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Автокөліктер мен көлік құралдары

キットで簡単リフトアップ　ジムニーシエラのカスタム開始

garedori-kai
2023 ж. 20 Шіл.
137 941 Рет қаралды
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ジムニーシエラをリフトアップします。
今回使うキットはJAOSさんのリフトアップAJコンプリートキットです。
その他細かな部品も取付けて、一気にカスタム進めます。
今回使った部品を見たい方はJAOSさんのホームページを見てください
www.jaos.co.jp/product/001013...
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＃ガレドリ改　＃ジムニー　＃リフトアップ

Пікірлер

  • 今日も楽しく拝見させて頂きましたよ😊 ジムニー乗りには良き動画でした。

    @user-np4cc4uc6d@user-np4cc4uc6d10 ай бұрын

  • 新しい車はネジが素直でほんとにいい子ですね。(古い車は、ラスペネと長いレンチがお友達(劇泣き))

    @telirusu@telirusu10 ай бұрын

  • やっぱ、やるよね～😆😆だって、ジムニー女子の旦那だもんって、部品を頼みまくったんでしょ〜マーベルさん‼️いったい、何処までシエラをカスタムするのか楽しみです。ガレトリさんのジムニーも負けて要られませんよ～頑張って下さい‼️

    @78m83@78m8310 ай бұрын

  • ついに始まりましたか待ってました

    @hasiriya100@hasiriya10010 ай бұрын

  • ブッシングは確か、ラーマンさんからの依頼？で何かの海外製ミッションを組んだ時に、説明書にブッシングって書いてあったのが始まりじゃなかったです？

    @horikotatsu@horikotatsu10 ай бұрын

  • リフトアップが早いですね(笑) これでブロンコ行けますね～(笑) つぎはタイヤですかね…？(笑)

    @user-wakki-ch-15wak@user-wakki-ch-15wak10 ай бұрын

  • JB23ですが’リヤラテラルロッド水平化のブラケット使用していました。 舗装路でのリヤバタツキがなくなるのでオススメです。 次はクリーピークローラーですか？

    @root5580@root558010 ай бұрын

  • ブッシングの出典は、たしかドグミッションの英語説明書だったかな？ いつも作業楽しく見させていただいています！

    @user-up3gx7hy4b@user-up3gx7hy4b10 ай бұрын

    • 😅😅😅😅😅😅😅😅😅

      @momonga3175@momonga31759 ай бұрын

  • ジムニーの傷は勲章とも良いますから リフトから落っことすかブロンコで転がるかの違い程度 どってことないですよね♪

    @p1981xe428@p1981xe42810 ай бұрын

  • これでブロンコですね。 頑張ってください❤

    @user-yd7mf4lg2u@user-yd7mf4lg2u10 ай бұрын

  • マーベル君もブランコ仕様ですね👍️

    @user-nj6gc8ef6i@user-nj6gc8ef6i10 ай бұрын

  • キット物で付いてきた偏心ブッシュは勿体無いけど、もう少し奮発してキャスター補正済リーディングアーム(全長調整式なら尚良し)にしておいた方が後々幸せになれる

    @BOSS-rq8fg@BOSS-rq8fg10 ай бұрын

  • 安定の説明書をよく見ない感覚作業ｗｗ　整備士あるあるですｗｗ

    @akibow1503@akibow15039 ай бұрын

  • リフト工具あると早いね‼️ 😊

    @user-pk6jb8ik6r@user-pk6jb8ik6r9 ай бұрын

  • 北関東特有の夕立ですね。この作業で工賃おいくらになるんでしょうか？作業2人で３～４時間だとして、６万～８万くらいでしょうか？

    @yakisoba.gyouza1998@yakisoba.gyouza19989 ай бұрын

  • ホーシングはラッシングベルトでフレームから吊り下げると安全です。

    @papakoume6202@papakoume620210 ай бұрын

  • ジュニア最近丸くなった⁉️

    @kozaru48@kozaru4810 ай бұрын

    • 酒飲み過ぎなんだよね！

      @user-sy6iq7hh4n@user-sy6iq7hh4n10 ай бұрын

    • ジュニアって酒飲んでたっけ？

      @user-hk1ry5bn4o@user-hk1ry5bn4o9 ай бұрын

  • ブッシングってマーク2のドグミッションを組み立てる時から言いってたはず、、、

    @user-hk1ry5bn4o@user-hk1ry5bn4o9 ай бұрын

  • ガレドリ様へ いつも楽しく拝見させてもらってます。 質問なのですが動画内23:10 で4ｃｍリフトアップキットと言っていましたが、コレって保安基準に引っ掛からないんですか？？ パーツメーカーは恐らく車検対応って言ってるんでしょうが、、、 車高に関しては構造変更は不要な範囲に収まっていますが、車高が上がったことにより 直前及び側方の視界の項目で引っ掛かるような気がしますがその辺はどうなんでしょうか？？ もし可能であればご返答よろしくお願いします。 長文失礼しました。

    @unneini.monnkuiitai@unneini.monnkuiitai10 ай бұрын

    • メーカーに問い合わせるか、陸事で聞くのが正解ですよ。 ガレドリさんはあくまでも整備工場ですので。

      @fortune_Star@fortune_Star10 ай бұрын

    • たまに　ジントラさんと名前が出て来るので　探しやすいように名前を出します。　シーエルリンクTVさんが「ジムニーのリフトアップは本当に禁止?」と言うタイトルで 審査事務規定書に則った動画を出されてますので参考にして下さい。　ただ、都道府県ごとに検査や解釈基準に違いが有ったりするので　fortuneさんも書いていますが 最終的には　陸運局か軽自動車検査協会に聞くのがいいかと思います。　後、「直前直左って知ってる？ジムニーリフトアップするなら知っておきたい車検の対策」 も参考になると思います。

      @D_fairy@D_fairy10 ай бұрын

    • それは陸運局(検査員)の裁量にもよると思いますよ、直前直左視界の確保が適正かどうかとか色々な観点で見ますからね、一概に善し悪しの話じゃ無いんですよ😂

      @Jake_sakurasaku_0302@Jake_sakurasaku_030210 ай бұрын

  • これらのパーツの真価を発揮させる時は来るのかな❓🤭

    @terrazo@terrazo10 ай бұрын

  • 焼肉レーシングさんでガレドリ改さんが気に為る、86のドリ車と100系フルドリ車の買い手を探してましたよ

    @user-ej8pc1jx7x@user-ej8pc1jx7x10 ай бұрын

  • この撮影日は大雹が降った日ですか？自分の車もぼこぼこに

    @user-wc1cu6ku3m@user-wc1cu6ku3m10 ай бұрын

  • 純正のバネの保護ゴムは着けないの？

    @rb20boss@rb20boss9 ай бұрын

  • 自分のエスクードも、そろそろリフトアップかなぁ…

    @user-ob3hu8zx6d@user-ob3hu8zx6d10 ай бұрын

  • 試しに最強ジムニーのタイヤ、シエラに履いてみて欲しかったな〜ꉂ🤣𐤔

    @eripure@eripure10 ай бұрын

  • 29分24秒の字幕が………JASOになってる！JAOSですよね？ JASOはAntだと思います。

    @burswoodstation5169@burswoodstation51699 ай бұрын

  • ガレドリさんとこの工場にはシャッター無い？

    @punk-jl8yh@punk-jl8yh10 ай бұрын

  • パパは簡単にサクサクと外す 😮 脱腸は？ ランちゃん スーちゃん リンちゃん クレヨンしんちゃん 春日部 か

    @user-wn1lh4oe6f@user-wn1lh4oe6f6 ай бұрын

  • タイヤハウス　ラプター塗装するといいね

    @mogoogp@mogoogp10 ай бұрын

  • ビールを飲むのは胆石では無く尿道結石じゃない？😊

    @jojokotetu@jojokotetu10 ай бұрын

  • これはマーベル君から高額な工賃を頂きましょうw😂

    @channeldaisuke@channeldaisuke10 ай бұрын

  • ちょっと教えて頂きたいのですがジムニーをリフトアップしてタイヤとホイールも変わってるやつをお客様が購入してきてハンドルが振るうと入庫致しました。 実際に乗ると40㌔くらい出すとハンドルが凄い勢いでジャダーが出てブレーキを踏んでもなかなか止まりません。 原因とか分かれば教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

    @user-dh6ul9qr5k@user-dh6ul9qr5k10 ай бұрын

    • キングピン回り一式整備してください、ジムニーのシミーとしては定番です。

      @k1-3ldk@k1-3ldk10 ай бұрын

    • まずはタイヤのバランス調整してみて下さい。 それ以外にもラテラルロッドのブッシュの痩せによりガタが出ていたり、動画で替えていたブッシュの千切れていたりすると振れたりしますよ。 もちろんキングピンも、原因の最有力候補には間違い無いです。

      @user-gi4ry7hw6r@user-gi4ry7hw6r10 ай бұрын

    • ジムニーあるあるです。 フロントハブ周辺、キングピン関係のベアリングとか全交換して治らなかったらステアリングダンパー付けて誤魔化すのが一番簡単です。

      @user-sd5yn1tf1p@user-sd5yn1tf1p9 ай бұрын

    • ジムニーのジャダーは年式が古かったり走行距離がいっている車は、原因が複数ある場合がよくあります。キングピンベアリング、タイヤホイール、タイロッドエンド、ステアリングギアボックス取り付け部の緩み、ブレーキローターの磨耗etc

      @akiraScorpion@akiraScorpion9 ай бұрын

  • ブッシンクは、たしかJZX100のドグミッション組む回でガレドリお父さんが仰ってたと思います ブッシンクの意味は、Google先生曰く碍管（がいかん）だそうです

    @kitasanloves_@kitasanloves_10 ай бұрын

  • 胆石と尿道結石はかなり違うぞ。

    @user-dd1bi6yn9v@user-dd1bi6yn9v10 ай бұрын

  • あら😂リフトアップですね(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾純正品ポイ(๑´•ω•)੭ ੈ山形の人かなぁ笑いまのはデカすぎ😊11は3横転来たいかな😅

    @mhxonichichi06@mhxonichichi0610 ай бұрын

  • アームも一緒に交換しなかったのか。 リアはついでに5リンクだよなー。

    @fortune_Star@fortune_Star10 ай бұрын

  • スピュー　じゃなかったかな

    @user-oh5qj5bb5c@user-oh5qj5bb5c10 ай бұрын

  • まーべるさんおだいじに

    @user-uy9ky2lb6d@user-uy9ky2lb6d10 ай бұрын

  • JAOSですよ。JASOじゃねぇっす。

    @user-sd5yn1tf1p@user-sd5yn1tf1p10 ай бұрын

  • 個人レベルの作業だな！！ この店にパーツ交換頼めないのは、皆が知っちゃったね！

    @masaiwaki2872@masaiwaki28729 ай бұрын

  • いきなりジュニア顔ぱんぱん！ 浮腫んでる？ふとった？

    @user-eu1mf4sd6n@user-eu1mf4sd6n9 ай бұрын

  • 昔の動画観れば、作業速いのに、それすらしないって、どんだけ適当なんだか判っちゃいました。

    @masaiwaki2872@masaiwaki28729 ай бұрын

  • ４センチ上がったので、ホイールを特注で18インチホイールにして、 タイヤの外径もアップして欲しいです。

    @suzuki4721@suzuki472110 ай бұрын
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