Спасибо за подробное видео! Ностальгия по Гданьску прям ) Не типичная машина прям для Европы. Вы случайно на Ит парке ее не отсавляли?
@dimitrykumudzhiev41858 күн бұрын
Да, машина довольно уникальна для Trojmiasto, я таких на местных дорогах больше не встречал.
@kyrylokovalenko49298 күн бұрын
Интересно какой расход у тебя на vvti моторе
@chinpoko2 ай бұрын
Добрый вечер, есть один вопрос
@alidevlet49178 ай бұрын
Скажите пожалуйста такой вопрос, машина на холодную работает хорошо звучит приятно, но вот как нагревается мотор примерно после 40-50км мотор работает шумно прям очень шумно, даёшь по газам в салоне весь шум. В чём может быть проблема?
@alidevlet49178 ай бұрын
скорее всего выхлопные патрубки/выхлопная система. Когда холодно - нету просечек, как только нагревается - появляются зазоры и становится шумно
@user-pv2jm9rw5d6 ай бұрын
@@user-pv2jm9rw5d спасибо за ответ, у вас есть WhatsApp ?
@alidevlet49176 ай бұрын
Езжу на таком же автомобиле, проблема такая после 10-20 км падает передок вниз из за чего может быть такое?
@alidevlet49178 ай бұрын
Это может быть что угодно, насос, аморты, клапана, забитая трубка, отваливающаяся проводка и т. д. Надо ехать в сервис и диагностировать.
@kyrylokovalenko49298 ай бұрын
@@kyrylokovalenko4929 аморты поставил новые буквально пару дней назад, а может быть датчики уровня подвески?
@alidevlet49178 ай бұрын
привіт! а можна ввідні дані? який пробіг, рік, за скільки купили..
@oleksandrkutenets1427 Жыл бұрын
Lexus LX 470, 2006 год, куплен в конце 2017-го, на момент покупки на одометре было 204 т. км, сейчас 270+ т. км.
@kyrylokovalenko4929 Жыл бұрын
это всё по приколу, по здравому уму, такое авто продают и покупают новое или посвежее а так конечно же, каждый сходит с ума как хочет ЗЫ ключевая фраза, - "можно было бы не менять"
@psevdonim783 ай бұрын
Везет тем кто берет эти авто и реально ничего не делает и ездит. Я за полтора года и 32т км сделал: Вискомуфта-замена, шкивы ремонт, ремень поликлиновый, свечи зажигания, катушки буду ремонтировать(работают норм но уже с трещинами), генератор ремонт, крышка радиатора, шланг бачка гур, два сб верхних спереди, ступицы обе передние разборка сборка, пыльники наружних шрусов, смазка внутренних и наружних, шпильки колесные 2шт, суппорта переборка (с заменой 1 поршня), колодки, рулевой наконечник. Сзади все сб кроме поперечных (8шт), втулки линксов, замена масла акпп, раздатки, редукторов, новая тормозуха Сгнило два шланга гидры, замена+новая жидкость, удаление катализаторов, прошивка евро-2 По электрике много чего было, печка бесоебила, гидра часто после дождя ошибки показывает, электрикам тысяч 80 отдал за полтора года, локально проблемы уходят, а в общем-все равно изредка проявляются Муз. усилитель пришлось еще поменять, очень дорогая деталь
@user-yn9iw8bg2y5 ай бұрын
2006гв Пробег на момент покупки 470т, но он по большей трассовый. До меня по подвеске почти все было родное
@user-yn9iw8bg2y5 ай бұрын
По большей части я вижу замену расходников и мелочёвки, оно, конечно, денег стоит, но я бы не стал по этому поводу заморачиваться.
@kyrylokovalenko49295 ай бұрын
@@kyrylokovalenko4929 все равно не очень приятно за полтора года в такую машину вложить около 300тр (3100 евро)
@user-yn9iw8bg2y5 ай бұрын
Здравствуйте, в 2011 приобрел из Америки авто 2003 года. Владел до 2022 года. За все время никаких проблем крупных не было, установил газ в 2012 году и в двигатель ни разу не лез. Но за 10 лет конечно , все расходники менял вовремя. Из более менее крупных помню: катушки высохли - поменял со временем все, генератор - ремонт, замена радиатора из-за ржавчины. Все проблемы в целом были из-за ржавчины кузова (изначально уже пришел такой из США ) несколько раз варил резонатор , затем поменял. Были проблемы с чек енджин - задние лямбды. Прошил евро 0 , отключили экологию , передние лямбды оставили работать. Перебирали проводку коробки и подвески , со стороны рамы была коррозия. В целом супер машина, оставила классные впечатления. По пробегу около 260 тыс прошел (город, трассы, легкое бездорожье, возил грузы и тд
@ikabaiast4 ай бұрын
Мне кажеться или машина по средним и мелким ямам проезжает очень жестко! Или мне кажеться? А где же магкость и плавность гидры?!
@DIMA804693 ай бұрын
Гидра требует ухода и обслуживания. Большинство гидр на 470 либо убиты либо уже одной ногой там.
@adarianalt3 күн бұрын
🌹 ƤＲＯ𝓂Ｏ𝕤ᗰ
@aliabraham6362 Жыл бұрын
И заодно надо поменять прокладку между рулём и сиденьем.
Спасибо всё подробно
Спасибо за подробное видео! Ностальгия по Гданьску прям ) Не типичная машина прям для Европы. Вы случайно на Ит парке ее не отсавляли?
Да, машина довольно уникальна для Trojmiasto, я таких на местных дорогах больше не встречал.
Интересно какой расход у тебя на vvti моторе
Добрый вечер, есть один вопрос
Скажите пожалуйста такой вопрос, машина на холодную работает хорошо звучит приятно, но вот как нагревается мотор примерно после 40-50км мотор работает шумно прям очень шумно, даёшь по газам в салоне весь шум. В чём может быть проблема?
скорее всего выхлопные патрубки/выхлопная система. Когда холодно - нету просечек, как только нагревается - появляются зазоры и становится шумно
@@user-pv2jm9rw5d спасибо за ответ, у вас есть WhatsApp ?
Езжу на таком же автомобиле, проблема такая после 10-20 км падает передок вниз из за чего может быть такое?
Это может быть что угодно, насос, аморты, клапана, забитая трубка, отваливающаяся проводка и т. д. Надо ехать в сервис и диагностировать.
@@kyrylokovalenko4929 аморты поставил новые буквально пару дней назад, а может быть датчики уровня подвески?
привіт! а можна ввідні дані? який пробіг, рік, за скільки купили..
Lexus LX 470, 2006 год, куплен в конце 2017-го, на момент покупки на одометре было 204 т. км, сейчас 270+ т. км.
это всё по приколу, по здравому уму, такое авто продают и покупают новое или посвежее а так конечно же, каждый сходит с ума как хочет ЗЫ ключевая фраза, - "можно было бы не менять"
Везет тем кто берет эти авто и реально ничего не делает и ездит. Я за полтора года и 32т км сделал: Вискомуфта-замена, шкивы ремонт, ремень поликлиновый, свечи зажигания, катушки буду ремонтировать(работают норм но уже с трещинами), генератор ремонт, крышка радиатора, шланг бачка гур, два сб верхних спереди, ступицы обе передние разборка сборка, пыльники наружних шрусов, смазка внутренних и наружних, шпильки колесные 2шт, суппорта переборка (с заменой 1 поршня), колодки, рулевой наконечник. Сзади все сб кроме поперечных (8шт), втулки линксов, замена масла акпп, раздатки, редукторов, новая тормозуха Сгнило два шланга гидры, замена+новая жидкость, удаление катализаторов, прошивка евро-2 По электрике много чего было, печка бесоебила, гидра часто после дождя ошибки показывает, электрикам тысяч 80 отдал за полтора года, локально проблемы уходят, а в общем-все равно изредка проявляются Муз. усилитель пришлось еще поменять, очень дорогая деталь
2006гв Пробег на момент покупки 470т, но он по большей трассовый. До меня по подвеске почти все было родное
По большей части я вижу замену расходников и мелочёвки, оно, конечно, денег стоит, но я бы не стал по этому поводу заморачиваться.
@@kyrylokovalenko4929 все равно не очень приятно за полтора года в такую машину вложить около 300тр (3100 евро)
Здравствуйте, в 2011 приобрел из Америки авто 2003 года. Владел до 2022 года. За все время никаких проблем крупных не было, установил газ в 2012 году и в двигатель ни разу не лез. Но за 10 лет конечно , все расходники менял вовремя. Из более менее крупных помню: катушки высохли - поменял со временем все, генератор - ремонт, замена радиатора из-за ржавчины. Все проблемы в целом были из-за ржавчины кузова (изначально уже пришел такой из США ) несколько раз варил резонатор , затем поменял. Были проблемы с чек енджин - задние лямбды. Прошил евро 0 , отключили экологию , передние лямбды оставили работать. Перебирали проводку коробки и подвески , со стороны рамы была коррозия. В целом супер машина, оставила классные впечатления. По пробегу около 260 тыс прошел (город, трассы, легкое бездорожье, возил грузы и тд
Мне кажеться или машина по средним и мелким ямам проезжает очень жестко! Или мне кажеться? А где же магкость и плавность гидры?!
Гидра требует ухода и обслуживания. Большинство гидр на 470 либо убиты либо уже одной ногой там.
🌹 ƤＲＯ𝓂Ｏ𝕤ᗰ
И заодно надо поменять прокладку между рулём и сиденьем.