LS2 Valiant vs. Shark Evo One
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу о двух шлемах для мотоцикла, это мотошлем LS2 Valiant и его конкурент мотошлем Shark Evo One. Шлем для мотоцикла - это самый важный элемент экипировки байкера. И данный форм фактор шлемов позволяет использовать их очень универсально - и в мотопутешествиях, и при езде на мотоцикле по городу, в жарку и в холодную погоду. Мотошлем Shark Evo One появился на рынке раньше, чем LS2 Valiant, но теперь у птенциальный покупателей есть вариант выбора. О плюсах и недостатках каждого из этих шлемов для мотоцикла смотрите в ролике LS2 Valiant vs. Shark Evo One.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV
Рассказываю опыт владения тем и другим шлемом. Сначала взял LS2, так как он был гораздо дешевле. Единственный его плюс: обзор немного больше, как указал автор. Всё остальное: деревянные резинки вокруг стекла (между нижней челюстью и стеклом резинка либо не проклеяна, либо торчит клей наружу), лично мне он показался гораздо шумнее и тяжелее, чем shark, пинлок за 3 недели на уровне глаз затёрся так сильно, что вечером невозможно ехать (встречный свет бликовал, дорогу вообще было не разглядеть), ну и через месяц на месте крепления отломился кусок стекла, после этого оно постоянно вылетало. Внутрянка простой паралон, ничего особого, у shark материал не считается со временем, как на ls, проверенно. Челюсть у shark открывается и закрывается нормально, просто при открытии её нужно тянуть немного вперёд, а при закрытии немного назад и вверх, тогда всё норм закрывается. В общем продал LS2 и сразу же взял shark. Разница очень большая по материалам, качеству и сборке. Накатал в нём 7 тыс. км. Не ведитесь на дешевизну LS2, как повёлся я и потерял на этом своё время и деньги.
Тоже смотрю на эти два шлема. Спасибо за обзор!
Спасибо. Удобный формат именно как сравнение . Спасибо, помог для себя определиться.
Позитивно и приятно смотреть)))! Благодарю за обзор, очень полезен. Сейчас тоже на стадии выбора...))))
Спасибо за обзор! Прошу сделать сравнение вашего шлема LS 2 valiant с его новой версией LS 2 valiant 2! Очень будет интересно ваше объективное мнение... Спасибо.
Откатал год в ls2 шлем просто супер, не пожалел ни одного рубля А Шарк брал у знакомого по факту одно и то же Так что переплачивать только фанатам ШАРК
Спасибо! Видео вполне себе информативное.
Год назад как раз встал такой выбор, купить LS 2 или Shark. Померял в магазине оба, Шарк сел лучше, так-как щеки меньше сдавливал, в ЛС 2 совсем уж не комфортный хомячок получался. Купил Шарк. Да и вид у него не такой дешманско-выпендрежный, да есть бесполезный спойлер, но нет аляповатого пластикого хрома. После сезона интенсивного ( практически каждый день с 7-ми тыс. дальняком ) могу сообщить следующее: обивка подпримялась, и хомячковость уменьшилась, шлем очень шумный, бывший до этого открытый дешманский китаец был значительно тише, видимо шум щели шарнира создают. Почти всегда езжу с запрокинутой челюстью, мне так прикольнее, опускаю только в дождь, ну или когда холодно (хотя когда ехал через Калмыкию, наоборот закрывался от жары, так легче), при задранной челюсти под визором сильная турбулентность, надо привыкать, я сначала даже очки купил, что бы глаза не слезились, но потом и так привык. Механизм через несколько месяцев стал плохо защелкиваться, надо теперь прилагать усилие, пинлок тоже затерся, но и без него нормально, на ходу вполне справляется вентиляционное отверстие в челюсти, а в пробках приоткрываю визор, в общем покупать новый пинлок не собираюсь. И ещё одна особенность касающаяся езды с пассажиром, открытая челюсть заметно увеличивает задний габарит шлема, и пассажир чаще стукается в шлем водителя, что не не нравится обоим.
Дружище, где-то ты нас кружишь...) Во-первых, металл на ЛС настоящий, не хром, а нержавейка, пластины на ощупь холодные. Во-вторых, ты говоришь, что Шарк не давил на щёки, но этот эффект стал уходить, где правда?) Вот мой опыт. Был в Андорре, про ЛС даже не слышал и целенаправленно искал Шарк из-за флип-апа. Померил. Вот он как раз делал из меня хомяка! А самое главное, было ощущение, что вверху зашита гиря, и шлем пытается наклонить голову, не понимаю, как можно было добиться такого эффекта при том же весе. Предложили ЛС, и-о, чудо! Он сел идеально. В итоге, езжу третий сезон, все работает. Разбирал ПОЛНОСТЬЮ постирать подкладку. Опыта с другими шлемами нет, и думал, а не слишком ли он шумный? Но раз Шарк еще шумнее, то вопрос отпал. И жена в нем ездила, и дочка, блин, он всем подходит) Снять визор прилагающимся "карандашом"-не проблема. Более того, я его потерял, но успешно делаю это подручными средствами-одно сильное нажатие в нужное место. Кстати, новая модель продается на Алике.
the best to buy?...shark or LS2?
@@aisychannelone shark, absolutely
Виктор, не подскажите где брали шлем,в каком магазине и в Одессе ли он находится?
Хороший обзор 👍 интересно ещё про гарнитуру для шлемов услышать . А если будет сравнение нескольких - вообще супер будет
скоро будет ролик, сравнить не с чем, но о своей гарнитуре расскажу
@@ExtremeTravell 👍
@@ExtremeTravell Ух ты! Будет очень интересно, как раз присматриваюсь к гарнитурам. Так что очень ждем )))
А как на них гарнитуру ставить не подскажите?
@@ferdinandstudio9751 Есть видео на ютубе.
Самый большой минус Ls2 в том что между визором и шлемом очень маленький зазор и при установке pinlock, он касается шлема и быстро затирается. Так же через два года экспортация сломался крепёж визора, цена которого 2300₽. По опыту двух лет, очень доволен им, не взирая на минусы. Сейчас планирую взять Ls2 FF900
добрый день очень интересно и познавательно,если у вас так же будет возможность рассказать о мото экипировке для туризма,обувку,
Вроде у SHARK EVO-ONE 2 снизу напайка для удобного открытия визора а первый открывался так же сверху. Так и LS Valliant 2 сделали обновлённую модель FF900
Подскажите где в Одессе можно подобрать размер и купить LS2?
В Сентябре 2020 Valiant 2 надо рассматривать и то...он уже пол года как продается. Первый Valiant еще где то продается?
Третий сезон езжу в shark evoline 3. Чем от one отличается не знаю, но очень доволен шлемом. Челюсть нормально откидывается и возвращается. И визор тоже. Пинлока нет, но и не потеет он. В крайнем случае в дождь можно чуть визор поднять.
А скажите,будет ли разница ,если купить ls2 не в магазине а купить в китае, на алии, Спасибо.
Автор красавчик!! Лайк однозначно!
Приветствую друже.Как Ls радует и по сей день?
Пожалуйста напишите или добавьте в описании видео КАКИЕ там ЗАСТЕЖКИ?
4:21 - А вы видели LS2 FF327 Challenger mono ? Супер!
В средине лета купил LS2 VALIANT. Поставил внутрь наушники ( меньшие из комплекта) переговорного устройства " Сена" . Через 100-150 км при закрытом подбородке очень начинает ощущаться дискомфорт в области ушей. . . В самом шлеме нет выемки под наушники и они прикрыты только подкладкой. У меня еще есть LS2 QF 569 пятилетней давности - так там есть углубление. Мыслю самому проковырять место под наушники, но и вещь портить не хочется. Может разносится? Или, действительно, использовать его в основном, как открытый шлем.?
У меня cardo freecom 4, ничего не давит вообще, ни в открытом, ни в закрытом виде
О каких сложностях снятия визора на валианте вы говорите?... одно нажатие в нужную точку и готово.
Всем привет. У меня второй по счету ls2 valiant , в обоих при дожде протекает сверху визора. Кто-то с таким сталкивался?
Откатал в ls 2 valiant сезон. Действительно, челюсть спокойно открывается и закрывается одной рукой, часто на ходу. Визор, что тоже правда, открывается уже не так легко. Не услышал о такой детали, как выемка под очки - а она есть и она удобная. Очки не сползают, но снимать/надевать шлем, на снимая очков, так и не приспособился. Зимой, уже после покупки шлема, вышла его новая версия. Вес ощущается только на первых порах, потом уже привыкаешь. На аве в нем.
9:03 рассказывает про выемку под очки, внимательней будьте)
Для меня очки очень актуально и важно! Спасибо! Скажи а как туда гарнитуру ставить?
Откатался сезон в шлеме LS2. Да, камеру пришлось закрепить на челюсть. А вот с пин Лок есть проблема. Из-за того, что визор открывается за верх, со временем пин лок затерся в верхней части, т.к. трётся о шлем. В итоге видимость упала, пин лок пришлось выбросить.
Тоже владею один сезон LS2 и та же ситуация, затерся пинлок, пришлось выкинуть, так как ночью невозможно ехать из-за бликов
А что на счет скорпиона? От него отказался? Какова причина?
Скажите, а влазят ли эти шлемы-модуляры в бардачок вашего мотоцикла? Ведь они больше чем обычный шлем-интеграл... Жду ответа, очень для меня важно... Спасибо.
LS2 Valiant влазит "в притык" в бардачёк NC 750X, шарк не смог всунуть...
Спасибо за ответ. Жду новых видео на канале!
Классный выпуск
купил себе валиант 2, все верно в плане комфорта, я очень боялся что не подойдет шлем но как надел так и все, снимать уже не хотелось, нигде не давит, сидит плотно но нежмет, только разве что щеки и губы бантиком х)) насчет визора да сложно ходит. снимается визор легко, незнаю какие там у первой модели проблемы были но рычажки легко снимают визор, в остальном все супер доверие к лс2 у меня на высоте
Добрый День. Собираюсь купить лс фф900, как он?
@@Maverick74114 нормально :) иди мерь сначала потом бери, если негде примерить тогда на страх и риск
Віктор привіт. Скажи будь ласка це тільки в мене в ls2 посередині візор плотно не прилягає до резинового ущільнювача знизу, чи в тебе теж так? В користуванні шолом 3 місяці. В холодну пору дуже відчувається що в середині шлема гуляє вітер, дуже не приємно на очі
Привет. У меня нет такой проблемы в шлеме
Говорят в обзорах, что этот шлем LS маломерит и советуют брать на размер больше,что скажете? У вас шлем Xl, а окружность головы?
Я себе ЛСку взял по таблице производителя. Сидит отлично. М.
@@4elANDaNOff так какой у вас размер головы?
@@somehuman6556 56. При покупке сидел прямо совсем плотно, за год подумялся малость, но все равно норм.
Первый такой был roof Boxer в 1997
У меня Валиант 2 , да визор снять в первый раз трудно есть, моменты -куда его расположить и как именно надо доставать, но научившись делать это правильно снимаю легко руками, без спец приспособ даже для ухода за визором. Возможно в первой модели всё было хуже.
У меня такой же второй подряд, и в обоих дождь протекает сверху визора. Как у тебя в дождь?
@@sergeypetrenko1794 у нас их два(мой и жены), не замечено было такой проблемы.
Полностью согласен. До ls перемерил кучу шлемов. Но так как сел на голову ls ,не один шлем не сел. Очень доволен. Откотал один сезон около 15 т.к. полёт норм.
А как с размерами у ls2 слышал что они маломерят, то есть L будет как М
@@Oregu33 Всё чисто индивидуально. НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕРИТЬ. Купить ссылаясь на окружность головы,нерекомендую .
Морду надо потянуть чуть вперёд и он очень плавно открывается и так же тянешь вверх и опускается
Где покупал его ?
А чем отличается LS2 FF900 от LS2 FF399 кто-нибудь знает? FF900 более новая модель вроде, но стоит столько же...
Тоже интересно
Привет из Ильличевска дружище.
bajaj pulsar vs liifan kp? уже месяц выбрать не могу
Пульсар круче чем КП, это ясно как день. Круче настолько же насколько дороже.
в эво говноочки. постоянно будут царапины и потертости из-за непродуманной конструкции без зазора.. тяжел и шумный это верно
3:38 - Минуточку... Вот у меня сведения, что LS2 - это китайская фирма, которая имеет регистрацию и офис в Испании. И таким образом эта китайская фирма вышла на европейский рынок. Это так же , как фирма BORK -это китайская фирма, которая приобрела сборочные цеха в Германии. Но это китайская фирма с европейской регистрацией. Может этот спорный вопрос провентилировать получше? Да и много ли испанских шлемов LS2 можно увидеть в самой Испании?
Когда были в Барселоне, каждый второй человек ездит в LS2))
@@user-vm5sn9vs6r ... Хорошо раскрутились. И возможно, что ЛС самый доступный (по цене) шлем в Евросоюзе, вот все и покупают.
И что? Айфон тоже делают в Китае и весь мир хавает и кричит что лучше нет!))))
@@ferdinandstudio9751 ... Да и ничего. Здесь комментарий о том, что это китайский бренд, а не испанский, вот и всё. У меня два шлема LS2. Айфон не в Китае разработан. Есть китайские мудрозвоны которые тоже хорошо продаются.
@@elnitskiy а как на него Гарнитура ставится, не мешает откидной подбородок?
Удобство шлема это конечно хорошо, а как насчёт безопасности (прочности скорлупы) ?
Оба шлема по SHARP набрали 4 звезды из 5.
Шлем куплен для себя на пользование. Если скинемся автору ролика на новый лс2 то думаю он готов будет ради вас разбить новый шлем в тестах.
Если ты летишь в стену или в грузовик или в авто, тебе никакой шлем не поможет.
@@skrdma Согласен, но в дерьмовое китайском шлеме достаточно будет падения на ровном месте, что бы он разлетелись на молекулы.
Конкретно за "велиант" не скажу, но у меня LS2 FF320. Влетел на нем в бампер авто после лоу-сайда. Бампер раскололся. Шлему пофиг, мне пофиг, бампер лопнул. Скорость 60км/ч в момент падения. На своей жо.. скинул примерно до 40-ка. Делайте выводы. Хотя у 320-го, есть минусы, по моему личному мнению, а именно: конкретно мне не удобно расположение бортика на визоре для его открывания. До этого ездил в Lazer Monaco. Там выемка была под левую руку. В 320м посередине. До сих пор не привык его правильно открывать. Так-же шлем шумный, но жить можно, выемки под гарнитуру расположены где-то не там, где у людей уши, и не нравится приоткрытое положение визора - поток воздуха идёт чётко в глаза, при ровной посадке. При спортивной все норм.
Лайф хак для снятия визора на LS2 - очень хорошо крепления продавливаются вилкой розетки )))) Когда потерял комплектный инструмент не раз выручало.))))
Катаю уже в Valiant сезон, все что сказано видео прям в точку! Мерил Shark размер у меня тоже XL и мне он показался менее удобенее чем LS. Тем у кого кукушка такого размера обязательно советую присмотреться к LS. Шлемом очень доволен. P.S. Можно ещё снять видос как снимать визор на LS, я измучился когда снимал его хрень ещё та :)
У меня чердак 60 см. Какой размер брать?
@@Roman_Isaev XL
А как него гарнитуры ставить не подскажешь братишка?
Да ну нафиг! Месяц назад в меня самосвал перестроился так такоооое на челюсти отпечаталось!!!! Только полноценный интеграл.
Обзор шлемов можно смотреть до того момента, как их взвесят. Вес в 1750-1850 гр. это не много, а очень много. Езжу в HJC RPHA11. Его вес 1250 гр. Суперлёгкий, супертихий, отличнопродуваемый шлём с правильной аэродинамической формой (продутый в трубе). Интеграл который лучше этих двух модуляров (моё мнение). Вес это очень критическая величина. Ездил раньше в HJC IS-17, его вес 1450 гр. и это уже много так как он ощущается на голове. Когда одеваешь RPHA создаётся впечатление что одел не шлем а кепку.
Ваше мнение сугубо субъективное. Я ранее катал в шлеме, который был тяжелее ЛСки. Плюс камера висела на шлеме. То есть суммарно там 2 кило точно было. Все это на голове частенько по 6 часов сидело. И ничего. Валианта когда надел и проехал в нем 5 часов, то тоже "создаётся впечатление что НАдел не шлем а кепку".
у тебя интеграл "спортивный" даже без очков встроенных. Вот тебе и вес.
Текже откидная челюсть и в шлеме roof (boxxser& desmo)
И вместе с челюстью визор! Что крайне неудобно. Но дизайн бомба
Я посмотрел твоё видео о шлемах ниделю назад и пошол купил себе шлем и мотоцыкл, шлем я купил интеграл. А сейчас я посмотрел это видео и мне эти шлемы оба нравится больше чем мой, но мой тоже нормальный я отдал за него 999 злот!
А когда в Украине, то езжу в шлеме, шарк, рав, чёрный мат, он чесно хорошый шлем!
Посмотри на фирму nenki что ты скажешь по этому поводу
Сделай опыт эксплуатации Skorpion adx 1
Могу я сделать) но мне не с чем сравнивать)
Где крашьтест?
Есть же LS2 Valiant II (FF900) и AIROH REV 19. В одной ценовой категории... лучше бы их сравнили.
Valiant II выигрывает ореха по всем параметрам
Увидел LS2, понравилась конструкция, хотел купить такой же шарк, а в итоге взял sportmodular, потому что он легче на 500гр
LS2 хорошие шлемаки, нет смысла переплачивать за французов или немцев, или корейцев
Я не знаю что приятного в обшивке ls2. Внутрь заглядываешь виден пенопласт. Смотрится просто бомжово изнутри. Почему не сравнили с airoh rev 19?, такой же дизан, прямой конкурент этим двум шлема
Согласен
Побрызгай смазкой силиконовой этот механизм и будет работать как новый
Я так понимаю оба шлема по сути 3/4? Эта челюстная дуга вообще доверия не вызывает. Но куча минусов по сравнению с топовыми 3/4. - Вес, - обзорность, - массивность. Себе третьим шлемом взял HJC PRHA Jet. На fcmoto за смешные 8 или 9 тысяч. Что такое серия PRHA думаю вы знаете)) топ сборка, всё съемное, материалы супер. Вес 1кг. ДРинг (да-да на 3/4 он есть). Качество скорлупы. Дикая обзорность, закрытый визор очень "длинный" и камешки и шлак в челюсть не попадут (а попытки были :) ), шлем крайне тихий, раза в 1.5 тише Raid2. Один минус - у HJC поганые по износостойкости визоры. 2 сезона - усё. Но плюс стоит визор оригинальный какие-то копейки - около 1.3К. резюмируя... зачем гипермассивые огромные недомодюляры если есть обалденные 3/4 нормальные шлемы? За сравнение и обзор спасибо.
ну чо там? после двух лет норм?
Пиши хештеги в описании, будет больше показов в поиске.
они там указаны
Відео класне,але є питання-який у них захист,чи краще SHARK захищає,чи ні???
По тестам примерно одинаково, в реальности неизвестно.
@@ExtremeTravell ,дякую за відповідь)
Владею эво 3 года, крепление визора ужасное! Отламывается крепление визора 2 раза в сезон! Механизм работает ужасно уже через год.
У меня EVO ONE 2, такая же фигня. Механизм слабый, встроенные очки поцарапались из за песка который туда набивается при езде по песчанным дорогам. Но для путешествия он суперудобный!
@@Black_Cat_Laboratory какой из них Эво?
Привіт! Чудове порівняння)) Мене також цікавить дуже шолом MT helmets streat fighter, якщо буде можливість, можна обзор на нього?) 🔥🔥🔥
обзор верхнее открытие не заслоняет рукой..грязь трасса и т.д.
Чувак, утверждение, что "сначала появился EVO ONE" является ошибочным. Шарк начал делать такие шлемы уж никак не в 2016-м, и Evo One не первая (и не последняя) разновидность Shark Evo.
ls2 чистый китай с момента основания,с дизайнерским центром в том числе и в испании.
Я рекомендую не связываться ни с трансформерами, ни с модулярами. Единственный нормальный шлем - это интеграл. Зря не сказал как "удобно" на эти трансформеры крепить экшн-камеру)
Ничего подобного, нормально крепится камера.
А як же scorpion adx?)
Продал, неудобно сидел на голове
Абсолютно не согласен с утверждением, что полулицевик "абсолютно некомфортен" в дальняке. В дальняке он комфортен точно так же как и в городе. Все мои путешествия сделаны в полулицевике. Ни разу не хотелось его бросить и переодеться в интеграл.
Очень шумно, в холодную погоду - холодно, обветривается лицо. Конечно, если у Вас мотоцикл с ОЧЕНЬ хорошей ветрозащитой типа голды или BMW GTL - может ещё и можно согласиться, но в абсолютном большинстве закрытый шлем на дальняк ГОРАЗДО удобнее
@@ExtremeTravell у меня Пульсар 200. Это Рома. Не обветривается из-за балаклавы. Но шум есть, это правда. Привыкаешь.. Холода нет, т.к. визор ниже подбородка. Не дует.
8:41 - я просто пришёл в магазин за лампочкой... и купил новый КТМ! Просто предложили посидеть... и я влюбился! Предложили примерить шлем... и я влюбился! ... продолжение следует.
Пришел в магаз за шлемом - купил шлем и наколенники ценой в пол шлема, которые не ношу и продать не могу. В другой раз пришел за мотоботами - ушел без ботинок, но с двумя парами перчаток. А вот перчатки оказались удачными.
@@ILiya_Medvedev не ходи больше в магаз с деньгами, покупай онлайн :)
Я так же куртку примерил и влюбился. Первый дальнобой в ней .... А месяц назад она боролась за мою жизнь и здоровье.... Поеду такую же куплю раз здоровье сохранил. И мотоцикл новый нужен.....
Главное продавцу на колени не садись!)))
Shark Evo One 2 купил за 350 евро, шумный (, после 100 км/ч глохну :(
mejor LS2 VALIANT 2 VS SHARK EVO ONE 2
У нас лс2 вообще не любят... Единственные люди каторые в них катаются это скутеристы которые покупают данные шлемы лижбы для того чтобы было что-то (закон обязывает)
У вас это где?
@@ExtremeTravell Израиле
Рассказывай лучше о плю́сах а не плюса́х
!
У меня было и то, и другое, и LS2 намного лучше
За такі гроші ліпше взяти Шуберт (найтихіший шолом на ринку) і горя не знати....
Возможно. У всех свое мнение.
Шуберт дороже
Есть подозрение что при ударе об асфальт челюстью обе этих челюсти легко отьедут вверх
Или просто сломается крепление и обе челюсти будут лететь в разные стороны...
От удара об асфаль, не только челюсти шлемов в сторону порозлитаются, а и челюсти райдеров! 😁. И в верх тоже и щелюсти и райдеры отедут😁
Все возможно. Нужно оттачивать навыки избегать сложных ситуаций или сидеть дома. Тогда все целы будем. Думаю такой шлем выбирают те, кто то уже не за погоней скорости.
Нолан выдержал на ура я не выдержал
Уж лучше Shoei Neotec б/у купить! Это действительно топ за те же деньги!
Плю́сов, а не плюсо́в.
Третий
Второй
Первый
Четвертый