00:00-01:10 Вступление
01:11-01:56 Оцинкованная рама
01:57-04:05 Рулевое управление
04:06-05:32 Панель управления
05:33-06:26 Система впуска
06:27-08:00 Тормозная система
08:01-11:19 Трансмиссия
11:20-12:19 Топливный бак
12:20-13:22 Быстрый доступ к узлам
13:23-14:30 Электрика
14:31-15:46 Дизайн
15:47-18:01 Документы
18:02-19:08 Наши соц.сети
Подписывайтесь на нас:
rbmotors.ru/ - официальный сайт RB Motors
t.me/rbmotorsufa - Телеграм канал
/ rbmotorsufa - Инстаграм
vk.com/rbmotors - ВКонтакте
ok.ru/profile/579953424728 - Одноклассники
Не оставили и доли сомнения! Такого обзора я не видел еще ни от одного производителя! Молодцы! Спасибо , что экономите наше время! Собрали всё важное и нужное в одном видео, круто!
Просто нет слов! Лучшие! Ни кто из производителей не вкладывает столько сил и времени, чтобы понятно и подробно донести информацию до людей Моё уважение! Вот оно качество и скрывать нечего!!!
Тот момент когда в одном видео рассказано все что нужно👍 И не надо копать кучу информации. Как всегда все открыто и понятно 👌
А про ДВС? Или я что то пропустил?
"Хороший рассказ написать легче, чем найти хорошего рассказчика". Это очень подробный и хороший обзор для выбора гигантского квадроцикла😀. Скорее бы мой Атлет приехал до меня. Повезло, что с этими нововведениями. Спасибо, РБМОТОРС
Удачной эксплуатации вам! Рад за вас!🙂
И сколько такой красавец стоит?
Ну что как Вам Атлет? Вот ломаю голову что взять. Атлет дороже
@@user-xm8rd5fs5l Атлет отличный. С женой доехали до дикого озера буквально недавно. Едет тихо, хотя езжу раз-два в неделю, но км на 100 точно. Вообще отлично. Сейчас вот к сезону готовить надо, буду в техподдержку звонить- узнавать как😁
Наконец обзор всех обновлений, давно пора! На выставке видели обновленную рулевую, лучше решения пока ни у кого не видел. Доработка тормозной системы интересная, по сути ничего нового, проверенная временем технология, но почему то ни сокола ни росомахи не ввели у себя. Не думаю что будут с ней проблемы, просто и эффективно.
Ребята вы молодцы, все то что нужно для сельской местности!
Ничего лишнего. Мне лично все ясно . Весьма содержательно , спасибо
Большая благодарность за подробность и конкретику, мало кто из производителей делает подобные обзоры👍
Отличный, глубокий разбор. Всё по полочкам, без воды, только факты! Сразу захотелось прокатиться😎
Квадроцикл бомба. Продуман до мелочей, все узлы проверены и доработаны. Не каждый производитель может похвастаться такими характеристиками. Сделано всё для комфортной езды, и главное надёжный не нужно после каждых покатушек что-то ремонтировать. А это главный фактор в условиях бездорожья, когда уверен в своей технике можно в любую грязь без опаски залезать. И получить весь кайф и адреналин от езды
Ребята Вы гениальная команда . Создать такое не просто. Мечта любого мужика Ваша техника
Благодарим вас
Когда раму показывали обратил внимание на сварку, особенно в районе подножки. Приглядитесь внимательно
Отличная техника! Для своих задач справляется на ура! Тут все просто, нужно понимать для каких целей нужна эта техника? Кому то и нива или уаз подойдет кому то и мотособака) А самое главное то что у нас в стране частный бизнес старается сделать продукт достойный..! У каждого есть свой выбор!
Very good work.
Классный обзор.
класс
Молодцы!!! Всё чётко и по делу!!! Лучший квадроцикл на рынке!!!
Друг купил Атлет. Пока очень нравится, буду смотреть как себя покажет в эксплуатации.
nice good vwork
Вот бы еще с таким подходом расширить модельный ряд на крышные вездеходы, типа Тайпан
круто
Отличный аппарат ненарадуюсь
Все четко и понятно. Выбирал из многих производителей и вроде вы как бы лучшие. Коплю денежки, надеюсь весной все срастется..
Все хорошо , но бак желательно бы полимерный , и мосты тыкмен поменять на спайсер , последниее более надежнее и в ремонте не требует его полное снятие ....
После этого ролика вопрос приобретения именно этой модели решен
Привет из Магнитогорска. Давно катаемся в Башкирии на обычных квадроциклах. Очень интересны ваши аппараты. Вот бы видео заснять со сравнением ваших и квадроциклов брп. Сам подумываю над приобретением такого квадроцикла.
Помогите определиться со списком параметров, по каким нам их сравнить, с удовольствием заснимем это видео
Можем вместе весной выехать и проехать какой нибудь маршрут. А так спорные вопросы по преодолению наклонов, боковых наклонов. Скорость и маневренность. Как ведет себя в глубокой лесовозной колее. Как в лесу проходит по габаритам. С нами ездят багги, примерно такой же шириной, но высота у них не такая. Плюсы этой техники очевидны, но хотелось бы знать все минусы.
Мы за. Вы можете с нами связаться, чтобы обсудить сроки? 8 800 600-84-10
Здравствуй! Заинтересовался Атлетом. Не нашел данных по массе квадроцикла( снаряженной), и его грузоподъемность на твердом грунте и на слабонесущем. Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, по этому поводу вы можете уточнить по телефону 8 800 600-84-10
Здравствуйте! скажите рул.цилиндр от т-25 или т-40? как он по качеству не текут?
Здравствуйте. Двухсторонний гидроцилиндр от МТЗ. Претензий по качеству не поступало
Комменты прям лютые. Видно что писали сами для себя. Ну прям очень заметно.
Отличный квадроцикл!
Доработки это хорошо, но есть спорные решения: укороченные мосты, в случае поломки полуоси, где взять укороченную, да и корпус может выйти из строя, доработанная панель от Субару со своими платами, тоже аналогично, вышел один из приборов из строя и где его взять? Про чусовские рессоры улыбнуло, качество не стабильное, особенно чувствуется если стоит по одному листу, бывает новый лист сильнее "просажен" , чем старый.
По рессорам, один сверху, 2 снизу. По всем остальным вопросам- наша техническая поддержка всегда находится на связи
здравствуйте хотелось бы спросить у вас как у профессионалов я в прошлом году собрал аналог вашему квадру при помощи Васюниных А сосновское нижегородской области вы знакомы на сколько я знаю у меня проблема я не установил на проводке диагностический разьем по этому не могу определить что за ошибка возникает, стрелка спидометра скачет как тахометр, на ходу понижается передача сама , панель прибора уаз если знаете подскажите спасибо за понимание
Здравствуйте, вможете уточнить по телефону 8 800 600-84-10
Какая категория прав нужна? Эксплуатация такого квадра предполагается универсальная, в городе тоже, на дальние поездки в Крым, например. Смена колес на асфальтные также летом. Навесное оборудование типа снежного отвала, щетки для чистки тротуаров?.. Установка крыши от грязи и дождя также нужна с остеклением...
Здравствуйте. Для поездок по ДОП на квадроцикле вам нужны: ПСМ, свидетельство о регистрации, номерной знак, страховой полис, права категории А, АI или B1-( С припиской MS напротив категории B1) шлем, зеркала заднего вида и наличие габаритов, стопов и поворотников ( Всё это в базе установлено на наш вездеход) ПСМ так же выдаётся с приобретением техники. Запрещено передвижение по Автомагистрали и под действием знаков только для Автомобилей. Специальных асфальтных колёс не бывает, не предусмотрено навесное оборудование.
Это супер, что вы делаете такую технику, разрабатываете собственные детали и т.п. Но, есть и один минус. Вот сломалась деталь вашей разработки у меня в Урюпинске - надо заказывать, ждать, а мне надо завтра в лес... И в соседнем магазине запчастей этих не купишь.... А так да, техника супер классная.
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес, если сама рама сломается, то её нужно будет заказывать, да, но все основные компоненты: ремни, свечи, мосты, ступицы, рулевое управление доступны во всех магазинах.
Какой максимальный размер резины рекомендуете для тимкенов?
Добрый день, мы устанавливаем максимальный размер 1130/530, считаем, что это оптимальный размер
Для болота желательно хотя бы 1300...
Здравствуйте подскажите пожалуйста можете доставить квадроцикл в Узбекистан ? Заранее спасибо .
Классный аппарат! 350 000 только у мен надо ещё 1,5🍋
Почему на снятие ролика не говорят про обьек который на съёмках про цену
номер 1 в россии
Почему нет обзора от владельцев и других независимых обзорщиков?
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. Такие обзоры есть в ютубе. Например, 1. kzhead.info/sun/etuRhLduZ6iLmp8/bejne.html 2. kzhead.info/sun/ZqelZJVtnmt-eKM/bejne.html
Sehr schöne Quad. Ich möchte wissen, was kostet. Liebe Grüße und viel Erfolg 🍀👍
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес, все актуальные цены на сайте rbmotors.ru . Также можете собрать свою комплектацию в конфигураторе
Добрый день. Тоесть если застрять и попрыгать на вашем квадроцикле, у него ломается полуось?
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. да, это возможно, но мы можем предложить усиленную полуось.
Добрый вечер как можно заказать . В Казахстан ???
Здравствуйте, заказ и доставка вездеходов в Казахстан осуществляется без проблем. Вы можете написать свой номер телефона в Чат на Нашем сайте rbmotors.ru. И мы расскажем вам всё подробно
Двигатель тойотовский?
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. Все верно, тойотовский двигатель на 1,5 литра. Подробнее можете узнать на сайте rbmotors.ru.
Лучше чем гепард 100
Вот цена интерсна тот который на видео в максималке.
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес, все актуальные цены на сайте rbmotors.ru . Также можете собрать свою комплектацию в конфигураторе
А какой двигатель стоит?
1NZ-FE от Toyota
Жаль фото прикрепить нельзя, или я не умею
китайские болты же
Нет, Российские
Сколько для Казахстана в тг
Цены зависят от комплектации, которую вы можете выбрать на нашем сайте rbmotors.ru или по телефону 8 800 600-84-10
Лучше сокола?
Нет , у сокола мосты спайсер , они крепче тыкменов
У сокола тоже ставят тимкен
Большие квадры по полям и по просекам ездить. Бирюки, Россомахи, Энвиксы, Соколы и им подобные по болоту не едут!!! Где идёт переломка, большие квадры на месте стоят. Не верите смотрите в ютубе. Таких видео много. Да, на воде держатся, могут по грунтовке скорость развить, но в болот не вязнут и без лебедки не едут.
Сам смотри видео, а мы ездим, вечно переломки то порванные стоят, то плетутся 3 дня где мы за 5 часов доезжаем. С переломки слазят и руки трясутся неделю у них))). Так что не смешите. С уважением!!!
Хотели Тайфун. Но дороговато. Теперь думаем, что скорее всего Атлет.
А эти переломки кустарные. Не хочу плохого сказать про них, сам несколько лет с ребятами выезжал на охоту на таких аппаратах. Но в личное пользование только два наших вездехода смотрим. Кабинник, это Тайфун, а квадроциклообразное, это Атлет. Молодцы ребята. Так держать 💪
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. У больших квадроциклах есть большие преимущества от переломок - это скорость и на воде они не опрокидываются, в отличие от переломок. У нас на канале есть видеоролики с большими выпусками, где видны все преимущества
Вы лучше расскажите людям как у вас ломает полуоси задние которые вы сами укорачиваете и как попало привариваете к крышке и у обламывает в этих местах их постоянно даже и не нагружали квадроцикл и такая проблема не у меня одного пробег и 1000 нет, расскажите какие пыльники ставите хорошие, как рейки рулевые летят и только успеваете отправлять запчасти, квадрик очень сырой и кроме вида шикарного ничего нет не советую брать никому!
Спасибо за отзыв. Действительно, в заднем мосту ранее мы изготавливали полуоси, путём укорачивания заводских и приваривания их к фланцу полуоси с наружной стороны. В данной схеме при сварке присутствовал человеческий фактор. Утверждение о том, что этот узел часто выходит из строя не соответствует действительности, к тому же пробег в данном случае около 1000 км., и утверждать, что данный узел вышел из строя не из за повышенных нагрузок, а из за человеческого фактора не совсем верно. При этом мы не отрицаем, что несколько таких случаев было. В связи с этим, с ноября 2022 года мы изменили конструкцию. Сейчас мы не режем задние полуоси, а используем полуоси стандартной длины с заводским исполнением узла сварки. Более того есть возможность заказать усиленные полуоси от ИЖ-Техно. С рулевой рейкой, вы правильно заметили, были проблемы, именно поэтому мы более полугода разрабатывали улучшенную рулевую систему, и сейчас данный узел заменён на более надёжный рулевой гидроцилиндр. Мы не стоим на месте и постоянно улучшаем качество выпускаемой продукции.
Это конечно все отлично что Вы не стоите на месте, а что делать тем кто уже приобрёл так скажем не доработанный вариант ? Постоянно мучаться с полуосями этими? Ладно рейку поменять можно переделать а мосты стандартные вкатить уже не получиться. Что на это ответите?
😂😂😂😂😂 Пожарный шланг. Не шланг а рукав.
Как тяжело слушать… очень
Короче реклама. Как некрути всёравно крякнет. Темболе делают в РОССИИ.
всё отлично! Но где,бляха муха,столько зарабатывать,чтобы покупать такую технику за лям + ? )))
😂😅 и то верно)
@@yansaitovmarat возьмём простого деревенского мужика работягу. У него сроду таких денег быть не может). Хотя эта техника в деревне-просто топ! Вывод - это не мини трактор и средство передвижения по деревне для рабочего класса, а игрушка для богатых дядей и их детей - мажоров).
@@highenergy2516 я думаю скорее только для мужиков кто сам заработал, мажоры мне кажется больше понтонуться и погазовать на каком-нибудь brp хотят. А мужики я думаю хотят спокойно и уверенно доехать туда, куда никто не доезжает.
Мосты УАЗ дерьмо, надо тойотовские ставить!
Здравствуйте. Спасибо за проявленный интерес. При должном обслуживании мосты УАЗ очень хорошо себя показали, особенно Спайсер. Основное преимущество - это доступность запчастей. Поломки могут произойти и на мостах тойота, вот при этом вы встаете на ремонт на пару недель.