EQV 300-Первый ЭлектроБус,Минивэн от Mercedes/ТеслаЗаменители
КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK #Tesla #EQV
Первая серийная электро машина такого форм фактора. Mercedes EQV 300 , да это не новый разработанный с нуля электромобиль и о минусах мы конечно поговорим. Проведем подробный обзор , покажем странные моменты, насладимся динамикой , но заранее напоминаем , что прямых конкурентов у этого автомобиля НЕТ.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ Tesla и ТеслаЗаменители: forum.teslaservice.kiev.ua/
Купить Mercedes EQV 300:
salut.cars.ua/kupit-salut-merc...
Наши крутые Футболки: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды TSK: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www.fb.com/Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Жарил шашлык, пол года выванивал салон от дыма
Одним словом - практично!
@@philipp.mihailovich За то бесплатный ароматизатор с шашлычком на пол года)
ну если жарить в салоне машинки...
Да не бзди в кампот.
проездил на старов V-classe несколько лет по всей стране. на заднем ряду, не надо ему валить никуда, это не спот кар. ноги вытянул на второй ряд и отдыхаешь, куда там лететь))
Тесла медлт со своим "Додж Караван". Зашло бы в рынок хоршо. С пробегом в 500 миль
"по каким то причинам разгоняется 12 с до сотни " 3.5 тонны причин
Хаха, но модел Х весит 2,5 тонны
@@Max_Pie Это автобус, его не для гонок берут, зачем ему быстрый разгон?
Х -2800
@@tsk7573 так x это семейный кроссовер, а это бус без нормальной аэродинамики, да ему это и не надо, у него другая задача.
Чтоб батарею и редуктор реже менять))) и раззгон как у дизеля... Для сарая-придостаточно...
Вот когда Тесла сделает такой model bus эт будет агонь)
Золоті слова! Підтримую обома руками та ногами.
@@user-zs8kf8if1e Ойген Вільний 1 день назад Золоті слова! Підтримую обома руками та ногами.
Чисто электробус пока не актуально, батарея на 1100-1200 км запаса и народ повалит.
Та не будет агонь, потому что в этом классе динамика нафиг не нужна , главное комфорт и качество, что уже не в пользу Теслы. В этом плане с Мерседес мало кто может тягаться
ниа, это будет тесла вэн...
Я такой бус представляю как 4 двигателя на каждое колесо , и запас хода в 500км+ , но реальность намного приземленная )))
Представляй на здоровье, не за горами !
@@user-zn4mc7cc5k Лично мне такой вариант наиболее предпочтителен (теслобусс).
Учитывая любовь к простому в изготовлении Я бы расчитывал масимум на 3. А пробег дело времени, новые формат аккумуляторов должен поднять планку для большинства моделей как раз до 500+
@@user-zn4mc7cc5k ну так, лет 10 и будет реальность =)
" Хотя бы 2 электродвигателя на каждую ось . "
Удивительно что даже мерс по сути колхозом занимается и не может создать электромобиль на новой платформе. На все эти заглушки от бензиновой версии смешно смотреть.
Да это позорище вообще. Реально колхоз. С сиденьями тоже дичь какая-то.
аж как-то обидно за мерседес.
Мерседес зарабатывает на дорогих авто, а это выглядит как ширпотреб.. сказано же, что для экологических квот.
В дальнейшем поставится вебасто и бачок в штатное место.
Они таким образом прощупывают рынок, если сразу делать с нуля это очень затратно, и такая машина будет стоить еще дороже, и тогда ее точно никто не купит. Смысл делать офигительный электрокар от мерседес, который будет продаваться по 300 шт. в год?
Когда выбирал между MB V и VW T5, то с большим перевесом победил Т5. Вот уже 7 лет владею и лучшего автомобиля не знаю! И с детьми, и как мобильный офис, и что-то перевезти... он ещё и в управлении приятен и интересен! Сейчас очень рад появлению первого электрического Т6.1 и очень надеюсь, что тема электрических бусиков будет активно развиваться. Маск в одном из интервью сообщил, что разработки в этом направлении уже ведутся. Очень ждём!!!
Всё в зависимости от качества дорожного покрытия, у меня V250 с пробегом в 170к и ещё даже не менял амортизаторы
Сегодня пробег за 200 тысяч перевалил, амортизаторы сток
Спасибо, я очень ждал обзора на него. Последнии 7 лет катаюсь на v classe. Жду eqv.
ТеслаБьорн протестил его со всех сторон kzhead.info/sun/rddspMyihnZjoaM/bejne.html Коротко - жрет как не в себя. Ибо тяжолый и аеродинамика фиговая.
Подписываюсь под каждым словом.
немцы пишут 350 км примерно. пустая 2635 кг. Есть длинная версия 5,37 м. та весит 2932 кг. пустой, ну а полная масса 3500 танк.
Видео без рекламы, спасибо
Помню у меня был Деу Сенс 1.3 бензин, там тоже было около 12 секунд до 100 км, ну что сказать, богатые тоже себя чувствую как и владельцы Деу Сенс 👍
Спасибо за обзор! Всё хорошо с Данилом будет) Хорошо, что работа есть!
Я так с зади сижу на багажнике ботинки лыжные переодеваю, ролики - очень удобно :)
Сделаете обзор на Nissan e-NV200? Очень интересует машина для домашнего хозяйства)
Таких обзоров полно в инете. Нам новенькое подавай ...
7 лет на v classe - ждал eqv. Разочарован - максималка отсутствует разгон отсутствует казалось бы то что нужно с такой батареей должен 800-900 км проезжать но не тут то было. А если учесть болячки не исправляемые годами (та же дверь слайдер открывающаяся на ходу сама собой, заклинивающее сервопривода печки, обшивка салона на двустороннем скотче, текущий стоп-сигнал в задней двери и т.д.), отсутсвие полного привода - непонятна цена в 100. Ну есть у вас лючок бака (который на пластиковых петлях и его переодически цепляют и выворачивают при заправке) ну и сделайте там же зарядку. Бампер вечно в грязи/льду/снегу не думаю что самое удобное место для зарядки.
Стояла родная резина на 18'-245/45,,гремело всё,,подвеска умерала,сменил колёса на 17'-225/55,,на много стало лучше!!и тише!!
Ребята очень познавательная информацию, спасибо большое 👍 Богдан где купить шапку и балахон как у тебя? Очень красиво,🤝
на мерч ссылка в описании, спасибо
пишу в комментариях: у меня вито первого поколения и попутно моё первое авто. крайне универсальная машина, куда можно загрузить что хочешь, кого хочешь и в каком хочешь количестве ну и про ляду, которая крышка от дождя - мега удобно и от дождя и от солнца, и на природу, и просто посидеть)
регулярно тусим в багажнике, очень удобно
нажал на паузу, что бы поискать сколько стоит машина, за две секунды до того как в видео скажут "машина не дешевая" она пипец какая не дешевая.
в этом выпуске особенно хорош крузак на заднем плане)
++)
Передаём за проезд!-лайк!
Спасибо огромное,давно мечтал услышать ваше мнение,про этот автомобиль.
Обзор без рекламы и энтузиазма, спасибо за то и другое))
энтузиазм был)
Богдан сделайте уже свой бус на 300 кв полноприводную на 700 лс на 9 мест ( а вот какой бус использовать и много других приспособлений - обращайтесь. поделюсь)
Рибу ловил на Днепре, когда был дождь)))) и пикник в кузове) 👍
100-ка на заднем фоне зачёт 😀👍
За "ускорение" отдельный лайк😂😂😂 -эээ мы ускорились Богдан: а? Ну ладно
Богдан как всегда "на стиле👍"цветовая гамма ,шапченка ..красавчик)
нет серости)
@@tsk7573 после США, хочется всегда праздника
GMC hammer у вас будет на тестирование ?
обязательно
Сколько кило картошки можно загрузить?
Привет ребята. Все классно. А когда будут видео с Америки . И когда будет обзор нового модел с?)
Видео с той точки где находимся)
Так свіжо все і актуально знімається, і лампово. Лайк.
"И всё идёт по плану!" ;)
На самом деле его снаряженная масса 2814кг. 3500 - это максимальная разрешенная масса, тоесть с пассажирами и багажом (видимо как раз, чтоб не выйти из категории Б водительских прав). Надо проверять такую информацию, это важно на самом деле.
2800 это дизельный
@@tsk7573 Нет. Именно электрический EQV300. Дизельный V300D (2021) весит 2333кг.
полная масса mercedes-v-class.infocar.ua/mod_15259_eqv_id6255.html
@@tsk7573 Всё правильно. Полная масса - это с полной максимальной загрузкой, водителем, пассажирами и багажом. Пустой, без водителя, пассажиров и багажа, но со всеми необходимыми жидкостями - это снаряженная масса.
@@legranddenis Поддерживаю. Не нужно пользователей в туман заводить, а сначала разобраться в технических обозначениях. Что такое полная масса или масса автопоезда, нагрузки на оси и т.п.
Спасибо за обзор. Интересный автобус. Надо Marco Polo версию, вот это будет ещё лучше. Путешествовать по Европе
Не знаю о чем вы говорите, первый мой v класс 17 год прошло 150 , не одной проблемы по ходовым , сейчас взял себе вторую, пробег 60 , не каких проблем. Правда живу в Германии.
Дискавери5 огромный салон и за 110ткм салон не начал издавать звуков)) так что все возможно, если делать с умом
Микроавтобус, мой любимый форм фактор.. Жаль что в электрике они только вот начинают появляться... и очень дороги, пока)
Я рыбачил из багажника буса в дождь. А сидя на выдвижном полу багажника универсала, я кофе с сигаретой употребить люблю))
На счёт салона, не согласен, три идентичных машины у друзей, но у одного салон сделан "хорошими" руками - вообще не скрипит, монолит, у другого салон сделан "левыми" руками и сверчков многовато, а третий с салона "пассажир" и сверчки также присутствуют. Автомобиль Vito 2012-2014 годов
(22:00) За окном стоит ещё один претендент.)
Ну 95 000 и нахер она кому нужна никогда не отработать не сможет
Они другими способами делают другие оплачивают
Восхитительно !!! Обзор шикарен!!
Добрый день. У меня v250 édition1 комплектации. На сегодня 202 тыс. Никаких проблем с амортизаторами. Правда пробег только по Европе.
а вообще какие проблемы?
Даниилу оператору респект!!!
Я надеюсь это не он чат тут модерирует...
Спасибо за информацию
(14:51) Ну так... Богдан, был бы отменный контент. ;)
Для езды в пригород ещё сгодится, но межгород разве что в одну сторону.
15:51 а для ноутбука розетка есть в машине ?
есть
Нравится мне течик на заднем фоне. С мощностью и расходом какое то фиаско..
Будут обзоры грузовых електро бусов?
да
Короче говоря, обычный утилитарный сарай. Может кому-то и понравится. Спасибо за обзор. 👍👍👍
Вечер добрый, я не ослышался? 12 км пробег?
да, новая
Что касается крышки багажника,то я уже неоднократно убедился,что на моем Outlander XL это одно из лучших решений. На откидном борту можно и в дождь сидеть пить чай,и жарким летом рядом с музыкой пить холодное разливное...
Холодное разливное пиво - а потом за руль? Жди на месте, я сообщил, куда надо, за тобой уже поднимаются)
@@bogdan2777 если это шутка,то она не особо и смешная...
Вподобайка) за відео!
У нас, во Франции, этот EQV сейчас 70000 стоит со скидкой 5% и НДС. Если брать на предприятие, получается без НДС 58000 евро, что вполне таки интересная цена, как по мне.
да
Було цікаво, я катаюсь на такій, але дизельній :) вигляд в неї бомба як на бусік, правда щось вона дуже сира.... чому зарядку зробили в бампері бо так зручніше заряджати, збоку де лючок для топлива, не вистачить кабелю, а довший кабель при такій потужності дорого та і місце займає Машини такого класу, використовують як трансфери в готелі, в тій же Турції їх було чимало так що концепція цієї машини має ринок і власники готелів її оцінять
"Дверца для заправки" - можно газ поставить ;)
Метан
Маск молодец не побоялся пойти против системы, теперь автопром вынужден выпускать электромобили. Только в России ещё 19век так и так придется перейти на возобновляемую энергию но деньги пока решают за людей
Как раз в России в конце 19 века первыми вышли электромобили))) Так что в РФии 20 век Совка)
@@user-io3ci3yy9c скиньте ссылку про это интересно почитать
Эээээ, а что с ЛКП на 7:20????))))
Спасибо за обзор
точно вес 3500? это просто уже нужно грузовую категорию открывать и по некоторым улицам уже нельзя под знак ехать как фурам
)))
А сколько будет весить например Кибертрак?) Или вообще Tesla Semi?) Там же в базовой версии батарея минимум на 500квтч и она будет тянуть ещё дополнительные 36тонн)
@@erasylarystanbek3752 понятно что не мало просто суть в том что на спринтере я могу спокойно заехать в центр города и права с легковой категорией подходят а тут уже как будто бы ты на грузовой машине едешь
@@erasylarystanbek3752 люди смотрят бусы по 5-10тыс дол. Они ездят, они возят. Расход соляры 10 л по городу. Можна на все мосты и права кат Б и можна по всем улицам без исключения
Жаль, что Тесла не делать микроавтобус! Мечтаю вколхозить в кузов V - класс, ТМ 3 перформанс:-)
Смотрел недавно за него у bjorn nyland Тяжёлый гад , 3 тонны , крч чувак в -11 при скорости 110-120 + климат проехал 240 км 😅 на одном заряде
Спасибо за видео
Отличный стеб. Пусть идут лесом переделки с бензина
Дa v класс хорош. Но Alphard лучше обслуживанием по надежности
Тепловой насос есть?или просто кондиционер?
заглушка на саморезах есть)
Лучше бы сделали разъем зарядки в значке мерседеса.
точно!
Богдан, поехал бы на ней в Евротур, если бы суперчарджер был доступен?
да
Могу предложить на переделку свой коротыш пассажирский мб спринтер под электробус)) И по объёму этот eqv будет отдыхать, да и с мотором от теслы в секунд 5-6 вложится xDD
Расположение зарядной розетки, такое себе... Самое аварийное место -это угол автомобиля и как раз там вставили разъем. К стати, сначала написал комент, а потом услышал то же самое мнение и в ролике :-)
"Ну едет, едет" :D
А какой там тип двигателя? На магнитах?
да, асинхронные только в Тесла из серийных
Качество видео: будто снималось на старый кэнон без цветокорекции и автофокуса
Всё ради мерседеса )))
🔥🔥🔥 видос 👍
Контент супер. Хотелось бы увидеть у вас на обзоре хендай коне EV киа ниро EV. Мерседес интересный, но модел. X ярче будет.
кона горит, ниро скучная)
@@tsk7573 а ниро что не горит. Там же вроде ввб одинаковые
Почему то решили палить именно коны)
@@tsk7573))) прикольно.... А через вас только тесла. Или можно любую электричку из сша привести???
Да уужж! Тесла конечно задала темп в электрическом машино - строении ,что все бренды начали судорожно переделывать бензинки на электро, но это немного не тот компот, так чисто, чтоб держаться на рынке,! ☝️Но всё равно эти электрички ещё не по карману очень многим! Хочется конечно Тесла но не имею возможности, имею возможность купить Лиф - но не имею желания!! Как в том фильме!!! ☝️В общем ждём японцев в 2021-22 году, должны что то Родить доступное!
Мдаа... Разъём CCS (Combo 2) можно было разместить слева по по ходу движения ... Видимо немцы поленились тянуть HV провода... Не ожидал от немцев такого...
Как вам сказать...у них дают хорошие такие льготы тем автопроизводителям, что якобы "за экологию". Вот они и выпускают периодически всякое "гумно", лишь бы получить от государства свой кусок пирога. Сама идея, что на базе бензинового авто выпускают электро - дичь и нонсенс. Если вижу такой "новый", "революционный" автомобиль, то хочется плюнуть им в лицо. Дядя Петя в гаражах на свою копейку с таким же успехом может поставить мотор и батарею.
хорошая тачанка, в багажнике возможен "максим"
С ходу 👍🏻! 💪🏻
Если бы не название видно, я бы подумал что Богдан обозревает Бензиновый мерседес , вы посмотрите на салон , точь в точь бензиновая переделка((
Данил, держись) Подписчики с тобой:)
В этом кузове mercedes дал возможность выбора привода, не только задней и полный как в предыдущем, но и доступен передний привод с 1.6 мотором
На этом канале только EV максимум гибриды лол
@@erasylarystanbek3752 ??? К чему комментарий?
Спасибо.
А как же Nissan ENV 200!?
вы её видели? это затычка для узких японских улиц и хорошо будет если на 40кВт проедешь 150-170км.
@@philipp.mihailovich все верно, но всё же это тоже электромикроавтобус и говорить что это делает только Мерседес не правильно
@@philipp.mihailovich , безкультурщина!!! Видел, ездил! 24квт! Он простой! Он не люкс! Это и без вашей "затычки" Все знают!!! Он в другой ценовой категории. Но он уже пять лет - ездит! Меняет владельцев и ездит дальше!!!
@@kievsitydriver мнение у каждого своё
Оскара за "мы ускорились"))))
Голос такой , что заставляет смотреть видео до конца
Здравствуйте, не рассматриваете ли вы Открытие франшизных автосервисов своего бренда? Россия Воронеж, Опыта с электоавтомобилями - нет, Есть автосервис независимое обыкновенное СТО Есть огромное желание прививать обществу культуру электромобилей, Нам бы опору в виде вашего опыта,, спрос на машины есть, не можем удовлетворить + клиентское доверие низкое в связи не развитой инфраструктурой, Непонятна тема электромобиля, где покупать, какие риски при этом, где обслуживать, выгода от эксплуатации и другие факторв заставляющие делать выбор в сторону классических автомобилей с двигателями внутреннего сгарания
в Европе первый и посмотрим
На фоне Тесла все остальные попытки сделать достойные электромобиль, кажутся ограниченными.. Причём это авто производители с вековым опытом...
Мне кажется если они её соберут с нуля на новой платформе это будет топ оф зе топ. Ну или дождемся транспортер от фольца с более доступным ценником)
А он красивый, мне нравится 👍🏼🙂
По зову сердца 🙂
как там в авто можно работать? а писять куда? как дальнобои? потом "яблочный сок" по обочинам валяется)
Саня, передай за проезд))
Этот мерс никогда не выпускался в Германии и ни один немец его не трогал своими руками,Вито и виано выпускаются только на заводе в городе Витория в Испании ,и собирают их испанцы ,по этому живя давно в Испании никому не советовал бы данный продукт.
Отлично.