Тойота Камри против Киа К5 / Зачем Kia K5, если есть обновленная Toyota Camry
Toyota Camry
2.0 - 1 880 500 ₽
2.5 - 2 151 500 ₽
3.5 - 2 703 500 ₽
Цена тестовой машины - 2 607 500 ₽
Kia K5
2.0 - 1 679 900 ₽
2.5 - 2 069 900 ₽
Цена тестовой машины - 2 429 900 ₽
www.hyundai.ru/NewSonata?utm_...
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Рестайлинговая Toyota Camry внешне не изменилась. В салоне стал больше на дюйм и переехал выше дисплей мультимедийной системы. Но его наполнение не поменялось и по-прежнему не соответствует году на календаре. Мотор 3.5 на Камри остался старым. С двигателем 2.0 мощностью 150 л.с. теперь работает не автомат, а вариатор, и разгон стал быстрее. Самый востребованный покупателями мотор 2.5 увеличил отдачу со 181 до 200 сил. Автоматическая коробка передач стала 8-ступенчатой вместо 6-скоростной. По динамике такая версия не уступает Киа К5 с двигателем объемом 2,5 литра мощностью 194 «лошади».
Kia K5 рулится чуть точнее Тойоты Камри, но при этом гораздо жёстче проходит неровности. Toyota Camry остается идеальным вариантом для задних пассажиров. В максимальной комплектации на втором ряду сидений есть шторки, электрорегулировки спинок, своя зона микроклимата, пульт управления аудиосистемой. Зато седан Киа технологичнее в передней части салона. У него есть цифровая комбинация приборов и современная медиасистема с большим дисплеем. А еще корейская модель дешевле японской при схожем наборе опций.Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
Kia Carnival
• КИА КАРНИВАЛ 2021 - по...
• Новый Киа Карнивал: Фо...
Kia Rio
• Новый КИА РИО 2020 для...
• Новая Шкода Рапид или ...
Kia Sorento
• Kia Sorento 2021 что б...
Kia Seltos
• Вариатор или автомат? ...
• Продавай Крету, забудь...
• Шкода Карок или Киа Се...
Kia K5
• Круче, чем Optima! Обз...
• Зачем новая Шкода Окта...
Kia Sportage
• Kia Sportage 2016: сам...
• НОВЫЙ Киа Спортейдж 20...
Kia Cerato
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Kia Mohave
• Новый KIA MOHAVE 2020 ...
Kia Picanto
• КИА ПИКАНТО - самый де...
#тойотакамри #kiak5 #зарулем #журналзарулем #toyota #toyotacamry #camry2021 #kia #киак5
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Обновленная Тойота Камри или все-таки Киа К5?
Замените вот этого ведущего на парня из комментариев, а этот Стэтхэм уже давно на Киа подрабатывает на пол ставки, не останется голодным.
Жесткие и не комфортные подвески
Камри
Камри
Киа
Камри рабочая лошадка, 9 лет отработал на ней. 280 тыс и в хвост и гриву, а в 2010г при жаре 40° двигатель не выключался целый день. Жил в машине, спать на заднем сидение удобно, и в жару и в мороз двигатель не глушишь, тарабанит весь день. Масло менял на 5 тыс. Сейчас машине около 12 лет, и пробег под 400 тыс. До сих пор ездит с другим водителем. А в гараже их 30 штук и все на ходу. Камри это долгожитель в своём классе и ни какие кия и хёндаи и вагены её не заменят.
Вот за это их и берут.
Солярис 400 тысяч пробег за 5 лет, родная цепь и ходовая по сей день.
Тойота может быть надежной, но это не значит, что другие производители ненадежные
Камри какого поколения и какого года?
Ппц , реклама за рекламой. Такое ощущение что рекламная пауза в телевизоре, хендай соната , масло Зик , и ТД.
"За рулём" -уже давно продажные они за бабосики гавно оближут, уже нет порядочных журналов.
Аптечка и огнетушитель
Они бесплатно работать должны по-твоему? Или может, ты им заплатишь за выпуск? Скажи ребятам спасибо, за то, что можешь бесплатно смотреть ролики и имеешь возможность промотать интеграцию, если она тебя напрягает.
Самое забавное в этом видео - реклама Сонаты
Скорее реклама дерьмового масла
Спасибо за обзор! Японцы не волнуйтесь были бы у меня бабки купил бы Камри))
Ага , продай потом корейца !
И Правильно!
+
Теперь они волнуются, что к вам их нет )))
Я бы Гелендваген лучше взял...были бы бабули...
Японцы перепугались? 🤣 Полный бред, K5 в подметки не годится Camry, более того Тойоте пофиг на наш рынок, их основным рынком является Япония и США!
На одном рынке США продается больше машин в год, чем во всей Европе, вместе с Россией. Поэтому конечно тот рынок им куда важнее. В Японии свои предпочтения, там мода на Кей кары
Как убого лепят дисплеи!! Тачка за 2 ляма, а будто таксист Ашот купил на Алиэкспрессе и присобачил на двухсторонний скотч на свою четырку)
васька обсуждает не свой автопром а чужой )
@@usa3488 при чем тут "свой-чужой", если это просто констатация факта. Или ты готов чужих в жопу поцеловать только за то, что они чужие?))
Согласен! И это во всех тойотах! На китайцах на много аккуратнее это делают.
Присмотритесь, там панель верхняя от дорестайла(за монитором дырки от воздуховода)))
Ну Камри собирают не ашоты а как раз иванушки дурочки
Вчера ездил на К5 194 л.с. Никакой «Пушки-Гонки» там и рядом не было. Спорт режим - хуже, чем на 150 сильной мазде обычный режим. В 3 из 5 случаев, жмёшь гашетку в пол иииии ничего. Я даже сначала подумал, что машина неисправна. Оказалось - это норма. Короче печаль.
я за Тойоту😆 хотя очень хочется надеяться, что рано или поздно Тойота наконец то начнет ставить нормальный мультимедиа и повернется лицом к покупателю по мелким удобствам. К5 внешне красивая машина, но дубовая подвеска, моторы с задирами, традиционно неудобные кресла - не нужна мне такая машина
@@user-yj5us8om4w мне машина не для веселья нужна, а чтобы ехать. А корейцы все с жёсткой подвеской, и моторы у них традиционно дерьмо
@@titan5914 была бы это еще корейская а то российкое унылое говно впрочем как и корейское.ну второй сорт не брак ))
@@user-yj5us8om4w ты дурачек самоувереный и киахендайзомбоящер)0наверное и мало зик для тебя предел мечтаний?))
Посмотрел , пустил скупую слезу , пойду свою " десятку" делать . На низах почему то дёргается как будто троит .
Смени на новую
@@user-ko5py3sw3n у нас тут средняя зарплата 20 тыс а цены на продукты дороже чем в Москве . ))) Тут 10тка роскошь . Я в Крыму живу .
Свечи посмотри.
У меня пятнашка на холостых немного гуляет по оборотам. Свечи, провода менял, пока без эффекта) С Питера привет
@@user-xc7jy3mj6s отсоедени шланги от абсорбера. Он забит и уже начал закидывать дроссель углем.
Тойоте не надо заново изобретать велосипед, просто нужно вспомнить, чем они покорили мир а именно своей надежностью.
Смешно. Коробас на Камри расходник. И вообще качество ужас. Ведро. Киа примерно то же
@@Dmitri84reg96 киа сама по себе расходник
@@Dmitri84reg96 а что вы предлагаете вместо камри и к5?
@@dude-rn4qd Ниссан Алтима (Теана), Мазда 6. А лучше Вольво, БМВ немного б/у. Но на Тойоту не сяду ни за что - это дно 👎 корейцы не сильно лучше
@@Dmitri84reg96коробка проблема прошлой камри
Интересно бы узнать о качестве покраски автомобилей, стоимости обслуживания и разницу в ценах аналогичных комплектаций
Когда лысый сел в к5, мог коленкой ухо себе почесать😂🤣😂
И рулить мог коленями 😆
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
На круизе ехал
Колени чуть в потолок не упёрся))
Но при этом в к5 удобнее (по его словам) 🤣🤣🤣
Камри - это великолепные ходы надежной комфортной подвески, надежные двигатель и 8-ступенчатая коробка, практичный багажник, ликвидность. Нет, нужно как сорока повестись на цацки. Браво маркетологам КИА!
Да, не зря свой хлеб едят
практичный? то есть меньший обьем это теперь практично?) ликвидность? с чего бы тачка, которая менее комфортная для водителя была ликвиднее?) цацки это имеется ввиду больший пакет услуг за меньшие деньги? ну да, это глупость, продукты в самом дорогом магазине тоже покупаем же)
@@SAYRESS Сделай анализ цен, а потом пукай про неликвид, мамкин критик
Помоему даже слепые и глухие знают про ликвидность камри,но только ты незнаешь. Поздравляю ты бестолоч)0))
@@daddydave1807 Очередной невоспитанный гопник решил незнакомого человека поучить урокам ликвидности в интернете. Вся ликвидность большинства моделей Тойоты сгорает из-за стоимости КАСКО. В следующий раз, если хочешь сделать замечание или критиковать - делай это вежливо и тактично.
Таёта испугалась!?!? Не смешите мои тапки!))))
Глупость какую то изрек, обзорщик. Сравнил не сравнимое, где Япония и где Корея.
@@vladimir-cg4iq5sn7 в 90-х может так и было, сейчас плюс минус на одном уровне!
@@user-dy4dt2gv7o Не соглашусь с вами. Уровни сильно разные. И не в пользу корейских авто.
@@vladimir-cg4iq5sn7 значит сядьте в к5 потом в Камри, покатайтесь и сами поймёте , корейцы молодцы , я с немца пересел в к5 и тот же кайф и драйв , только намного дешевле, но это пока дешевле
Вам всё обьяснили, на киа с 10000 пробегом уже салон зацарапан и затёрт, материалы дешман, поэтому она и дешевле! На камри с отделкой всё отлично и изнашивается её салон долго!
У Тойоты есть очень жирный минус, это стоимость КАСКО. На ход и Киа и Тойота хороши оба на хороших дорогах,но по плохой дороге Камри конечно лучше. Коробки о обоих надёжные и работают хорошо.(Про вариатор ничего не знаю, говорить не буду). Мотор у Киа 2.0 это старый G4NA, который не славится надёжностью. Про новый 2,5 тоже ничего не знаю, но сомневаюсь, что там случилась революция. Ценник у Камри выше, а если прибавить ценник на КАСКО, то понять почему Камри отдала лидерство в D классе несложно.
Если денег хватает, то однозначно Камри, думаю комфорт в этом классе важнее, парктроников))), и мне за 40 и я не делю автомобили на молодежные и пенсионерские, мне кажется немного странно это, что в этом возрасте я должен однозначно выбирать Камри? Если бы по шумоизоляции, подвеске и остальному комфорту и надежности К5 была бы лучше в этом кузове, выбрал бы ее.
Пф, если человеку 20-25 он точно посмотрит в сторону к5, она по салону интереснее намного! Я тоже склоняюсь, что постарше камри, помоложе купят к5. Имхо конечно, но мне за 40 и я предпочту камри.
@@electropapaelectron4515 мне 25 и у меня была до Камри Киа, больше этот ломающийся ужас на колёсах не рассматриваю. Опять на Камри смотрю, так что тут вы не правы совсем) Кто столкнулся с задирами в Киа, к ним больше не идут)
Такая же история, купил камри, прокатился на киа, ни разу не пожалел, что купил камри. Пробег на камри 40 тыс, но если еду в поездку на расстояние более 2 тыс.км смотрю на разницу давления в шинах на панели, более ни чего не смотрю, так как камри это надежность и масло каждые 10 тыс от замены до замены.
А если денег нет, то точно не киа
@@electropapaelectron4515 тут надо смотреть не на внешность, а на техническую часть, а по технической части аорейцы это хлам
Ну блин 2 рекламы за 2 минуты на платной подписке... ЗР, совсем беда с деньгами у вас?
Тут все 20 минут реклама..
А зачем подписка? чтоб рекламы не было? Так бесплатных плагинов полно.
Реклама встроена в ролик
Хорошо, что хоть теперь не рекламируют быстрорастворимое пюре Ролтон.
Давай ещё больше рекламы ( 🦌)
Всё ,можно сказать, машины стали роскошью!!!
Всегда так было 💯
Бизнесс седаны за лям! Остались в прошлом! Но и тогда было понятно,это ненадолго!
@@user-jw1lx3xu6s в 2005-2008 и 2011-2013 автомобили были вполне доступны. Я покупал в 2008 и 2013 году новые импортные автомобили С-класса без кредитов.
@@Pavel_Ivanov Незнаю тогда мог себе позволить,сейчас нет. Миллион для меня психологический рубеж за машину.
В каком месте ?
вообще то камри покупали за надежность и комфорт, а не за красивую панель.
В К5 кроме космического (во всех смыслах) дизайна ничего нет!
Допы крутят только так. В бонус стучащие двигатели)
Задиры с новья
Задиры уже на 20 т.км
Так у них ге хватает мозгов как у японцев своих дезайгеров воспитать покупают вагодрочерных тз фодьксвагег ауди.
@@crewman6788 эти стуки летящих денег на ветер😁😁😁
Не покидает ощущение, что посмотрел рекламу кия и хендай
И масла zic
масло 0W-20 Ну да, ну да... очень эффективное масло...чтобы угробить движок к концу гарантийного срока.
Пораньше. Просто дилер скажет "идите-ка вы н###й со свои маслом" и тут уже и есть конец гарантии
У меня вторая машина на двадцатке.посмотри на чем во всем мире ездят,тем более азиаты.это в дачию нужно лить гуталин,там поршни болтаются.
Кстати, Skoda тоже собирается в России лить 0w20 для турбированных двигателей, но пока льют 0w30. Соответственно, требования к качеству бензина вырастут, а это только 98 или 100.
@@YurneroJug да, знаю, но многие льют 95. Я сам лично лью 100.
@@user-pp3vy2uk4c Если все прыгнут с крыши девятиэтажки вниз головой без страховочного троса и парашюта - это не значит что все поступили правильно. Один известный канал уже доказал, что рекомендованное масло не пригодно для двигателей, в которые рекомендует его лить. Но у богатых свои критерии надежности.
10 сек до сотки - шустро. Ну если только с ларгусом сравнивать
Лада Самара (она лёгкая: 900 кг) - 13 сек до сотни
@@systemfat16 а Веста, она тяжелая, 12 сек до сотни. Так что ты хотел сказать?
@@Tuuum72 ну дак ты подтверждаешь мои слова про стритсракеров со светофора))
@@systemfat16 а зачем тогда брать 2.5? 2.0 самое то. Не стритсракеры жиж.
Пригоняй свой ларгус😂😂😂
Корейские двигатели действительно оставляют желать лучшего - у меня шеф, сейчас ждёт контрактный двигатель на кию. Однозначно Камри!!!
Да двигатели киа хенде оставляют желать лучшего. Знакомый 3 раза по гарантии менял. Большие обороты не выдерживает. А у другого знакомого на 3 день после покупки масло с потекло с двигателя.
Ага, лейте в моторы корейцев эту ссанину 0w20 чтоб он вообще до пробега 50ткм на капиталку приползал)
а что нужно лить ?
@@Ivan-yz2gc 5w40 не жиже
@@MichaelKiselev1987 обоснуй почему инженера ошибаются? Советуя лить ow20 для своих двигателей. Например тойотовцы ???
@@Ivan-yz2gc это масло оправданно нужно лить в моторы с узкими маслянными каналами, например такая конструкция каналов повсеметна у хонды. У корейцев, с их склонностью к маслянному голоданию и где толщина и стойкость маслянной плёнки на стенках цилиндров крайне необходима, крайне глупо лить такое жидкое масло.
Лейте рекомендованное производителем масло.
надо смотреть не на обёртку , а на технику сколько она пройдёт тысяч км. Вот тойота с 2.5 пройдёт и 400ткм , а вот кореец дай бог 150ткм без поломок)))))))))))))))))))
Двигатель 2,5 относительно Новый. Откуда статистика по пробегу?
@@timcharkov2039 этот двигатель с этой же коробкой уже 3 года стоит на лексусе
@@yuncher4881 и как себя показал? Есть инфа?
@@timcharkov2039 ну раз уж владельцы лексусов не жалуются , все надежно
Золотые слова!
Японцы продают автомобиль, а корейцы планшет.....
Они все за одним столом капиталисты, делят рынки . Кому планшет, а кому движок.. Одна банда там..
Типичный ответ камридрочера))
@@user-rk4ge7wl1q я не камридрочер, но по-факту так оно и есть, обёртка есть, планшет есть, машины нет
Да да попизди давай))
@@user-rk4ge7wl1q "счастливый" обладалель корейца?))))))
Я бы не рискнул потратить на корейца такие бабки.задиры в цилиндрах через 50 тыс км
Многие берут)))
У меня К5 80.000 км все нормально
Чушь. Работа в такси говорит о обратном
@@user-bc1ke6hz7f У меня на оптиме в такси вкладыш провернулся на пробеге 130к На к5 такой же двигатель
@@boltvlad за маслом вы не следили
Дослушал до момента про задний ряд сидений , в Камри . У нас в гараже есть и последняя Камри и предыдущая . Так вот мнением руководителя который ездит по понятным причинам на заднем сидении . Он очень недоволен последней моделью Камри . Во-первых стал уже дверной проём , во вторых , места на заднем ряду до переднего сиденья тоже меньше . И проблемы с посадкой с выходом из машины , именно заднего ряда сидений появились из-за зауженного проёма .
А мне боковая подушка переднего ненравиться,каждый раз цепляю и вид на 4тысячах покопанный,хотелось бы чтобы и сиденье отъезжало как на кии
Вы когда такое масло в такой мотор советуете , говорите что пизда вкладышам через 50к
Иди трактор ремонтируй,вкладыш.
Машина у меня киа оптима 2 литровый , пробег 280 тысяч лью каждый раз разное масло что смогу ,но меняю раз 7 тысяч и все норм ,так что не пиздите что масло портит двигател
Валера , иди ка ты к Артемке маркетологу на канал
@@user-pp3vy2uk4c вот эти ебучие трактора корейские я и ремонтирую))) непосредственно моя работа)
Задиры, задиры, задиры, нах это красивое счастье К5
100%
С Маслом форсунками движки ходят под 300-400 чем плох к5 ?
@@user-bz9eu8gn9d тем что уже есть движки с задирами из-за катализатора
@@user-bz9eu8gn9d задиры уже на 20т.км
Типичный ответ владельца камри 😄
Журналист делает акцент, что багажник у КИА больше аж на 30 литров. Толку когда туда не положить через узкий проем. Задрали своей рекламой. Реклама в конце в начале две по середине. Вы теперь продавцы а не Журналисты. Еще свои вшивые аптечки в багажник запихнули!
Узкий проем? Они одинаковы , что тоёто , что киа. Проверено работой в такси
К5 красивее внешне и по салону. Но машина это про движение, а не статику. Поэтому я за Камри, хоть и не ЦА седанов
Так и в движении камри хуже.
к5 красивее? ну нахер ..помоему наоборот
Ну теперь в Камри 2.5 с такой степенью сжатия , только 98 или 100 бенз лить надо
И что? Это же не жигули. Оно и стоит прилично
95 тоже норм
Бред. У друга 3.5 из этой линейки на 70 95 льёт, пробег уже 150 почти и всё ок , как часики работает
@@WorldHighwayPatrol 150 ткм это не пробег
@@user-bz9eu8gn9d для одного хозяина это отличный пробег. Или вы всю жизнь собираетесь ездить на одной?)
Моторы на к5 летят уже , запчастей нет , гарантия вешается
И где же ты это увидел, или услышал? Сижу на форуме как владелец оптимы, и что то не слышал об этом??? А что ты не расказал как мотры на немцах летят? И всех остальных машинах?? Наверное потому что не когда не имел хороший машины?) просто так высер очередной, чисто так для лайков сказал?)))
@@garikgarik я близок к гарантии , и не надо так нервничать , скоро на форумах почитаете ...
@@garikgarik есть канал автоподбор Краснодар, вот там на его личной К5 задиры на 16000км, меняют двигатель по гарантии
Да проблема с движками есть примерно 50 на 50 задиры вкладыши проворачивает сам езжу на оптиме 2 л движок проехал 60 тысячь пока все норм масло меняю через 7.5 тысяч катализатор удалил у товарища была он её гонял только к официалам проехал 350 тысячь не чего не делал сейчас взял новую. Другой товарищ взял заряженную с 2.4 л движком движок ляснулся на 20 тысячах поменяли по гарантии
@@vaso44331 2.0 куба норм движок вот и едет под 250-300 ткм насчёт задир это плохой бензин 95-98 заливаешь едет проще и смело + масло надо чаще менять Наши церато оптимы не дадут соврать
Печально что "аккорды и тианы" выбыли из этих соревнований.
В свое время между Камри 40 и Теаной 32 выбрал Теану. Атаманка, пульт климата и радио на заднем подлокотнике, вентиляция салона, ионизация, фильмы. Тойота такого не предлагала. Салон и комфорт был в пользу Ниссана, по надежности вариатор прошел 160 ткм, с заменами масла и не кашлял до самой продажи. Правда сборка была наша, шумка уже так себе.
Аккорд да. А тиана такое же говно как киа с их вариатарами от мопеда. Тойота и Хонда все таки понадежнее.
@@N0name949 вариатор на 3.5 теане 2012-го года прошёл 279ткм пока не помер мотор из-за палёного масла. Чё дальше с ним было - хз.
@@Vitalik_Epstein про тиану сам лично ничего не скажу, только инфа с инета. А вот про мурано на варике от моих знакомых: 2 поменяли варик по гарантии, 1 продал со сломанным(когда понял, что варику плохо стало).
@@N0name949 Мурано тяжелее, а варик практически тот же.
Камри в США никогда не бизнес - авто таксистов, пенсионер и вялых семейников.
Так у нас так же вроде!
@@user-zj4iu3rc7s ну если только в МСК или в других крупных городах )))
@@Gaudi-sf4nk ну в смысле, она относится к D классу, а бизнес класс, это E класс, это мерс Е, бмв 5, А6, генезис g80, и подобные машины, которые стоят на порядок дороже и лучше оснащены. Да она может быть членовозом как и все в этом классе, но бизнес класс это другое немного.
100%
Спасибо за Обзор!!!👍
Не знаю сколько корейка занесла бабла Зарулем, но для меня выбор очевиден
Просто корейцы предпочитают тратить деньги на рекламу, а не на повышения качества автомобиля
КИА К5 спереди похожа на Mitsubishi галант!!!
Слямзили корейцы дизайн у Митсубиси Галанта
Основной девиз у корейцев - плагиат!
Проверьте их на надёжность, хотя бы до 200000 Киа доедет?
если катализатор вырезать, то проедет.
Все корейцы проверены в такси
На 100 если не заглохнет, то лучше обратиться к К-пауэр))
никто уже не делает ресурсных авто,это экономически не целесообразно,3 года откатал и в утиль
В Камри есть масло форсунки охлаждения поршней маслом, есть трубки подающие масло на распредвалы,а в Киа есть? Старые корейцы были ресурсные там на запчастях на моторы не экономили, а половина моторов были чугунные, а не аллюминиевые.
Этот кузов камри с 2017 года, 21 год-плановый рест. Чо камрюхе боятся то...Просто она дороже выходит, особенно со страховкой плюс допы, дешевле киа покупать, денег то-нима.
Скупой платит дважды
В салоне присел в новую Камри ..все понравилось ..было очень удобно...только экран этот убогий .. рядом салон киа , присел в к5..сразу почувствовал запах дешевого пластика , вроде мониторы по круче ..но сидишь в ней ..как будто на табуретке перед теликом ..трогаешь материалы ..по тактильным ощущениям все дёшево ..ну и на вид тоже .. но вот чёрный потолок и панорама это то чего больше всего не хватает в Камри )
такое же точно ощущение сложилось и у меня, только у меня мазда6, когда обратно в мазду сел, поймал себя на мысли какая же пропасть между этими машинами
«За рулем, от журналистов к торгашам»👍
Мнение диванного эксперта - киа хорошая мишина но камри всё же камри. Проверенный, простой и выглядит вполне себе не плохо
Киа не очень и хорошая машина😀
12 000 пробег на КИА, а подушка на сиденье водительском уже хуже выглядит чем на моей Теане с пробегом 110 000
Позавчера выбирал машину, уже на 300 км вся в трещинах
Так там кожа с кирзовых сапог
60 000 пробег К5, никаких трещин, заломов в салоне. Если ухаживать за автомобилем не умеешь - твои проблемы.
Благодарю!
Всем хорош Кия,но двигатель подкачал,возможны проворот вкладышей и задиры в цилиндрах!!!Это моё мнение,я никому его не навязываю и не надо мне писать что это не так.
Чего херню городишь, если не в теме? На К5 другой двигатель стоит!
@@sancrussrom2286 Может быть,но кто знает сколько этот проедет учитывая тот факт что корейцы любят экономить на металле!
@@supertop9415 вы все пишите про корейцов что задиры вкладыши.... А про остальные машины что не пишите??? Если проблемы у всех машин, и даже у тойоты.... Зачем ересь писать.... Бмв за 8 лямов, за месяц после покупки 3 раза по гарантии ремонтирвалась, одна из них замена фары диодной адаптивной..... Или мерседес умер Центральный экран, ремонт 400тыс. И так везде проблемы, нет идеалов, а писать не провереную информацию хватит, в живую сначало надо столкнуться с машиной, и потом говорить, а не увидел где то и начал сразу писать.....
@@garikgarik БМВ и Ауди и Мерседес там много электроники,вот и глючат,а корейцы с моторами облажались,часто подводят из за конструктивного несовершенства,вот и всё.
Сходите на канал KPOWERtuning. Они там корейцев сотнями чинят со всей России. Они - их любимые клиенты. Не знаю, насколько беспечным надо быть и делать такой необдуманый выбор, покупая корейцев. Только если новой брать и скидывать через 3-4 года, чтобы гарантировано не нарваться на проблемы.
Не буду заморочеватся, буду покупать оба!
Хорошо когда есть конкуренция дальше только лучше
Смотрю все хвалят К5, решил зайти на форум КИА, и почитал бортжурналы о поломках на Д2... Короче люди в шоке что это купили, куча косяков от малого до большого. Камри конечно дно ещё то, привет из 90х с питерской сборкой, но вроде как понадежней. Киа вроде как топ за свои деньги а по факту очень проблемная, что странно для современных корейцев
У К5 зато космический офигенный дизайн! Серьёзно. Больше в этой машине ничего нет...
@@systemfat16 космический но мне например предыдущая даже больше нравилась. Этот горб непонятный... - А ля "хочу быть Супербом", а фары передние? - как будто ручка растеклась когда эскиз рисовали... Зачем столько изгибов
@@skylife2889 ну фары - не ручка растеклась, а трасса от кометы... Хуже нынешний Рио - сопли фар тянутся к капоту и свисают вниз. Как глаз на жопу натянули)
Если машина на гарантии, какие проблемы?
@@user-gi2cc8gj7m Вы в самом деле считаете что машина за 2 миллиона должна ездить по гарантии на ремонт? Если бы я покупал весту, то как бы морально был бы готов к этому, но это уже не тот уровень автомобиля, и не та стоимость, чтоб ещё до покупки смириться с тем что свежекупленный авто нужно везти на ремонт, тратить на это время и нервы. Тем более это кореец, там ломаться по идее нечему - все технологии 30ти летней давности, украдены у той же Камри
Посмотрел треть ролика и ещё раз убедился. Нет больше журнала. Одна коммерция.
Реклама корейцев
Движки в тойоте по надёжний и на дальние растояния в камри намного удобней ехать, а киа очень технологична
Тойота скоро сдуется без новых разработок, как нокия в телефонах в своё время
Новых разработок? Тоемть новая 3 годовалая платформа, новая линейка движков ( без задиры на 15 ьысяячах, привет Киа), очень энергоёмкая подвеска а не дуб под жопой, более быстрый разгон, это технологии прошлого? А что нового у Киа? Платформа, которая жёсткая как пень или офигенный новый движок 2.5 где в турбо версии тачки горели, а в атмо уже на 15 тысячах у людей задиры в авто? Это тип двигатель прогресса?)
@@WorldHighwayPatrol какой разгон? Продолжение дизель 2,7 какой там разгон? Лексус 350 новый - панель дубовая! Вы о чем говорите? Киа хоть выглядит прилично
Пока корейцы делают такое низкокачественное говно тойота не сдуется
Рассматриваю Оби машины к покупки. Галоген и отсутствие противотуманок в К 5 по низу ценового диапазона передает привет. А ещё есть момент кому нужна будет К5 через 5 лет?ну и за 12000 у К5 подушки сиденья уже замяты, ну куда это?
А также у К5 есть задиры в цилиндрах на пробеге 15.000км, которых у Camry нет...
Ого, а ещё в интернете есть золото
Запчасти на к5 просто золотые в 3 в 4 раза дороже камри и дублитакотов нет !а если в дтп попал то кузовщина там вобще космос
Ну явно видно, что в К5 места сзади куда больше, чем в Камри.
По человечески в к5 сзади не сядешь, потолок в голову упирается, приходится прогибаться в пояснице. В Камри потолок выше, ширина от двери до двери больше.
K5 4.9m a Camry 4.8
@@edwardvalivonis23 и что
@@user-gm2fs1lz4q У КИЯ место в зади больше
@@edwardvalivonis23 у киа багажник больше а места сзати примерно одинаково, у камри даже немного больше. Но незначительны
а какая кнопка там отсутствует слева от руля?
От куда вы берёте эти цифры , я свою замерял к 5 у меня 8,7 едет со сделанной шумкой
Тойота ликвидность и проверенный временем двигатель и коробка. Киа красивая снаружи и г... под капотом
Откуда ты это знаешь про киа ? Нормально тачка , если сравнить с Камри конечно к5 лучше
@@user-zx1co9ee6g всё что вам нужно знать про качество двигателей корейцев это зайти на канал k-power и посмотреть несколько видосов
@@AlexCohiba не видел там не одного корейца старше 2017 года. И плюс там куча машин других марок. Смысл везде этим к поверам раскидываться?
@@AlexCohiba а ты всему что увидел на экране веришь? Я тут динозавров и инопланетян на экране видел и что???
Согласен. Киа хэндэ снаружи красивые, но по технике сырые. Корейцы экономят на качестве
Почему не замерили разгон до 100км. С Камри 70 вы замерили, так как там двигатель старый. 75 быстрее чем К5, но в этом видео вы решили просто рассказать про ощущение при разгоне
Спасибо Вам!
Спс за обзор У меня был выбор соната киа к5 но я выбрал камри Из за надежности японца
Правильно сделал
это не японец а псевдояпонец.надежны только истинные японцы то есть те которые для внутреннего рынка.
Белая кожа всегда хорошо показалось чем чёрная кожа!
В Камри сзади места больше всего в классе? Вы серьезно? В Суперб не пробовали заглянуть?) А этот адов телевизор-мультимедиа…
С Супербом даже не сравнить, это уже другой уровень. И дело даже не в размерах.
@@user-xi5rr9hm6e дело только в том, что супер в поздней комплектации всего то на лям дороже) А так да, он будет лучше)) но кому нужна школа под 4 ляма?)
@@WorldHighwayPatrol Суперб в топе - это L&K 280 сил с полным приводом. Камри таких не бывает, от слова совсем.
@@user-id6jl4io7l и цена такого суперба в Лаура Клемент 4+ у нас была бы) Вот ток вопрос нахер такой нужен, когда уже премиум за его цену есть?)
@@WorldHighwayPatrol Премиум за 4+ в комплектации бомж.
Какие передачи на вариаторе тойоты? Пластинку заело?
С 2,5 мотором идёт автомат, вариатор с 2.0
Владимир Ильич круто вешает! Очень. Понравился этот обзор, обзор туссана. Лайк однозначно
Спасибо вам!
Киа никогда не будет на равне с тойотой !!!
К5 не конкурент Камри это идеологически разные машины, маркетинг против инженерии.
У камри есть инженерия, там все древнее как мамонт
@@aleksmedvedev78 Про инженерию я как раз имел в виду Тойоту. Древнее это сейчас синоним надёжно, современные алюмини-силуминовые турбовые экологичные двигатели это отдельная песня.
@@Tuuum72 а мне нравится турбодвигатели, я лучше куплю ваг с турбо чем овощь атмосфер
@@Tuuum72 думаешь на камри чугунный блок?)
У К5 кроме дизайна ничего нет!
А зачем несколько раз за поездку включать обогрев руля? Один раз с утра второй с работы и то и то делается не на ходу
Подогрев может быть и так,а вот система предупреждения о пересечении полосы,и автоматическое переключение дальнего света-у меня на хайлендере расположены так же неудачно как на камри. Пока их на скорости на автобане найдешь,вспотеешь... и рукой не нащупаешь неглядя- кнопок много,и все одинаковые...
Моторное масло ZIC Zero вязкостью 0W S16 производства 20 марта 2005 года, такого Я Ещё не видел! Это прогресс!
4:35 при нажатии кнопки эл.ручника - прогнулась вся панель и ее основание. ад.
киа больше похожа на волгарь в сравнении с камри. картинка пожуханая мятая. мне она кроме как дисплеем ни как не зацепила. тактильные кнопки круче чем сенсорные. это мое мнение. однозначно взял бы камри. с ежевым салоном прям вообще огонь. сказка.
А вы готовы купить планшет за 2.5 миллиона?)
Смешно слышать что Японцы испугались... У Тойоты больше 300 моделей и когда они кого то боялись? А Цветов было бы раньше больше, если бы не тенденция на белый или на черные цвета. В Американских версия какой хочешь такой цвет и будет!... Камри и этого балбеса переживет "пережует" и выплюнет!
Хоть у меня нет уже Камри , но ни Киа, ни Хюндай вообще рядом не стоят с Камри и сравнение ни к чему....
😂
Согласен, Камри надёжнее , особенно движок
Зачем вообще Киа, если есть Тойота)
Ну для такси к5 вполне, главное по-тихому сматывать пробег👍
Тойота камри v40 были и красные и золотые и голубые, лазурь и прочее, цветов 12+…
Неплохой автомобиль
Благодарю
Объём багажника 420 литров у Киа, может 520?
Корейцы догоняют и перегоняют в премиум классе
Новый дженезиз джип вообще улёт 🤩🤩 Так что да, согласен.. Они и немцев уже двигают)
@@stgo4951 пыль устали глотать перегонять и догонять
Пока машины новые они вроде как одинаковы но стоит их сравнить года через три или тыщ 50-100 и все встанет на свои места. Вторчика вот показатель качества и востребыаотельность авто,а ещё таксопарки ни разу не видел К5 в такси, надеюсь объяснять почему не надо.....А ещё зайдите в салон Тойота там и резину подарят и скидка по трейдин 100,а корейцы? Отношение к покупателям как к мусору как будто ты пришел в салон ролсройса и пытаешься у них купить фантом за два ляма......
К5 в такси не видел? Это в каком городе?
К5 в такси как грязи
Ты еще про отсутствие оптимы и солярисов в такси напиши)))
Третье-кто надёжнее и долговечнее? А продаваемость на вторичке?
Мой отец на cerato 2007 650000+км проехал и нормально вот уже скоро 700000 не одной капиталки
Какое то странное впечатление остаётся от этого сравнения. Самое интересное, это как быть меж двух огней. Логика однозначно диктует мне выбрать камри. Проверенная, надёжная, лидер в классе, да и все узнаваемое. Но вот душа меня почему тянет именно к киа. Не знаю почему. Может дело все в дизайне, и в оснащении. Не знаю. С другой стороны. Конечно это здорово иметь под рукой проверенное надёжное средство, да только вот душа почему то иногда просит чего то, даже не обязательно нового, а чего то такого интересного, необычного, не попсового. И пусть с технической точки зрения к К5 есть вопросы, пусть не совсем понятно, как это будет работать, особенно в российских условиях. Но я прекрасно пойму тех, кто выберет себе именно К5.
Лейте масло 0w16, пробег на нём максимум до выхода с гарантии )))
Боля, а как же гарантийные ТО?
Камри лучше как минимум тем, что в ней нет корейского мотора
Кия лучше!
@@victory5389 чем лучше?
А у меня шарман от ссанг енга.Авто 10г.Ни рыжика ни намека на рыжик.Полный привод и др.плюшки очень радуют.Движка и ходовка с трансмисией от мерсв.Езжу и не парюсь.Пробег 220т.поменял саленблоки,тормоз.диски и колодки да и шаровые с наконкчниками.Остальное на 4+.
Мне заполнился аргумент автора чем Киа лучше Тойоты, в Кио красивее и толковее чем в Тойоте. Хотелось бы у слышать что будет с Киа после 100 000 км пробега, например сколько масла будет расходовать двигатель на 1000 км .
Почему в рекламах скрипучий "какающий" голос?
Ф топку К5!
В Корее идет скандал с двигателями 2,5 смартстрим которые ставили на хюндай/киа . В появился масложор из-за сливных отверстии , теперь поршнях не 4 а 8 сливных отверствии под маслосъёмными кольцами .
Хёндэ )
Чёткий обзор 👍
Смотрим цены на вторичке и бежим за Тойотой
Заголовок уже в минус ребят. Вы же уважаемое издание(((
Джапанцы занесли кореяки не занесли.
Camry 2.5 luxe ?
хороший обзор
Ага мож водичку залить, особенно тем кто любит отжаривать. Чтоб мотор через 20000 в помойку
Набережные Челны помогут,пускай льют,люди ёб..нутые им говорят не лейте воду,а они льют
@@Den-hd6gh Чтоб у Артёма работа не заканчивалась🤣🤣🤣🤣
@@user-uc9od6mn2w ага
Я лью 20 масло в тойоту. Проблем нет
@@titan5914 👍молодец. Если уж льешь, то менять такое масло максимум через 5 000, а лучше через 3 000. И может мотор и походит.
Говно ваша цифровая приборка! Вместо руля джойстик еще присобачить для полного счастья надо!!!
Про всю эргономику и пестроту салона корейца забудешь, когда сравнишь их в движении. Тойота плывёт, шумка стала лучше, салон обнимает. Камри есть смысл сравнивать с: супербом, пежо508/дс9, талисманом. Но только они у вас не продаются)