Skoda Kodiaq очень хорошо продается в нашей стране, но заслужены ли продажи, не страдают ли вдадельцы Шкода Кодиак после покупки?
Связь с нами: taplink.cc/vag.center
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t.me/vagcenterchannel
#skodakodiaq#skoda#kodiaq#шкода#кодиак
Однажды прочитал коммент про то что у тебя очки с носом, и теперь каждый раз как включаю видос,вспоминаю его и поднимается настроение 😂😂😂
После твоего комментария мне кажется уже, что у него очки с носом 🤣🤣🤣
Ахах. Пля как это теперь развидеть
😂😂😂👍
Блин нахрен ты это написал.😂😂😂😂
Это ооооооор)))
Владею кодиаком 2017ого года с 17го года, соответственно, чешская сборка, но без панорамы, вентиляции(потому, что она только с кожей шла, а хотелось алькантару) и автодальнего, на 2.0 czpa. Устраивает почти всем, не понимаю тех, кто про жесткость подвески говорит, потому что спокойно проехали на 19 дисках весь Кольский с полуостровами Рыбачим и Средним, все Хибины, на перевал геологов заехали. Проехали пол-европы с ее автобанами в Польше, где когда идешь 200, тебя отмигивает в левом ряду 20ти летний гольф и уходит в точку. Были на Алтае, проехали до границы с Монголией, заехали на ретранслятор своим ходом. Из 70т.км пробега 10т.к. составляют грейдеры и грунтовки. Ни разу не было желания, чтобы машина была мягче, потому что энергоемкости хватает, ни одного пробоя за все время. Стоит также сказать, что чешка сильно лучше по шумке, после нее в нижегородских - шумно. Также внутри отделка похуже, не везде есть бархотки в ящичках, поэтому где в чешке глючи лежат тихо, в российском дребезжат. Удобные кресла, спокойно в течении 2х недель проезжаешь по 1000км и не устаешь. Для роста 188см салон очень удобный. В семье ниже 175 никого нет, при этом в ногах места хватает всем, и не приходится идти на компромиссы в посадке, как это было в соренто фл и прайм. Судя по драйву у нижегородских много гарантийных болячек вылезает, на чешках такого нет. За все время только регламентные замены свечей и масел. В моторе раз в 8-9т.км. От замены до замены на 0w30 съедает четверть щупа, на 0w20 щуп. По расходу в городе 12 литров (живу в центре Москвы (Садовое кольцо)), по трассе зависит от скорости, на 90 6литров, на 120 где-то 9, от 120 до 170 10литров, после 180 уже за 13... 160 на адаптиве самая комфортная, быстрее уже чувствуется сопротивление воздуха, но у нас всегда бокс на крыше еще. Поэтому расход тоже с ним указан. Бензин 100ый Из минусов, это неудобный центральный тоннель, если пользуешься подлокотником, то не пользуешься подстаканниками и наоборот, почему не сделали как в супербе - вопрос... Очень долгое переключение 1 - 2, если дать "газ в пол". Гарантия на чешек всего 2 года((
Ну вы прям нахвалили чешскую сборку 😂Я не согласен , не чего такого нет ,шумка такая же точно . Везде бархат также как и у вас ,нет только на дверях защиты от ударов. Но вы переплатили очень много за эту сборку,тысяч на 250 где то,и где тут выгода 🙄
@@user-wy7yo2nb4u он в садовом кольце живёт. Это его месячная з/п
Я на Октавии никакой разницы в сборке не почувствовал между чешской и нашей сборкой
А разве на Чешких не другая подвеска аля с возможность выбора режима?
@@KTOTO4TOTO подробнее пожалуйста ,про это даже не слышал. Что за режимы? Как подвеска может быть другой ?
Мишка мне и семье здоровье спас при лобовом ударе. Так что я им уже доволен
Выпуски очень интересные! Не останавливайся)
чел обдумывает купить каждую тачку на обзоре))
Главный из методов хорошей рекламы)
Я помню как рапид собирался супруге покупать на обзоре)
Может быть он коллекционер?
А вообще Кодиак рекламировать не надо, и так покупают. Это больше для канала, кодиаководы подпишутся)
Есть такое😀😀
8:50 там можно бутылку открутить одной рукой, а ещё если её перевернуть то там ещё будут ништячки разные)
Кодиак ТОП тачка в своём сегменте по соотношению цена/качество. Для своих задач у него нет конкурентов, особенно различные бесхарактерные корейцы. На Дизеле - мечта семьянина 😎
От души душевно в душу!
Качество съемки огонь
Спасибо, обзор без преукрас. Формулировка "наездник" и "водитель" прям как мой батя говорит.
Приветствую! Евгений , пересмотрел ваши обзоры, очень хорошо все объясняете Но не увидел у вас обзор на AUDI A6 C6 . Был бы рад если сделали обзор на него (какие болячки , с какими лучше двигателями и коробками выбрать на вторичном рынке и т.д.) Спасибо 💪
Евгений, добрый день/вечер! Супер Ваши обзоры, всегда смотрю👍 Вопрос такого характера: какая коробка лучше DQ381 или DQ500? Машина на полном приводе, объем 2л. турбо. Какой коробке отдать предпочтение?
Живу в Питере на ЮЗ :), 2.0 бенз. по пробкам расход от 13 до 18 л, на КАД / трассе 9-13 л в зависимости от скорости (13 л это прямо тапка в пол), рекорд - 6,9 л / сотка на обкатке зимней резины с потолком скорости в 100 км/час
Владею дизельным чехом 2017г. Амбишен+ с допами. Пробег 53000. Проехал всю Европу до Греции и обратно, свозил семью в Крым, Белоруссию и тд. Хобби-рыбалка. Причём с лодкой, мотором и остальным рыбацким скарбом. Мишка не подводил ни разу! Только регламентные То, колодки, масло. Причём в халдексе заменил на 30000 км, уже на сетке было много"соплей". Так что не надо ждать 60000. В коробке и раздатке заменил масло на 50000, было как новое. Мотор и коробка прошиты под St1, проблем нет, одно удовольствие от вождения и динамики. Машиной доволен на 99%, не хватает только алькантары для полного счастья. Отличный авто, радует по сей день
Женя, спасибо огромное за инфу.Долго мучал вопрос про расход на этих двигателях. Подскажи, пожалуйста ауди Q 5 , 2.0 дизель 177 л.с. 2014-2016 интересует надёжность . Заранее спасибо.
5:30 прям зачет, ведущему премию отец года! :) я тоже так делаю лайк однозначно!
Я поехал с Москвы в Питер и решил поспать 2 часа на адаптивном круиз контроле :)
Ухаха
Я так на фуре годами работаю))
поспишь 5 минут, потом начинает ебать мозги уведомлениями) правда ненадолго - в какой-то момент он просто выключает адаптив, если ты не откликнулся на уведомления
5:34 а были 10% случаев за 2 недели?!? )
Привет, не по теме видео вопрос, но что скажешь по поводу двигателя 3.9D ASE? Как он вообще живет?
супер обзор, спасибо!
Почти год на Кодиаке 1,4 дсг полный привод. Расход по теплу средний был 9,1 (20% трасса/80% город). По трассе летом при 110-120 расход 8,5. По болячкам: стук в рулевой рейке, но пока не такой, чтобы была замена по гарантии. Кстати данная проблема не редкая. Двигателя в целом хватает. До этого был Опель Зафира на 1,8. Кодиак едет гораздо лучше, особенно на низах. Если бы ему дать аэродинамику Зафиры, он бы бензин нюхал. Кстати ездил на Атлендере 2.0 и Хендэ Туссан на 2,4. На городских скоростях Кодиак кажется более динамичным (дсг и турбо дают хороший прирост). Не очень нравится шумность работы подвески. Стуки на отбой - это конечно нечто. На Опеле такого не было. Места в салоне много. Спать на отдыхе нормально (у меня высокий пол в багажнике). Денег хватило только на низкую комплектацию Актив, правда стояли подогрева всех сидений, включая второй ряд. Очень хотел подогрев руля - в итоге установил сам. Также доустановил камеру заднего ряда (оригинальную с омывателем). Позже доустановлю активный круиз контроль. Фары у меня галоген, но после небольших манипуляций с повышением напряжения до положенных 13 В - свет нормальный. Но естественно хватило бы на светодиоды - был бы рад. По расходу на двигателе 2.0 на форуме пишут, что на высоких скоростях (более 120-130) он вроде бы даже экономичнее чем 1,4. В городе на литр два прожорливей. Работа полного привода лично мне нравится - работает без задержек и здорово помогает в городе на заснеженном асфальте и поможет в небольшом бездорожье ехать уверенней, чем на моноприводе. Очень не хватало этого на Опеле. Сейчас зима и мне говорили что 1,4 будет медленно нагреваться до рабочей температуры. Но это не так - греется быстрее, чем на прошлом Опеле с чугунным Z1,8XER. Климат работает адекватно, т.е. равномерно везде всё прогревается. Бензин лью зимой 95, летом 98, т.к. он явно в жару и с нагрузкой прописан этому движку (смотрел и сравнивал откаты УОЗ сканером). Вроде пока всё.
Даже как-то не привычно слышать о миллионных ресурсах двс,на современных авто...::)) Прям возврат в 90е
*при езде по трассе, за один присест в день от 600 км +
Да не, какой миллион , 300 000км и в утиль , ремонт будет дороже нового мотора
Что скажешь о надежности CZPA ? Как думаешь он будет жить со st1 и st2 ? У меня сейчас kodiaq 2.0tsi st1. Расход трасса 8,6 Город в районе 10-11 Смешанный всегда получается 9,7.
подскажи пожалуйста с выбором, аутлендер GT или кодиак 2,0 ?
Еагений, все круто! Но ранее были обзоры не про кнопки, а про технику )))
Там просто про технику уже нечего говорить, всё надёжное и практичное как автомат Калашникова.
Машина такая. Она просто ездит и просто не напрягает. Эмоции - это хорошо, это позитивно, но если жизнь напряженная и эмоций много, то от них устаешь и ищешь что-то, что просто будет рядом... тихо, серо и незаметно.
Ага, надёжные турбо от Фолькса, где турбина расходник 😁
@@user-dg6cu3lb9u третий турбо-ваг в семье, первые два проданы с пробегом 140-150 тыс., у текущего пробег 110... За ДСГ не скажу - все на ручке, но турбины живы. У первого с двиглом 1.4-122 на 220 движок клинанул с родной турбиной (то на нем 80к - пробег второго хозяина). Единственное, у второго (тоже 1.4-122) после месяца стоянки пришлось актуатор турбины менять... это да, болезнь.
Где только деньги на новые машины брать, не понятно) Спасибо, Жень! 👍
Заказать у меня рекламу и рубить капусту)
Азино три топора
Работать, включать голову и всё будет😉
Женя, что по твоему СЕРВИСУ? расскажи про него, какие успехи, что нового, как год прошел, какие планы дальше
Спасибо, хороший обзор. Всё по существу..
Класть пакеты! Лось за обзор! :)
Летом ездил в Крым, уворачивался постоянно от этих кодиаков. Самые бешеные были на м-11. Хоть ехал 150-170, постоянно видел в зеркале очень быстро приближающиеся "усы" кодиака
195 едет как 100..
спасибо, прям вот очень понравился чех
@VAG.CENTER Какой из автомобилей больше подходит для семьи с детьми ? Skoda Kodiaq, VW Alltrack, Seat Alhambra?
Приветствую! Можно ли подробнее про двигатель 2.0? Какова надёжность этого двигателя и т.д.? Очень мало информации по этому двигателю! Сам владею тигуаном, как раз 2.0 на 180 сил! Но при этом расход 13 литров, в режиме пенсионер!))
чтобы понять расход, нужно смотреть среднюю скорость. Чем она меньше, тем больше расход
Хотелось бы подобный формат про тигуан посмотреть!
Так по технике это и есть кодиак. Ну мотор с большей турбиной у Тиги есть на 220 сил. В остальном Кодиак = Тигуан, с минимальными нюансами
Сними видео про Карок на полном приводи. Интересно тебя послушать.
Катаю год, отличная машина! Динамика, рулёжка, объём салона/багажника... всё нравится. Расход трасса около 8 литров, город 12-14 (много прогрева и короткие поездки). Бензин 2 литра. Из минусов слабое ЛКП и лобовое стекло
Здравствуйте, почему не рассказали о стучащий на отбой подвеске?! Запишите видео посвящённое этой теме( как победить отбой подвески за минимальный бюджет) я думаю многим владельцам кодиаков, тигуанов будет интересно.
Притормаживать перед ямами, вот и все решение)))
Поменял подвеску на кони. Помогло лишь отчасти (но лучше стало)
То же поведение заметил, протестил тигу из США по базе с колдоёбинами и по асфальту.
Жека привет! Кодиак конечно хорошо, а что скажешь про Карок? Трансмиссия такая, салон за исключением торпеды такой же, места сзади лишь меньше. Стоит рассмотреть как конкурент новой Октавии? Комплектация плюс минус километр средняя))
Карок идеален по подвеске. Робот dq250 работает отлично. Чего не хватает - электрических детских замков (на Кодиак и на Октавии есть). В остальном Карок выигрывает, но нужно брать полный привод, т.к. балка - это всё-таки не про комфорт
Отличный обзор. Про суперб сделаю ролик похожий как у тебя....
1.4 было 150л.с. передний привод пробег 46000 с января 2020 года Расход город 8 - 8,5(пробег в основном трасса 6,5 - 7 смотря как нажимать) 7 мест (брал для семьи) доволен до соплей Нареканий нет, по соотношению цена качество аналогов нет(брал до подорожания)
Привет, видос огонь👍 Слушай karoq это же тоже самое , только меньше? Есть ли смысл его рассматривать, коль не нужно столько места, и он дешевле?
Можно. Только там и багажник меньше..
Карок это поднятый рапид, вот и думай что лучше
@@user-qz6cz3cl9m а не йети?
@@_-Detox-_ йети - рапид? Нее, йети побольше и поприятнее
@@user-qz6cz3cl9m карок mqb, рапид a05. Разные платформы..
У меня 2х литровый (180 л.с.) DQ500, по городу расход в среднем 12,5 л. максимально было 15,6л в девятибальных пробках. По трассе 8,5-9,5 при 120 км/ч, При 160 км/ч было около 15 л. расход
жесть он жрет.
Ездил в августе с семьёй по м11 в Питер туда-обратно на круизе 160км/ч и расход за весь пробег с городом составил 10.5 л. Бензин 95. Средний расход за 13 месяцев с покупки по чекам около 10л. 2л 180. Котельники.М.О.
@@skibidiskibadu5069 нормально он ест, после 3.5 и 20 литров в городе, Кодиак бензин просто нюхает.
Взял несколько недель назад с салоны 2х литровый, пока все очень нравится, комплектация омбишн, с предпусковым подогревателем( V basta) Впечатления крайне приятные) расход на 98 по городу примерно 11.5 - 12, за городом до 10ти литров, жаль, что в Питере нет нормального 95го....думаю качество топлива играет не малую роль в расходе!
за сколько взял?
Ребята) От обзора к обзору лучше становится! Подписался прям недавно, но пересмотрел почти все ролики! Круто, познавательно и интересно. Спасибо.
В текущих реалиях Кодиак - это единственный легковой дизель в продаже у Шкоды и Фольцвагена
Ну всё........ что делать?
У моего отца Skoda Kodiaq 2 литра 180 лошадей 60 тысяч км пробега пока все хорошо.
Наконец то дождались.
А какой масло можно лить на Gen3 2.0 TSI (миллер)? Все горят, что надо 0-30 а ещё и 502 допуск.
Ха максимальный расход который возможен))) езжай в крд, 6 км за 2 часа - вот что такое пробки))
Единственный человек который сказал что двери на шкоде задние просто огромные, это самое главное в шкодах!! Я Туарег НФ продал из-за того что детям было неудобно зализать на задний ряд
2.0 бензин по пробкам кушал вплоть до 18 литров, по трассе минималка это 7,5, Максимально удавалось проехать 650 на одном банке при скорости 110. В городе и 400 км( Санкт-Петербург) не удавалось проехать. При этом старый аутлендер 3,0 уходил от меня со светофора. Обидно)
Женя, подскажи пожалуйста, какие антифризы вы заливаете ? на сколько я понял, ваг ушел от G13 в пользу G12 evo, который хрен достанешь. А если не брать в расчет экологию то лучшие лить G12+ или G12++. На оилклубе большинство за g30 (G12+)
Вчера у официалов купил G12evo 630 р. Литр.
В Анапу ездил этим летом и в Крым заехали в Новый Свет. Заебомба! Расход 6 литров дизеля. Поставил адаптив до 160 км/ч - заебомба-2 )))
расскажи поподробней про 2.0 tsi как он по надежности ???
Советую тогда посмотреть недавнее видео асафьева про кроссоверы, где он как раз сравнивал 2.0 тигуан с равом и кодиаком. Это тот же 2.0 мотор, что и на кодиаке.
движок задушен по самые гланды. Сносу ему нет.
Интересно а будут тут прикреплены артикулы на допы?
газ ставиться норм на него ,или 30/70 ?
Для меня минус в одном при 1.4 125лс на механике не удобно ставить тот же кофе в подстаканник , а так все устраивает
Симли клеве
2л(180) тигуан 2019г. По трассе расход 7-8л, город 10-11л
Кодиак 2020. Расход один в один с вашим. Чем кормите любимца?))
Здравствуйте, скажите пожалуйста у нас в селе где я живу есть только 92,95 бензин.Можно ли заливать 95 на постоянку?
На канале нет полноценного обзора на туарег 2 поколения и это ОГРОМНОЕ упущение для канала про VAG!!!! Надеюсь, что в ближайшее время это исправите! В скором времени планирую менять авто.....реально задумываюсь о выборе между туарегом 2015-2016 гг и шкодой кодиак 2,0 бензин и было бы неплохо сравнить эти два варианта!?
Пустая трата времени. Очень много эмоций, очень мало информации. Очень много Helly Hansen, очень мало Skoda Kodiaq.
Единственный канал, который снимает с правильным соотношением сторон
Синдикат еще, все каналы
Академиг тоже так снимает
Но с не очень правильными ракурсами
Вы сказали, что во время пути Питер - Москва спали 2.5 часа с включенным мотором. От сюда возник вопрос: Как относитесь к работе авто на холостом ходу? Слишком ли это вредно для VAGовских моторов, когда просто стоишь и молотишь в холостую...
1,5 литра, бенз. Чуть больше года . Пробег 22к. Расход на трассе при 110км/ч был 5,6, в городе 7-8.5. 12 в городе это максимум когда на все деньги ехал... Вообще-то по ощущениям, не хватает ему немного 1,5. Особенно чувствовалось, когда с карока пересел.. Машина очень хорошая, но начинаю задумываться о Ениаке..
Агааааа, скрытая реклама Макдональдс 🤔
Самый главный косяк кодиака это подстаканники. Очень неудобное расположение. На этом минусы закончились 😜 Владею дизелем
Как по расходу город/трасса?
@@esfal27 город летом 8,5-9.5, трасса 6-7. Зимой город до 13, трасса так же 6-7 Но тут надо учитывать, что у меня пробеги короткие очень (2-3км), и часто по зиме стою заведённый. Вебасто
@@user-gu3uf7ei8x красота
А дворники, которые не почистить на светофоре? А климат, если включить направление на стекло или ноги, то в авто не работает, по мне, так тоже не комильфо
@@evilfed2488 зачем мне их на светофоре чистить?) За 13 лет ни разу такой необходимости не возникало. А климат, ну раз вы самостоятельно выбираете направление обдува, логично, что авторежим выключается. Или я не так вас понял
Что про суперб 2.0 tsi 190л.2020 года что можно сказать про неё?
Евгений, подскажите, сколько нужно греть зимой 2.0 tdi мотор серии ea288 ? очень много разночтений на этот счет в чатах/блогах
Не сколько. Заводишь и едешь. Дизель прогревается только на ходу. А так, там вебаста идёт по умолчанию с дизелем. Я бы посоветовал помолотить на холодную буквально минуту и минуту коробку перевести в режим D, чтобы масло прокрутить. Но это если ниже -5, если теплее, то просто езжай неспеша и прогревай на ходу
Ьляяя смени оператора, он кроме твоего фейса ничего не снимает
По тому как ты оправдываешь и нахваливаешь этот авто понятно, что давно решился на его покупку. На самом деле отличный авто, Кодиак я не потянул и взял Карок, теперь я фанат марки шкода)
Карок тоже классный. понравился. Сам я купил дизельный кодиак
ездил на шкода экспериенс на кароке - очень понравилось, после кодиака - такая небольшая, "легкая на подъем" и приятная в управлении машина :) но отличие от кодиака значительное - последний это здоровый такой вальяжный бегемот, а карок как небольшой, но собранный и шустрый собакен)))
Владею Кодиак и Карок. У Карок гораздо лучше подвеска. В остальном оба хороши
@@BorisKonstantinoff мне кажется подвеска одинаковая но карок полегче поэтому он на ней лучше стоит. На кодиаке пробивает легко подвеску
@@itufjjkdmkdja чем тяжелее машина, тем проще сделать её мягкой. В данном случае нонсенс как раз в том, что более лёгкая машина имеет более премиальную подвеску
Приобрел кодиак 1,4 150л.с. 4х4 в феврале, мне динамики в городе более чем хватает, запрвляю 100 бенз. расход летом 8-9л. при среднем стиле езды, зимой с длительными прогревами 10-12л. Огромный плюс это действительно просторный салон и огромный багажник. Для семьи с ребенком максимально удобно перемещаться
Кодиак топ! На что снимаете?
Фаркоп,панорама,люк,3 ряд и год владения. У авто 2 основных недостатка: -цена; -ограничение по моторам внутри vag. Мне кажется он оптимален с 220лс для бенза и 200 дизельных; и по налогам и по расходу. В остальном только достоинства
со ст1 2.0л снимают спокойно без каких либо доработок 260-280лс и будет хватать с головой))
@@ronya86 Ст.1 это 240 сил
Владею мишкой месяц - это кайф, авто абсолютно во всем устраивает (2.0, бензин)
Владею уже три года и тоже все устраивает.
Мишкой?
@@ruslan_nrg Мишаней
@@user-jb8hs9te2s почему Мишаня?
@@ruslan_nrg Кодиак- это порода медведя
Ресурс цепи и турбины какой?
Братка, а что бы ты посоветовал тигуан на 1.4 или кодиак на 1.4 ? Для городской размеренной езды.
Тигуан - короче, чем кодиак, а значит для города больше подходит.
Где же обещанный комментарий по плюсам и минусам Кодиака?
У меня 2 Кодиака)) Дизель (абишен+хоккей+вебасто) и 1,4 (актив++ со всеми подогревами и электро-зеркалами и 5-й дверью). Оба 4х4.
Тоже такой набор 👍на дизеле
Ладно ,уговорили))
И нам необходимо об этом знать?)))
@@romanfrolov278 ДААААА!!!!!!!!!!
@@Vaniyakk хорошо, а у меня Кодиак и Тигуан))Вам легче стало?))
Можно ли установить задний ряд самому? Если авто 5 мест
1.4 125л.с. МКПП Active с допами, 35000км. Год эксплуатации. Летом средний расход по городу 6,3, зимой 7,3-8,3. По трассе летом 5,3-5,7, зимой 6,6-6,8. Покупал в целях наибольшей экономии(много езжу), для большей вместительности для Event сферы, ну и как семейный автомобиль это вообще без нареканий. Лью 98 бензин, есть разница по запасу хода и по динамике по сравнению с 95. Полный бак 95 запас ~780км, 98 ~930км.
Спасибо за обзор. Не потянул его, к сожалению, по деньгам. Взял карок. По поводу обзоров кодьяков на разных двигателях рекомендую (не реклама) канал Александра Драчева. Там есть обзор даже на кодьяк 125 л.с. И он едет.
Про Драчева - поддержу. Сам выбрал Кодиак практически по результатам его видосов про него. Но поёт он плохо:)))
@@ruslanruslan5370 про песни посмеялся :))) Да пусть поёт. Его же канал и кому-то нравится :)
Кодиак клевый. Для семьи наверно лучший по соотношению цена/удобства.
Уменя до этого тигуан был 1.4 150 битурбо, за 5 лет максимум 1.5 литра масла долил ( продал пробег 75000был). А в кодиак, 1.4 150 за 12000 тыс пробега уже литр влил. У остальных как дела с маслом?
Езжу почти год на 1.4 150 сил дсг6, передний привод. В городе выше 9 литров расхода не видел, по зиме изза прогрева стал 10. По трассе 7 литров. У меня 3 ряда сидений. С полным салоном людей хватает динамики. Мотор холодный. При наружной температуре -12 салон долго прогревается. В остальном все супер.
2.0 tsi в спб расход в городе 12-16 😀
Кадиак нужно брать на 2,0 дизиле, расход по трассе 7л, в городе 9.
Это если топить, 9? У меня сх-5 по трассе 6,2, в городе если тошнить - 8,5.
@@user-nx5ce8nl5f нет 80-120
И не едет
2.0 tsi Город 10-12 с пробками Трасса 8. Болячки : 1) Осыпалось заднее стекло на первых моделях. 2) На дизелях потел стык коробки. 3)Правое зеркало при езде назад опускалось вниз и не возвращалось в исходное положение. 4) потеют диодные фары 5) Мутнеют уголки фар изнутри. Дилер меняет фары, но проблема может повториться и с новыми фарами. 6) испаряется антифриз около 200 ml за 10000.
Шикарный автомобиль. Три года катаюсь и кайфую. Жду реста или второго поколения. Как альтернативу рассмотрел бы Тигуан Оллспэйс, но их к нам не возят, а наш мне маловат.
Я ждал от тебя откровения про мишку, НО жду ещё больше про дизельного! Когда?
Странно в 2020 средняя зп по стране 35000, а пиксели это нормально.
Владею год Коди 2.0 бензин. Расход в городе 11-12, расход трасса - 8-9, всегда 98-100 бензин, масло Шелл 502 допуск 0-30, 5-40 в зависимости от температуры, замена 7500 км. Из того что не нравится - много брака: замена задних тормозов по гарантии (диски+колодки), проникновение мошек в задние фонари - официалы чистят по гарантии, если не удается выдуть, то меняют фонари в сборе на новые, казалось бы 2.0 ТСИ должен валить, а валит он только до 100-110 км, дальше ускорение пропадает, скрипят дверные ручки изнутри - официалы признают гарантией, меняют. Из того что нравится: Во-истину просторный салон, объем багажника, Передняя оптика - супер, на трассе никогда не было проблем ночью, Довольно резвый в городе на скоростях до 100 км/ч, Надежная трансмиссия DQ500 и Халдекс (на дизелях был отзыв - течь раздатки, бензин почти не затронуло), Масло не жрет - от замены до замены уровень, После Октавии более комфортно, но больше валкость. Купил бы снова - скорее нет чем да. Понял что объемы Коди мне не нужны, отдал бы предпочтение Тигуану 220 сил. Как Женя правильно подметил - машина без ярко выраженных особенностей, такой себе серый мышь.
У меня Кодиак 2.0 FL. успел купить в прошлом году за 3.025. Позиция - Новосибирск. Пробок много. Расход зимой - 9-10. Летом до 9.
2 литра 180 сил 14/100 примерно получается)
Tiguan 2 с таким же мотором, такой же расход 😂
На Тигуане примерно такой же расход. Но если стоять пару часов в глухой пробке, то будет 20 литров съедать.
Двухлитровый бензин, трехлитровый сок...)
Ну когда же про t roc уже расскажете? Только вы у меня вызываете доверие . Что скажете про dsg 7
Задумываться приобретать Кодьяк надо было эдак в 2018 году)) Когда его на линию поставили и он стоил вменяемых денег в рублях...Но не сегодня)
👍. Ещё б зарплата б соответствовала б, было б вобще б здорово))
Слишко много «б»
Чтоб зарплата соответствовала нужно работать, а не как 90% с 8до5 отработали и побежали в бристоль за пивом, выпили пивка вечером и начинают плакать, как же у них все хуево, хочешь денег иди хуярить, большие деньги лежа на диване не зароботать
@@user-ku4bd1yd7c забавный))
@@vlasov786 ну а че не так?
@@vlasov786 Не обращай внимания на всяких клоунов. Электрик (к примеру) в Москве зарабатывает 100к, стоит отъехать за мкад, уже 30к, эти сказочные из государства внутри страны вечно кричат подобную чушь, поднимая от сотки в месяц, сидя на кресле в теплом офисе, даже близко не понимая и не зная, как страна живет НА САМОМ ДЕЛЕ. Посмотрел бы я не них, с восьми до пяти на производстве, с пяти до полуночи на подработках и далее с 8 утра все по-новой вот так по корячились бы сами тысяч за 50 в месяц и потом рты свои раскрывали. Оплата труда в этой стране (находящейся на втором месте в мире по уровню природных богатств и на 94-м по уровню жизни населения) унизительно низкая и не растет при постоянном росте цен.
Хорош! конечно хорош Коди! Катаю,управляю, максимум удовольствия!
Поздравляю. Это хорошо наверно,когда от дерьма получаешь удовольствие. Жить так гораздо проще.
@@user-mv2qq2bc1r Почему от дерьма? Какие аргументы? Сам присматриваюсь к Мишке и интересно узнать негативные моменты.
@@talisman6075 аргументы на уровне "ыыыы", "ааааа", "говно", по одной манере обращения видно, не кормите тролля
@@talisman6075 Понимаешь.....когда ты привык,что тебя окружает нат кожа,дерево,кругом куда не прикоснёшься-всё мягкое. В салоне тишина. Коробка у тебя такая,что прицепы за собой по тонне тягать можно. Двигатель у тебя не 4 горшка и дверь не картонная и аэродинамика не кирпича,подвеска бережёт твою спину... Вот когда каждый день с этим живёшь,а потом садишься в служебный кодиак 4х4 2.0 и понимаешь,какое же это убогое корыто. Всё познаётся в сравнении...Поэтому только порадоваться за тех,кто от днище шкоды может получить удовольствие,
Хорошо, что так поздно, за два года много чего уже можно рассказать !
Ленд Ровер Фрилендер 2, дизель. 2014 года. Прошит под 215 лс, 470 н/м. Вес - 1900 кг. Расход по городу: 10,5, трасса 6,4, средний - 8.2. Разгон до 100 км/ч - 8,2 безо всяких лаунчей и спорт режимов. Про проходимость нет смысла писать. Ресурс французского дизеля - 500 т/км минимум. Вот думаю, есть смысл менять на Кодьяк дизельный? Или еще лет 5 поездить?