Жесть на СТО или будни автомехаников

2024 ж. 27 Қаң.
215 479 Рет қаралды

Видеорегистратор Roadgid Tube www.ozon.ru/product/4k-videor...
РЕКЛАМА. ООО "Р-ДИСТРИБУЦИЯ" ИНН 7804615840
ERID: LjN8KBhFM
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZhead отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Основной канал YouYube: youtube.com/@AutoPort221?si=-...
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

Пікірлер
  • Уважаю твой профессиональный и человечный подход к проблемам авто в любом их состоянии даже в предмертвом.

    @user-cn8jh5kv8n@user-cn8jh5kv8n3 ай бұрын
  • На жигуле на задних арках это не пескоструй, а коррозия от саморезов, локеры на саморезах - ЗЛО 👆👆. А кино 👍👍♨️♨️♨️

    @user-vi7pg9sv1k@user-vi7pg9sv1k3 ай бұрын
    • Если правильно обработать арку(и) пушсалом или другим консервантом перед установкой локеров то ничего гнить не будет, проверено лично!

      @user-qh7hb1tv7t@user-qh7hb1tv7t3 ай бұрын
    • ​@@user-qh7hb1tv7tу меня у дружбана была 2115 с оригинальными локерами, там саморезы не предусмотрены вообще, арки целы. Были, пока ему поперёк дороги не выехала фура. Хорошо, что он успел притормозить...

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha23723 ай бұрын
    • Может и зло, однако без локеров вообще ничего не останется

      @dmitryk2123@dmitryk21233 ай бұрын
    • Это не Жигули, а передний привод.

      @semendee@semendee3 ай бұрын
    • @@dmitryk2123 но это не точно. Была 2115, сзади локеров не было, ничего не сгнило, а вот передним крыльям досталось от саморезов...

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha23723 ай бұрын
  • Похоже, 10-ка по Питеру только летом передвигалась. Что бы и дальше радовала хозяина своим состоянием, её надо облить антикором изнутри и снаружи.

    @MsGem222@MsGem2223 ай бұрын
    • В этом весь и понт,что она вся в родне и не ржавая,такая как с завода,а когда она в антикоре то статус капсулы уже пропадает.

      @user-xg5ew7lq6j@user-xg5ew7lq6j3 ай бұрын
    • @@user-xg5ew7lq6j Если залить внутренние полости и покрыть днище хорошим антикором - внешний вид не пострадает. Как гниют в Питере машины на этом канале не раз показывали.

      @MsGem222@MsGem2223 ай бұрын
    • @@MsGem222 я тебя понимаю это конечно хорошо,если за тачкой следить и каждый год вытаскивать все заглушки промывать водой обычной с шланга,а потом продуть и дать просохнуть она не сгниет,и если ее хранить чисто машинка выходного дня,и когда на подъемник ее поднять и все в стоке по заводу,у всех как и автора данного ролика будут эмоции вау,а вот когда она вся в антикоре,+в жару это все будет вытикать с полостей и лететь на все элементы кузова и подвески это уже не вызовет вау,просто хороший ухоженный автомобиль,а это уже снимать никто не будет,здесь чисто показана капсула времени не считая что ее затерли чутка,такая как стояла в салоне с установленными защитами на саморезы и все равно целая,вот весь сок в чем.

      @user-xg5ew7lq6j@user-xg5ew7lq6j3 ай бұрын
    • @@MsGem222 а так если ее поставить возле дороги в этом состоянии,то весной она вся пойдет ржаветь,скрытые полости хапнут песка с реагентами и промывай ее потом и обрабатывай,ржавчина если схватилась то она и под обработкой будет гнить.

      @user-xg5ew7lq6j@user-xg5ew7lq6j3 ай бұрын
    • Похоже по Питеру она вообще не передвигалась, ощущение что машину пригнали откуда-то с югов, где она зимы и реагентов не видела !

      @Serg16366@Serg163663 ай бұрын
  • Капсула времени порадовала!!!, редко такие автомобили встречаются, бережная эксплуатация и использование вне зимы. Мой батя так же делает, на уазике, минимум зима, может раза три за зиму и стоит, ждет тепла.

    @fox77720@fox777202 ай бұрын
  • У 10ки снизу дверей срочно надо снять эти резинки, под ними грязь собирается, плохо вымывается и там гниёт очень быстро

    @serezhka_88@serezhka_883 ай бұрын
  • Десяточка прям порадовала своим видом и состоянием. У меня 2111 так же сохранилась. Стоит в боксе в котором средняя температура и главное сухо. Иногда выезжает, пару тройку раз в неделю. Храню) не знаю зачем но храню) интересно сколько она проживет)

    @user-lu5wf7kx4g@user-lu5wf7kx4g3 ай бұрын
    • Похоже машина стояла где то в сухом месте🤔🤓Если бы на улице стояла, то от неё нихрена живого не осталось бы🤣🤣🤣

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8x3 ай бұрын
    • У меня 21063 87 года от бати, в идеале. Зимой ни разу не выезжала. Катаюсь летом в хорошую погоду😊

      @Darien_Lambert@Darien_Lambert3 ай бұрын
    • @@Darien_Lambert редкий на сегодня экземпляр!) Такую стоит сохранить, может внуки увидят на чем прадед гонял в молодости!

      @user-lu5wf7kx4g@user-lu5wf7kx4g2 ай бұрын
  • Наклеички это от страховки, а тех осмотр это талончики ламинированные были.

    @user-vn3mv6td5p@user-vn3mv6td5p3 ай бұрын
  • Десятке антикор надо сделать. Сохранить. Отличный авто

    @mr.arturian7416@mr.arturian74163 ай бұрын
    • Кусок залепы, а не авто. Смотреть тошно на это корыто

      @user-wi1cx5wb5y@user-wi1cx5wb5y3 ай бұрын
    • ​@@user-wi1cx5wb5yТы сам корыто.

      @yuras3231@yuras32313 ай бұрын
    • @@user-wi1cx5wb5y , что такое "залепа"?

      @andrewmaxwell2533@andrewmaxwell25332 ай бұрын
  • Главное машину мыть и не ставить в тëплый гараж зимой, а в холодный хорошо вентилируемый. Либо в тëплый и не ездить всю зиму, ибо конденсат образуется лютый в полостях и ковролином , когда с мороза в тепло заезжаешь, Как-то слышал люди удивлялись, что машина сгнила в тëплом, а у соседа на улице машина почти в идеале. Просто закрытый гараж уже круто, нед осадков, но и есть разница с улицей, причëм может быть на улице -20 , а в гараже -10 , взасисимости как гараж сделан из чего. Из Москвы переехал в деревню с семьëй в соседнюю обл, мечтаю гараж с ямой, после мегаполиса дом земля, паркрвка своя . У автора канала гараж с подъëмником даже, эта просто ваще счастье😍😍😍😍😍, но я буду рад и яме. Ролики как дедективы смотрю от и до 👍👍👍🔥🔥🔥🔥

    @Ribalushka@Ribalushka3 ай бұрын
    • помыл зимой - выехал и через 5 минут такой же слой грязи. Смысл?) Из полостей (если туда натекли реагенты) ты все равно не вымоешь

      @user-lt5un7bz3r@user-lt5un7bz3r3 ай бұрын
    • В плюсовую или по весне мыть, все равно из арок и телевизора с радиаторами можно смыть и днище. Короче на морозе такое себе мыть, надо от нулевой и выше и замерзать замки не будут

      @Ribalushka@Ribalushka3 ай бұрын
    • Куда переехал? Я в калужской области, тоже в деревню переехал, гараж отапливаемый с подъёмником, земли много, и вокруг никого, кайф

      @user-ot7hs6iz3w@user-ot7hs6iz3w3 ай бұрын
    • В Ярославскую область, 👍🔥

      @Ribalushka@Ribalushka3 ай бұрын
    • Спасибо, Кэп

      @user-pn1ox4oi9l@user-pn1ox4oi9l2 ай бұрын
  • Знатная "десятка", цвет "жемчуг". В принципе крепкие машины были, а тут еще с хозяином повезло.

    @CheKa44@CheKa443 ай бұрын
  • Приветствую, коллега!! В далёком 2015г брал у родственника капсулу времени. 2111 1999гв, в родной эмали с пробегом на тот момент 39000, так на той 11ой тоже были датчики износа переднмх тормозных колодок. 5 лет она мне верой и правдой, да и с ремонтом квартиры помогала. За видео, как всегда Лайк!!

    @user-jb2zx1mg9p@user-jb2zx1mg9p3 ай бұрын
  • Я тоже хочу что бы зима скорее закончилась!...

    @Romb.@Romb.3 ай бұрын
  • Без болта .ржавчина как как сварка😅

    @user-hg4oz6gx1e@user-hg4oz6gx1e3 ай бұрын
  • Тигуан не должен течь, это же Божественный автомобиль, не то, что Лада.

    @user-bu6gq9hq8z@user-bu6gq9hq8z3 ай бұрын
    • Увидел Десяточку, и потёк! А кто бы не потёк, увидев такую Десяточку?

      @user-fr3fc2pw6q@user-fr3fc2pw6q2 ай бұрын
  • 21:00 датчики износа колодок уже были на десятках еще в 90-х, другое дело что они работали некорректно, отгнивали провода, поэтому от них отказались.

    @sergelyubar@sergelyubar3 ай бұрын
    • Машину планировали на экспорт.Потом поняли что они там нафиг не нужны. Да и реэкспорт БАБ свой прикрыл.

      @spaseman6343@spaseman63433 ай бұрын
  • У меня 10ка правда 2005года, пробег больше 200тысяч тоже без ржавчины и рыжиков. Я её круглый год эксплуатирую да ещё и в отпуске езжу на ней. Живу на севере.

    @hakassiya@hakassiya3 ай бұрын
    • Ну так у вас климат другой! Холодно не спорю, но влажность то низкая! У вас там даже опеля не особо гниют!

      @sidorovsk@sidorovsk3 ай бұрын
    • К тому же реагенты там не применяют.

      @user-yw2xn5qu4q@user-yw2xn5qu4q3 ай бұрын
  • ✌️✊👍, 10ка суд по всему к Вам на эвакуаторе приехала, сухая, в отличие от метсубиси(у которой не только задних тормозов, у неё и резина мертвая)

    @user-kv4jy7ht2q@user-kv4jy7ht2q3 ай бұрын
  • Червонец хорош. В начале 2000х брали такой на прокат, чтобы в деревню ездить. Машина была очень даже неплохая для своего бюджета. Ей бы тогда кондиционер…

    @nikh8150@nikh81503 ай бұрын
    • Существовали десятки с кондеем, но это редкость.

      @Gordon0FreeMan@Gordon0FreeMan3 ай бұрын
  • На 10-ке еще и датчик уровня масла стоит, рядом с фильтром, датчик уровня омывайки - полезные вещи.

    @Nikolay_Gatalskiy@Nikolay_Gatalskiy3 ай бұрын
    • Да, еще антифриз и тормозуху измеряют) Потом от этих датчиков отказались ( в 2003 году в июне)

      @user-kz3iy5ey8p@user-kz3iy5ey8p3 ай бұрын
    • Да эти датчики вечно через жопу работают. Я помню поотключал их у себя на 15-ке 😀

      @_Goodsion_@_Goodsion_3 ай бұрын
    • @@_Goodsion_ странно, всё отлично работает. Никогда не жаловался

      @user-kz3iy5ey8p@user-kz3iy5ey8p3 ай бұрын
    • ​@@user-kz3iy5ey8pу меня датчик уровня масла развалился(трубка выпала из корпуса - лежит в поддоне, масло через отверстие выбрасывало. Заглушил отверстие, раз в месяц по щупу масло проверяю.

      @user_you_tuba@user_you_tuba3 ай бұрын
  • От этой десяточки такой восторг, что невозможно описать! Как же всё-таки она прекрасна. Вот всю жизнь мы их обзывали и ругали, а теперь, сидючи в окружении китайцев начинаешь понимать, что ошибался. владельцу всех благ, денег и досуга! Это настоящий экспонат!

    @sh_check_in564@sh_check_in5643 ай бұрын
    • Во первых, она не на 100% в исправном техническом состоянии. Вас это устраивает? А так же вас не смущает, что машина была тупо законсервирована? У вас восторг вызывает грамотная консервация? Или автомобиль все-таки ездить по дорогам должен?

      @user-mb5ft9io7x@user-mb5ft9io7x2 ай бұрын
    • @@user-mb5ft9io7x Тебя прямо сейчас нахуй послать или немного поругаемся?

      @sh_check_in564@sh_check_in5642 ай бұрын
    • Я две десятки изъездил, могу сказать одно, это кусок дерьма который стоит и ломается. БРРР как вспомню аж в дрож бросает.

      @user-ji6si1fs7z@user-ji6si1fs7zАй бұрын
  • Вот это тема! Не то что всякую шляпу показывают. Респект ребята!!!! 🎉

    @konstantinpolanski5616@konstantinpolanski561623 күн бұрын
  • Классный видос, ВАЗ порадовал, отлично выглядит 👍👍👍

    @user-xy7ho7er9s@user-xy7ho7er9s3 ай бұрын
  • С каждым твоим видео волосы дыбом встают во всех местах, на чем люди ездят.

    @Viktor-dc3eg@Viktor-dc3eg3 ай бұрын
    • Тоже офигиваю. Ездят и не парятся. А с такими тормозами как на мицубе этой на встречку вынесет за здрасьте. Считаю что нужно ввести принудительный тех осмотр для всех без исключения машин как это было раньше. Такие убийцы не должны передвигаться по дорогам общего пользования. Ну ездишь ты на машине, заправляешь её - ну найди уж 5-10 тыс на ремонт. 😡

      @user-yh3vf9wn8i@user-yh3vf9wn8i3 ай бұрын
    • это Россия детка, "спасибо" Москве и едросам!

      @T.T.N.@T.T.N.2 ай бұрын
    • @@user-yh3vf9wn8i как будто при ТО люди его проходили честно! 98% ТО за деньги и никаких проблем, гнилое ведро ездит как будто новое!!!

      @T.T.N.@T.T.N.2 ай бұрын
    • @@T.T.N. Тарасик, расслабьсиии

      @user-yh3vf9wn8i@user-yh3vf9wn8i2 ай бұрын
  • У меня была 15-ка 2002 года и в ней тоже были провода для подключения к колодкам для сигнализации износа. Вот только колодок таких не было 😀

    @_Goodsion_@_Goodsion_3 ай бұрын
  • Вот это уважение и любовь к своей работе. Вы молодец!

    @user-ti6mt5bs3i@user-ti6mt5bs3i2 ай бұрын
  • Надо было на десятку поставить приорокомплект грм и тогда ремень будет подтягиваться

    @AlekseiMironov82@AlekseiMironov823 ай бұрын
    • Там шестерни надо менять,профиль зуба другой на грм

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff15333 ай бұрын
  • Десятка хороша.автоваз делал вещи,сборка всегда страдала на жигулях

    @user-sy5rs2ho3o@user-sy5rs2ho3o3 ай бұрын
  • Автору как всегда спасибо!!! Галант конечно уже очень устал…но и ремонт его влетит в копеечку, и как сделают еще…

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c3 ай бұрын
  • Лёха, как тебе 1000000 лайков поставить за 1 просмотр??))я балдею от твоего отношения к машинам!!ТЫ СУПЕР МАСТЕР!!!к тебе там очередь ещё не создалась?)хоть к тебе едь на ремонт машины)РЕСПЕКТ тебе огромный Дружище!

    @KENTAVR0404@KENTAVR04043 ай бұрын
  • Отец брал в 2000 году новую 2111, еще с механическим щитком. Там были и датчики износа колодок и сами колодки с датчиками. Ни разу правда не видел как эта система работает, потому как провода раньше отгнивали чем колодки стирались . У 2111-х тех лет был прикольный косяк- полка багажника на солнце плавилась и проваливалась в багажник, потом там застывала и получался кусок пластмассы-оригами.

    @glebnesterov9471@glebnesterov94712 ай бұрын
  • Если не трудно указывайте год и пробег ремонтируемых авто спасибо за обзоры

    @user-dt2dm2zz1f@user-dt2dm2zz1f3 ай бұрын
  • Частичка опеля на 3 минуте это тот факт, что мотор весь обсосанный всеми типами тех. жидкостей, а не какая то там пробка)))

    @user-iw6qf6gu1w@user-iw6qf6gu1w3 ай бұрын
  • Мороз и помпа день чудесный....

    @16xakep@16xakep3 ай бұрын
  • 11:54 кажется начальник кого то на "ковер" вызвал )))

    @8Drakon@8Drakon3 ай бұрын
  • Машина мечта))) на 53 000 пробега заменены аммортизаторы, глушитель, масло течет ото всюду ) Ну да - "огонь")

    @kolyzey37@kolyzey373 ай бұрын
    • время делает своё дело, не всегда пробег убивает автомобиль

      @lel87ik@lel87ik3 ай бұрын
    • Амортизаторы могли заменить для улучшения ездовых характеристик, с завода на недорогих авто не всегда ставят хорошие по характеристикам амортизаторы

      @vetalleo7473@vetalleo74733 ай бұрын
    • Ну да, а то на иномарках ничего не течёт на таких пробегах.😂

      @user-no8ko4xc9m@user-no8ko4xc9m3 ай бұрын
    • @@user-no8ko4xc9m не так массово

      @kolyzey37@kolyzey373 ай бұрын
  • Видео 🔥🔥🔥 Леха красава😉Держишь планку на уровне и не ищешь оправданий,как другие блогеры👌

    @user-om3ri8tn2j@user-om3ri8tn2j3 ай бұрын
  • По поводу производителя ГРМ на 2110. Это не SP2 - это SPZ. Расшифровывается как Самарский подшипниковый завод. Не благодарите... 😊 А ремень скорее всего БРТ - БалаковоРезиноТехника... Поэтому обозначений не сохранилось... 😊

    @user-en1dj4ll9r@user-en1dj4ll9r3 ай бұрын
  • Текущий со всех щелей тягуан,это нормально,такова его судьба...

    @sergeybodrov1971@sergeybodrov19713 ай бұрын
  • Ну Митсубиши сразу под пресс нужно срочно! Ей прогулы уже ставят на приёмке, форд тоже хлам, ведро с болтами, ну 10 явно гниёт грубо говоря в гараже раз за 20 лет 57 тысяч пробег но состояние зачёт конечно же!

    @Malador101@Malador1013 ай бұрын
  • Красавец, везде бы такие специалисты были образованные и ответственные.

    @i3epra@i3epra2 ай бұрын
  • Устроился на работу на пункт техосмотра и после некоторого периода работы стало страшно на чем люди ездят - без тормозов. без рулевого почи.

    @karakipsak@karakipsak3 ай бұрын
  • на 10ке не техосмотр, а страховка, О-ограниченная, Н-неограниченная

    @user-rh9bi5ti8i@user-rh9bi5ti8i3 ай бұрын
  • На фарде надо было показывать шкив каленвала что прикручен а то без шкива некоторые заведут в последний раз 😅

    @fayzalinigmanov3841@fayzalinigmanov38413 ай бұрын
    • И стопор колена вытащить. а то хуле она не заводится))))

      @Ivan_36rus@Ivan_36rus2 ай бұрын
  • У меня тесть когда купил 2109 с рук, она была прям вообще в отличном состоянии по кузову и двигателю, но он тогда прибухивал, а ему нужно было менять ВУ, он в общем два года не катался на машине, за два года в гараже машина сгнила. Вот прям реально дыры появились, все двери и арки сразу же вздулись и начали гнить. Видимо влажность в гараже была просто сумасшедшая, ну и реагенты делают свою работу. Эх, жаль.

    @vokdalsyalokin3923@vokdalsyalokin39233 ай бұрын
  • Брал в 2003 году новую четырку, датчики износа колодок были, но о них я случайно узнал. При пробеге 11 т.км. заскрежетало спереди при торможении, оказалось кончилась колодка. При замене заметил, что колодки с одной стороны одной марки и с небольшим износом, а с другой, видно стояли б/у, они и кончились. А провода от датчиков были перекушены

    @solensol2465@solensol24652 ай бұрын
  • На десятке видимо трос ручника меняли и забыли на место теплоэкран установить.

    @user-ng7nz8xd2t@user-ng7nz8xd2t3 ай бұрын
  • Десятку срочно окунуть целиком в чан с пушсалом разогретым. А ремень грм пусть лучше не дотянут слегка будет, чем перетянут, я перетянул ремень однажды, появился странный воющий звук, ну думаю пройдëт, проехал километров 200 и посмотрел ремень, зубья были съедены больше чем на половину по ширине.

    @AlexxxxBY@AlexxxxBY2 ай бұрын
  • У меня на 21150 (люкс) стоял датчик износа колодок. И бортовая система контроля сие отображала. Правда, со временем провода отгнили. Да и колодки стало лень дорабатывать под индикацию износа. Но факт в том, что с завода такая система стояла.

    @Evgen__B@Evgen__B3 ай бұрын
  • 16:26 "Тормозную жидкость будешь менять?". Какая-то она темноватая. По сервисной книжке на ТО 75 тыс., но не реже раза в два года.

    @klarist1@klarist13 ай бұрын
  • Про 10ку, не ленитесь, мойте автомобиль тщательно (днище, полости, пороги) часто, и не будет проблем. Живу в городе миллионнике, соль и реагенты сыпят безбожно.... Но могу сказать, у друга Шеви Нива 2010 года и он один владелец без ржавчины совсем, только легкий налет на навесных подвески и мосту...

    @JacK4108@JacK41083 ай бұрын
    • Так не ездит потому то на ней. Стоит в сухом гараже. Вот и не гниёт

      @warthunder4050@warthunder40503 ай бұрын
    • Сейчас в каждом городе куча моек самообслуживания. Даже просто заехали, потратили 100-200 рублей, присели на корточки, продули просто водой арки и днище куда достали - уже соль смоете. Уже лучше будет!

      @kventinburatinodv@kventinburatinodv3 ай бұрын
    • @@warthunder4050 320 тыс пробега) просто моет 2 раза в неделю тщательно.

      @JacK4108@JacK41083 ай бұрын
    • ​@@JacK4108занят я что-ли не км ему? Много свободного времени?

      @warthunder4050@warthunder40503 ай бұрын
    • @@warthunder4050 А ты от тундры оторвись,глядишь и у тебя время появится!

      @user-km5tu1kn6m@user-km5tu1kn6m3 ай бұрын
  • У меня ниссан примера 2003 года с пробегом 260тыс в таком же практически состоянии)) жизненые сколы только присутствуют)

    @jackdaniels8348@jackdaniels83483 ай бұрын
  • Удачи и здоровья

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w3 ай бұрын
  • Спасибо за видео,мастер)👍👍👍

    @user-om3ri8tn2j@user-om3ri8tn2j3 ай бұрын
  • Самый лучший болт - это ржавчина.))

    @user-mp9xj2xf6u@user-mp9xj2xf6u2 ай бұрын
  • У меня датчик износа колодок стоит и он работает. Ваз 2112 2005 год с 124 двс. Пробег 166 тыщ.

    @user-ey9cc5jj5x@user-ey9cc5jj5x3 ай бұрын
  • Как всегда 👍👍👍

    @user-lr3js2oi9s@user-lr3js2oi9s3 ай бұрын
  • 17:02. Стоят диски от К&К Красноярск с еще алюминиевым колпаком. Их уже давно не ставят ( ставят колпаки из пластика).

    @MsKuzmichev@MsKuzmichev2 ай бұрын
  • Благодарю за отличный контент👍👏🤝

    @user-ly4er6xh9c@user-ly4er6xh9c3 ай бұрын
  • Здравствуйте, подскажете пожалуйста адрес вашего автосервиса, хотелось приехать к вам на ТО. Спасибо за интересные ролики!

    @user-yv6tz8ud8c@user-yv6tz8ud8c3 ай бұрын
  • Двенаха скорее всего реекспортная, в те года схема была такая. Удачи

    @darveter777@darveter7773 ай бұрын
  • 🤔что не так с этой десяткой? Где она 56к ездила, что даже не испачкалась и как хранилась, в общем требуется рассказ с подробностями

    @user-ie6nb9jr1w@user-ie6nb9jr1w3 ай бұрын
  • Наклейки раньше были о наличии страховки),на стекле

    @vovabezruchko1200@vovabezruchko12003 ай бұрын
    • Помню,что в первые годы с введением страховок это делали.Потом отменили эту формальность.

      @AutoPort221@AutoPort2213 ай бұрын
  • Жаль не было поисков сплинтера 😂

    @alexandersidorovich2786@alexandersidorovich27863 ай бұрын
  • Алексей не переживай , прийдет твое время , купишь новую хорошую машинку , все хорошо у тебя будет.

    @user-bb5tw5xl4g@user-bb5tw5xl4g3 ай бұрын
  • У опеля точно перегрызли))), была астра j, по воле случая снимали крыло, погрызенные провода, куча "вкусняшек" крысиных, у соседей по стоянке все норм, а опель видимо с...ка вкусный😂

    @user-jo8ir9kl5n@user-jo8ir9kl5n3 ай бұрын
  • Десятка зачетная, у меня была такая, тоже снежка, тоже 2003 год, 103я. Ремень менял каждые 30 тысяч

    @i3epra@i3epra2 ай бұрын
  • 16:50 Это наклейки ОСАГО

    @antonspraitaivich3848@antonspraitaivich38483 ай бұрын
  • Дякую за відео, миру та добра!

    @alexandrdovganj1402@alexandrdovganj14023 ай бұрын
    • Ти кому,сука,добра бажаєш?

      @user-gv8xm3ri7y@user-gv8xm3ri7y2 ай бұрын
  • Алексей,привет🤝 Спасибо за выпуск👏

    @user-zi6sp9pp7r@user-zi6sp9pp7r3 ай бұрын
  • Ааа, ситуация патовая "11:56" интересно что случилось с человеком)

    @kopka0338@kopka03383 ай бұрын
  • Наклейки на десятке это ОСАГО, а не техосмотр

    @eugenz7868@eugenz78683 ай бұрын
  • У меня на девятке были датчики износа колодок.

    @c5850@c58503 ай бұрын
  • Круть , правда с мышами проблема, наверно встал возле помойки .

    @user-vt-RUS-777vertl@user-vt-RUS-777vertl3 ай бұрын
  • На Галанте человек передвигается не только без задних тормозов, но и практически без шипов.

    @Po6om_Bepmep@Po6om_Bepmep3 ай бұрын
    • Бережёт асфальт)

      @user_you_tuba@user_you_tuba3 ай бұрын
  • Вот смотрю видео где японские машины "новые распиливают на запчасти. Ну там реально пробег тыс 40-50.а наши ездиют до глубокои ржавчины(жесть😮) то есть ещё после японцев лет 30добивают машину. 😒

    @koto7@koto73 ай бұрын
    • Не 30, это дерьмо съедает металл лет за 10.

      @tarapulka100@tarapulka1003 ай бұрын
    • @@tarapulka100 да сьедает100% сыпят гады☠️но ездят дальше на гнилье, пока она разбираться сама не начнёт.

      @koto7@koto73 ай бұрын
  • Была у меня 12 почти 5лет откатала пробег 112тыс . Не одной поломки. Масло от замены до замены. Сейчас гранта. Пробег 580тыс 10лет уже устала но возьму снова гранту машина стоюшая. Сел поехал, хотя из любого правила есть исключения. Товарищ взял калину постоянно в сервисе, хотя на ней поездил он не мало. Сейчас у него хундай по комфорту в разы лучше, по его словам, но всё равно часто посешает сервис. Видемо дело не в машине а в посешаемом сервисе.

    @user-um6dj5xb6j@user-um6dj5xb6j3 ай бұрын
  • 21:03 у меня такое на 2110 карб было 1999гв

    @rlsrls6074@rlsrls60743 ай бұрын
  • В опеле провода могла перебить петля капота

    @user-xe3xs3jo2j@user-xe3xs3jo2j3 ай бұрын
  • Галант только обкатку прошел. Настоящее императорское качество.

    @user-pn1ox4oi9l@user-pn1ox4oi9l2 ай бұрын
  • То есть все колёса без шипов совсем не смущает, по мимо трубок?)

    @reidmax2011@reidmax20113 ай бұрын
  • на 2114 2007года был датчик износа колодок, выводилось на панель возле печки, там же информация про перегоревшие лампочки и датчик уровня омывайки и датчик уровня ОЖ, масла, высокой температуры двигателя

    @FiremanSindikat@FiremanSindikat3 ай бұрын
    • Только передних или вкруг?

      @user_you_tuba@user_you_tuba3 ай бұрын
  • У меня была четырка -2004 года, на ней были заглушены провода датчиков износа колодок, предыдущим хозяином.

    @user-zk7pg2wq5k@user-zk7pg2wq5k3 ай бұрын
  • Десятка передвигалась на автовозе и хорошую погоду😅

    @user-hg4oz6gx1e@user-hg4oz6gx1e3 ай бұрын
    • А пробег откуда, на заезде/сьезде с автовоза 50т км не намотаешь.

      @user_you_tuba@user_you_tuba3 ай бұрын
  • О, цветной город узнал на кадрах с рекламой регика)

    @ilya-@ilya-3 ай бұрын
  • Тормоза по блю тузу.результат отмены техосмотра 😮

    @user-ok2qu2eu6z@user-ok2qu2eu6z3 ай бұрын
    • как будто при ТО за ними смотрели! 99% ТО проходили за деньги! Не тупи!

      @T.T.N.@T.T.N.2 ай бұрын
  • Сударь, а кто же повредил провода? *крИсы сэр!*

    @maxpla1035@maxpla10353 ай бұрын
  • привет-с-краснодара-❤👍👍👍👍👍

    @user-uz6el6cg4h@user-uz6el6cg4h3 ай бұрын
  • Масло сопливит из-под коренного сальника(болезнь была на протяжении годов). Помню купил в 2001 году такую же, после обкатки поехал к другу (любителю ВАЗ:99ток, девяток и т.п.)масло менять, он говорит;интересно, сопливит из-под коренного или нет оказалось, что сопливит😁😁не переживай говорит, это у всех не только у тебя😂.

    @user-bs9ms3br7k@user-bs9ms3br7k3 ай бұрын
  • *Доброго тебе утра Алексей ! Урал смотрит !!!*

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala3 ай бұрын
    • Однозначно ЛАЙК !

      @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala3 ай бұрын
  • 10ка просто сок!

    @user-xg5ew7lq6j@user-xg5ew7lq6j3 ай бұрын
  • Я, конечно, извиняюсь, но на какой на ваз 21103 для подтяжки ремня грмнадо снимать шкив коленвала? Просто крышка скидывается и ролик натягивается.

    @forcebinder6622@forcebinder662222 күн бұрын
  • Умел раньше АВТОВАЗ делать!...было время....

    @boboviich@boboviich3 ай бұрын
  • Датчик износа колодок стоял с завода, там есть индикация на контрольной панели. просто обычно их срезали при первой замене колодок.

    @romanloktionov@romanloktionov3 ай бұрын
  • Частичка опеля)))))))))

    @jorikvarta81@jorikvarta813 ай бұрын
  • Дарова, Леха)) Тормозные трубки просто работали по вай фаю) Эх, опель корса... редко у вас бывает, офигенная машина, ломается нечасто) У меня была такая в Д кузове, 1.3 дизелек мультиджет... Сказка, а не машина

    @Crazyfrog_777@Crazyfrog_7773 ай бұрын
  • У меня была ваз 2112 тоже был датчик износа колодок.

    @nikolaj0520@nikolaj05203 ай бұрын
  • У меня на пятнашке есть тоже такие провода и на торпеде лампочка горит и на четырках тоже есть

    @user-ho7ed8dc7n@user-ho7ed8dc7n2 ай бұрын
  • Я не понял момент с фордом, когда вы вытаскивали стопор на натяжном ролике. Вы, получается, болт коленвала не откручивали? Так удалось поменять?

    @evgenijevgenoff1189@evgenijevgenoff11893 ай бұрын
    • Верно.Шкив не откручивал.При замене ремня ГРМ такое не прокатит)

      @AutoPort221@AutoPort2213 ай бұрын
  • Прикольно 🎉 с вазом

    @user-cu5go1qe8d@user-cu5go1qe8d3 ай бұрын
  • Именно на десятках датчики износа колодок и стояли с завода

    @user-me9bc5bk9m@user-me9bc5bk9m3 ай бұрын
    • Не думаю.В нашей семье была точь в точь такая же 21103 2004 г.в. Отец отъездил на ней около 10 лет.Датчиков не было.

      @AutoPort221@AutoPort2213 ай бұрын
    • на моей 21093i 2001г тоже

      @ne_skazhu_nikomu@ne_skazhu_nikomu3 ай бұрын
KZhead