Различия нового Himalayan от старого.

2024 ж. 4 Сәу.
6 115 Рет қаралды

Совсем забыл озвучить одну очень важную деталь!
Коробка передач теперь не 5-и, а 6-и ступенчатая. А это большой плюс к комфорту передвижения по магистралям и увеличение максимальной и крейсерской скорости.
Два отличных мотоцикла!
Что было и что стало.
Различия по дизайнерскому решению и технической составляющей.

Пікірлер
  • Спасибо за обзор, ждем тестдрайв!

    @user-cj6zm4ov5i@user-cj6zm4ov5iАй бұрын
    • Даааа! На таком нужно бы покатать!

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Доброе утро мужики

    @showme2241@showme2241Ай бұрын
    • Доброе!

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
    • Добрый вечер!)

      @user-sl3gc9uc2f@user-sl3gc9uc2fАй бұрын
    • 👍 снова утро

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • "21 диаметр колес... передних..."

    @serjkoss6580@serjkoss658010 күн бұрын
  • хорошие обзоры! интересно вещаешь! подписался)

    @DaniilVelikiy@DaniilVelikiyАй бұрын
    • Благодарю 🙏

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Интересный мотик. Главное лошадок прибавили, вот эту бы мощность в старом)

    @temoha111ak@temoha111ak15 күн бұрын
    • Это точно !

      @StasMorfiy@StasMorfiy13 күн бұрын
  • Лучший обзор!

    @user-ve1it2wq5w@user-ve1it2wq5wАй бұрын
    • Спасибо! Возможно потому как других пока нет ))

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Новый гималаян выгледт шикарно. Я бы такой взял себе, особенно радует цена!

    @dmitryo6649@dmitryo664929 күн бұрын
    • Абсолютно согласен! 👍

      @StasMorfiy@StasMorfiy28 күн бұрын
    • от 600 тыс. руб официально

      @user-xy3nw5cf6t@user-xy3nw5cf6t22 күн бұрын
  • Привет. Сильно.

    @WORLDNEWSRUSSIA@WORLDNEWSRUSSIAАй бұрын
    • Привет 👍

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Yamaha V-star 250 там был?

    @aaarrrsss8936@aaarrrsss8936Ай бұрын
    • Можете посмотреть в видео про Motor show

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • дааа очень интересно но не понятно

    @user-bf7xc2ls7g@user-bf7xc2ls7g4 күн бұрын
  • Молодцы Индусы!, уважение им😃👍

    @akc7470@akc747027 күн бұрын
    • согласен!

      @StasMorfiy@StasMorfiy26 күн бұрын
  • Огонь пепелац

    @Kookans@KookansАй бұрын
    • Даааа это что-то 👍

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Где эта выставка?

    @ViktorGnypel@ViktorGnypel23 күн бұрын
    • Это проходит постоянно в Таиланде город Бангкок

      @StasMorfiy@StasMorfiy20 күн бұрын
  • Был на МотоВесне, новый Himalayan очень удобный по посадке (мой рост 184) - для турэндурика идеальный. Остальное китай с кучей пластика и без души. А вот Hunter 350 чутка расстроил по посадке, видимо не мой размер. :(

    @user-xy3nw5cf6t@user-xy3nw5cf6t22 күн бұрын
    • 350 все же маловаты для такого роста, но может у меня ноги короткие 🤣

      @StasMorfiy@StasMorfiy20 күн бұрын
  • Вилки перевертыши все открытые делают. На них можно купить неопреновые чехлы, они будут задерживать пыль. У меня было два мотоцикла с такими вилками и проблем не было. В этой вилке наверняка есть пыльники, которые будут задерживать грязь.

    @DaniilVelikiy@DaniilVelikiyАй бұрын
    • Ага все верно. Там даже перед пыльниками стоят пружинки какие то. Должно быть норм.

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Смотрел тест-драйв старого гималайца от журнала мото-эксперт. Вывод - чудовищно архаичное шасси. Мот из другой вселенной. Очень интересно, что из себя новая модель представляет.

    @user-vi1yj9sr8j@user-vi1yj9sr8j27 күн бұрын
    • У меня у самого руки чешутся его пощупать.... пока только на выставке посидеть получилось. что там на ходу будет одни фантазии

      @StasMorfiy@StasMorfiy26 күн бұрын
  • Привет. Благодарю Бро за обзор. В одном из прошлых видео я как раз просил тебя показать этого красавчика. Подскажи пожалуйста, можно ли приехать и купить в салоне новый гималаян 450 гражданину рф. Ты не мог бы пообщаться в салоне по этому вопросу. Хочу приобрести и на нем проехать домой.

    @user-jx7xp@user-jx7xpАй бұрын
    • Привет. В салоне его еще не видел и ценника конечного не знаю, после выставки 7-го апреля последний день, заеду в салон поинтересуюсь что там и как. Нужно уточнить какие документы нужно для пересечения границ. У меня есть знакомый занимается доставкой машин из заграницы думаю он мне сможет объяснить что и как. Ну и продумать маршрут так как на пути домой много конфликтующих стран с военным положением и они свои границы держат закрытыми. Возможно, если ты найдешь еще единомышленников желающих купить что-то из роялей было бы правильнее в морском контейнере их доставить. Было бы в разы дешевле, я так думаю.

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
    • @@StasMorfiy, привет! что-то меня тоже заинтересовал этот мотоцикл! я хочу на днях заехать в патайский салон, посмотреть, если он там будет.

      @DaniilVelikiy@DaniilVelikiyАй бұрын
    • В данный момент же в РФ их стали продавать. И цена 650₽ +-. Не думаю что дешевле получиться их перегнать.

      @saveme9649@saveme9649Ай бұрын
    • @@saveme9649 согласен. Цена в Индии +-300, ндс 20% и налог 5% А вообще мысль была поехать в путешествие в Индию. А когда вышел новый гималаян, подумал о покупке там и путешествии на нем обратно. В любом случае окупится все путешествие с огромным запасом.

      @user-jx7xp@user-jx7xpАй бұрын
    • @@saveme9649 тоже верно. Они явно не по одному возят.

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Очень большие искажения когда камера смотрит через ветровик. Неужели такой плохой пластик используется?

    @leonkad4371@leonkad4371Ай бұрын
    • Пластик, кстати на ветровиках очень хорошего качества и довольно толстый в районе 5 мм. Камера через пластик смотрит с такого ракурса с которого водитель не будет смотреть, да и когда на нем сидишь получается что смотришь на дорогу не через ветровик. Его форма просто убирает воздушный поток который бы давил на водителя а не как в авто предназначена чтобы через него смотреть. Я эти искажения даже не заметил. Но справедливости ради не встречал ветровики которые бы не искажали пространство на изгибах. Разве что самодельные из прямого оргстекла. )))

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Предыдуший гималай поинтересней.

    @leonidpivovarov330@leonidpivovarov330Ай бұрын
    • Все верно, мне кажется обе эти модели найдут своих ценителей. Очень разные мотоциклы.

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Как по мне старая модель симпатичнее,а тоесть сильно отличающаяся от других производителей.Сейчас потерял гималайан свою узнаваемость

    @user-qt4dh8hp6h@user-qt4dh8hp6hАй бұрын
    • Все стремятся к какому-то идеалу потому друг на друга и похожи - я так думаю. Старый явно не стоит списывать со счетов. Простой в исполнении многим придется по вкусу. И да дизайн со своей неповторимой изюминкой 👍

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Ааааааа. Ээээ. Нааааа. Аааааа. Вот что я понял. Ааааа!

    @user-uu4nv8pq2v@user-uu4nv8pq2v27 күн бұрын
    • Эээээ нууууу печально )))) Но я работаю над этим )

      @StasMorfiy@StasMorfiy26 күн бұрын
    • @@StasMorfiy Так эээээ. Ну хорошо. Ааааа. Удачи и успехов ээ)

      @user-uu4nv8pq2v@user-uu4nv8pq2v26 күн бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣всех благ 🤝

      @StasMorfiy@StasMorfiy26 күн бұрын
  • Я так понимаю для низкорослых типа меня в 175 см он будет великоват?

    @user-vw5li9yg7r@user-vw5li9yg7rАй бұрын
    • честно не скажу... тут еще важна длина ног. Нужно пробовать. Можно найти характеристики высоты по седлу.

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
    • *_175 см это не низкорослость._*

      @ISPIDJAB@ISPIDJAB29 күн бұрын
    • @@ISPIDJAB для меня всё тур эндуро высокие. На самом низком и то только мысками достаю. Поэтому и пишу об этом. Вчера изменился 174 у меня рост.

      @user-vw5li9yg7r@user-vw5li9yg7r29 күн бұрын
  • старая модель мусор конечно по сравнению с этим, только ценавая категория уже другая к сожалению

    @just_T4U@just_T4UАй бұрын
    • Это точно!

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • с таким весом и такой мощностью, как то не очень....

    @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5bАй бұрын
    • Нужно пробовать… по сухим цифрам ни чего не понятно

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
    • @@StasMorfiy с одной стороны да, с другой уже и так понятно что ехать он нифига не будет. Весит под 200 кг, а мощности всего 40 лошадок..

      @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5bАй бұрын
    • Я когда так прикидывал частенько ошибался. Рояли на низких оборотах очень тяговитые. И практически весь диапазон хорошая тяга. У некоторых производителей больше мощность, но она в каком-то узком диапазоне до которого, возможно, придется как следует раскрутить движок. Нужно пробовать… Ведь он все же для бездорожья… в идеале на какой-то трек на нем заехать грунтовый.

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
    • @@StasMorfiy ну возможно. Но если едешь на дальняк, часто же и большие перегоны по трассе бывают, с обгонами и тд.

      @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5bАй бұрын
    • Они добавили еще одну ступень в коробку. Он и до этого очень хорошо по трассе шел, а теперь думаю вообще песня! 😅

      @StasMorfiy@StasMorfiyАй бұрын
  • Что со звуком? Из ушей кровь пошла... Как будто сидишь на кухне в азиатской кафешке, шум непонятные крики звуки

    @user-gt3gx4rf8m@user-gt3gx4rf8m3 күн бұрын
    • Выставка… там столько всего вокруг происходило, что не внешний микрофон, не фильтры не помогли хотя без них был вообще ад 😅 в Азии всегда людно и шумно 🤗

      @StasMorfiy@StasMorfiy2 күн бұрын
  • Господи! Перестаньте делать "обзоры".

    @user-oe9mr6zx3u@user-oe9mr6zx3u9 күн бұрын
    • Не обещаю! Люди требуют! Вы просто не смотрите их... так всем лучше будет.

      @StasMorfiy@StasMorfiy7 күн бұрын
    • @@StasMorfiy Спасибо я так и делаю теперь. Но волей случая и яркой картинке и заголовку, решил посмотреть на ваш "обзор". Лучше бы я этого не делал, это сверх безграмотное описание мотоцикла на уровне, а сколько прет, сколько жрёт, а какие цвета бывают. Тфу, на.уй, короче. И кто просит, голоса в голове?

      @user-oe9mr6zx3u@user-oe9mr6zx3u7 күн бұрын
    • 🤣 повеселили, и на том спасибо

      @StasMorfiy@StasMorfiy2 күн бұрын
KZhead