Как ездить НЕ получая права? ЛЕГАЛЬНО! Обход законов! Электромотоцикл Ducati Diavel.

2024 ж. 30 Сәу.
50 388 Рет қаралды

ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ ДО 15% ПРИ ПОКУПКЕ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛА ПО ПРОМОКОДУ "ОСЕНЬ" 👇
👉 clck.ru/saeeE
Цена и запись на ТЕСТ-ДРАЙВ ELECTRON Diavel Pro: clck.ru/sad3K
ЭЛЕКТРОБАЙК ELECTRON Diavel Pro на центральном двигателе с ременным приводом в консольном маятнике. Права как на ЭЛЕКТРОСКУТЕР. Шикарный дизайн, является визуальной копией ДВС Ducati Diavel: мускулистые линии, подчёркивающие агрессивный характер модели. На этом дорожном мотоцикле установлен центральный мотор мощностью 3,9 кВт. Отличительная черта это ременной привод мотоцикла который не требует обслуживания и обладает специфичным звуком схожим на звук турбины. На данный ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТОЦИКЛ не нужны права А категории и постановка на учет, он оснащен всеми необходимыми "ПЛЮШКАМИ" для комфортной езды по городу.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЧАТ в Telegram: t.me/electron_moto
Электромотоциклы В НАЛИЧИИ: clck.ru/sad5e 👈
🏬 ◄◄ Наш адрес и шоурум, где вы можете провести тест-драйв техники будущего 🏬
◄ Ближние Прудищи, вл. 1, стр. 1. ТЦ "Формула Х"
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
★ Мы в соц сетях ★
◙ Вконтакте: vk.com/electronmotors
◙ Инстаграмм: / electron_moto
◙ СООБЩЕСТВО в telegram: t.me/electronmotorschat
🎬 Съёмка и монтаж / labazov_al 🎬
00:00 - ⚡️ЭЛЕКТРО Стритфайтер?
00:46 - Комплектация
06:08 - Как и сколько заряжать мотоцикл?
06:32- Тест-драйв
10:22 - Преимущества электромотоцикла
11:35 - Габариты и вес
11:55 - лучше ли ДВС?
12:59 - удобно ли сидеть и управлять?
15:05 - секретный оффер!
16:04 - Какие права нужны на Электромотоцикл?

Пікірлер
  • 🔥ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ ДО 15% и ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ ДРАЙВ👇👇👇 👉clck.ru/saeeE👈 00:00 - Начало 00:46 - Комплектация 06:08 - Как и сколько заряжать мотоцикл 06:32- Тест-драйв 10:22 - Преимущества электромотоцикла 11:35 - Габариты и вес 11:55 - Сравнение с ДВС 12:59 - Посадка и управление 15:05 - Специальное предложение 16:04 - Права и учёт

    @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Проехал на таком (только с мотор-колесом) аж ... 6 т. км (экономия на бензине +/- 28тр, на масле 3-5тр). По сравнению с бензиновым никуда не едет, но в городе вполне достаточно (от потока точно не отстает). Бюджет был ограничен, при покупке основную цену заложил на мотор и батарейку. Сходу поменял резину + задний амморт ибо родной работал неправильно и ездить было невозможно (от zx14 попался за недорого). Допом поменял тормозную машинку (от cbr1000). Пробовал катать джимхану - перекладывается очень легко и быстро (весь вес внизу), тяги хочется больше, подножки очень рано касаются асфальта. Есть один не озвученный плюс по сравнению с бензином - при толкатне в пробках летом не кипятится (на бензиновом было ощущение что едешь на утюге). В итоге бензиновый для фана, электричка для поездок на работу/по делам и спокойных покатушек по городу.

    @diffnam5021@diffnam5021 Жыл бұрын
    • лучший комент просто! Единственный объективный. Накидайте ему лайков кто увидит.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
    • Тут ещё нужно учесть что тут центральный мотор. И тут подрыв совсем другой

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
    • Прекрасный комментарий! Правильно озвучены сферы применения электричек А то все хотят от электрички ровно того же, что могут получить на двс

      @morgulusthetrollslayer6672@morgulusthetrollslayer6672 Жыл бұрын
    • Это мопед, и по документам и по сути. Стихия мопеда - город, работа-дом

      @JustDux@JustDux Жыл бұрын
    • @@JustDux это мотоцикл согласно пдд. До первого грамотного сотрудника дпс. На данный мотоцикл необходимы права категории А. Так как это не мопед не смотря на то что он 3.9 киловатт энергии. В категорию мотоцикл его переводит скорость выше 50 км в час. В Пд д чётко сказано Мопед двух или более колёсной транспортное средство. У которого установлен двс не более 50 куб см и скорость не превышает 50 км/ч Так что на этотго китайца нужны права категории А

      @Metrlive@Metrlive Жыл бұрын
  • Кода человек не знает что такое демфер руля и как он работает и дёргает руль верх вниз🤦‍♂️ дальше ролик смотреть уже не интересно все понятно что за спектакль пред тобой....

    @sergenasonov5964@sergenasonov5964 Жыл бұрын
    • Нужно в понятиях разбираться. Это дэмпфер? Демпфер. Руля? Руля. То о чем вы думаете называется Стабилизатор рулевого управления.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Все хорошо, но цены очень высокие. А так мне нравится. Была бы цена приемлемая то можно было и купить.

    @user-xe4co7pi1s@user-xe4co7pi1s Жыл бұрын
    • Мы уже не при союзе живём и каждый день все дорожает

      @user-fq4qf1ti2i@user-fq4qf1ti2i Жыл бұрын
    • @@user-fq4qf1ti2i а при чем здесь союз? Просто цены завышены, проще машину б/у купить чем электромотацикл. И зимой можно ездить. Сейчас электричка только для богатых.

      @user-xe4co7pi1s@user-xe4co7pi1s Жыл бұрын
    • @@user-xe4co7pi1s ну просто ты так удивляешься, что все дорого, как будто вчера родился.

      @user-fq4qf1ti2i@user-fq4qf1ti2i Жыл бұрын
    • @@user-fq4qf1ti2i при союзе фикс цены и нихера не было, на жигули очередь несколько лет... Но б/у жигули можно было купить, в три раза дороже новых😂😂😂

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
    • @Кареец Андреев кпд тут не в кассу,у бензо кпд 30%, но энергоемкость 13000Втч/кг топлива. У электро кпд 75%, но энергоемкость 250Втч/кг батареи

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • Женя как я рад снова видеть тебя. Ты лучший ведущий этого канала. Респект тебе из Старого Оскола.

    @Russiya2024.@Russiya2024. Жыл бұрын
    • Ееее

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Ой наконец то, лысый. Я наверное здесь больше всех его ждал. 🙌

    @el_harrison6112@el_harrison6112 Жыл бұрын
  • Под какой рост ездака он рассчитан и как со вторым пассажиром?

    @monster.never.sleeps@monster.never.sleeps Жыл бұрын
  • ,а, можно у Вас купить отдельно, зарядку, что бы заряжать свой велосипед/саиокат с аналогичным зарядным током, ОТ ЭЛЕКТРОЗАПРАВОК? как электромобиль?... Какие они бывают и сколько стоят?!?...

    @user-rk3js2cv1i@user-rk3js2cv1iАй бұрын
  • хороший аппарат. Подешевле бы и можно брать. Но это как наездник, катающий пару раз в месяц говорю, может кому на постоянку и норм будет. Для города однозначно предпочтительнее двс

    @user-yv3nu8gj8l@user-yv3nu8gj8l11 ай бұрын
  • Супер!

    @andreyrogozenko8537@andreyrogozenko8537 Жыл бұрын
  • Добрый день. Сколько такой мотоцикл стоит на севоднишний день

    @user-fu4pl7eo8z@user-fu4pl7eo8z9 ай бұрын
  • Здравствуйте. А можете на него 8и киловатный QS motor поставить, естественно центральный? Ну и батарея максимальная + зарядка для станции. Возможно такое, но в основном мотор?

    @alexeymikrob6403@alexeymikrob6403 Жыл бұрын
    • Регистрировать задолбёшься а так можно

      @Jaden_Korr@Jaden_Korr Жыл бұрын
    • @@Jaden_Korr если на мк нет маркировки то и регать не надо

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • Приколист, за 500к можно купить не r1, но r6 и он будет в идеальном состоянии. И этот мотоцикл - это произведение искусства, результат длительных разработок, испытаний и многолетнего опыта. Но да, их глупо сравнивать. Этот мотик можно сравнить с юбр 125 или боджаджом боксером.

    @HOMPAIN@HOMPAIN Жыл бұрын
    • Не смеши. 250-кубовый китаец не вывозит 3квт моторколесо, а то что на видео ощутимо быстрее 3квт моторколеса. У меня был и китаец новый 250 куб, и на ебре катался (он не едет совсем). Сейчас езжу на 13квт электробайке весом 70 кг, и 250 кубового китайца он уделывает на раз.

      @Tony-montana-666@Tony-montana-666 Жыл бұрын
    • @@Tony-montana-666 Yamaha YBR125 это япония, а баджадж это индия(завод КТМ). Если тебе хочется именно китай, то есть voge 300ac неплохой, он под 140 едет.

      @HOMPAIN@HOMPAIN Жыл бұрын
    • С 250сс его можно сравнивать. А 600сс тебя в ад отправит, опасный он вне трека

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • Какова цена?

    @user-mi8yc3uj8x@user-mi8yc3uj8x Жыл бұрын
  • Самый прикол, звук на него при движении установить, как у имперского штурмоаика вот круто будет)))

    @user-sy1gg6zr3f@user-sy1gg6zr3f Жыл бұрын
  • Если помножить ток контроллера на вольты аккумулятора, --- явно, будет больше чем 3'900 Вт

    @user-rk3js2cv1i@user-rk3js2cv1iАй бұрын
  • Напишите цена

    @user-os4ph3uu7m@user-os4ph3uu7m Жыл бұрын
  • 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

    @user-rc4hg0nlvls5@user-rc4hg0nlvls57 ай бұрын
  • Здравствуйте странно нет такого чата пишет

    @Dimon2020@Dimon2020 Жыл бұрын
  • Ну ждём рекуперацию...остальное китайцы сделали уже))) ах и да цену за полный фарш в районе 500к, иначе бизнес не сильно пойдет)))

    @user-sr3rk6rs6h@user-sr3rk6rs6h Жыл бұрын
    • Эффективность рекуперации на данный момент в р-не статистической погрешности, не стоит на неё уповать, правда.

      @Goth1que@Goth1que5 ай бұрын
  • Демпфер руля это немножко другая тема. Это когда руль крутится с усилием. Защита от воблинга. И чем больше расколбас, тем сильнее хватает демпфер. А вот вялый, не жестко зафиксированный руль на какой то резинке оО... Может это конечно и нравится кому то, но лучше нормально настроить вилку, что б не било в руки. Хотелось бы конечно прокатиться на байке с таким рулем. Уж очень интересно понять, как это ощущается.

    @dnevnik_electrobikera@dnevnik_electrobikera Жыл бұрын
    • То о чем вы говорите называется Стабилизатор рулевого управления.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
    • @@ELECTRONmotors У стабилизатора роль немного другая. Он возвращает руль в центральное положение. И чаще всего имеет вид амортизатора с пружиной, а ставятся чаще всего на внедорожники. А демпфер никуда ничего не возвращает. С ним можно повернуть руль на любой угол и он останется в таком положении. И роль его гасить резкие повороты руля (вобблинг). И чем быстрее и ресче эти движения, тем жестче схватывает и пытается их предотвратить демпфер руля. А вид у него, как у пневмостоек. А то, что у вас руль болтается, я даже не знаю, как назвать. По моему это вообще не безопасно.🤔

      @dnevnik_electrobikera@dnevnik_electrobikera Жыл бұрын
    • Смотрю видео и какой то диссонанс, вроде про демпфере говорит, а описывает совершенно другое, руль почему то продавливается, оказывается это чудо резинки, японцы в шоке.

      @alexg2649@alexg2649 Жыл бұрын
  • Класс а сколько стоит приобрести такие удовольствия

    @user-un4ks9yv8v@user-un4ks9yv8v Жыл бұрын
  • Китайские рычаги «брембо» улыбнули)

    @MrAstis@MrAstis Жыл бұрын
  • Если есть права с категорией м то что мешает открыть категорию а .

    @64alexdor@64alexdor3 ай бұрын
  • *Видать решили музей создать из своих электромотиков, т.к. и за 400К никто не берет, но решились поднять планку, может проскочит))*

    @ofreflection@ofreflection Жыл бұрын
  • Классный мот)

    @asphaltjob7317@asphaltjob7317 Жыл бұрын
  • Про демпфер при торможении поподробнее, ато у вас похоже какой то ранее неизвестный демпфер.

    @user-ko5tz5sr9w@user-ko5tz5sr9w4 ай бұрын
  • Это Тимоти?

    @Avesalomm@Avesalomm Жыл бұрын
  • Московский розеткой, 240ач, это примерно 20кВтч, тариф ща 4.5р, так что 90руб

    @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • А есть какие-то фишки что бы его не сперли? Техника не дешевая и без номеров, этот момент очень волнует.

    @Isaev_Alexandr28@Isaev_Alexandr286 ай бұрын
  • "БЕЗ ПРАВ" - это означает ВООБЩЕ НЕ СТАЛКИВАТЬСЯ С БЮРОКРАТИЕЙ.ВООБЩЕ!!! Ради М всё равно придётся переться и тратить нервы!!!

    @user-od9pq1in3t@user-od9pq1in3t9 ай бұрын
    • Вообще он попадает под А категорию, т.к скорость превышает 50км/ч.

      @Goth1que@Goth1que5 ай бұрын
  • Страна производитель? В 2 можно ездить одновременно?

    @dmitry5583@dmitry5583 Жыл бұрын
  • Первый дпс у вас заберет его на экспертизу,которая покажет что он едет больше 60 км.час и прощай🎉

    @smehovoi1573@smehovoi157311 ай бұрын
  • Права не нужны только на велосипед! На любое механическое транспортное средство в современной России права нужны. Введя категорию М государство убило целый класс двухколесной техники -мопеды🙁

    @user-vi1yj9sr8j@user-vi1yj9sr8j3 ай бұрын
  • Все всегда забывают, что мопедом считается тс не только с мощностью до 4 кВт но и скоростью 50км/ч. Так же нельзя выезжать дальше крайней правой полосы и поворот налево только с двухполосной дороги ну или спешивайся. Про выезд на автомагистраль можно сразу забыть. В противном случае докопаться всегда могут и причём обоснованно. Проще купить или слепить мот с двиглом киловатт на 6-8, зарегистрировать и его уже мучать чем вкачивать огромную мощность в движок меньше 4 кВт.

    @Jaden_Korr@Jaden_Korr Жыл бұрын
    • ​​@Андрей Владимирович не будут проверять скорость нет таких методик. Там в тексте правил вообще конструктивная скорость. Ее радаром не померишь, ее заявляет производитель. Конструктивная, понимаешь? Написано в птс 50 значит 50. А с горки он и 100 поедет, но конструктивная все равно 50

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
    • @@vlp1 принцип работы радара на пальцах можно? почему скорость автомобиля можно измерить а мотоцикла нет?

      @denisprozorov5285@denisprozorov5285 Жыл бұрын
    • @@denisprozorov5285 можно измерить фактическую скорость, а в определении мопеда КОНСТРУКТИВНАЯ. ЕЕ НЕВОЗМОЖНО ИЗМЕРИТЬ.

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • Что со страховкой? Как быть при дтп?

    @ksushe4_ka336@ksushe4_ka33611 ай бұрын
    • сам, всё сам, никакой страховки нет, тут на обычный мотоцикл геммор, а на эту шушлайку и подавно, ПТС нет, СТС нет, номеров нет, ху.... надо ???

      @denisprozorov5285@denisprozorov52859 ай бұрын
  • На самом деле на таком не получиться покататься зимой , да и лучше реально взять R1 и помучиться чуток в гараже чем за лям с фигом батарейку покупать

    @RidkousT@RidkousT Жыл бұрын
  • Абсолютно ничего в этом изделии не стоит тех денег, которые на за него просят. Наиграешься этим изделием очень быстро, а на вторичке продать это будет не реально. Мало того, само по себе изделие является ноунейм Китаем и пародией на именитые мотоциклы, что само собой делает эксплуатацию этого изделия зашкваром.

    @MrAlexvrn@MrAlexvrn Жыл бұрын
    • Продают, ещё дороже чем купили в начале сезона.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Если в правах есть катеория М (нового образца), но она не открыта, то нельзя управлять мопедов. Если максималка более 50 км/ч, то это уже НЕ мопед, а мотоцикл без ПТС.

    @nikitapochechuev5247@nikitapochechuev5247 Жыл бұрын
    • Да тыщу раз уже обсуждали-любая открытая категория годна для мопедов! То о чем вы говорите - может быть в двух случаях-медицинские ограничения на А и М (в правах тогда будет стоять отметка) и второй случай-инспектор тупо её не открыл, так как в медсправке стояла отметка, что на В, а не на А и В... Во втором случае-никаких проблем. Но соглашусь, что лучше, чтоб была открыта М, чтобы исключить докапывания от особо дотошных полисменов

      @user-ej7it3pd6h@user-ej7it3pd6h Жыл бұрын
    • @@user-ej7it3pd6h лучше обратите внимание, что это уже мотоцикл и нужно регистрировать иначе если докопаются то не куда уже не денешься

      @Jaden_Korr@Jaden_Korr Жыл бұрын
    • ​​ не будут проверять скорость нет таких методик. Там в тексте правил вообще конструктивная скорость. Ее радаром не померишь, ее заявляет производитель. Конструктивная, понимаешь? Написано в птс 50 значит 50. А с горки он и 100 поедет, но конструктивная все равно 50

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
    • @@user-ej7it3pd6h могкт быть мед ограничения, или врач тупо не поставил в справке А, оставил толькл Б, тогда и М тебе не откроют в ВУ вместе с Б... Так что открытая М это важно

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
    • @@vlp1 При продаже без всяки сертификатов-лабораторий и т. п. может быть (раз уж ПТСа нет). Но так на любой мотоцикл можно сказать мопед-велосипед/самокат.... А методики штрафования за превышение скорости есть - значит признать констуктивную скорость недостоверной (или изменение конструкции и 12.5.1) - реально.

      @nikitapochechuev5247@nikitapochechuev5247 Жыл бұрын
  • Удивляюсь Китайскому электропрому🤣 За такие деньги удовольствие так себе и куча, ограничений. Неужели нельзя поставить туда съемные акумы от soco например и не нужно изобретать велосипед 😅 И цену снизить до 450К₽ тогда огонь.

    @serjvangi5751@serjvangi5751 Жыл бұрын
    • Открывай своё производство, ставь съемные акумы от soco и продавай хоть за 200К

      @JustDux@JustDux Жыл бұрын
  • Все я с Вами

    @EvJenyaa@EvJenyaa Жыл бұрын
  • Куда такой ценник🤯 вы чеее??? Это ж нафига он кому сдался то???? 500-600тыс для топовых версий это его истинная стоимость не более

    @user-ed8vp7nx7m@user-ed8vp7nx7m Жыл бұрын
  • Объясните пожалуйста! Представим ситуацию... Еду я на нём 80км/ч по городу, останавливает меня полиция, документы и т.п ., я говорю, мол мопед все дела, он начинает качать, что мопед не должен ехать более 50км/ч, тс на штрафстоянку и т.д. Как быть в подобной ситуации?

    @user-dc8ph8tn8i@user-dc8ph8tn8i Жыл бұрын
    • не будут проверять скорость нет таких методик. Там в тексте правил вообще конструктивная скорость. Ее радаром не померишь, ее заявляет производитель. Конструктивная, понимаешь? Написано в птс 50 значит 50. А с горки он и 100 поедет, но конструктивная все равно 50

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
    • Ничего не делать , продолжать думать что ты самый хитрожопый пока не возьмут за яйца

      @lexass77@lexass7711 ай бұрын
    • @@vlp1 Так то ты даже на мкад на мопеде выехать не можешь, а если выехал, то дальше отпираться будет бесполезно. Ты либо мотоцикл и тогда можно, но давай права категории А, либо ты мопед и что ты тут забыл?

      @Goth1que@Goth1que5 ай бұрын
    • @@Goth1que пока на электровел ментам пох. За 12 лет езды по МКАД сгоняли только пару раз

      @vlp1@vlp15 ай бұрын
    • @@vlp1 Ну в зависимости от того кто остановит, меня много где тормозили и на развязках и просто на дороге перекрывали патрулькой, спрашивали мощность в основном только. Но у меня ни по мотору, ни по докам не докопаться. А тут с виду полноценный мот, без номеров без ничего, тормознут как с двс, а дальше могут начать мозги делать.

      @Goth1que@Goth1que5 ай бұрын
  • для новичков без абс? разве у электричек нет более лояльной растаможки от двс? ценник по сравнению с китаем через чур.

    @Alex_ftn@Alex_ftn Жыл бұрын
  • Ребята, ну какой это Дукати Диавель? Неужели нужно обязательно приписывать чужие бренды и модели? У мотоциклистов (тем более дукатистов)) возникает скептический настрой, причём, очень возможно, что это неплохая техника, но брендинг и маркетинг всё портит.

    @Yarrrrrrrr@Yarrrrrrrr Жыл бұрын
  • еще 100 видео сниммите

    @vvo029@vvo029 Жыл бұрын
  • Как самому притащить электромоты с Китая? Хочу стать оф дилером в регионе

    @renaultkapturzip@renaultkapturzip Жыл бұрын
    • Обращайтесь за оптовым заказом в ELECTRON MOTORS

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
    • Алибаба в помощь и в интернете курсы можно найти слитые как притащить товар из Китая.

      @alexg2649@alexg2649 Жыл бұрын
  • Как ездить 120 если на мопеде можно не более 50км/ч первый же патруль вазьмëт вас за скорость и им будет всё равно что у вас 3 кловата заберут на экспертизу!!! Потом получите бумагу со штрафам за расчиповку

    @user-dq1dg5xt1r@user-dq1dg5xt1r Жыл бұрын
  • Хотел посмотреть ролик, но не осилить. Отвратительный подбор музыки не дал посмотреть со звуком

    @iBurokrat@iBurokrat Жыл бұрын
  • Пушка конечно, но цена... Пздц

    @GeN4ik_Esli4e@GeN4ik_Esli4e Жыл бұрын
  • Б. категория М. категория, это что на школоту рассчитано. Умный человек ели будет учиться то сразу на категорию А. чтоб потом не переучиваться. Вы лучше скажите, почему вы на звонки не отвечаете. Хочу купить мот, звоню, а в ответ тишина.

    @user-gi9wx2fe9j@user-gi9wx2fe9j Жыл бұрын
  • В чем ключевые различия с ELECTRON Panigale или Super SOCO TC MAX?

    @albertshokley6481@albertshokley6481 Жыл бұрын
    • Панигале это спорт, посадка совсем другая. А у тсмакс батарея съёмная, но очень маленькая (60 Ач что ли)

      @IvanBudylin@IvanBudylin Жыл бұрын
  • Цена от 830000₽, нахер он за такие деньги не нужен

    @user-uc7wh4sl9n@user-uc7wh4sl9n Жыл бұрын
  • Много акцента "китайская") Да у нас квартиры практически в половину всего нажитого с Китая. Чему удивляться, пора Китай воспринимать как зарубежная или импортная)

    @kwadro7380@kwadro7380 Жыл бұрын
    • Так Китайский это наоборот хорошо в сфере электроники теперь.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Мне страшно за тебя, как ты поворачиваешь! Никаких поворотов с помощью колен. Только контррулением нужно поворачивать. Это не дело...

    @user-ic1mp7sc1z@user-ic1mp7sc1z Жыл бұрын
  • Угораете с ценами?😅 За такие деньги можно взять настоящий Diavel, а не китайскую копию

    @Dimdim8@Dimdim8 Жыл бұрын
    • Цены посмотрите на диавель настоящий новый)

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • А ещё огромный минус электробайка это тишина. на двс то незаметный.. а тут вообще мышь

    @Emelya50@Emelya50 Жыл бұрын
    • Мышь в зеркале увидишь😅😅😅 лол Обычный бензомот тоже слышат только в плслеий момент, еслм таи не прямоток

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • Как ездить 120?

    @user-dq1dg5xt1r@user-dq1dg5xt1r Жыл бұрын
  • А не надо вообще права?

    @gamermega4390@gamermega439010 ай бұрын
  • 4:53 а че в этих баночках?

    @zaeboba@zaeboba Жыл бұрын
    • тормозная жидкость тормоза - гидравлика

      @denisprozorov5285@denisprozorov5285 Жыл бұрын
  • Так это же мопед! Зачем вводить людей в заблуждение? Всё видео сплошное нарушение ПДД! Эксплуатация данного ТС в соответствии с ППД ограничена, а езда как на мотоцикле чревата большим количеством штрафов и в последствии лишением ву за повторность некоторых нарушений, таких как скоростной режим, нарушение правил проезда перекрёстков и тд!

    @user-zf7lj2nk2c@user-zf7lj2nk2c Жыл бұрын
  • Лучше уже за 80 к купить альфу которая едет тоже до 130

    @elmarrustemovich5122@elmarrustemovich5122 Жыл бұрын
    • Ну почти))) 85 по GPS потолок

      @user-lx3li6px1v@user-lx3li6px1v Жыл бұрын
  • 8:30 на табло херова скорость видно и это минус

    @censor5538@censor5538 Жыл бұрын
  • Как ездить НЕ получая права... назвали бы - как убиться не получая права!!! откуда навыки вождения...в любом случае нужно пройти занятия в мотошколе..хоть и без экзамена!

    @Dmitry_Way@Dmitry_Way Жыл бұрын
  • Лол За эти бабки можно ща бу оригинальный диавель купить и валить 250+

    @user-ef3gy6mg4i@user-ef3gy6mg4i Жыл бұрын
    • Это если есть категория А, но в остальных случаях мот с двс не канает. Слушайте что в видео говорят "для спокойного передвижения в ГОРОДЕ, для поездок на РАБОТУ или еще куда"

      @corereactor3478@corereactor3478 Жыл бұрын
    • @@corereactor3478 тогда вид и содержание не бьются, по виду огонь - а по факту пшик. купи скутер электрический - дешевле, 100% везде проедешь. и чисто городской транспорт. а тут заявляют спорт, а по факту - мопЭд без нихуа, ни документов, ни номеров, ни страховки

      @denisprozorov5285@denisprozorov5285 Жыл бұрын
  • А почему так налегаете на то что права не нужны но не рассказываете по каким правилам разрешено ездить на таких мататайках. И что везде и как хочешь на нем катать нельзя. А если шкериться от ментов то разницы нет на каком.

    @user-ko5tz5sr9w@user-ko5tz5sr9w4 ай бұрын
  • С 270 до 300 ампер и скорость с 125 до 140? Ну бред же...

    @vlp1@vlp1 Жыл бұрын
  • для езды по ДОП нужны таки права,кат м минимум( от 250ватт до 4 кватт). очередное втюхивание китайского хлама по цене премиум сегмента....боже...совет: устройтесь на работу))

    @user-bg4kv5xs9h@user-bg4kv5xs9h Жыл бұрын
    • Что сейчас не китайский хлам?🤔 так то сейчас любой эл транспорт в разы дороже чем классический и это нужно понимать. Какой-то лифан с батарейкой будет стоить дороже чем Рио или Солярис

      @corereactor3478@corereactor3478 Жыл бұрын
    • 🛋

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Мотоэкипировка вышла из чата

    @Kharam37@Kharam37 Жыл бұрын
  • дураков и с правами хватает, а тут еще и без прав прибавится

    @JnonniJ@JnonniJ Жыл бұрын
  • Этот мот стоит что права и нормальный спорт😒

    @eduardgubceac1244@eduardgubceac1244 Жыл бұрын
  • Фатальная удача

    @Kreosansan@Kreosansan Жыл бұрын
  • За эти деньги можно взять машину ....

    @bad_boy86@bad_boy86 Жыл бұрын
    • Вопрос только «какую») у владельцев таких мото давно закрыт вопрос автомобиля

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
    • @@ELECTRONmotors в зимний период на общественном транспорте?

      @bad_boy86@bad_boy86 Жыл бұрын
  • тебе тупо по "лицу" уже можно десяток штрафов выписать ))))))

    @mikhailgoncharov7187@mikhailgoncharov7187 Жыл бұрын
  • Выглядит офигенно, но этоти черные плоские стенки коробки батареи хорошо бы обыграть как то, а то выглядит очень топорно. Как будто делали и на половине плюнули, мол пусть так остаётся и хрен с ним. Такую халтуру брать за мульен, спасибо но нет.

    @maksimtarasov8985@maksimtarasov8985 Жыл бұрын
  • Подождите немного и на вас идеальна с электро мотоциклами электро самокатами моноколесники ждите закон к вам уже выдвинулся 👌 ничего нет лучше мото на двс

    @ebloskill5002@ebloskill5002 Жыл бұрын
    • 🛋

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Перестаньте называть технику, которая попадает в категорию мопедов по мощности - мотоциклами! Это электромопед, не более. Когда он будет пулять хотя бы 5с до 100км/ч, а пока в 10с попасть, и то проблема.

    @alexalexov9068@alexalexov9068 Жыл бұрын
    • Этот в принципе из 3х секунд выезжает до 60.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
    • По ттх это мот. Про скорость не нужно забывать.

      @Jaden_Korr@Jaden_Korr Жыл бұрын
  • Первый

    @user-iz7ei1mk9t@user-iz7ei1mk9t Жыл бұрын
  • Настраиваем свои лупоглазы и смотрим сюда... Ну, после этих слов уже захотелось выключить. Нужно уважать людей, которые смотрят твоё творчество. Ты их не уважаешь. Диз...

    @heavengate3723@heavengate3723 Жыл бұрын
KZhead