@@user-pj2dm6mm8g ценник был бы миллиона четыре, тоесть как всегда у нас: у кого бабки такие есть, это "говно" они никогда не купят, а остальным это будет просто не по карману. И только за счёт госзакупок, бюджета и прочего, худо - бедно конвейер шевелился бы...
@user-wi8dc5wy5u3 ай бұрын
Апрель 2024г
@user-eh2hu7xr8b27 күн бұрын
Молодцы! Звукорежиссёру отдельное спасибо! Жаль, что тачки дальше не пошли! Сейчас они моднее гелика были бы.
@user-ly9cq1kj5g2 ай бұрын
А можете перезалить видео без фоновой музыки?
@andreichekmarev96666 жыл бұрын
Вот такие машины нужны нашим военным .
@user-yo2le3zq5y3 ай бұрын
Твоим дырявым военным нужны пакеты 😂
@user-db6kj3fj5e3 ай бұрын
И где это на наших дорогах. Устарело? А 50летняя буханка не устарела? Где эти деятели которые все отменяют.не попали им в другое место.
@user-pn4qg6rc2z3 ай бұрын
Да это сабурбан Российский
@user-vl2wx9iq4y2 ай бұрын
Интересно, а кто за рулём? Это были испытатели?
@user-gv2gv5pg2w Жыл бұрын
скорее всего это работники ОПП, которые собирали эти машины. взяли опытные образцы и поехали на деревню в баньку.
@user-jm1yt4vf5e Жыл бұрын
@@user-jm1yt4vf5e ,думаете? Премьера в 99-м, а это 2002?... Через три года после премьеры... Меня терзают сомнения)))
@user-gv2gv5pg2w Жыл бұрын
Все-равно спасибо! Видео класс, музыка класс (для того времени),навевает воспоминания, молодцы!
@user-gv2gv5pg2w Жыл бұрын
За рулем - тогдашний Главный конструктор легковых автомобилей ОАО "ГАЗ" Батьянов Сергей. Также в съемках участвовали ведущий конструктор по автомобилю Алексей Гусенков, конструкторы Алексей Кошечкин и Игорь Солдатов... Со всеми с ними знаком лично, потому как сам конструктор и работал с ними
@user-rp4gk3cs8f3 ай бұрын
@@user-rp4gk3cs8f , это был Батьянов? Класс! Никогда не забуду статью Авторевю 98 года про новые Волги. Ну и в Бирже+АВТО статью про их дизайн, которую я знал наизусть.
@user-gv2gv5pg2w3 ай бұрын
Смех да и только,, внедорожник,, а позади ваз2111
@anatolijivanov88403 ай бұрын
Ваз 2111 не многим хуже преодалел распутицу.
@paha-744 ай бұрын
Что это блть за песня такая😂
@robb_stepanovich6 ай бұрын
Мотивы лихих 90х начало 00х 😂
@user-eh2hu7xr8b5 ай бұрын
Психоделика + тяжёлые наркотики 😂
@user-eh2hu7xr8b27 күн бұрын
Музыка ужастная
@User-bogdan19844 ай бұрын
Мосты УАЗ патриот
@user-eo2mw4cb1f22 күн бұрын
Точно нет
@marathas832521 күн бұрын
Да,такие машинки и сейчас были бы актуальны,можно было бы бригады ремонтников создавать на базе этих шарабанов раз 9-10 чел поместится,или поменять ипостась машины,выпустив её на базе скорой помощи,с такими колёсами,как у пикапа"Атаман" у них проходимость почище уазовской!!!Да,я считаю,что и патриот также бы засел,и без посторонней помощи не выбрался бы!!!
@user-jb2nn5ge8d Жыл бұрын
Предлагаю всем неравнодушным любителям этого автомобиля писать самому президенту чтобы начали выпускать Атаманы. Я писал, мне ответили что моё письмо переадресовано в Минпромторг. Чем больше нас напишут, тем больше шансов что обратят внимание на него.
@bairsyrempilov6401 Жыл бұрын
по сути, это как ниссан патрол, только кузов более вместительный и соответственно более практичный для большой семьи. такие авто и в городе были бы популярны, при соответствующем комфорте, которого легко можно было бы добиться, производя эти авто на конвеере более 20 лет. осуществляя как модернизацию двигателя, ходовой, салона так и обновление внешнего вида в текущих тенденциях. но Дериnаско сказал "ноу" - колониальной стране свое автопроизводство комфортабельных легковых машин не нужно, пусть росеянцы всё покупают на западе и стимулируют развитие западного автопрома. сильная росия им не нужна.
@user-jm1yt4vf5e Жыл бұрын
@@bairsyrempilov6401вы не в СССР живёте! Ваши письма не нужны никому кроме вас. Сейчас правит выгода. К сожалению.
Кто смотрит в конце 2023года всем 👍
Январь 2024
Сейчас не хватает таких машин.
@@user-pj2dm6mm8g ценник был бы миллиона четыре, тоесть как всегда у нас: у кого бабки такие есть, это "говно" они никогда не купят, а остальным это будет просто не по карману. И только за счёт госзакупок, бюджета и прочего, худо - бедно конвейер шевелился бы...
Апрель 2024г
Молодцы! Звукорежиссёру отдельное спасибо! Жаль, что тачки дальше не пошли! Сейчас они моднее гелика были бы.
А можете перезалить видео без фоновой музыки?
Вот такие машины нужны нашим военным .
Твоим дырявым военным нужны пакеты 😂
И где это на наших дорогах. Устарело? А 50летняя буханка не устарела? Где эти деятели которые все отменяют.не попали им в другое место.
Да это сабурбан Российский
Интересно, а кто за рулём? Это были испытатели?
скорее всего это работники ОПП, которые собирали эти машины. взяли опытные образцы и поехали на деревню в баньку.
@@user-jm1yt4vf5e ,думаете? Премьера в 99-м, а это 2002?... Через три года после премьеры... Меня терзают сомнения)))
Все-равно спасибо! Видео класс, музыка класс (для того времени),навевает воспоминания, молодцы!
За рулем - тогдашний Главный конструктор легковых автомобилей ОАО "ГАЗ" Батьянов Сергей. Также в съемках участвовали ведущий конструктор по автомобилю Алексей Гусенков, конструкторы Алексей Кошечкин и Игорь Солдатов... Со всеми с ними знаком лично, потому как сам конструктор и работал с ними
@@user-rp4gk3cs8f , это был Батьянов? Класс! Никогда не забуду статью Авторевю 98 года про новые Волги. Ну и в Бирже+АВТО статью про их дизайн, которую я знал наизусть.
Смех да и только,, внедорожник,, а позади ваз2111
Ваз 2111 не многим хуже преодалел распутицу.
Что это блть за песня такая😂
Мотивы лихих 90х начало 00х 😂
Психоделика + тяжёлые наркотики 😂
Музыка ужастная
Мосты УАЗ патриот
Точно нет
Да,такие машинки и сейчас были бы актуальны,можно было бы бригады ремонтников создавать на базе этих шарабанов раз 9-10 чел поместится,или поменять ипостась машины,выпустив её на базе скорой помощи,с такими колёсами,как у пикапа"Атаман" у них проходимость почище уазовской!!!Да,я считаю,что и патриот также бы засел,и без посторонней помощи не выбрался бы!!!
Предлагаю всем неравнодушным любителям этого автомобиля писать самому президенту чтобы начали выпускать Атаманы. Я писал, мне ответили что моё письмо переадресовано в Минпромторг. Чем больше нас напишут, тем больше шансов что обратят внимание на него.
по сути, это как ниссан патрол, только кузов более вместительный и соответственно более практичный для большой семьи. такие авто и в городе были бы популярны, при соответствующем комфорте, которого легко можно было бы добиться, производя эти авто на конвеере более 20 лет. осуществляя как модернизацию двигателя, ходовой, салона так и обновление внешнего вида в текущих тенденциях. но Дериnаско сказал "ноу" - колониальной стране свое автопроизводство комфортабельных легковых машин не нужно, пусть росеянцы всё покупают на западе и стимулируют развитие западного автопрома. сильная росия им не нужна.
@@bairsyrempilov6401вы не в СССР живёте! Ваши письма не нужны никому кроме вас. Сейчас правит выгода. К сожалению.
Музон отвратительный.