Обзор Subaru legacy 4 | Альтернатива Accord 7 существует!

2023 ж. 5 Нау.
20 193 Рет қаралды

Subaru legacy 4 | Альтернатива Accord 7 существует!
Наконец-то нам подвернулась легендарная Субару Легаси в 4 поколении!
Я действительно выбирал между Honda Accord 7 и Subaru Legacy в свое время!
Но тогда живой Легаси не подвернулось.
Эти машины во многом похожи, но одновременно во многом отличаются друг от друга!
Однозначно, сильнейший плюс Subaru legacy - это полный привод!
Очень сильный контраст! При условии что габариты и вес машины подобен Аккорду, повадки совсем другие!
Также нельзя не упомянуть что это последнее поколение Legacy с безрамочными дверьми! Мне кажется, зря компания ушла от этой фишки!
Оператор:
Роман Миронов
/ union_unli
Мой Инст:
/ prosto.max_youtube
ТикТак проекта «Просто Макс»:
vm.tiktok.com/ZMeko44aG/
#subaru #subarulegacy #legacy4

Пікірлер
  • Почему ej20 v-образный? У оппозитного же поршни двигаются зеркально и достигают ВМТ одновременно (как у ej20) У V-образного с развалом 180 порши двигаются поступательно т.к. к одной шатунной шейке крепятся 2 шатуна.

    @user-ed3bg9sq7z@user-ed3bg9sq7z Жыл бұрын
  • Поржал с фразы "V образный c углом развала 180градусов" =)) Тогда уж "Рядный положенный на бок с половиной цилиндров развернутых на 180 градусов" =))

    @alexandrbegayev4113@alexandrbegayev411311 ай бұрын
    • а как там коленвал крутится? 😂

      @user-tb1uk7je3x@user-tb1uk7je3x6 ай бұрын
    • @@user-tb1uk7je3x по кругу😂😂😂😂

      @alexandrbegayev4113@alexandrbegayev41136 ай бұрын
  • Ну вот, подсадил на свой канал и конец хорошему контенту. Здоровья вам и вашим близким

    @Sff-oc7sq@Sff-oc7sq Жыл бұрын
  • давай новые обзоры, молодцы продолжайте, хорошо комментируете плюс шуточки и на приколе)) Давайте обзор субару аутбек 3 рестайлинг

    @StasGolognov@StasGolognov Жыл бұрын
  • На своей legacy 3.0 менял свечи без каких либо проблем. Не нужно никаких снятий колёс.С одной стороны снимаешь АКБ с другой воздушный фильтр и спокойно меняешь свечи.

    @user-wl3ui2fn4t@user-wl3ui2fn4t Жыл бұрын
    • А прокладку как ?😂

      @rpbox1122@rpbox112211 ай бұрын
    • ​​@@rpbox1122 гугл в помощь или у жены спроси как? На такие тупые вопросы ответа здесь вряд-ли увидишь)

      @user-wl3ui2fn4t@user-wl3ui2fn4t7 ай бұрын
  • Макс спасибо за интересные видео. Много для себя полезного взял. Но пока аккорд менять не хочу.

    @gotfri888@gotfri888 Жыл бұрын
  • Как всегда классный видос лайк, за прикол с ремнями безопасности отдельный лайк.

    @kinotv2480@kinotv2480 Жыл бұрын
    • Видео как всегда хорошее, если бы как раз не вот такие приколы. Политика и отношение людей к сожалению взаимосвязана и всегда против вторых.. и проигравшие всегда тоже вторые

      @tylon7381@tylon7381 Жыл бұрын
    • @@tylon7381 кто проигравший ещё посмотрим, вы уже за три дня облажались по полной и это не конец мокшанин.

      @kinotv2480@kinotv2480 Жыл бұрын
  • Молодці хлопці, гарний огляд. Веселе відео, автомобіль крутий)

    @xcenitelx@xcenitelx Жыл бұрын
  • Я хотел себе такую, когда выбирал первую машину. Уже почти решился брать, но знакомые перекупы отговорили, сказали что живых не найти уже) В итоге взял 7й аккорд, но все еще не ровно дышу в этой субе)

    @PelmeL12@PelmeL12 Жыл бұрын
    • 7 аккорд тоже найти не легче, чем эту субу. Уколхоженные, мёртвые, битые-перебитые

      @spamkomar9821@spamkomar9821 Жыл бұрын
    • Я владелец этой машины. Долго искал живую. Нанимал людей для просмотра. Но живые есть. Взял не черную, без люка и кожи, зато в очень достойном состоянии. Сейчас по мелочам занимаюсь: кожух ручника, нормальная тонировка. А позже коцку в салоне уберу (на видео видно) и пару совсем маленьких рыжиков. И все, больше вопросов нет на данный момент. Но и за эти несколько месяцев она вообще мозги не парила

      @lystopad7362@lystopad7362 Жыл бұрын
    • @@spamkomar9821 Согласен. Мне тогда просто попался в хорошем состоянии. Было всего два владельца и на официале обслуживалась, поэтому аккорд по итогу и взял тогда

      @PelmeL12@PelmeL12 Жыл бұрын
    • @@lystopad7362 значит и Вам и машине повезло) Поздравляю с покупкой и желаю чтобы только радость приносила) p.s. надо руль перетянуть еще)

      @PelmeL12@PelmeL12 Жыл бұрын
    • @@PelmeL12 спасибо большое, учту за руль) и Вам удачи и приятного пользования автомобилем))

      @lystopad7362@lystopad7362 Жыл бұрын
  • Привет,была у меня такая 2.0 На мешалке, огонь, и да там апазит,оператор грызи талмут науки,или Гугл в помощь))))))

    @user-xh7kt6ml5i@user-xh7kt6ml5i Жыл бұрын
    • Грызи умение писать без ошибок

      @OldVeloSport@OldVeloSport8 ай бұрын
    • Здравствуйте, я рассматривал такой вариант 2-литровую, как первую машину, у вас серьезных проблем не было? И с какими недостатками вы сталкивались?

      @marlennazarkulov6187@marlennazarkulov61874 ай бұрын
  • Оператор красавчик, монтажер ще кращий, ведучий поза конкуренцією! Лайк, підписка.

    @user-bl9yy3yy7x@user-bl9yy3yy7x7 ай бұрын
    • Дякую)

      @prosto_max@prosto_max7 ай бұрын
  • По поводу оппозита в руководстве по ремонту написано : двигатель - горизонтально-оппозитный, так что...

    @user-jn9yi3sn6j@user-jn9yi3sn6j Жыл бұрын
  • Макс, привет! Можно такой вопрос?! В Хонда аккорд 7 2.4 бензин,какое масло заливаешь в ДВС и АКПП?

    @user-km6rr1lm9w@user-km6rr1lm9w Жыл бұрын
    • Привет! В двс сейчас залито Motul 5w30. В акпп заливал ориг Atf dw 1

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • Спасибо. А можно в ДВС 5w30 HONDA заливать,не пробовал?

      @user-km6rr1lm9w@user-km6rr1lm9w Жыл бұрын
    • @@user-km6rr1lm9w не пробовал, но уверен что все ок будет. Масло - это вечный спор всех форумов😅 тут нет единственно верного решения

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max а какую именно матюль?

      @vadimvadimov6361@vadimvadimov6361 Жыл бұрын
    • @@vadimvadimov6361 если честно, не помню какой брал( на доливы не оставляю, потому что масло не ест мотор

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
  • Прикольное начало видео

    @little_ninja_pro@little_ninja_pro9 ай бұрын
  • Спасибо за хороший обзор

    @qpahta3ep31@qpahta3ep316 ай бұрын
  • По поводу коррозии, в сравнении с аккордом не скажу, но точно все гораздо лучше чем у мазд одногодок(GG итд.)

    @haizdp2163@haizdp2163 Жыл бұрын
  • пацаны пацаны пацаны, смотрим обзорчик

    @BroMotor@BroMotor Жыл бұрын
  • Класне авто завжди мені подобалось, в знайомого форестер 2001р 2.0і 700 000км пробіг без капремонта мінялись тільки всі резинкі прокладкі і сальникі але це пробіг більшість по трасі по місту двигун стільки не пробіжить

    @iloveacura8690@iloveacura8690 Жыл бұрын
  • у субару легаси сколько кушает топлива на 100км?

    @mister4605@mister46055 ай бұрын
  • С чего это субару боксер не оппозитный двигатель!!??? Спецом час рыл инфу, оппозитный он! Везде так написано. Поясните мне пожалуйста.

    @antb.5315@antb.531511 ай бұрын
  • Володію таким екземпляром тільки дорест і на 2.0 турбо) Чудова емоціональна машинка!)

    @Podjigatel8009@Podjigatel80097 ай бұрын
  • Сними Honda inspire года 2005г, вот там афигеть что за пушка, аккорд отдыхает))

    @dimon3277@dimon3277 Жыл бұрын
  • Блин, визуально аккорд 7 мой мне нравится больше, НО.. подогрев дворников, полный привод, подогрев сидух.. (в моем Exe на тряпке его нема..), линзы.. это подкупает конечно) Всякие лансеры 10 курят в сторонке в сравнении что с легаси что с аккордом) хоть и ценник +- тот же)

    @Poliarnik14@Poliarnik14 Жыл бұрын
    • Странно что на Exe тряпка и без подогрева, у меня кожа, подогревы сидух, люк. премиум саунд, с заводскими пионерами.

      @denisali3325@denisali3325 Жыл бұрын
    • @@denisali3325 да, есть экзешки в такой комплектации) мне например больше тряпка нравится чем кожа, а японцы решили что для любителей тряпок не нужен подогрев) странное решение, но маємо що маємо) а в остальном у меня тоже самое) и черный потолок)

      @Poliarnik14@Poliarnik14 Жыл бұрын
  • У меня 2008г Легаси.Пробег 308К.Масло меняю когда не забываю или когда настроение(4 ая машина в семье)Все работает,даже клима.

    @Valeran222@Valeran2228 ай бұрын
    • а почему клима с маленькой буквы, она что, деньги не в семью несет?

      @user-tb1uk7je3x@user-tb1uk7je3x6 ай бұрын
  • передо мной такой же выбор стоял легаси 3л бенз или дизельный акорд взял акорд и радуюсь расходу в 5-6л

    @user-jd2mk7rc4r@user-jd2mk7rc4r Жыл бұрын
    • Дизельный аккорд? Ну вы извращенцы конечно...

      @user-jn9yi3sn6j@user-jn9yi3sn6j Жыл бұрын
  • Да помню когда покупал стоял выбор между аккордом и легаси... внешне смотрится интереснее аккорда но внутри бееееее...

    @Laky-kat@Laky-kat Жыл бұрын
  • Хех... Жив тут до 24го лютого в 500 метрів від локації, де ви знімали... Приємно бачити, що там все ціленьке виглядає))) Дякую за відос ) якщо чесно здивований кількистью опцій комфорту у цієї машини )

    @IGOSitto@IGOSitto Жыл бұрын
  • растроило , что нет на руле управление мультимедия(((

    @timket@timket5 ай бұрын
  • Надалі маю бажання зробити косм. ремонт кузова аккорда і надалі насолоджуватись тим що маю.

    @gotfri888@gotfri888 Жыл бұрын
  • Побольше обзоров пацанских тачек,выпуск понравился!

    @user-oi2ml6qx4c@user-oi2ml6qx4c Жыл бұрын
    • К конструктивной критике может еще добавить немного цифр,стоимость запчастей ,сколько владелец потратил,расход и т.д

      @user-oi2ml6qx4c@user-oi2ml6qx4c Жыл бұрын
  • Дизайн субару тут і закінчився, потім квадратні форми, двері з рамками, варіатори... Коли брав м6 gg також на цю субу задивлявся, але опозит і повний привід не хотілось)

    @alexsurname5512@alexsurname5512 Жыл бұрын
  • Ярик бачек патик😂

    @user-hl9vn1bv2p@user-hl9vn1bv2p Жыл бұрын
  • Это не опазит, все правильно сказал оператор. Учить матчасть нужно

    @evilmechanic4989@evilmechanic4989 Жыл бұрын
  • Лайк за сломанного Аператора

    @u1ion@u1ion Жыл бұрын
    • Шо з ним тепер робити ?!

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max бигмак??

      @u1ion@u1ion Жыл бұрын
    • @@u1ion з тебе бігмак зробити? Не певен що ти смачний

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max оператора починет бигмак

      @u1ion@u1ion Жыл бұрын
  • Харькову привет

    @user-es4md5mz4x@user-es4md5mz4x10 ай бұрын
  • Про линзы не понял, в аккорде же линзы стоят

    @user-vm8db7mn9j@user-vm8db7mn9j Жыл бұрын
    • В Аккорде ксенон. Тут led

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max аа лед) все знакомые уже биледы себе поставили азум, тоже хочу

      @user-vm8db7mn9j@user-vm8db7mn9j Жыл бұрын
    • @@prosto_max с завода в субарях стояли либо галогены в линзах, либо биксеноновые линзы, единственное отличие с аккордами 7, так это отсутствие с завода биксеноновых линз, ставили просто ксеноновые. Леды хозяин по ходу уже сам устанавливал.

      @user-xo6qv2mj9u@user-xo6qv2mj9u Жыл бұрын
  • Роме лайк, понимает, что за машина, с каким мотором. Ведущий, не понимает о чем говорит.

    @basya_yaroslav@basya_yaroslav6 ай бұрын
  • Aux есть в ней.Разъем в бардачке в подлокотнике

    @ruslang39@ruslang396 ай бұрын
    • Разъём в подлокотнике - это опция, не во всех экземплярах есть. Но аукс подготовка есть вовсех. Тоесть за примерно 5 долларов и 30 минут времени можно все установить, даже если с завода разъёма в комплектации нет.

      @haizdp2163@haizdp21636 ай бұрын
  • Так шо опазид или вшка

    @vadimverbee3282@vadimverbee3282 Жыл бұрын
  • Он ПРАВ он оппозитный, сам же сказал 180 градусов - это и есть друг на против друга!!!!!!! Значит он оппозитный!

    @StasGolognov@StasGolognov Жыл бұрын
    • 5ТДФ это оппозит

      @evilmechanic4989@evilmechanic4989 Жыл бұрын
  • Пересмотрел куча видео , катался на vw 1.8 турбо , 2015 год, но времена такие что пришлось продать , на руках 8500$ и я смотрю Лансер Х, Сивик 1.8 и вот смотрел Легаси, но мне все кричат что она прям безумно дорогая в обслуживание , но при этот те кто говорят вообще Субару во владении не имели , понятно что если взять хлам то она будет тянуть деньги , а если взять из живых что в ней такого дорогого ? Смотрю обычный 2.0 на автомате , уже 35 и не тот возраст чтобы жарить на светофорах

    @user-lg1xr6qc4c@user-lg1xr6qc4c6 ай бұрын
    • Из перечисленного я бы выбрал Сивик 8 1.8 на автомате. Мы недавно взяли очень достойный экспонат за 6200

      @prosto_max@prosto_max6 ай бұрын
    • ​@@prosto_maxцивик даже лучше легася по вашему? P. S. Слава Украине!)

      @user-hy9vu1fp3m@user-hy9vu1fp3m5 ай бұрын
    • Еще актуален вопрос?

      @user-lf2tr7fs4x@user-lf2tr7fs4x4 ай бұрын
    • ​@@user-hy9vu1fp3mу меня сивик на механике, недостаток у него один, через чур жёсткий и сбитый (не всегда хочется горцевать) преимущества это дизайн, комплектация, расход и относительная надёжность, простой в обслуживание и габариты авто (в любую дырку всунутся можно) для кого-то ещё может быть клиренс но я особо за год не переживал по этому поводу (когда кирпич под машиной пропускаешь, конечно булки велюр кусают)😂

      @r.a.m.zzz.e.s@r.a.m.zzz.e.s3 ай бұрын
  • Номера по цене как пол машины 😂👍

    @KashynS@KashynS Жыл бұрын
    • Чего?

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max Так 21 в сумме)))

      @KashynS@KashynS Жыл бұрын
    • @@KashynS переспросил специально)) номер бесплатный) было несколько на выбор владельца)

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max Я ж не утверждаю что он его купил. Просто люди за такие цифры платят много денег.

      @KashynS@KashynS Жыл бұрын
    • @@KashynS да, знаю) даже знаю пару конкретных людей)

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
  • Дякую за випуск. За українську був би окреми респект, але нажаль. Можливо в майбутньому порадуєш свою аудиторію. Харків💪🇺🇦

    @Ivan-tr5vt@Ivan-tr5vt Жыл бұрын
    • Годину тому у вкладці Спільноти каналу додав про це запис😅

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max ааа, вже побачив в інсті! Красава! І ще раз дякую за крутий контент👍👍

      @Ivan-tr5vt@Ivan-tr5vt Жыл бұрын
  • Фронт - значит задний 😂😂😂

    @NomadNomadovich@NomadNomadovich3 ай бұрын
  • Не может быть мотор с развалом блока в 180 градусов быть в-образным! Оператор не неси чушь

    @Tolyan05@Tolyan055 ай бұрын
  • Дуже хочу таку взяти, порадьте що робити багато передивився відео і більше хороших відгуків

    @dolbik4703@dolbik47033 ай бұрын
  • Езжу на Аккорд 7 и такой же Субару Легаси 4. Что сказать, Аккорд однозначно лучше по моим личным впечатлениям и из двух машин отдаю именно ему первенство. Огромный минус Легаси - это 4-хступенчатый автомат, полный треш для такого двигателя, однозначно просится 5-ступенчатый, как в Аккорде. На разгоне со старта именно Аккорд более динамичен, ну а в процессе движения эти две машины ведут себя примерно на одном уровне, за исключением резких маневров, когда у Легаси из-за 4-хступа появляются задумчивые моменты Остальное менее глобальное, об этом шла речь в видео - отсутствие кнопки открытия багажника на брелке, в общем как и на самом багажнике нет клавиши, открытие только из салона. Нет самых используемых кнопок для переключения магнитолы на руле, только круиз, который при ежедневных поездках в городе не используется, базовые тканевые чехлы на сиденьях не идут ни в одно сравнение с аккордовскими из самой недорогой комплектации

    @VV-xk7vu@VV-xk7vu Жыл бұрын
    • Все верно, но на ключе есть кнопка багажника во всех комплектациях.

      @lystopad7362@lystopad7362 Жыл бұрын
    • Однако, есть и обратная сторона) те же безрамочные двери - мне очень нравится) это из мелочей. Но полный привод это нечто. После полного привода больше не хочу пересаживаться на передний или задний

      @lystopad7362@lystopad7362 Жыл бұрын
    • ​@@lystopad7362 да, с кнопкой вы правы! Но клавишу на багажнике тоже могли бы сделать. Если к примеру ключ в зажигании, неудобный момент получается, нужно идти в салон

      @VV-xk7vu@VV-xk7vu Жыл бұрын
    • ​@@lystopad7362 Полный привод отличная штука без сомнений. Однажды пришлось ехать в снег на летней резине (так обстоятельства сложились) машина держала дорогу великолепно

      @VV-xk7vu@VV-xk7vu Жыл бұрын
    • @@VV-xk7vu я когда только купил ее - ездил на летней лысоватой резине по гололеду, пока не купил новую. Удивился, когда на гору без пробуксовки заехал - по достаточно скользкой дороге) В Субару очень грамотный полный привод, хорошая вещь) сейчас на дороге чувствую себя очень уверено, ездить можно на любой адекватной скорости. Главное - без фанатизма))

      @lystopad7362@lystopad7362 Жыл бұрын
  • 🫡🔥💪🚀

    @Copendos163@Copendos163 Жыл бұрын
  • У Субару у всіх опозит

    @Prykhod_life@Prykhod_life2 ай бұрын
  • это v-образный мотор с углом развала блока 180 градусов. Открой литературу и не позорься.

    @Mike_D.@Mike_D. Жыл бұрын
    • 100%!

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • @@prosto_max вот про таких умников ты говорил??? как раз да?

      @user-iq8jr8el7q@user-iq8jr8el7q Жыл бұрын
    • @@user-iq8jr8el7q не) тут все по делу😂 это действительно V образный мотор. Так написано во всех мануалах) но в народе все называют его опозитным) это как Сивик 6 все называют ЕК) Я не вывожу когда начинаются истории о том кто кого бомбит, кто нам Мерс взорвал, чьих мы детей ели на ужин, что мы должны быть без света в blackout и так далее😅

      @prosto_max@prosto_max Жыл бұрын
    • Именно

      @u1ion@u1ion Жыл бұрын
    • @@prosto_max отвечаю тоже думал опозитники все!!! у субаря ну тока трех литровый v6 ) а насчет политики забей братан …. ну это ужаленные люди они со всех сторон есть!!! у нас тут другое мы больны одной темой… ) тачками! а адекватные люди ждут мира!!!!! так что все чотко!!!

      @user-iq8jr8el7q@user-iq8jr8el7q Жыл бұрын
  • А може все ж краще українською? Чи ще не дійшло чому це надзвичайно важливо?

    @bnf9141@bnf91413 ай бұрын
  • Это не апазит, это v !! Оператор прав

    @user-zj8xd4tm8f@user-zj8xd4tm8f11 ай бұрын
  • Клоуны 😂

    @sobakatv8624@sobakatv8624 Жыл бұрын
  • Цikavo)

    @_Van_Basten_@_Van_Basten_ Жыл бұрын
KZhead