ЭКСПЕРИМЕНТ!!! По промывке радиатора печки (отопителя) Ч.2
2021 ж. 23 Қаң.
229 420 Рет қаралды
Как отфильтровать антифриз
• Как отфильтровать анти...
Как очистить двигатель от осадка в блоке цилиндров
• Как очистить двигатель...
фильтр в систему ОЖ (один из вариантов) • устанавливаем фильтр в...
замена радиатор печки ваз 2110, приора • замена радиатора печки...
замена радиатор печки авео 1,2,3 • замена радиатора печки...
замена радиатор печки лачетти • Замена радиатора печки...
замена радиатор печки ланос, сенс, шанс • Замена радиатора печки...
Замена радиатора печки без снятия торпеды HYUNDAI Accent • HYUNDAI Accent. Замена...
Замена радиатора печки эванда, магнус • Замена радиатора печки...
НЕ ПРОМЫВАЙ радиатор печки не посмотрев это видео ч1 • НЕ ПРОМЫВАЙ радиатор п...
Мне кажется пастообразную жижу можно попробовать размягчить и вымыть парой-тройкой заливок радиатора ацетоном, а потом уже мыть лимонкой. Автор видео говорит всё правильно. Уважуха за проделанную работу и что потратил время чтобы поделиться с людьми информацией. Лично мыл печку kia ceed со снятием с машины в течение недели: заливал на ночь концентратом лимонки, тряс печку руками до одури, пару раз заливал на ночь спиртом, каждый день по несколько раз лупил кипятком под давлением с водопроводного коллектора (4атм на редукторе) чередуя вход-выход. Говнища вымыл очень много, жалко нельзя приложить фотку. Результат радует, но что хочу сказать: 1) без снятия с машины дохлый номер. Больше всего вылетало когда наливал воду и тряс руками, газелевским насосом мыть не очень эффективно, т.к. даже давление водопровода не могло пробить забитые соты. 2) если моете и не ставите фильтр антифриза на вход в печку, через непродолжительное время печку снова забьёт, т.к. в блоке ещё полно говна. Фильтр Scalex Ecosoft, что с зелёной головой работал на калине без проблем, на ceed почемуто подплавился и потёк почти сразу, сейчас хочу поставить металическую колбу. Маленький водопроводный косой фильтр не ставьте -напрасная трата времени, топливный фильтр - темболее не вариант, только магистральный фильт и только на вход в печку. Если уж столкнулись с жижей в системе охлаждения и забитой печкой, оптимальный выход из ситуации по затратам времени и денег это замена радиатора на новый и одновременно установка фильтра на антифриз, чтобы новый радиатор не засрать. Когда антифриз будет очищен (думаю это пара-тройка месяцев активной езды с фильтром и регулярной заменой фильтрующих элементов) можно заменить антифриз на качественный с предварительной промывкой дистилированной водой. Пока в двигателе навалом говна, антифриз менять бесполезно.
спасибо за столь охватывающий коментарий)))
Объективно, Благодарю!!! 👍🤝😉
Реальный комент. Без фильтра на вход печки ловить не чего. Но желательно это делать на новый радиатор
Итак прошло 9 месяцев. Радиатор над которым я издевался потёк месяца через 3. Пластиковый фильтр Scalex (как я говорил ранее) потёк почти сразу. Поставил б.у. радиатор с разборки в хорошем состоянии и почти сразу поставил полностью металическую колбу бытового фильтра SL10 на вход в печку. Полёт нормальный, печка греет хорошо. Сначала поставил нитчатый картридж, чтобы собрать крупную фракцию, за пол года не забился, но собрал довольно много грязи. Следом поставил картридж из вспененного полипропилена 10/5 микрон через пару месяцев на холостых оборотах температура воздуха стала немного проседать. В ближайшее время планирую на зиму поменять картридж обратно на нитчатый, чтобы было меньше сопротивление потоку, чтобы печка лучше тепло отдавала. Что хочу заметить - с установкой большого фильтра машина стала чуть дольше прогреваться из-за дополнительного объёма антифриза в малом круге системы охлаждения (на заполнение колбы с картриджем ушло около 1л антифриза). Об установке фильтра в систему не жалею.
@@antonio8188 есть подробные посты? Допустим на драйве делаешь статейки? Тоже хотел бы поставить фильтр перед входом на печку. Но вообще не понимаю какой фильтр и как установить.
Спасибо большое, очень полезная, а главное наглядная информация конкретно без вокруг да около!!!
Очень авторитетное и наглядное видео. Like и большое человеческое СПАСИБО!!!)
Мастер молодец удачи во всём! 👍🏻
Спасибо за столь информативный эксперимент 🧪💪
Аллилуйя!!! Хоть один объективный человек нашёлся на ютубе, чтобы нормально разжевать эту тему! Всё верно говоришь! Занимаюсь ремонтом радиаторов не первый год, чищу только механическим способом. Срезаю бачок, и шупом каждую соту пробиваю. Бывает до такой степени забиты, что даже щупом не пробиваются соты.
Аргоном варите? Потом потеков нет?
@@daniardaniar9432 да, аргоном. После сварки делаю опресовку воздухом, так что подтеков потом никаких нет.
@@user-vb1pu3ei4d сколько стоит такая работа?
@@imya666 1.5-2 тысячи
Ну не знаю как у некоторых ,я вчера на своей тойотке,97 года , прочищал радиатор печки,три часа гонял раствор лимонки по радиатору ,поддерживая градусов 80 кипятильником... Результат скажу вам меня поразил,два часа безрезультативно было ,но как раствор начал действовать конкретно ,поперло из радиатора гуща и говно ... Щас греет охуенно ....
Крутейше показали и возможно заткнули рот многим чистильщикам!!!
думаю кому-то возможно снял "розовые очки")))
Блин, вот это действительно эксперимент!!! Спасибо за проделанную работу, определился с выбором в сторону замены радиатора.
самое толковое и правдивое видео на данную тему!!!!
Ждем эксперименты с димексидом!!!) ВСЕ грамотно объяснил, спасибо!
собираю "свежих подопытных")) сезон пошел)
@@user-fw6gq5st4h можно ли поменять печку в Киеве?
@@yurib3057 думаю да, но увы не у меня
@@user-fw6gq5st4hСпасибо за труд и наглядное пособие . Один вопрос - как промыть всю систему если нет слива с блока ? Nissan Note
@@user-vs1lu3hn7z увы нормально никак
Мужик молодец!!! Открыл глаза!!!!!
Огонь! Пошёл заказывать новый радиатор
Вот это инженерный подход, уважуха!
В качестве фильтра для краски,неплохо подходят капроновые колготки. Наверно и тут их можно использовать. Это,если нет таких фильтров.
Красава мужик. Всё чётко и по делу.
Молодчина мужик! Разнес в пух и прах!!)))
Себя ))
думал промыть, но,что то уже перехотел .схожу куплю новый.спасибо
Доброго времени суток . Спасибо большое за эсперимент . 100 процентов согласен . Хотел промыть сваю после попадания масла в тосол и решил не экспериментировать. Очень хорошее видео
Молодец мужик я промыл печку хватило на десять днеи и деньги на ветер
В конце февраля этого года на Б6 пассате промывали печку специальной химией ЛАВР, эффект был но хватило на пару месяцев, сейчас по осени всётаки решили поменять (промывка 7 тысяч, новый китайский 6 тысяч тенге) естественно небо и земля. На старом китайском радиаторе 2 зимы комфортно было последняя 3-я уже "не айс". Всё посчитали даже собственными силами выходит дороже при халявном насосе, но с качественной химией. Хорошо эксперементировать не стали (после видео), старый вскрыли и ох..ли. Сначала хотели экперимент провести с замачиванием, но отказались. Спасибо за показательное видео!
спасибо и вам за честный отзыв
Радиатор на Б6 6 тыс тенге??? Чавооо. гон что ли. На тойоту Ярис 99 года радиатор стоит 20тыс. тенге. И совет, вам нужно полностью промыть систему двигатель вместе с основным радиатором, вы в новую печку опять себе весь шлак загоните.
От меня респект. Ты на 100% убедил меня отказаться от промывания радиатора. Буду искать новый радиатор для замены. Моему авто более 20 лет
мудрое решение)) а какой автомобиль?
В том то ипроблема!!! где его взять за недрого!))
😊😊😊😊😊
Это зависит не от лет а от типа радиатора. Если пластинчатый как на видео с сотами 1-2мм, то это лучшее менять а если трубочки то моется спокойно. Но и с пластинчатыми бывает успех. У меня стоит ещё родная печка(медная, 30 трубочек с латунными спиралями) машине 36лет, Ауди 100с3. Дует кипятком всегда, главное хороший антифриз и меняю раз в год чтобы не допускаеть отложений. Тут главное найти промывку с изменением направления, у меня была без изменения и мыла так себе, сейчас сделана с изменением и вымывает самые тяжёлые ситуации. Меняю направление каждые 15минут, и постепенно увеличиваю скорость насоса. Многие пишут что мол проще поменять но это когда лёгкий доступ т.к. у многих надо пол машины раскурочить, плюс покупка самого радиатора, зачастую хороший родной стоит запредельные суммы а менять на китайский с малым количеством ячеек не всегда имеет смысл.
@@pro100mehanic Мой отопитель поменян несколько лет назад и когда я его снял, выяснилось что радиатор внутри был фактически чистый. Проблема была в забитой войлоком решетки охладителя из-за отсутствия салонного фильтра. Старый хозяин наверное жопился купить новый фильтр.
Благодарю за интересное и содержательное видео и пускай немного однобоко но ясно и популярно объясняет что если есть проблема то её устранять нужно комплексно ну а проблему неудаляемых остатков можно только методом вспенивания и вымывания но это также непростое и долговременное занятие. Самое простое и эффективное это отключить печку установить фильтр и поездить так месячишко после чего менять печку. Да долго, да муторно но такова жизнь что мы сначала говорим "та успею", а после хотим за пять минут решить проблему.
Красавчик мужик💪 только замена
Этот эксперимент не полноценный при срезки боковой кишки струя вылетает из радика а при закрытой крыше она бы рассеивалась и отмачивала соседнее соты . И к тому-же нужно менять направление напора .
Напор бы все равно шел по пути наименьшего сопротивления!!!! Мало бы что он там смог выбить!!! А по поводу смены напрвления, то куда же его в обратку мыть то?)))
Красавчик, большую работу проделал👍
старался)))
Ещё раз повторюсь- МОЛОДЧИНА!!!!
Максимально доходчиво. Моё уважение, от души благодарю. 👍
Говорящая рука! 👍
Грамотно и глубоко подошел к проблеме. Так держать.👍
Я на чайзере 90ке мыл двумя пластиковыми бутылками не снима направление постоянно менялось также лимонная кислота и горячая вода эфект был хороший. Затем купил марк 2 тоже печька не грела промывал насос малыш 220 вольт, лимонная кислота , кипятильник , калготки жены , пару раз менял направление потока жидкости эффекта небыло совсем или если и был то совсем не значительный. Отсюда могу сделать вывод лучьше при промывке чаще менять направление промывающей жидкости. Также если будет попадать небольшое колличество воздуха при промывке то эффект будет лучьше. Ну и в дальнейшем лучьше конечно же промыть всю систему охлождения или хотябы установить фильтр на впускной патрубок печьки. Холода у нас зимой -45 °С это ничего удивительного. Всем привет с Амурской области не мерзните!
Большая работа, благодарю! Полезное видео
Так что ты разрезаные промываеш? Надо запаяную и с остановками и менять подачу с обраткай переодически. А потом разпиливый
Согласен на 100%
Вроде очень наглядно разжевали... Попробуй еще раз вдуматься.
спасибо,очень познавательно.
Молодец. Рассказал как надо. Лучшая промывка, это замена радиатора печки и промывка всей системы охлаждения с последующей заменой на хороший антифриз.
Спасибо!!! Будь здоров!!! С удовольствием смотрел, понял то, что нужно!!!
Спасибо большое за наглядный эксперимент, поеду за новой печкой 👍
За буржуйкой такой накипи от него небудет от плохого антефриза
Хорошее видео, а главное наглядно.👍
Ультразвуковые стиральные машинки очень помогают!
Познавательно! Наглядно! Отличное видео, лайк однозначно. А насчет демиксида, хорошая идея, я хочу экспиримент с демиксидом
посмотрим сколько ещё соберется единомышленников))))
Думаю можно попробовать для начала кусочек забитого радиатора поместить в раствор демиксид с водой 50 %воды и 50%димексида, посмотреть что будет, потом еще кусочек радиатора забитого в чистый димексид, пусть полежит часок. Потом пробовать нагреть все это и смотреть результаты. А потом в зависимости от результата будет видно стоит ли промывать демиксидом так же как и лимонкой
@@user-fw6gq5st4h Вы действительно Автомастер , правильно канал назвали !!!
@@385ARA )))
Молодчина мужик! Спасибо очень доступно
Мыл свой радиатор, через 3 месяца опять стал плохо греть. Спасибо за оба видео, куплю новый и не буду фигней больше страдать!
мудрость как и половое бессилие приходит с возрастом)))))
@@user-fw6gq5st4h Опыт эта такая вещь, которая появляется после того как была нужна!
@@user-oq6nj3ic1c тоже вариант))
Благодарность автору❤
Спасибо, иду покупать радиатор.
Потом фильтр поставь до радиатора печки, а то бесполезно, поверь было дело
Ничего лучше оригинального радиатора нет !!! Промывка даёт отличные результаты, например, лавром . Фильтровать не нужно ! Не плохо ещё после промывки радиатора печки промыть всю систему на специальной установке , например sivik 121 .
Я хз но я себе промывал в начале циркуляционным насосом а потом обычным насосом давал пульсацию напором каждый раз дожидаясь когда жидкость стечет снова давал резкий напор, выплюнуло около 300-400гр шлака. И что то мне подсказывает что вымыло если и не все то процентов 80-90 и тьфу тьфу уже 2 года полет супер и нигде не течет и греет как буржуйка )) Ах да забыл сказать промывал Hi-Gear 444мл бадяжил на 6 литров.
Всё правильно молодец ты хоть один ты прав, новую ставь и насос газеля будет Африка, через время шланги меняй вход и выход проблемы не будет никогда.
Здравствуйте автор. Мне 60 я водитель. Как то дали газ 3307 . Конечно бензиновый. Но суть была в том ч то в машине было не очень печка как бы грела. Авто на воде не новая. Зиму кое-как отработал.Тут вспомнил рассказ друга. Он с завода гнал такой же новый. В кабине Ташкент. Задался целью получения такого же результата. Мужики посоветовали промыть 1хлористым йодом. Снял печку заливал в трубку до полного и тряс его. Тут же сливал в тару. Промывал водой пару раз. И опять залив 1хлористого йода. И так 3-4 раза. После промывки опресовка воздухом. Было несколько свищей. Запаяли. Результат 200процентов.Но это был медный радиатор. Я к тому эксперемент с а люминеевым. 1хлористый йод покупал 1л в ветаптеке. Он не дорогой. Хотелось бы знать вашу точку зрения.
всё по факту и по делу,поменять радиатор естественно лучше.. вот только у меня хундай акцент и поменять радиатор печки сравни пожару... Надо разобрать полмашины спереди во главе с торпедой и только тогда будет доступ к радиатора((( Спасибо корейцам,наверное они думают что у нас в сибири радиаторы вечно будут ходить и греть..А видео классное большой респект мастеру. ну а мне только попробовать промыть обратным подключением патрубком,хотя в результатах я и не уверен.у нас минимальная стоимость работ по замене радиатора без стоимости самого радиатора на моей машине от 10 000 рублей...
вот посмотри мое видео, только есть 2 вида акцентов, у одного по любому снимается панель, а у другого можно схитрить kzhead.info/sun/rM6jetmueaOvjIE/bejne.html
красавчик розвеял мифы
Дай Бог Вам Здоров'я.
и вам не хворать)
Авторемонт, как таковой, официальный и сертифицированный - это метод замены узлов и агрегатов. Но жизнь показывает небольшие поправки
Ты прав на 100%!
Все так, но всегда считал, что для того что бы лимонка сработала, кипятить надо на все деньги.
Ну слава Богу !!!!! Так я и думал.... Жидкость всегда хочет пойти по которому пути.... Найдя 2-4 соты и хватит.......
Спасибо. Очень доходчево!
Приветствую Камрадов которые столкнулись с проблемами забитости печки или радиатора , из моего опыта промывок скажу что промывал отдельно радиатор печки не снимая с автомобиля результат был не очень положительный печка стала дуть с правой стороны не холодным а теплым поездив месяца три опять всё вернулось на круги свои левая сторона грела не то что бы горячим но норм а левая сторона холодным , я решил полностью всю систему промыть слил сколько можно антифриза причем антифриз был чистый слилось примерно 5 литров засыпал пять пачек лимонки по 200 грам залил воды из автомата и ездил два дня проехал примерно 35 км я не то чтобы все двое суток ездил просто ездил по делам ставил в гараж на ночь и утром выезжал по делам на третий день промыл водой с содой примерно две столовые ложки на 5 литров промывать пришлось несколько раз пока чистая вода не пошла , потом залил антифриз и ещё пришлось с антифризом промыть слить и залить новый антифриз , ушло антифриза примерно 8 литров с промывкой сейчас вроде полёт нормальный печка стала греть горячим воздухом везде . как то так .
Спасибо Огромное за проделанную работу!!! Всё по делу!!!
Красава
Молодец.. пазлы встали! лайк..
Вывод. Не хотите менять радиатор, врезайте на подачу фильтр
Спасибо, очень полезная информация! Вы меня переубедили промывать печку(уже собирался насос покупать, шланги и т.д.) А тут на ваше видео попал. А вот на счёт димексида реально интересно, хотя вероятность что потечёт радиатор выше чем после лимонки. В который раз убеждаюсь, что или новый радиатор или механическая чистка - самые хорошие результаты даст.
А что если снятый радиатор замочить на пару суток в ванночке с чем нибудь перед струйной промывкой, будет результат?
Алюминиевый радиатор можно разобрать почистить а потом запаять ????
Да
Норм видос. Снимите видео о том какое средство эфективно растворяет этот осадок в печках, можно попробовать крот жидкий, бензин, антисиликон. Думаю это будет многим интересно. По-моему лимонная кислота вообще не как не взаимодействует с осадком в радиаторе.
Крот точно разьест, а бенз и растворитель не разбавит ржавчину, по моему мнению
по поводу крота слышал и видел другие видео что он разьедает аллюминий, вот бензин и растворитель на мое мнение что-то масляное только растворят, т.к. например засохшее пятно от сладкого чая или кофе бензин бе берет, а вода с лёгкостью
@@user-fw6gq5st4h у меня друг на шкоде промывал кротом забитую печку. Брал литровую бутылку крота добавлял туда ещё литр воды и мыл с помощью двух бутылок и шлангов не снимая с машины. Говорит печка стала жарить хорошо.
@@ignatkopyl4704 Атечь она не стала?)) вроде смотрел что крот разъедает печки, хотя сам не пробовал))
@@user-fw6gq5st4h чувак катается, печка не течёт.
Промывка печек это лайфхак и сдирание денег с клиента,на приоре друг промыл хвалил что стала греть хорошо,но через пару недель опять стала плохо греть ,купил новый радиатор поставил и в салоне жара!
кароче надо устанавлевать грязевой фильтр на шланг подачи еще можно поменять шланги подачи и обратки и ездить современем возможно очистиститься соты основном радиаторе также
Я не против совета автора,но много раз ремонтировал- востанавливал радиаторы, и если после сьема боковой пластины вы видите полностью залепоеную обьемную херню,значит применялись присадки,ну и их можно вычестить,главное не ссыте,все получится.
Ну тут такое, как бы когда крышка не срезана, то воздействие кислоты происходит в сотах с двух сторон и промывку обычно рекомендуют как профилактику, а не когда радиатор кончился уже
Спасибо.
Красава ! Запросился показал наглядно! Сколько я промывал радиатор,все это понты поросячий! Поверьте!!! Выход только один это новая печка!
и фильтр на вход
@@user-fw6gq5st4h конечно!
Привет!сделай опыт с трилоном Б. Интересно будет посмотреть результат!
Огромное спасибо за правдивое видео! Буду менять радиатор отопителя))
Подскажите, а подключив обратный поток в печке, кпд его не изменится?
хз, не пробовал)))
Молодец, отличный эксперимент. Думаю если увеличить давление до 0,9-1.2 бара (нужен манометр, регулятор давления и домашний насос отопления) то эффективность увеличится т.к. давление будет всегда максимальное независимо от количества забитых каналов. Так же второе направление это использовать как кислотную промывку так и щелочную. Возможно одна разъест одни отложения, вторая другие, но тут нужен тест промывок - подопытной грязи у вас завались )
Так смысл в химической чистке это химия, а не давления, возможно нужно больше ждать и обновлять раствор так как старый вступил в реакцию и нейтрализовадся
@@user-re9xt9hm9b химическая реакция в зависимости от давления и температуры может протекать эффективнее или наоборот.
Щёлочь взаимодействует с алюминием.
Подписка и лайк тебе друг так честно объяснил что другие не расскажут
Это фиаско! Всё правильно , только полная замена радиатора.
Спасибо тебе за потраченное время. Интересно бы посмотреть именно со специальной химией, например Lavr. Химия очень хорошая. Все таки химия есть зимия
Убедил и отсюда вывод,с новья ставить фильтр перед печкой и тщательно выбирать антифриз.Значиттантифриз хуже тосола и сильней разлагается.Потому как на Газоне езжу на тосоле с 93года,причем всегда на самом дешманском.И при разборе движка на капиталку,раз в четыре,пять лет блок и основной радиатор практически чистые.И всегда жара в кабине,даже при температуре 50-60 гр.максимум.И тосол ни когда не меняю между капиталками,только доливаю по мере необходимости и при его сливе,он всегда синий,а не зеленый,что бывает у многих.
Автор молодец! Спасибо.
А я промывал радиатор и поставил фильтр очистки садовый и перед печкой ставил неделю катался все с блока вымыл.кайф жара
Подход к проекту норм. Но оборудование жесть. Я бы посоветовал попробовать еще не агресивные кислоты. Так как у ланоса кородирует блок и соответственно частички ржавчины с антифризом спарафинизировавшимся превращаются в пластилин. Мне когда то притащили мешок плашки и мечики, в немыслемой корозии. отмывал я это дело щавельной кислотой. Растворяет ржавчину на ура. А вот с самим пластилином антифриза позамачивать его в разных хим жидкостях до полного растворения. И думаю можно будет отмывать на ура. А чисто лимонка думаю вряд ли спасёт.
нужно будет как-то попробовать)) а щавельная кислота так и продается под таким названием?)
@@user-fw6gq5st4h да, так и называется, можно ортофосфорной попробовать 30% с неё кока-колу делают.
@@berdik30 если не забуду и найду, то сделаем и этот эксперимент
Доброго часу доби. Ви у відео міняли радіатор на лачику фірми Лузар,як він по якості виготовлення. Чи можливо якогось іншого виробника порадите?Дякую.
для разных авто встречал разное изготовление лузаров, А что за авто?
Здравствуйте плохо греет печка, машина 2000 г, печка еще родная стоит. Менял циркуляционный насос (новый бош), купил и заменил термостат (новый оригинал), восстанавливал догреватель Эбершпехер, заменил помпу, а циркуляции антифриза как не было нормального так и нет, поэтому видимо и догреватель включается, поработает пару минут и вырубается. Куда копать? многие мне говорят что наверное радиатор печки забит, но заметил когда работает догреватель воздух идет горячий, обжигает руку, но это не долго, он выключается и начинает дуть просто тепленьким, так же заметил, когда включаю Rest дует теплым 40 секунд и затем дует слегка теплым, хотя мотор горячий. Не понимаю что дальше делать, менять радиатор печки или как предлагают промыть его попробовать? (после ваших видео о промывке засомневался в этой затее) Но решит ли замена печки или промывки циркуляцию антифриза? (открываешь бачок на заведенной машине и с обратки ничего не идет, уровень антифриза в норме). Может кто что посоветует, надоело мерзнуть.....
чистил на крузе. снял. полностью с кипятком была холодная. наливал утенка, уксус по очереди, и просто грел горелкой. периодически проверял кипятком. за 2 часа результат полная очистка. вопрос не давления которые вы там создаете, а химии котора и без давления растворяет все до белого металла. если внутри коррозия например из за наличия кислорода в системе, то это конечно уже не рементопригодно. причиной забитости былапробитая гбц и естественно выхлопные газы с антифризом и кислородом очень быстро свернули антифриз, плюс воду в систему добавляли, это накипь. были такие кусочки твердные желтые. но химия уверенно все растворяет, вопрос только конкретно что нужно растворить, если накипь, то уксус отлично работает. Если антифриз, то белизна хорошо работает.( для медных нельзя) . если легкие загрязнения то впринципе и лавр справится.
Все беды с печкой от жлобства. Антифриз со временем вырабатывает присадки и начинает жрать металл. Это происходит очень резко, 4 года жидкость чистая - на 5й год куча мути и мусора в системе охлаждения. Зависит, понятное дело, от пробега и условий эксплуатации, от температуры открытия термостата, и главное от качества антифриза. Меняйте вовремя! Ну а если печка забилась - обязательно полная промывка системы и новый антифриз. Иначе мусор опять быстро забьет печку.
Одним головняком в плане МЕНЯТЬ!? или же НЕТ: ТОЛЬКО ПРОМЫВАТЬ!!! -НЕТ!!! МЕНЯТЬ!!! - у меня вчера стало меньше: купил новый LUZAR (ок. 3349руб. с доставкой AVITO) для LACETTI (KLAN) + 6000 руб. за замену радиатора (со снятием панели, руля и всего прочего геморроя)... Спасибо тебе, парень!
Сначала правильно промыть в обе стороны попеременно часа 2 с температурой 90 и лимонной кислотой, а потом вскрыть радик, тогда результаты будут справедливые, а так не считается за промывку, я не поддерживаю промывку, но эксперимент должен быть честным.
задача экперимента показать что моються только соты которые не закоксовались!!!
@@user-fw6gq5st4h Но ведь банку спилили на выходе, а учитывая производительность насоса, там будут создаваться сильные завихрения, и именно в банке на выходе, и возможно это поможет, также у вас нет контакта снизу с раствором, и опять же возможно с 2 сторон лимонкой растворило, а потом бы продавило... Но это так суждения, как оно на самом деле как раз бы и показал тест с 2 направлениями, с постоянной фильтрацией, хотя бы отстойником
@@user-fw6gq5st4hпечка со стороны пассажира греет еле а с водительской горячо иногда не очень думаю это тоже печка
как раз таки она родимая!!!
Промывочная вода должна быть почти кипящая, а не теплая. От горячей воды баклажку коробит, а эта как новая. Экспаримент в пользу менял радиаторов. Ну и второе ценовая политика между промывкой и заменой.
На шампуре засечки сделать и вперёд. Остриё естественно сделать плоским чтобы разбивать на мелкие части этот шмырдяк
Где те самые люди кто говорил тазы говно . Вон где говно 😂😂😂😂😂 как говорят чужая вкуснее да ? А так мастеру респект . Алюминий это разовый радиатор смысла нет его чистить . Латуные или медные еще чистятся как то .
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста шевролет нексия 2022года немного уровень антифриза упал и не знаю какой долить антифриза? У многих спрашивал у всех по-разному ответы g12, g12+, g12++, концентрат dex-cool, дист.вода Запарился одним словом)
поидее g12+, g12++, но если бздишь то долей пару грам (до 500мл) дистилированной воды
на своих грузовиках мою просто со снятием и подключая к водопроводу, в разные трубки по очереди, трясу, опять мою, никакой лимонки нах не надо, обычное жидкое мыло. главное, чтобы в момент тряски было немного воды внутри. все вылетает. потом жара. угораю с промывщиков, которые показывают несколько крупинок и желтую воду и говорят смотрите сколько грязи))) у меня в радиаторах по стакану накипи и окалины, просто потоком воды в жизни вы это не вымоете. мойка двигателей тоже толку не дает при циркуляции. летом мыл 19 литровый двигатель, потратил 1,5 тонны воды, и полведра ржавчины достал. заливаешь 35 литров в систему, работает минут 10 на высоких оборотах, сливаешь. и так 50 раз))) какие нахер проточные промывки?)))
Расскажите какой антифриз заливать чтобы снизить риск получения проблем?
rowe, hepu 999/ но если срань уже есть, то вывести ее проблематично
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я уверен что это радиатор печки но хочу от вас узнать точно, киа рио 3 с водительской стороны греет а с посожирской нет, радиатор забит ?
90 процентов
Грамотно объяснил, спасибо большое!
У меня печка греет. Но вроде как слабее. Раньше как будто бы теплее было. Собираюсь менять грм помпу и основной радиатор, т.к. побежал. Ну и за одно менять буду жидкость. Это всё буду делать в сервисе. А перед этим сам хочу промыть печку и может быть всю систему. Стоит ли это делать? Будет ли толк. Или промыть только печку и перед ней поставить фильтр?
лучше самому промыть, а то хз как там в сервисе к этому отнесутся)) гну а печку коль будешь мыть сам - то мой и ставь фильтр
Согласен, на 200%, по полгода на воде из под крана, ездят, а потом пытаются мыть, трахают мозг себе и людям. Вчера одни такие были. Уматали за лето всю систему, заглянул в расширитель, ужас ужасный, зато помпа давит отлично. Система все работает, кроме печки. Вход горяччий, выхода нет. Захотели доп насос воткнуть, не мог обьяснить, что это бесполезно. Родная помпа отличная, менять печку забита, и промывать все или фильтр врезать,
Промывка действительно помогает, но если не дырявый радиатор конечно. Теплее становится ощутимо. Но как сказал автор если моете сами без затрат, может поможет может нет, зависит от засера сот. Я сам промывают раз в 2 года, помогает,в машине Ташкент. Пассат б5 1,9 тди
А кислотность после этого чем гасите?
Hi there, I have a question. what is the reason for the clogged radiator?
poor quality antifreeze
@@user-fw6gq5st4h Thank you for your prompt reply. What is a good Quality??? I will flush my Cooling System, and i will Change my Antifreeze.
@@inno1258 HEPU 999, FEBI, DIVINOL......
@@user-fw6gq5st4h Thank you!
@@user-fw6gq5st4h не качественный антифриз и ПОДЛИВАЮТ разный антифриз или тосол и образуются сгустки . G11 и G12 НЕЛЬЗЯ смешивать, там разные присадки
если система охлаждения грязная то через 2недели придется снова покупать радиатор и менять!вот и сделайте выводы,на зиму купите сразу 4радиатора печки и меняйте за немалые деньги,т о надо машине делать вовремя и не заливать антириз соленый непонятных фирм и со светофора магазин такой есть,данный вид радиатора и его конструкция является проблемной для промывки,кому как повезет
Удлиннил патрубки идущие на печку , затянул в салон , подключил аллюминевую батарею на 10 секций . Положил на сидение , пукан горит !!!! В машине Ташкент !!!!
Здравствуйте! Какой антифриз посоветуете на заз сенс (тот-же ланос)?
сенс не ланос)) но лично в свой сенс я лью divinol G11 (он же rowe)
@@user-fw6gq5st4h А можно-ли залить G13 (Hepu или Febi?), а то с завода был залит какой-то красного цвета. Я потом при TO залил Felix красный g12+ (по совету продавца в автомагазине) который у меня благополучно превратился в рыжий через месяц. Потом при замене залил тосол Вамп-40 синего цвета (тоже по совету продавца другого автомагазина, который сказал что нужно лить то, что написано в книжке к авто). Так он через месяц примерно тоже стал рыжим, а через полгода пошёл пеной. Слил и его.Затем залил зелёный феликс, в итоге тоже поржавел. В итоге - промыл систему дист водой и 7-ми минуткой- от Hi-Gear, строго по инструкции, заменил ржавого цвета бачок охлаждайки и залил синий Hepu, но и он стал рыжим спустя пару месяцев. А пробег всего 40 тыс. км. Теперь думаю конкретно промыть систему весной пару раз с промывками, потом дист водой ещё пару раз и залить G13. А то ей богу, достали эти тупорылые автопроизводители запорожские, так как по книжке у меня написано, замена антифриза вообще или раз в 4 года или через 40000 км пробега.
@@maxdonetsk1 ж13 можно, но опять все дист водой вымыть нужно, но и он поржавеет, т.к. входя в реакцию с ржавчиной антифриз начинает с ней пытаться бороться, вот и рыжеет антифриз, Теперь пока не сьест всю ржавчину в моторе ( а это почти не реально) он будет рыжеть и рыжеть)))
Отлично.