Двигатель H4M Renault Duster неустойчивая работа, замена датчика кислорода ДК1, он же лямбда зонд

2024 ж. 13 Нау.
1 312 Рет қаралды

Замена ДК1 (верхнего) на двигателе Renault H4M на Bosch 025803000J взамен оригинальных 226A41772R, 226901841R, 226906393R
Начало ремонта - • Двигатель H4M Renault ...
Видео для drive2

Пікірлер
  • вместо второго датчика я поставил 537 от ваз2110 , сопротивление на нем выше , но чек не горит , всё нормально. и датчик 100% оригинал снятый в своё время со свежей машины когда перешил её на евро2 с евро4

    @zen_maker@zen_maker7 күн бұрын
  • Какое сопротивление было у снятого датчика?

    @MaratGir@MaratGir2 ай бұрын
    • уже плохо помню, измерял при установке, что-то около 4 Ом

      @user-sy3oi9wu1p@user-sy3oi9wu1pАй бұрын
  • Где ты там норму увидел в краткосрочной коррекции ? она же пляшет сильно, а должна в пределах +-5%

    @DivergentRus@DivergentRus2 ай бұрын
    • время будет, посмотрю на установившемся режиме работы, и все таки надо выводить график напряжения. То что лямбда-адаптация появилась это хорошо, почему она такая-предстоит разобраться, толи датчик не тот, то ли с воспламенением что-то не то

      @user-sy3oi9wu1p@user-sy3oi9wu1pАй бұрын
    • Нужно сделать сброс всех коррекций и смотреть на показания. Лучшая на моем Дастере была краткосрочная от -0,7 до + 2,5%. @@user-sy3oi9wu1p

      @DivergentRus@DivergentRusАй бұрын
  • на вид - датчик дешёвая подделка

    @zen_maker@zen_maker7 күн бұрын
    • работает нормально ? или накрылся датчик ?

      @zen_maker@zen_maker7 күн бұрын
KZhead