Газ 24 с карб-м К126 .Колбасит на ХХ и малых дросселях ю
2022 ж. 28 Мам.
30 683 Рет қаралды
/ @13na17 Автопроект" Чистое небо"
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : vk.com/page-60937161_48816656
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : vk.com/nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
И как итог - мотор всё ещё колбасит, только теперь ещё и расход на ХХ вырос ) Попытка устранить следствие, а не причину. Карбюратор попросил бОльший жиклер, потому что смесь переобеднена - где-то подсос воздуха (прокладки под нижней частью, оси дроссельных заслонок, прокладка коллектора и т.п.). На практике исправный карбюратор со штатными номиналами жиклёров при условии исправности остальных систем двигателя обеспечивает ровную работу на всех режимах.
Проходил рядом услышал как Порошин лапшу владельцу вешает...
Дядя Наиль хороший вы человек. Долгих вам лет и большого здоровья. Смотрю ваши ролики и отдыхаю душой
Дядя Наиль! Много вам здоровья желаю. Очень жаль что операция не помогла. Но, всё будет хорошо…
А какая у Наиля была операция?
@@user-vn9kk7kt1s посмотрите на канале есть видео.
Не нужно никоких операций если бы все голодали в в каждом месяцу человек любого возраста голововкой лечится у меня отец всю жизнь голодает но он только 4-5 теро суток голодает он в 68 лет выглядит на 45 вот и всё голодание лечит всё
@@user-el6fo9nn2f из-за таких, как вы, мой дедушка две недели пролежал в коме, а теперь с парализованными пальцами и полгода пролежень гноится. "Спасибо" вам
@@user-el6fo9nn2f ты грамоте сначала обучись
Спасибо Вам за Ваши обучающие ролики! Все разобрал , заменил , собрал , поехал! Даже провальчика нет! Фольксваген карбюратор Солекс 83
Дядя Наиль спасибо вам большое за хорошие и дельные советы, у отца тоже ГАЗ 24-10, некоторые знания подзабыл со временем, а тут целый кладец знаний. На СТО волгами некто не хочет заниматься. А тут сам все сделал и катайся, СПАСИБО вам ещё раз и дай вам бог здоровья.
Д.Наиль вы карбюраторный бог!!
Я бы проверил зазоры на клапанах, на свечах зажигания. Эти процедуры очень хорошо помогают убрать "колбас" на 126 карбюраторе. У самого газ 2401 стоит карбюратор к 126с все хорошо работает, запускается в любых условиях. Кушает не сказать что мало, но и не много. Машина рабочая, что пустой, что с прицепом и грузом больше тонны тянет одинакого. Расход тоже не меняется. Динамика хорошая.
2401 -ОГОНЬ!У меня была такая!Моя первая машина,только белая 1980 года с красным салоном!ВУТ поставил на нее от 2410 и дисковые тормоза!И вообще стала сказка!Продал потом конечно,но и сейчас заглядываюсь с любовью на ТАКИЕ редкие экземпляры!На это обилие хрома и волшебную ауру советской мечты автомобилиста!
на 24 10 барабанные тормоза
2401 это такси.
Живи долго,Наиль!
Удачи вам и здоровья !!!!
ЗДОРОВЬЯ ВАМ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК НАИЛЬ ,ВЫ ОТ БОГА КАРБЮРАТОРЩИК ДА И ВООБЩЕ .......
Здоровья Наиль!
4:32 Максим за чем с таким усилием жеклёры закручиваешь? аж со скрипом ты же не на колёсах гайки тянешь потом удивляемся почему резьба сорвана.
Контент подъехал 👍 . А кто плохо себя ведёт того укусит фунтик.
Максим тоже профессионал своего дела!
Тряска на Волге это норма, я вообще не парюсь, двигатель как часы, едет отлично, и даже 140 на четырехступке, в ходу без провалов за исключением сброса газа на второй при 15 км/ч (1.1-1.3к оборотов, и так на всех передачах), вот с этим не знаю что поделать
Дядя Наиль! Вы как всегда сделали невозможное!!! Дерготня двигателя на Волге почти что нормальное явление... Лёгкую раскачку движка убрать пока что не получается... От дерготни помогло избавиться протяжка хомута катушки зажигания.
Чушь собачья. Тут элементарный под ос воздуха. Он убрал следствие а не причину
Здравствуйте!). Как оказалось, классика автопрома СССР в музейном состоянии довольно часто посещает ваш ремонтный бокс). При возможности, снимите пожалуйста кратенький обзор состояния, салона и т.д. подобных автомобилей.
Руки дрожат зря 2 ляма отдали здоровья вам наиль абый
Ну допустим не 2 а 1 ,а во вторых поеду снова по гарантии ,сказали примут
@@karbnail хорошо а то все пиреживают. удачи вам!
Повышенный уровень, плюсом термо изолятор под разрушен, подсос воздуха полюбасу, надо ещё проверить или заменить прокладку на колекторе. На родных жиклёрах всё пучком работает у меня такая же волга 1975г .
Спасибо!
Лайк и комментарий в поддержку!
Уровень бензина в поплавковой камере большой. Надо было выставить правильную высоту поплавка.
Цена ремонта 4,5 тыс.рубликов на двоих с Максимкой и головная боль хозяину ВОЛГИ. Она и так жрет,стала жрать больше..
отрегулировать карбюратор и заменить жиклёр стоит 4500 ??
Подскажите пожалуста Сонар как катушку управляет через + или - по старой схеме?
Сама машинка хороша. Потарахтеть бы на такой по городу.
Жиклеры отлично сверлят иголки медицинских шприцев, только у меня в аптечке 0.37, 0.39, 0.40, 0.45, 0.50, 0.55, 0.60, 0.65, 0.70, 0.80 иголки на шприцах. Возможно бывают и др. размеры, там медицинская нержавейка - отлично бурит в размер.
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь Эх Фунтик... Струны еще найти надо, а шприцы у многих дома в аптечке лежат или в ближайшей аптеке, диаметр написан уже на упаковке и мерить не надо. Шприцами раньше пользовался, пока давным-давно сверлами не обзавелся.
покажи чем трепаться
Добрый день Наиль что нужно сделать чтобы перейти на сухой фильтр ? с чего можно поставить верхнею крышку карбюратора или какой переходник посоветуете .... Масленый фильтр хороший но дорогой в обслуживание
Я бы решил все проще .Поставил бы карб 2107 с мех приводом и с жигулевским фильтром .Или поставил бы 4178-40 произ-ва ДААЗ и поставил бы родной волговский фильтр сцхой (камтрюлю)
т.е.,купить бумажный воздушный фильтр-дешево,а налить в инерционный масляный отработки-дорого?
У меня похожая беда на К-151. Уже и двигатель полностью откапиталил, и трамблер новый, карбюратор перебран, настроен, прокладки новые. Тянет хорошо, провалов нет. Но все равно потряхивает на холостых.
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь с ними все в порядке, проверял в первую очередь.
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь у меня 2 трамблёра. На новом чуть лучше, но разница со старым минимальная. Сейчас правда помпа начала орать, думаю она подклинивает, и из за этого напряжение падает на холостых, и искра за ним следом. Буду менять.
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь поршневая новая, я полностью капиталил, вот только 2 тысячи отъездил. Так что в моторе полностью уверен.
Эх фунтик ,какой ты ьред несешь ,знаток хренов .,как будто люфт в подшипнике влияет только на хх ,он будет трясти машину на всех режимах пока работает вак корректор А у парня как раз все нормально на всех режимах кроме хх ,а на хх надо подбирать смесь
Проверяйте зазоры клапанов, это самая первая причина тряски. Я в своей практике выставляю и всем рекомендую зазоры 0.4-0.45 на всех клапанах. С меньшими зазорами на ХХ будет колбасить. Если не поможет, ищите подсос воздуха (плоскости карб-ра, прокладка коллекторов, ВУТ и его шланг, оси дроссельных заслонок, а также их неполное закрытие). В последнюю очередь проверять зажигание (зазоры свечей - должны быть равномерными по всем свечам 0.8-0.85 мм, сопротивление ВВ проводов, зазор между бегунком и крышкой трамблёра - даже на новых трамблёрах он слишком большой и снижает мощность и стабильность искры, следует под бегунок подложить резиновые шайбы, толщину подбирать экспериментально). Результат работы 402 после такой доводки можете увидеть у меня на канале (последние несколько видео).
д. Найль может вам ещё раз в Уфу съездить. Блин чтож такое рука не хочет слушаться.
Я поеду второй раз ,жду вызова
Наиль, здравствуйте. Вопрос... На Ниве 1.7л стоит Солекс. На холостых детанит мотор, а вытаскиваешь подсос - как будто захлёбывается и оборотов больше 2000 на подсосе не набирает (заслонка на всю). Может подкините идею? Я вроде все жеклёры промыл, про каналы - не уверен. Еще под карбюратором короткие шпильки и прокладка стоит узкая (магазинная толстая слишком высокая - поменять неудалось).
1.Добавьте зазор др/зслн при на подсосе 2.Добавьте угол опережения 3,Посмотрите зазор воздушной заслонки
@@karbnail Спасибо, большое, попробую 👍
Сделайте обеднялку фунтика! Работает отлично!!
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь работает норм но на холостых иногда глохнет. А так расход меньше
Я не видел как работает ,проведите испытания хоть Вы только на всех режимах и желательно на МКАД в час пик .....раз жиклеры пофигу тогда их сниму причем все
@@karbnail это, по ходу, очередной канал Фунтика... Он сам себя уже хвалить начал. Шиза прогрессирует по ходу...
@@NikitosShtoppel ну эта простая доработка подача небольшого количества воздуха снижает расход проверенно лично!!
@@user-zj8hc8ku2s покажи! Сними беспрерывный ролик, что у тебя эта доработка стоит на карбюраторе и автомобиль с ней едет не хуже, чем на стандарте!
*_КУЗОВ НАДЕЮСЬ ПОЛНОСТЬЮ ТАК ХОРОШ КАК ПОД КАПОТОМ ..._*
Дядя Наиль! Что же Ваши подписчики все такие незрячие и рукожопые?? Я тут было на этой теме с Вам вцепился, но отошёл быстро...)))) Вы -Мастер! Ая-сын поисков, ошибок. И снова поисков.... Есть вариант воткнуть слона от 9-ки,в "73-й ... 0пять колдовать с жиклерами. Пилить диффузоры, для лучшей обьекаемостью воздухом...... Но это я нашел все раньше Вас..... Вы просто очень Интересный Человек, подсказавший мне некоторые нюансы. Да что -же другие? Книг не читают? Дядя Наиль -панацея от всех болезней?... Простите ещё раз!!!! Много-много -много Вам Здоровья и Добра!!!! (Семью -не забыл! Им -Адекватно!!!!!) Хорошего Вам настроения!!!)))
71 30 и всё 👍
Сколько сейчас стоит карбюратор, услуги по его настройки не говоря о том что эти услуги ещё надо найти а если и найдешь то какого качества. То напрашивается вывод: Ставь инжектор и забудьте этот гемор навсегда.
Так правильно говоришь,ставь инжектор и забудешь этот гемор на всю жизнь ……….Зато приобретешь другой Более незнакомый и гораздо капризнее.
Ну-мужики…Ну-вы-чё!!! Там либо прокладка нижняя криво стоит и перекрывает канал ХХ, либо сама дроссельная заслонка относительно отверстия ХХ неправильно стоит. Вы устраняете следствие, а не причину. Прекрасно он работает с 50-м жиклёром. А с бОльшим при прогреве заливать будет.
Мужики , подскажите пожалуйста, почему не заводится газ 2410 если до этого заводился , начало холодать ,не заводится. Как решить проблему ?
👍👍👍👍👍
Вообще странная картина. 50 для "Волги" вполне должно быть норм, при объёме 2,5 л у ранних модификаций 126 для "Москвича" тоже было 50 и нормально работало. Может быть кривой фланец, его у 126 сильно корёжит, особенно лапки средней части. Но у меня сколько было и есть 126 в т.ч кривых на москвиче со штатным жиклёром всё прекрасно всегда работало и даже запас обогащения по винту качества был. Вот провал при движении на 1-й камере, такая беда часто встречалась, а хх всегда был норм. Что-то где-то тут сильно не так. Может ось ДЗ сильно разбита.
Здравствуйте, наиль обзи,можно к вам приехать в Московской бокс, у меня москвич 2140,собираю на нём в Казань, хотел перед поездкой отрегулировать карбюратор вебэр 2106 и зажигание, с уважением Ринат ваш подписчик
Позвони прелварительно а то меня может и быть в этот день
Мухоморы в помощь друг мой
Добрый день. Смотрел ваши ролики, очень полезные и доступно объясняете. Подскажите пожалуйста!!! Достался мне самодельный трактор с двигателем от 09 11193 стоит карбюратор 2183-1107010, большой расход бензина, на холостых оборотах за 2 минуты работы двигателя прогретого литр бензина кушает, скажите пожалуйста где искать причину и какие жиклера должны стоять, для экономии бензина.? Заранее спасибо большое и огромного здоровья вам и вашей семье
Очень простое объяснение у вас просто напросто не закручен магнитный клапан может быть у вас и нет магнитного клапана Но значит не докручена заглушка
@@karbnail клапан стоит, А заглушка какая?
Ищи бензин в поддоне! Скорее всего, порвана диафрагма бензонасоса и бензин идёт в масло!
@@user-zq7mu4tl7g мало ли кл стоит, он может быть не докручен до конца
Если провалы при разгоне 200% кулачки-грузики подвисают в зажигании,нужно ставить бесконтактное зажигание😁
Если подвисают грузики то БСЗ не поможет
Так-то на этой Волге бсз и стоит! На левой укосине под капотом коммутатор видно!
@@NikitosShtoppel МОЖЕТ ЭТО ТРАНЗИСТОР.
@@user-bd2fw8ec4s транзистор, возможно, есть внутри этого коммутатора...
На Волгу надо Солекс ставить .
Здравствуйте, а тяга машина какая будет???
У меня тоже самое на 2410,не могу причину найти,уже все перетрес.
✋👍
Так я и не понял что вы делали??
д.НАИЛЬ подскажи пожалуйста что за проблема , на кочках плавают обороты! может заглохнуть ! на поворотах тоже падают обороты и глохнет! все уже перепробовал!!! крик души подскажите пожалуйста
наверное уровень великоват мало инфы какой карбюратор ?
@@karbnail 21081
@@karbnail ездил на регулировку , сказали что все хорошо, смотри коммутатор, поменял а причина не ушла, на кочках с 800 оборотов прыгают до 100 и глохнет!
Где-то вода.
@@user-xx1qj7tu1i 100%
Скажите пожалуйста как можно связаться с этим мастером
Со мной можно по тел 8 927 634 50 84 Наиль
Смотри его видео, обычно в конце видеоесть номер телефона
@@karbnail спасибо дядя Наиль за интересные и познавательные видео. Всегда тебя смотрю. Сам езжу на карбюраторе 8331,и мастеров по таким у нас особо нет
а где выакуумник?
У меня контакт каждый раз сгорает и свечи перестает работать это от чего
А што может бить на холодную троит такой карбюратор
Наиль здравствуйте ка с связаться
8 927 634 50 84
автор я не понил трамблёр в какую сторону вращали в + или в - и патом вы не показали какои жиглёр в итоге нужно ставить
ОН был 50й мы рассверлили до 55 го примерно ,а трамблер вращали в минус чтобы убрать дергания на малых дросселях
Всё бы Хорошо)... НО!!! Ни черта не видно было, Что крутил ..Как крутил.. Куда крутил...камера, за километр от карбюратора и нихрена не видно, и новичку до соски карт очи)! А так. Всё супер))!
Карбюраторщики очень хвастливые люди.. )) Если карбюратор не работает должен сказать человеку, что ему нужно купить новый карбюратор... Здесь я вижу изнасилование карбюратора )))) Я смотрел все видео на KZhead о мастерстве карбюраторов, и Найл лучший из них....!!! Но дядя Найл, я тебе одно скажу, Волга - не твое дело.
Наиль Мухамметович! Во первых строках -Здоровья Вам Богатырского!!! Был у меня такой Ребенок с окошком. Гайка Эконостата задолбала откручиваться... Поменял на М -2140..... А, Вандалы -всего бы пассатижи в внуки взять..... Карбюратор прекрасный. В свое время не оценил.... ((( Добра Вам. Сейчас лютую с жиклерами на 21073....8,5 по трассе на "Ниве" В режиме -двигатель обратно. И он может! Многовато!!!! Прежний, старенький, 7,8 кушал не в режиме Дедушки в правом ряду... Буду вспоминать, что забыл!)))) Еще раз добра, Вам! И здоровья!))))
Наиля больше колбасит чем мотор.
Честно скажу , я эти волги никогда не очень до любливаю от них больше гемароя в отличии от москвича или жигули копейки если смотреть с прошлым временем и сейчас временем они так и остались при своёи гемароем эти волги .
Ох был у нас в гараже дядька прикольный фсё басни расказывал яжеж яжеж 40 лет да за рулём 🤣🤣🤣🤣 а при первом выезде в поле ЗИЛа победить не смог и фсю ноч с сусликами в поле ночевал . Так что фунтик не будь похож на того дядьку угомонись 🤣
@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь да хоть 1000 каналов 🤣 где результаты ? Молодежь как сейчас говорит ? Пруфы где дядя?
Молодчина Алексей правду сказал ,а Фунтик он и в Африке фунтик а еще точнее " светлов 2" Ни видео ,ни результатов ни графиков ни свидетелей Ни х .....нет Каеие 6 каналов и 2500 роликов трепло я смотрел ролики ни одного не понял о чем вещает человек
@@karbnail и это хорошо! Если, не дай бог, начнёшь их понимать-значит, окончательно кукуха поехала))) Держись, не сдавайся!
сложно смотреть такие ролики....
Курить вредно, и в кадре не красиво.
Сходи посуды умник.
Немного нагловат и дерзковат молодой
Добрый день. Кто не понимает в карбах, тот после этого ролика вообще ничего не поймёт. Тык!
А что у него с руками?