А-15 Цельнометаллический рекордный планер легендарного конструктора Олега Константиновича Антонова
"Некрасивый самолет - не полетит!"
Именно так говорил Олег Константинович Антонов, великий авиаконструктор, который делал очень красивые самолеты и планера.
Мой кумир, человек у которого можно и нужно учиться жизни.
Потому что он был Человеком!
Именно Человеком с большой буквы. Многогранном, талантливым, этичным.
Таких людей принято называть - люди будущего. Потому что они очень часто опережают свое время и творят чудеса.
Почитайте, потратьте 5 минут на поиск, но найдите тексты об этом Великом Человеке хотя бы из уважения.
Я запоем читал этот testlib.meta.ua/book/96744/read/
А если понравиться, обязательно поищите его книгу "Десять раз раз сначала".
Талантливый человек, талантлив во всем.
И... Давайте делиться мыслями и обсуждать. Именно для этого я делал короткую историю о полете на легендарном планере.
Ваш небесный коллега.
Игорь Волков.
Связаться по обучению и любым вопросом можно так:
WhatsApp: +79037394877 или +33645155406.
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#A15 #Antonov #планер #полёты #планеризм #glider #gliding #soaring #a-15
Я участвовал в создании этого планера! его создавал Александр Юрьевич Манацков под руководством Олега Константиновича Антонова в 1956 году в Киеве
Спасибо! Замечательный планер получился. Очень жаль что их так мало сохранилось. А еще обиднее что не делали следующие. Представляю какое бы чудо получилось у Антоновского коллектива из композитов. Эх...
Низкий поклон Вам!
Было бы интересно почитать какую-то историю создания. Например - зачем его решили делать, что было самое сложное, что получилось, что нет, почему не продолжили с новой версией...
Антонов-Глыба!!!
Красивый самолёт всегда хорошо летает).
Потрясающее видео!!! Кажется что сам испытал эти эмоции!!! Спасибо за это прекрасное видео и за то что делитесь этим с нами!!!
Хорошие эмоции должны множиться :) Эх... если бы и телевизор следовал этому простому правилу...
Да, вместо паршивой рекламы прокладок, вот такой ролик на 5 минут.
Охриненный планер!....мечтаю о полёте на подобном! а про Ан-2 согласен... лучший биплан на планете! ...Антонов достояние страны...общей!
Не передать словами, как я благодарен Вам за этот теплый ламповый ролик! Будучи в командировке в 2012 летал с Красноярска до Игарки на АН-2 - ВЕЩЬ!!! Да, Антонов - Гений! Единого народа и Великой страны! Обязательно прочту его книгу - благодарю за наводку🤝
Планеристам Литвы почёт и уважение за аппарат.
Простите, но на языке уголовного кодекса, они мошеннически присвоили себе советское.
@@user-jt1yi7ng8o а может купили у московских планеристов ?
@@user-oc5gp4dm7eMnsk, а московские планеристы украли и отсидели. Обычное дело...
@SS2 RR1, это то, что вы украли. Наказание неизбежно.
У меня вы украли. Кроме неизбежного уголовного наказания, получите то, что мне пожелали.
Огромное спасибо за видео. Когда-то занимался планеризмом, а сейчас работаю на АНТОНОВА. Снова побывал в кабине пилота планера как когда-то. Спасибо за прекрасные слова об Олеге Антонова. Я тоже уважаю этого Гениального Авиаконструктора.
Пожалуйста. Легко говорить правду, тем более о замечательном человеке.
Классное видео! Вспомнил Каунасский авиационно-спортивный клуб на Пацюнае, где с 1985 по 1987 учился на Бланике ,моими инструкторами были Тамашюнас и Карклюс. Радует что литовские друзья сохранили уникальное изделие. Респект и уважение! Спасибо Игорь тебе за позитив который ты в своих роликах даришь зрителям, исторические факты из нашей авиации и позиционирование парапланеризма и планеризма! После твоих роликов даже самый сухопутный «солярик» влюбится в небо!
Macchina bellissima.. 👍👍👍👍👍
Очень понравился, красивая и романтическая вещь, воплощённая Мечта о небе. Хорошо !!! ❤
В Арсеньеве на территории завода такой стоит.... завод, который черную акулу и аллигатор вертолет делает....они выпускали.... ещё где-то некомплект есть у человека в приморье........ Концовка фильма слезу пробила....:)
Есть такое дело.
Класс! История с большой буквы!
Лабас вакарас соседям в Вильнюс из Минска. Я вырос в Минске возле аэродрома ДСАФ на Боровой, с балкона наблюдал как малая авиация и планеры летали. Спасибо что сохранили прекрассый планер, и мы можем радоваться созерцая это чудо!
Рассказ замечательный, редко увидишь и услышишь такое тёплое отношение и уважение к авиаконструктору
Да. Впервые такое слышу. Чаще всего слышал, что все авиаконструкторы - говноеды и уроды.
моё почтение советским конструкторам, советским лётным школам и ДОСААФу в целом! Бесплатно людям небо дарили, причем массово, сегодня это что-то на уровне фантастики. И вам лично спасибо, Игорь! Учился летать на параплане в том числе благодаря вашей книге
@@kostiantyn.shevchuk летные школы были бесплатные, тк плата за них не взымалась. Понятно, что они финансировались за счет общественных фондов, и в конечном счете любая продукция или услуга являлись и являются результатом труда рабочего населения. Только вот совсем недавно прибавочная стоимость рабочих шла на летные школы, альплагеря, санатории итд, а сегодня львиная их доля уходит в офшоры и частные яхты с дворцами. Этой разнице и был адресован мой комментарий. Ну если вы решили таки поучить жизни молодых и докопаться до слов, могу и тут вас разочаровать, тк ваш тезис о том, что нет ничего бесплатного- неверен, есть куча бесплатных вещей- думать, дышать, работать можно бесплатно, помогать людям
@@kostiantyn.shevchuk не надо мне рассказывать про "тюрьму народов", я в союзе не жил, зато моя нищая молодость пришлась на уже независимые 90е на Украине- вот где свобода то оказывается... Свобода сдохнуть от безработицы и бесправия . Кстати, цифры демографии это доказывают. Если в "тюрьме" население Украины составляло 52млн на момент развала, то сегодня по официальным данным 38, а не по официальным 30- ну да, это не тюрьма, а лагерь смерти. Если цена бесплатных летных школ- сажать в трудовые лагеря воров, убийц и их пособников- то я не против, не надо только говорить что там сидело пол страны, это был удел единиц, говорю, как потомок расстрелянного кулака
@@kostiantyn.shevchuk у вас какие-то личные счеты с логикой? Я и в Древней Греции не жил, но могу формировать объективное представление о их жизненном укладе благодаря такой науке, как история. Это раз. Во-вторых я не заявлял, что один разделял тяготы юных лет, напротив, в отличии от репрессий в Союзе, которые касались подавляющего меньшинства, девяностые ударили по подавляющему большинству, так что эти байки про "тюрьму народов" выглядят смехотворными на фоне последствий развала этой самой "тюрьмы". Население при Союзе росло постоянно, а вместе с ним и промышленность, сельское хозяйство, наука, медицина итд. Я не говорю что там все было идеально, там было много минусов, но ведь есть что от туда ставить в пример, как например бесплатные лётные школы! Почему сегодня их нет, если уже тридцать лет как эта "тюрьма" закрылась? Да потому теперь чинушам нужны яхты и дворцы, союз развалила горстка карьеристов, которые поставили личные интересы выше общественных- они провели реформы, развалившие страну, они приватизировали предприятия и сегодня снимают все сливки, параллельно популяризирую мифы о коммунизме, чтобы население и подумать не могло вернуть власть и средства производства в свои руки. Вторая мировая война нанесла меньший урон странам СССР, чем реставрация капитализма. И черт бы с ним, но ведь перспективы даже близко не радужные. На последний ваш вопрос отвечу, что я житель планеты Земля, для меня все люди родные и равные, вне зависимости от их гражданства, до тех пор пока они ночи длинных ножей не организуют. Я исповедую мир и дружбу между народами, а потому я везде буду полезен, особенно там, где до мира и дружбы еще очень далеко. Даже к вам, человеку не знакомому, который на ровном нахамил мне, наклеил ярлыков, у меня нет призрения, вы жертва лживой пропаганды, которой и я когда-то был подвержен
@@kostiantyn.shevchuk вы мне уже в который раз приписываете свойства, которыми я не обладаю. Где я отрекался от кого-то? У меня разные предки были, и кулаки и герои социалистического труда- никого не стесняюсь, никого не забываю и ни от кого не отрекаюсь
Потрясающе, великолепно и убедительно .Получил большой кайф благодаря Игорю Волкову. Последний раз видел А15 лет 40 назад в Коктебеле на горе Клементьева на постаменте. Это был памятник Олега Константиновича. При его жизни делали регламентные работы, потом от него остался один постамент. Честь и благодарность тем неравнодушным планеристам которые сохранили его "живым " и летающим.
Супер! Привет из Киева! Мы любим и уважаем Великого Главного Конструктора. У меня дача не далеко от Гостомеля , и когда Руслан летит на работу, я с наслаждением любуюсь полетом этого красавца и до самого горизонта провожаю его глазами....
Мечтаю посмотреть на это инженерное чудо!
@@IgorVolkov А мне посчастливилось , на одном из Киевских авиашоу, посмотреть и Руслан, и Мрию. Походить внутри грузового отсека. Это мощь. Просто неперадаваемо. Размер Багажного отсека Мрии мне напомнил школьный спортзал. Такой огромный....эх....
Один из лучших роликов. Спасибо Игорь. Удачных полетов, высоких волн и мягких посадок!
Обалдеть, не думал, что живые остались, да еще в летающем состоянии. У нас Ту-144 -то почти все распилили, а тут планер. Поздравляю с такой возможностью и респект владельцу. Кстати, на А-13 ставился турбореактивный двигатель в 1959 году.)
Да, этот экземпляр А-13 сейчас в Монино. Сохранили. А технику сгнившую по оврагам жаль безумно. Эх...
Сказка! Очень красивый планер! 18 метров!!! Почему-то казалось всё время что у него положение и на взлёте, и в полёте будто оттримирован на пикирование. Игорь, скажите пожалуйста, ранее летали на V-tail, есть ли какие-то особенности управления? Удивительно и очень жаль, что так мало их осталось. Ведь цельнометаллический и с АК 40!!! Честь и хвала людям, которые сохраняют их! Олег Константинович, конечно, гений!
V образный хвост - никаких различий. Разве что педали очень легкие. Положение нормальное, это видимо камера такой эффект дает.
В копилку. Денис Окан рассказывал анекдот про А-15: Военные увидели возле своего аэродрома кружащийся планер, приказали приземляться. Планер спикировал к полосе, пролетел её вдоль на маленькой высоте, поднялся и встал в поток за ней. По рации доложил "извините, полосы не хватило".
Великолепно! Спасибо огромное! Улыбаюсь!
Отличный рассказ, отличный планер, Олег Константинович кумир многих людей, разговор о нем это всегда приятная история
Замечательный ролик! Спасибо автору за теплые слова об Олеге Константиновиче ! Человек достойный преклонения и огромного уважения! Я авиационный инженер, в юности летал на планерах, несколько раз встречался с Олегом Константиновичем. Преклоняюсь перед ним как конструктором и как Человеком !
Мы хотим назвать наш новый двухместный реактивный планер Мечта Летать - Олег Антонов. Если разрешат конечно.
Вітання зі Львова! Дякую за чудові інформативні відео та гарний настрій)
Місту Лева привіт також
@@Adelaide6T Планер и тот загнали свидомые ,рожденный ползать летать не может ,типа из развалившегся Союза ,грабь награбленное ,нам не надо
Ваш привіт, по ходу, нікому тут не потрібен.... Цікаво, чи є десь в Україні ще такі екземпляри...
@@user-yy9zx4iv2s tvij pruvit ne potriben, bo tu chmo 🤔💯
Привет Юра Мы в Гродно тоже с удовольствием смотрим полеты Игоря Все буде добре . Не переживайте. Ще політаєм.
Да, кажется нашёл ещё одну любовь на ровне с буером. Есть что то общее, безмоторное. Особая кайфушка в слабый ветер, когда с места не тянет, но стоит немного разогнать, вымпельный ветер делает своё дело. Если не пробовали - рекомендую.
Клёва.... Через видео передаётся ощущение легкости. Хотя не представляю себе этого реально, ни разу без мотора не летал...
👍 планер - сказка! Был у нас в Киеве в клубе. Гонялся с янтарями на равных... Полетать на нем не довелось- мал был и глуп. Спасибо за видео! 👍👍👍
Есть 🙂
Есть. до сих пор в ангаре на Бузовой.
@@vasiliyvinnik5544 В каком именно...чтобы по ангарам всем не ходить..
Сасибо ,Вы невоплотившиеся мои мечты .Я рад за Вас ! Храни Вас Господь !
Какая милая палатка над головой.
Ого так оказывается ещё остались такие экземпляры, раритет который достойно летать и сейчас тем более с качеством 40!! Рад за вас что получилось на нем полетать и нам показать. Шторка в место панамки удивила :) Жалко что термиков не было.
Термики летом попробуем. Обязательно!!!
@@IgorVolkov планирую летом к Вам и там планировать-парить.
@@ildarmingazov2304 Ждем! и парить и маршруты к Матерхорну и Монблану летать.
Да, шторка - хорошее решение. Принудительная панамка для дерзких без панамки или для тех, кто панамку забыл дома с головой :)
Это наверное не просто планер - скорее это плод любви к небу в выражении Олега Константиновича. Это философия жизни и мышления выраженная в цельнометаллической инженерной конструкции. Спасибо за великолепный тест драйв! Лет через 5 наверное уже и не найти будет таких планеров в клубах. Разойдутся в частные коллекции под замок...
Отличный репортаж, спасибо за видео и интересные истории!
Очень красиво ! Спасибо за эмоции !
Большое спасибо за видео
Огромное спасибо за рассказ за показ уникальной техники !
Спасибо , Вам ребята за Счастье !!!!¡
Благодарю за чудесный рассказ, я не летаю, но смотреть одно удовольствие!!)
Супер, просто супер! Видео смотрел аж с захлебом, как будто сам летал! Кайф, побольше таких видео! 👍👍👍👍
Игорь, огромное спасибо за рекомендацию книги "Десять раз сначала". До этого много слышал про Олега Антонова, но никогда не знал что он был планеристом. После этой книги совсем по-другому взглянул на привычные самолёты типа Ан-24. И вспомнил висящий в ангаре в Пахомово А13...
Он всю жизнь "болел" малой авиацией и планеризмом. Все проекты легких машин он пробивал лично и планеры в том числе. За это его ругали в мигистерстве - распылял силы.
Посмотрел достаточно видео, но Антонов... Таки придётся написать немного больше) Планеры... они очень органично смотрятся в небе. Эстетично (за что и всегда нравились). В своей стихии. Ничто не сравнится! Само совершенство! Сопоставить в надводной стихии можно только парусные яхты. А из живой природы, наверное акулы. Совершенство соответствия формы и функционала. Страшновато, но завораживает! Но отдельный кайф - это ваш позитив. (смотришь, и улыбаешься))) Очень круто! Благодарю!
Игорь, спасибо Вам за положительные эмоции, которые Вы нам передаёте! Это даже на экране выглядит невероятно красиво! В реальности думаю это как пребывание в Раю! Почитал комментарии , присоединяюсь ко всем написанным положительным за два года! Планер если сказать, что идеальный - значит ничего не сказать! Глазу прям не где остановиться , взгляд так и скользит по всёй этой совершенной конструкции планера! Спасибо добрым людям, которые сохранили эту частицу истории! 60! Лет! Это просто что то невероятное! Спасибо за видео и за то что делитесь с нами радостью полётов!
Спасибо Вам !
Нет цены-безценному... Как и нет возможности описать Прочувстввенное 👏👏👏👍👍👍🤝🤝🤝🤛
Спасибо за классное видео! Как будто сам снова в небе! Не забываемые ощущения!
Просто класс! Спасибо за такое видео!
Боже, до чего красивая машина ! Спасибо за удивительное видео !!
Красивейший аппарат! Спасибо Инженерам, и тем кто сохранил. И автору ролика !
Спасибо за Историю и Легенду
Ай красота! Как сам полетал, спасибо за впечатления!
Будем радовать и дальше! Планов - море!
Спасибо за видео!!!!
Спасибо!
Какой замечательный ролик! Спасибо, Игорь! Хорошо, что вы догадались полетать с самолётом! Хорошие и ваши кадры, и классные кадры с консоли вашего планЁра, и красивые съёмки с самолёта … Весь ролик -- как маленькая поэма о крыльях ...
Какая красота Мечтал увидеть полет из планера. Спасибо ребята Вы молодцы.
Хорошо снятое видео, смотрится на одном дыхании 👍
Томас , спасибо за что Вы есть ! Храни Вас Господь !
Планера как скальпели неба! Романтично и завораживающе рассекают небесную гладь!
все видео смотрел с улыбкой на лице, да впрочем как и большинство остальных видосов, но в этом больше чего-то лирического, душевного, что ли. Спасибо. Вы очень светлый человек
Шторка шикарная!!! Всё дело во флапиронах. Хорошо что он уцелел . Волнитильно на таком летать .
У самого руки задрожали .
Очень волнительно. Тем более над пеленой облаков, а внизу лес...
Зачетное видео!
Красивый планер и сохранили хорошо , молодцы.
Томас-молодец. На таких выходцах из СССР держутся остатки истории. Такого косметического качества даже в нелетающих музейных экземплярах не увидишь, а он ещё полностью функционирующий. Почет и преклонение.
Эт точно! Мечтаю полетать больше летом.
@@IgorVolkov ,только полётом живут самолёты.Не болтаться же ему под потолком,наверное он и существует в сегодня чтобы кто-то смог почувствовать насколько шагнул планеризм в завтра.А в следующей серии первый планер братьев Райт,как управляется и разгоняется реплика,главное не забыть поджать ноги в полёте :)
Безумно счастлив за вас! Спасибо огромное что поделились частичкой своей души), окрыляет. Самый красивый планер который я видел)
Да я и сам в безумном восторге. Мечтаю летом приехать и полетать в потоках.
Как всегда , душевно.....по настоящему .
С таким планером иначе и нельзя. Читаю книгу про его конструктора, аж слезы на глаза наворачиваются.
Супер! Оч классное видео, интересная история и океан позитива!)
Позитив именно то что хочется приумножать!
Игорь, до тебя я не знал вообще, что сущестуют такие иашины как планеры, эти прекрасные большие белые птицы! Спасибо, что донес эту красоту!
Кайф, очень круто!
Красотище, монтаж кайф, планер кайф, сйомка кайф, музика кайф! все очень круто, подписка! Спасибо, мягких посадок. Привет с Украины.
Такой офигенный вид в облаках, очень красиво!
Восторг. Захотелось, спасибо.
супер, спасибо
Антонов из Новосибирска - респект из Сибири
Ребята молодцы! Томасу большой привет!
Хочу жить на вашей планете! Молодцы. Спасибо.
И впрямь легенда, прекрасный планер, эстетика, формы тёплые. Приятно смотреть. А я поначалу думал, чего так шумно, оказывается шасси.. ) Приборная панель просто загляденье, всё такое наше, родное, эх... ) Огромная благодарность и низкий поклон Олегу Константиновичу и его коллективу за прекрасные творения!
Красота, романтика!!!
Спасибо за обзор! Интересно посмотреть и другие планеры как советского так и зарубежного производства. Пожелание, лично мне как технарю интересно узнать конструктивные особенности различных планеров, сборка и разборка планера ...
Сборка разборка отснята. Только бы на монтаж время найти
Здорово!
До середины 60ых на шкалы авиационных приборов наносили светомассу постоянного действия на основе радия-226. И судя по цвету и по тому, как шкалы светятся, приборы на планере скорей всего именно такие. Попробуйте там при случае померить их счетчиком Гейгера. Обычно можно намерить фон 100..5000 микрорентгенн (норма - 10..20). Если фон намеряете в этих пределах - обычно пугаться ненадо. А вот при разбивании стекла (например при жесткой посадке треснет стекло) фон будет выше, и так же есть риск вдохнуть микрочастицы радиоактивной пыли (за 60 лет светомасса высохла и сыпется). Поэтому если там хоть какой-то избыток фона будет - это безопасно, но я бы их все равно сменил бы, не разбивая стекла.
Ух, страху нагнали :) Не люблю радиоактивные элементы! Год выпуска гляну. Начали их делать в 1960 м.
@@IgorVolkov там не дату надо смотреть, а просто взять счетчик гейгера и померять фон. Да и как ты дату посмотришь, это ж надо каждый прибор снимать, она же если написана - то сзади. Вцелом - если планер произведен в 60ых, то сам прибор мог быть произведен еще раньше. А это верный признак, что это кандидат на проверку. Бояться ненадо. На самом деле, у людей сейчас по сараям лежит довольно много всякого-радиоактивного, произведенного еще тогда. И обычно, пока стекло целое - это все условно-безвредное.
@@Alexander-mj3jk у меня дома УВ с какого то военного года, без стекла, приеду домой стекло вставлю))!!
@@user-hx7uv6ww3v Не знаю, что такое УВ, но если будете с ним работать - намочите, хотябы. Просто чтобы не пылил. А вообще я бы такое в доме не держал.
@@Alexander-mj3jk извиняюсь, высотомер это, вся техника у меня в гараже
Красивая птица!
Excellent 👍
ЗдОрово! Благодарю!
Классный текст, и видео!! Спасибо!!
Спасибо :) Текст редко кто читает. Но все равно стараюсь.
Как же я рад за него - это же СЧАСТЛИВЫЙ человек!!!
очень непривычно, когда приборы на кириллице :) Согласен про тов. Антонова :) наша организация до сих пор эксплуатирует Ан-12, Ан-32 когда-то был и Ан-28 :) очень крутые машины... Небо без нас жить может, а мы без неба - нет. 19:50 - я бы тоже грустил :) хорошего по-немножку :) Не ожидал от него 40... я думал 32-35 :) вообще легенда... Fly Safe! И Добра! P.S. Уважение Томасу! Уважаю людей, которые сохраняют технику и человекочасы.
Спасибо. Передам обязательно. Самом очень рад встречать энтузиастов сохраняющих прошлое.
Супер!
Красиво
Тут нужно сказать - Спасибо Вам, что мы хотя бы можем посмотреть и немного узнать )))) О планерах и что это такое, до Вашего канала желания на планере полетать не возникало )))
Молодец и ты и Олег Константинович!!!
Нереально круто !!! :)
"10 раз сначала" перечитывал раз 100. О.К. был Великим Человеком!
На сегодняшний день конструкция хвостового оперения крайне редкая, подобная конструкция есть на Bonanza V-tail
А мой кумир Ростислав Евгеньевич Алексеев. Тоже ещё тот знатный дядька.
Это точно...
Планер просто красавец! Пилоту уважуха.
Otlicnoe video 😊👍, kakbudto opiatj poletal 😊
Планер просто красавец!!!
когдато это был символ моей мечты! он стоял, правда с короткими крыльями, над входом в здание МГАКов. А внутри был L-29. Заехал недавно , хотел сыну показать, а ничего уже и нет...
Prekrasno,Paluknia,letal i ja tam,motodeltaplan v 1999 i v 2000nom,Dom u menia tam nedaleko ,dumal uvizu,oblachnost,voobshche vpachatlenja klasnye kak budto sam v kabine.....Stranichka zeny s kotoroj pishu.Klass.
все четко!!!!!!!!!!!!!!
Огонь....
Супер
das ist super gut!!!
КОНТЕНТ ОГОООНЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!