Всем привет. 15 марта 2016 года, ровно 5 лет назад, я опубликовал первое видео сделанное с фотографий одиночного велопутешествия через всю Украину с востока на запад и обратно 2000 км. kzhead.info/sun/pdZ7kcqAn6ypiY0/bejne.html
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Николай, с юбилеем! Желаем новых подписчиков и новых интереснейших велопутешествий!
@Voto19823 жыл бұрын
З ювілеєм !!! За першу п'ятирічку зібралось 7,5к підписників --- "дайош" наступну п'ятирічку за 3 роки :)))
@ser_Kalinych3 жыл бұрын
Ежегодно увеличивается подписчики в два раза , без чьей либо помощи.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Класс
@velolis3159 Жыл бұрын
Колян танцует лучше всех, Коляна ждёт большой успех, Ему реклама не нужна, Коляна знает вся страна.
@alexpisar99693 жыл бұрын
Привет, Николай! Большое спасибо за очень полезное видео. Теперь и я буду делать как вы показали в видео. Показанный вами способ смазки цепи реально лучше традиционного.
@moonbeamsl12313 жыл бұрын
Спасибо Коля 4 года катаю на Парафине полёт супер
@roadsoftheworld50653 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОЧЕНЬ ВАЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ, ЖДЁМ СЛЕДУЮЩИХ ИНТЕРЕСНЫХ ВИДЕО!
@user-tm6by5ix4c2 жыл бұрын
В стане парафинщиков прибыло )). Ждем отчета о ресурсе по сравнению с смазываемой маслом
@user-gg9kj5cs3k3 жыл бұрын
Спасибо за рецепт, затестим!
@adventurefamily2603 жыл бұрын
Один из немногих адекватных и информативных видео
@user-vg3qi5xn2d2 жыл бұрын
Ну всё, теперь производители парафиновых смазок обанкротятся))
@user-vu7pp1uu8l3 жыл бұрын
знал что так делают. после вашего видео решил тоже сделать) чистой дороги!
@z_yurii_v83643 жыл бұрын
З суміші парафіну та бензину (коли ви капнули на ложку) видно, що застигає дуже швидко, якщо капнути на ланку ланцюга, мастило не встигне проникнути в ланку. Я гадаю, що треба збільшити кількість бензину, або використати інший розчинник, який не так швидко буде випаровуватися, а дасть час зайти парафіну в ланку.
@user-rk9vg6gb2y3 жыл бұрын
Есть два способа. 1 Добавить бензина. 2 Прогреть феном цепь.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets фен отличное решение, особенно в дороге!
@paul_16613 жыл бұрын
@@paul_1661 Зажигалка в помощь вам
@user-bt8oo2gj3v2 жыл бұрын
В прошлом году перешёл на варку в парафине в такой же пропорции с воском. Использую обычную косметическую воскоплавку за 200 грн по причине безопасности и удобства. Очень доволен ресурсом и чистотой системы. На одной варке цепь ходит около 400 км до начала скрипа. Катаю по грунтам и асфальту в равной степени.
@rivaldelta3 жыл бұрын
Зимой , езжу на почти убитых кассете .цепи и стальной звезде NW . Песок и соль , быстро убъет дорогую трансмиссию . Зимой , что удивительно хододно . В смесь воска и парафина лью немного машинного масла . Смесь становится более пластичной и лучше держится на цепи . ЯУДАЧИ !😂
@user-no3lz5vv2p6 ай бұрын
Полезное видео. Добавил в избранное.
@Voto19823 жыл бұрын
12:46 видна ржавчина. На опыте убедился, что прокапывать бензинового-парафиновой жижей лучше после каждой поездки, тк даже после поездки на 15 км снаружи цепь уже без следов парафина. Думаю, и внутри его нет. Мне показалось, что даже при ежедневной смазке ресурс цепи не больше, чем на масле, но замеров не проводил, так что это из серии "одна бабка сказала". Отъездил только на одной цепи
@user-gg9kj5cs3k3 жыл бұрын
Не, эти смазки внутри остаются, а если варить - это вообще самое лучшее из парпфинов. Что касается сухости - да трансмиссия сухая на ощупь, но когда трансмиссия работает - она разогревает парафин и норм скользит. Ну и вообще парафин - это ж старое известное смазывающее средство. Раньше им двери смазывали, что бы не скрипели. Он смазывает не жиром
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
@@SergMirny_yt А почему цепь после парафина поржавела?
@J.B0ND2 жыл бұрын
@@J.B0ND так она с любой смазкой от реагентов будет ржаветь. С масляной смазкой - может чуть меньше будет ржаветь
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
@@SergMirny_yt Не подскажешь что лучше будет?Цепь варить на парафиновой бане или купить смазку SMOOVE?
@J.B0ND2 жыл бұрын
Варить дешевле но неудобно, смуви проще но дорого.
@veloturistkravets2 жыл бұрын
Красивая чистая цепь! Леся не вымажется.
@user-hx1sy7fe9t3 жыл бұрын
Класс!
@vladimir16161 Жыл бұрын
Молодец
@service_andrew3 жыл бұрын
Пол года пользовался самодельной смесью, а потом купил Сквирт для холодной погоды. Он очень экономно расходуется и хватает, в зависимости от погодных и дорожных условий от 200 до 300 км. Самодельная смесь хороша своей ценой, просто копейки, это правда. И еще, для морозов я увеличивал пропорцию воска, чтобы парафин меньше выкрашивался.
@alexyudkovich13903 жыл бұрын
Спасибо за ваш опыт.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Думаю в эту смесь надо добавлять тюбик smoove и посмотреть результаты. А вообще было бы неплохо знать их чего этот Smoove сделан
@spronkin2 жыл бұрын
Я такой леньтяй,но после этого видео,поставил лайк,хотел подписаться.Но я оказалось уже подписан.Наверное ещё и скачаю видео,тоже буду варить цепь и с остатка парафина с воском готовить смазку для цепи.
@user-fr8ey4pu8t Жыл бұрын
Отличное видео! Я только не понял, почему бы сразу Смув не использовать?)))) На ложке бензин мгновенно испарялся, смазка из этой маленькой баночки успеет растечься во все внутренние места цепи при последующей смазке?
@Liberty20003 жыл бұрын
А салфетки с парафином можно использовать в качестве растопки ...
@user-et8ve3rn2n3 жыл бұрын
Na ile czasu ma starczyć to zabezpieczenie?
@adoku19463 жыл бұрын
Полагаю, что самодельная парафиновая смазка в этом видео не будет работать, так как слишком быстро испаряется бензин. При нанесении на цепь эта смазка не сможет проникнуть в пины цепи по причине быстрого испарения. Это видно на видео по ложке.
@rivaldelta3 жыл бұрын
Да вы правы Я её дополнительно разбавил бензином.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Примерно пол года пользовался такой самодельной смесью. Да, затекает плохо, но я беру фен и нагреваю цепь. В результате парафин отлично попадает куда положено. Чуть больше времени занимает, буквально пять минут! Причем можно и цепь заранее нагревать, а можно нанести смесь и греть потом. Результат примерно одинаковый.
@alexyudkovich13903 жыл бұрын
Классная идея. Я приблизительно так и думал.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Абсолютно верно, я этой фигней тоже страдал, подтверждаю ваши слова в точности!
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
@@alexyudkovich1390 Жаль в походных условиях не применима
@user-db3dc5kl8c3 жыл бұрын
Цепь в "крутую" сварил хорошо, не потечёт, на асфальте не останется?😄 Спасибо за труд и удачи на дороге.
@vovkodav7073 жыл бұрын
Ну и воск он мягкий дБ при 25грд или у тебя холодно
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Раньше варил и парафин с бензином самопальный делал.. Купите Смув и не парьтесь.. чисто быстро и ходит долго.. проверенно на себе...
@erema503 жыл бұрын
Что такое смув?
@user-dv3rv5kv6r3 жыл бұрын
@@user-dv3rv5kv6r смазка парафиновая...
@erema503 жыл бұрын
@@erema50 Спасибо!
@user-dv3rv5kv6r3 жыл бұрын
Треба було одразу витерти ланцюг, щоб надлишки парафіну не налипали на трансмісію
@user-mq3fx3pg9f3 жыл бұрын
Пять лет смазываю парафином с воском. Цепь - самая чистая часть велосипеда. Цепи проходят по четыре-пять тысяч.
@user-qe2hv1dc8u3 жыл бұрын
А почему цепь после парафина поржавела? Просто у меня после первой пробы на парафине поржавела цепь кмс?
@J.B0ND2 жыл бұрын
@@J.B0ND так парафин не защищает от коррозии. Это же не смазка на минералке.
@PaprikaSergey2 жыл бұрын
@@J.B0ND после промывки, высушить феном, потом парафинить. С 2017 года парафиню цепи и ни одна не поржавела, в состав для варки еще добавляю немного (на глаз) трансмиссионного масла. Состав при застывании получается более пластичным.
Взагалі кажуть що на основі парафіну в погоду нижче нуля краще не використовувати смазку, бо типу парафін твердіє в таку погоду і відповідно стає важче крутити педалі та й відповідно висипається і як такого "смазка" перестає смазкою бути тобто метал об метал треться.
@TheKOTLUIS Жыл бұрын
Николай привет. Вот как раз парафиновая смазка для зимы НЕ подходит! Парафин с водой не дружат, вода вымывает парафин.
@user-ku5mu5fp1t3 жыл бұрын
Вода с песком вымывает любую смазку
@user-db3dc5kl8c3 жыл бұрын
@@user-db3dc5kl8c разумно.
@user-ku5mu5fp1t3 жыл бұрын
И вообще на морозе цепь дубеет!
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
@@yevgenyyeris3650 Катаю круглый год ни каких проблем
@user-db3dc5kl8c3 жыл бұрын
@@user-db3dc5kl8c значит есть у вас какой-то секрет!
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
Добрый день. Для чего нужен воск? И можно ли к парафиновому раствору в бензине добавить порошок молибдена с али экспреса
@vladimirm8758 Жыл бұрын
Не знаю.
@veloturistkravets Жыл бұрын
Попробуй вместо бензина керосин. Эффект лучше🎉
@user-gf6dp7he9d7 ай бұрын
Добрый день. Прошу совета, кладу цепь в бутылку и заливаю уайт спирит, трясу и сливаю грязную жижу. Опять заливаю уайт спирит и так три раза. Потом тоже самое обычной водой промываю и достав высушиваю. Говорят, что после промывки цепи в уайт спирите на ней остаётся остаточная плёнка уайт спиритовская. И плохо работает парафиновая смазка. Как от этой плёнки избавиться? Можно например прогреть цепь строительным феном? Он поможет, или есть какие - то другие способы. Сама цепь после сушки шелестит, но парафиновая смазка почему - то становится тёмной. Огромное спасибо за помощь.
@user-mi8rq3jm7t Жыл бұрын
Можно промывать водой и Фери.
@veloturistkravets Жыл бұрын
Подойдёт самодельная смазка (парафин+бензин) для летней сухой погоды по лесам и пескам?
@user-vp7ps5fy4u2 жыл бұрын
Подойдёт.
@veloturistkravets2 жыл бұрын
Доброго времени суток, вы и новую цепь сварили?
@user-rc4cz3br2m9 ай бұрын
Да.
@veloturistkravets9 ай бұрын
Да не совсем парафин подходит в дождливую погоду. Это единственный его минус. Боится он воды
@viitaaliik3 жыл бұрын
Полностью согласен. Если ездить в сухую погоду, ресурс большой. Но стоит попасть под дождь и цепь шелестит через 15-20 км
@user-vm6pd7dc1t3 жыл бұрын
В умелых руках даже цепь засияет!! НАдо взять на заметку.
@user-td3tg2bz2p3 жыл бұрын
Со средины прошлого сезона "варю" цепи. Дополнително использую парафиновую смазку. В целом - очень доволен.
@dmitryanok6893 жыл бұрын
С майонезом!
@ksn32542 жыл бұрын
Получается что цепь должна бьіть горячей
@user-me1pp4ij4s3 жыл бұрын
Я за пару месяцев зимы так же убил свою цепь. Тоже снял её, помыл, почистил и поставил обратно, а потом замерил, а она растянута.
@silentcyclist3 жыл бұрын
Пару лет как перешол на парафин ради чистых штанов Не думаю что твердые смазки лучше жидких но цепь выхаживает дольше Возможно из за того что не липнет песок
@user-db3dc5kl8c3 жыл бұрын
А я из-за чистых рук, увеличения ресурса подтвердить не могу, так как одновременно перешел на более дорогую цепь
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
Воск для цепей велосипедных - хорошо подходит. Вообще воском давно пользуются для смазывания, в книгах начала века встречал упоминание о парафине как смазки для дверей. Разумеется высокооборотистые механизмы парафи "не вывезет", но велосипедную цепь - как раз его интервал температур и трения. Я как перешёл на парафин (правда на Zefal) четко уловил момент - цепь вроде бы сухая, но когда начинаешь вкручивать - трансмиссия становится мягче. Воск разогревается
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
а на сколько хватит такого дела при обычной езде по асфальту?
@ajeratos125rus87 ай бұрын
300 км, без дождя.
@veloturistkravets7 ай бұрын
@@veloturistkravets есои так то на хер мне эта варка, я на Grent wax по езжу и пробег будет тот же только кабалы меньше в разы.
@ajeratos125rus87 ай бұрын
Замок купите для цепи. Очень удобно.
@Mr.Niks223 жыл бұрын
Всё есть. Это единственная без замка. И я её уже выкинул.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
А литиевая смазка?
@ta5ta593 жыл бұрын
Добрый день. Вы перешли на парафин в итоге или остались на обычной смазке?
@YT-20232 жыл бұрын
По городу в любую погоду на парафине. В дальнее путишествие на масле.
@veloturistkravets2 жыл бұрын
@@veloturistkravets Понял, спасибо большое.
@YT-20232 жыл бұрын
38 Like 👍👍👍👍👍
@olegcrivencko93423 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за видео! Вот тоже решил сварить цепь. Перед этим помыл бензином потом моющим варил 15 и она почему то потемнела. Может долго варил? Кто может подсказать? Где ошибка
@user-uf1gi4oz2i Жыл бұрын
Парафин не нужно сильно нагревать ,достаточно расплавить до жидкого состояния. Цепь должна пропитаться а не варится.
@veloturistkravets Жыл бұрын
@@veloturistkravets ясно спасибо большое
@user-uf1gi4oz2i Жыл бұрын
У меня хороший вопрос: Цепь ведь не обязательно мыть в растворителях перед каждой проваркой?
@sergo32232 жыл бұрын
Не обязательно но чтобы точно замерять , нужно мыть.
@veloturistkravets2 жыл бұрын
@@veloturistkravets Я не про замер длины, а о проварке цепи Можно ли будет варить цепь, грязной. Во время варения, грязь вероятно вымоется самостоятельно
@sergo32232 жыл бұрын
После не
@veloturistkravets2 жыл бұрын
А зачем добавляют растворители?
@sanykent5030 Жыл бұрын
Можно вместо Калоши использовать керосин.
@sashkaav3 жыл бұрын
А как называется инструмент которым меряли растяжение цепи?
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
Колибр
@user-pe7zi9ux8k2 жыл бұрын
@@user-pe7zi9ux8k спасибо
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
сейчас такая баночка парафина в аптеках АНЦ стоит 84.2 грн за 250 грамм в интернете нашел
@maks49005 ай бұрын
3 сезона парафин+смазка цепи для мото и вело( масло, тефлон,растворитель) в 3 цепи, по 300 км ходит . Осенью добавил смазки и забыл до следующей осени. В процессе каждой варки масло испаряется. Для холодов и дождей так лучше, налипания пыли и песка нет! Дополнительных смазок не делаю , цепь штангой 120,1мм Всем хороших по катушек.🎉🎉🎉
@puser-user10 ай бұрын
но следущие нанесения не проникают в основу цепи так как быстро застывает парафин и это плохо
@knn252 ай бұрын
Цепь нагревается до температуры парафина и везде парафит жидкий.
@veloturistkravets2 ай бұрын
Я на велосипеде "Урал" с 1991 года езжу. Смазываю только густой смазкой разных видов и названий (типа Литол) 1 раз в год. Ни разу ещё ни цепь ни звёзды не менял, износились только тормозные колодки.
@LexxK3 жыл бұрын
С 1991 года вы на нём и 3000 не проехали :) и большую часть толкали пешком :)
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets Как раз где-то 2500-3000 и проехал (с момента появления велокомпьютера в ~2010 г. показывает 1550 км). На данный момент езжу на нём только на дачу, а раньше в пределах города много катался. Сейчас у меня основной конь: Bergamont с планетаркой. Цепь у него полностью в защитном чехле и смазывается любой иностранной густой смазкой.
@LexxK3 жыл бұрын
Слышал что парафин хорошо растворяется в минеральном масле. Для холодной погоды нужно добиться оптимальной температуры застывания смеси, чтобы не было перехода в твердую фазу.
@spronkin2 жыл бұрын
Урааа! В нашем полку прибыло! Замечания по варке: Перед варкой рекомендую цепь скрутить в кольцо и через звенья продеть проволоку. Так она не будет путаться и её легко класть/вынимать/мешать в смеси. После варки цепь повесить на гвоздик - лишняя смесь стечёт. По рецепту: В смеси парафина не нужно вовсе! 3 части воска + 1 часть моторного масла. Такая смесь не боится мороза (до -30) спокойно. Летние пробеги - 500км на одной варке. Я ездил в "три цепи" , ездил круглый год и в любую погоду. Пробег трансмиссии на этой смеси - 14000 км. Вот только сейчас начались проскоки цепи. А растяжение всех трёх цепей - 120.4 по штангенциркулю , что говорит о том , что трансмиссия имеет критический износ. В апреле буду менять...
@bicyclecat_and_summer3 жыл бұрын
3 цепи 14000?
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets да, всё верно. Поставил новую кассету , звёзды и купил три цепи. Варил в смеси воска и масла. Поочерёдно менял и мыл в бутылке с горячем керосином перед каждой новой варкой. Пробег всего этого "хозяйства" 14000 км за полтора года.
@bicyclecat_and_summer3 жыл бұрын
Я на одной цепи 10000 проезжал.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets Что за цепь такая магическая? Откуда такие пробеги???
@bicyclecat_and_summer3 жыл бұрын
10000 км в год, это средний пробег на велосипеде. В прошлом году было 12000.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
А где парафин покупали?) А то я не нашел, свечки плавил.. чувствую, совсем не то.
@user-vu7pp1uu8l3 жыл бұрын
Я же сказал , в аптеке продают. Сайт tabletka.ua
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Видно на цепи ржавчину, она было до варки?
@user-cf7ur8dc6k3 жыл бұрын
Цепь не новая.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Это типичная картина от реагентов на цепях зимой
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
Якщо є час та бажання теж варю. КМС х9 із замочком, який з'єднюю під час процедур миття-варіння Кільцем (від ключів 🔐🔑🗝️) до ланцюга. Планую купити електровоскотопку, яку використовують у кометології.🔌🥃🧐🕒🤔🚲 Якщо не виходить варити, то користуюсь ''Кеф.ір'' (краще на ніч) парафін на водяній основі.🧐 kzhead.info/sun/pcOPd92dbmWhd40/bejne.html
@max_urban_biker3 жыл бұрын
5:46 я не эксперт, но насколько я знаю это консервант. Как кузовные детали на авто грунтуют для транспортировки, так и цепи временно смазывают этим консервантом. Если кто-то знает точно отпишите ,пожалуйста, в комментариях.
@YoungAndEnterprising3 жыл бұрын
На родной смазки цепь точно 500 км проезжает.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Нет, это не консервант и вполне себе смазка - отличная. Эти вопросы задавали производителям и они ответили, что это не консерванты, а качественные смазки. Но на нее действительно налипает много грязи который в последствии превращается в абразив. Это единственный минус заводской смазки
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
Цепь ( srem 870 ) мажу отработкой, прохожу 10тыщ и меняю цепь звезду 32 и касету и опьять 10тыщ
@user-ub9fg4pi3k3 жыл бұрын
Я тоже так делаю.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Коля какой ресурс?
@user-jk9be3dt5l3 жыл бұрын
У меня цепи(KMC X8, KMC 82) выхаживают от 6000 км до 10000 км. Всё зависит от погоды и нагрузок.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets я имел ввиду ресурс на парафине от одной варки. Я уже понял что ты только начал эти делом интересоваться. Я за два года перепробовал разные рецепты. Но вот на дальняк 1000+ по всей видимости нужно будет брать банку сквирта
@user-jk9be3dt5l3 жыл бұрын
О откуда планетарка?
@natanatanata67043 жыл бұрын
Это родная с Лесиного велосипеда.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Привет Николай! Я Василий и сразу скажу, что не поддерживаю то, что творится между нашими странами! Надеюсь тебя и твою семью "это" не коснулось. Спасибо Тебе за видео! Сам сейчас купил новый вел и хочу перейти на парафин. Как то делал модели (скульптуры) для последующей отливки полиуретаном. Для моделей, в идеале, нужен был модельный воск. Но он дорогой и я нашёл рецепт самодельного: обычный воск + палочки горячего клея. Так же всё плавится, перемешивается и получается воск, который не крошется. Николай, как считаешь, есть ли смысл попробовать сварить в такой смеси цепь? Или всё таки воск с парафином 👍😁 Заранее благодарен 🤝
@Vasiliy-Tur Жыл бұрын
Нужно попробовать. Разагреваеш до 70 и купаеш.
@veloturistkravets Жыл бұрын
А я варю в обычном парафине. По песку по мокрому по глине, вся цепь грязная снаружи но не хрустит. Долго не жду, . У меня две цепи, пока на одной катаю другуая уже варёная лежит на готове. Пару покатушек и меняю цепь
@NordStar711 ай бұрын
Ну да не коснулось. Это коснулось каждого жителя Украины, но в разных степенях: кто-то потерял дом, кто-то работу, кто-то сына,друга, дочь....
@itsabiketriptravelblog7 ай бұрын
Как очистить от грязного парафина перед повторной варкой?
@STALKERDRG11 ай бұрын
Феном и тряпкой. А вобще яб не замарачивался, бросай цепь грязную в разогретую парафиновую смесь и грязь на дно посуды осядит.
@veloturistkravets11 ай бұрын
Да вот на цепь и осядет. Феном попробую. Или под цепь решётку кинуть
@STALKERDRG11 ай бұрын
На дно осядит грязь, она тяжолая.
@veloturistkravets11 ай бұрын
Я периодически мою в пяти бензинах. Обычно если покатушка получилась по грязи. А так обычно просто варю в парафине, потом наливаю воду в параин и когда он застынет вся абразивная грязь будет в воде и на дне парафина. Соскабливаю её ножом
@NordStar711 ай бұрын
Лучше промыть кипятком несколько раз - парафин плавится и вместе с водой смывается вся пыль. Трех раз обычно хватает, мыть можно в стеклянной банке примерно как на видео с моющим средством - залить, закрыть, потрясти. Повторять, пока вода не будет чистой после промывки. Потом хорошо высушить. Если плохо смыть старый, то гораздо хуже и новый парафин наносится.
@nikitoci3 ай бұрын
Вот смотрю про пропитка цепии вспоминаю как Коля говорил о пропитка платки. Не пойму, я что то пропустил или не было о пропитка платки ролика?
@vladimirmelnik62893 жыл бұрын
Пропитка палатки. Я снимал и экспериментировал но результат мне не понравился. Я купил пропитку в аэрозоли и обработал. На всю не хватило одного флакона. В путишествие в Запорожье 4 день на второй минуте я покацую результат.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets спасибо, сразу не заметил комментарий.
@vladimirmelnik62893 жыл бұрын
Мой небогатый опыт: при температуре ниже +5 парафиновая смазка быстро крошится и высыпается. Зимой чуть поездил с парафином и заколебался смазывать каждые 50 км. Перешел на масло. А как станет +5 - +10 и теплее - вернусь на парафин.
@ygreksh3 жыл бұрын
Вітчизняне парфінове мастило ''Кеф-ір'' працює при мінсовій t'.
@max_urban_biker3 жыл бұрын
В парафин добавил воск и немного густой смазки и такая проблема ушла, можно ездить и в мороз
@artyom88863 жыл бұрын
Да, для мороза парафин не вариант
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
@@artyom8886 читал советы от "варщиков в парафине" добавлять моторное масло, совсем чуть-чуть. это не дает парафину быстро сыпаться, но насколько сильно это помогает при морозе - неясно. надо пробовать. ну и выше "кефир" советовали. собирался себе заказать, но с пандемией неизвестно когда он доберется.
@ygreksh3 жыл бұрын
Песок почти не попадает внутрь цепи. Грязь внутри - это металлическая стружка, получающаяся в результате трения в цепи и образуется там в любом случае. Главное не допустить, чтобы водой вымыло смазку настолько, что внутренность цепи прихватит ржавчиной. Тогда она буквально сразу навернётся. На мой взгляд, ваша цепь слишком сухая и есть риск ржавления. Но это надо делать сравнительное испытание :) Смазку из бензина и парафина я бы не стал использовать (бензин вытечет/испарится, парафин высыпется). Надо масло с парафином, причём немного парафина.
@denmes3 жыл бұрын
В жидкой смазке есть воск а он вязкий и не даёт крошиться парафину.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Один раз я попробовал перейти на парафин и сразу отказался. С одной стороны понравилось, а с другой нет. Понравилось то, что цепь относительно чистая и не мажется, ресурс приблизительно такой как от смазки для сухой погоды и экологичность процесса обработки ( не приходится использовать Уайт - спирит, подобные этому средства и разводить вонь на всю квартиру ). Не понравилось то, что этой обработки хватает ровно до первых капель воды. После того как попала вода на цепь и кассету, появилась ржавчина как на цепи так и на кассете, а ржавчина это не гуд, это коррозия и уменьшение ресурса. Сейчас снова пробую перейти на "Парафин", а именно на парафиновую смазку SMOOVE и катать в 3 цепи. Старую трансмиссию отработал в хлам и сейчас установил полностью новую: шатуны ( передние звёзды ), передний переключатель, кассету и цепь. Единственное, оставил задний переключатель "Alivio" ( поменял ролики ) Новую цепь сначала вымыл от заводской смазки в Уай - спирит, потом в Обезжириватель, так как парафин и всё что на его основе не прилипает на поверхность если на ней есть следы каких либо масел или жиров. После этого установил цепь на вел и смазал. Сейчас ещё подготавливаю к переходу на SMOOVE велы супруги и сына. Вижу что полосканием цепей в бутылке не отделаюсь, придётся мыть цепемойкой. Я пока что ещё не выкатывал. Кстати по поводу мытья цепи, по личному опыту и наблюдениям скажу следующее. Если на цепи есть загустевшие маслянино - грязевые пятна, то никакое полоскание в бутылках не очистит цепь так, как цепемойка. Сейчас откисают две цепи с велов супруги и сына, в бутылках с Уайт - спиритом и как бы я их не колотил, грязь на поверхности всё равно остаётся.
@EvgenZaycev73 жыл бұрын
Как успехи с новой смазкой?
@antoshechka Жыл бұрын
Чтоб"наколупать" надо погрузитьоожку в кипяток и т.д.
@velolis3159 Жыл бұрын
2:40 да неужели нельзя. 0:20 а чё разве тут не видно что ей хана, мне даже отсюда видно
@TheKelikat3 жыл бұрын
И шо ты там на 0.20 увидел?
@user-db3dc5kl8c3 жыл бұрын
@@user-db3dc5kl8c ролик перекосило
@TheKelikat3 жыл бұрын
@@TheKelikat Ты десятки на глаз ловишь?
@user-db3dc5kl8c3 жыл бұрын
Заржавила в конце)))))))) у меня после зимы и мыть зимой не ржавеет))))))) не то на варил ты
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Цепь чистая,но уже ржавая !!!
@user-fn1lh2bj7p2 жыл бұрын
Кефир дешевле выходит чем варить
@user-ej3ht5ik6x3 жыл бұрын
когда будет про антипрокольную жидкость самоделку?
@Mg-wu8hh3 жыл бұрын
Спасибо что напомнили, сниму на выходных.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
на одной звезде можно вообще не заморачиваться про удлинение
@user-yh6js2cd4u11 ай бұрын
Я цепь мою водкой, вроде нормально!
@Alexoldsport2 жыл бұрын
4:43 так ребята, я метнусь за однопальцевыми тормозами.
@youbertuber8109 Жыл бұрын
У меня за 1500 не сточилась даже на 075, сменил на 2ю
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Я на одной цепи 10000 проезжал.kzhead.info/sun/qseTl9V_mndmZa8/bejne.html
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets а потом кассету и звезды поменял)))))
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Кассету я и так через 10000 меняю а передние звёзды 30000.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets я ищ 2500 проехал и хз, но у меня 3 велика теперь, сложно считать
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Подскажите,что я делаю не так?Я сварил парафин с воском и как цепь высохла она начала крошиться,и вообще никакого смазывающего свойства нет
@sanykent5030 Жыл бұрын
Температура парафина 70 градусов. Цепь нагревается, идут бульбы, заполняются пустоты, потом ждём пока немного остынет и вытягивает. Всё должно стекти. В внутри парафин остаётся. Можно добавить 50 грамм машинного масла.
@veloturistkravets Жыл бұрын
@@veloturistkravets так должно быть то что она практически не скользит?
@sanykent5030 Жыл бұрын
Она смазанна в нутро и трение меньше. Немного прокатитесь и поймёте разницу.
@veloturistkravets Жыл бұрын
@@veloturistkravets Попробую,сварил чисто в воске,тоже вариант?Или с парафином километраж больше будет?
@sanykent5030 Жыл бұрын
Парафин скользит.
@veloturistkravets Жыл бұрын
В плане варки все сделано неправильно. Неправильный температурный режим. Неправильная смесь совершенно. Как результат малые пробеги такой цепи и ржавение.
@Oleksii_Popov2 ай бұрын
Температурный режим. Вероятно второе по значимости во всем процессе. Следует понимать, чегго мы пытаемся добиться варкой цепи. А добиться мы должны максимального заполнения пустоты внутри роликов парафиновоском как хранилищем смазочного материала. Увы популярная водяная баня - это полна фигня. Разве что меньше шансов пожар устроить. Если вкратце и лень читать: нужен термометр, погружаем цепь при 115-120С (так смесь лучше вытесняет воздух), а вынимаем из расплава при 70-75С (если точнее - на 15С выше температуры начала застывания). Температура извлечения из расплава имеет ключевое влияние на то, сколько парафина останется и застынет в роликах. Если как на видео доставать при 90-96С, воск будет слишком текучий и стечёт. Если доставать из слишком холодного расплава - будет много наплывов.
@Oleksii_Popov2 ай бұрын
Теперь про компоненты смеси. Если лень читать - вот готовая смесь "янтарное утро". Парафин 260г, воск - 65г, моторное масло 125г, канифоль сосновая активированная - 25г, пудра тефлона 1.6мкм - 25г. Почему так и не иначе? Увы без лёгкого углубления в теорию смазки никак. Важно понимать, что в варочной смеси какую роль выполняет. Например многие ошибочно полагают, что парафин что-то смазывает. Разумеется это не так. Как минимум он твердый, и ему некак попасть на поверхности трения. Может воск? Тоже нет, причина та же. Ответ прост: даже самый чистый парафин и тем более воск содержат масла и жиры. В составе застывшего парафина масла содержаться в ввиде микрокапель в пористой структуре твердой субстанции. При сдавливании эти скрытые масла легко выступают и именно они обеспечивают смазку. Собственно на это естественное масло и полагаются те варильщики, кто варит в чистом парафине или смеси парафин+воск. Но этих масел мало, 1-2% всего. Поэтому масло как смазочный материал в вараочную смесь нужно вводить обязательно. Но сколько? Не станет ли цепь липкой для пыли и песка? Нет, не станет. Парафин - удивительное вещество. Даже его смесь 1к1 с моторным маслом застывает в твердое тело с нелипкой поверхностью. Разумеется 50% масла - это перебор, оптимально в смеси должно быть 25% хорошего моторного масла. Тогда вы получите большой оперативный запас смазки в смеси и легко проедете 800-1200км (в зависимости от погоды) на одной смазке. Про канифоль. При таких больших пробегах, особенно зимой остро стоит вопрос коррозии. Цепи свойственно ржаветь. Канифоль выбрана как недорогой эффективный химический ингибитор коррозии. Работает безотказно
@Oleksii_Popov2 ай бұрын
На парафине смотрю цепь не защищена от ржавчины. Видно на вашей цепи.
@PaprikaSergey2 жыл бұрын
Да это я без парафина ездил.
@veloturistkravets2 жыл бұрын
Я ещё масло минеральное автомобильное добавляю по рекомендации блогера Сергея Семкина. Не знаю, сколько Вы варите, но варить её нужно долго, минут 40, минимум
@gennadykarpin3 жыл бұрын
Зачем так долго? Достаточно чтобы цепь нагрелась и бульбы вышли.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets как по мне то поместить в ваккум и ещё быстрее получиться и весь воздух выйдет.
@vladimirmelnik62893 жыл бұрын
777 просмотр. Всем привет!
@user-dv3rv5kv6r3 жыл бұрын
Коля придбай замок на ланцюг ти жє можєш.. пінити ланцюг цілу зимиу кожного тижня то не лайтово...
@sanyaveloshahta3 жыл бұрын
У меня везде замки стоят, они идут в комплекте с цепью.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
Покрась и выбрось😂😢😅
@user-ck5se3jv5w Жыл бұрын
Состав так себе. Вообще не живучий. Лучше: 100 гр парафина, 100 гр воска и 50 мл масла моторного.
@K_I_M_A_N3 жыл бұрын
не сильно жидкий состав,может лучше литол вместо масла?
@GamerDolphin3 жыл бұрын
@@GamerDolphin вообще не жидкий, песок не собирает. Можно и густую смазку, но её не сварить на водяной бане.
@K_I_M_A_N3 жыл бұрын
когда коту делать нечего, он цепь в парафине варит... Попробуйте кефир
@CadmiumUA3 жыл бұрын
Надо купить.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
После кефира цепь грязная!
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
@@yevgenyyeris3650 Да, грязная, но только если перелить, а если аккуратненько по чуть чуть, и после смазки еще и вытереть лишнее, то все чисто. И это не та грязь что от масла, это дорожная пыль и парафин, она сухая.
@CadmiumUA3 жыл бұрын
Дорого.......... купил 20 кг парафина купил и воска столько ж..оптом... . я сниму свой видос
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Неужели, наконец-то нанотехнологии добрались и до вас, Николай! Блин, ну кто-же так варит! Цепь еще горячую необходимо сразу установить на велосипед, лучше это делать в рукавицах, и затем покрутить на холостую педали пока цепь не остынет, иначе если этого не сделать, ваша цепь так и застынет комом и будете вы ее долго разминать руками, при этом излишки парафина будут сыпаться на пол как перхоть, поэтому впрок лучше цепи не парафинить и даже если сделать так как я рекомендую, все равно при температурах близких к отрицательным цепь на улице задубеет и будет вести себя не совсем адекватно первые 5 км! Делать парафиновосковую смесь с бензином калошей тоже пробовал, полная фигня, после каждой процедуры в квартире воняет бензином, одной смазки хватает на 40 км максимум, бензин из емкости постепенно улетучивается и парафин полностью застывает, фигня короче!
@yevgenyyeris36503 жыл бұрын
У меня хватало и на сотню км, но вот то, что она быстро застывает - факт. Уже какие герметичные бутылочки не пробовал, все равно, перед каждым использованием надо добавлять бензин. Перешел на Сквирт, полет нормальный, даже в мороз.
@alexyudkovich13903 жыл бұрын
@@alexyudkovich1390 Есть украинская мазь-кефир,не дорого и сердито.99 гривен ,на Розетке.
@user-bj9md2iz8x3 жыл бұрын
@@user-bj9md2iz8x Да, я только узнал о ней, когда уже купил большой баллончик Сквирта. Теперь надо его израсходовать, а потом посмотрим, что за "Кефир"!) Отзывы вроде неплохие. И еще, я брал Сквирт именно зимний, и убедился, что работает хорошо в минусовую погоду.
@alexyudkovich13903 жыл бұрын
@@alexyudkovich1390 Пользовал СМУВ-хорошая мазь,но дорого,очень.А КЕФир само то.
@user-bj9md2iz8x3 жыл бұрын
Это называется, когда коту делать нечего. Друг, не забивай себе голову и не заморачивайся, это всё бесполезная затея! Какой то бензин калоша для цепи использовать, сума что ли сошел, я его только для электроники использую! Промывать лучше всего обычным керосином, дешевле и эффективней! Можно сперва солярой и после керосином, но калоша это уже перебор!
@Artem_BollArt2 жыл бұрын
Плохо...... Цены надо говорить, че по чем
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Помыл плохо убил треть раствора
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
Коля, при всем уважении... Ты то велик купишь смешной, то очки со сменными линзами.. таким способом цепь уже давно никто не варит. Зайди на олх и за 150 грн купи воскоплавку. Странно что Леся тебе не подсказала. И не надо этих танцев с паровой баней! Ну ей богу, детский сад! ... Не хочется чтоб столько подписчиков, которые не в теме, делали тоже самое. Моя смесь под дождем 250, по сухарю - 650.
@user-jk9be3dt5l3 жыл бұрын
Чтоб я делал без критиков. Всем не угодил. Мой канал не о том как надо правильно а о том как я это делаю. Парафин я только пробую. Если понравиться то конечно куплю приспособу для плавления воска и парафина.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
@@veloturistkravets Коля, никакой критики. Экономлю Ваше время и нервы. Я тоже так варил цепь, пока не певернулась эта ёмкость с парафином на плиту. Неделю отчищал. Мы ж велотуристы должны обмениваться опытом)
@user-jk9be3dt5l3 жыл бұрын
Спасибо.
@veloturistkravets3 жыл бұрын
У меня лучше раствор, прям жидкий бенза больше 1на 20
@user-em2dl7bl8g3 жыл бұрын
И нафига цепь каким то парафином с воском мазать, обалдел что ли, да еще и варить её!? Протираешь цепь ветошью, причем не снимая с велосипеда, берёшь обычное масло типа "веретёнка" или А-20И, крутишь педали и капаешь под каждый ролик это масло и всё! А сверху лучше всего пройтись графитовой смазкой для ШРУСов с присадками, лучше не придумаешь! Я так на оригинальном Шимано проехал почти 100к км! Мазал раз в 2-3к км! Не забивай ты голову, песок у тебя там никак под ролик не попадёт, там пин (ось) плотно закрыт с двух сторон пластинами! А если туда уже как то начал попадать песок, то цепь в мусор, это износ и с ним уже не побороться! Хернёй не страдай!
Всем привет. 15 марта 2016 года, ровно 5 лет назад, я опубликовал первое видео сделанное с фотографий одиночного велопутешествия через всю Украину с востока на запад и обратно 2000 км. kzhead.info/sun/pdZ7kcqAn6ypiY0/bejne.html
Николай, с юбилеем! Желаем новых подписчиков и новых интереснейших велопутешествий!
З ювілеєм !!! За першу п'ятирічку зібралось 7,5к підписників --- "дайош" наступну п'ятирічку за 3 роки :)))
Ежегодно увеличивается подписчики в два раза , без чьей либо помощи.
Класс
Колян танцует лучше всех, Коляна ждёт большой успех, Ему реклама не нужна, Коляна знает вся страна.
Привет, Николай! Большое спасибо за очень полезное видео. Теперь и я буду делать как вы показали в видео. Показанный вами способ смазки цепи реально лучше традиционного.
Спасибо Коля 4 года катаю на Парафине полёт супер
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОЧЕНЬ ВАЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ, ЖДЁМ СЛЕДУЮЩИХ ИНТЕРЕСНЫХ ВИДЕО!
В стане парафинщиков прибыло )). Ждем отчета о ресурсе по сравнению с смазываемой маслом
Спасибо за рецепт, затестим!
Один из немногих адекватных и информативных видео
Ну всё, теперь производители парафиновых смазок обанкротятся))
знал что так делают. после вашего видео решил тоже сделать) чистой дороги!
З суміші парафіну та бензину (коли ви капнули на ложку) видно, що застигає дуже швидко, якщо капнути на ланку ланцюга, мастило не встигне проникнути в ланку. Я гадаю, що треба збільшити кількість бензину, або використати інший розчинник, який не так швидко буде випаровуватися, а дасть час зайти парафіну в ланку.
Есть два способа. 1 Добавить бензина. 2 Прогреть феном цепь.
@@veloturistkravets фен отличное решение, особенно в дороге!
@@paul_1661 Зажигалка в помощь вам
В прошлом году перешёл на варку в парафине в такой же пропорции с воском. Использую обычную косметическую воскоплавку за 200 грн по причине безопасности и удобства. Очень доволен ресурсом и чистотой системы. На одной варке цепь ходит около 400 км до начала скрипа. Катаю по грунтам и асфальту в равной степени.
Зимой , езжу на почти убитых кассете .цепи и стальной звезде NW . Песок и соль , быстро убъет дорогую трансмиссию . Зимой , что удивительно хододно . В смесь воска и парафина лью немного машинного масла . Смесь становится более пластичной и лучше держится на цепи . ЯУДАЧИ !😂
Полезное видео. Добавил в избранное.
12:46 видна ржавчина. На опыте убедился, что прокапывать бензинового-парафиновой жижей лучше после каждой поездки, тк даже после поездки на 15 км снаружи цепь уже без следов парафина. Думаю, и внутри его нет. Мне показалось, что даже при ежедневной смазке ресурс цепи не больше, чем на масле, но замеров не проводил, так что это из серии "одна бабка сказала". Отъездил только на одной цепи
Не, эти смазки внутри остаются, а если варить - это вообще самое лучшее из парпфинов. Что касается сухости - да трансмиссия сухая на ощупь, но когда трансмиссия работает - она разогревает парафин и норм скользит. Ну и вообще парафин - это ж старое известное смазывающее средство. Раньше им двери смазывали, что бы не скрипели. Он смазывает не жиром
@@SergMirny_yt А почему цепь после парафина поржавела?
@@J.B0ND так она с любой смазкой от реагентов будет ржаветь. С масляной смазкой - может чуть меньше будет ржаветь
@@SergMirny_yt Не подскажешь что лучше будет?Цепь варить на парафиновой бане или купить смазку SMOOVE?
Варить дешевле но неудобно, смуви проще но дорого.
Красивая чистая цепь! Леся не вымажется.
Класс!
Молодец
Пол года пользовался самодельной смесью, а потом купил Сквирт для холодной погоды. Он очень экономно расходуется и хватает, в зависимости от погодных и дорожных условий от 200 до 300 км. Самодельная смесь хороша своей ценой, просто копейки, это правда. И еще, для морозов я увеличивал пропорцию воска, чтобы парафин меньше выкрашивался.
Спасибо за ваш опыт.
Думаю в эту смесь надо добавлять тюбик smoove и посмотреть результаты. А вообще было бы неплохо знать их чего этот Smoove сделан
Я такой леньтяй,но после этого видео,поставил лайк,хотел подписаться.Но я оказалось уже подписан.Наверное ещё и скачаю видео,тоже буду варить цепь и с остатка парафина с воском готовить смазку для цепи.
Отличное видео! Я только не понял, почему бы сразу Смув не использовать?)))) На ложке бензин мгновенно испарялся, смазка из этой маленькой баночки успеет растечься во все внутренние места цепи при последующей смазке?
А салфетки с парафином можно использовать в качестве растопки ...
Na ile czasu ma starczyć to zabezpieczenie?
Полагаю, что самодельная парафиновая смазка в этом видео не будет работать, так как слишком быстро испаряется бензин. При нанесении на цепь эта смазка не сможет проникнуть в пины цепи по причине быстрого испарения. Это видно на видео по ложке.
Да вы правы Я её дополнительно разбавил бензином.
Примерно пол года пользовался такой самодельной смесью. Да, затекает плохо, но я беру фен и нагреваю цепь. В результате парафин отлично попадает куда положено. Чуть больше времени занимает, буквально пять минут! Причем можно и цепь заранее нагревать, а можно нанести смесь и греть потом. Результат примерно одинаковый.
Классная идея. Я приблизительно так и думал.
Абсолютно верно, я этой фигней тоже страдал, подтверждаю ваши слова в точности!
@@alexyudkovich1390 Жаль в походных условиях не применима
Цепь в "крутую" сварил хорошо, не потечёт, на асфальте не останется?😄 Спасибо за труд и удачи на дороге.
Ну и воск он мягкий дБ при 25грд или у тебя холодно
Раньше варил и парафин с бензином самопальный делал.. Купите Смув и не парьтесь.. чисто быстро и ходит долго.. проверенно на себе...
Что такое смув?
@@user-dv3rv5kv6r смазка парафиновая...
@@erema50 Спасибо!
Треба було одразу витерти ланцюг, щоб надлишки парафіну не налипали на трансмісію
Пять лет смазываю парафином с воском. Цепь - самая чистая часть велосипеда. Цепи проходят по четыре-пять тысяч.
А почему цепь после парафина поржавела? Просто у меня после первой пробы на парафине поржавела цепь кмс?
@@J.B0ND так парафин не защищает от коррозии. Это же не смазка на минералке.
@@J.B0ND после промывки, высушить феном, потом парафинить. С 2017 года парафиню цепи и ни одна не поржавела, в состав для варки еще добавляю немного (на глаз) трансмиссионного масла. Состав при застывании получается более пластичным.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста пропорции жидкой парафиновой смазки
Варка цепі в парафіне 👍👍👍👍👍👍👍👍👍штука
Взагалі кажуть що на основі парафіну в погоду нижче нуля краще не використовувати смазку, бо типу парафін твердіє в таку погоду і відповідно стає важче крутити педалі та й відповідно висипається і як такого "смазка" перестає смазкою бути тобто метал об метал треться.
Николай привет. Вот как раз парафиновая смазка для зимы НЕ подходит! Парафин с водой не дружат, вода вымывает парафин.
Вода с песком вымывает любую смазку
@@user-db3dc5kl8c разумно.
И вообще на морозе цепь дубеет!
@@yevgenyyeris3650 Катаю круглый год ни каких проблем
@@user-db3dc5kl8c значит есть у вас какой-то секрет!
Добрый день. Для чего нужен воск? И можно ли к парафиновому раствору в бензине добавить порошок молибдена с али экспреса
Не знаю.
Попробуй вместо бензина керосин. Эффект лучше🎉
Добрый день. Прошу совета, кладу цепь в бутылку и заливаю уайт спирит, трясу и сливаю грязную жижу. Опять заливаю уайт спирит и так три раза. Потом тоже самое обычной водой промываю и достав высушиваю. Говорят, что после промывки цепи в уайт спирите на ней остаётся остаточная плёнка уайт спиритовская. И плохо работает парафиновая смазка. Как от этой плёнки избавиться? Можно например прогреть цепь строительным феном? Он поможет, или есть какие - то другие способы. Сама цепь после сушки шелестит, но парафиновая смазка почему - то становится тёмной. Огромное спасибо за помощь.
Можно промывать водой и Фери.
Подойдёт самодельная смазка (парафин+бензин) для летней сухой погоды по лесам и пескам?
Подойдёт.
Доброго времени суток, вы и новую цепь сварили?
Да.
Да не совсем парафин подходит в дождливую погоду. Это единственный его минус. Боится он воды
Полностью согласен. Если ездить в сухую погоду, ресурс большой. Но стоит попасть под дождь и цепь шелестит через 15-20 км
В умелых руках даже цепь засияет!! НАдо взять на заметку.
Со средины прошлого сезона "варю" цепи. Дополнително использую парафиновую смазку. В целом - очень доволен.
С майонезом!
Получается что цепь должна бьіть горячей
Я за пару месяцев зимы так же убил свою цепь. Тоже снял её, помыл, почистил и поставил обратно, а потом замерил, а она растянута.
Пару лет как перешол на парафин ради чистых штанов Не думаю что твердые смазки лучше жидких но цепь выхаживает дольше Возможно из за того что не липнет песок
А я из-за чистых рук, увеличения ресурса подтвердить не могу, так как одновременно перешел на более дорогую цепь
Воск для цепей велосипедных - хорошо подходит. Вообще воском давно пользуются для смазывания, в книгах начала века встречал упоминание о парафине как смазки для дверей. Разумеется высокооборотистые механизмы парафи "не вывезет", но велосипедную цепь - как раз его интервал температур и трения. Я как перешёл на парафин (правда на Zefal) четко уловил момент - цепь вроде бы сухая, но когда начинаешь вкручивать - трансмиссия становится мягче. Воск разогревается
а на сколько хватит такого дела при обычной езде по асфальту?
300 км, без дождя.
@@veloturistkravets есои так то на хер мне эта варка, я на Grent wax по езжу и пробег будет тот же только кабалы меньше в разы.
Замок купите для цепи. Очень удобно.
Всё есть. Это единственная без замка. И я её уже выкинул.
А литиевая смазка?
Добрый день. Вы перешли на парафин в итоге или остались на обычной смазке?
По городу в любую погоду на парафине. В дальнее путишествие на масле.
@@veloturistkravets Понял, спасибо большое.
38 Like 👍👍👍👍👍
Доброго времени суток! Спасибо за видео! Вот тоже решил сварить цепь. Перед этим помыл бензином потом моющим варил 15 и она почему то потемнела. Может долго варил? Кто может подсказать? Где ошибка
Парафин не нужно сильно нагревать ,достаточно расплавить до жидкого состояния. Цепь должна пропитаться а не варится.
@@veloturistkravets ясно спасибо большое
У меня хороший вопрос: Цепь ведь не обязательно мыть в растворителях перед каждой проваркой?
Не обязательно но чтобы точно замерять , нужно мыть.
@@veloturistkravets Я не про замер длины, а о проварке цепи Можно ли будет варить цепь, грязной. Во время варения, грязь вероятно вымоется самостоятельно
После не
А зачем добавляют растворители?
Можно вместо Калоши использовать керосин.
А как называется инструмент которым меряли растяжение цепи?
Колибр
@@user-pe7zi9ux8k спасибо
сейчас такая баночка парафина в аптеках АНЦ стоит 84.2 грн за 250 грамм в интернете нашел
3 сезона парафин+смазка цепи для мото и вело( масло, тефлон,растворитель) в 3 цепи, по 300 км ходит . Осенью добавил смазки и забыл до следующей осени. В процессе каждой варки масло испаряется. Для холодов и дождей так лучше, налипания пыли и песка нет! Дополнительных смазок не делаю , цепь штангой 120,1мм Всем хороших по катушек.🎉🎉🎉
но следущие нанесения не проникают в основу цепи так как быстро застывает парафин и это плохо
Цепь нагревается до температуры парафина и везде парафит жидкий.
Я на велосипеде "Урал" с 1991 года езжу. Смазываю только густой смазкой разных видов и названий (типа Литол) 1 раз в год. Ни разу ещё ни цепь ни звёзды не менял, износились только тормозные колодки.
С 1991 года вы на нём и 3000 не проехали :) и большую часть толкали пешком :)
@@veloturistkravets Как раз где-то 2500-3000 и проехал (с момента появления велокомпьютера в ~2010 г. показывает 1550 км). На данный момент езжу на нём только на дачу, а раньше в пределах города много катался. Сейчас у меня основной конь: Bergamont с планетаркой. Цепь у него полностью в защитном чехле и смазывается любой иностранной густой смазкой.
Слышал что парафин хорошо растворяется в минеральном масле. Для холодной погоды нужно добиться оптимальной температуры застывания смеси, чтобы не было перехода в твердую фазу.
Урааа! В нашем полку прибыло! Замечания по варке: Перед варкой рекомендую цепь скрутить в кольцо и через звенья продеть проволоку. Так она не будет путаться и её легко класть/вынимать/мешать в смеси. После варки цепь повесить на гвоздик - лишняя смесь стечёт. По рецепту: В смеси парафина не нужно вовсе! 3 части воска + 1 часть моторного масла. Такая смесь не боится мороза (до -30) спокойно. Летние пробеги - 500км на одной варке. Я ездил в "три цепи" , ездил круглый год и в любую погоду. Пробег трансмиссии на этой смеси - 14000 км. Вот только сейчас начались проскоки цепи. А растяжение всех трёх цепей - 120.4 по штангенциркулю , что говорит о том , что трансмиссия имеет критический износ. В апреле буду менять...
3 цепи 14000?
@@veloturistkravets да, всё верно. Поставил новую кассету , звёзды и купил три цепи. Варил в смеси воска и масла. Поочерёдно менял и мыл в бутылке с горячем керосином перед каждой новой варкой. Пробег всего этого "хозяйства" 14000 км за полтора года.
Я на одной цепи 10000 проезжал.
@@veloturistkravets Что за цепь такая магическая? Откуда такие пробеги???
10000 км в год, это средний пробег на велосипеде. В прошлом году было 12000.
А где парафин покупали?) А то я не нашел, свечки плавил.. чувствую, совсем не то.
Я же сказал , в аптеке продают. Сайт tabletka.ua
Видно на цепи ржавчину, она было до варки?
Цепь не новая.
Это типичная картина от реагентов на цепях зимой
Якщо є час та бажання теж варю. КМС х9 із замочком, який з'єднюю під час процедур миття-варіння Кільцем (від ключів 🔐🔑🗝️) до ланцюга. Планую купити електровоскотопку, яку використовують у кометології.🔌🥃🧐🕒🤔🚲 Якщо не виходить варити, то користуюсь ''Кеф.ір'' (краще на ніч) парафін на водяній основі.🧐 kzhead.info/sun/pcOPd92dbmWhd40/bejne.html
5:46 я не эксперт, но насколько я знаю это консервант. Как кузовные детали на авто грунтуют для транспортировки, так и цепи временно смазывают этим консервантом. Если кто-то знает точно отпишите ,пожалуйста, в комментариях.
На родной смазки цепь точно 500 км проезжает.
Нет, это не консервант и вполне себе смазка - отличная. Эти вопросы задавали производителям и они ответили, что это не консерванты, а качественные смазки. Но на нее действительно налипает много грязи который в последствии превращается в абразив. Это единственный минус заводской смазки
Цепь ( srem 870 ) мажу отработкой, прохожу 10тыщ и меняю цепь звезду 32 и касету и опьять 10тыщ
Я тоже так делаю.
Коля какой ресурс?
У меня цепи(KMC X8, KMC 82) выхаживают от 6000 км до 10000 км. Всё зависит от погоды и нагрузок.
@@veloturistkravets я имел ввиду ресурс на парафине от одной варки. Я уже понял что ты только начал эти делом интересоваться. Я за два года перепробовал разные рецепты. Но вот на дальняк 1000+ по всей видимости нужно будет брать банку сквирта
О откуда планетарка?
Это родная с Лесиного велосипеда.
Привет Николай! Я Василий и сразу скажу, что не поддерживаю то, что творится между нашими странами! Надеюсь тебя и твою семью "это" не коснулось. Спасибо Тебе за видео! Сам сейчас купил новый вел и хочу перейти на парафин. Как то делал модели (скульптуры) для последующей отливки полиуретаном. Для моделей, в идеале, нужен был модельный воск. Но он дорогой и я нашёл рецепт самодельного: обычный воск + палочки горячего клея. Так же всё плавится, перемешивается и получается воск, который не крошется. Николай, как считаешь, есть ли смысл попробовать сварить в такой смеси цепь? Или всё таки воск с парафином 👍😁 Заранее благодарен 🤝
Нужно попробовать. Разагреваеш до 70 и купаеш.
А я варю в обычном парафине. По песку по мокрому по глине, вся цепь грязная снаружи но не хрустит. Долго не жду, . У меня две цепи, пока на одной катаю другуая уже варёная лежит на готове. Пару покатушек и меняю цепь
Ну да не коснулось. Это коснулось каждого жителя Украины, но в разных степенях: кто-то потерял дом, кто-то работу, кто-то сына,друга, дочь....
Как очистить от грязного парафина перед повторной варкой?
Феном и тряпкой. А вобще яб не замарачивался, бросай цепь грязную в разогретую парафиновую смесь и грязь на дно посуды осядит.
Да вот на цепь и осядет. Феном попробую. Или под цепь решётку кинуть
На дно осядит грязь, она тяжолая.
Я периодически мою в пяти бензинах. Обычно если покатушка получилась по грязи. А так обычно просто варю в парафине, потом наливаю воду в параин и когда он застынет вся абразивная грязь будет в воде и на дне парафина. Соскабливаю её ножом
Лучше промыть кипятком несколько раз - парафин плавится и вместе с водой смывается вся пыль. Трех раз обычно хватает, мыть можно в стеклянной банке примерно как на видео с моющим средством - залить, закрыть, потрясти. Повторять, пока вода не будет чистой после промывки. Потом хорошо высушить. Если плохо смыть старый, то гораздо хуже и новый парафин наносится.
Вот смотрю про пропитка цепии вспоминаю как Коля говорил о пропитка платки. Не пойму, я что то пропустил или не было о пропитка платки ролика?
Пропитка палатки. Я снимал и экспериментировал но результат мне не понравился. Я купил пропитку в аэрозоли и обработал. На всю не хватило одного флакона. В путишествие в Запорожье 4 день на второй минуте я покацую результат.
@@veloturistkravets спасибо, сразу не заметил комментарий.
Мой небогатый опыт: при температуре ниже +5 парафиновая смазка быстро крошится и высыпается. Зимой чуть поездил с парафином и заколебался смазывать каждые 50 км. Перешел на масло. А как станет +5 - +10 и теплее - вернусь на парафин.
Вітчизняне парфінове мастило ''Кеф-ір'' працює при мінсовій t'.
В парафин добавил воск и немного густой смазки и такая проблема ушла, можно ездить и в мороз
Да, для мороза парафин не вариант
@@artyom8886 читал советы от "варщиков в парафине" добавлять моторное масло, совсем чуть-чуть. это не дает парафину быстро сыпаться, но насколько сильно это помогает при морозе - неясно. надо пробовать. ну и выше "кефир" советовали. собирался себе заказать, но с пандемией неизвестно когда он доберется.
Песок почти не попадает внутрь цепи. Грязь внутри - это металлическая стружка, получающаяся в результате трения в цепи и образуется там в любом случае. Главное не допустить, чтобы водой вымыло смазку настолько, что внутренность цепи прихватит ржавчиной. Тогда она буквально сразу навернётся. На мой взгляд, ваша цепь слишком сухая и есть риск ржавления. Но это надо делать сравнительное испытание :) Смазку из бензина и парафина я бы не стал использовать (бензин вытечет/испарится, парафин высыпется). Надо масло с парафином, причём немного парафина.
В жидкой смазке есть воск а он вязкий и не даёт крошиться парафину.
Один раз я попробовал перейти на парафин и сразу отказался. С одной стороны понравилось, а с другой нет. Понравилось то, что цепь относительно чистая и не мажется, ресурс приблизительно такой как от смазки для сухой погоды и экологичность процесса обработки ( не приходится использовать Уайт - спирит, подобные этому средства и разводить вонь на всю квартиру ). Не понравилось то, что этой обработки хватает ровно до первых капель воды. После того как попала вода на цепь и кассету, появилась ржавчина как на цепи так и на кассете, а ржавчина это не гуд, это коррозия и уменьшение ресурса. Сейчас снова пробую перейти на "Парафин", а именно на парафиновую смазку SMOOVE и катать в 3 цепи. Старую трансмиссию отработал в хлам и сейчас установил полностью новую: шатуны ( передние звёзды ), передний переключатель, кассету и цепь. Единственное, оставил задний переключатель "Alivio" ( поменял ролики ) Новую цепь сначала вымыл от заводской смазки в Уай - спирит, потом в Обезжириватель, так как парафин и всё что на его основе не прилипает на поверхность если на ней есть следы каких либо масел или жиров. После этого установил цепь на вел и смазал. Сейчас ещё подготавливаю к переходу на SMOOVE велы супруги и сына. Вижу что полосканием цепей в бутылке не отделаюсь, придётся мыть цепемойкой. Я пока что ещё не выкатывал. Кстати по поводу мытья цепи, по личному опыту и наблюдениям скажу следующее. Если на цепи есть загустевшие маслянино - грязевые пятна, то никакое полоскание в бутылках не очистит цепь так, как цепемойка. Сейчас откисают две цепи с велов супруги и сына, в бутылках с Уайт - спиритом и как бы я их не колотил, грязь на поверхности всё равно остаётся.
Как успехи с новой смазкой?
Чтоб"наколупать" надо погрузитьоожку в кипяток и т.д.
2:40 да неужели нельзя. 0:20 а чё разве тут не видно что ей хана, мне даже отсюда видно
И шо ты там на 0.20 увидел?
@@user-db3dc5kl8c ролик перекосило
@@TheKelikat Ты десятки на глаз ловишь?
Заржавила в конце)))))))) у меня после зимы и мыть зимой не ржавеет))))))) не то на варил ты
Цепь чистая,но уже ржавая !!!
Кефир дешевле выходит чем варить
когда будет про антипрокольную жидкость самоделку?
Спасибо что напомнили, сниму на выходных.
на одной звезде можно вообще не заморачиваться про удлинение
Я цепь мою водкой, вроде нормально!
4:43 так ребята, я метнусь за однопальцевыми тормозами.
У меня за 1500 не сточилась даже на 075, сменил на 2ю
Я на одной цепи 10000 проезжал.kzhead.info/sun/qseTl9V_mndmZa8/bejne.html
@@veloturistkravets а потом кассету и звезды поменял)))))
Кассету я и так через 10000 меняю а передние звёзды 30000.
@@veloturistkravets я ищ 2500 проехал и хз, но у меня 3 велика теперь, сложно считать
Подскажите,что я делаю не так?Я сварил парафин с воском и как цепь высохла она начала крошиться,и вообще никакого смазывающего свойства нет
Температура парафина 70 градусов. Цепь нагревается, идут бульбы, заполняются пустоты, потом ждём пока немного остынет и вытягивает. Всё должно стекти. В внутри парафин остаётся. Можно добавить 50 грамм машинного масла.
@@veloturistkravets так должно быть то что она практически не скользит?
Она смазанна в нутро и трение меньше. Немного прокатитесь и поймёте разницу.
@@veloturistkravets Попробую,сварил чисто в воске,тоже вариант?Или с парафином километраж больше будет?
Парафин скользит.
В плане варки все сделано неправильно. Неправильный температурный режим. Неправильная смесь совершенно. Как результат малые пробеги такой цепи и ржавение.
Температурный режим. Вероятно второе по значимости во всем процессе. Следует понимать, чегго мы пытаемся добиться варкой цепи. А добиться мы должны максимального заполнения пустоты внутри роликов парафиновоском как хранилищем смазочного материала. Увы популярная водяная баня - это полна фигня. Разве что меньше шансов пожар устроить. Если вкратце и лень читать: нужен термометр, погружаем цепь при 115-120С (так смесь лучше вытесняет воздух), а вынимаем из расплава при 70-75С (если точнее - на 15С выше температуры начала застывания). Температура извлечения из расплава имеет ключевое влияние на то, сколько парафина останется и застынет в роликах. Если как на видео доставать при 90-96С, воск будет слишком текучий и стечёт. Если доставать из слишком холодного расплава - будет много наплывов.
Теперь про компоненты смеси. Если лень читать - вот готовая смесь "янтарное утро". Парафин 260г, воск - 65г, моторное масло 125г, канифоль сосновая активированная - 25г, пудра тефлона 1.6мкм - 25г. Почему так и не иначе? Увы без лёгкого углубления в теорию смазки никак. Важно понимать, что в варочной смеси какую роль выполняет. Например многие ошибочно полагают, что парафин что-то смазывает. Разумеется это не так. Как минимум он твердый, и ему некак попасть на поверхности трения. Может воск? Тоже нет, причина та же. Ответ прост: даже самый чистый парафин и тем более воск содержат масла и жиры. В составе застывшего парафина масла содержаться в ввиде микрокапель в пористой структуре твердой субстанции. При сдавливании эти скрытые масла легко выступают и именно они обеспечивают смазку. Собственно на это естественное масло и полагаются те варильщики, кто варит в чистом парафине или смеси парафин+воск. Но этих масел мало, 1-2% всего. Поэтому масло как смазочный материал в вараочную смесь нужно вводить обязательно. Но сколько? Не станет ли цепь липкой для пыли и песка? Нет, не станет. Парафин - удивительное вещество. Даже его смесь 1к1 с моторным маслом застывает в твердое тело с нелипкой поверхностью. Разумеется 50% масла - это перебор, оптимально в смеси должно быть 25% хорошего моторного масла. Тогда вы получите большой оперативный запас смазки в смеси и легко проедете 800-1200км (в зависимости от погоды) на одной смазке. Про канифоль. При таких больших пробегах, особенно зимой остро стоит вопрос коррозии. Цепи свойственно ржаветь. Канифоль выбрана как недорогой эффективный химический ингибитор коррозии. Работает безотказно
На парафине смотрю цепь не защищена от ржавчины. Видно на вашей цепи.
Да это я без парафина ездил.
Я ещё масло минеральное автомобильное добавляю по рекомендации блогера Сергея Семкина. Не знаю, сколько Вы варите, но варить её нужно долго, минут 40, минимум
Зачем так долго? Достаточно чтобы цепь нагрелась и бульбы вышли.
@@veloturistkravets как по мне то поместить в ваккум и ещё быстрее получиться и весь воздух выйдет.
777 просмотр. Всем привет!
Коля придбай замок на ланцюг ти жє можєш.. пінити ланцюг цілу зимиу кожного тижня то не лайтово...
У меня везде замки стоят, они идут в комплекте с цепью.
Покрась и выбрось😂😢😅
Состав так себе. Вообще не живучий. Лучше: 100 гр парафина, 100 гр воска и 50 мл масла моторного.
не сильно жидкий состав,может лучше литол вместо масла?
@@GamerDolphin вообще не жидкий, песок не собирает. Можно и густую смазку, но её не сварить на водяной бане.
когда коту делать нечего, он цепь в парафине варит... Попробуйте кефир
Надо купить.
После кефира цепь грязная!
@@yevgenyyeris3650 Да, грязная, но только если перелить, а если аккуратненько по чуть чуть, и после смазки еще и вытереть лишнее, то все чисто. И это не та грязь что от масла, это дорожная пыль и парафин, она сухая.
Дорого.......... купил 20 кг парафина купил и воска столько ж..оптом... . я сниму свой видос
Неужели, наконец-то нанотехнологии добрались и до вас, Николай! Блин, ну кто-же так варит! Цепь еще горячую необходимо сразу установить на велосипед, лучше это делать в рукавицах, и затем покрутить на холостую педали пока цепь не остынет, иначе если этого не сделать, ваша цепь так и застынет комом и будете вы ее долго разминать руками, при этом излишки парафина будут сыпаться на пол как перхоть, поэтому впрок лучше цепи не парафинить и даже если сделать так как я рекомендую, все равно при температурах близких к отрицательным цепь на улице задубеет и будет вести себя не совсем адекватно первые 5 км! Делать парафиновосковую смесь с бензином калошей тоже пробовал, полная фигня, после каждой процедуры в квартире воняет бензином, одной смазки хватает на 40 км максимум, бензин из емкости постепенно улетучивается и парафин полностью застывает, фигня короче!
У меня хватало и на сотню км, но вот то, что она быстро застывает - факт. Уже какие герметичные бутылочки не пробовал, все равно, перед каждым использованием надо добавлять бензин. Перешел на Сквирт, полет нормальный, даже в мороз.
@@alexyudkovich1390 Есть украинская мазь-кефир,не дорого и сердито.99 гривен ,на Розетке.
@@user-bj9md2iz8x Да, я только узнал о ней, когда уже купил большой баллончик Сквирта. Теперь надо его израсходовать, а потом посмотрим, что за "Кефир"!) Отзывы вроде неплохие. И еще, я брал Сквирт именно зимний, и убедился, что работает хорошо в минусовую погоду.
@@alexyudkovich1390 Пользовал СМУВ-хорошая мазь,но дорого,очень.А КЕФир само то.
Это называется, когда коту делать нечего. Друг, не забивай себе голову и не заморачивайся, это всё бесполезная затея! Какой то бензин калоша для цепи использовать, сума что ли сошел, я его только для электроники использую! Промывать лучше всего обычным керосином, дешевле и эффективней! Можно сперва солярой и после керосином, но калоша это уже перебор!
Плохо...... Цены надо говорить, че по чем
Помыл плохо убил треть раствора
Коля, при всем уважении... Ты то велик купишь смешной, то очки со сменными линзами.. таким способом цепь уже давно никто не варит. Зайди на олх и за 150 грн купи воскоплавку. Странно что Леся тебе не подсказала. И не надо этих танцев с паровой баней! Ну ей богу, детский сад! ... Не хочется чтоб столько подписчиков, которые не в теме, делали тоже самое. Моя смесь под дождем 250, по сухарю - 650.
Чтоб я делал без критиков. Всем не угодил. Мой канал не о том как надо правильно а о том как я это делаю. Парафин я только пробую. Если понравиться то конечно куплю приспособу для плавления воска и парафина.
@@veloturistkravets Коля, никакой критики. Экономлю Ваше время и нервы. Я тоже так варил цепь, пока не певернулась эта ёмкость с парафином на плиту. Неделю отчищал. Мы ж велотуристы должны обмениваться опытом)
Спасибо.
У меня лучше раствор, прям жидкий бенза больше 1на 20
И нафига цепь каким то парафином с воском мазать, обалдел что ли, да еще и варить её!? Протираешь цепь ветошью, причем не снимая с велосипеда, берёшь обычное масло типа "веретёнка" или А-20И, крутишь педали и капаешь под каждый ролик это масло и всё! А сверху лучше всего пройтись графитовой смазкой для ШРУСов с присадками, лучше не придумаешь! Я так на оригинальном Шимано проехал почти 100к км! Мазал раз в 2-3к км! Не забивай ты голову, песок у тебя там никак под ролик не попадёт, там пин (ось) плотно закрыт с двух сторон пластинами! А если туда уже как то начал попадать песок, то цепь в мусор, это износ и с ним уже не побороться! Хернёй не страдай!
Фантазёр 😂