторы «перегреваются» даже зимой на трассе, тут рабочая температура + 107 гр зимой на шоссе, это нормально!
Слтрудник Шкоды сидит слишком развалившись , это плохо подходит для активного руления. На счет жесткого пластика , не очень то и нужен мягкий , был Салярис 15 года там также жесткий немног поскрипывал в морозы в области передних стоек и то только до прогрева салона , если салон прогрет никаких звуков салон неиздат. Нужно отметить , двигатель я прогреваю на ходу , те пару минут на стоянке и дальше уже в движении в любой мороз , проживаю в Тюмени. Сейчас езжу на Йети 1,8 , после Саляриса разгон конечно выигрывает и подвеска всеядная , но вот расход - за полный привод нужно платить.
Тётку не обязательно было садить всю дорогу угукала)
Это было женское мнение, без женщин тут не интересно!)
На диагональном вывешивании двери и багажник не закрываются)))))
Точнее сказать закрываются, но есть небольшой перекос кузова, кстати это есть даже в BMW! )))
виктор это у вас бенщин автомат атмосфера? если да - какой расход по киеву и какой по трассе при 90-100кмч? токо чесна
Да, 2WD - AKПП-6. В данный момент 10.2 литра средний, это примерно 80% город и 20% трасса, зимняя резина. Кстати тут расход сильно зависит от заправки, на OKKO Pulls у меня получилось на 1 литр меньше чем на Soсar в городском трафике. На трассе на 140 км.ч расход 8.8 литра, а если ехать медленнее можно вложиться в 7 литров, но я так не могу!) Машина пока нам обкатке, ещё нет и 3 тыс.км пробега, а владельцы говорят что после 7-10 тыс.км расход будет чуть меньше. У нас на канале есть разные видео про расход топлива, можете посмотреть.
@@avtorv я бы туксон себе брал гибрид .. вот он хорош прям, но его цена вызывает малец недоумение.. дешевле рав4 гибрид и я бы взял тойоту
@@Argonich согласен! Цена тут часто решающий фактор и переплата за технологии не всегда покроет экономию в будущем.
@@avtorv не станет он меньше. Если стиль вождения не менять
А что с перегревом коробки? Что делать если в пробке долго стоишь? Глушить мотор?
Хороший вопрос! Мы его уже задали официальным дилерам и пока ждём ответ. Рекомендую переводить АКПП в режим паркинг в больших пробках для охлаждения. Ещё тут 100% нужно менять масло в АКПП каждые 30.000 км если машина постоянно ездит в пробках и городе. А для шоссе тут нет проблем вообще. Также мы ещё планируем поставить дополнительный радиатор, ранее мы так уже поступали с коробками Hyundai A6MF2. Вот пример: www.drive2.ru/l/509635460297917558/
Все коробки спецом конструкторы делают под гарантию 150т, а дальше извини.Радиатор +доп фильтр.Куча самодельных кронштейн есть под фильтра для коробок .
Вот тебе и современная коробка , тогда можно вариатор брать
Да и желательно цепную Jatco 17
2,5лит 8ступ автомат что скажите?
Отличное сочетание, жалко у нас таких предложений нет.
Фигня. К движку вопросы есть (кат, проворот вкладышей). Едит почти также как 2.0.
@@user-oc3iu7cz9y вы ездили?
Нет, не ездил. Смотрите обзоры. Разгон около 11сек, жрет много. Я бы дизель только смотрел.
Ржал от филейной части, наверняка мужичок за рулём из мясного отдела.
Ппц "дороги", это какой город?))))
Это Киев
15:17 - вопрос "эксперту" салона SKODA, - вы подтвердите свои слова об "опелевских дизелях" Hyundai/KIA? Или вы отталкиваетесь исключительно от факта наличия в Рюссельхайме* корейского инжиниринг-центра? Вобщем-то, извиняюсь, но не говорите больше такой дичи. И примите к сведению что чеболь Hyundai/KIA имеет самые большие(!) среди всех автопроизводителей мощности по НИиОКР ДВС. Также являются одним из всего нескольких автопроизводителей со своим полным циклом по разработке и производству АКПП. P.S. * - в Рюссельхайме, в Германии, находится штаб квартира Opel
...нипаттвірділ!')
1,6 турбо на 230коней треба
100% или 2.5 мотор как в Корее или США
Нуу этооо Нууу уу Нууу эттт Нууууу таааам Нуууу ээт😂😂😂
Турбо шкода - это диагноз. Когда я смотрел это видео, меня аж распирало от эмоций - зачем так ездить?? Но недавно дал порулить своим новым тушканом другу, у которого турбо шкода с dsg, на дороге он вел себя абсолютно так же, как этот придурок на видео. Вот реально, я этого не понимаю, мне в Киеве абсолютно хватает и мотра, и корбки, тушкан едет ровно так, как я от него хочу, спокойно, мягко и комфортно, нужно резко вклиниться - без проблем. Планировал через год-два сменить тушкана на Kodiaq, но после знакомства со шкода клубом теперь больше склоняюсь к Santa Fe) P.S. изначально к покупке рассматривал карок, по цене они один в один с тушканом, но диллеры шкоды на столько охуели, что пихают в новое авто допов на 100к. Типа можно под заказ без допов, но оплати 10% и жди пол года, при этом по договору тебе никто ничего не дожен, даже деньги могут не вернуть. С тушканом тоже были допы, но всего на 25к и сам выбираешь, что тебе поставят.
Про задиры вспомнил, а про первые роботы VAG и двигатели TFSI почему не посмеялся?
Потому, что проблемы с роботами и моторами TFSI давно в прошлом, а задиры в Хёнде они в прошлом, настоящем и в будущем!)))))))))))))))) Можете даже посмотреть кучу видео про те же самые проблемы в новых моторах SmartStream!
@@Vadyaka Не кури так сильно!
Я бы взял лучше СХ-5 и дизайн класный и коробка супер + двигатель хороший и подвеска , а так если чесно все на любителя ,каждому свое.
Берите дизель и российскую удлинённую версию. Вот она во многом лучше вага.
У нас к сожалению таких комплектаций нет.
Да где же ее взять то???Мы же не в рашке!)))))))))))))))))))))
@@Vadyaka скоро будете
Прогревается за 45 секунд, карея обманула физику или глупого манагера просто показывая на приборке типо прогрелся)ахахаха
Вы наверное ещё не в курсе, тут даже на трассе мотор в мороз держит рабочую температуру до плюс 108 градусов, а АКПП греется за 115 гр, без нагрузки и это зимой! Вот пример: www.drive2.ru/l/604958720379602486/
@@avtorv за 45 сек не нагреется. О чем вы? Бред
Причём здесь шумоизоляция. Просто двигатель слабый. Вы протестируйте 2.0 дизель и про карок забудьте.
В Eвропе к сожалению не бывает таких моторов, тут дизель 1.6 и через 2 года не будет и дизелей, уже есть ограничения на парковку и ездить в центре запрещено на выходные.
@@avtorv значит дизель прошлое получается. Не стоит брать тогда.
@@user-nk6em8jt9z если Вы живёте в Европе или часто там планируете быть и покупка авто на 5 лет и более, тогда нет. А если в СНГ и есть евро дизель на локальных заправках, Вы много проезжаете, тогда смело берите для экономии.
@@avtorv настроился на дизель. После ваших слов уже опасно. Завтра закон выпустят и машину не продать. А так Tucson с бензином очень слаб. Турбо нет. Китай не нравиться.