Я испытал вездеход-переломку на Вологодских болотах
2024 ж. 25 Сәу.
44 199 Рет қаралды
Сделано в Череповце: новый снегоболотоход выходит на российское бездорожье! Проверяем проходимость TINGER TF4 в условиях бескрайних вологодских болот.
На сайте 🌐clck.ru/3AHS2q можно детально ознакомиться с техническими характеристиками, комплектацией и условиями приобретения снегоболотоходов TINGER TF4. Мой промокод: PROJECT.
Музыка: Never You Mind, Dan Lebowitz
Реклама: ООО «Механика», ИНН: 3528228802, erid: 2Ranyo8e1aG 12+
Интересный аппарат! Выглядит красиво! Наконец-то я увидел автора канала, неожиданно даже как-то :)
Я в некоторых других видео тоже есть.
Прикольная техника
Ну в принципе неплохой такой аппарат, да и ценник в 2 лимона считаю более-менее оправдано в виду последних цен на авто и запчасти. Едет хорошо.
Осторожней на болотах. Бывает что техника глохнет, люди выбраться не могут и замерзают. Через месяцы вынимают трупы. Ехать минимум двумя вездеходами и с рациями.
Друг, откуда такие ужасы😮
Резонно. На болоте технику можно засадить даже самую проходимую.
На мой взгляд,газовские мосты для данной техники избыточны по массе.Хватило бы и уазовского спайсера за глаза!А вот движок можно было и вазовский восьмиклоп.И мощнее,и дешевле,и надежнее!
Вы исходите из интересов потребителей. А у производителей данных вездеходов интересны потребителей очевидно не на первом месте.
Вы ничего не понимаете в вездеходах.
@@koss2022 А вы великий специалист в вездеходах?
Этот мотор легче и компактнее вазовского. Его выбрали не случайно.
@@user-io2xq1qo5dне, вы что, я не специалист) Просто стараюсь не писать с умным видом глупости вроде "мосты Газ тяжелее, чем спайсера". "Волга" это если что тоже ГАЗ, и мосты у неё запросто облегчают до 70 кг. Это одни из самых легких мостов, выдерживающих шины в размере до 1500. И это я ещё молчу о второй части коммента про восьмиклоп. Человек не понимает специфики этой техники.
Хотелось бы увидеть в полной загрузки 6ч и еще и вес 400кг минимум 4 тысячи км по болотам и вот тогда будет понятно что за техника какие минусы и плюсы будут. А так это покатушки выходного дня.
Ездили вчетвером. Это для такой машины вполне себе загрузка.
Не один километр проехал на гусеничном тингнере и сколько болячки вылезло за этот период хотелось бы увидеть технику более продуманной для повседневного пользования на производстве нефтегазовой отрасли.
Медвежье багги какое-то.
Лучше сокол брать
Если я правильно понял, это переломка. Со всеми вытекающими отсюда недостатками.
Какие недостатки у переломок?
Подробннн?@@WA4LIA
@@WA4LIA отдача руля по рукам, хуже маневрирует между колеями, серьезный крен на воде.
@@user-io2xq1qo5d Рулевое - гидробъемное. Про "хуже маневрирование" - не понятно. От крена на воде - есть принудительная блокировка. Как-то "все вытекающие" оказались вовсе не всеми...
@@user-yp9cc1gc5q как раз все. Рулевое - гидробъемное не панацея, как и принудительная блокировка. Про колеи понятно написал.
Приборка с алиэкспресс?
Приборный щиток делают сами. Основа - АБС-пластик
Половина прсто врёт не стесняясь, 60км/ч не поедет ни в каком виде, может с горки и то вопрос, ужасный шум в кабине, коробка вылетает не довключает и ловить передачи одно раздрожение.. , а дальше самое интересное 400 кг общего груза и он просто превращается в надувную лодку без мотора, так как вариатор просто тонет и соответственно колёса перестают крутится, эти рекламные ролики что он куда то там выходит и плывёт хорошо поставленное кино и не более. Но всё таки есть конечно плюс по болоту двигается оч уверенно.. Мнение лично моё и основано на опыте использования, купил и протестировал, покупкой остался не доволен, второй раз бы не приобрёл.
Про Тактик тоже расскажите и ролик снимите, его одноклассника,в сравнении.
Тактик кто выпускает? И где?
@@MotorProject АО "Русские Машины" Город честно не помню
@@MotorProject директор Денис Быченков, на ютуб есть их канал
@@user-ri7wp1oq8t Посмотрел на их сайте, действительно, вездеход похож, но это не ГАЗ, это ребята из Пскова.
Да молодцы! А нытики и сверхкритики пусть сделают лучше.
Да вы почему их не загружаете хотя бы кг 500 и проверяй .А так только местных сохатых смешить
Слабая теника
для мажоров
Вполне рабочий аппарат!
Двигатель нужно ставить свои а не Китай, позорище
Согласен. Но нет своего движка такого класса.
@@MotorProject А русским языком никак не назвать ваше творение? Всё англопоклонничество со всех щелей лезет. Мы же не колония английская.
@@alekslikin731 Почему же? Всё, что на Вас одето и всё, чем вы пользуетесь в повседневной жизни, скорее всего произведено вне пределов страны.
А где взять свои😂?
@@Gribnik-lesnik разработать и потом создать
Идет СВО вот где их надо испытывать.
Не хватает культуры производства , передовых технологий. Уже не выглядит, как кустарщина, но на мировой уровень еще не тянет.
Зато цены вполне на мировом уровне.
Супертехнологии для таких машин избыточны, тут немного другие мерки.
@@MotorProject Какие?
@@user-io2xq1qo5d Простота конструкции. В лесу сложно чинить электронные блоки управления.