KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

МИФЫ АВТОЗВУКА: АКБ под капот или в багажник?

MuzKING- АВТОЗВУК
2024 ж. 19 Қаң.
19 771 Рет қаралды
Жүктеу

Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
vk.com/muzking
Наша группа Вк vk.com/muzking
магазин: www.muzking.ru/

Пікірлер

  • Заказать автозвук, акб, лто доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 vk.com/muzking

    @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

    • В -25 волгоград без выжима сцепы с новым стартером не пошла 30ка. Меньше без проблем вообще под балконом с аз

      @user-xe6vc3jq4c@user-xe6vc3jq4c3 ай бұрын

    • Илья агм тоже лучше в багажник поставить? Нормально будет работать с кислотой? Или лучше под капот один агм кинуть?

      @user-zy9kg6fe8h@user-zy9kg6fe8h3 ай бұрын

    • ​​​@@user-zy9kg6fe8h лучше один агм, конечно можно и кислоту оставить но штатный гегератор будет долго пыхтеть заряжать обоих, а с музыкой вовсе оба рязряжатся будут, если у тебя не из мощных не из штатных генераторов.

      @user-vh6we5pv8l@user-vh6we5pv8l3 ай бұрын

    • В самом начале видео опечатка - извиняемся за неполадки со ЗВУКУМ -

      @shturmfm@shturmfm3 ай бұрын

  • Спасибо за видео. Я хоть это всё и понимаю, но приятно слушать умных людей. + Тесты - это практика. Видя реальные замеры - начинаешь лучше понимать зависимость одного от другого и пропорции.

    @Volodymyr__@Volodymyr__3 ай бұрын

  • Обожаю Ваш канал за простую и наглядную подачу нужной и полезной информации! Ваши видео напоминают уроки физики для любопытной молодёжи, которые хотят, но не могут получить такие знания в школе и даже ВУЗах.

    @RommanRomario@RommanRomario3 ай бұрын

  • Спасибо, развития вам.

    @user-nx8pc5hc2r@user-nx8pc5hc2r3 ай бұрын

  • Спасибо, что услышали!!! ❤

    @yaroslav6896@yaroslav68963 ай бұрын

  • Спасибо за подробную информацию. Всё детально и на пальцах

    @zambarmalei@zambarmalei3 ай бұрын

  • Хорошее интересное видео с простыми понятными объяснениями

    @user-ik1db8uu1o@user-ik1db8uu1o3 ай бұрын

  • Очень познавательный канал. Манера подачи информации просто супер. Вам, Парни, стримить надо + консультации за оплату на стриме.

    @akhmmg@akhmmg3 ай бұрын

  • Очень познавательный и полезный материал!

    @youngearthman4754@youngearthman47543 ай бұрын

  • Запишите видео про короба для савбуферов, какие есть, какие треки слушать под настройку коробов😅

    @djorik2858@djorik28583 ай бұрын

  • Молодцы что такие видео пишите!!!

    @antoxa5230@antoxa52303 ай бұрын

  • Как всегда всë по полочкам 💪👍

    @user-sg8mi9we3w@user-sg8mi9we3w3 ай бұрын

  • Лайк поставил, комментарий оставил! Отличное видео! Хороший канал!

    @user-yu8ri9rf9r@user-yu8ri9rf9r3 ай бұрын

  • Хорошие дело... Не только звукарям полезно... Спасибо !

    @user-kf5jy1es4x@user-kf5jy1es4x3 ай бұрын

  • Очень информативно 👍

    @Ivanox9@Ivanox93 ай бұрын

  • полезный видос, спасибо!

    @nugget_sti@nugget_sti3 ай бұрын

  • Как всегда все четко

    @user-nl5ou2fi1g@user-nl5ou2fi1g3 ай бұрын

  • Очень крутой канал , я бы даже сказал лучший на ютубе …всегда смотрю новые видео !

    @Andrey34297@Andrey342973 ай бұрын

    • Да, канал не плох, практически благодаря ему норм звук в тачке запилил.

      @user-pd1zm4vw2c@user-pd1zm4vw2c3 ай бұрын

  • Огромное спасибо вам за ваши труды! Контент топовый! С течением лет не теряет актуальности 🙂 Было бы здорово увидеть состояние какой-нибудь сборки LTO отработавшей 5-7 лет. Насколько ухудшились ее характеристики, что за это время произошло, возможно выявление каких-то неисправностей! (Возможно одна из банок по сопротивлению улетела и её пришлось менять в этой сборке... Или еще что-то) За ранее спасибо 🙂

    @user-de6bi9rg4j@user-de6bi9rg4j3 ай бұрын

  • -12 мороза 🤣🤣🤣

    @BadBoy-vg7ox@BadBoy-vg7ox3 ай бұрын

    • Это у меня в городе начинает таять снег . минус 20 самая нормальная температура.

      @nikolayfortovyi8026@nikolayfortovyi80263 ай бұрын

    • Да жесть, как жить то, хоть куртку одевай😂

      @user-bj4pf7ns3p@user-bj4pf7ns3p3 ай бұрын

    • @@user-bj4pf7ns3p Это ерунда вот в Якутии морозы минус 60 , а минус 40 , это у них считается тепло.

      @nikolayfortovyi8026@nikolayfortovyi80263 ай бұрын

    • Не знаю 2 неделю - 35 40 норм

      @user-rj9ld2ec3s@user-rj9ld2ec3s3 ай бұрын

    • Живу за 170 км от Волгограда в сторону Саратова и до -28 доходила, стоит титанат под капотом и радуюсь, что купил его)

      @ALex-ze9vd@ALex-ze9vd3 ай бұрын

  • Проезжал летом по Волгограду. МузКинг получается близко от въезда в город, видел название магазина прямо с дороги слева если ехать с трассы Москва-Волгоград. Естественно покидая город справа. Илюха наверное практически бессменный менеджер по продажам автозвука.

    @nikolayfortovyi8026@nikolayfortovyi80263 ай бұрын

  • Сегодня потеплело -44°с 😅

    @tungus_airsoft4996@tungus_airsoft49963 ай бұрын

  • Крутое видео, не думал что такие бешеные просадки могут быть из-за провода, именно на запуск, у меня сейчас титанат в нише запаски стоит, а под капотом просто 2 шины (+) и (-), летом планирую ещё 2 секции докинуть, а если под капот, поставить обычный АГМ, на примере вашего что в обзоре, т,к Титнант под капот мне не влезет, сильно высокие банки, дак вот, обычный АГМ под капот, + он в своем корпусе, не надо придумывать крепление, а Титанат в запаску весь, пусковой будет более чем тогда) в принципе это даже для музыки будет +, т.к ток ещё будет браться с АКБ из под капота получается

    @avtosound11rus4@avtosound11rus43 ай бұрын

  • Класс!!!

    @user-yc7sj1hf1f@user-yc7sj1hf1f3 ай бұрын

  • Тоже такой фирмы стоит акум на кио , и машина с Волгограда)

    @Admiral71609@Admiral716093 ай бұрын

  • В Кемерово,была неделя мороза -30 -28,титана 30ah проблем не было вообще с запуском

    @user-lq9ju7hi1k@user-lq9ju7hi1k3 ай бұрын

  • Добрый день Илья, подскажи литийфосфатжелезо с кислотой дружет у них вольтаж покоя примерно одинаковые? Спосибо.

    @user-mo1xh8ew3x@user-mo1xh8ew3x3 ай бұрын

  • Тяжело для меня всё это впитать. Но вы спецы просто! спасибо 👍🏼 тоисть если у меня в матизе аура DSP И В задней полке два пионера (красавчики) и головной свет лампочки 90/100 при штатном аккумуляторе. ГЕНЕРАТОР НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ НА ПРИДЕЛЕ??? 🙏🙏🙏🙏

    @user-gd4sr1fy4o@user-gd4sr1fy4o3 ай бұрын

  • Недавно у нас в группе дорожной тоже обсуждали эту тему и я тот же ребятам объяснил что в одном в одной ёмкости там 55 или 60 ампер-часов разный пусковой ток и люди спрашивали какой аккумулятор взять я ему и объяснил берите тот у кого высокий пусковой ток вам аккумулятор на дольше хватит

    @user-fn3hm7dm4c@user-fn3hm7dm4c3 ай бұрын

  • Спасибо за видео, теперь я знаю чем запускать двигатель камминз в морозы😊

    @user-on7mk1dt6h@user-on7mk1dt6h2 ай бұрын

  • У меня мазда 3.под капотом стоит секция 40а титоната, с 2018 года. Всё супер. До этого был agm xs power d3400, вздулся... Всем удачи💪😎

    @denissichev@denissichev3 ай бұрын

    • Потому что срок службы у титаната огромный. Если при 20 градусах он 30 тысяч циклов выдержит, то при 65 уже 3 тысячи (падение в 10 раз, некоторые скажут "убиваешь титанат температурой") но это всё равно много, не скоро заметишь, что ёмкость упала.

      @hondas_insights@hondas_insights9 күн бұрын

  • Принял! Доступно, понятно) Спасибо за инфу!

    @87027580777@870275807773 ай бұрын

  • Под капот однозначно! Аккуму нужно тепло для эффективной зарядки!

    @agranom85@agranom853 ай бұрын

  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое сечение проводов нужно для агм 150 а/ч и пусковой ток 850 А который стоит в багажнике , длина около 5м, под капотом Са. 65

    @user-pi3hh7gj3s@user-pi3hh7gj3s3 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @Eduardo_Azovsky@Eduardo_Azovsky3 ай бұрын

  • В итоге минус титаната в отличие от агм только в стоимости?

    @machinschannel736@machinschannel7363 ай бұрын

  • Подскажите пожалуйста система Amt 1,3000 в 2 ома,на 2 сабика по 750 наминала И простенький двухканальник swat 1,120 Прокидывал силу плюс и минус от аккумулятора кг.35 Хватит такого сечения или стоит заметить?

    @Lollipop-pc1xw@Lollipop-pc1xw3 ай бұрын

  • Пацаны ваще ребята

    @fictusamicus7177@fictusamicus71773 ай бұрын

  • А что с балансировкой ячеек LTO? А также защита от глубокого разряда и перезаряда?

    @user-kt5uy3ph8g@user-kt5uy3ph8g2 ай бұрын

  • Ребят, приветствую А можно ли расположить одну секцию под капотом, а другую в багажнике? Если да, то как это можно сделать и нужно ли будет брать секцию такую же по емкости?

    @user-fq6qe4vx1x@user-fq6qe4vx1x3 ай бұрын

  • От чего быть наводка, если включаю поворотники в авто и щелчки слышно в колонках. Провода сигнал и питания проводил по разным бокам авто.

    @ildana@ildana3 ай бұрын

  • Мороз чувствую от -20 когда минус 15 круто, когда -3 жара А когда -30 и ниже, тогда СинеЖопа 🤣 Живу в Новосибирской области, знаю что такое Мороз

    @O6b-Peka@O6b-Peka3 ай бұрын

    • Постоянный ветер,обостряет ощущение холода вдвое.

      @sv-alekksis@sv-alekksis3 ай бұрын

    • Тем временем якутия -50 во потеплело😂

      @epti1000@epti10003 ай бұрын

    • @@epti1000 Они привыкшие, и Питаются соответственно. Мясо Рыбы полно, и одежда у них путняя! 🙂

      @O6b-Peka@O6b-Peka3 ай бұрын

  • Вам бы добавить в магазин позицию - титанат под ключ. Что бы вы сами собрали секцию в коробе, с балансиром и клеммами. а клиенту осталось только дождаться посылки и подключить как обычный аккум) Есть такое решение?

    @bondalerosvip2359@bondalerosvip23593 ай бұрын

    • Тоже интересно и стоимость

      @n111cck@n111cck3 ай бұрын

    • Несколько лет так делаем.

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

    • ​@@n111cckvk.me/muzking тут все подробности. Сборки разные

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

    • Просто при заказе просишь чтобы сразу собрали. +300р к стоимости и всё. Приходит собранный. Подключаешь разъём к балансиру и накидываешь клеммы.

      @Shishkin_Gennady@Shishkin_Gennady3 ай бұрын

  • Как на счёт аккумулятора с EFB? Стоит он того для авто с музыкой с 1 усилителем, или брать обычный Ca?

    @dohodtebe@dohodtebe3 ай бұрын

    • Ефб не стоит своих денег, лучше сразу агм.

      @user-if3jl6sk1b@user-if3jl6sk1b3 ай бұрын

  • Очень интересно, но ничего не понятно)спасибо Что куда ставить... Обычному пользователю титанат не по карману,агм надо в багажник ставить. По этому лучше кислоту нормальную взять и моноблок до 1 киловата. Только один вопрос ещё не ясен мне.Обьясните пожалуйста. Сколько будет есть моноблок на киловат и к примеру усилок 4-канальный 1.150 . Штатеое питание справится ? То есть стандартный АКБ на 90 а/ч, стандартный генератор. Они вытянут без просада моноблок и усилок? Или уже надо питание менять. Я не говорю про усилок для рупоров , то есть 3 усилителя. То есть на моноблок с просадами с 1 киловата доходит 900 ват,не знаю сколько ест 4-ник , но судя по всему если 4 по 150,то 600 ватт получается, сам на вопрос свой ответил))) В сумме 900 плюс 600 , и уже штатного АКБ и генератора не хватит

    @user-zq1mx6qr4z@user-zq1mx6qr4z3 ай бұрын

    • @user-do5zp8ny1x 0 секунд назад 1.5 киловата система 2 усела акум кислота 65, гена 140ампер приора, дубляж и протяжка 0га, самый большой просад 13.1

      @user-do5zp8ny1x@user-do5zp8ny1x3 ай бұрын

    • Лучше агм под капот хороший поставить, чем кислоту

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

  • Красноярск щас - 23)

    @newsfive6890@newsfive68902 ай бұрын

  • Любой, коментарий: Короче, надо 2 титаната!!! Один под капот, один для музыки!!!!

    @sergej___164@sergej___1642 ай бұрын

  • Можно ли использовать клемную колодку или терминалы ваго вместо терминала на коробе сабвуфера, ставить в разрыв провода

    @nanomerax7954@nanomerax79543 ай бұрын

    • На канале есть ваго

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

  • а что за прибор Илюх?

    @EvgenBass@EvgenBass3 ай бұрын

  • Почему именно Топло?

    @MIKHAILKHOROVSKIY@MIKHAILKHOROVSKIY3 ай бұрын

  • 🖐️👍💪

    @zabaev82@zabaev823 ай бұрын

  • Тоже была мысль в багажник поставить, но у меня сила 0ga алюм, пред стоит на 150а и если титонат ставить в багажнике то и пред вместе сним там же, а в чём собственно проблема, замерял токовыми клещами сколько стартер жрёт в мороз и утром после простоя, при пуске в момент прокрутки сожрал аж 280а, собственно пред в багажнике нужен на 300а, но тогда сила слабовата 0ga алюм для него у меня стоит 150а, а на пред 300а нужно ставить две протяжки по 35кв меди лучше конечно по 50кв, но это затраты не маленькие, это такой нюанс переноса титоната в багажник.

    @user-vh6we5pv8l@user-vh6we5pv8l3 ай бұрын

    • Одной протяжки 50кв меди хватит для запуска, т.к. машина заводится секунд 30 максимум, за это время проводам ничего не будет

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

    • @@user-xv7lh9oy3w это понятно, что делать с предом, максимальный можно на 50кг ставить до 200а а стартёр у меня на холодную хавает 280а это значит пред нужно на 300а а его мого для кабеля 50кг что уже не безопасно.

      @user-vh6we5pv8l@user-vh6we5pv8l3 ай бұрын

  • Что со звуком?😊

    @user-iu4er2nc6l@user-iu4er2nc6l3 ай бұрын

  • Ещё не сказали что на титанат балансир нужен, чтобы перезаряда не было и перезаряда банок

    @dmi3i1985@dmi3i19853 ай бұрын

  • В -35 кстати не запускалась тачка с титаната, заносил домой погреться на пару часов и потом запустилась Так что от -30 тоже душат морозы его слабый становится

    @zmey.6515@zmey.65153 ай бұрын

    • Плита агм -40 в легкую запускает, хоть и хуже титаната по токоотдаче, но запускает машину всегда

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

    • Вот у меня также, начиная - 27 если с 1 раза не запустит, домой закидываю минут на 30 погреться

      @zipo3986@zipo39863 ай бұрын

  • Получается это будет работать и в обратную сторону? Если титонат поставить в багажник одна протяжка кг50 5 метров с багажника до капота, то пусковой ток будет ниже?

    @jeka.avtozvuk@jeka.avtozvuk3 ай бұрын

    • Да. Но стартер не усилитель, ему прям очень большой не нужен. Обычно примерно 350а сса уже запускает авто. Много БМВ, Ауди, Фольксвагенов с АКБ в багажнике с завода. Остальные нюансы в видео

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

  • Наука начинается с измерений.....

    @youngearthman4754@youngearthman47543 ай бұрын

  • Скажите а должны банки булькать??? Когда трясешь их!!! Титанат

    @ivan28rus94@ivan28rus943 ай бұрын

  • Под капотом 40аНч титанат, 3 года, -32 спокойно крутит и заводит

    @Demonbool@Demonbool3 ай бұрын

  • Стоит титанат в багажнике, все провода 35. Стоит ли менять на 50 от генератора до акб?

    @sergeymorozow8416@sergeymorozow84163 ай бұрын

    • С титанатом лучше все на 50 поменять

      @twojoin@twojoin3 ай бұрын

  • Я знаю что сейчас автозвукеры закидают тапками меня Но очень сильно интересно, а чем отличается акустический провод допустим 2.5м² от обычного например пвс провода , с тем же сечением 2.5м² Давно уже мучает этот вопрос😅

    @bylo4kaaa@bylo4kaaa3 ай бұрын

    • ПВС лучше, настоящая медь, а акустические те что дешёвые - люминька, а чтобы купить медный акустический провод придется заплатить в 2-3 раза дороже чем за ПВС

      @user-bp2sd4cc1b@user-bp2sd4cc1b3 ай бұрын

    • С изоляцией нужно аккуратно, домашняя проводка часто дубеет на холоде, быстрее ломается изоляция, а у дорогих акустических медных она в основном очень гибкая, часто до неприличия - как горячая лапша после варки. хоть в минус 30. На слух разницы нет, по приботам тоже. Домашняя в 3-5 раз дешевле. Но как при кз себя поведет усилитель, не сгорит ли

      @DmitryCompton@DmitryCompton3 ай бұрын

  • 4:23 Ну ты конечно загнул про 3 А/ч, тут не поспоришь. Но будет всего одна попытка :D

    @matthew7777@matthew77773 ай бұрын

    • на одну попытку даже меньше 3 А*ч нужно. 360А прокрутка в течение 10 секунд -> расход электроэнергии будет 1 А*ч (мне кажется я по максимуму для легковушек взял, потому что за 10 с на 360 А стартер скорее сгорит)

      @hondas_insights@hondas_insights9 күн бұрын

  • Ставил акум с емкостью большей чем штатный год использования и акум говорит- я все! Заключение мастера: постоянный недозаряд штатным геной нештатного акума, в следствии чего преждевременный выход из строя, так что я бы так категорично не заявлял что "можно" ставить акум повышенной емкости, можно, но при условии что гена будет его заряжать, а то ща все побегут 190е от КамАЗа покупать себе!

    @GADoff39@GADoff393 ай бұрын

    • хреновый мастер у тебя, у меня стоял 55 сейчас стоит 78 а уже пятый год

      @grek4290@grek42903 ай бұрын

    • Мастера отправить улицы подметать)

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

    • На классике ездил с 75 аккумом, всё прекрасно. Просто при зарядке помимо тока есть ещё и время. Любому аккуму потраченную энергию нужно восполнить! Если Ты завёл, чуть погрел, доехал до работы 5 км, и после работы то же самое, плюс в магазин заехать, то хана любой батарее придёт быстро и эффективно. Я лет 15 назад нашим таксистам насоветовал раз в месяц, а лучше 2 раза в месяц заезжать в гараж и зарязать аккуму. В итоге спустя несколько лет начал получать благодарности за это, ибо батареи стали жить дольше.

      @RommanRomario@RommanRomario3 ай бұрын

    • @@MuzKING ладно, спасибо, с мастером определились🤣, да и видимо утечка была, о чем позже гораздо узнал, в любом случае уже на другой машине езжу и с повышенной емкостью и дозарядом все понятно, тогда другой вопрос к знатокам: если ставить на иномарку тесловский, к примеру, генератор не погорят там все преды(ну и все остальное мозги там какие-нибудь, (они же там на определенные амперы рассчитаны (штатные), а тут такая сила тока? Зрн спсб!

      @GADoff39@GADoff393 ай бұрын

    • ​@@GADoff39а при чем тут ток? Всем потребителям сколько надо столько они и потребляют, при установке другого генератора, они не станут потреблять больше тока. Ничего не сгорит

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

  • У меня 2 секции 40А стоит в багажнике. С генератора протяжка плюс 2х50кг ГОСТ и минус с кузова. Дубляж минус с гены на кузов.

    @BadBoy-vg7ox@BadBoy-vg7ox3 ай бұрын

    • С генератора 2*50? Это что там за генератор. Как по мне на 2 секции и одного хватило бы

      @StimLife@StimLife3 ай бұрын

    • @@StimLife 320А) ну до богажника с одного кабеля будет потерия с двух по меньше)

      @BadBoy-vg7ox@BadBoy-vg7ox3 ай бұрын

    • @@BadBoy-vg7ox 320 тогда да, с учётом потерь

      @StimLife@StimLife3 ай бұрын

  • Если я уберу кислоту под капотом,поставлю лто в багажник.1)нужно будет +и- тянуть до клем под капот с лто верно?2)или один плюс с генератора до багажника и минус с кузова?подскажите как лучше

    @alexandrpopov2430@alexandrpopov24303 ай бұрын

    • +тянешь на клемму + под капотом, минус на кузов и все

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

  • Купил с рук с Авито 40Ач TO - в -25 дохнет и не может завести мотор 2,4 литра. Это нормально? Или акум уже мертвый? АКБ в багажнике, провода от LTO до дистрибьютора - 50 мм², далее до 2 дистрибьютора под капотом - 120 мм² потом на стартер опять 50 мм² 0,5 м кабеля.

    @ildarkar@ildarkar3 ай бұрын

    • хуйню мертвую купил он изи v8 5 литровый крутить

      @user-do5zp8ny1x@user-do5zp8ny1x3 ай бұрын

  • А в чём преимущества акумулятора Ca/Ca??

    @user-BSS@user-BSS3 ай бұрын

    • Он меньше выкипает по сравнению с малосурьмянистыми. Прим: малосурьмянистые АКБ это самое дешманское днище в авто магазине

      @user-rz1yx8ob8r@user-rz1yx8ob8r3 ай бұрын

  • Если конденцаторы компенсируют просады то почему ранее популярные выносные конденцаторы теперь практически никто не использует?

    @kakoba_xepa2486@kakoba_xepa24863 ай бұрын

    • На канале видео есть. Выносные не работают

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

  • Ребят а что не посоветовали стоит ли под капотом оставить кислоту а в багажник агм? Как это будет?

    @user-xu8om2yx1o@user-xu8om2yx1o3 ай бұрын

    • У них уже был видос про это. Катаю так 2 года на жигулях, генератор 90 Ампер и трёхуровневое реле в положение 14,7. Преды между аккумуляторами на 250

      @user-mi2pj3st4i@user-mi2pj3st4i3 ай бұрын

    • @@user-mi2pj3st4i под капотом у меня 100амп кислота будет ли толк от 32амп агм воткнуть?)

      @user-xu8om2yx1o@user-xu8om2yx1o3 ай бұрын

    • ​@@user-xu8om2yx1o будет, только вопрос какой, конечно от 32ач смысла мало, нужно хотя бы 100ач+

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

  • добрый день а что если агм в багажник а кислоту оставить под капотом?

    @user-hl5vf8jm1c@user-hl5vf8jm1c3 ай бұрын

    • Такое видео есть на канале. Вполне можно для систем 2-3квт

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

    • Можно.

      @user-od4bd5tr4v@user-od4bd5tr4v3 ай бұрын

    • Норм тема, плиту в багажник кидай и в любой мороз заведешься, проверено

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

  • а если секция под капотом и 2 секции в багажнике, между ними 3 протяжки 0Га и минус через кузов, не будет же по сути никаких потерь наверно ?:

    @am1nee@am1nee3 ай бұрын

    • Они всегда будут

      @alexkurd8811@alexkurd8811Ай бұрын

  • Так получается если у меня в багажнике кислота стоит,придётся туда еще кг50 тянуть в идеале,чтобы избежать этих потерь?

    @user-rl1yl6cd5t@user-rl1yl6cd5t3 ай бұрын

    • убери ее с багажа,испарения кислоты позже дадут о себе знать,поэтому в багаж или машину ставят акб которые не выделяют паров т.к это опасно,как пажаро так и для здоровья

      @tsykado@tsykado3 ай бұрын

  • Пишу любой комментарий)

    @user-sz8ow4zt1s@user-sz8ow4zt1s3 ай бұрын

  • Дороговато у вас пв6-3 70мм2. В снабкабель 1000 р стоит кабель за метр

    @user-td5yo5nq3r@user-td5yo5nq3r3 ай бұрын

    • 870 дешевле я думаю уже не найти.

      @user-cs8qn7zb4l@user-cs8qn7zb4l3 ай бұрын

    • В снабкабель 1100 руб брал 5 метров .

      @bleiserlanz2547@bleiserlanz25473 ай бұрын

    • Смотрите в сварочных магазинах, там дешевле обычно

      @user-xv7lh9oy3w@user-xv7lh9oy3w3 ай бұрын

  • На потолок 😂

    @alexkurd8811@alexkurd8811Ай бұрын

  • Сотка, экстрим арктик в багажнике, 45 квадрат на плюс, на быстросъёмах. Было до -40, проблем с запуском не было до сих пор, учитывая саб на 800 ДЛ, тачку к зиме подготовил :) Двигло 1.8. Но это седан, испарения, все дела, там пофиг, с универсалами не прокатит. А этот титанат стоит как крыло от боинга и эффективность в морозы сомнительная. Плюс режим двигла. на ручной норм держать 2500-2800 оборотов, на всяких автоматах нынче двигло в натяг работает, и это для него не хорошо, масляный клин, все дела, плюс ток малый на гене на малых оборотах, не хватает для зарядки батарейки.

    @user-pd1zm4vw2c@user-pd1zm4vw2c3 ай бұрын

  • Ребят, в каком усилителе качество звука будет лучше для динамиков Dynamic State Neo Series NM-20.2N в MLA 4120 или в Dynamic State SKIF SKA-150.4??? Хочу поменять усь для разводки Саба мостом и поканально СЧ. Не предлогать моноблок, только в таком варианте. Спасибо всем кто ответит..

    @user-BSS@user-BSS3 ай бұрын

    • Добрый день. Напишите нам тут vk.me/muzking

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

  • Чем выше температура, тем и саморазряд выше. "Старая кислота", "кислота умирает" - непонятно Ваше выражение. Не только свинцовая решетка должна быть толще, но и Активная Масса толще. Холодный аккум заряжается! Только хуже. А замерзает электролит плотностью 1,28 при -75С. Не оставляйте на морозе разряженную акб.

    @KronFlint@KronFlint3 ай бұрын

  • Что будет если замкнуть клемы на титанате и как ведёт себя в жару

    @user-hv9rs9hj5q@user-hv9rs9hj5q3 ай бұрын

  • Не совсем корректный тест. Разве у данного тестера АКБ есть режим измерения состояния LTO аккумуляторов? А если нет, то проводитьтест агм аккумулятора и титаната на одном режиме некорректно. Свои результаты он рисует по внутренним таблицам, опирающимся на данные по напряжению и внутреннему сопротивлению. Внутреннее сопротивление LTO по умолчанию меньше, номинальное напряжение секции выше, сама химия данного типа аккумулятора другая... Вот прибор и рисует умопомрачительные цифры в 1.5к пускового тока)) Показательным в данном видео можно считать только сравнение вариантов подключения напрямую к клеммам или через провода н-ной длины.

    @user-fj5jt6rj7m@user-fj5jt6rj7m3 ай бұрын

  • титанат с кислотой не сочитается как я понял.

    @user-hl5vf8jm1c@user-hl5vf8jm1c3 ай бұрын

    • нет конечно

      @damzik8594@damzik85943 ай бұрын

  • А с чего вы решили что тестер правильно показывает? Уже даже производитель оригинальных тестеров метроникс признал, что стартетный ток такой методикой нельзя измерять. А это вообще китайская поделка а не прибор.

    @driverpf@driverpf3 ай бұрын

    • Во первых у нас их 3шт от дорого до дешёвого. Во вторых есть куча других тестов по типу нагрузочной вилки в 300а. И везде лто показывает нереальные результаты. Прибором одним и тем же измеряем с кабелем и без, даже если есть погрешность, она одинаковая в обоих случаях. Внутреннее сопротивление банок 0.2-0.3мОм, от сюда и цифры пускового. Мы не научное исследование для МКС производим, а сравниваем на клеммах и на конце проводов

      @MuzKING@MuzKING3 ай бұрын

  • Почему у канала про "ЗВУК", очень хрЭновый звук? много воды в тексте. подготовились, и сняли нормально. сделал громче, и когда там кто-то проехал на фоне, то чуть не уху ел, пришлось басы отключать.

    @user-ke9ze1zy2p@user-ke9ze1zy2p3 ай бұрын

    • Автозвук, а не качество записи звука😂

      @user-lr6fl8eg8d@user-lr6fl8eg8d3 ай бұрын

    • @@user-lr6fl8eg8d У них 128к подписчиков, хоть бы из уважения к ним могли бы не на "0тъeбись" снять, а подготовиться хоть немного.

      @user-ke9ze1zy2p@user-ke9ze1zy2p3 ай бұрын

  • 🫡

    @user-jz4yd6ex9l@user-jz4yd6ex9l3 ай бұрын

  • А вы почему не рассказали, как ведет себя генератор, который заряжает под капотом титанат или в багажнике, ведь если по вашему, то в багажнике он вообще плохо будет заряжаться

    @Crow-Crowd@Crow-Crowd3 ай бұрын

  • На фоне бубнят🤦‍♂

    @vvendetta5932@vvendetta59323 ай бұрын

  • Заебали звуки на фоне

    @Alien90x@Alien90x3 ай бұрын

  • Сколько было аварий, один раз морду разбивал, и раз 6 в жопу били. Так что тут спорный вопрос.😂😂😂

    @Khlestover@Khlestover3 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-tv6if8yv5q@user-tv6if8yv5q3 ай бұрын
KZhead