Как я обучаю тормозить на фуре зимой. Рабочие будни, Инструктор категории СЕ, уроки вождения,

2019 ж. 17 Жел.
173 597 Рет қаралды

Уроки вождения на льду.
Урок №1: Как остановить фуру на льду, на разных поверхностях, разница тормозного пути.
Как управлять фурой. Как правильно тормозить зимой,на фуре.
#ИнструкторСЕ, #Фура,#Код95#Познань, #уроки вождения,
БЕЗ ОПЫТА ПО ГАЛОЛЕДУ.
ненужные теги: #InstruktorAndrzej, #код95, #Фура, дальнобой,без,опыта,первейрейс, первыйраз, какзаезжать, заднимходом,задом,перевал,Ишим, жизньдальнобойщика, чтовзятьвкадэнцию,транспортнаяинспекция,bag, евротраксимулятор, паркинг,режимтрудаиотдыха, estr, естр, опасныйгруз, стажёр, стажировка, лучшийкод95, гдеполучитькод95, какустроитьсяводителем, психотест, цмр, cmr, какуюнавигацию, советы, girteka, hegelmann, гиртека, экспедицияхегельман, логистикахегельман, halter, forsageconsulting, дальнобой по европе, 95кодпознань, тягачваренду, elenahalter, черныефирмыпольша, ginablockiene, арендамашин, хегельман, бизнесвпольше, фура, водителичехия, код95чехия, сечехия, бизнесвес, лизингчехия, прицепваренду, дальнобойщик, банкротыпольша, бизнесчехия, дальнобойщики, арендачехия, валерийсояк, познаньхегельман, работа в европе, ченстохова, арендапольша, аленахальтер, дальнобой без опыта, лизингвпольше, черныефирмыес, контейнеровоз, рейс, грузовик, работавгермании, дорога, лизингпольша, поевропе#работавгермании#нафуру#, #гиртэка#гиртека#girteka#lkv#krrei#карголайн#дальнобой, #дальнобойевропа #хегельман, truck driver, alenahalter, каденция, гиртэка, дальнобой с нуля, работанафере, большегруз, будни дальнобоя, ошибки дальнобоя, саморазвитие, antonhegelmann, меняйся, дальнобой в ес, советы дальнобойщика, советы дальнобоя, уроки дальнобоя, kreis, baltictransline, отзыв, советы начинающему дальнобойщику, украинский дальнобойщик о россии, категория е, francepol, дальнобой без опыта работы, деловые линии, карголайн, #дальнобойевропа #стажировка, гиртека смоленск, гиртека россия, работанафуре, отзыв про хегельман, где начать дальнобой, дальнобой без опыта по европе, водителем в ес без опыта, дальнобойщики в европе, #дальнобойевропа #hegelmann #хегельманпольша, работа дальнобойщиком, водителем без опыта, vlantana, рим, в какую фирму без опыта, первый рейс, практика, hegelman, как работать дальнобойщиком, приложение для дальнобойщиков, зарплата дальнобойщиков, зарплаты дальнобойщиков в европе, коронавирус в европе, забастовка гиртека, акция протеста водителей, girteka logistics, дальнобойщики европы, обучение вождению, krs, крс, тягач, забастовки дальнобойщиков, забастовки водителей, акция протеста водителей гиртека, бизнесиммиграция, лизингвес, переход границы, очередь на границе, antibag, antibag tahograf, работа в польше, режим труда и отдыха, датчик колейки, как отцепиить полуприцеп, как сдать на фуре назад, отзывы гиртека, как зацепить полуприцеп, переключение кпп скания, злой, переключение кпп тягача, работа в литве, программа для дальнобойщиков, всё о гиртека, xelena, антибаг тахограф скачать бесплатно, всё о международниках, международники, #дальнобойевропа #отзывхегельман #hegelmann, водитель грузовика, антибаг тахограф отзывы, антибаг скачать бесплатно, приложение для водителей, заработок в европе, антибаг, антибаг тахограф, антибаг тахограф промокод, антибаг тахограф инструкция, казахский дальнобойщик, рулит, #hegelmann, #girteka, #vlantana, #fineas, європі, европе, #влантана, #финеа, #атлантовмакс, #европа, #atlantovmax, #гиртека, #транстира, #хегельман, європа, робота, хегель, bizon, аферисты, черныефирмы, юркевич, водителипольши, scorpio, аленафорсаж, евро, дальнобойщика, kod95, бизнесес, yurkevych, грузоперевозкиес, #работа, #начинающий, hegelmann transporte отзывы водителей, hegelmann прикол, hegelmann transporte group отзывы, хегельман познань, хегельман отзывы,код 95 вроцлав, код 95, #дальнобойевропа #хегельман #hegelmann, код 95 в польше, работа для водителей в европе, код 95 люблин, код 95 познань, хегельман польша отзывы, работа водителем в польше, варшавахегельман, #дальнобой, #безопыта, #дальнобойщик, тягачаренда, прицепаренда, хегельман познань отзывы, хегельман польша работа, водители польши, #дальнобойщик#гиртека#girteka, отзывы, бизнеспольши, шок, работа на фуре, дальнобойщик о работе в европе, kolesa kz, записки дальнобойщика, зарплата дальнобойщика, чего так боятся дальнобойщики, дальнобоя, работа, 5708, маз, папа, стажёр, школа дальнобоя, вроцлавхегельман, #дальнобой #хегельман #hegelmann, арендахегельмана, обналичитьналогиес, лизингхегельмана, прицепыхегельман, хегельманпольша, хегельманчехия, пропагандон, #стажёр #дальнобойевропа #хегельман, тягачвлизинг, #girteka#круги#перваязарплата#дальнобой#гиртека#гиртэка#работанафуре#карголайн#фура#кадэнция#круги#, volvo, scania, daf, форсажтранспорт, аферистыес, abwpolska, сколько зарабатывает водитель

Пікірлер
  • Навчався у цій школі! Дуже сподобались заняття! Заняття на полігоні мені дали зрозуміти як автомобіль себе поводить на різних покриттях, що потрібно робити для того щоб не допустити втрати керованості! Також ці заняття дуже добре дають зрозуміти на практиці залежність величини гальмівного шляху від швидкості. Такі практичні заняття потрібно пройти усім, як новачкам так і водіям із стажем. Дуже задоволений отриманим досвідом та знаннями. Дякую інструктору Андрію👍

    @user-sx5iu4tj9i@user-sx5iu4tj9i4 жыл бұрын
    • Согласен полностью! С нашими курсантам вместе на полигоне, на имитации льда заниматься водители ДЕ, города Вроцлова. Они перевозят в одном автобусе более 100 человек. Считаю, что похожий курс перед зимой должен делать каждый водитель! Я за безопасность на дорогах. Спасибо за комментарий.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • Автопоезд не загружен?

      @Vlasnijdosvid@Vlasnijdosvid3 жыл бұрын
    • Всё зависит от состава на котором едем на полигон.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • Я всегда считал что те кто идут обучаться на категорию Е уже имеют масло в голове.

      @nemec-777@nemec-7772 ай бұрын
  • Крутая площадка и крутой инструктор

    @user-dm7ev8ql1b@user-dm7ev8ql1b4 жыл бұрын
    • Спасибо

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Скажу просто.. ХОЧУ БЫТЬ ВАШИМ УЧЕНИКОМ!!!

    @user-mz2oh6wj3c@user-mz2oh6wj3c3 жыл бұрын
    • Спасибо 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Я бы покататься на таких условиях с инструктором. Жаль в другой школе не было такой возможности.

    @user-fr8eb3ie1o@user-fr8eb3ie1o3 жыл бұрын
  • В 90е работал на рейсовом автобусе. Все водители проходили программу НИИ АТ. Заливался каток и по нему занимались фигурным вождением. Змейки вперёд, назад, вывод автобуса из заноса, объезд препятствия стоящего после габаритных ворот на скорости 60 км/ч Скоростное руление. Раньше водителей постоянно учили . И правила сдавали и экстремальное вождение. Сейчас такого нет.

    @timbut7086@timbut70863 ай бұрын
    • Согласен!!!Раньше из водителей делали профи,а сейчас из водителей делают воДятлов!!!

      @user-kh9so7fr8d@user-kh9so7fr8d2 ай бұрын
  • Был на этом полигоне супер занятие👍🏻 которое даёт понимание и тренерует мышечную память для правильного поведения в экстренной ситуации.

    @kotovcania2475@kotovcania24753 жыл бұрын
    • Согласен с вами полностью 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Отличный канал! Процветания и успехов, спасибо за труд👍

    @user-oq2rg5py8j@user-oq2rg5py8j7 ай бұрын
  • Лайк за труды

    @phanzilzakirov246@phanzilzakirov2463 жыл бұрын
    • Спасибо за оценку 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательное видео, желаю удачи!

    @andreypoteha5029@andreypoteha50292 жыл бұрын
    • Спасибо, взаимно 😊 Всего вам самого наилучшего...

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
    • Я конечно извиняюсь, но что вы для себя из этого видео познали?

      @user-jy5ft5gt3y@user-jy5ft5gt3y2 жыл бұрын
  • Лучший инструктор !!! У которого сам учился и получил огромное количество знаний, о приёмах управления автомобиля и о профессии дальнобоя. Спасибо вам пан Анджей огромное!

    @kotovcania2475@kotovcania24753 жыл бұрын
    • Лучшая оценка преподавания, это благодарность учеников 😊 Спасибо!

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • Добрий день подскажите пожалуста адрес етой школи???спасибо

      @Alina-dz9uo@Alina-dz9uo2 жыл бұрын
    • Скажите пожалусто адрес это автошколе огромное Спосибо ране за ответ?

      @user-ps8lj9hw6w@user-ps8lj9hw6w2 жыл бұрын
  • Спасибо огромное.

    @taranav1973@taranav19732 жыл бұрын
    • 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • BestDriver КРУТ!!!!👍👍👍

    @user-dk1ic3gz4v@user-dk1ic3gz4v4 жыл бұрын
    • Стараемся 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Отлично .хороший учитель

    @XamidAmanbayev-rg7pz@XamidAmanbayev-rg7pz8 ай бұрын
  • Супер инструктор.молодец уважаю такие.

    @user-gg3dm4lb1t@user-gg3dm4lb1t Жыл бұрын
    • Спасибо 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Инструктор ты супер классно объяснишь

    @user-yz3qy2jt7h@user-yz3qy2jt7h2 жыл бұрын
  • инструктор топ

    @user-ti2fh6wt3x@user-ti2fh6wt3x3 жыл бұрын
    • 😊 спасибо

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Спасибоооо!

    @andriisydorenko5086@andriisydorenko50864 жыл бұрын
    • Пожалуйста.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • Пожалуйста

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Хороший голос и интонация....:) На психологическом уровне это положительно сказывается для учеников...!!! РЕСПЕКТ....

    @misterBINCHIK@misterBINCHIK3 жыл бұрын
    • Спасибо, приятная оценка 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Задумка хорошая, и очень смешно.

    @user-we1mf7vc9l@user-we1mf7vc9l19 күн бұрын
  • Хочется больше объяснений. Как тормозить когда груженый, пустой. От чего могут получиться ножницы, как этого избежать? Чем больше объяснений тем лучше. Удачи! Ждём новых подробных видео. Спасибо большое.

    @maksim_2823@maksim_28233 жыл бұрын
    • Думаю тему льда и правильного использования систем торможения можно будет раскрыть в нескольких видео. Спасибо за комментарий 👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Андрюха рад видить)

    @user-qu9fi4io5b@user-qu9fi4io5b4 жыл бұрын
    • Взаимно 😉, как работа дальнобойщика!? Этого года хвалила , чтоб сказать, "Я профессиональный дальнобойщик!"?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Круто)

    @nohchidalnoboy@nohchidalnoboy Жыл бұрын
    • 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Класс хочу всему этому научиться

    @ludagromova8734@ludagromova87342 жыл бұрын
    • Если очень захотеть, то всё обязательно получится.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • ...спасибо за ваш титанический труд ,хочется посмотреть ролики о нюансах вождения в городе и вне его

    @user-kr3ij3lz4b@user-kr3ij3lz4b4 жыл бұрын
    • Пожалуйста. Спасибо за понимание и за отзыв. Буду и дальше создать видео о своей работе. Учту ваши пожелания.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Супер!

    @desant9100@desant91003 жыл бұрын
    • Спасибо 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Каждый водитель данной категории должен знать что делать с машиной в экстренной ситуации.Тяжело в учении -легко в бою!

    @user-xx6yp3po8w@user-xx6yp3po8w4 жыл бұрын
    • Согласен полностью. Загруженная фура с полуприцепом, весит 40тон, вес лёгкого танка и надо уметь ею управлять , БЕЗОПАСНО!

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • В бою не легче, особенно когда твоя машина не одна на дороге.

      @user-fd5ko3mv2u@user-fd5ko3mv2u Жыл бұрын
    • Ситуации разные🤔 и дороги разные и от температуры воздуха тоже много зависит!!! Надо ездить с Мозгами и думать что ты делаешь на дороге!!!

      @user-ty8ny9yj1j@user-ty8ny9yj1j3 ай бұрын
  • Спасибо за видео я честно говоря Е купил нездавал экзамен купил себе фуру потихонечку езжу ваших ролики очень много мне помогают спасибо большое благодарю

    @user-le6mn2xt2n@user-le6mn2xt2n3 жыл бұрын
    • Пожалуйста😊. Спасибо за комментарий. С увеличением числа подписчиков. Расскажу подробно, свою программу обучения управления фурой. Постараюсь максимум помочь будущим профессиональным водителям. Сейчас к сожалению, на создания контента нет времени.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • Это лучший коммент, я думал я один такой)

      @user-zk9cc9rx1t@user-zk9cc9rx1t3 жыл бұрын
    • Это Россия 😃

      @gak1977@gak19773 жыл бұрын
  • Давайте без АБС и экстренное торможение в дуге на 90 градусов с отбойником с двух сторон и лежачим полицейским в конце. Это Россия!

    @pl4697@pl46973 жыл бұрын
    • Да-да, на КамАЗ без тормозов с грузом 40 тонн!

      @AleksandrRUS26@AleksandrRUS263 жыл бұрын
    • Еще добавте пьяного водителя и погоню в виде медведя с балалайкой... Редиски. Основа любого контраварийного маневра это прогнозирование ситуации. Обучение водителя самому маневрированию в таких случаях практически не возможно. Слишком много ньюансов. Да и забудет он все через год-два.

      @alekseikot3766@alekseikot37663 жыл бұрын
  • Андрюха красаУчик

    @bohdanprotsiv781@bohdanprotsiv7814 жыл бұрын
    • Спасибо

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • 👍🏻

    @user-si8hq5lq2p@user-si8hq5lq2p4 жыл бұрын
  • Серьезно????? Ну и где ответ на название ролика??????? Просто показали, как катаются на полигоне и все?

    @user-ls8uk3hy8u@user-ls8uk3hy8u3 жыл бұрын
    • и что вам не понравилось ? надо было в Сургут зимой на тренировку ехать и в кювет улететь? :))))

      @user-wl6ks5in6j@user-wl6ks5in6j2 жыл бұрын
    • Ролик из серии с названием, Рабочие будни инструктора категории СЕ. Обучающей серией фильмов планирую заняться позже. Жду увеличения числа подписчиков на моём канале. Подписывайтесь на мой канал, нажмите колокольчик, чтоб не пропустить выхода новых видео на канале.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b Подписчики увеличатся, когда пойдут действительно обучающие видео.

      @sergxristovoi8921@sergxristovoi89212 жыл бұрын
    • @@user-wl6ks5in6j не понравилось то что не получил никакой информации по названию ролика. Название громкое, а в итоге в видео информация поверхносная, до сути вопроса ещё рыть и рыть.

      @sergxristovoi8921@sergxristovoi89212 жыл бұрын
    • Тоже самое хотел написать.

      @user-rk1dv1ju7x@user-rk1dv1ju7x2 жыл бұрын
  • Прям вспомнил Киргизские перевалы, Казахские бобслейные трассы. В зимнее время. Но там страх и ужас. Самое главное как и подтвердил Инструктор это Бдить и не Бздеть))) и учитывать все обстоятельства.

    @Konstantinit@Konstantinit3 жыл бұрын
    • Водители категории СЕ профессионалы и должны уметь больше остальных водителей.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b Святая истина

      @Konstantinit@Konstantinit3 жыл бұрын
  • Что-то я не увидел сверх навыков и чему то инструктор научил, все делали системы торможения автомобиля, а мужик с грацией был лишним.

    @AleksandrRUS26@AleksandrRUS263 жыл бұрын
    • Сам ролик называется , рабочие будни инструктора СЕ, занятия как тормозить на фуре зимой. На обычном автомобиле с полуприцепом, в естественных условиях, невозможно безопасно отработать такие навыки да и в коротком ролике всё показать и рассказать. Самое главное это почувствовать поведение автопоезда. В той или иной ситуации. Наши составы оборудованные, специальными механизмами от складывания в "ножницы". На эту тему, ещё планируется выпуск обучающего видео.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Класс

    @tjk9068@tjk9068 Жыл бұрын
    • Спасибо ☺️

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻

    @SPB.Russia@SPB.Russia3 жыл бұрын
    • 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Классный палегон

    @user-bk7kx3zd6u@user-bk7kx3zd6u2 жыл бұрын
  • ИНСУКР-ОТ-БОГА

    @MEGA-CARS-888@MEGA-CARS-8882 күн бұрын
  • Добрый день. Скажите, при спуске в гололёд, чем и как тормозить, если коробка автомат или механика? Спасибо

    @user-oc4od9dr7l@user-oc4od9dr7l3 жыл бұрын
    • Добрый. Всё зависит от автомобиля и его комплектации, какими активными и пассивными системами он оборудован.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • 👍

    @Ilyos_Qoldashev.@Ilyos_Qoldashev.2 жыл бұрын
  • Залейте настоящий лед, да еще под уклон дороги и с изгибами дорожного полотна к обочинам. Вот тогда будет интересно. И еще очень "приятная" вещь как снежный накат при t-5;-10°c.

    @user-iu3my1xp6n@user-iu3my1xp6n3 жыл бұрын
  • Не обращайте внимание на дебилов, собака лает- караван идет! ИНСТРУКТОР ВЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ ! Смотрю и учусь, с интересом...Благодарю Вас!!!

    @kotlovskiyfriends5363@kotlovskiyfriends53632 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • Само наверное страшное это спуск горными дорогами в снег и лед,и актуальность применения ретардера если сзади 20 тонн?

    @droniesbeer1627@droniesbeer16276 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏

    @elimemmedov5423@elimemmedov54232 жыл бұрын
    • 👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • В экстренной ситуации поможет только везение!!!

    @user-vg6mk1cc9r@user-vg6mk1cc9r2 жыл бұрын
    • А ещё, ранее отработанное поведение.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • Из просмотренных видео я понял что нужно многое предвидеть. И почему то мне кажется что мокрый асфальт это далеко не как лёд

    @CCCP-VATA@CCCP-VATA3 жыл бұрын
    • На полигоне не мокрый асфальт, а специальное покрытие с коэффициентом сцепки с покрытием, приравненным ко льду.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • музыку в ролике сделайте немного потише, смотрю ночью, все домашних поднял

    @Matusovsky@Matusovsky2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий, к сожалению в ролике звук уже не исправить.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Автор, дайте актуальные контакты для связи пожалуйста. Вайбер пишет страница не найдена, а ФБ заблокировано да и проводить манипуляции с подключением и аккаунт заводить ради пары уточняющих вопросов не очень.

    @user-kp9qz9ud4p@user-kp9qz9ud4p Жыл бұрын
    • Временно контакт заблокирован

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Настоящие терминаторы

    @giorgimasxarashvili9387@giorgimasxarashvili93874 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • 😂 точно, а ещё были Фунтики😁

      @user-fr8eb3ie1o@user-fr8eb3ie1o3 жыл бұрын
  • Андрей а как вас найти в Познани? Или дайте номер телефона, вайбера, хочу пройти курсы кода95..опыта нет вообще на СЕ

    @viktorlobazov1896@viktorlobazov18963 жыл бұрын
    • На моей странице в KZhead, во вкладке сообщество, есть ссылка на группу в Viber.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b Спасибо большое. Очень нравится ваш подход к ученикам. Инструктор от бога!

      @viktorlobazov1896@viktorlobazov18963 жыл бұрын
    • @@viktorlobazov1896 😊 спасибо.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Хотелось бы услышать советы о спусках при гололеде на механике кпп,как тормозить ?

    @user-pv8rs2rj7b@user-pv8rs2rj7b3 жыл бұрын
    • На каком авто и с какими системами активной или пассивной безопасности.?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Снимите пожалуйста прохождение узких перекрёстков в городе,если возможно...

    @user-jf4bs6uk5y@user-jf4bs6uk5y3 жыл бұрын
    • Хорошо, возьму во внимание вашу просьбу.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b ...вот такие ньюансы ...с какой полосы и как проходить правильно узкие перекрёстки.За ранее спасибо.

      @user-jf4bs6uk5y@user-jf4bs6uk5y3 жыл бұрын
    • 👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Блин вот я бы тоже на полигоне погонял) но опять же нюанс. У вас здесь идеально ровная поверхность. В швеции очень много узких извилистых дорогс подьемами и спусками и там даже на скорости 30 меня начило складывать потому что спуск и плюс плоскость дороги также под углом!! Ехал 45, скользко, извилистая дорга, перед поворотом снизил до 30!!! Предвидя что лось может стоять. И плюс это все ночью! И даже с 30 меня начало складывать!!! Кое как остановился ))) ехал бы 50 - точно бы лося збил!!! 100%%!

    @dalnoboyx8792@dalnoboyx87923 жыл бұрын
    • На полигоне можно по-разному имитировать ситуации, всего лишь приближенные к жизненным. Но базовые понятия, на мой взгляд, должен получить каждый водитель профессионал! На этот же полигон, каждый год перед зимним сезоном приезжают водители городских автобусных линий. Для тренинга. Очень правильный подход. Не только они... Жаль что денег всё стоит дорого. Но всё в этой жизни относительно... В Германии для получения всех категорий , водителю нужно потратить более 10000 евро.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • Наши составы имеют усиленные рамы и имеют улавливающие механизмы, которые не позволяют автопоездам, складываться в ножницы !

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b )))) не все так просто)))) я же говорю, спуск и плюс само дорожное полотно под наклоном и плюс поворот) механизмы механизмами, но в итоге я стоял буквой г под тупым углом перед лосем! Вот вам и механизмы....

      @dalnoboyx8792@dalnoboyx87923 жыл бұрын
  • а какой алгоритм действий в итоге? какая должна быть регулировка сиденья? как правильно нажимать на тормоз? какой поведение руля возможно? показали демонстрацию, но КАК делать не рассказали. Но лайк поставил.

    @sanantonio988@sanantonio988 Жыл бұрын
    • Спасибо за лайк и комментарий 😊 Подписывать на мой канал. Вопросов задали для разбора действий и алгоритмов в нескольких видео 👍🏻 Жду увеличения числа подписчиков, после начну интенсивно заниматься своим KZhead каналом.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Дасаф типа,эт хорошо!

    @user-iq2br2rf5h@user-iq2br2rf5h2 жыл бұрын
    • У добровольного общества, есть свои плюсы

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • Может быть сцепление с дорогой?

    @user-gf5qr3im1m@user-gf5qr3im1m4 ай бұрын
  • Добрый день! Как можно попасть к вам на обучение ? Ваши координаты если можно, спс заранее

    @ryslanbariwev3647@ryslanbariwev36472 жыл бұрын
    • Добрый. Вы из какого города?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
    • Узбекистан Ташкент но Шенген имеется !

      @ryslanbariwev3647@ryslanbariwev36472 жыл бұрын
    • На моей странице в KZhead во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу Viber. Зайдите пообщаемся

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • Я единственный, кто таки снес хвостом фишки ))

    @kinburng@kinburng4 жыл бұрын
    • То,что фишки снёс на занятие это хорошо, почувствовал занос и понял что делать в таких ситуациях. Открою "секрет", это делают на всех занятиях.😉

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b kzhead.info/sun/bLOHZpWSi6yol4E/bejne.html но не все конспектируют )

      @kinburng@kinburng4 жыл бұрын
    • m.facebook.com/story.php?story_fbid=151377412836369&id=100038923333284&sfnsn=mo&d=n&vh=e

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Дистанция залог безопасности.

    @user-pb4ko7ce3f@user-pb4ko7ce3f2 ай бұрын
  • Тут и водила уже настроен весь во внимании а представь зима едешь с грузом и тут на встречке на тебя понесло легковушку вот тогда дело другое всё вспомнишь друзей близкизких где хоронить будут

    @mazikmusin7960@mazikmusin79603 жыл бұрын
    • Для этого и обучаем в подобных условиях. В экстренной ситуации нет время на обдумывания, нужно чтоб работала мышечная память ?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b опыт вождения приходит с каждым км

      @mazikmusin7960@mazikmusin79603 жыл бұрын
    • Согласен. Правильно на мой взгляд, каждый последующий километр делать, имея базу приемов и понятий управления автопоездом .

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Короткому курсу тоже это необходимо! Возможно у вас будет в будущем за дополнительную плату возможность практики на полигоне на 2-4 дня после короткого курса!!

    @alexii4418@alexii44184 жыл бұрын
    • Приезжайте поможем. Даю ссылку на страницу в Фейсбуке, где можете получить более подробную информацию. facebook.com/groups/819128325153573/

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • 😱Ето круто

      @user-hz2ph6sh3z@user-hz2ph6sh3z4 жыл бұрын
  • А в тягаче что нет абэ, так прирывисто тормозить на воздушных тормозах теряется время на пшики. А если включить горный тормоз ретард

    @user-sz2pe3eb8p@user-sz2pe3eb8p4 ай бұрын
  • Благодарю дорогой друг , пожалуйста дальше учебные ролики,а где вы находитесь?

    @user-eh7hj9rv5q@user-eh7hj9rv5q Жыл бұрын
  • Хотел бы стать вашим учеником

    @XamidAmanbayev-rg7pz@XamidAmanbayev-rg7pz8 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста где находится это площадке

    @jamoliddinqodirzoda5668@jamoliddinqodirzoda56683 жыл бұрын
    • akademiakierowcy-odtj.pl/

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Вообще не ездил с прицепом зимой, ну просто не приходилось. Можно несколько советов, в двух словах что и как делать. Спасибо.

    @MOTOROKERVN@MOTOROKERVN3 жыл бұрын
    • В двух словах не расскажешь. Много факторов которые влияют на поведение водителя.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • Хорошая тема, на которую можно создать фильм.👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b если будет возможность, создайте!

      @MOTOROKERVN@MOTOROKERVN3 жыл бұрын
    • В двух словах, лёд главный на дороге, не спешите , держите дистанцию

      @user-er6lc3ns4t@user-er6lc3ns4t3 жыл бұрын
    • @@user-er6lc3ns4t главное вовремя распознать изменение покрытия, 95% аварий происходят по причине изменения состояния поверхности дороги.

      @user-bs7ok9jy9o@user-bs7ok9jy9o3 жыл бұрын
  • Добра вам Андрей. Возможно темы раскрывать детальнее.

    @denmur5865@denmur58654 жыл бұрын
    • Спасибо, вам тоже! Да, в перспективе буду делать более подробные видео своих уроков.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b также поддерживаю вопрос, есть только видео торможения и никакиж подробностей(использование ретардера, держать тормоз не отпуская, или пульсирующе тормозить, корректирующие движения руля не рассказываете. На 95 коде также на подобной площадке катались, но на солувке(без прицепа). Интересее момент при торможениях и заносах с прицепом. Спасибо

      @CORAM2d@CORAM2d3 жыл бұрын
    • @@CORAM2d Для тренировки на скользком покрытии, нужно чтоб состав был оборудован специальными системами ограничивающими , от складывания (ножниц). Инженеры DAF, специально для нашей школы, разработали и изготовили такие механизмы 👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@CORAM2d О использование замедлителя и других активных и пассивных системах безопасности, будет выпущен отдельный ролик, может несколько. Пока всё в проекте! Прошу написать, ещё какие темы вас интересуют !?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Добрый..., где находится ваша школа?

    @artelpro7396@artelpro73962 жыл бұрын
  • Gde tut Led?

    @volvotrucksfh1266@volvotrucksfh12663 жыл бұрын
  • !!!

    @user-oc3mk8tm9j@user-oc3mk8tm9j4 ай бұрын
  • Тактика торможения а пол далеко не всегда будет работать. Например на прицепах где блок абс уже не исправен (таких много в странах СНГ) торможение в пол может привести к не очень приятным последствиям и гарантированно повысит уровень адреналина в крови...

    @user-op9cu9lq2r@user-op9cu9lq2r2 жыл бұрын
    • Какой блок АБС? Вы о чём? Водитель не имеет право выезжать в рейс на неисправном составе !!!

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b в Европе на неисправных составах никто не ездит, а в СНГ к сожалению полным полно такого транспорта .

      @user-op9cu9lq2r@user-op9cu9lq2r Жыл бұрын
  • Вопрос а машина гружёная? Обучение чему я так и не понял.

    @user-vj9kw3tm4g@user-vj9kw3tm4g4 ай бұрын
  • Вопрос : а выдадут ли права категории СЕ тому у кого хорошо видет только один глаз? (Амблиопия)

    @sanandreas5125@sanandreas51253 жыл бұрын
    • Не могу знать, вопросы к врачам. Да и зрение у профессионалов, должно быть как у орла. Вы будите управлять составом, по массе приближенный к массе лёгкого танка.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b спасибо что заметили и ответили. Вопрос скорее всего не врачам , а тем кто придумывает законы) т.е врачи не знают. Выходит я не смогу получить категорию СЕ😔

      @sanandreas5125@sanandreas51253 жыл бұрын
    • Те кто выдают ВУ, о здоровье могут сказать исходя из справки выданное врачом. Соответственно и разрешение, тоже даёт врач.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Класс! 2:37 - это без груза А с грузом в 20 тонн, как сильно/быстро складывается полуприцеп? Особенно в повороте! Если груз 20 тонн, то насколько сильно/быстро полуприцеп будет складывать тягач? Тягач же намного легче полуприцепа, с 20 тоннами груза!

    @Toliteron@Toliteron Жыл бұрын
    • В повороте может сложиться от разных факторов. Один из них, автоматическое переключения передачи😉

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b АКПП включит пониженную передачу, полуприцеп начнёт толкать тягач, и фура сложится? Жесть

      @Toliteron@Toliteron Жыл бұрын
    • В том числе. Всё зависит от ряда факторов…

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • На льду с 80 тормозной путь метров 400-700 , 700 если накатали колеги ранее !

    @user-do4lf4ie7u@user-do4lf4ie7u3 жыл бұрын
    • Может быть и больше.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • А как вытянуть фуру из заноса можно снять?

    @user-iw6zb8ir2m@user-iw6zb8ir2m3 жыл бұрын
    • Можно, в перспективе. Нужно лекцию совмещать с будущем написанным видео. Жду подписчиков на канале.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Почему не рассказываете как правильно пользоваться педалями тормоза и сцепления на механике при гололеде?

    @user-pv8rs2rj7b@user-pv8rs2rj7b3 жыл бұрын
    • Потому что, ещё на эту тему не делал видео.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Как с вами связаться

    @rasulbekmavlanov8121@rasulbekmavlanov81212 жыл бұрын
    • На моей странице в KZhead во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу Viber

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • 😂😂😂😂 я ещё не видел авто которое тормозит равномерно...не тянет его то тудой то сюда...на скользкой дороге...

    @georgijsafronov3282@georgijsafronov3282Ай бұрын
  • Он груженый? Все тормоза исправны? Корректно ли работают датчики? А так прикольное видео.

    @user-gm2jj1te5o@user-gm2jj1te5o3 жыл бұрын
    • Да , этот состав нагружен частично. Конечно же всё исправно работает! Как вообще можно выезжать на линию на средстве повышенной опасности!?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Ещё водитель должен учесть правильность крепления груза, иначе кабина не спасëт.

    @tatyanalidzhanova2737@tatyanalidzhanova2737 Жыл бұрын
    • Это точно 👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
    • Во время этого обучения, о крепления груза не кто не думает, да и не надо 😉

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b Почему не надо, он ведь не будет потом на пустой фуре колесить, ещё нужно сделать экстро тормоз с грузом , я думаю ученик почувствует значительную разницу поведение тягача

      @tatyanalidzhanova2737@tatyanalidzhanova2737 Жыл бұрын
    • Занятия «крепления груза» происходят в других условиях и на другой площадке, а изначально в аудитории.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Полигон 5+ . ответовв на вопросы ? Больше вопросов , чем ответов.

    @bubenchikov57@bubenchikov57 Жыл бұрын
  • Хорошо, когда работает ABS....

    @user-oj2uf3sr6u@user-oj2uf3sr6u3 жыл бұрын
    • Одна из 5 систем активного торможения , ABS хороший помощник который начинает свою работу на последних метрах тормозного пути.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • В реальности, всё по другому,когда ты идёшь в потоке с горы ,или в гору в гололёд ,некто не тормозит так как в ролике , тормозятся ДВС машина ,и рывками небольшими при соблюдении дистанции ,а как в ролике то при смешном покрытии ,вас либо сложет ,либо прицеп уйдёт на встречу

    @user-zh5vt2lq3n@user-zh5vt2lq3n2 жыл бұрын
    • Вы о чём?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
    • О какой реальности говорите?

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • Ну насчет остановки, надо начинать с комплекта, резины. Резина, должна соответствовать, времени года! Это не обговаривается, рисунок протэктора, должен быть одинаковым, тормоза должны быть на 100% обслуженны на сервисе и работа АБС должна бить безукаризненна, а для этого автопоезд, должен проходить профмойку , ХОТЯБЫ один раз в неделю, чего к сожалению не делают владельцы автопарка. Положение по страховому полису, + в карму безопасной работе. Позиция, водитель "должен" неправильная, работодатель набирает на работу не профисионалов (случайных людей) которые купили права и как правило не знают как себя вести не только на дороге, но и на стоянках. Экономию владельцев автопарка, прячут за неопытными водителями. Пишу со своего опыта, работы на крупной компании (прицепов) обслуживание на уровне - отлично. Тягачи на задней оси ТРИ разных протектора! И просьба, сматри не слажи в ножнички, а то но но но))) Как вы думаете, что в таком случае лучше сработает, не опытный водитель - с правильно отрегулируемым сидением, или исправный автопоезд? Но учится надо, даже с 20 летним стажем.

    @user-yo9hz4yq9d@user-yo9hz4yq9d4 жыл бұрын
    • На занятиях со своими курсантами я всем рекомендую соблюдать приоритеты: 1. БЕЗОПАСНОСТЬ. 2. ЭКОНОМИЯ 3. СКОРОСТЬ ДОСТАВКИ ГРУЗА. При получении автомобиля, если состав не безопасен . Водитель не имеет право выезжать в рейс!!! Автомобиль это средство повышенной опасности!!!! Вы прекрасно понимаете, что в автокатастрофах людей погибает намного больше чем в авиокатастрофах. Думаю в данном случае, правильно сработает позиция водители которые не поедет в рейс на таком составе.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b с того что я видел, речь идёт о прибыли, чем о безопасности. Водитель не то что не поедет, аж быстренько поедет, иначе денег ему вообще не заплатят, будьте реалистами. Я понимаю, что так правильно, но вы на инструктажах, проверяйте, кто сколько работал и кто едет в рейс. А насчёт кто поедет или нет, решает экспедитор....

      @user-yo9hz4yq9d@user-yo9hz4yq9d4 жыл бұрын
    • Самое дорогое что имеет человек, это жизнь!

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • Способов влияния на работодателя можно найти десятки. Самый простой не выход в рейс на неисправном составе. Поиск ближайшего BAG, чтоб тот выписал штраф на кантору, думаю что шеф после пару выплат поймёт , что не нарушать закон дешевле. И.Т.Д.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b Теоритически, правильно, на практике, работодатель и набирает неопытных, восновном, колхозников, которые не разбираются не только в работе но и в пдд.

      @user-yo9hz4yq9d@user-yo9hz4yq9d4 жыл бұрын
  • Можно музыки поменьше или потише хотябы

    @muradchegemov7917@muradchegemov79172 ай бұрын
  • Сколько стоят ваш курсы

    @russel7142@russel71423 жыл бұрын
    • Всё зависит от курса который вам нужен.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • На моей странице в KZhead зайти во вкладку сообщество, там есть пост с ссылкой на группу Viber. Там отвечу на все интересующие вас вопросы.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • @@user-on9rk5pg1b окей благодарствую

      @russel7142@russel71423 жыл бұрын
  • А если груз ? Так тормозить он тебя догонит и пробьет кабину )))

    @PaKo_94@PaKo_949 ай бұрын
  • Ваще эмитацыя сразу отстой,конкретно лед ка ее тормозить,а то полные калготки ,если че.Да еще под гору,да еще если подставляют,как не сложить и.т.д.

    @user-kp6dm3rx6e@user-kp6dm3rx6e3 ай бұрын
  • С 20 груза останови ее так

    @user-oj5bx4dh6y@user-oj5bx4dh6y3 ай бұрын
  • Это вам не страны СНГ где дадут убитый КамАЗ или ЗИЛ

    @vlad160rusfrom5@vlad160rusfrom53 жыл бұрын
    • Думаете за пределами МКАДа и Питера так же всё, ошибаетесь

      @user-dt7ge1pk3q@user-dt7ge1pk3q3 жыл бұрын
    • Соглашусь .... На постсоветском пространстве, недооценивают необходимость профессионального обучения и покупки новых автомобилей.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
    • Уже даже старатели давно пользуются импортными тягачами - Ивеко, Ман, Скания, Вольво.... Только 6х6

      @user-gs9rr1uc4x@user-gs9rr1uc4x3 жыл бұрын
  • Музыка класс!🤩

    @yanablotskaya6155@yanablotskaya61554 жыл бұрын
    • 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b4 жыл бұрын
  • Правило номер один скоростной режим. Остальное это фигня времени не будет реагировать на что то

    @muradosmanov3913@muradosmanov39137 ай бұрын
  • И груз кабину пробьет, от такого резкого торможения

    @user-sz2pe3eb8p@user-sz2pe3eb8p4 ай бұрын
  • Потерял 5 минут жизни. Как горится - очень интересно, но ничего не понятно 🤣🤣

    @user-fj3ft7iw5d@user-fj3ft7iw5d3 жыл бұрын
    • За 5мин. Не понять 😏

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • предлагаю отсоединить абс хотя бы на п. прицепе. даю 100% гарантию, получите незабываемые ощущения, и это будет намного реалистичное развитие событий. и да, киньте в прицеп т.15 для правдоподобности при этом не забудьте рассказать, что груз при резком торможении с очень большой вероятностью может прийти в "гости" к водителю.

    @user-ct6di2fy6q@user-ct6di2fy6q3 жыл бұрын
    • В авто есть кнопка отключения всех активных систем торможения, да и груз на 10тон. Тоже загружен и закреплён.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
  • Все хорошо,но музыку можно убрать !

    @sergpers2246@sergpers22462 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий, взял на заметку 😊

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b2 жыл бұрын
  • Писец 3- года уже прошло а тема не разкрыта еще! Он хоть живой там.

    @atlant17736@atlant177364 ай бұрын
  • Кто-то читать разучился? 🤣 В заголовке НЕ написано: "Как тормозить на фуре зимой"! А написано чётко: " Как Я ОБУЧАЮ! тормозить на фуре зимой".))) В видео и показано, как человек обучает других водителей. Читайте внимательнее, товарищи водители😁

    @user-kp9qz9ud4p@user-kp9qz9ud4p Жыл бұрын
    • 👍🏻

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Парни, какая это страна?

    @user-nr8eg3qo4u@user-nr8eg3qo4u Жыл бұрын
    • В Европе много где есть такие полигоны

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
  • Добрый день очень хароши абзор лайк Скажите пожалуйста а можно записаться к вам на учобу

    @user-ke7nf2ls5l@user-ke7nf2ls5l3 жыл бұрын
    • Спасибо 😊. На моей странице в KZhead, во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу в Viber. Заходите пообщаемся. Постараюсь ответить на все ваши вопросы.

      @user-on9rk5pg1b@user-on9rk5pg1b3 жыл бұрын
KZhead