Сел в ИЖ ОДА 4x4 - идея отличная, исполнение как всегда!
Кузов и салон из 80-х, ездовые свойства из 70-х в автомобиле который выпускался в середине двухтысячных...
Большое спасибо Юрию, который позволил познать отечественный автопром до прихода иностранцев...
А теперь подробнее: автомобиль Иж Ода это лебединая песня завода, который в итоге отошел АвтоВазу - не оценили потребители выпуска устаревших и ненадежных конструкций.
Попытки сэкономить и использовать заслуженные детали от 412 москвича вышли боком - получилось этакое ретро - оду даже допускают в гонки классических москвичей, правда не полноприводную.
А ведь машина интеерсная, раздатка своя, а вот передний редуктор и двигатель от Нивы 1.7 - в итоге вой хотя и есть, но умеренный, без взлета, причем воет на раздатка а сама коробка.
Вот только снизили шумность еще и потому, что понижающей передачи нет!
Итого - попытка сделать передовой по меркам 2000-х кроссовер вышла косо. Недостаток мощности остался ровно тем же, а отсусвие понижающего ряда делает автомобиль беспомощным при это оставляя его без должно динамики на шоссе. А управляемость даже хуже чем у классических нив!
В общем идея класс реализация атас... Подробнее в видео!
Хозяин машины крутой, машина в отличном состоянии. Уважение и респект ему за проделанную работу.
Да, потрудился, видно, учитывая, как Ода ржавеет....
@@user-ng4qb4mg6u она оцинковка не ржавеет вообще хотя один жук появился на крыле 2002 года
Парень оды Молодец тачка Классная!
Тачка гавно гроб на колесах я попал в дтп на 60 всю морду сложило на ней ездят полные нищеброды и далбаебы
Оооо лайкос! Моя первая тачка. Прямо ностальгия. Идеал когда денег нет, а тачка своя нужна. Во времена когда Ваз ещё не родил десятку - Иж уже выпускал машину с подрамником с низкой рейкой, приличным салоном и хорошей аэродинамикой.
А еще просторная кабина.... С моими ногами.😂
Вид шикарный, владелец красава!
Вах какой аппарат!!!! Все предъявы считаю не уместны... Авто 78 года разработки....
Алекс Кра Тойота 78 года, и это говно, сравним?😂
@@Confederate_WON а такие ещё есть?
Алекс Кра полно, весь дальний восток и сибирь на японских ездит.
Александр Курбатов давай тебя и илона маска сравним?
Тогда его проектировали с передним приводом, но что-то не срослось, пошёл с задним приводом и именовался ИЖ-2126 "Орбита", отсюда подвеска Макферсон и реечное рулевое управление.
Ода была отличным автомобилем. Поставь сюда современные агрегаты, облагородить салон ,сделать шумку, я бы и сейчас ее купил.
Автоваз але берите на заметку этого мужика, он доработает ваши телеги
А у меня нет вопросов к автовазу сейчас - хозяин сам же оттуда запчасти ставит ))
лучше продаать говно за те же деньги чем допиливать
@@namename4486 Свой космич я покупал за 2 500 вроде через 10-ть лет если надоест смогу продать за 15 000
@@Biboran. а как же евро 4 в облостях и поселках?
@@namename4486 Всмысле евро 4?этот сертификат отменили в 2014 году у меня в хозяйстве Лаваш ф7 Космич 412 Космич 410 Уаз пикап Мтз 1221.2 Мтз 1221.5 2-ва мотоблока дизельных
Хозяин молодец. Позитивный человек)
Классный рукастый пацанчик! Классная машинка!
классно выглядит!
Была у меня ОДА 2126-030 цвет балтика))Оболденная машина была!Зимой в ней жара была печка отличная!У пенсионера покупал ни царапинки не было)Даже этикетка приклеина цвета и номера сборки была!
Класс! У меня обычная моноприводная. Для нечастых поездок на дачу отличный автомобиль!
Почему не частых? Я его исключительно для межгорода брал. В этом году две поездки было, первая 10200 км., вторая 3500. Из поломок за эти поездки: крестовина и замок крышки багажника.
Обороты как на моей Гранте!)) фантастика
Вот ты говоришь, плохой пластик, а что по твоему такое плохой пластик? Плохой - это когда он на солнце пучится, когда из него яды летят на температурах, когда он из втор сырья и поэтому покрашен. Когда у него фактура такая, что ты его хоть затрись тряпкой - а пыль и грязь не вытрется! И ничего из этого не относится к пластику оды.. и греметь пластмасса не может сама по себе - дело в ее закреплении, и как правило греметь он начинает, когда элемент один раз сняли и прикрепили обратно на старые клипсы например
От мощного звука она резонирует и звучит
@@ZDrive_TV на крузаке 200 за 5🍋он не лучше
Кикаких ласкушек, никаких компромиссов, только жесть, только хардкор!! Это наш киберпанк👍
Настоящее вождение!
Хорошая машина. Езжу с 2014 года. В первые годы езди за 3000 км на Юг. Скорость 140 в салоне тишина. Как вспомню зубило где при 100 уже надо было повышать голос чтобы говорить рядом с пассажиром. Расход топлива по трассе 6,5 литров. Жаль что не довели до ума. Есть и другая машина Сузуки к коробкой автомат. Но Ёжик это всЁ!
Плохая машина с омерзительной управляемостью
@@ZDrive_TV Это когда прокладка между рулем и сидением плохая
Такой же ИЖ был с двиглом от. Элантры 1.8. Такой бы найти.
Их три штуки сделали!
@@user-yj7ec3tx5p скорее "этих" для шоу румов специально делали , все равно нищеброды его не купили бы так как слишком дорого ((
хорошо выглядящий ёжик. осталось тряпку Навигатора на багажник;) 2126.ру и да, инжекторные ижи были! 2126-070, 21261-070.
Интересная машина!
Когда выбирал свою первую, тоже на ижа поглядывал, но взвесив все против взял-таки девятку.
ну и дурак, а надо было раз в жизни сесть на Иж полноприводника и прокатиться
@@sergeybondarenko4733 Ээ👆. Зачем обзываться! Меня от девяткиных-то косяков бомбило. С ижем этим вообще бы рехнулся.
@@filinfilin666 ну ИЖ моноприводный , то девятка предпочтительнее , хотя говорят ИЖ комфортнее и удобнее , а вот полноприводный всё же лучше 9-ки , ну это если конечно полный привод актуален...
@@user-jv8dj2zn8d Это-ж первая машина была. Как ни крути, а передний привод для чайника тупо безопаснее))) Да и девятина помолодежнее что-ли))) Про полноприводный даже и не знал тогда)
@@filinfilin666 Поэтому выбор был правильный.
Весты - фигесты. Класс! 😆
Отец году в 2003 покупал такой новый, не полный привод, 2126, до 2015г ездил на ней, сколько тонн на ней было перевезено на дачу и с деревни...200тыщ накатал, пороги сгнили, крышка багажника)) но, движок масло не жрал и вёз, правда сцепление ужас было хрен выжмешь)) люфты в КПП были с нуля ужас)) вой коробки, редуктора передавали незабываемые ощущения, когда он взял шниву в 2015, это было небо и земля))
Хозяин машины русская версия Рэдклифа :-)
рулевая рейка подходит от моно приводного ижа, только необходимо спилить крепежное левое ухо с корпуса рейки.
Плюс полный привод.
Отличный автомобиль, у самого Иж на узаме, двигатель просто сказка, Ижы угробил АвтоВАЗ...
Как он из угробил? Предложил более надёжные и лучше вправляемые Автомобили?
@@ZDrive_TV ну на счёт надёжнее и тем более управляемые можно долго спорить, машина альтернатива вазовской классике... где сидеть и управлять немного хуже чём здесь...
Так ее гранталина удила а не классика
@@ZDrive_TV Бред, автоваз отказался поставлять для оды движки с инжектором когда вводили нормы евро-2, только и всего. Ее сменила классика на конвеере, к примеру, иж-2717 сменил иж-27175 с допотопной кабиной от гужевой телеги 2105. Иж стоил дешевле классики, будучи гораздо лучше, за это его и угробили, чтобы конкуренцию тольятинским ведрам не создавал. Как до этого угробили и азлк.
иж уугробил АЗЛК но не ВАЗ
Гарри Поттер,перестань комедию ломать,мы тебя узнали
Кроссовер до того как стало мейнстрим ... Ижак конечно хорош
Хорошо знаком с качеством данных автомобилей. Машина выглядит бодрее бедолаги хозяина, чекайте
Да ты пророк, по ходу дела
Монопривод 2003 года с магазина! Пробег 19к! Покупал за 96500р Жалко продавать, и жалко гробить!;)))
В каком регион?
@@ZDrive_TV 34
Ну а так то не плохая тачка. Лучше девятины.
Нет)
@@ZDrive_TV а чем она хуже девятины?)
И то и другое гнилое говно. Годы годы годы.
Эх ностальгия... Продал такой же в 2008-м, чтобы купить логан. По факту, машина конструктор, использованы запчасти от всего легкового автопрома тех лет, кроме разве что волги, что-то от 412, что-то от 2141, что-то от 2126, что-то от 2101-07, что-то от 2108, что-то от 2121. Поход в автомагазин - тот еще квест, заранее не угадаешь, от чего тебе нужна запчасть...
От Волги моторчик стеклоочистителя😂
креставина от 412
@@mischka777neln2 Эта крестовина много где используется, вплоть до уралов/кразов, в рулевом...
Нормально вариант, даже сеичас, фабула 4х4и по трассе и в снег, просто хороший внедарожныи кроссовер
Отличный автомобиль за не большие деньги!
Всё отлично, только на 6:15 ошиблись, инжекторные ижи были, хоть и сильно меньшим тиражом
Спасибо за поправку
Самое главное люк бензобака с водительской стороны.
Она и появилась в 90х, точнее в 1995 ЗАО «Норма-Авто» выпустила первый ИЖ 4х4 с задней независимой подвеской, на заводе выпускали с обычным задним мостом. Параллельно «Норма-Авто» выпускала небольшой серией свои ИЖ с независимой подвеской, очень часто именно от «Норма-Авто» встречаются 4х фарные автомобили (оптика от ВАЗ-2106).
молодец хорошая машинка . п.с. на барта симпсона похож .
Стекло дребезжит... )) фетиш))
Мечта слесаря. Казнь перфекциониста;-)
Я на своём 2717, со святогора азлк 214145, лукас и вообще огонь, нажал, и встал... Насчёт рулевои, что разная с 4х4 и простои? И чем?
Там небольшая разница по креплению рейки, соотвественно ведовая рейка немного другая, но можно из обычной переделать.
Вообще, на ОДы и Фабулы был очень большой диапазон комплектаций! В том числе и двигателей!
Ауууф
С мичуринска реально?)
А были инжекторные,только с мотором от уфы. Это последняя песня умпо как автопроизволителя
Василий,в продолжение темы мэйд ин Раша.Ты давненько тестировал старые москвичёнок и волжанку 3102 и говорил, что опробуешь более свежие их версии. Так что там с продолжением - очень интересуют "князь Владимир" и любые инжекторные волжанки на трассе
Не так поосто искать
@@ZDrive_TV понимаю, я напомнил на всякий случай
давай таврию))))
От чего зеркала стоят
Живая
Вы просто не слышали о ежике с двиглом от хундая в 2литра да ещё и передний привод. А ведь завод пробывал такое выпускать.
Моя первая машина в 1998г , только заднепривод, угнали иж2126 01 сентября 1999года
Кому же он нужен был?!
Александр Румянцев вот интересно сколько он стоил в 1998 году.
@@user-uv7jc9ir7z иж 2126 в конце весны 1998г была самой дешевой новой машиной в РФ и стоила 5 месяцев подработки ,на 2 работах, меня, студента очного отделения . А в деньгах это 26.000₽. Следом по цене шла вазовская пятерка- 38.000₽. PS таврии не рассматривал Pss чуть дороже и дольше (7-8 месяцев) стоило до этого заработать на однушку в центре областного города.
занятная тачка , сам продолжая корчевать пикап с полным приводом , правда вредная машинка дорабатываешь двигатель до 150 сил начинает грется , корчуешь радиатор от газели мерзнет . шьешся на дроселях до 170 сил рвет вхлам кузов . вобшем скучно точно не будет)
От какой марки у тебя в иже расширительный бачок
Ока
у меня такая же только чуть лифтована и колеса 235/75 r15
Ничего себе! Круто прет?
На какую камеру снимаете?
Гоупро
@@ZDrive_TV какие то дополнительные микрофоны используете? Очень звук хороший для gopro.
Единственное, что мне не понятно в конструкции - это ассиметричная раздатка, задний редуктор 4,22, передний 3,9 (по сути передний редуктор от Нива). Встречал в продаже ИЖ-4х4 с инжекторным УМЗ 2.0 литра.
Так передний нива и есть и стальной ставят редуктор
@@mikylberezin7171 есть ещё версии с ИЖевскими редукторами передний и задний. Норма Авто собирала из того, что было.
@@user-dj1tg5dr2x не знал буду знать
С водительской стороны коврик от "волги" встаёт как родной.
ага, причем ворсовые коврики!
И от 10 все встают хорошо
Ребята раз не ездили на 412 не надо пи.деть там все управление печкой и вентиляцией из салона
24:47 Веста спорт?
Нормальная тачила, чё ты тут
Все правильно За свои деньги
И про безопасность патриота, да, действительно автомобили такой высоты и массы в подобных краш тестах, как провела Авторевю - не участвуют. Это есть в правилах евронкап. Это гуглится. И на сайте Авторевю можно посмотреть - ни один подобный патриоту по массе и размерам автомобиль не был разбит. Перекрытие выходит минимальное, энергия тяжёлого автомобиля - огромная, по сравнению с каким-нибудь матизом. Можно также в Ютубе глянуть подобные краш тесты какого-нибудь американского пикапа - те вообще по самый кузов складываются , но это не соответствует тому, что происходит в реальном дтп.
Видел кучу дтп под УАЗ не хотел бы на легковой влететь
А я один из своих автомобилей (J11) отдал на антикор+антишум и все вроде ничего, но такое чувство, что автомобиль стал мягче, уж не подменили ли мне новые аммортизаторы..
Так он стал тяжелее
@@ZDrive_TV да не, там антишум то тоже такой, напыляемый. Может из-за того что шум стал более глухим поэтому такое восприятие. Самое главное, что даже если это так - сейчас уже ничего не докажешь. Впрочем может мне это просто так кажется из-за того что шум на некотором диапазоне частот стал глуше.
А сколько вёдер Водило?
@@ZDrive_TV всмысле сколько ведер?
Так так он напыляемыц его берут из вёдер )) может 50 кг напилили
Про то что делали "на отвали", ты не правду говоришь, к них гарантия была, и по гарантии они даже кузов меняли.. косяки были на освоении производства , конечно, но гарантия на то и была тоже.
Там все время косяки - расчёт на то, что многие люди рукастые, сами Фиксили. Это быстрее и менее нервно чём сервисе доказывать или в суд переть
@@ZDrive_TV в суд тогда не нужно было, другое время, все делали. Возможно и такой расчет был, могу сказать за АЗЛК, директор дилерского центра москвичей рассказывал, как они сами перед продажей москвичи дорабатывали после завода, шумку там, клипсы и тому подобное доделывали. Что стало с АЗЛК все знают. Правда более дорогие модели отличались по исполнению и уровню комфорта - Князь Владимир, с множеством вариантов салона,инжектором, ГУР, электропакетом(стекла, зеркала,цз), кондиционером, дополнительной шумкой, полным приводом. И это в 1998. Но все равно и их не брали, т.к. выходило дорого. Палка о двух концах
Мне единственное не понятно, почему двигатель 1,7 а карбюратор Озон, ведь там должен быть Солекс 21073. А так хозяину респект и уважение👍!
Одна из доработок прежнего хозяина, отсутствие обратки особенно радует в жару в пробках) В дальнейшем переход на инж, поэтому сменой карба решил не заморачиваться
@@FFERALLY но там же с завода должен Солекс стоять и должна быть обратка, даже если поставил Озон, зачем было убирать обратку?
@@user-gm2cv7oc6n я так понимаю, что обратка была не в бак, потому что стоял заглушенный тройник перед бензонасосом...
да что всех раздражает ход кулисы то ,нормальный ход
да там просто пружинка на пятаке в кулисе лопнула.
Удивительно что реклама была что кузов оцинкованый на 2126 и каблучке а они сгнивали до дыр за три года..
В моей семье была Ода,за 9 лет что она у нас была ржавчины не было,пробег намотали 200+тс.км.5 лет была у деда и он ставил её в гараж,а потом остальные 4 года гараж не видела,в итоге сгорела из-за кз отопителя двигателя.
У меня Иж 2003 года, ни где даже намека нет, днище вообще как будто он вчера с завода выехал.
За три года гниют только ваз2115
в прыски были но другие модели
Дайте контакты парня узнать как электро замок сделал?
Он тут в комментах был
мммм тонированные фонари
А ещё ставили 1.8i от ВАЗа, от Надежды.
Привет. Спроси у него кто в иваново ему сделал редуктор рулевой.
Машина нормальная была такая с мотором ваз 1.8 с автоматической раздаткой КВАЙФ. Были моторы и впрысковае ваз 2130 он же 1.8 были и уфимцы 2.0. Также были ижв с задней независимой подвеской. А Карабас неисправен. Нет таких ходов на кулисе. Такие же ходы должны быть как на классике.
Но все передачи включаются нормально так что проблема не в кулисе
Пружина не в кулисе а в рычаге КПП. Там стоит пружина. Снимаешь верхнюю крышку коробаса и все. Ставь пружину. Работы на 20 минут.
@@user-id6fe8hf9n а можно и сверху поставить как я себе делал vk.com/wall505851942_92.
Чистый буй дудит))) на право ушедший))
Я проездил на "ОРБИТЕ"-20лет.90г-выпуска.ничего плохого не скажу/пробег бол.500тыс/,продал в2010г за 15т, 2й хозяин ещё 4г ездил.После купил ОДУ 4×4 в 2010г уже пробег 510тыс/в 2024г ей будет 20л/ КТО СВЕЖАК ПРОДАТЬ ХОЧЕТ РАССМОТРЮ ВОПРОС ПОКУПКИ.
Движок и торпеда 1 в 1 как у моего ижака 2717 с будкой. Движок стоит шестёрашный 87 лошадей, движок дохлый, но тяговитый. Только не пойму почему у неё на спидометре 200 км, она всё равно больше чем 130 не едет... Со спуска 140)))
Движёк 2106 74л.с.! 86л.с. двс уфа 1,7. У меня именно такой! Ничуть не слабый! По трассе 140~150 свободно, .
@@user-eo5mp4zp1s 👍. Мой 140 не хочет ехать ни в какую... Чтоб разогнать 130 нужно выжать все соки, насиловать.
Да едет она весь циферблат - каналы 32-30 карб солекс диффузоры по 24 ,,рв эстонец ,разрезная шестерня ,правда с карбом две недели мудился , чтобы ехал и не жрал , но выбрал ,чтобы не жрал при 130 в 8 литров укладывается , а так не совсем большие переделки ,делалось в основном после работы , но обратно же стрелку ложил , попробовал , ну и хватит , ездию 130-140 мне хватает главное в потоке не выделяться , а ещё выхлоп 4-1 ,51 труба на волговских банках.
Просмотрел видео до конца, так хотел увидеть конструктив переднего привода. К сожалению его тут нет (
Что именно не ясно?
@@ZDrive_TV думал о приобретении такой машины для работы, но не знаю как устроена передняя подвеска и привод (т.е. мост и все прочее).
Нива редуктор
@@Anuar_Sarsengali ШРУСа ваз 2108-2109-2114 этого семейства, редуктор нива и 22 ШРУСа основной
На Russian Driving будет?
Не, это ж с владельцем
Z Drive а какая-нибудь классика или ретро на RD будет? А то там одни и те же машины, только названия разные
Джарахов взял оду ?
Иж ода убило очень плохое качество абсолютно всех узлов и агрегатов собственного производства. Особенно коробки и мосты.
Надёжные они были,надёжнее вазовских и металл толще в том же мосту почти редуктора не летят как на вазах
Лифт?) Это родненькие, или... вкладыши?
родные.ещё у него почему то нету проставок под чашками
Иж понимаиж !!!?! Якубович Л.
Класссека)) прикольно кататься на135амп Посморим)) пещька под капотом) Ну... Шеви.. не удобно Панелька сменная... 248 106 Блока Осевая Кнопашька дороботки Раздатка От заводика... Не влезет да влезет по жиге... Сцепа под ноги не влезала... Автопром На вазе Узел Матерно гробищьный... - кашель Водил грузовиков не жалко Поехали Болтается Это фишка Не плохо Перфая не слаба Педаль в пол а натяг хрясь Уф звуки классеки и раздатки... Тормоза.. Не кандовый руль от рейаи... Это тюниг от деда... Пятая на 69 есть не уй лесть Корч ... не спокойно Повозка в патоке Крен... Как хуже нивы Есть тормоза Длинаходная) Лехкие Упираюца Ться Перфарация Тормоза емть
А что до 100 не разогнал?
Страшно
Z Drive отец до 130 разгонял)) страшно блин))
@@ZDrive_TV Мой батя шоху под горочку до 160 разгонял - вот это страшно.. можно потом вытряхтвать бежать страх в кусты.
Почему у вас она такая валкая не понимаю. У меня нормально держится. Лучше 2106. И 140 нормально бегает.
Я и сейчас от такой не от кажусь ,иномарка не нужна,только оба или фабула.
Норма АВТО комплектовала их всякими двиг-ми.
В мешке )))) Этих драконов покупают богатые люди, столько вариантов не дорогих надежных иномарок , Сеат Леон, Алтеа фритрек 400 - 500 ТЫСЯЧ, машинам будет 7 лет но на сеатах ещё остались маленькие пробеги. Ссанг енг актион есть всё. ))
Надёжные иномарки это из фантастики, и цена по обслуге иномарки цены конские
Поломки КПП/зубья 5передачи,зубья промеж.вала в зацепе с шест.5перед.2раза ломались/,слышен шум при вкл.5й,Конструкторы виноваты,не продумали:нагрузка от 2х мостов не расчитана для омской КПП,нужно было всё Нивское ставить и КПП и раздатку.Водители ОДЫ берегите 5передачу/скорость-80 и ниже перекл.с 5й на 4ю даже на ровн.дороге.
рейку можно ставить от моно привода отпилив ухо
ага,и доработай напильником место под крепление(левое)
@@pijik1983 это все решаемо делал так
Царь прощал налоги вазу, а ижу-нет. В этом проблемы ижа.
Как связаться с владельцем оды.если у кого есть скиньте адресок
www.drive2.ru/r/izh/2126/540589461398880615/
Блик от панели отражается на лобовое стекло акурат напротив глаз водителя.
Меня на Лансере 9 такое прям из себя выводило
Почему никто не вспомнил про краштест авторевью?
Все умрут
@@ZDrive_TV, вот! Это я к тому, что тут готовы купить новую, если бы до сих пор выпускались.
А почему не вспоминают , что крашенный тест был заказной, в своё время ёжиков стали брать больше тазиков , да и машина на порядок лучше таза.
@@Zernovozik26, никогда об этом не слышал. Вот тест гниющего на глазах святогора видел. А оцинкованный иж его провалил, странно.
2141 ох.. Енная машина была, особенно с 2литровым движком
удобная посадка, коленками под подбородок. Инженеры сами сидели на том что изобрели?)
Карбер
Академег?
Мандемег
С хрена ли управляемость хуже Нивы?Там же рейка.
Блин.. зеркалеи Granta... эдишен... Тормоза... боя как мы живем? Я 12 лет отездил на российских тормозах...и жив остался.... когда я отусился на права... тогда только приора презентовалась... "очешуеть"
Были времена, когда люди и на мамонтах скакали) Когда я сдавал на права, то приоры и в помине не было и переездил я много на чем, но если сейчас запчасти позволяют что то улучшить, то ничего плохого в этом нет
Инжекторные ОДЫ были на УЗАМе , с 248м узамом и 3320. Шаха мотор что на 41м что на Оде это какой-то высер больного на голову.
6 двигатель неплохой кстати, на 4121 лучше чем москвичевский
@@user-li8jb3rk9u Угу лучше) тем что литровая мощность меньше) хотя для дедушек ЗБС мотор , низовой тракторный характер , Как волга.
Раздатка никакая у неё (((
Понтжайка она не нужна, она ничего не даёт
Это как?
@@ZDrive_TVа вот так, для такой легковой я думаю хватит межоосивой блокировки