Печка дует холодным воздухом. Камаз. Что я сделал чтоб печка дула горячим воздухом.
2021 ж. 7 Қаң.
60 072 Рет қаралды
Очень распространённая проблема на тех машинах у которых стоит предпусковой подогреватель, печка дует холодным воздухом. Решение этой проблемы надо перекрыть шаровым краном патрубок который идёт на подогреватель.
Нахожусь щас в армии на 501м камазе случилась такая же ситуация, попробывал зделал все работает. Браво👏
Спасибо старина за идею. В моем случае два одинаковых камаза (евро 2 бош) в первом тепло всегда а во втором только при стоянке, на ходу воздух дует из сопел ощутимо прохладным. Думаю нужно обратить внимание на тройник(куда он смотрит , чтоб ОЖ шло по меньшему сопротивлению и длину патрубков от теплообменника )при возможности гляну как у одного и другого
Спасибо за информацию. И за рисунок отдельное спасибо. Очень полезно и доходчиво
Спасибо коллега, сомневался на этот счёт,о не правильном подведении шлангов к печке.
Спасибо большое за помощь
Спасибо, ценная инфа!
Спасибо брат. Кто бы додумался👍👍👍
Замечательно! Засрем печку до победного, а потом ее только выкинуть. Вместо решения проблемы, давайте ее расширим и углубим. Радиатор нужно промыть,чтобы нормализовать сопротивление.
Типа катёл работает как байпас, мысль дельная. 👍
Красавичик мужик спасибо
Патрубок "обратки" с подогревателя идёт в левую переднюю часть блока двигателя, а патрубок обратки печки идёт в нижний патрубок водяного насоса., который создаёт разрежение усиливающее циркуляцию через радиатор отопителя. Помимо всего холодный воздух с печки может быть вызван протечкой выхлопных газов в систему охладения
Можно сделать дополнительную циркуляцию через радиатор печки . Для этого как на стареньких камазиках вкручиваем в водяную рубашку гусачек и прокидываем шланг на радиатор печки непосредственно уже перед краником через тройник под 45 градусов это и будет еще одна дополнительная циркуляция через радиатор печки. Тоесть через радиатор печки будут идти два потока это первый с теплообменника и второй поток это с водяной рубашки.
Всё правильно ты говоришь, у потока антифриза идёт раздвоение, один поток на пжд, второй на печку, в итоге через печку не идёт основной поток, отбирает его пжд, как конструкторы там мозговали над этим, непонятно
Потому что конструкторы в тепле седят
😁 👌 Предпусковой подогреватель выключи кнопку и усё
Правильно говорит
Правильно пишут ниже,убрать тройник и последовательно зацепить, теплообменник-печка-пжк
Такая же херня случилась. Печька стала дуть чуть теплым воздухом. Камазу три года. Думаю ты прав на все 100% . Буду пробовать. Одна проблема потом, кран как бы не забыть открыть при включении подогревателя.
Всё верно так и есть
Доброго дня!!! А подскажи пожалуста: подача тосола помпой в верний патрубок давит??? Вот такая же система как у тебя на рисунке. Или в нжний??? Не чего не переделывали в камазе. Всё стоит с завода
Почти все правильно. Только не помпа подаёт в печку в помпу уходит обратка . Соты сами создают сопротивление для теплопередачи .циркуляция идет с блока или головки блока. про кран верно можно насос газелевский на печной патрубок
Друг, Здравствуй,все это я проделал до того как увидел твое видео,нагрел пжд двигатель,запустил,закрыл кран и поехал, спустя несколько км.5-10 остановился и увидел что с пжд со всех хомутов и патрубков сопливит антифриз, получается что со второго патрубка пжд который идёт на блок появляется давление,а т.к. кран закрыт, давление растёт и антифриз начинает просачивается через мелкие отверстия, где-то хомут уже прослаб,из под датчиков температуры,все это не текло из за того что была циркуляция горячего антифриза через пжд.А по поводу тепла,скажу что лично я на своем авто разницы не заметил,что кран закрыт или открыт, короче так и езжу с открытым краном.
Добрый вечер у меня на оборот с теплообменник в пжд и с пжд в печку за это может ДУТ холодными воздухом??
Где работаешь корифан? Нсн, какое месторождение?
Раз ты уж специалист подскажи буду признателен, при запущеном двигателе топливо не поступает в бачек ПЖД тем самым не запускается ПЖД что делать в чем проблема ?
Меняй подкачку на аппаратуре
На печку уже идет холодный воздух,что посмотреть,подскажи
Печка в положении горячего воздуха, дует холодным?
А если вообще убрать троиник, и пропустить через печку в котёл?
Я так и сделал ))
@@user-ui4in2rp1i а летом как?
@@user-ui4in2rp1i это получается с блока сразу в печку а с печки на подогрев, с подогрева в блок?) правильно?)
Кто так подключает ПЖД? Два параллельных круга, через один конечно не будет циркуляции. Последовательно ставять ПЖД и печку.
Завод так подключает
У меня лет 10 кран стоит
Извини но это тоже туфта,забор нс печку бери от перед блоктериостатов там ОЖ горячее намного нежеле с теплообменника,вообщем нужно делать как на старичках,а с теплообменника да на пжд
Тогда на заведенном двигателе и работающей автономке жидкости будут встречаться друг с другом
А про автономку не думал? Все чамры отседатся на сотых автономки и не будет греть двигателя
Век живи век учись
У меня гильза была лопнута на 3 целиндре Изза этого холод был конский, второй мотор на печку отказал тоже холодно было. Единственое напрягает что ни как на старых добрых камаз мотор на печку ни когда ни включал ркдко в сырую погоду на ходу через обдув не плохо грело в кабине
А как ты узнал что именно гильза лопнула?
Из бачка начала кидать ?
@@user-yy7il8kc3y через сапун хлопья были и грязное с маслом.
@@user-yp5tx1nf9z Нет только пузырилась
@@user-ky6se6ec5k Подон снимаешь видишь с какой гильзы течёт
Салам брат у меня камаза тоже печка холодной воздух дуеть .Два раза термостать поменял . Потрубки тройника прямой соединил изменение не как пацаны говорит у тебя головка прокладка поменяй говорит завоздушно говорить . Как сделать не пойму
Что бы печка в камазе не грела, да ну нах
Речь идёт о системе с пжд)
Разберись с церкуляцией ОЖ!!! Несёшь какую то пургу и всю свою глупость демонстрируешь на весь мир!
Парень наверно не знает, что на подогревателе стоит электро клапан? При отключенном подогрева ож не циркулирует и помпа тоже не работает не пропускает жидкость, может я и не прав???