TRUCK FRAME MACHINE FOR CHASSIS REPAIR:TECH TIP FOR COLLISION REPAIR, FRAME STRAIGHTENING BY CELETTE

2013 ж. 27 Там.
624 006 Рет қаралды

Celette provides you a tutorial in order to repair any kind of truck collision repair.
This online training will be appreciated by panel beaters in truck bodyshops or truck collision center. Celette truck frame machine BPL is very strong and can repair chassis, frames, trucks and buses.
Truck repair tutorial. truck repair online training. Collision repair equipment.Universal jig. car bench universal jig.car bench universal.car universal jig.car bench universal jig.car measuring system..car frame measuring system.car bench frame machine. car liner frame machine.car bench frame machine..frame straightening machine..truck frame straightening machine. car frame straightening machine.Chassis repair equipment.Truck & bus collision repair equipment.
Celette is the inventor of the frame machine/frame rack and car bench for repairing vehicles, such as cars,SUV's,commercial vehicles, trucks and busses. Celette also invented many car measuring systems such as METRO 2000 measuring system, NAJA 3D measuring system and the latest one, EAGLE measuring system. Celette also developed a full range of car tools for repairing chassis or auto-bodies such as car dedicated jigs or car universal jigs system -CAMELEON. Celette car frame machine or car bench are considered as the most accurate in the collision repair
With Celette BPL or truck repair system you have the right tool for your truck service shop or truck collision center.
Celette car straightening equipment or truck straightening equipment is perfect for light , medium and major or high damage structural repair process . Celette is also famous for its car floor system which can repair any car or truck. With the new demands of the insurance companies who want be assured of the accuracy of the repair process Celette provides the best solutions, with its car frame machines and car bench, with car dedicated jigs, car universal jig system, car electronic measuring system, car laser measuring system and car straightening systems.
Celette also developed a range of equipment for heavy duty repairing, with truck frame machine, truck frame rack, or truck straightening system, and can also repair truck on frame machine with truck clamps or truck universal jigs.
For nearly 70 years Celette has been developing new tools for the collision repair industry, with frame machines, frame racks, measuring systems, universal jig system, and car body straightening equipment.
Frame machine/ Frame rack: with its famous bench Sevenne, Celette provides to the Collision center the best straightening equipment with several working lengths, with single lift, multiple lifts or on wheels. Celette also provides some car lifting platforms, and car lifting table for cosmetic , smart,light,medium and heavy repair. Everyday we are still improving the efficiency and comfort of our straightening system, and frame straightening machine which are efficient and ergonomic
OEM approved measuring systems: Car Data base is also one of Celette's main goals. We have the 3D original cad drawings from most of the automotive OEM, and so we collect data in order to provide the collision repair industry the best and most accurate car data base. The measuring tools are the METRO 2000 measuring system, the NAJA 3D measuring system which is an electronic measuring system or computerized measuring system, and the EAGLE, which is a laser computerized measuring system and have the most approvals and homologations worldwide,
Universal jig systems: with the MZ system Celette provides the choice between dedicated jigs and universal jigs. Our patented universal jig solution CAMELEON is the latest Celette product developed by our R&D department, it is used in collaboration with our NAJA database which is the largest in the world. You can measure and repair most of the cars and most of the brands with our online computerized measuring system database.Universal jig system will soon be available to be used on all different platforms, car bench, lifting platform and straightening bench.
Truck straightening system: Celette provides 2 kinds of chassis straightening system for the truck repair process, and the bus repair process with our BPL or our MAMOUTH system. Celette is also able to provide you with the right tools to repair truck cabins with the MENIR system.
See more celette.com/
universaljig.com/
----
SOCIAL MEDIA:
Facebook ► / celettefrance
Instagram ► / theofficialcelette
#truckrepair #chassisrepair #busrepair

Пікірлер
  • Best truck collision repair system

    @emilplumoo6551@emilplumoo65514 жыл бұрын
    • thank you for the compliment

      @Celette@Celette4 жыл бұрын
  • This tool is the worldwide best seller for heavy duty chassis repair in all countries. It is very strong, easy to move and serious tool for heavy repair processes.

    @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • I want this tool

      @rinkusinghbhamra2955@rinkusinghbhamra29553 жыл бұрын
    • I want to bey this system...how can i contact you...please i.need prices of entire systeme...i'm from algeria

      @AbdouAbdoudz@AbdouAbdoudz3 жыл бұрын
    • I figure the cost of floor foundations and slotted beams would be nearly as much as the equipment !!!

      @sureshpeshawaria347@sureshpeshawaria3472 жыл бұрын
    • @@rinkusinghbhamra2955 It will cost a few million times more than a spanner..

      @sureshpeshawaria347@sureshpeshawaria3472 жыл бұрын
    • @@AbdouAbdoudz ķ

      @djamelbenhacha2339@djamelbenhacha23392 жыл бұрын
  • Some epic moustache going on there.80's....

    @escorza_engineerings@escorza_engineerings3 жыл бұрын
    • you gotta love the 80's

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • have always good repair process for trucks with Celette collision repair equipment

    @celette-collisionrepairequ1662@celette-collisionrepairequ16624 жыл бұрын
  • It makes look easy. The chassis looks like it's made of toffee. Great content. Fascinating to watch.

    @lisaburnett3368@lisaburnett33683 жыл бұрын
    • Thank you for your kind comment! We wish you a great week!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • I would like work on a such frame machine. Very professional and it seems easy to use

    @suangkamon9425@suangkamon94253 жыл бұрын
  • Nice and good tool for the shop

    @pratthanarukhachat7773@pratthanarukhachat77734 жыл бұрын
  • Молодцы! Одним словом мастера!

    @user-gx6fu5xc2c@user-gx6fu5xc2c3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette вы откуда

      @user-mn8ov5gw7o@user-mn8ov5gw7o3 жыл бұрын
  • Con Celette si può riparare qualsiasi veicolo. Incredibile.

    @stevensimone8072@stevensimone80724 жыл бұрын
  • Real “big boy” toys! Amazingly accurate results...CELETTE... French for “precision”. Period.

    @jonbolin5108@jonbolin51084 жыл бұрын
  • Nice work and I like the dinosaur like sounds of the music; kinda gives the work a flavor. Thanks

    @vincentrolfe1384@vincentrolfe13842 жыл бұрын
    • Thank you for your comment Vincent! We also like the music, as you say it gives a flavor. We get many comments regarding it. Have a nice day!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Awesome

    @sigitwidodo7975@sigitwidodo79754 жыл бұрын
  • This was cool. In my company (small) we are heating the material from one side and then it will travel to the right position! It take longer time to do but it works!

    @Timodon1@Timodon13 жыл бұрын
    • Thank you for your comment! We appreciate that you're watching our channel!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • Heating the steel can facilitate the bending for alignment corrections, but the internal properties of the steel such as resistance can be diminished or changed... be aware of this when using the High strength low alloys materials.

      @dioguajardo@dioguajardo Жыл бұрын
  • Your stache bro! It rocks

    @mosoworks619@mosoworks6193 жыл бұрын
    • the things we got away with 30 years ago

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Best equipment

    @user-fu8oq3tt2j@user-fu8oq3tt2j4 жыл бұрын
  • Sangat berqualitas. Good job sir..my from indonesia🤝🇮🇩

    @FAUZIAKBAR89@FAUZIAKBAR89 Жыл бұрын
    • Thank you for watching and for leaving your comment! We hope you have a nice day!

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • great system

    @andreikuranov6306@andreikuranov63064 жыл бұрын
    • You know the repair process

      @pierrenicolau4041@pierrenicolau40414 жыл бұрын
  • Amazing system

    @delphinegoutarel8555@delphinegoutarel85554 жыл бұрын
    • thank you for the compliment

      @Celette@Celette4 жыл бұрын
  • Смотрел только вот пакистан тракс и как они делают рамы в тапках и на улице....чапаев так себе волшебник ))

    @estonec4985@estonec49853 жыл бұрын
    • В Пакистане прокатывает, а вот во многих других странах страховые не рады видеть такую работу как на "пакистан тракс", есть правила и законы. Удачи вам!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • very interesting

    @pietpeters9175@pietpeters91753 жыл бұрын
  • Belle reparation

    @brunoperazzo9673@brunoperazzo96734 жыл бұрын
  • You are the best...

    @daruaditya2774@daruaditya27743 жыл бұрын
    • Thank you 🙏

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • It's interesting what can be repaired when you have the right equipment.

    @BrucePierson@BrucePierson2 жыл бұрын
    • True words, Bruce! Thank you for watching and for following our channel, soon we will continue posting original videos from different parts of the world. Stay tuned!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Excelente Vídeo ...

    @anquiressantos4887@anquiressantos48872 жыл бұрын
    • Thank you!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • I love the video

    @TATEXPRESSINC@TATEXPRESSINC4 жыл бұрын
    • thank you

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Beaucoup d'informations interessantes sur la réparation des chassis. Plein d'enseignement

    @martingenevieve6977@martingenevieve69774 жыл бұрын
  • Very good tools and clean work area

    @edyharyanto7711@edyharyanto77112 жыл бұрын
    • Thank you 🙏

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • super!!!!

    @user-xv5mt7fy5n@user-xv5mt7fy5n3 жыл бұрын
    • Благодарим за Ваш комментарий

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • love the music

    @pietpeters9175@pietpeters91754 жыл бұрын
  • nice

    @woutvantegelen6247@woutvantegelen62473 жыл бұрын
    • Thanks

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Muy buena tecnología. Cual sera el costo de todo el kit y la capacitación.

    @fantomas6992@fantomas69929 жыл бұрын
    • 😖

      @maungaung6921@maungaung69212 жыл бұрын
  • J'adore travailler ce matériel

    @celettebrossard1476@celettebrossard14763 жыл бұрын
    • thx, me to

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • 👍👍

    @patthranankaewthum2591@patthranankaewthum25914 жыл бұрын
  • Subarashi desu 👏🏻👍👍👍。

    @askafoong7115@askafoong71153 жыл бұрын
    • 👌👌👌👌👌

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • De impretriz-Maranhão- Brasil ferramental bem completo, porém pode ser menos complicado

    @franciscodeassismiranda6083@franciscodeassismiranda60833 жыл бұрын
    • Hi there! Thank you very much for your comment

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Did the block of wood come in the kit or was that iron wood

    @davidwilfong5820@davidwilfong58203 жыл бұрын
    • it didn't come with the kit

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • волшебник

    @alekskami9812@alekskami98123 жыл бұрын
    • да мы этакие волшебники !!!!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette толку только ,прочность то рамма то уже потеряла !!!

      @user-yu5by7nb8r@user-yu5by7nb8r3 жыл бұрын
    • @@user-yu5by7nb8r вот почему мы его ремонтируем. вернуть силы

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@user-yu5by7nb8r Тссссс... Не мешайте людям зарабатывать деньги на простофилях. ))

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov3 жыл бұрын
  • I prefer chief jig it's the best for me after 20 odd years 👍

    @richardsimpson2400@richardsimpson2400 Жыл бұрын
    • Enjoy.

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • очень красиво работает.со знанием своего дела мастера в вашей компании.вопрос:где вы находитесь?

    @user-bw7nz3rc3t@user-bw7nz3rc3t2 жыл бұрын
    • Благодарим за комментарий! Видео было снято во Франции

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
    • да.до франции из россии далеко.

      @user-bw7nz3rc3t@user-bw7nz3rc3t2 жыл бұрын
  • Судя по состоянию оборудования, не пользуется особым спросом данный вид работ или компания молодая?

    @user-pe3wc7tl1s@user-pe3wc7tl1s3 жыл бұрын
    • Это демонстрация, компании почти 70 лет

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Young’s modules of elasticity =€ Stress/strain=€ Stress=force\area Strain= Change in length/ original length Original length is always 1 inch By looking up € in a book you can calculate the change in length of 1 inch of material for a given stress It fun stuff Just don’t exceed your elastic limit or it won’t return to the original shape

    @0dbm@0dbm3 жыл бұрын
    • you lost me there

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Audio parecia que estava assistindo o filme "ULTIMO DRAGAO BRANCO"

    @kleberoliveira5576@kleberoliveira55762 жыл бұрын
    • Isso! aqueles que fizeram o vídeo nos anos 80 escolheram um áudio especial

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Так это же почтальон Печкин

    @maxwashington4675@maxwashington46753 жыл бұрын
    • it might be

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • On ditait la musique du Grand Bleu

    @pierrenicolau4041@pierrenicolau40414 жыл бұрын
  • Why does Asterix working in car repairment?

    @vladimirpetrov8918@vladimirpetrov89182 жыл бұрын
    • Because he has also this knowledge....and skills.

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Is that system used in the US ? Given our litigious society I doubt it could be used. Usually any significant frame damage results in the vehicle being "totaled."

    @dougbourdo2589@dougbourdo25893 жыл бұрын
    • As long as the repair is within OEM standards and the insurance pays it doesn't have to be a total

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Cual es el costo de todo el equipo y la capacitación

    @robertoguizzi3768@robertoguizzi37683 жыл бұрын
    • Por favor contáctenos en info@celette.com, entonces podemos darle todos los detalles de su área.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • I want to learn this work

    @rinkusinghbhamra2955@rinkusinghbhamra29553 жыл бұрын
    • 👍

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • The drama music is good the suspense

    @davidwilfong5820@davidwilfong58203 жыл бұрын
    • glad you liked it, but we hope you were not too much scared.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • this guys: Pakistani trucks: Hold my flip flops

    @jimzucker@jimzucker3 жыл бұрын
    • For sure but we are not Pakistani trucks.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette it was just a joke!

      @jimzucker@jimzucker3 жыл бұрын
    • @@jimzucker we know it! Ther are anyway incedible video o the Pakistani trucks channel. I was wondering to create one with worldwide trcuks too.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • 👌👏🏽👏🏽👏🏽👍🏾

    @hazadi5243@hazadi52432 жыл бұрын
    • 🙏

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Thailand 👍👍👍👍👍

    @user-gg4nc2dr1b@user-gg4nc2dr1b3 жыл бұрын
    • 👌👌👌👌

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Mais le process de reparation est sur

    @pierrenicolau4041@pierrenicolau40414 жыл бұрын
    • je suis comme vous un peu septique ... mémoire des matériaux , module d'élasticité

      @deparpejpetodile6566@deparpejpetodile65663 жыл бұрын
  • merhaba bu lazer ekipmanlarindan nasıl tedarik edebilirim yardımcı olursanız sevinirim

    @neziraladag3930@neziraladag3930 Жыл бұрын
    • Türkiye'de bir ortak şirketimiz Bakırcı var. Tüm ihtiyaçlarınızı karşılamanıza yardımcı olacaklardır. Lütfen onlarla temas kurmaktan çekinmeyin www.bakirci.com

      @Celette@Celette Жыл бұрын
    • @@Celette maalesef ulaşamıyorum telefon yada WhatsApp iletişim varmi

      @neziraladag3930@neziraladag3930 Жыл бұрын
    • Tel: +90 (216) 479 13 00

      @Celette@Celette Жыл бұрын
    • teşekkür ederim

      @neziraladag3930@neziraladag3930 Жыл бұрын
    • merhaba bu ürünleri direk sizden temin etsem sadece lazer ölçüm cihazlarına ihtiyacım

      @neziraladag3930@neziraladag3930 Жыл бұрын
  • What did you do at work today. Fixed an bent artic trailer. On my own.

    @ThePollaxtroy@ThePollaxtroy2 жыл бұрын
    • Good one! 😆 Have a great day and enjoy your weekend!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • cuanto cuesta ese equipo

    @eduardoromerocruz6536@eduardoromerocruz65362 жыл бұрын
    • Hola, envíe su solicitud a info@celette.com y nuestro gerente regional se comunicará con usted

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Me want to purchase this system and want to settle this plant in India how can it possible

    @vishalmishra4945@vishalmishra49452 жыл бұрын
    • CELETTE INDIA PVT LTD.2/122 B-1, Mylampatty Road, Karayampalayam,Coimbatore 641062 +91 88 70 86 11 11 Good luck with it

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • koszt wyprostowania ramy naczepy

    @adamrogowicz5090@adamrogowicz50902 жыл бұрын
    • Hi there, thank you for watching our video. Is there anything we can help you with?

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • 這是教學影片,不是懸疑影片.怎會配懸疑影片的音樂?

    @ruftxinde@ruftxinde3 жыл бұрын
    • glad you liked it

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • What is the price of this whole machine I want this

    @rinkusinghbhamra2955@rinkusinghbhamra29553 жыл бұрын
    • Hello! Please let us know where are you located and leave your contact details, our representative will contact you. Thank you

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • 歪みを戻したら リペットの緩みはでないの? フレーム連結リペットの打ち直しはしないの?

    @800gon6@800gon63 жыл бұрын
    • I am sorry , but the translation doesn't make any sense.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Anyone know what music it is?

    @Unexpectedperspectivesnow@Unexpectedperspectivesnow3 жыл бұрын
    • good question

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette you ought to know! :)

      @Unexpectedperspectivesnow@Unexpectedperspectivesnow3 жыл бұрын
  • Music by Jan Hammer/ Jean-michel Jarre🤣

    @TyphoonVstrom@TyphoonVstrom3 жыл бұрын
    • hahaha

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • BRAZIL 👍👍👍

    @tadeulobo6404@tadeulobo64043 жыл бұрын
    • Welcome Brazil......

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Усы у волшебника забавные, Чапаев .

    @user-hn6dp7oc6q@user-hn6dp7oc6q3 жыл бұрын
    • мы любим 80-е

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette Так Чапаева убили несколько раньше "восьмидесятых".

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov3 жыл бұрын
  • however, on the other side of the world, there are people who can fix these frames without using any of those fancy tools

    @renelsondejesus3864@renelsondejesus38643 жыл бұрын
    • Yes, you're absolutely right. Enjoy your day sir!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • งองู ถูกทุกข้อ.

    @peeraphon1998@peeraphon1998 Жыл бұрын
    • 😎

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • 👽😍👍

    @gaxrielxd4049@gaxrielxd40492 жыл бұрын
    • 🤝🙂

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Music please?

    @borghorsa1902@borghorsa19022 жыл бұрын
    • Hello Borg. The video is very old and the ppl responsible no longer work at Celette. The music is pretty cool and we tried all different ways but couldn't find the author. If you have an idea, please let us know. Have a nice day!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
    • @@Celette Ok, I see, anyway, Thank you!

      @borghorsa1902@borghorsa19022 жыл бұрын
  • Пакистанцы без этих прибамбасов сделают.

    @nemokapitanov397@nemokapitanov3973 жыл бұрын
    • уже сделали

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Sir ji prices

    @DineshKumar-ui6cr@DineshKumar-ui6cr3 жыл бұрын
    • Dear Dinesh Kumar, if you need price we invite you to contact us on our website or directly at info@celette.com

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Sold any to Pakistan?

    @sjvche7675@sjvche76752 жыл бұрын
    • For sure!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Музыка как из ретро порно)))

    @samilg63@samilg633 жыл бұрын
    • ты выглядишь профессионально.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • Опыт не пропьёшь.👾

      @user-dp9pm5yy7m@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
    • @@user-dp9pm5yy7m exactly

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • Намного хуже, она просто уе...бищная.

      @athos6236@athos62363 жыл бұрын
  • 歪んで戻したからリベットとかの問題はないのかね?

    @HIJYOSHOKU@HIJYOSHOKU3 жыл бұрын
    • コメントありがとうございます

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Надо им показать как это делают в Пакистане

    @user-yt8ye5wj3o@user-yt8ye5wj3o3 жыл бұрын
    • В Пакистане много чего делают.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette я про такие видео. kzhead.info/sun/nNGtedxqhHaekmg/bejne.html 😂

      @user-yt8ye5wj3o@user-yt8ye5wj3o3 жыл бұрын
    • Да, интересное видео, таких в сети много в последнее время. Они и в правду мастера, приятно смотреть. Но, я думаю, вы и сами понимаете, что в странах где у компаний есть средства на покупку качественного оборудования, страховые компании такую работу никогда принять не смогут.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celetteя все прекрасно понимаю... Я просто так хотел пошутить😎

      @user-yt8ye5wj3o@user-yt8ye5wj3o3 жыл бұрын
    • 🙏

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • *Of course, our work is more difficult*

    @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • All hard work has dignity 🙏

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • 2021 o mundo quase acabando kkk

    @Markinmx_03@Markinmx_032 жыл бұрын
    • 🙂

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Our video banao

    @YFVJK@YFVJK Жыл бұрын
    • 👍

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • that's a torqued trailer

    @davidroosa4561@davidroosa45612 жыл бұрын
    • 🙏

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • А спине не выпрывляит

    @user-zh8bf6wq7r@user-zh8bf6wq7r3 жыл бұрын
    • Да, конечно

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • 3*

    @donatacevolani6596@donatacevolani65963 жыл бұрын
    • 👍

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Музыка на фоне как в фильмах ужасов 🤦‍♂️

    @user-ze2lj5jc3h@user-ze2lj5jc3h3 жыл бұрын
    • мы постараемся улучшить музыку в нашем следующем видео. Надеемся, вам понравится само видео ..

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celetteа с меня подписка молненосная 🙄

      @user-ze2lj5jc3h@user-ze2lj5jc3h3 жыл бұрын
  • Толку то ? Всё ровно прочности то не будет.

    @user-yu5by7nb8r@user-yu5by7nb8r3 жыл бұрын
    • он будет как новый

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette Смотреться - да! Даже красивее нового. Вот только пластическую деформацию металла и конструкции никто, пока что ещё, не отменял.

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov3 жыл бұрын
    • @@vladimirnaydyonov thx

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Ого, правка без локального нагрева рамы?! Не знал что так можно..

    @imbabkin@imbabkin3 жыл бұрын
    • Благодарим за ваш комментарий! Желаем хорошего дня!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • С етим апаратам пакистансы натворили бы чудеса

    @user-kq6yi7xo9l@user-kq6yi7xo9l3 жыл бұрын
    • Пакистанцы рулят!

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Музыка...

    @user-gs3vk7fu8h@user-gs3vk7fu8h Жыл бұрын
    • Да.

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • 晒精神,浪費時間,收得幾錢???在香港驗一隻貨櫃架連工包料是$12OOO元。是貴嗎?下一位有人做,運回中國做驗架。

    @bruce111owoo6@bruce111owoo63 жыл бұрын
    • sorry but i tried to translate with Google, but the translation is very bad

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • La musicita es la que molesta

    @ignacioperez5117@ignacioperez51173 жыл бұрын
    • hay muchos tutoriales en youtube sobre cómo silenciar su sonido

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Zastanawiam się nad sensem takich napraw. Dlaczego? Bo jeśli raz została przekroczona granica odkształceń sprężystych i została naruszona strefa odkształceń plastycznych to taka stal już nigdy nie będzie miała założonej konstrukcyjnie wytrzymałości. Innymi słowy: to nadal będzie złom, chociaż ładnie wyprostowany złom z laserową dokładnością. Ładnie wygląda ale nie wiadomo co się stanie pod obciążeniem. To znaczy wiadomo - śmierć na kołach... Wcześniej czy później. Tak zdeformowana rama powinna być bezwarunkowo wymieniona na nową i ATESTOWANĄ przez producenta. A jeśli się nie opłaca to też wiadomo: na złom, również bezwarunkowo. To nie są żarty: to pojazd rozpędzony na drodze do prędkości 90 km/h o masie wielu dziesiątek ton. Czyżby Francuzi nie zdawali sobie z tego sprawy?

    @andrzej3511@andrzej35113 жыл бұрын
    • Dopóki naprawa zostanie wykonana zgodnie ze specyfikacjami OEM, będzie tak bezpieczna, jak przed wypadkiem.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • Witam, Twój komentarz jest interesujący. Ale powinieneś wiedzieć, że do budowy ram, sama stal jest ściskana i prostowana podczas produkcji. Kiedy je naprawiasz, dzieje się tak samo. W przypadku samochodu jest trochę inaczej, dlatego czasami trzeba wyciąć i wymienić. Ale samochód naprawiony przy pomocy Celette po teście zderzeniowym ulegnie takim samym deformacjom po teście zderzeniowym. Zapraszam do obejrzenia tego filmu. Dziękuję za uwagi i do zobaczenia wkrótce. kzhead.info/sun/pNCvktmRpmiQdI0/bejne.html

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • @@Celette Witam. Zadziwia mnie Wasza odpowiedź!!!! Twierdzenie że obróbka plastyczna elementów chassis ciężarówki, albo karoserii auta osobowego, w procesie produkcji jest taka sama jak podczas naprawy nie jest prawdziwe. Inżynierowie projektujący chassis Z GÓRY ZAKŁADAJĄ wprowadzenie określonych naprężeń, znanych i PRZEWIDYWALNYCH. To samo dotyczy połączeń spawanych, które też wprowadzają swoje naprężenia do struktury chassis. I bez badań są w stanie wiarygodnie określić parametry wytrzymałościowe swoich konstrukcji - w dobie komputerów - nawet PRZED zbudowaniem prototypu. Pomimo tego prowadzą wyrywkową kontrolę zmęczeniową, crash testy i szereg innych badań zmierzających nawet nie do utrzymania jakości a wręcz do jej poprawy. Naprawa odkształconej struktury Waszą metodą polega na wprowadzaniu NIEPRZEWIDYWALNYCH obciążeń zmierzających do korekty zniekształceń chassis powstałych albo na skutek kolizji drogowej, albo na skutek zmian zmęczeniowych, albo na skutek przeciążeń, choćby z powodu przeładowania pojazdu. Świadomie wprowadzane naprężenia są tak nieprzewidywalne, tak jak nieprzewidywalne są zniekształcenia chassis - w praktyce każde jest inne. Ponadto elementy zniekształcone są JUŻ OSŁABIONE nadmiernymi obciążeniami - skoro uległy odkształceniu plastycznemu. To oczywiste. Wprowadzanie kolejnych odkształceń, tym razem korygujących, jeszcze bardziej pogarsza wytrzymałość elementów konstrukcyjnych. Pojawia się proste pytanie: czy taka metoda naprawy GWARANTUJE należytą wytrzymałość struktury chassis i jego obciążalność. Zarówno w kategoriach statycznych jak i dynamicznych - w czasie jazdy po nierównej drodze przy dużym obciążeniu. Ciekaw jestem, czy firma Colette prowadzi badania wytrzymałościowe i to każdorazowo, dla każdej naprawy? Wątpię, bo ich koszt jest tak wysoki, że naprawa straciłaby sens ekonomiczny. A zatem twierdzeniom o jakości naprawy brakuje kluczowego argumentu! Szczególnie gdy zauważymy, że chassis ciężkiego pojazdu jest właściwie jedynym gwarantem jego wytrzymałości i bezpieczeństwa. Wspomniane przeze mnie zagadnienia są przedmiotem i badań i nauki na uczelniach politechnicznych i nie ma w tej problematyce nadzwyczajnych tajemnic. Dobry inżynier zna je na wylot. Pozwolę sobie zauważyć, że takie firmy jak Smitz i Krone obecnie budują chassis skręcane na śruby a część elementów nitowane. Po to aby w zdeformowanym chassis możliwa była prosta wymiana uszkodzonych elementów i przywrócenie właściwej geometrii PO USUNIĘCIU tych odkształconych - głównie podłużnic. Obie firmy w znacznym stopniu zunifikowały zarówno podłużnice jak i poprzecznice w swoich wyrobach. (Niestety nie są one wzajemnie kompatybilne.) Myślę, że wspomniane firmy, z racji skali produkcji i wieloletnich doświadczeń znają się doskonale na zagadnieniu i wiedzą co robią i po co robią. Chcę abyśmy się dobrze zrozumieli. Nie krytykuję w czambuł Waszej technologii. Może ona znaleźć zastosowanie w BARDZO NIEWIELKICH korektach geometrii chassis, takich, że ogólna wytrzymałość elementów nie została naruszona. Natomiast tak zdemolowana naczepa jak w powyższym filmie, już z samego faktu jej uszkodzeń nadaje się tylko na złom. I to powinno zostać bardzo wyraźnie powiedziane aby ludzie bez wyobraźni i bez technicznej wiedzy, za to z wężem w kieszeni, nie traktowali Waszej technologii jako panaceum NA KAŻDE uszkodzenie, bo tak nie jest. Domyślam się, że zdemolowane chassis zostało użyte dlatego by nawet ślepy zauważył, że pogięte było a po naprawie nie jest. Natomiast milczenie w kwestii wytrzymałości i ograniczeń Waszej metody (które bez wątpienia istnieją) nie jest czystą, elegancką grą moim zdaniem. Dlatego zareagowałem postem.

      @andrzej3511@andrzej35113 жыл бұрын
  • Не смешите, пакистанцев!!!))) Лазеры, линейки....

    @user-no2gh3jv3w@user-no2gh3jv3w2 жыл бұрын
    • Вы пакистанец? Кажется наше видео вас тоже рассмешило. А так, благодарим вас что смотрите наш канал. Желаем вам хорошего дня и веселого настроения!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
    • @@Celette о поверьте, я не хотел вас обидеть или тп. Просто до вас смотрел видио как пакистанцы раму востанавливают)))

      @user-no2gh3jv3w@user-no2gh3jv3w2 жыл бұрын
    • Да мы и не обиделись, сами иногда смотрим их видео и, в какойто степени, с вами согласны. Но, в краях где мы работаем, страховые решают что да как. Еще раз спасибо что смотрите наши видео и желаем вам приятных выходных!

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • Music annoying, straightening rig amazing. Sure it costs many thousands of dollars and requires extensive training to use properly.

    @mikespain8655@mikespain8655 Жыл бұрын
    • Hi Mike, yes, we get many different comments regarding the music. But, if you're interested in this equipment and want our regional manager to contact you please send your inquiry to info@celette.com. Thanks and have a nice day!

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • Looks like a Josam copy product

    @kentbacklund7078@kentbacklund70783 жыл бұрын
    • Hello Kent, Celette invented this concept, and Josam copied it. As you can see Celette is much more stronger and confortable. Thank you for your comment which helps. WE wish you an happy new year.

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
    • Josam are junk compared to these, I got to use one in Canada and a Josam feels flimsy compared to the Celette.

      @jimmartin7881@jimmartin78813 жыл бұрын
    • @@jimmartin7881 can't beat the original

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
  • Good video but the music sucks, really bad. Had to mute the sound. The mechanic looks like a clown in the funky outfit.

    @handygent45@handygent452 жыл бұрын
    • Hi there! Thank you for watching and leaving your comment! This video is quite old , almost vintage...

      @Celette@Celette2 жыл бұрын
  • That music is so annoying

    @rcjexenove@rcjexenove Жыл бұрын
    • Thanks for this great comment.

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • Women drivers did this damage ! lol?

    @clutch5sp989@clutch5sp989 Жыл бұрын
    • 🙂

      @Celette@Celette Жыл бұрын
  • Take it to Pakistan truck repair. This is the most boring repair I ever seen.

    @hleiva4821@hleiva48213 жыл бұрын
    • Thank you , at least you will remember this video forever

      @Celette@Celette3 жыл бұрын
KZhead