World of Tanks link: tanks.ly/3JldiUl + kod: COMBAT
Пікірлер
To wideo wymaga mnóstwa sprostować i uzupełnień -.- 1. T-55 posiadają armie których, nie było stać na kupno nowszych czołgów, ale wolano rozkraść kasę zamiast zainwestować w rozwój wojska pancernego. 2. Czołg podstawowy powstał z linii rozwojowej czołgów średnich. Po prostu czołgi ciężkie były zbyt drogie i zbyt powolne aby nadążyć za szturmującą armią, wiec postanowiono na czołg średni zamontować armatę z czołgi ciężkiego. Z czasem okazało się, że można też pancerz przedni wsadzić jak na czołu ciężkim, a na koniec okazało się, że czołg ciężki nie ma już żadnego sensu. W Efekcie uzyskano pojazd niemal mobilny jak czołg lekki, z siłą i pancerzem jak czołg ciężki, oraz z możliwościami taktycznymi jak czołg średni. W dodatku jedne rodzaj czołgu ułatwiał logistykę, o czym współcześnie wiele armii zapomniało. 3. T-55 nie był gównem. Był naprawdę udanym pojazdem i szczyci się największym komercyjnym sukcesem w historii czołgów. Jest to najliczniej wyprodukowany czołg i dlatego też nadal talk licznie posiadają go biedne kraje. 4. Niemcy mieli ograniczoną ilość czołgistów i materiałów, dlatego szli w jakość nie w ilość, ale fakt, że później przesadzali z megalomanią. 5. W latach '50 obie strony zimnej wojny zakładały że III wojna światowa będzie toczyła się w warunkach nuklearnych i obie strony uodporniały czołgi na warunki takiego pola bitwy. Po prostu Ruski czołg był tak ciasny, że wszystkie antypromienne wykładziny musieli umieścić na zewnątrz, a nie w środku jak w czołgach NATO. 6. Z odległości 300 metrów choćby nie wiem co załoga nie przeżyje z powodu fali uderzeniowej i to ona zabijałaby załogi. Doktryna natomiast zakładała użycie czołgów na terenie już po zdetonowaniu atomówki. 7. Rosyjski silnik był pierwotnie kopia francuskiego lotniczego silnika V-2. Ruscy kupili na nią licencję, a później za nią nie płacili. Silnik pierwotnie miał 300 KM, ale wraz z biegiem czasu wielokrotnie go modernizowano, zmieniając materiały, technologię budowy cylindrów, dodając coraz sprawniejsze wtryski, dodając turbodoładowanie, odciążając silnik zmieniając system chłodzenia, czy sterowania wieżą itp. W efekcie z 300 KM w latach '30 uzyskano aż 780 KM na początku lat '70. Dalsze zwiększanie mocy odbywało się już kosztem innych parametrów, gdyż technologicznie doszli do niemal granic tego silnika. W efekcie otrzymali silnik 1350 konny, ale silnik ten jest tak bardzo niepraktyczny, że na Ukrainie przerzucono się na 780ki i 850ki i takie są montowane nawet w T-90M. Słabe silniki to jeden z głównych powodów dla których ruskie czołgi są małe i lekkie. Nie wierzcie rosyjskiej propagandzie, że takim powodem jest chęć zachowania niskiego profilu, niskiej ceny i zdolności jazdy po błocie. 8. Zadymiarka silnikowa to był genialny pomysł i chyba jakieś czołgi zachodnie później zgapiły ten patent. Później się okazało, że użycie czegoś takiego jest znacznie mniej praktyczne niż granatów dymnych, czy nawet amunicji dymnej (którą zresztą posiadał T-55). 9. Każdy czołg jest pomalowany w środku na biało. Rozjaśnia to wnętrze pojazdu. 10. Magazyn amunicji w zbiorniku na paliwo, był sprytnym pomysłem, który oszczędzał miejsce. Czy zwiększało to ryzyko wybuchu? I tak i nie. Zbiornik wytracał energię różnych odłamków chroniąc pociski, ale jak już doszło do zapłonu amunicji to mocniej walnęło. Załodze jednak wówczas już nie robiło różnicy czy był tam zbiornik, czy też nie. Zresztą ten zbiornik był jednym z priorytetów opróżniania paliwa, więc na polu walki miał być już i tak pusty.
@orkako10 ай бұрын
Co do pkt. 4, to Niemcy mieli sprzęt, nie mieli wachy do niego. Stąd Fall Blau i Stalingrad. Ale tak to jest, jak pewni dowódcy mylą kacapów i Francję. Fajna rozpiska.
@spoonwithoutleg10 ай бұрын
🤓
@s_addamwalczak10 ай бұрын
@@rolnikv2175 a może ma ogromną wiedzę na ten temat i tyle. Przeczytałem z dużym zaciekawieniem.
@pablors582210 ай бұрын
Gratuluję Ci OPie wiedzy i rozeznania. Nieironicznie chylę czoła
@vampiresbadmoon508410 ай бұрын
Sporo się dowiedziałem. Dzięki.
@Rothinger10 ай бұрын
To czołg dowódcy trzeciej kompani czołgów z 11 pułku w Krośnie Odrzańskim. Utrzymywałem go w sprawności w 1987 88 roku. Miło że ktoś go utrzymuje do dziś.
@leszekszczech168710 ай бұрын
Witam 87-89 byłem w 2 kom 6619
@piotrstachowiak77829 ай бұрын
szacunek
@swarog37165 ай бұрын
Ja byłem na 6616 1986 - 88 por Gomuły.
@wiesawaszafulski39675 күн бұрын
Pozdrawiam
@leszekszczech16875 күн бұрын
6619 to był czołg z uscz.Mechanikiem był szer. Czysty. Urządzenie spycharkowe czołgowe
@leszekszczech16875 күн бұрын
Pucz Motobiedżańskiego zapowiada się zajebiście
@jamesg747810 ай бұрын
Motobiedożyn
@vejin910 ай бұрын
Dobrze że jest w Polsce jeszcze a nie pojechał ku stepu walczyć za naszą, waszą i uj wie czyją jeszcze wolność i demokrację 😂
@Blejk_Karington10 ай бұрын
Motobiedanov
@mp46310 ай бұрын
Miałem ta myśli ten T-55 oczywiście 😁 Motobieda jak chce to niech nadstawia dvpy za naszą i ich wolność
@Blejk_Karington10 ай бұрын
@@PizomGagal racja, ale chyba zbyt wielu z polskimi paszportami pojechało na UA i szybko wróciło ale w trumnach Nasza ojczyzna wysyła tam co się da to Motobiede w pakiecie też niech biero😁
@Blejk_Karington10 ай бұрын
16:54 peryskopy w T54 i T55, to były peryskopy odwracalne inż. Gundlacha, zerżnięte z naszego przedwojennego czołgu 7TP. Wymiary są identyczne i w 7TP, można wsadzić peryskop z T54 i T55 i odwrotnie. Taka ciekawostka.
@1czaja110 ай бұрын
Polska górą.Angole puścili ruskim patent z czołgami lend-lease.
@pawelflejszman659810 ай бұрын
@@pawelflejszman6598Ruskie zdobyli celowniki po 17.09.1939. Nie potrzebowali ich od angoli.
@seboho693810 ай бұрын
Postanowiliśmy oddać patent na ten celownik tak jak Enigmę za frajer sojusznikom którzy na nas srali.
@seboho693810 ай бұрын
@@seboho6938 Za to po "wyzwoleniu" przez Kacapów wszystkie patenty PRL-owskie za darmo im udostępnialiśmy w ramach RWPG.... Przypadkowo działało to tylko w jedną stronę :(
@wojteksmag82866 ай бұрын
Przodująca radziecka nauka w 1954 empirycznie zbadała to promieniowanie. W sensie zrobili manewry na 44 tysiące własnych żołnierzy i zrzucili na nich atomówkę. Poligon Trockoje, dobra historia.
@krzysztofsoltysdynowski10 ай бұрын
Amerykanie tego nie robili?
@paweg270010 ай бұрын
Nie
@michakowalski601210 ай бұрын
@@paweg2700robili w białych rękawiczkach na cywilach dla "bezpieczeństwa USA".
@patrykb_10 ай бұрын
@@paweg2700 eee, temat bardziej o Radzieckiej przodującej nauce, o operacji Teapot będzie przy okazji jakiegoś Abramsa albo co :D
@krzysztofsoltysdynowski10 ай бұрын
@@paweg2700pewnie też, ale w wykonaniu kacapów bardziej śmieszy
@mateuszamadeusz13610 ай бұрын
Nie widziałem żadnej publikacji, w która potwierdzała by koncepcję J. Wolskiego, jakoby sowieci zainstalowali automat ładowania, bo ładowniczy się szybko męczy. Tę wersję potwierdza jedynie Wolski, a za nim część autorów. Konstrukcja czołgu musi łączyć w sobie kilka sprzeczności: wysoką mobilność, wysoką ochronę balistyczną i dobre uzbrojenie. Wydaje się, że nie powinien to być problem, a jednak. Jak autor zauważył, radzieckie i rosyjskie silniki czołgowe, aż do dziś to jedynie modernizacje przedwojennych konstrukcji. To właśnie problemy z dostępnością silników o dostatecznej mocy były powodem zastąpienia ładowniczego automatem. Dzięki temu T-72/T-64 łączyły wysoką mobilność ze stosunkowo dobrą ochroną i uzbrojeniem i mogły być napędzane silniami o mocy ok 700 KM. Rezygnacja z czwartego członka załogi i "ściśnięcie" pozostałych pozwoliło zmniejszyć gabaryty i masę całego czołgu i dla T-72 osiągnąć moc jednostkową ok 19 KM/t. Ten właśnie współczynnik determinuje mobilność, im większy tym lepiej. Można go podnieść przez zwiększenie mocy silnika lub zmniejszenie masy pojazdu. Większa masa to z grubsza lepsza ochrona i potężniejsze uzbrojenie. Mniejszą kubaturę wnętrza można obudować grubszym pancerzem przy zachowaniu tej samej masy. Mając "zapas" dostępnej masy możemy zamontować większą armatę. W dużym skrócie to właśnie problemy z silnikami wymusiły na konstruktorach montaż automatu do ładowania a nie jakaś troska o wydolność ładowniczego. Może p. Wolski dysponuje jakimiś źródłami potwierdzającymi jego teorię, ale do tej pory nic takiego nie widziałem. Wydaje mi się, że lepiej nie powielać tak wątpliwej koncepcji.
@dariuszbondyra887910 ай бұрын
ogólnie chodzi o to, że ładowniczy się najszybciej męczy, a nadmierne zmęczenie i wysiłek fizyczny powodują szybsze zapadanie na chorobę popromienną
@marcelagiewski914010 ай бұрын
jaki Pan Wolski ? Jak to sprzedawca, handlowal po domach wczesniej czyms, teraz handluje na youtube. Jaki z niego Pan?
@Miichal_K10 ай бұрын
@@marcelagiewski9140 wiem, słuchałem tego kilka razy i rozumiem co J. Wolski ma na myśli. Jednakowoż uważam, że Wolski w tej kwestii całkowicie się myli. Nigdzie nie można znaleźć materiałów pozwalających uwiarygodnić jego tezy, a poproszony o podanie źródeł, na których opiera swoje twierdzenia zamilkł. Można oczywiście zawierzyć Wolskiemu, albo przyjąć o wiele lepiej udokumentowane wyjaśnienia, jak kto woli.
@dariuszbondyra887910 ай бұрын
Jeśli wolski zna się tak samo na czołgach jak na geopolityce to nic dziwnego, że tylko on tworzy takie hipotezy.
@Men_of_xD10 ай бұрын
ważne że pracował i ma pasję
@pathfinder375410 ай бұрын
13:30 - diesel faktycznie nie jest oczywisty do podpalenia, dodatkowo ciecze bardzo skutecznie tłumią strumień penetrujący z pocisków kumulacyjnych jak i zatrzymują odłamki. Więc zbiornik z przodu to zmora T-54 w WoT, ale w rzeczywistości to niegłupi patent. Kierowca w Abramsie też jest otoczony zbiornikami paliwa po obu stronach.
@Panocek10 ай бұрын
A co z jedynie słuszną porównywarką Mubi dla T-55?
@rafaello3310 ай бұрын
Widzę tu pewną analogię. Odcinek z T-34 był przygotowany na dzień, kiedy wybuchła wojna rosyjsko-ukraińska (oczywiście z wiadomych powodów na kanał wleciał później, ale przygotowany był). Odcinek o T-55 jest przygotowany na moment puczu Prigożina. Wychodzi na to, że odcinek o T-72 będzie przygotowany na interwencję wojsk NATO xD
@Skazy_AK10 ай бұрын
Dawaj Motobieda T-72!
@paweltodudek10 ай бұрын
Ruski szpieg musi
@tmcontractor10 ай бұрын
Jeszcze jak
@michakowalski601210 ай бұрын
Zdobyczna Armata to kiedy?
@Panocek10 ай бұрын
Jak NATO zainterweniuje, to nie będzie czasu kręcić odcinka a co dopiero go oglądać
@kobz286210 ай бұрын
Ja bardzo proszę w imieniu juni o zachowanie ekologii na polu walki: sortowanie do recyklingu odpadów , np odłamki stalowe osobno od odłamków z wolframu i oddzielnie od uranowych !!! Uprasza się o czystość i porządek w okopach - bio odpady do worków , a papier osobno ... ;-D
@mike-ivy7 ай бұрын
Czy możemy meć prigożyna w domu? Mamy prigożyna w domu. Prigożyn:
@KamikazeMedias10 ай бұрын
Patrzę kurde 12 lat grania w Wota, czołgami sie jaram któryś raz z kolei te muzeum Gryf na Pomorzu, myślę a sprawdze gdzie to xD a tu 86km tylko, jadę w next weekend, Słupsk pozdrawia Motobieda.❤
@Burztur9910 ай бұрын
Trzym się tam na randomach i z fartem, zanim wpadną pod twój komentarz pryki z War Thundera
@cikuI0010 ай бұрын
@@cikuI00toś wołał? XD
@spizgunbl224510 ай бұрын
Odcinek zrobiony na mocne 25%-30%... czyli taki wymuskany już jak na standardy MotoBiedy 😆 Oczywiście nie znam się ale jest super! Miło się oglądało 👍👍👍
@Kwazartex10 ай бұрын
Jak na swoje lata to był zajebisty czołg. Wystarczy porównać konstrukcje karajów zachodnich z tego okresu.
@Jarekikot10 ай бұрын
To prawda, na swoje lata dorównywał mu tylko Centurion od Mk.5 w górę, z armatą L7
@thezig207810 ай бұрын
Tak, w latach 50-60. Ale tłukli to gówno jeszcze 30 kolejnych lat. USA miało już w tym czasie Abramsy...
@Tapir1810 ай бұрын
@@Tapir18uż M60 i późne M48 T55 przewyższały, o Chieftainie czy Leopardzie 1 nie wspominając
@thezig207810 ай бұрын
@@thezig2078 Pewnie nawet taczka była lepsza 😜😜
@KrzysztofKania-hv5qy10 ай бұрын
@@KrzysztofKania-hv5qyNaukowcy, których nie zamykasz w łagrze, mają tendencje do lepszych wynalazków. 😉
@halthammerzeit10 ай бұрын
Motoryzacyjny głos w twoim bunkrze i jego słowo na niedzielę 👌
@grzegorzplewka544510 ай бұрын
Jako że strzelałem z tego czołgu to się wypowiem. Wersja T-55AM wyposażona w system kierowania ogniem, namierzania laserem o zasięgu do 5 Kilometrow i komputerem przeliczającym kąt ustawienia armaty do zaznaczonego celu laserem, czołg był wyposażony w system czujników do określenia kierunku namierzania naszego w czołgu wioską lasera z innego czołgu czy helikoptera, w czołgu było bardzo ciasno dla działonowego (strzelca) . Sam system kierowania ogniem był uwaga sterowany jednym drążkiem (dżojstikiem) a oddzielnie przycisk do wystrzelenia pocisku , w sytuacji awaryjnej czołg był wyposażony w system manualny sterowania wieżą za pomocą dwóch pokręteł regulujących obrót wierzy w prawo i w lewo oraz działem góra i dół , po prawej stronie okularu Meridy była luneta optyczna do kierowania ogniem w razie nam automat wysiądzie czy uszkodzi się zasilanie, problematyczne było uruchomienie samego systemu kierowania ogniem Merida dla osób które maja krotką pamięć przy pomyłce kolejności załączania tego systemu a było 11 pozycji , mieliśmy problemy z elektryką w czołgu wywalało zabezpieczenie . Żołnierz z przeznaczeniem na czołgistę musiał mieć nie więcej niż 1.60 metra wzrostu aby dobrze funkcjonował w czołgu , jeśli miał 1.8 metra to kara boża być w tym złomie. Czołg palił 400litrow ropy na 100Km i wiaderko oleju , całkowita pojemność zbiorników na ropę to 1200 Litrow czyli zasięg 300km , podczas szkolenia członków załogi czołgu T-55 AM zarówno działonowy (strzelec) jak i ładowniczy(paker) czy dowódca musiał posiadać tą samą wiedze aby móc zastąpić każdego członka oprócz (kierowcy mechanika). Czyli szkolenie te same ale inna funkcja i stopień na pagonach . Skuteczność T-55AM w porównaniu do T72 , T72 się zacina podczas lądowania automatu , czas ładowania i strzału dłuższy niż w T-55AM a to istotne na polu walki , było fajnie . . .
@arcetrontron88728 ай бұрын
Z CIEKAOWSCI, ILE SAM MASZ WZROSTU, ZE SIE NA CZOLGISTE ZACIAGNALES?:)
@AVE_LUCIFERUS_6667 ай бұрын
O matko bosko.Jak Greta ogląda motobiede,to zawału dostanie za tą zasłonę dymną 😱
@MrAdeo8210 ай бұрын
Na takim mój Świętej Pamięci wujek dowodził kompanią czołgów. Później był instruktorem jazdy i taktyki.
@DamianooPL10 ай бұрын
Bo dowódca musi być oparciem dla całej załogi HEHE
@zdzisiekkrecina651910 ай бұрын
Wiecie dlaczego w radzieckich czołgach pojawiły się automaty ładujące? Bo wyszło im, że najszybciej wskutek promieniowania nie będzie dawał rady ładowniczy. Rzeczywiście mieli koncepcje walki z NATO bronią atomowa a czołgi miały iść w natarciu (nie musiały być dobrze z boku opancerzone bo założenie było, że nikt nie strzeli z wyrzutni w bok pojazdu bo zdechnie przez promieniowanie) Polska ludowa miała iść pierwsza w domyślnym natarciu na smierć bo „nasze” T-72 nie nie miały często instalacji przeciw promianiowaniu i nie miały liczników Geigera żeby załoga nie wiedziała w co się pakują.
@kosiarkusb988410 ай бұрын
O kierowaniu czyli opisie zegarów, drążków, procedury odpalania, prędkości itp - nie ma nic, czego po kanale o POJAZDACH jakim jest Motobieda spodziewałem się od samego początku 😁
@tomt.579910 ай бұрын
Wiedza zakazana, żebyś przypadkiem nie chciał reżimu takim czołgiem obalić...
@MIMALECKIPL10 ай бұрын
mogę Ci dużo opowiedzieć .......spędziłem na takim czołgu 18-cie miesięcy służby zasadniczej
@user-ny9wp5vq1f10 ай бұрын
Odpalanie zasadnicze z dwóch butli awaryjne elektryczne ,podgrzewacz grzeje olej paliwo i płyn ciśniesz pompką olej do 8 barów 3 razy i odpalasz bez problemu😊
@cezarypietras4906Ай бұрын
Tak modernizację T55 ,Iran kal 105 mm L7 pod nazwą Szafir 74 oraz Peru T55 Tajfun z armata kal 125 mm czyli dalej groźna broń ! Do armaty kal 100 mm czolgu T55 jest dedykowana amunicja kierowana ppanc o zasiegu 6 km pod nazwa Arkan ! To dalej grozna bron ,silnik najnowszej wesji ma 1050 koni mech , około 70km/h szosa ,teren 65 km/h i na wstecznym 44 km/h
@jarekziedarski739110 ай бұрын
dalej sowieckie gowno
@marcinnoszczynski899410 ай бұрын
T-34 miał zawieszenie Christiego, nie drążki skrętne- indywidualne wahacze na sprężynach za płytą pancerną, przez to było tam śmiesznie mało miejsca. We wczesnych latach 30 to była technologia kosmiczna, w późnych śmiech. T-55 to był zergling czołgów. Najebać pińcet, puścić do przodu i ura. A ta duszka to taki .50 cal, ale ruski. Zawsze się przyda.
@bjorntrollgesicht114410 ай бұрын
Gdy zacząłeś mówić o grze myślałem że to będzie reklama Tank Mechanic Simulator która powstała w polskim studio właśnie we współpracy z Muzeum Gryf, a o T55 i jego szczegółowej historii projektowania ostatnio opowiadał TVKowalowe u siebie ;)
@kret52710 ай бұрын
Kowal to w sumie zrobił o tym film dokumentalny.
@fr4ct1v0910 ай бұрын
Radzieccy naukowcy ustalili,że po wyrwaniu wszystkich nóg,pająk traci słuchXD
@canderousordo10 ай бұрын
szacun za demonstrację działania zasłony dymnej! Esencja!
@MarianKonio10 ай бұрын
zasłona dymna nosi nazwę TAD czyli termiczny agregat dymotwórczy, i nikt nie rozlewał oleju napędowego, ale urządzenie te wtryskiwało olej napędowy do kolektora wydechowego. Warunkiem prawidłowego działania TAD było wcześniejsze uzyskanie temperatury roboczej silnika. Pozdrawiam.
@user-ny9wp5vq1f10 ай бұрын
Jeździłem takim we wojsku od jesieni 97r. Jw 1242 im. Zawiszy Czarnego Giżycko.
@jacekjag357010 ай бұрын
to wcześniej była 2232 1-sza Warszawska Dywizja Zmechanizowana 2-gi Pułk Czołgów. Żółte otoki. Ja od wiosny 91
@user-ny9wp5vq1f10 ай бұрын
Po tym materiale wagnerowcy zawrócili...
@mateuszmateo178010 ай бұрын
Właśnie zobaczyłem superprodukcje z 2016 roku na TVN7 " idealna niania"Serii 7,odcinek 10 w którym przecierałeś artystyczne ślady! Jest szansa na Oskara!
@hektor799110 ай бұрын
Od Motobiedy do Motostriełka. Zobacz jak!
@mordechajzuckerman908810 ай бұрын
Raczej motobrudasa
@OrmoKamera10 ай бұрын
Jest już film o bwp-1 także do мотострелки nie wiele mu brakuje
@killme6910 ай бұрын
Dziękuje za przygotowany materiał filmowy. Pozdrawiam.
@czarrny1czarrrny1776 күн бұрын
Widzę czołg daję lajk🎉 nawet jeśli finalnie będzie postarane na max 30%😂
@jakubkrolewicz523010 ай бұрын
Parę tygodni temu Kowalowe nagrał cały odcinek o t54/55
@Press2Spicy10 ай бұрын
I był to lepszy odcinek
@michal902510 ай бұрын
Pierwsze udane połączenie Jezusa z Wołoszańskim - szacunek! A w temacie taktycznego uderzenia jądrowego, to mój kolega używał tego manewru w podstawówce w późnych latach 80-tych. Uderzał przeciwnika w jądra, zanim tamten rozbujał swoje wściekłe pięści...
@paulonegative10 ай бұрын
Fala w wojsku to nie pedastwo
@KAMCIO_10 ай бұрын
@@KAMCIO_Tylko prześladowanie
@AresakaWilku10 ай бұрын
No i spoko że wrzucają wcześniej. Dziś niedziela handlowa to sobie przed robotą obejrzę. Później mnie czeka Graczyk i Janek Garbacz wieczorem. 😊
@krzysztofkopec909610 ай бұрын
Współczuję
@OrmoKamera10 ай бұрын
"Zasady są proste jak budowa czołgu T-55" - 1 z 10 (oryginał parodii)
@LigusMK10 ай бұрын
Michał nie zna się na grach, ale za to na motoryzacji też nie 😂 PS. Nie sprawdziłeś oferty OC na T-55 😂
@Max_Vision10 ай бұрын
No jak ładnie się składa. Wracam z nocki i program już na mnie czeka od godziny. Algorytm posłusznie poleca i monetyzacji jeszcze nie zdjęli, aż reklamy się ogląda z przyjemnością. To mi się podoba.
@arth0044N10 ай бұрын
zainstaluj adblock'a :) i nie bedziesz ogladal reklam na yt xD
@szogun891610 ай бұрын
@@szogun8916 Nie! No gdzie! Niech otyły Czesław Niemen coś zarobi...
@arth0044N10 ай бұрын
I tu właśnie wchodzi to o czym wszyscy myślą, że te beczki po bokach T-34 to były dodatkowe zbiorniki paliwa. A to były "zasobniki zasłony dymnej" ( jak w akrobacji lotniczej - łatwiej coś dodać do układu wydechowego niż instalować oddzielne "dymiacze" :) Była to prosta ale jak się okazało, skuteczna zapora dymna w czasie drugiej św. I później też.
@Mideron10 ай бұрын
Czemu ja Cię lubię oglądać. Kowal nagrał profesjonalny 4 godzinny film o T-55, gdzie rozwodzi się nawet nad gumą na jakiś tam odbojnikach, a Ty gadasz przez 20 minut, z czego połowa to nieprawda. Chociaż blisko prawdy leżała. Podobieństwo między T-34, a T-55 jest takie jak między Tobą, a tą małpą co pierwsza zeszła z drzewa. Oboje macie dwie nogi, dwie ręce i coś tam was łączy. Co do silników, to prawda. Przed wojną ukradli pomysł na silnik, a teraz ten silnik żyłują do granic możliwości i nadal pakują go do nowych czołgów. To co napędzało A20 dzisiaj napędza Armatę.
@panzplayer216010 ай бұрын
W t34/76 przed wymianą skrzyń biegów jezdził maksymalnie na 2 biegu bo 3 i 4 nie dało się włożyć z racji precyzji pasowania elementów... Zresztą i tak co godzinę trzeba było czyścić filtry żeby nie zatrzeć silnika to dłużej jechał...:)
@achuchrobry532510 ай бұрын
Ścislej mówiąc jeździł tylko na 2 biegu bo wrzucanie 1 kierowcy tych wozów również sobie odpuszczali :)
@FriedrichC10 ай бұрын
T-34 był ledwo jeżdżącym złomem. Co potwierdziły nawet nawet ruskie kacapy, próbując go zmodernizować do wersji A. Tyle, że wtedy wybrał się do nich w odwiedziny wujek Adolf z kamratami, więc stwierdzili, że cza stukać co się ma a nie bawić w jakieś prototypy. ;-)
@losarturos10 ай бұрын
co by nie mówić t55 to naprawę zajebisty czołg na soje czasy ale wyjebano z polskiego wojska bo podpisaliśmy umowę o rozbrojeniu i t55 było do wywalenia zwłaszcza że t72 miały nowszą konstrukcję to tak jak by nić syrenę i poloneza musisz jedno auto zniszczyć ale syrena jest po swapie na normalny silnik to i tak wywalisz syrenę a nie poloneza tylko dla jasności realia że musisz używać auta na co dzień coś jak by kuba a jak coś nie zapominajmy o powiedzeniu przeje bane jak w ruskim czołgu tak wieża może postanowić zbliżyć się do nieba ale latające wierze są bardziej popularne w konstrukcje z karuzelą ładowania czyli z automatem ładowania z ciekawych informacji to nawet Izrael miał t 55 zdobyte w podobny sposób jak ukraina ma t 90
@Z_Kanapy10 ай бұрын
Masz, zgubiłeś: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@adamm510710 ай бұрын
@@adamm5107😂 A już myślałem, że mu powietrza zabranie. Ale przynajmniej ciekawie gada.
@piotrzurawski834610 ай бұрын
15:50 za to idealnie nadawał się do zbierania tramwajowej sieci trakcyjnej na Węgrzech i w Czechosłowacji. Zawsze to kilkadziesiąt metrów drutu dobrej jakości który można sprzedać i kupić nie wiem, kompletną kolekcję dzieł Puszkina- nie no, wódkę. 16:20 i od Tarpana.
@gwiazdapioun212710 ай бұрын
"no może to było szturmowanie atomowej pustyni ...Ale to jest już nasza atomowa pustynia i to nie jest ( a czekaj) to jest nasze ostatnie słowo" - i taką filozofię to ja szanuję.
@Flanel_10 ай бұрын
Motobieda do boju! 😁👍
@MrVValdi10 ай бұрын
Mocne 3na 10❤
@arturm.842710 ай бұрын
Jak usłyszałem entro(wiadomix dlaczego przez e)to pomyślałem no "motobieda na bogato!"🤣🤣🤣
@michagomoa14110 ай бұрын
Nie widziałem Motobiedy chyba z rok, albo i lepiej. I powiem jedno: GRUBO :)
@hamer533610 ай бұрын
Jak zwykle ciekawe pancerne fakty "tylko w Twojej sławojce". 😉 Jak zawsze ciekawy film na kanale. 😉
@venomlry764610 ай бұрын
Idealna maszyna na offroad.
@koprolity10 ай бұрын
Tylko trzeba założyć 1.9 TDI😅
@czas43010 ай бұрын
Fani Subaru i tak ci powiedzą że symmetrical AWD jest lepszy niż gąsienice
@cytrynowy_melon660410 ай бұрын
Aaa panie Czołgobieda jest różnica w tych silnikach. Ten w T-55 mając 500 kuni ma jeszcze rozsądny przebieg między przeglądami/remontami głównymi a utylizacją. Nie odbiegający od zachodnich odpowiedników. W wersji 1000+ koni po 478 modernizacji już tak kolorowo nie jest. Swoją drogą Jeremi Clarkson kiedyś mówił że projektanci Porsche 911 to są najbardziej leniwi ludzie na świecie - projektanci ruskich silników na to - potrzymaj mnie piw... wódkę. A zbiorniki paliwa z przodu to taki stary patent na amunicję kumulacyjną zanim wymyślono pancerz kompozytowy... Tyle tylko że na zachodzie to te zbiorniki były samouszczelniające...
@stanisawszczypua907610 ай бұрын
No i tu by się przydała kooperacja z TV Kowalowe 😋
@marcinb125910 ай бұрын
Ilekroć widzę wątek T-55, to przypomina mi się marnotrawstwo jakie się dokonało w PL, przez niszczenie tych czołgów w hutach.
@sebastianj309910 ай бұрын
Patrząc na to, że T-55 nosi miano najliczniej produkowanego czołgu w historii, spełnił się mokry sen ruskich: szrot klepany w dziesiątkach tysięcy, a jak zepsuje się 10, to dowieziemy 15. Jak z ludźmi, tak z pojazdami
@kobz286210 ай бұрын
Nie w dziesiątkach tysięcy. Oni wyprodukowali tego ponad 100 000. I później się ludzie dziwią, że w krajach socjalistycznych była bieda jak chuj. ;-)
@losarturos10 ай бұрын
Fajnie się ogląda.
@martinvondee367810 ай бұрын
Dopóki nie wjechało T-72, w PRLu jeździł T-55A Merida - głęboka modernizacja tego czołgu. Starzy zetorianie, oglądający ten film, zapewne uronią łezkę wzruszenia. Oczywiście Ci prawdziwi, bo prawdziwy zetorian który służył w jednostka liniowych nie pierdoli na lewo i prawo o "hurr pobór musi wrócić durr" lub "kurła, tym młodym to by się pszydało. Jak ja byłem w wojsku..." bo swoje odsłużył i dostał w pizdę. Takie "wspominki" wyskakują od tych, którzy służyli w batalionie kopania dołów w Koziołkowie Dolnym. *AVE BETON, AVE ZMECH*
@Kazkrin9 ай бұрын
Pewny jesteś że to Merida? Gdzie jest wzmocniony pancerz przedni kadłuba plus dopancerzenie wieży i czujniki promieniowania laserwwgo. Widziałem te czołgi w służbie i tak nie wyglądały. Pozdrawiam
@jarosawkruk692610 ай бұрын
Akurat kowal ostatnio zrobił jakieś 3h materiału historycznego o T44/T54/T55
@adik18apx10 ай бұрын
rzuć linkiem pliz
@fifi81pl10 ай бұрын
@@fifi81plMasz do 54/55 ale wcześniej są jeszcze 2 odc wprowadzenia do 44 i jak rozwijali tą konstrukcje i z czego się wywodzi t55 kzhead.info/sun/ncyoY9OehJxqdKM/bejne.html
@adik18apx10 ай бұрын
Obudziłem się tak z 10 min temu i na dobry ranek taka perełka od motobiedy 😊
@polskisebek515110 ай бұрын
:) to masz i BWP kzhead.info/sun/qK2gpqannoGkoZs/bejne.html
@supreme337610 ай бұрын
Ja też wale perełke chmiel
@wadysawokietek361710 ай бұрын
Cry Greta! Cry!!! 💪🏻 Zajebisty czołg prawie jak w Sawinie.
@marcinokon577510 ай бұрын
Fajny czołg 😮
@robertmackowiak885010 ай бұрын
Mam pytanie czy nowe leopardy będą elektryczne czy może będą miały normę euro 7
@tadekkielbasa570610 ай бұрын
Może będą miały miały elektrownie wiatrową wysuwaną z wieży.
@arturtomczyk34809 ай бұрын
Kretyńskie pytanie.
@Wieklik-uo2vkАй бұрын
Byłem w tym muzeum, czekam aż zrobisz odcinek o Studebakerze :D to jest starsze niż wszystko co recenzowałeś :D ps Pozdrów odemnie Maćka z Gryfu jak będziesz tam kolejny raz.
@qakkos10 ай бұрын
Jak zwykle odcinek na odpierdol, silne 3/10! Tak trzymaj🤣
@jacekzebrowski69310 ай бұрын
Płacz płacz pewnie teraz wyzywasz każda dobra maszynę która jak kolwiek działa nie to co te każde rosyjskie gówno
@rzeszufka76025 ай бұрын
Ma świetne wyczucie czasu, kiedy wszystko się już skończyło
@wiktorbogacki482310 ай бұрын
Ha ha,. Dokładnie, chciał błysnąć
@sewerynnn10 ай бұрын
dopoki Putin jest u wladzy / zyje Prigozin i jest wojna na Ukrainie to nic sie nie skonczylo.
@Atomus8710 ай бұрын
A już myślałem, że będzie coś w stylu: "Wejdźcie se na porównywareczkę mubi pyly, gdzie z kodem MOTOBIEDA będziecie mogli ubezpieczyć swój czołg" :P
@pawe55310 ай бұрын
20:58 no jeszcze po drodze była gruba moderna t-72 czyli pt-91 twardy. One wlasnie dostały SKO (Drawa).
@muriwatch10 ай бұрын
Wincyj czołgów! :D
@janmaliszewski410810 ай бұрын
Nie gadaj mordo że byś sie nie pobujał właśnie rarytasem przygotowanym własnie pod wytrzymanie ataku jądrowego takim jak obiect 279 :D
@fretgtrhtgfhfj751310 ай бұрын
Szkoda że tylko jedyny taki szrot jest w jakimś Muchosrańsku w Rosji
@cikuI0010 ай бұрын
Bieda, mówienie że trzepią do dziś "ten sam motor" to jak powiedzenie że kurwa wszystkie diesle mercedesa to dalej OM138, może ty jednak poczytaj coś więcej albo zostań przy autach bo z militariami to ci to średnio wychodzi XD
@Volke_10 ай бұрын
Celowniczy już za dnia jest między nogami dowódcy. Dobrze to wróży na najbliższą noc.
@krzaczkoporzeczka10 ай бұрын
O chopie to sie troszkę rozpiszę, bo akurat sam ostatnio grzebałem w dokumentach archiwalnych na temat projektowania T-54/55😁 9:07 10 lat dla czołgu to jest w chuj i jeszcze trochę czasu, popatrz jak się rozwinęła pancerka w każdym większym państwie w ciągu 5 lat drugiej wojny światowej chociażby, i jak rozwija się technologia w ciągu 10 lat. Wiadomo w czasach "pokoju" nie ma aż takiego ciśnienia na modernizowanie i wprowadzanie nowości, ale wciąż przedłużenie życia starych w chuj maszyn o 10 lat to jest bardzo dużo. No i nie zgodzę się z podanym powodem, dla którego powstał T-55. Po prostu to była suma nowych rozwiązań i ulepszeń przygotowanych dla czołgu T-54 z różnych biur projektowych rozsianych po całym związku radzieckim (bo się po wojnie inżyniery z punktów skupienia, jak tankograd, rozjechały do domów). Doszli do T-54B, i stwierdzili, że jak to wszystko wpakują, to już nijak to nie będzie przypominać pierwotnego czołgu T-54, którego pierwszy prototyp pochodzi zresztą z końcówki 1944 roku. Ogólnie ulepszeń i zmian było tyle, że zamiast dodawać następną literkę w nazwie, dodali całą jedną cyferkę, i tak powstał T-55 (Dodatkowo odgórnie jak to w pierdolonej komunie bezmózgiej, góra oczekiwała nowego czołgu co X lat, więc wyskoczyli z fabryki z NOWYM czołgiem T-55, a nie że to kolejny zmodernizowany T-54, a że to był zmodernizowany T-54, to już tam chuj kto by to sprawdzał, jest inna nazwa, to jest, a jeszcze był taki bajer, że oczekiwano od fabryki że co rok będzie obniżać koszt produkcji o jakieś 10%, więc fabryka wymyśliła, że jak wprowadzi czołg nowy, to se za niego powie w chuj więcej niż on realnie kosztuje, i obcinanie co rok o 10% kosztów nie będzie problemem, a oni będą mieli w chuj kasy ekstra. No i zanim faktycznie dobiją do problematycznych kosztów produkcji, to i tak wejdzie nowy czołg, za który znowu powiedzą w chuj więcej, niż realnie kosztuje wyprodukowanie jednej sztuki xD) . Jak by się trzymali literek to by to było T-54C albo i D. W każdym razie, kadłub jest praktycznie ten sam, i wszystko oprócz paru detali na wieży jest takie samo, nie licząc właśnie szmerów bajerów, i dosłownie po wprowadzeniu do produkcji czołgu T-55 zaczęto wprowadzać pakiety modernizacyjne dla czołgów T-54, co sprawiało, że zmodernizowane T-54 były praktycznie nie do odróżnienia od T-55, a funkcjonalnie były 1:1, więc dlatego ogólnie się mówi o rodzinie czołgów T-54/T-55 😁 13:40 z tą amunicją w baku to jest ciekawy temat, bo zanim to wprowadzili, to testowali na poligonie czy to jebnie czy nie jebnie, i jakimś cudem im wyszło, że jak strzelali do tego z pocisków HEAT (Kumulacyjne), czyli nie takich zwykłych, tylko popierdolonych, ale wtedy największe zagrożenie, to w sumie nie wybuchało, a jednocześnie RZEKOMO (wiem jak to kurwa debilnie brzmi) wyszło im, że w sumie to jak pocisk tam trafi, i przebije bak, to paliwo hamowało i rozpraszało wiązkę kumulacyjną, i jeszcze jednocześnie wyłapywało odłamki (płyn stawia duży opór) i że to super rozwiązanie i w sumie to klepiemy to. Nie wiem, jak im to wyszło, i kto jaki przekręt odjebał, że to klepneli, ale klepneli. A w realu to jak taki czołg jechał do akcji, to na jednostkach jebali oczywiście na swoje, i sporo kierowców mówiło, że nie będzie siedzieć koło baku z kurwa amunicją, i do tego baku wlewali wodę zwykłą czy tak czy siak. 14:30 Z tymi kołami to bajer był taki, że w T-34 i T-44 te koła się jebały na potęgę, i trzeba je było wymieniać co chwila, i dopiero w T-54 dopracowali to tak, że się przestało jebać, i nie trzeba było co 200/300 kilometrów wymieniać połowy kół 🤣 Próbowali te z T-54 włożyć nawet do T-34, bo mieli ich jeszcze w chuj w rezerwie, ale wyszło, że przez zmianę rozmiaru, i paru detali, nie pasują, i we flocie rezerwowych T-34 koła drogowe dalej się jebały na potęgę 16:10 Deszkę akurat wycofali z czołgów, bo jak się zaczęły pojawiać odrzutowce, to nikt nie udawał, że da się je z tego rozjebać. Wróciły na czołgi, jak siły NATO zaczęły masowo wprowadzać helikoptery, a helkę już z tego teoretycznie trafisz (mówimy tutaj o pierwszych helkach, z kartonu, gipsu, i gówna, które miały rakiety niekierowane, ewentualnie pierwsze PPK, które zasięgiem ani celnością nie grzeszyły, w Wietnamie w kurwe i jeszcze trochę amerykańskich helek właśnie z takich deszek wietnamcy z nieba na ziemie sprowadzali) No i jak się helki zaczęły pojawiać, to deszki wróciły na radzieckie czołgi Ogólnie całościowo to T-54/55 były w chuj fajnymi czołgami jak wlazły do produkcji (jak na komunistyczne gówno, i zastępca masowo spierdolonego T-34), ale dość szybko stały się przestarzałe, jak każda maszyna wtedy. modernizacje i kolejne wersje przedłużały im chuja, ale nie na długo. Mniej więcej co 10 lat skok technologiczny sprawiał, że poprzednie czołgi wyglądały jak jebany skansen, i taki sam los spotkał tą rodzinę czołgów. A że dalej jest używany tu i tam, to się sprowadza do prostego powiedzonka, "lepszy jakiś czołg, niż żaden", a przypominam, że to radziecki złom który rodowód i pierwsze prototypy ma jeszcze z drugiej wojny światowej 😁 Pozdrawiam cieplutko, i czekam na kolejne materiały
@TVKowalowe10 ай бұрын
Genialne materiały Kowal, mam nadzieję że Jezus graciarstwa rzuci okiem do Ciebie
@cikuI0010 ай бұрын
Proponuję pozostać przy samochodach. Od czołgów, militariów itd. mamy inne kanały - cały ich wachlarz - a na tym spodziewamy się „czegoś o samochodach”.
@beholder201210 ай бұрын
Szach-Mat Złomnik
@grzesiek038610 ай бұрын
Jeszcze nie widzałem co tam złomik wypuścił
@KAMCIO_10 ай бұрын
Ekologia w wydaniu Motobiedy 😁
@superbob405810 ай бұрын
Najlepszy materiał MotoBiedy w historii kanału. Dziad się tym razem postarał, stanął mu na wysokości zadania.
@wawrzynzatorski563110 ай бұрын
Żartujesz? Lubię słuchać o samochodach ale na wojsku to on się ni chuja nie zna. Jak się nie potrafi pływać to się nie pcha dupy do basenu.
@Bercik8610 ай бұрын
Chłop co z Ukrainy sprowadził najbardziej zaawansowany technicznie pojazd bojowy wojsk Rosyjskich
@pm-06gaming5510 ай бұрын
Czekamy aż skołuje mityczny t-14.
@ToughCookie99210 ай бұрын
Debil
@jarosawwojciechowski238210 ай бұрын
Rocznik 71 i ci powiem ŻE GÓWNO się znasz na tym czołgu
@jarosawwojciechowski238210 ай бұрын
Obejrzałem caly odcinek i czegos mi zabraklo... Czy na taki czołg potrzebuję OC? I czy mogę go ubezpieczyć na jedynej porównywanie ubezpieczeń OC czyli mubi PyLy?
@rafadudziec282110 ай бұрын
Ciekawe czy będzie na kanale również samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU-23-4 nazywane Szyłką od rzeki w Rosji. Ten przypominający czołg (bo technicznie czołgiem nie jest choć ma gąsienice) pojazd jest również bardzo ciekawy i Polska armia również miała je na wyposażeniu.
@BlazeRhodon3 күн бұрын
Sponsoring na 30%, w War Thunderze masz 10x tyle wariantów T-54 i T-55 xD
@atikabubu10 ай бұрын
WT to trup, WOT goni do grobu też zresztą.
@spoonwithoutleg10 ай бұрын
@@spoonwithoutleg WT to niekoniecznie trup, ale zanim się dotrze do powojennych Teciaków to Bieda już będzie Armatą jeździł. A wtedy cyk reklama Armored Warfare
@Panocek10 ай бұрын
@@Panocek Przy tym, co odwala wydawca WT, to WOT jest i tani i sensowny. O to mi chodziło. Jako gierkę nie ocenie, bo nie znam gameplayu, a na razie jestem na etapie dostawania bęcków w WOTcie. Z założeń i filmików jest w co pograć, tylko jeśli WTciarze narzekają na premki, czego w WOT koncolowym aż tyle nie ma, to jest źle.
@spoonwithoutleg10 ай бұрын
@@spoonwithoutleg WoT na kompy też ma wylew premek, wkońcu z tego żyją. WG też ma za uszami jeśli chodzi o odwalanie szajsu, więc konkurencja pomiędzy tymi dwoma developerami to trochę zawody kto lepiej strzeli sobie w stopę
@Panocek10 ай бұрын
@@Panocekprzecież Wargaming nie ma w ogóle podjazdu do Gajina jeśli chodzi o robienie jakiegoś gówna xD W War Thunderze są bugi, które siedzą w grze od 8 lat, ekonomia jest dopiero teraz jakoś naprawiana, po tym jak wydawca najpierw powiedział graczom że jak im się nie podoba to mogą wypierdalać, a potem się ugiął jak sobie policzył że im się to jednak nie opłaca xD
@cikuI0010 ай бұрын
War Thunder lepszy niż ten obsrany World of Tanks (nienawidzę WT i dlatego napierdalam w niego setki godzin, nie polecam, rozjebiecie klawiaturę z biurkiem). Ale T-55 po po 70 latach jednak powalczył z Leopardem 1.
@karolusyt83610 ай бұрын
War Thunder lepszy xDDD Zakompleksione Kurty Knispele muszą srać wszędzie jaki to ten ich półprodukt od Gajin nie jest lepszy, tak jakby jeszcze tego rynek nie mógł zweryfikować xDDDD Btw skorzystałeś z rekrutacji do Wagnera która była prowadzona przez War Thundera?
@cikuI0010 ай бұрын
@@cikuI00 Nie zesraj się
@karolusyt83610 ай бұрын
Ale szpanu zadali tym gated shifterem. Jak w jakimś ferrari normalnie.
@krzysztofwaleska10 ай бұрын
Jeśli chodzi o tę zasłonę dymną... Któreś Ferrari miały podobny system, tyle że w Ferrari celem było wyplucie niewielkiej ilości płomienia z wydechu przy redukcji. Więc jednak coś z radzieckiej techniki poszło w świat.
@mkarweta10 ай бұрын
Nie słuchaj kolegi Wolskiego , On tyle wie ile zje i opowiada historie rodem z mchu i paproci .
@pawemilinski244010 ай бұрын
Ta Bartosiak mądrzejszy
@KAMCIO_10 ай бұрын
>WOT >Darmowa gra >Ty grajacy w to gówno od 2012 >XD
@Svenowski10 ай бұрын
No jest darmowa a co, może opowiedzieć Ci o ekonomii w War Thunder? XDDD
@cikuI0010 ай бұрын
Fajny Odcinek i Ciekawy Czołg🎉🎉🎉
@bartekhornik56855 ай бұрын
Mordo, wieża to tam była odlewana, nie spawana:)
@1czaja110 ай бұрын
Ten czołg nie jest żadnym g. tylko normalnym czołgiem o parametrach które należy uwzględnić przy wyznaczaniu im zadań. To jest pojazd którym ma gąsienice, pancerz, oraz armatę trafienie którą jest absolutnie dewastujące wszytko.
@sebastianj309910 ай бұрын
W T-90 jest silnik turbinowy o mocy 970 km, zupełnie inny od tego (nawet nie tłokowy). Australijska armia ma wersje Abramsa, który stawia zasłonę dymną w ten sam sposób.
@MrMariusz810 ай бұрын
turbine ma t80 w t90 są klasyczne v12
@Ronin-zx3gj10 ай бұрын
@@Ronin-zx3gj W T-90 są też turbinowe.
@MrMariusz810 ай бұрын
T-90 ma silnik W-84MS to 12 cylindrowy diesel (wnuczek W-55) o mocy 840 HP. Turbinę miały odmiany T-80 (GTD-1000 o mocy 1000HP) z wyjątkiem T-80UD z silnikiem diesla 6TD. Aparaturę dymotwórczą z wtryskiem na kolektor wydechowy to mają brytyjskie Chalengery 1 i 2 a nie Abramsy.
@kosi.mazaki10 ай бұрын
T-90 To zwykły diesel a nie turbina
@Elcicikos10 ай бұрын
18:18 Wszystkie wieże, wszystkich czołgów są uczestnikami zawodów która poleci wyżej. Na miejscu trzyma ją od góry grawitacja, byleby eksplozja była w środku
@ggnagognagoma246210 ай бұрын
Tak nawracasz do T-72 bez systemu kierowania ogniem, ale w rzeczywistości rzecz ma się trochę inaczej. T-55 jak mu instalowano ten SKO to był gównem - z SKO, czy bez niego. Miał armatę 100mm, a T-72 125mm o wielokrotnie lepszych parametrach i tego się nie przeskoczy. W rezultacie T-72 starych wersji i tak był o wiele lepszy nawet bez SKO i bardzo dobrze że go zostawiono a Meridy zezłomowano. Jeżeli się do czegoś czepiać, to do wywalonych na SKO do bezużytecznego czołgu pieniędzy. Bo niby teraz ruskie jakieś stare T-55 wrzucają na front, ale to albo w roli artylerii, albo bunkrów zakopanych w ziemi. W żadnej z tych ról SKO się nie przydaje ;).
@klosiu18 ай бұрын
Halo dzwoń Putin rząda zwrotu czołgu bo jest mu potrzebny heheh
@janusznowak923710 ай бұрын
Te ciągle przytyki do Związku Radzieckiego i próba zamiany innowacyjnych rozwiązań w polew, wyszło talmudycznie-żałośnie🤡
@guglegugle807510 ай бұрын
🔥Przynajmniej może masz teraz jakieś wyobrażenie jak inni widzą Twoje "talmudycznie".🤮🙃
@rafa-qq7xm10 ай бұрын
4:12 Basse Höhen 😊
@polskiopeladmirala559610 ай бұрын
Podoba mi się tekst ,, zgniły zachód " też tak mówię
@pawelapo10 ай бұрын
ALE SIE W KOMENTARZACH ZLECIALO RUSKICH PODLUDZI BEZ POWSZECHNEGO DOSTEPU DO KANALIZACJI:)))
@AVE_LUCIFERUS_66610 ай бұрын
Uraaa! W pieriod! Dajosz... Kamandir! Szto nam tiepier nużna nachadit? (Hura! Naprzód! Zdobędziemy... Dowódco! Co my teraz mamy zdobywać?)
@rejmons110 ай бұрын
Może się przydać na jesień!!!!!!!! 😊
@piotrnocula268010 ай бұрын
- *Bieda jedzie na Warszawę❗* - Nieee, my już mamy...
@CieplinskiPawel10 ай бұрын
Fajnie, że Motobieda pokazuje najnowszy sprzęt armii rosyjskiej
To wideo wymaga mnóstwa sprostować i uzupełnień -.- 1. T-55 posiadają armie których, nie było stać na kupno nowszych czołgów, ale wolano rozkraść kasę zamiast zainwestować w rozwój wojska pancernego. 2. Czołg podstawowy powstał z linii rozwojowej czołgów średnich. Po prostu czołgi ciężkie były zbyt drogie i zbyt powolne aby nadążyć za szturmującą armią, wiec postanowiono na czołg średni zamontować armatę z czołgi ciężkiego. Z czasem okazało się, że można też pancerz przedni wsadzić jak na czołu ciężkim, a na koniec okazało się, że czołg ciężki nie ma już żadnego sensu. W Efekcie uzyskano pojazd niemal mobilny jak czołg lekki, z siłą i pancerzem jak czołg ciężki, oraz z możliwościami taktycznymi jak czołg średni. W dodatku jedne rodzaj czołgu ułatwiał logistykę, o czym współcześnie wiele armii zapomniało. 3. T-55 nie był gównem. Był naprawdę udanym pojazdem i szczyci się największym komercyjnym sukcesem w historii czołgów. Jest to najliczniej wyprodukowany czołg i dlatego też nadal talk licznie posiadają go biedne kraje. 4. Niemcy mieli ograniczoną ilość czołgistów i materiałów, dlatego szli w jakość nie w ilość, ale fakt, że później przesadzali z megalomanią. 5. W latach '50 obie strony zimnej wojny zakładały że III wojna światowa będzie toczyła się w warunkach nuklearnych i obie strony uodporniały czołgi na warunki takiego pola bitwy. Po prostu Ruski czołg był tak ciasny, że wszystkie antypromienne wykładziny musieli umieścić na zewnątrz, a nie w środku jak w czołgach NATO. 6. Z odległości 300 metrów choćby nie wiem co załoga nie przeżyje z powodu fali uderzeniowej i to ona zabijałaby załogi. Doktryna natomiast zakładała użycie czołgów na terenie już po zdetonowaniu atomówki. 7. Rosyjski silnik był pierwotnie kopia francuskiego lotniczego silnika V-2. Ruscy kupili na nią licencję, a później za nią nie płacili. Silnik pierwotnie miał 300 KM, ale wraz z biegiem czasu wielokrotnie go modernizowano, zmieniając materiały, technologię budowy cylindrów, dodając coraz sprawniejsze wtryski, dodając turbodoładowanie, odciążając silnik zmieniając system chłodzenia, czy sterowania wieżą itp. W efekcie z 300 KM w latach '30 uzyskano aż 780 KM na początku lat '70. Dalsze zwiększanie mocy odbywało się już kosztem innych parametrów, gdyż technologicznie doszli do niemal granic tego silnika. W efekcie otrzymali silnik 1350 konny, ale silnik ten jest tak bardzo niepraktyczny, że na Ukrainie przerzucono się na 780ki i 850ki i takie są montowane nawet w T-90M. Słabe silniki to jeden z głównych powodów dla których ruskie czołgi są małe i lekkie. Nie wierzcie rosyjskiej propagandzie, że takim powodem jest chęć zachowania niskiego profilu, niskiej ceny i zdolności jazdy po błocie. 8. Zadymiarka silnikowa to był genialny pomysł i chyba jakieś czołgi zachodnie później zgapiły ten patent. Później się okazało, że użycie czegoś takiego jest znacznie mniej praktyczne niż granatów dymnych, czy nawet amunicji dymnej (którą zresztą posiadał T-55). 9. Każdy czołg jest pomalowany w środku na biało. Rozjaśnia to wnętrze pojazdu. 10. Magazyn amunicji w zbiorniku na paliwo, był sprytnym pomysłem, który oszczędzał miejsce. Czy zwiększało to ryzyko wybuchu? I tak i nie. Zbiornik wytracał energię różnych odłamków chroniąc pociski, ale jak już doszło do zapłonu amunicji to mocniej walnęło. Załodze jednak wówczas już nie robiło różnicy czy był tam zbiornik, czy też nie. Zresztą ten zbiornik był jednym z priorytetów opróżniania paliwa, więc na polu walki miał być już i tak pusty.
Co do pkt. 4, to Niemcy mieli sprzęt, nie mieli wachy do niego. Stąd Fall Blau i Stalingrad. Ale tak to jest, jak pewni dowódcy mylą kacapów i Francję. Fajna rozpiska.
🤓
@@rolnikv2175 a może ma ogromną wiedzę na ten temat i tyle. Przeczytałem z dużym zaciekawieniem.
Gratuluję Ci OPie wiedzy i rozeznania. Nieironicznie chylę czoła
Sporo się dowiedziałem. Dzięki.
To czołg dowódcy trzeciej kompani czołgów z 11 pułku w Krośnie Odrzańskim. Utrzymywałem go w sprawności w 1987 88 roku. Miło że ktoś go utrzymuje do dziś.
Witam 87-89 byłem w 2 kom 6619
szacunek
Ja byłem na 6616 1986 - 88 por Gomuły.
Pozdrawiam
6619 to był czołg z uscz.Mechanikiem był szer. Czysty. Urządzenie spycharkowe czołgowe
Pucz Motobiedżańskiego zapowiada się zajebiście
Motobiedożyn
Dobrze że jest w Polsce jeszcze a nie pojechał ku stepu walczyć za naszą, waszą i uj wie czyją jeszcze wolność i demokrację 😂
Motobiedanov
Miałem ta myśli ten T-55 oczywiście 😁 Motobieda jak chce to niech nadstawia dvpy za naszą i ich wolność
@@PizomGagal racja, ale chyba zbyt wielu z polskimi paszportami pojechało na UA i szybko wróciło ale w trumnach Nasza ojczyzna wysyła tam co się da to Motobiede w pakiecie też niech biero😁
16:54 peryskopy w T54 i T55, to były peryskopy odwracalne inż. Gundlacha, zerżnięte z naszego przedwojennego czołgu 7TP. Wymiary są identyczne i w 7TP, można wsadzić peryskop z T54 i T55 i odwrotnie. Taka ciekawostka.
Polska górą.Angole puścili ruskim patent z czołgami lend-lease.
@@pawelflejszman6598Ruskie zdobyli celowniki po 17.09.1939. Nie potrzebowali ich od angoli.
Postanowiliśmy oddać patent na ten celownik tak jak Enigmę za frajer sojusznikom którzy na nas srali.
@@seboho6938 Za to po "wyzwoleniu" przez Kacapów wszystkie patenty PRL-owskie za darmo im udostępnialiśmy w ramach RWPG.... Przypadkowo działało to tylko w jedną stronę :(
Przodująca radziecka nauka w 1954 empirycznie zbadała to promieniowanie. W sensie zrobili manewry na 44 tysiące własnych żołnierzy i zrzucili na nich atomówkę. Poligon Trockoje, dobra historia.
Amerykanie tego nie robili?
Nie
@@paweg2700robili w białych rękawiczkach na cywilach dla "bezpieczeństwa USA".
@@paweg2700 eee, temat bardziej o Radzieckiej przodującej nauce, o operacji Teapot będzie przy okazji jakiegoś Abramsa albo co :D
@@paweg2700pewnie też, ale w wykonaniu kacapów bardziej śmieszy
Nie widziałem żadnej publikacji, w która potwierdzała by koncepcję J. Wolskiego, jakoby sowieci zainstalowali automat ładowania, bo ładowniczy się szybko męczy. Tę wersję potwierdza jedynie Wolski, a za nim część autorów. Konstrukcja czołgu musi łączyć w sobie kilka sprzeczności: wysoką mobilność, wysoką ochronę balistyczną i dobre uzbrojenie. Wydaje się, że nie powinien to być problem, a jednak. Jak autor zauważył, radzieckie i rosyjskie silniki czołgowe, aż do dziś to jedynie modernizacje przedwojennych konstrukcji. To właśnie problemy z dostępnością silników o dostatecznej mocy były powodem zastąpienia ładowniczego automatem. Dzięki temu T-72/T-64 łączyły wysoką mobilność ze stosunkowo dobrą ochroną i uzbrojeniem i mogły być napędzane silniami o mocy ok 700 KM. Rezygnacja z czwartego członka załogi i "ściśnięcie" pozostałych pozwoliło zmniejszyć gabaryty i masę całego czołgu i dla T-72 osiągnąć moc jednostkową ok 19 KM/t. Ten właśnie współczynnik determinuje mobilność, im większy tym lepiej. Można go podnieść przez zwiększenie mocy silnika lub zmniejszenie masy pojazdu. Większa masa to z grubsza lepsza ochrona i potężniejsze uzbrojenie. Mniejszą kubaturę wnętrza można obudować grubszym pancerzem przy zachowaniu tej samej masy. Mając "zapas" dostępnej masy możemy zamontować większą armatę. W dużym skrócie to właśnie problemy z silnikami wymusiły na konstruktorach montaż automatu do ładowania a nie jakaś troska o wydolność ładowniczego. Może p. Wolski dysponuje jakimiś źródłami potwierdzającymi jego teorię, ale do tej pory nic takiego nie widziałem. Wydaje mi się, że lepiej nie powielać tak wątpliwej koncepcji.
ogólnie chodzi o to, że ładowniczy się najszybciej męczy, a nadmierne zmęczenie i wysiłek fizyczny powodują szybsze zapadanie na chorobę popromienną
jaki Pan Wolski ? Jak to sprzedawca, handlowal po domach wczesniej czyms, teraz handluje na youtube. Jaki z niego Pan?
@@marcelagiewski9140 wiem, słuchałem tego kilka razy i rozumiem co J. Wolski ma na myśli. Jednakowoż uważam, że Wolski w tej kwestii całkowicie się myli. Nigdzie nie można znaleźć materiałów pozwalających uwiarygodnić jego tezy, a poproszony o podanie źródeł, na których opiera swoje twierdzenia zamilkł. Można oczywiście zawierzyć Wolskiemu, albo przyjąć o wiele lepiej udokumentowane wyjaśnienia, jak kto woli.
Jeśli wolski zna się tak samo na czołgach jak na geopolityce to nic dziwnego, że tylko on tworzy takie hipotezy.
ważne że pracował i ma pasję
13:30 - diesel faktycznie nie jest oczywisty do podpalenia, dodatkowo ciecze bardzo skutecznie tłumią strumień penetrujący z pocisków kumulacyjnych jak i zatrzymują odłamki. Więc zbiornik z przodu to zmora T-54 w WoT, ale w rzeczywistości to niegłupi patent. Kierowca w Abramsie też jest otoczony zbiornikami paliwa po obu stronach.
A co z jedynie słuszną porównywarką Mubi dla T-55?
Widzę tu pewną analogię. Odcinek z T-34 był przygotowany na dzień, kiedy wybuchła wojna rosyjsko-ukraińska (oczywiście z wiadomych powodów na kanał wleciał później, ale przygotowany był). Odcinek o T-55 jest przygotowany na moment puczu Prigożina. Wychodzi na to, że odcinek o T-72 będzie przygotowany na interwencję wojsk NATO xD
Dawaj Motobieda T-72!
Ruski szpieg musi
Jeszcze jak
Zdobyczna Armata to kiedy?
Jak NATO zainterweniuje, to nie będzie czasu kręcić odcinka a co dopiero go oglądać
Ja bardzo proszę w imieniu juni o zachowanie ekologii na polu walki: sortowanie do recyklingu odpadów , np odłamki stalowe osobno od odłamków z wolframu i oddzielnie od uranowych !!! Uprasza się o czystość i porządek w okopach - bio odpady do worków , a papier osobno ... ;-D
Czy możemy meć prigożyna w domu? Mamy prigożyna w domu. Prigożyn:
Patrzę kurde 12 lat grania w Wota, czołgami sie jaram któryś raz z kolei te muzeum Gryf na Pomorzu, myślę a sprawdze gdzie to xD a tu 86km tylko, jadę w next weekend, Słupsk pozdrawia Motobieda.❤
Trzym się tam na randomach i z fartem, zanim wpadną pod twój komentarz pryki z War Thundera
@@cikuI00toś wołał? XD
Odcinek zrobiony na mocne 25%-30%... czyli taki wymuskany już jak na standardy MotoBiedy 😆 Oczywiście nie znam się ale jest super! Miło się oglądało 👍👍👍
Jak na swoje lata to był zajebisty czołg. Wystarczy porównać konstrukcje karajów zachodnich z tego okresu.
To prawda, na swoje lata dorównywał mu tylko Centurion od Mk.5 w górę, z armatą L7
Tak, w latach 50-60. Ale tłukli to gówno jeszcze 30 kolejnych lat. USA miało już w tym czasie Abramsy...
@@Tapir18uż M60 i późne M48 T55 przewyższały, o Chieftainie czy Leopardzie 1 nie wspominając
@@thezig2078 Pewnie nawet taczka była lepsza 😜😜
@@KrzysztofKania-hv5qyNaukowcy, których nie zamykasz w łagrze, mają tendencje do lepszych wynalazków. 😉
Motoryzacyjny głos w twoim bunkrze i jego słowo na niedzielę 👌
Jako że strzelałem z tego czołgu to się wypowiem. Wersja T-55AM wyposażona w system kierowania ogniem, namierzania laserem o zasięgu do 5 Kilometrow i komputerem przeliczającym kąt ustawienia armaty do zaznaczonego celu laserem, czołg był wyposażony w system czujników do określenia kierunku namierzania naszego w czołgu wioską lasera z innego czołgu czy helikoptera, w czołgu było bardzo ciasno dla działonowego (strzelca) . Sam system kierowania ogniem był uwaga sterowany jednym drążkiem (dżojstikiem) a oddzielnie przycisk do wystrzelenia pocisku , w sytuacji awaryjnej czołg był wyposażony w system manualny sterowania wieżą za pomocą dwóch pokręteł regulujących obrót wierzy w prawo i w lewo oraz działem góra i dół , po prawej stronie okularu Meridy była luneta optyczna do kierowania ogniem w razie nam automat wysiądzie czy uszkodzi się zasilanie, problematyczne było uruchomienie samego systemu kierowania ogniem Merida dla osób które maja krotką pamięć przy pomyłce kolejności załączania tego systemu a było 11 pozycji , mieliśmy problemy z elektryką w czołgu wywalało zabezpieczenie . Żołnierz z przeznaczeniem na czołgistę musiał mieć nie więcej niż 1.60 metra wzrostu aby dobrze funkcjonował w czołgu , jeśli miał 1.8 metra to kara boża być w tym złomie. Czołg palił 400litrow ropy na 100Km i wiaderko oleju , całkowita pojemność zbiorników na ropę to 1200 Litrow czyli zasięg 300km , podczas szkolenia członków załogi czołgu T-55 AM zarówno działonowy (strzelec) jak i ładowniczy(paker) czy dowódca musiał posiadać tą samą wiedze aby móc zastąpić każdego członka oprócz (kierowcy mechanika). Czyli szkolenie te same ale inna funkcja i stopień na pagonach . Skuteczność T-55AM w porównaniu do T72 , T72 się zacina podczas lądowania automatu , czas ładowania i strzału dłuższy niż w T-55AM a to istotne na polu walki , było fajnie . . .
Z CIEKAOWSCI, ILE SAM MASZ WZROSTU, ZE SIE NA CZOLGISTE ZACIAGNALES?:)
O matko bosko.Jak Greta ogląda motobiede,to zawału dostanie za tą zasłonę dymną 😱
Na takim mój Świętej Pamięci wujek dowodził kompanią czołgów. Później był instruktorem jazdy i taktyki.
Bo dowódca musi być oparciem dla całej załogi HEHE
Wiecie dlaczego w radzieckich czołgach pojawiły się automaty ładujące? Bo wyszło im, że najszybciej wskutek promieniowania nie będzie dawał rady ładowniczy. Rzeczywiście mieli koncepcje walki z NATO bronią atomowa a czołgi miały iść w natarciu (nie musiały być dobrze z boku opancerzone bo założenie było, że nikt nie strzeli z wyrzutni w bok pojazdu bo zdechnie przez promieniowanie) Polska ludowa miała iść pierwsza w domyślnym natarciu na smierć bo „nasze” T-72 nie nie miały często instalacji przeciw promianiowaniu i nie miały liczników Geigera żeby załoga nie wiedziała w co się pakują.
O kierowaniu czyli opisie zegarów, drążków, procedury odpalania, prędkości itp - nie ma nic, czego po kanale o POJAZDACH jakim jest Motobieda spodziewałem się od samego początku 😁
Wiedza zakazana, żebyś przypadkiem nie chciał reżimu takim czołgiem obalić...
mogę Ci dużo opowiedzieć .......spędziłem na takim czołgu 18-cie miesięcy służby zasadniczej
Odpalanie zasadnicze z dwóch butli awaryjne elektryczne ,podgrzewacz grzeje olej paliwo i płyn ciśniesz pompką olej do 8 barów 3 razy i odpalasz bez problemu😊
Tak modernizację T55 ,Iran kal 105 mm L7 pod nazwą Szafir 74 oraz Peru T55 Tajfun z armata kal 125 mm czyli dalej groźna broń ! Do armaty kal 100 mm czolgu T55 jest dedykowana amunicja kierowana ppanc o zasiegu 6 km pod nazwa Arkan ! To dalej grozna bron ,silnik najnowszej wesji ma 1050 koni mech , około 70km/h szosa ,teren 65 km/h i na wstecznym 44 km/h
dalej sowieckie gowno
T-34 miał zawieszenie Christiego, nie drążki skrętne- indywidualne wahacze na sprężynach za płytą pancerną, przez to było tam śmiesznie mało miejsca. We wczesnych latach 30 to była technologia kosmiczna, w późnych śmiech. T-55 to był zergling czołgów. Najebać pińcet, puścić do przodu i ura. A ta duszka to taki .50 cal, ale ruski. Zawsze się przyda.
Gdy zacząłeś mówić o grze myślałem że to będzie reklama Tank Mechanic Simulator która powstała w polskim studio właśnie we współpracy z Muzeum Gryf, a o T55 i jego szczegółowej historii projektowania ostatnio opowiadał TVKowalowe u siebie ;)
Kowal to w sumie zrobił o tym film dokumentalny.
Radzieccy naukowcy ustalili,że po wyrwaniu wszystkich nóg,pająk traci słuchXD
szacun za demonstrację działania zasłony dymnej! Esencja!
zasłona dymna nosi nazwę TAD czyli termiczny agregat dymotwórczy, i nikt nie rozlewał oleju napędowego, ale urządzenie te wtryskiwało olej napędowy do kolektora wydechowego. Warunkiem prawidłowego działania TAD było wcześniejsze uzyskanie temperatury roboczej silnika. Pozdrawiam.
Jeździłem takim we wojsku od jesieni 97r. Jw 1242 im. Zawiszy Czarnego Giżycko.
to wcześniej była 2232 1-sza Warszawska Dywizja Zmechanizowana 2-gi Pułk Czołgów. Żółte otoki. Ja od wiosny 91
Po tym materiale wagnerowcy zawrócili...
Właśnie zobaczyłem superprodukcje z 2016 roku na TVN7 " idealna niania"Serii 7,odcinek 10 w którym przecierałeś artystyczne ślady! Jest szansa na Oskara!
Od Motobiedy do Motostriełka. Zobacz jak!
Raczej motobrudasa
Jest już film o bwp-1 także do мотострелки nie wiele mu brakuje
Dziękuje za przygotowany materiał filmowy. Pozdrawiam.
Widzę czołg daję lajk🎉 nawet jeśli finalnie będzie postarane na max 30%😂
Parę tygodni temu Kowalowe nagrał cały odcinek o t54/55
I był to lepszy odcinek
Pierwsze udane połączenie Jezusa z Wołoszańskim - szacunek! A w temacie taktycznego uderzenia jądrowego, to mój kolega używał tego manewru w podstawówce w późnych latach 80-tych. Uderzał przeciwnika w jądra, zanim tamten rozbujał swoje wściekłe pięści...
Fala w wojsku to nie pedastwo
@@KAMCIO_Tylko prześladowanie
No i spoko że wrzucają wcześniej. Dziś niedziela handlowa to sobie przed robotą obejrzę. Później mnie czeka Graczyk i Janek Garbacz wieczorem. 😊
Współczuję
"Zasady są proste jak budowa czołgu T-55" - 1 z 10 (oryginał parodii)
Michał nie zna się na grach, ale za to na motoryzacji też nie 😂 PS. Nie sprawdziłeś oferty OC na T-55 😂
No jak ładnie się składa. Wracam z nocki i program już na mnie czeka od godziny. Algorytm posłusznie poleca i monetyzacji jeszcze nie zdjęli, aż reklamy się ogląda z przyjemnością. To mi się podoba.
zainstaluj adblock'a :) i nie bedziesz ogladal reklam na yt xD
@@szogun8916 Nie! No gdzie! Niech otyły Czesław Niemen coś zarobi...
I tu właśnie wchodzi to o czym wszyscy myślą, że te beczki po bokach T-34 to były dodatkowe zbiorniki paliwa. A to były "zasobniki zasłony dymnej" ( jak w akrobacji lotniczej - łatwiej coś dodać do układu wydechowego niż instalować oddzielne "dymiacze" :) Była to prosta ale jak się okazało, skuteczna zapora dymna w czasie drugiej św. I później też.
Czemu ja Cię lubię oglądać. Kowal nagrał profesjonalny 4 godzinny film o T-55, gdzie rozwodzi się nawet nad gumą na jakiś tam odbojnikach, a Ty gadasz przez 20 minut, z czego połowa to nieprawda. Chociaż blisko prawdy leżała. Podobieństwo między T-34, a T-55 jest takie jak między Tobą, a tą małpą co pierwsza zeszła z drzewa. Oboje macie dwie nogi, dwie ręce i coś tam was łączy. Co do silników, to prawda. Przed wojną ukradli pomysł na silnik, a teraz ten silnik żyłują do granic możliwości i nadal pakują go do nowych czołgów. To co napędzało A20 dzisiaj napędza Armatę.
W t34/76 przed wymianą skrzyń biegów jezdził maksymalnie na 2 biegu bo 3 i 4 nie dało się włożyć z racji precyzji pasowania elementów... Zresztą i tak co godzinę trzeba było czyścić filtry żeby nie zatrzeć silnika to dłużej jechał...:)
Ścislej mówiąc jeździł tylko na 2 biegu bo wrzucanie 1 kierowcy tych wozów również sobie odpuszczali :)
T-34 był ledwo jeżdżącym złomem. Co potwierdziły nawet nawet ruskie kacapy, próbując go zmodernizować do wersji A. Tyle, że wtedy wybrał się do nich w odwiedziny wujek Adolf z kamratami, więc stwierdzili, że cza stukać co się ma a nie bawić w jakieś prototypy. ;-)
co by nie mówić t55 to naprawę zajebisty czołg na soje czasy ale wyjebano z polskiego wojska bo podpisaliśmy umowę o rozbrojeniu i t55 było do wywalenia zwłaszcza że t72 miały nowszą konstrukcję to tak jak by nić syrenę i poloneza musisz jedno auto zniszczyć ale syrena jest po swapie na normalny silnik to i tak wywalisz syrenę a nie poloneza tylko dla jasności realia że musisz używać auta na co dzień coś jak by kuba a jak coś nie zapominajmy o powiedzeniu przeje bane jak w ruskim czołgu tak wieża może postanowić zbliżyć się do nieba ale latające wierze są bardziej popularne w konstrukcje z karuzelą ładowania czyli z automatem ładowania z ciekawych informacji to nawet Izrael miał t 55 zdobyte w podobny sposób jak ukraina ma t 90
Masz, zgubiłeś: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@@adamm5107😂 A już myślałem, że mu powietrza zabranie. Ale przynajmniej ciekawie gada.
15:50 za to idealnie nadawał się do zbierania tramwajowej sieci trakcyjnej na Węgrzech i w Czechosłowacji. Zawsze to kilkadziesiąt metrów drutu dobrej jakości który można sprzedać i kupić nie wiem, kompletną kolekcję dzieł Puszkina- nie no, wódkę. 16:20 i od Tarpana.
"no może to było szturmowanie atomowej pustyni ...Ale to jest już nasza atomowa pustynia i to nie jest ( a czekaj) to jest nasze ostatnie słowo" - i taką filozofię to ja szanuję.
Motobieda do boju! 😁👍
Mocne 3na 10❤
Jak usłyszałem entro(wiadomix dlaczego przez e)to pomyślałem no "motobieda na bogato!"🤣🤣🤣
Nie widziałem Motobiedy chyba z rok, albo i lepiej. I powiem jedno: GRUBO :)
Jak zwykle ciekawe pancerne fakty "tylko w Twojej sławojce". 😉 Jak zawsze ciekawy film na kanale. 😉
Idealna maszyna na offroad.
Tylko trzeba założyć 1.9 TDI😅
Fani Subaru i tak ci powiedzą że symmetrical AWD jest lepszy niż gąsienice
Aaa panie Czołgobieda jest różnica w tych silnikach. Ten w T-55 mając 500 kuni ma jeszcze rozsądny przebieg między przeglądami/remontami głównymi a utylizacją. Nie odbiegający od zachodnich odpowiedników. W wersji 1000+ koni po 478 modernizacji już tak kolorowo nie jest. Swoją drogą Jeremi Clarkson kiedyś mówił że projektanci Porsche 911 to są najbardziej leniwi ludzie na świecie - projektanci ruskich silników na to - potrzymaj mnie piw... wódkę. A zbiorniki paliwa z przodu to taki stary patent na amunicję kumulacyjną zanim wymyślono pancerz kompozytowy... Tyle tylko że na zachodzie to te zbiorniki były samouszczelniające...
No i tu by się przydała kooperacja z TV Kowalowe 😋
Ilekroć widzę wątek T-55, to przypomina mi się marnotrawstwo jakie się dokonało w PL, przez niszczenie tych czołgów w hutach.
Patrząc na to, że T-55 nosi miano najliczniej produkowanego czołgu w historii, spełnił się mokry sen ruskich: szrot klepany w dziesiątkach tysięcy, a jak zepsuje się 10, to dowieziemy 15. Jak z ludźmi, tak z pojazdami
Nie w dziesiątkach tysięcy. Oni wyprodukowali tego ponad 100 000. I później się ludzie dziwią, że w krajach socjalistycznych była bieda jak chuj. ;-)
Fajnie się ogląda.
Dopóki nie wjechało T-72, w PRLu jeździł T-55A Merida - głęboka modernizacja tego czołgu. Starzy zetorianie, oglądający ten film, zapewne uronią łezkę wzruszenia. Oczywiście Ci prawdziwi, bo prawdziwy zetorian który służył w jednostka liniowych nie pierdoli na lewo i prawo o "hurr pobór musi wrócić durr" lub "kurła, tym młodym to by się pszydało. Jak ja byłem w wojsku..." bo swoje odsłużył i dostał w pizdę. Takie "wspominki" wyskakują od tych, którzy służyli w batalionie kopania dołów w Koziołkowie Dolnym. *AVE BETON, AVE ZMECH*
Pewny jesteś że to Merida? Gdzie jest wzmocniony pancerz przedni kadłuba plus dopancerzenie wieży i czujniki promieniowania laserwwgo. Widziałem te czołgi w służbie i tak nie wyglądały. Pozdrawiam
Akurat kowal ostatnio zrobił jakieś 3h materiału historycznego o T44/T54/T55
rzuć linkiem pliz
@@fifi81plMasz do 54/55 ale wcześniej są jeszcze 2 odc wprowadzenia do 44 i jak rozwijali tą konstrukcje i z czego się wywodzi t55 kzhead.info/sun/ncyoY9OehJxqdKM/bejne.html
Obudziłem się tak z 10 min temu i na dobry ranek taka perełka od motobiedy 😊
:) to masz i BWP kzhead.info/sun/qK2gpqannoGkoZs/bejne.html
Ja też wale perełke chmiel
Cry Greta! Cry!!! 💪🏻 Zajebisty czołg prawie jak w Sawinie.
Fajny czołg 😮
Mam pytanie czy nowe leopardy będą elektryczne czy może będą miały normę euro 7
Może będą miały miały elektrownie wiatrową wysuwaną z wieży.
Kretyńskie pytanie.
Byłem w tym muzeum, czekam aż zrobisz odcinek o Studebakerze :D to jest starsze niż wszystko co recenzowałeś :D ps Pozdrów odemnie Maćka z Gryfu jak będziesz tam kolejny raz.
Jak zwykle odcinek na odpierdol, silne 3/10! Tak trzymaj🤣
Płacz płacz pewnie teraz wyzywasz każda dobra maszynę która jak kolwiek działa nie to co te każde rosyjskie gówno
Ma świetne wyczucie czasu, kiedy wszystko się już skończyło
Ha ha,. Dokładnie, chciał błysnąć
dopoki Putin jest u wladzy / zyje Prigozin i jest wojna na Ukrainie to nic sie nie skonczylo.
A już myślałem, że będzie coś w stylu: "Wejdźcie se na porównywareczkę mubi pyly, gdzie z kodem MOTOBIEDA będziecie mogli ubezpieczyć swój czołg" :P
20:58 no jeszcze po drodze była gruba moderna t-72 czyli pt-91 twardy. One wlasnie dostały SKO (Drawa).
Wincyj czołgów! :D
Nie gadaj mordo że byś sie nie pobujał właśnie rarytasem przygotowanym własnie pod wytrzymanie ataku jądrowego takim jak obiect 279 :D
Szkoda że tylko jedyny taki szrot jest w jakimś Muchosrańsku w Rosji
Bieda, mówienie że trzepią do dziś "ten sam motor" to jak powiedzenie że kurwa wszystkie diesle mercedesa to dalej OM138, może ty jednak poczytaj coś więcej albo zostań przy autach bo z militariami to ci to średnio wychodzi XD
Celowniczy już za dnia jest między nogami dowódcy. Dobrze to wróży na najbliższą noc.
O chopie to sie troszkę rozpiszę, bo akurat sam ostatnio grzebałem w dokumentach archiwalnych na temat projektowania T-54/55😁 9:07 10 lat dla czołgu to jest w chuj i jeszcze trochę czasu, popatrz jak się rozwinęła pancerka w każdym większym państwie w ciągu 5 lat drugiej wojny światowej chociażby, i jak rozwija się technologia w ciągu 10 lat. Wiadomo w czasach "pokoju" nie ma aż takiego ciśnienia na modernizowanie i wprowadzanie nowości, ale wciąż przedłużenie życia starych w chuj maszyn o 10 lat to jest bardzo dużo. No i nie zgodzę się z podanym powodem, dla którego powstał T-55. Po prostu to była suma nowych rozwiązań i ulepszeń przygotowanych dla czołgu T-54 z różnych biur projektowych rozsianych po całym związku radzieckim (bo się po wojnie inżyniery z punktów skupienia, jak tankograd, rozjechały do domów). Doszli do T-54B, i stwierdzili, że jak to wszystko wpakują, to już nijak to nie będzie przypominać pierwotnego czołgu T-54, którego pierwszy prototyp pochodzi zresztą z końcówki 1944 roku. Ogólnie ulepszeń i zmian było tyle, że zamiast dodawać następną literkę w nazwie, dodali całą jedną cyferkę, i tak powstał T-55 (Dodatkowo odgórnie jak to w pierdolonej komunie bezmózgiej, góra oczekiwała nowego czołgu co X lat, więc wyskoczyli z fabryki z NOWYM czołgiem T-55, a nie że to kolejny zmodernizowany T-54, a że to był zmodernizowany T-54, to już tam chuj kto by to sprawdzał, jest inna nazwa, to jest, a jeszcze był taki bajer, że oczekiwano od fabryki że co rok będzie obniżać koszt produkcji o jakieś 10%, więc fabryka wymyśliła, że jak wprowadzi czołg nowy, to se za niego powie w chuj więcej niż on realnie kosztuje, i obcinanie co rok o 10% kosztów nie będzie problemem, a oni będą mieli w chuj kasy ekstra. No i zanim faktycznie dobiją do problematycznych kosztów produkcji, to i tak wejdzie nowy czołg, za który znowu powiedzą w chuj więcej, niż realnie kosztuje wyprodukowanie jednej sztuki xD) . Jak by się trzymali literek to by to było T-54C albo i D. W każdym razie, kadłub jest praktycznie ten sam, i wszystko oprócz paru detali na wieży jest takie samo, nie licząc właśnie szmerów bajerów, i dosłownie po wprowadzeniu do produkcji czołgu T-55 zaczęto wprowadzać pakiety modernizacyjne dla czołgów T-54, co sprawiało, że zmodernizowane T-54 były praktycznie nie do odróżnienia od T-55, a funkcjonalnie były 1:1, więc dlatego ogólnie się mówi o rodzinie czołgów T-54/T-55 😁 13:40 z tą amunicją w baku to jest ciekawy temat, bo zanim to wprowadzili, to testowali na poligonie czy to jebnie czy nie jebnie, i jakimś cudem im wyszło, że jak strzelali do tego z pocisków HEAT (Kumulacyjne), czyli nie takich zwykłych, tylko popierdolonych, ale wtedy największe zagrożenie, to w sumie nie wybuchało, a jednocześnie RZEKOMO (wiem jak to kurwa debilnie brzmi) wyszło im, że w sumie to jak pocisk tam trafi, i przebije bak, to paliwo hamowało i rozpraszało wiązkę kumulacyjną, i jeszcze jednocześnie wyłapywało odłamki (płyn stawia duży opór) i że to super rozwiązanie i w sumie to klepiemy to. Nie wiem, jak im to wyszło, i kto jaki przekręt odjebał, że to klepneli, ale klepneli. A w realu to jak taki czołg jechał do akcji, to na jednostkach jebali oczywiście na swoje, i sporo kierowców mówiło, że nie będzie siedzieć koło baku z kurwa amunicją, i do tego baku wlewali wodę zwykłą czy tak czy siak. 14:30 Z tymi kołami to bajer był taki, że w T-34 i T-44 te koła się jebały na potęgę, i trzeba je było wymieniać co chwila, i dopiero w T-54 dopracowali to tak, że się przestało jebać, i nie trzeba było co 200/300 kilometrów wymieniać połowy kół 🤣 Próbowali te z T-54 włożyć nawet do T-34, bo mieli ich jeszcze w chuj w rezerwie, ale wyszło, że przez zmianę rozmiaru, i paru detali, nie pasują, i we flocie rezerwowych T-34 koła drogowe dalej się jebały na potęgę 16:10 Deszkę akurat wycofali z czołgów, bo jak się zaczęły pojawiać odrzutowce, to nikt nie udawał, że da się je z tego rozjebać. Wróciły na czołgi, jak siły NATO zaczęły masowo wprowadzać helikoptery, a helkę już z tego teoretycznie trafisz (mówimy tutaj o pierwszych helkach, z kartonu, gipsu, i gówna, które miały rakiety niekierowane, ewentualnie pierwsze PPK, które zasięgiem ani celnością nie grzeszyły, w Wietnamie w kurwe i jeszcze trochę amerykańskich helek właśnie z takich deszek wietnamcy z nieba na ziemie sprowadzali) No i jak się helki zaczęły pojawiać, to deszki wróciły na radzieckie czołgi Ogólnie całościowo to T-54/55 były w chuj fajnymi czołgami jak wlazły do produkcji (jak na komunistyczne gówno, i zastępca masowo spierdolonego T-34), ale dość szybko stały się przestarzałe, jak każda maszyna wtedy. modernizacje i kolejne wersje przedłużały im chuja, ale nie na długo. Mniej więcej co 10 lat skok technologiczny sprawiał, że poprzednie czołgi wyglądały jak jebany skansen, i taki sam los spotkał tą rodzinę czołgów. A że dalej jest używany tu i tam, to się sprowadza do prostego powiedzonka, "lepszy jakiś czołg, niż żaden", a przypominam, że to radziecki złom który rodowód i pierwsze prototypy ma jeszcze z drugiej wojny światowej 😁 Pozdrawiam cieplutko, i czekam na kolejne materiały
Genialne materiały Kowal, mam nadzieję że Jezus graciarstwa rzuci okiem do Ciebie
Proponuję pozostać przy samochodach. Od czołgów, militariów itd. mamy inne kanały - cały ich wachlarz - a na tym spodziewamy się „czegoś o samochodach”.
Szach-Mat Złomnik
Jeszcze nie widzałem co tam złomik wypuścił
Ekologia w wydaniu Motobiedy 😁
Najlepszy materiał MotoBiedy w historii kanału. Dziad się tym razem postarał, stanął mu na wysokości zadania.
Żartujesz? Lubię słuchać o samochodach ale na wojsku to on się ni chuja nie zna. Jak się nie potrafi pływać to się nie pcha dupy do basenu.
Chłop co z Ukrainy sprowadził najbardziej zaawansowany technicznie pojazd bojowy wojsk Rosyjskich
Czekamy aż skołuje mityczny t-14.
Debil
Rocznik 71 i ci powiem ŻE GÓWNO się znasz na tym czołgu
Obejrzałem caly odcinek i czegos mi zabraklo... Czy na taki czołg potrzebuję OC? I czy mogę go ubezpieczyć na jedynej porównywanie ubezpieczeń OC czyli mubi PyLy?
Ciekawe czy będzie na kanale również samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU-23-4 nazywane Szyłką od rzeki w Rosji. Ten przypominający czołg (bo technicznie czołgiem nie jest choć ma gąsienice) pojazd jest również bardzo ciekawy i Polska armia również miała je na wyposażeniu.
Sponsoring na 30%, w War Thunderze masz 10x tyle wariantów T-54 i T-55 xD
WT to trup, WOT goni do grobu też zresztą.
@@spoonwithoutleg WT to niekoniecznie trup, ale zanim się dotrze do powojennych Teciaków to Bieda już będzie Armatą jeździł. A wtedy cyk reklama Armored Warfare
@@Panocek Przy tym, co odwala wydawca WT, to WOT jest i tani i sensowny. O to mi chodziło. Jako gierkę nie ocenie, bo nie znam gameplayu, a na razie jestem na etapie dostawania bęcków w WOTcie. Z założeń i filmików jest w co pograć, tylko jeśli WTciarze narzekają na premki, czego w WOT koncolowym aż tyle nie ma, to jest źle.
@@spoonwithoutleg WoT na kompy też ma wylew premek, wkońcu z tego żyją. WG też ma za uszami jeśli chodzi o odwalanie szajsu, więc konkurencja pomiędzy tymi dwoma developerami to trochę zawody kto lepiej strzeli sobie w stopę
@@Panocekprzecież Wargaming nie ma w ogóle podjazdu do Gajina jeśli chodzi o robienie jakiegoś gówna xD W War Thunderze są bugi, które siedzą w grze od 8 lat, ekonomia jest dopiero teraz jakoś naprawiana, po tym jak wydawca najpierw powiedział graczom że jak im się nie podoba to mogą wypierdalać, a potem się ugiął jak sobie policzył że im się to jednak nie opłaca xD
War Thunder lepszy niż ten obsrany World of Tanks (nienawidzę WT i dlatego napierdalam w niego setki godzin, nie polecam, rozjebiecie klawiaturę z biurkiem). Ale T-55 po po 70 latach jednak powalczył z Leopardem 1.
War Thunder lepszy xDDD Zakompleksione Kurty Knispele muszą srać wszędzie jaki to ten ich półprodukt od Gajin nie jest lepszy, tak jakby jeszcze tego rynek nie mógł zweryfikować xDDDD Btw skorzystałeś z rekrutacji do Wagnera która była prowadzona przez War Thundera?
@@cikuI00 Nie zesraj się
Ale szpanu zadali tym gated shifterem. Jak w jakimś ferrari normalnie.
Jeśli chodzi o tę zasłonę dymną... Któreś Ferrari miały podobny system, tyle że w Ferrari celem było wyplucie niewielkiej ilości płomienia z wydechu przy redukcji. Więc jednak coś z radzieckiej techniki poszło w świat.
Nie słuchaj kolegi Wolskiego , On tyle wie ile zje i opowiada historie rodem z mchu i paproci .
Ta Bartosiak mądrzejszy
>WOT >Darmowa gra >Ty grajacy w to gówno od 2012 >XD
No jest darmowa a co, może opowiedzieć Ci o ekonomii w War Thunder? XDDD
Fajny Odcinek i Ciekawy Czołg🎉🎉🎉
Mordo, wieża to tam była odlewana, nie spawana:)
Ten czołg nie jest żadnym g. tylko normalnym czołgiem o parametrach które należy uwzględnić przy wyznaczaniu im zadań. To jest pojazd którym ma gąsienice, pancerz, oraz armatę trafienie którą jest absolutnie dewastujące wszytko.
W T-90 jest silnik turbinowy o mocy 970 km, zupełnie inny od tego (nawet nie tłokowy). Australijska armia ma wersje Abramsa, który stawia zasłonę dymną w ten sam sposób.
turbine ma t80 w t90 są klasyczne v12
@@Ronin-zx3gj W T-90 są też turbinowe.
T-90 ma silnik W-84MS to 12 cylindrowy diesel (wnuczek W-55) o mocy 840 HP. Turbinę miały odmiany T-80 (GTD-1000 o mocy 1000HP) z wyjątkiem T-80UD z silnikiem diesla 6TD. Aparaturę dymotwórczą z wtryskiem na kolektor wydechowy to mają brytyjskie Chalengery 1 i 2 a nie Abramsy.
T-90 To zwykły diesel a nie turbina
18:18 Wszystkie wieże, wszystkich czołgów są uczestnikami zawodów która poleci wyżej. Na miejscu trzyma ją od góry grawitacja, byleby eksplozja była w środku
Tak nawracasz do T-72 bez systemu kierowania ogniem, ale w rzeczywistości rzecz ma się trochę inaczej. T-55 jak mu instalowano ten SKO to był gównem - z SKO, czy bez niego. Miał armatę 100mm, a T-72 125mm o wielokrotnie lepszych parametrach i tego się nie przeskoczy. W rezultacie T-72 starych wersji i tak był o wiele lepszy nawet bez SKO i bardzo dobrze że go zostawiono a Meridy zezłomowano. Jeżeli się do czegoś czepiać, to do wywalonych na SKO do bezużytecznego czołgu pieniędzy. Bo niby teraz ruskie jakieś stare T-55 wrzucają na front, ale to albo w roli artylerii, albo bunkrów zakopanych w ziemi. W żadnej z tych ról SKO się nie przydaje ;).
Halo dzwoń Putin rząda zwrotu czołgu bo jest mu potrzebny heheh
Te ciągle przytyki do Związku Radzieckiego i próba zamiany innowacyjnych rozwiązań w polew, wyszło talmudycznie-żałośnie🤡
🔥Przynajmniej może masz teraz jakieś wyobrażenie jak inni widzą Twoje "talmudycznie".🤮🙃
4:12 Basse Höhen 😊
Podoba mi się tekst ,, zgniły zachód " też tak mówię
ALE SIE W KOMENTARZACH ZLECIALO RUSKICH PODLUDZI BEZ POWSZECHNEGO DOSTEPU DO KANALIZACJI:)))
Uraaa! W pieriod! Dajosz... Kamandir! Szto nam tiepier nużna nachadit? (Hura! Naprzód! Zdobędziemy... Dowódco! Co my teraz mamy zdobywać?)
Może się przydać na jesień!!!!!!!! 😊
- *Bieda jedzie na Warszawę❗* - Nieee, my już mamy...
Fajnie, że Motobieda pokazuje najnowszy sprzęt armii rosyjskiej