Фишки и приёмы. Как летать в динамике лучше и безопаснее. Учебное видео. Полёты на парапланах с гор
Как не просто летать на параплане в динамике, а делать это на порядок лучше и безопаснее?
Сегодня расскажем о том, что такое динамик. Поговорим о фишках продвинутого уровня полётов: о стиле сёрфера, о посадке из-под динамика. Обсудим опасности полётов в динамике и то, как их избегать.
Как летать на параплане в динамике: • Как летать на параплан...
Как погасить параплан при посадке в сильный ветер: • Как погасить параплан ...
Наглядный пример посадки из-под динамика: vk.com/video-24732856_456239540
Теория параплана простыми словами: • Теория параплана прост...
Обучающие видео: • Обучающие видео
Безопасность полётов на парапланах: • Безопасность полётов н...
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/...
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/...
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/...
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/...
Тайм-коды
00:00 - Вступление
02:55 - Что такое динамик?
08:14 - Стиль сëрфера
10:50 - Как увеличить скорость
13:30 - Снова про стиль сëрфера
14:05 - Безопасная посадка в сильный ветер
14:45 - Посадка из-под динамика
15:11 - Посадка на склон
15:40 - Снова о посадке из-под динамика
17:33 - Опасности. Ротор
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: /
Instagram: / altair_aero
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero
Очень круто. Очень доступно и понятно. В то же время всё чётко и по делу. Без "воды". Спасибо.
Спасибо за видео . Понятно и информативно
Спасибо большое, Виталий ☺🙏
Спасибо Ренат за прекрасное объяснение. Мне 61- лет. Хочу теперь испытывать всё прекрасные чувства парапланеризма. Обучаю смотря ваши передачи
Успехов Вам! Всё получится!
Ну вот, дружище!!! Взрослый обучающий контент!!! Так держать!!! Не останавливайся! Это лучшая реклама школы и Самого мастера)!!
Спасибо, рад стараться ☺
за "низзя" Полунина отдельно респект! смотрю ваши видео с огромным удовольствием! Очень воодушевляющие. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Рад, чьо понравилось ☺☺☺
Содержательно и по сути, спасибо. Сделайте видео как настроить акселератор и как безопасно им пользоваться 😉
Спасибо за идею ☺👍
Поддерживаю, тоже интересно было бы посмотреть. Ринат очень понятно и интересно все обьясняет.
Спасибо за лекцию,Ринат,кто в теме,тот понял.
Рад помочь. Спасибо ☺
"Я тут вашу полечку перемахнул на русский" (с) ))) Вот как можно уравнение Бернулли перемахнуть на наш рабоче-крестьянский, доступный для "чайников"!)) Ринат, большое спасибо! Эхх, это бы видео , да в те, девяностые...)) да аксель к моему "матрасу" в тот ветер, в последний день, в Коктебеле... Не было б перелома лодыжки со смещением!!!))) Как сказано было в одном из сюжетов у Игоря Волкова о Спасении Горы Клементьева - все ЛП происходят либо в первый, либо в завершающий день полётов ТАМ))) Мой был - завершающий!)) Со смещением )) И по собственной тупорылости, самоуверенности и недоученности... Классика, етить)) ... 10600 обратно в Питер, на ТУшке , да в гипсе - давление ооочень даже чуйствуешь!!!))) Учиться, учиться и ещё раз УЧИТЬСЯ!! ))) Большое спасибо, Ринат!!! Дай бог, что бы Ваши уроки пошли на пользу !
Спасибо Вам большое! 🙏☺ Дай Бог, видео кому-нибудь пригодится!
Отличное видео. Просматривал , в очередной раз видео : "как летать в динамике" и нашел момент как заходить на посадку на гребне горки. Просто когда маленький был не понял для чего это нужно, а как подрос и сам с этим соприкоснулся Опля! Вот же подсказка. Спасибо Ринат.👍 Так держать
Рад, что пригодилось, Сергей☺
Ринат, спасибо Вам за видео, очень полезно, информативно, доступно, а главное бесплатно. 😁 Ещё понравились вставки из юмористических передач, это подчеркивает Ваши слова, о том или ином действии. Спасибо за труд. 👍
Спасибо, рад, что понравилось ☺
Спасибо за урок. В каком-то видео иностранном советовали понаблюдать за поведением воды в реках и волнах и как перетекает вода препятствия.
Да, это актуально. Спасибо!
За что люблю видео Рината,они лёгкие и понятно простые,так голове чайника легче иметь представление и усваивать основные моменты,что делать можно,а что нельзя!
Спасибо большое 🙏☺
Спасибо Ринат! Ты как всегда,на высоте! Очень полезная информация!
Славян, спасибо Вам большое ☺🙏
Да спасибо! Очень интересное видео во 👍 будем вкурсе
Было бы интересно про разъяснение терминов и органов управления, как они действуют на параплан, к чему приводят!
kzhead.info/sun/qaqYpsmbfYqMiYU/bejne.html
очень полезная информация, спасибо Ринат.
Спасибо, рад помочь ☺
спасибо за очень познавательно про выступ и овраг.
Рад, что понравилось 🙏☺
Спасибо за информацию! Как всегда все доступно и просто рассказал и обьяснил 👍🏻👍🏻👍🏻
Рад, что понравилось ☺🙏
красивое , образцовое балансирное управление . спасибо за познавательный ролик. все доступно, все разжевано. благодарю за труд !!
Сергей, спасибо большое! Рад, что понравилось ☺
Лайк за учет влияния отрогов и оврагов на РЕАЛЬНЫХ склонах! Ещё хотелось бы подробного обзора всех эффектов обтекания склона в форме ложки, в особенности, когда ветер косит?
Да, спасибо за идею 👍
Да, такая форма часто бывает - на Клементьева ложка, ГАЭС Подмосковье. И в воздухе колбасит, и колдун, бывает, такое вытворяет - есть над чем подумать
@@user-qb2ks5bq2y да, в нашем деле нужно думать ☺👍
Спасибо за инфу!!!
Рад, что понравилось ☺👍
Отличный видос! Много нового)
Спасибо, рад помочь! ☺
@@RinatSab теперь, когда я уже налетал пару тройку часов в динамике, видео воспринимается совершенно по другому🙂
Ринат, отличное и познавательное видео. Хочется заметить, что с каждым видео становиться всё более и более интереснее слушать, не говоря уже про пользу ) Ринат, будет ли у тебя возможность сделать видео по чтению рельефа на горке? Так сказать диаграммы на доске ещё более нагляднее будет подкрепить реальными фото с реальных рельефов... Возможно, есть фрагменты предсказуемых ситуаций, которые были не сразу очевидны в полёте, НО произошли? Или сразу были очевидны и были "протуплены"... С удовольствием будем смотреть всё, что предложишь )) ПС. Насчет "сделать подушку", вроде бы ты говорил, что при плотном ветре её не делаем на склоне? Или речь шла именно о посадке на плато без подушки и посадке на склон С подушкой?
Да, при плотном ветре при посадке сверху горы подушку не делаем. Но если мы садимся на склон, значит ветра мало (иначе на склон не сядешь, будет поднимать). Поэтому подушку делать нужно.
Спасибо!
Спасибо Вам ☺
Ренат, ещё раз СПАСИБО, всё логично, да, пилот должен лететь впереди ЛА , а роторы у земли в авиации, если не ошибаюсь называются топографической турбулентностью...🤔
Интересно, запомню. Спасибо ☺
👍👍👍
Классное видео, полезно напомнить себе после зимней спячки). Где заказать такую футболку, Ринат?
Спасибо! Вот какая есть одежда: altair-aero.ru/shop/shlemi/odezhda
Спасибо
Рад помочь 👍
Очень понятно! Спасибо. А можно видео из полёта сделать с закадровым комментарием чтобы нагляднее было насколько глубоким должен быть овраг чтобы его облетать, какой минимальной высоты должна набережная чтобы динамик появился, насколько высоко над вершиной горы пролетать надо чтобы в ротор не попасть?
Спасибо за идею ☺
@@RinatSab тебе спасибо за видосы, теперь у меня есть мечта.
@@dmrusak очень рад)
Спасибо за отличный урок. +1000/500 к карме.
Спасибо! Рад, что понравилось)
Ринат! как всегда Крррасавчик!!!
Спасибо большое 🙏☺
Интересная аллигория с серфингом и волной - надо это пережУвать). Отдельные приёмы юзаем, в такой красивой концепции - надо покубаторить)))
😉👍
Привет! Ринат но футболка утебя во 👍 классная сам зделал ресунок тоисть есть делают ресунки футболок под закз или купил такую говую продают . Но я по сути невидел негде чтоб такие футболки с ресунком параплана продовали.
Очень плотный материал. Внутри "зашито" штуки 3 Летных Происшествий со знакомыми и 3-4-5 моих неприятных ситуаций. Обязательно нужно будет несколько сиквелов - повторение мать учения.
Интересно, кто третий?)
Здравствуйте, Ринат! Замечательный урок, познавательный! И во вступлении очень красивые кадры. Скажите, а как, с помощью чего они сняты?
Спасибо! Камера Insta360
@@RinatSab Всё равно немного непонятно, как и на чем крепилась камера. Такое ощущение, что она на веревочке к куполу привязана?
@@user-ld8kl7md5g нет, она из кадра монопод стирает)
Ринат, было бы интересно посмотреть видео в формате "задачек" на нахождение триггеров. Даётся картинка рельефа, направление ветра и время на размышление, а потом ваш разбор - в каком месте следует ждать сходов
Спасибо за идею 👍
Приём посадки на перегибе "из под динамика" - из-за плотности инфы наверно стоит уточнить, что на гору/перегиб "заползаешь" "бочком" (~45 град к склону и ветру)...Правильно?
Правильно 👍
Всё заебумба! кроме звука. эхо в помещении)
Что есть, то есть ☺
Добрый!)как мне купить пароплан .как с вами связаться
Здравствуйте! Купить можно на нашем сайте: altair-aero.ru Связаться с нами: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero
Рисуя линии воздушных потоков почти все допускают одну и туже ошибку. Не рисуется полный ротор воздушного гидравлического прыжка. В котором ветер закручивается в полный ротор. Из за этого нет полной картины воздушных потоков над препятствием. Если вы на некотором расстоянии от обрыва подкинете горсть пыли, она полетит навстречу направлению общему ветру. А на склоне горы ветер никогда не дует горизонтально, а создаётся горка воздушных масс с вершиной уходящей за горку, на некотором расстоянии от края обрыва. Думаю полная картина линий ротора была бы нагляднее, чем его половина.
Это происходит только на ответном склоне, это я и нарисовал на схеме. А про горку воздушных масс согласен.
А вот если действительно подвис как ,,лампочка,,(часто вижу такие ролики)что делать,ждать куда кривая выведет?)
Акселератором пользоваться.
+1
Элементарная физика,,закон бернули
Тока почему то они неровно ресунок сделали на футболки 😆😆 параплан должен быть на футболке по центру а эти художники почему то? Ево сместили в правую часть плеча . И полусается несовсем правельный ресунок😆😆