Выезд из сложных ситуаций на парковке и движение в ограниченном пространстве
В этом ролике я постарался собрать максимум информации касаемо маневрирования в ограниченном пространстве. Ролик получился длинным, но если его разбить на части... Будет "опять 25" и "ёмкого по смыслу виде практически не найти".
Поэтому если вы уже знакомы с некоторыми нюансами можете смело перескакивать некоторые моменты. Для удобства навигации используйте тайм коды:
00:00 - начало
03:20 - 1й принцип машина поворачивает туда куда повернуты КОЛЕСА
03:38 - 2й принцип машина поворачивает вокруг задних колес, а передние регулируют радиус дуги
04:47 - 3й принцип радиус поворота ограничен
05:51 - Что еще влияет на маневренность автомобиля
06:42 - Стоит ли переживать что багажник притрет машины слева или справа в момент поворота
07:14 - Как определять место необходимое для маневра
09:09 - Реклама
10:22 - Основные зоны риска
12:08 - Как определить траекторию задних колес при движении вперед
13:25 - Нюансы при маневрировании задним ходом
15:28 - О смещении капота
16:45 - Как выехать из парковочного места задним ходом
19:30 - про Углы
23:15 - Как прокладывать траектории выезда
25:29 - Перестановка
28:51 - Перестановка когда мало места
31:24 - выезд из парковки когда мало места (стоит машины вторым рядом)
43:24 - выезд из "угла"
48:02 - разворот в узком проезде
***
Кредитная карта Tinkoff Platinum - кредитная карта с кэшбэком и возможностью рассрочки на покупки у партнеров.
Бесплатное обслуживание навсегда + кешбэк 2000 руб за траты от 10 000 руб для новых пользователей или для тех, кто закрыл карту больше 1 года назад.
Заполнить Анкету и получить карту можно по ссылке - partners.tinkoff.ru/click/f57...
Реклама: ООО "Тинькофф.Партнеры" ИНН 7743369908. erid: 2SDnjdyrhMs
***
Бесконечная лента и персональные рекомендации!
На новой видеоплатформе NUUM есть всё: игровые стримы, обзоры тачек, подборки мемов, нарезки стендапа, топы самых модных луков, тревел-влоги, классные обучающие видосы, самые громкие новости!
🔥 Смотри любимых авторов в разных форматах;
🔥 Чем больше смотришь ленту, тем она лучше подстраивается под тебя;
🔥 Контент - свежий и настоящий, без банальных шоу;
🔥 Тренды создают пользователи;
🔥 Поддерживай авторов -- подписывайся, комментируй и даже отправляй донаты.
👍Есть что посмотреть, на кого подписаться. Установи мобильное приложение по ссылке: nuum.prfl.me/youtube/mw0amq?e...
Реклама. ООО "ДЖУМС ПРОЕКТЫ", ИНН 7709484636. erid: 2VtzqvpnzCG
***
Канал Димы с его ЛОГАНОМ DIMJES - / @dimjes
Прошу всех "активных" зрителей поддержать мой проект на новой Видео площадке NUUM. Там я буду делать короткие обучающие ролики с ответами на самые волнующие новичков вопросы, связанные с вождением. Ссылку на приложение оставил в описании к этому видео. А KZhead канал будет в основном для ёмкого разбора сложных тем. Буду рад вашей поддержке, увидимся ;)
Приложение-то найти нетрудно, а как канал найти ваш? :) поиск там пока не очень хорош
Ваши ролики нужно показывать в автошколах. Всё разжевано до мелочей. Отличная графика иллюстрирует базовые принципы движения автомобиля. Контент просто супер!!! Когда то видел ролик, в котором автор рассказывал про устройство рулевого управления, от туда я узнал том, что при рулении левое и правое колесо отклоняется на разный угол, так чтобы обеспечить пересечение осей всех колес в одной точке, но не объяснялось зачем. Из вашего ролика стало понятно для чего это нужно. Спасибо вам огромное за ваш труд!!! ☺️
Дорогой автор! Очень признателен Вам за тот контент, который Вы делаете. Обычно я молчу, но это видео привело меня в восторг! Когда только учился ездить (года 4 назад), для меня было очень важно понять всю механику происходящего, особенно маневрирование. Материала не хватало, смотрел миллион роликов, слушал инструктора, из каждого рассказа выцеплял по одному нюансу, и даже когда получил права продолжал смотреть ролики, водил вполне уверенно, но интуитивно, и общей картины маневрирования на малых скоростях так и не мог сложить у себя в голове, только наверно год назад миллион лайфхаков и нюансов стали собираться в одну картинку, во многом благодаря вашим роликам. И вот я в своей голове уже «решил» это уравнение из множества переменных, понял принципы (все довольно просто, сложность только в том, насколько различные ситуации бывают; в различных ситуациях всегда чуть другие ориентиры, но принципы одни!), но объяснить это другим было бы для меня тяжело… и тут я вижу это видео, в нем просто дана самая-самая база, примеры движения с понятной графикой и разбор частых ситуаций - это ровно то, что сейчас я бы хотел видеть в автошколе во время учебы, мне это безумно не хватало! Это просто восторг - наконец одна из самых важных тем в вождении авто просто собрана в базу!!! Большой поклон Вашему труду, буду рекомендовать ваши видео всем своим знакомым, которые пока еще неопытны за рулем) PS один из ваших лайфхаков, которым часто пользуюсь, и опять же является следствием из описанной в этом видео базы - если при движении задних ходом заднее колесо прошло самую крайнюю точку препятствия (парковка / гараж), то можно смело крутить рулем и машина уже не заденет препятствие (ну и контролируем перед машины, конечно же). В общем, видео восторг! То, что нужно во время обучения!
Сергей, спасибо за слова поддержки, особенно учитывая что вы в первых рядах подписчиков )) Тема для меня самого была очень сложная, и в плане технической реализации и в плане структуры ролика... НО я понимаю что усилия были не напрасны. Следующая планка в этой теме - маневрирование грузовиков с полуприцепом (фуры) вот где прямо суппер концентрированная информация скопилась, но нужен небольшой отдых ))
Согласна,только начала смотреть и Восторг! Уникальность,практичность,щедрость и огромный труд ,доступность изложения.Спасибо от Души❤❤❤
Великолепный автор! Лучший материал в своей нише. Ставлю лайк и комментарии чтобы видео продвигалось.)
Благодаря вашему ролику научился выезжать, спасибо вам!))) Лайк и подписка
Спасибо что помог. )) завал на работе, тока время нашлось на ответ
Спасибо за работу! Очень подробная инструкция. Можно в автошколах включать)
По-моему это лучший материал по теме. Спасибо за труд.
Ключевой момент -максимально приблизится капотом к препятствию! Если это почувствовать -всё остальное будет не трудно. Но, это - САМОЕ ТРУДНОЕ!
Уважаемый преподаватель, вы - не иначе, как математик!👍🏻
Наконец - то дождалась ответов на мои вопросы( да ещё неск вариантов!) Спасибо! Неск раз пересматривала то, что для мен ново. Будучи новичком заехала не на ту территорию, а расстояние между парковками - тесные! Я задом не могла выехать, так как сзади стояла очень габаритное авто( ну и моя - габарит) А спереди на стоянке - полиц машина 😂😂😂Ой как стала я молиться. 😂😂Потом думаю, ну наверное щас полицию попрошу моя машину выгнать из стоянки. Потом интуитивно начала , назад, руль туда сюда, вперёд и дошло, что надо прижаться к машине справа! Выехала .
Вы делаете классные видео, и не нужно оправдываться за рекламу, это абсолютно нормально, мы всё понимаем
Я знаю )) те кто посмотрит сделают это и так. Кто не захочет, тот пропустит в любом случае. поэтому упрощаю жизнь для всех )). В конце концов, проект не коммерческий, но для реализации некоторых идей нужны $, чем быстрее они соберутся тем быстрее можно сделать ролик на ту или иную тему. например маневрирование с прицепом ;)
Все правильные слова практически сказаны. Со своей стороны также хочу поблагодарить автора канала за большую полезную проделанную работу. В детстве я очень плохо понимал в школе математику. Только в институте пришло понимание многих принципов, логики и базы, благодаря талантливому преподавателю. Также и в вождении-можно смотреть сотни роликов, слушать множество советов, но сути и физики движения не понимать. А здесь дана именно база, основы и принципы маневрирования, что вкупе все разрозненные знания, навыки, практику вождения в вашей голове соединяет в общую картинку. Приходит понимание и осознанность ваших будущих действий в движении ТС. Пора задуматься о издании книги_уверен, это будет бестселлер!
Согласен с вами, что эта была бы прекрасная книга, не только для начинающих, но и для водителей с опытом.
При моём тридцатилетнем стаже вождения весь этот материал уже давно на практике отшлифован. Всё выполняется интуитивно сходу. Но как красиво автором вся техника разложена и проиллюстрирована! Мои смутные интуитивные догадки оформлены здесь в чёткие алгоритмы. Высокий класс!
Спасибо вам огромное 🤝👍💪
Самый полезный и понятный ролик про парковку в ограниченном пространстве 👍
Самое ёмкое видео на данную тему! Разбор практически всех жизненных ситуаций! Просто, доступно, по существу! Благодарность за столь полезный ролик! Пересмотрю не раз! P.S.: В чём сделана анимация траектории движения авто?
Рад что ролик понравился. Касаемо анимации. Я делал в adobe after effects. Возможно в других редакторах тоже можно. На адоб просто много обучалок есть в ютубе. Поэтому выбор пал именно на него
Парковаться умею, но все равно очень интересно смотреть. 👍
Это лучшее, что я видела Всем хорошей дороги и удачи 🚘
Спасибо за труд!
Великолепный ролик! Спасибо большое!
Радует Ваш подход к теме/ Продолжайте!/ Успехов!👌
Отличный ролик !
Бесценный материал! Огромное спасибо за подробнейшее объяснение тонкостей маневрирования. Буду пересматривать неоднократно, все показано и рассказано очень доступно для таких "чайников", как я👍😶Теперь начинаю понимать принцип движения автомобиля в разных ситуациях, чего мне так катастрофически не хватало! Очень часто теряюсь в процессе парковки и при выезде в ограниченном пространстве, это супер актуально для парковки в моем тесном дворе, особенно если тебя кто-то ждет - тут вообще катастрофа🥺 В голове куча советов инструктора (а он очень хороший!), но трудно сохранять спокойствие при "свидетелях" твоих маневров🙃Ваш видеоурок просто находка, потому что для меня главное - это ПОНЯТЬ принцип! А с этим у меня были большие трудности, не могла визуально представить траекторию машины в той или иной ситуации, отсюда и бесконечные косяки. Теперь у меня есть четкая и понятная шпаргалка на все случаи, главное тренироваться, используя полученные в этом уроке знания. Низкий поклон Вам за труд и искреннее желание помочь!!!🙂
Рад что ролик оправдал ваши ожидания. В работе еще немало интересных тем, буду загружать на канал по готовности
Спасибо большое! Очень полезное видео ❤
Спасибо, очень полезное и интересное видео. Посмотрел с удовольствием, хотя проблем с парковкой не имею. Ну, а схемы - это вообще супер понятный и наглядный инструмент.
шикарный мануал ) лайк
Суперинформативно, огромное спасибо!!!
Очень полезный выпуск. Много нового!
Комментарий на поддержку канала!
Спасибо огромнейшее!👍🤗🌺
супер!
Спасибо. Давно искала именно это.
👍👍👍
Логан какой-то знакомый
Хинди и корейский язык -это круто!
👍🤗🌺
Супер!!! Минус только один - реклама((
Есть альтернативный вариант - платный доступ на бусти или spnsr. Что скажите? ))
Изложение отличное, но на мои способности хотелось бы менее быстрый темп. Приходится перекручивать, чтобы лучше уловить смысл.
Галина, все разные кто то говорит быстрее надо кто-то хочет вникунть в детали. Сделать так чтобы всех устраивало - невозможно. Будут вопросы, не стесняйтесь - пишите
@@praviladorogi Вообщем-то для такого объемного материала, наверное, темп -самое оно, иначе по времени получилось бы длинновато. А так, каждый непонятливый для себя определённый момент перекрутит! Спасибо Вам за проделанную работу, такую кропотливую и очень нужную!
@@praviladorogi Вы по большому счету- наша БЕЗОПАСНОСТЬ! Это неоценимо.
Спасибо, отличное видео! Очень много полезного вынес. Возник вопрос: 19:30 - про Углы утверждается, что максимальное смещение происходит при повороте кузова на 45 градусов. Почему так? Максимальное смещение должно достигаться при достижении передними колёсам параллельного положения к препятствию сбоку. А угол поворота колёс, как замечено ранее - 38-40 градусов. Поэтому и при движении передним ходом, чтобы не задеть углом впереди стоящую машину, надо поставить кузов не под углом 45 к нему, а 38-40 градусов, чтобы колёса при полностью вывернутом руле вывести в параллель к препятствию. Или я ошибаюсь?
Вы все правильно заметили. Но этот момент пришлось бы детализировать и объяснять зависимость. Учитывая близкие значения 38/40 гр и 45 "сократил" этот пункт. + 45 гр. Даст гарантию того что все получится, даже если немного не угадать угол. Да и на мой взгляд это "перегрузило" бы эту часть видео, которое и так получилось достаточно длинным... основная сложность для меня была это отсечь максимум информации сохранив при этом основную суть. Учитывая что важных нюансов много,это сделать достаточно сложно. Круто что вы обратили внимание на этот момент.
@@praviladorogi Спасибо огромное! Да, это практично. Продолжаю учиться с помощью ваших видео.
интересно, как часто Dimjes дает на лапу инспектору, чтобы его не попустили за бункер вкруг и фонарь приколхоженный(12.5.1) ?
Это лучше у него спросить наверное )) не в курсе
У хонды фит длина/ширина 2.3.
Да Как у матиза.
7:00 Путаете занос с выносом? Ошибка. Выносите своё заблуждение на публику - фатальная ошибка.
a.d-cd.net/42f8742s-960.jpg
Нет большей радости, чем покритиковать свысока чью то хорошую работу. 🦒
Достойно! Снисходительно - ну ладно посмотрю, но ссылку потом родне бросил! - респект и уважуха, красавчик!