Замена выпускного коллектора,нашел подсос воздуха.сбой в работе лямды
2019 ж. 6 Жел.
36 500 Рет қаралды
Приятного просмотра и не забываем подписаться.Ищу причину повышеного расхода топлива,некорректная работа кислородного датчика.
Приятного просмотра и не забываем подписаться.Ищу причину повышеного расхода топлива,некорректная работа кислородного датчика.
Очень наглядно с подсосом в выпуск. А то многие считают, что это бред.
У меня ещё когда подсос на выпуске перед лямбдой обороты проваливались до 0 при сбросе газа и потом востанавливались, те всегда провал после нажатия на газ, в отдельных случаях может даже глохнуть.
Все, инопланетяне приехали забирать мастера на свою планету))
)))
Вот она где зарыта. Я на своем ларгусе что только не пробовал всеровно дергается. Когда кольцо уплотнитель менял не обратил внимание на трещину трубе где стык. Срочно надо устранить
Будет чем заняться))
У меня на м54 после удаления катов и прошивки на евро 2 что -то стал идти сильно дым из выхлопухи. прокладки выпуска не меняли. Подскажите может из-за подсоса воздуха ( возможного) конденсироваться лишняя влага в выпуске? масло не жрет и антифриз не уходит.
А перепрошивака. Точно все клапаны, датчики, заслонки, задвижки и другие херанюшки оставила работать. Или это сейчас карбюраторный мотор стал? Ну чисто в теории может конечно. Но все это нужно смотреть по месту, а так исключительно догадки и предположения.
не могу найти причину на холодную троит , как только нагревается работает ровно, у меня все гирметично так как все менял прокладки , осталось выпускной коллектор туда я еще не полез. он может подсос делать? оттуда же выходит воздух ,
Компрессию замерь. Может клапан какой зажат или кольцо лопнуло. Форсунки, свечи, контакт по разъёма на катушки. Вытяжка воздуха (эжекция) почитай в тырнете принцип. И егорку проверь на работаспособность. На холодную трубка от егр до выпуска должна быть холодной, может не закрывается просто. А коллектор проверить можно вдвоём, на холодную залей его мыльным раствором по прокладкам и газья если пузырей нет значить целый)) можно выхлоп прикрыть тогда лучше видно. Правда фотомордочка чёрная потом будет))
@@mishxan вчера только менял свечи новые так как резина свечи в колодцах там масло пропускал и свеча был в маслах. потом все поменял резина прокладки машина стал резвее. но все равно на холодную троит. катушку я не трогал, машина едет на горячую бодра и на холодную тоже едет бодра. только на холостых на газ резко не реагирует. тоолько если по чуть чуть медленно нажать газ на холодную машина рычит хорошо. если резко нажать на холодную то машина как будьто глохнет. но на первый раз машина на холодную заводится потом глохнет так 2.3 раз и машина заводится. дальше троит .
@@mishxan к стати расход масло не кушает . передуши хозяин менял цеп клапан и компесаторов
@@user-zt2gz4sy6sметки неправильно выставили на цепи скорей всего
@@rus5701 Здравствуйте Оказывается у меня был реле зажигания в блоке внутри. там пайка слез я его запаял занова и после этого отлично работает
Если глушак порвало, и где выпускной и глушак между ними пропускает, движка на холостых подтраивает, модет ли увеличиться расход топлива?
возможно,но там еще куча причин. катализатор,егр,лямда...
у меня ваз 2111 1.6 8 кл. Установлено ГБО 4 пок. Есть подсос на катализоторе за первой лямбдой. Бывает, на горячую когда заводишь начинает троить, дёргаться двигатель, и глохнет. Троит троит, глохнет, олько на газ автоматически переключается сразу двигатель нормально работает. Может ли этот подсос быть связан с данной проблемой?
Вполне.
Так сальники чтоб заменить голову снимать не нужно каждый поршень в верх подводиш в мертвую точку и рассухариваеш меняеш собираеш и дальше пошол
Ну ещё скажи что можно через свечное отверстие компресором дунуть. Тогда и поршня вертеть не нукжно)) да конечно все меняется на дрыгателе без снятия головы.
Что за машина термопастой не мазал прокладку
Вингроад
Купи просто новый
Двигатель потряхивало?
Бывало.и лямба фигню показывает. Форсунки лить начинают. Отсюда перебои в работе
@@mishxan вопрос. А если лямбда отшита, не выдаёт ошибку из-за этого. То тогда тачка тупить будет, из за прогара прокладки выпускного коллектора или лопнувшего коллекиора?
@@user-mg3yf1fs1w клапан егр работает?
@@mishxan а на ваз 2112,16 кл двигатель 120 он есть? Просто я не слышал о таком😂. Я новенький, ещё толком не знаю нечего, всего пару лет за рулем
@@user-mg3yf1fs1w тьфу блин. Ваз, сАМ по себе с конвеера тупит🤣🤣🤣. Тыж сразу говори какая машина. Яж нисана собирал. Там и лямба и Егорка.
Как может быть подсос ,у меня тоже трещина и лямда не горячую глючит чек ,как подсос может быть там выпуск и давлением газов давит ?
Меняй коллектор,и смотри шланги на в пуске, у меня както с егр. Трубка прям у впускного коллектора лопнула по шву
@@mishxan у меня лачетти, пересмотрел весь ютуб, только здесь что то подобное ,у меня трещина вот и думаю может она влиять на лямду ,ошибка по лямде, все уже переделали нет результата ,Машина троит и как бы бензин заканчивается ,насос давит форсунки очистили, но ошибка по лямде и трешинина не большая ! Спасибо
@@user-fo4es2wq2l так сам же мучился долго. )) так что пожалуйста. А принцип у всех одинаковый. Лямбда видим много кислорода и добавляет топливо.
@@mishxan спасибо попробую заварить на время 👍
@@user-fo4es2wq2l полуавтоматом . сначало подогреть,заварить и постепенно остудить
Расход то упал?
Снизился
@@mishxan неужели изза подсоса воздуха в выпускном коллекторе так расход увеличивается?
@@mishxan снизился до нормы? у меня трещина в коллекторе выпускном и прилегает не очень плотно к блоку,расход 25 литров на сотку,поменял кучу всего,ниче не помогает… думаю менять коллектор или нет
До нормы не снизился, но стал меньше
@@mishxan странно,я кому скажу что у меня 1.6 мотор 4afe тойотовский хавает столько бензина,шарахаются все,походу нужен толковый диагност
Да у тебя трещина на выпуске
точно чтоли?))