KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

AUDI 200 2.2 Turbo! Восстановил до идеала и зарядил на 260 л.с.

About Turbo
2023 ж. 15 Шіл.
44 217 Рет қаралды
Жүктеу

В этом ролике мы расскажем вам про легендарный автомобиль, Ауди 200 1985 года выпуска с пяти цилиндровым турбированным двигателем объемом 2.2 литра. Владелец скрупулезно восстанавливал и дорабатывал автомобиль более 4 лет и сегодня мы покажем что из этого получилось и замеряем ее динамику разгона
Смотрим, подписываемся и пишем в комментариях свои мысли!
По всем вопросам наш инстаграм: / proturbominsk
Подпишитесь на канал, будут интересные машины на обзорах:
/ @proturbominsk
Анонс на TikTok: / _tourino
#audi200 #turbokit #турбо #автообзор #auditurbo

Пікірлер

  • Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) kzhead.info/tools/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link

    @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk6 ай бұрын

  • Респект владельцу, отличная тачка. И качество видоса выросла заметно

    @Turbodron13@Turbodron139 ай бұрын

  • В Беларуси проекты аудюх на 2.2 это крутая школа! Скиталец ,Саша Ананьев,проекты Андрос и Димас это нереальная круть.

    @mixevo4030@mixevo40309 ай бұрын

    • А есть ссылки на них?)

      @RoberT-zl1hk@RoberT-zl1hk9 ай бұрын

    • @@RoberT-zl1hk видел профиль скитальца на ТК

      @colinzUK@colinzUK9 ай бұрын

    • @@RoberT-zl1hk а как я тебе тут ссылки кину.Скиталец Ауди есть в драйве.Саня Ананьев под ником Namazette,со своими проектами должен выскочить на Гугле в старых форумах racing by . А Димаса Ауди капитан ли , есть вроде везде .

      @mixevo4030@mixevo40309 ай бұрын

  • Работа 5ти цилиндров это просто божественно , медок для ушей 👍

    @user-um4pt4fo4n@user-um4pt4fo4n9 ай бұрын

    • где м20 с камаз турбой

      @dasgehtabt@dasgehtabt9 ай бұрын

    • в воскресенье

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

    • ​@@ProTurboMinskвозможно ещё видео с этой машиной?

      @user-nq6tf4yc2m@user-nq6tf4yc2m9 ай бұрын

  • у тебя есть все задатки стать популярным автоблогером,не бросай это дело и все получится

    @timur3186@timur31869 ай бұрын

  • Звук этого мотора круть. Владельцу респект за такое состояние!

    @mexanik_605@mexanik_6059 ай бұрын

  • Редкий и красивый автомобиль! 👍 Как починится будет бежать бодрее!

    @user-xv3qo7lh6r@user-xv3qo7lh6r9 ай бұрын

  • на Ауди-100 тоже ставились в стоке колеса 5х112(15")...а не только на А-200...

    @dandanov6521@dandanov65219 ай бұрын

  • Кирилл молодец, видео немножко в другом формате, стало поинтереснее. Спасибо большое. Жду видео заруб с Димой

    @pantrapan97@pantrapan979 ай бұрын

  • Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila9 ай бұрын

  • Когда был лаунч , камера била по лицу оператора 😂 долго смеялся

    @surgeon4448@surgeon44489 ай бұрын

  • Ведущий красава, хорошее настроение сегодня было, даже владельца подебывал немного. Качественный обзор по больше бы таких.

    @antonshenderov@antonshenderov9 ай бұрын

  • Получается это быстрый "ретро" автомобиль. Подход правильный, не корчевание, а наоборот. Уважение владельцу.

    @user-bj7fe4wq5p@user-bj7fe4wq5p9 ай бұрын

  • Моя молодость моя любимая машина только положительные воспоминания , где найти такую целую 🤷‍♀️

    @user-hj5pq9mn2o@user-hj5pq9mn2o9 ай бұрын

    • Привет в Казахстане продают пару машин

      @user-zt8bc1zk1t@user-zt8bc1zk1t7 ай бұрын

  • Спасибо за видео. Очень круто. Хозяин машины красавчик👍

    @evgen_n589@evgen_n5899 ай бұрын

  • Всё интереснее становится смотреть вас

    @yakosanches@yakosanches9 ай бұрын

  • Каеф! Спасибо за видос)

    @user-sv2tq9hx4l@user-sv2tq9hx4l9 ай бұрын

  • Просто хороший бюджетный проект по белорусски ,молодец владелец авто

    @user-pd2yw4co1f@user-pd2yw4co1f9 ай бұрын

  • Владельцу респект , тачка без колхоза

    @edt8354@edt83549 ай бұрын

  • Интересная машина, респект владельцу, за такое скрупулезное отношение!

    @user-fx6rh7os8r@user-fx6rh7os8r9 ай бұрын

  • лайк для продвижения

    @var_virtiauto@var_virtiauto9 ай бұрын

  • Ждемс ещё видео с этой 200кой!)

    @yakosanches@yakosanches9 ай бұрын

  • ❤ турбо !

    @DANDYLOVE100@DANDYLOVE1008 ай бұрын

  • Тачка огонь 🔥,хозяину респект,молодец,их мало совсем уже

    @Djon0211@Djon02119 ай бұрын

  • Тачка огонь🔥

    @xkrutonidzex1192@xkrutonidzex11929 ай бұрын

  • главное что сохранили внешность, смотрится прекрасно

    @user-vt2kv2dm3k@user-vt2kv2dm3k8 ай бұрын

  • Уважуха автору этого проэкта!!!Такие машины очень интересны, чем новые пластиковые )

    @overdrive9494@overdrive94949 ай бұрын

  • гибрид скорее всего у вас затычный-потому она и детонит (а отсюда поздние углы и перегрев мотора ). Поставьте обычную стоковую к24 с того же aan-она прекрасно выдувает свои 260 сил. 3В на чипе и тех же 260 сил и не греется, и не звенит, и едет прекрасно.

    @a200tq1@a200tq19 ай бұрын

  • Хозяину 32 года. Какое детство мечты. Он уже взрослый был когда эти кварты умирал

    @vadimjcb3cxmurmansk@vadimjcb3cxmurmansk4 ай бұрын

  • смысл не в результате а в кайфе от постройки. крассава

    @andrewi5853@andrewi58539 ай бұрын

  • Машинка огонь!

    @andreusbobr1766@andreusbobr17668 ай бұрын

  • Легенда!!!!

    @R1zaly@R1zaly9 ай бұрын

  • Эта модель достойна , такого внимания и потраченного времени, заслужила, проверенно временем

    @user-zt1sz8ji9t@user-zt1sz8ji9t9 ай бұрын

  • Пожалуйста побольше видео про эту машину

    @user-nq6tf4yc2m@user-nq6tf4yc2m9 ай бұрын

  • владельцу респект !) распредвал бы злой с шестерней поиграться и будет фаново ))) а лучше на vr6-vr8 переходить пока не дорого ))

    @mousebrest6008@mousebrest60089 ай бұрын

  • Хорошая тачка, заботливый подход. Жаль что не кватро. Я свою планирую тоже разобрать и собрать как положено.

    @quattrovitamin-ka4665@quattrovitamin-ka46657 ай бұрын

  • Помню эту фишку с седеньем на своей 200))

    @lonewolf6528@lonewolf65289 ай бұрын

  • чтобы эта машина раньше раздувалась и "ехала" с,тавьте турбину К24 от AANa и поздних версий МС(А200)...сток турбина от KG к26 из за ряда конструкционных особенностей(неисправимых) раздувается поздно ..

    @dandanov6521@dandanov65219 ай бұрын

  • Классный канал залип

    @garccful752@garccful7529 ай бұрын

  • Мне нужен этот Анатолий.!!!

    @user-rv3yb1cs8z@user-rv3yb1cs8zАй бұрын

  • Крутой проект

    @angelr8053@angelr80539 ай бұрын

  • легендарная тачка, моя мечта

    @markkk04@markkk044 ай бұрын

  • Машина 👌👍💪

    @jz9317@jz93179 ай бұрын

  • Audi 200 3b. Мечта детства и школьного возрастрта.

    @a1exby@a1exby9 ай бұрын

    • ...Audi 200 Quattro 20v Turbo. Была такая в молодости. Абсолютно свежая в English Racing Green цвете. Культовая машина!

      @_Pretender@_Pretender7 ай бұрын

  • Интеркулер с карнивала это тема, помню покупал такой за 23 рубля ))

    @ditfan@ditfan9 ай бұрын

  • Кто-то 3х цилиндровый Матиз переводил на январь? И соответственно прошивал?

    @gigipridgi@gigipridgi9 ай бұрын

  • Интересно было бы заехать с этой двухсоточкой, у меня примерно тот же конфиг, даже кпп такая же, но впрыск минский 😂

    @SotkaVstoke@SotkaVstoke9 ай бұрын

    • Без шансов

      @Bmwist1@Bmwist19 ай бұрын

    • @@Bmwist1 у кого ? )))

      @SotkaVstoke@SotkaVstoke9 ай бұрын

    • голосую за зарубу! это будет интересно.

      @ocr.by_official4398@ocr.by_official43989 ай бұрын

    • @@ocr.by_official4398 бежевая уже на замене турбины, будет сток))

      @SotkaVstoke@SotkaVstoke9 ай бұрын

  • Охриненно сделал .очень рад за владельца .Ауди 200 Крутая тачка

    @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert9 ай бұрын

  • А 80 на 2.2 можешь снять?

    @cvhjk31@cvhjk319 ай бұрын

  • Сними видос как на 5 цилиндровом двигателе перейти на нормальное бестрамблерное зажигание.

    @user-mz3bw3tl6z@user-mz3bw3tl6z6 ай бұрын

  • Спасибо большое вам пацаны! Ведущий выглядит как чёртик но по факту светит как ксеноновая ламочка! Респект и уважуха_))4)

    @alexluxor4399@alexluxor43999 ай бұрын

  • Сделай зазор у свечей 0.6. И будет вам счастье🎉

    @user-pf8ir7zr7i@user-pf8ir7zr7i9 ай бұрын

  • Не едет она. Нужна голова от AAN. 8 секунд едет 2.8 аск на 193 лошади. Гораздо дешевле его поставить с проводкой. Разгон плавный без турбины. Ну и звук V6 тоже клёвый

    @user-kw8db5tc4s@user-kw8db5tc4s9 ай бұрын

  • 👍👍👍 А про чёрную будет видос?)

    @igorborisevich8781@igorborisevich87819 ай бұрын

    • там почти все то же самое:)

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

    • @@ProTurboMinsk тоже катушки хреновые?)

      @igorborisevich8781@igorborisevich87819 ай бұрын

  • Владелец👍

    @kerakera9036@kerakera90369 ай бұрын

  • Крутая тачка

    @user-lh2tx3nu5v@user-lh2tx3nu5v9 ай бұрын

  • 18:19...0-100км\ч 7,65с..сток А200 (85год) с двигателем KG имела 8,2сек...

    @dandanov6521@dandanov65219 ай бұрын

  • Ну раз пошла такая пьянка, расскажу про свою бывшую. Не жену, естественно. А200TQ '87. На дворе стояли какие-то нулевые годы, и проспект Независимости ещё назывался проспектом Скорины. Ослепительно чёрная, на всех опциях (память салона, круиз, климат, обогревы, кожа), кроме мотора (базовый МС 165 лс) и без АКПП . Свои паспортные 8 до 100 она ехала по субъективным ощущениям. Но мне тот разгон не был особо важен. Две блокировки. Кватровые С3 ограничены только геометрической проходимостью. Это не внедорожник, а просто полноприводный седан. Однако, я лупил с подругой по снежной целине так, что она пряталась в багажник через лыжный лючок. Для православного Torsen нет границ. Естественно, в разумных пределах. Немного о техничке. Подкапотка была пыльная. Лазил туда только долить омывайки, и поменять масло. Всё! Подвеска - развальные тяги сзади сразу после пригона. Немного об эксплуатации. Иногда встречаю объявления, где указан расход 11-12. Я не знаю, кто эти люди, и где они это берут. Полноприводный седан на турбодвижке из 80х, массой почти полторы тонны, жрёт от 15, и до бесконечности! Не стоит питать иллюзий про тачки золотой эпохи автомобилестроения. У подруги "америка" на пятнашку лет младше чем С3 с турбиной. Average fuel consumption = 20...22. 20 литров. Средний. Это нормально. Хоть даже не V8, просто здоровый V6. Эта Ауди должна ехать не из 8, а из 6. Будет просто смешно, если стоковый пятиметровый Крайслер поедет около этого. А он так и едет)

    @user-ni6no6it7f@user-ni6no6it7f9 ай бұрын

    • 😯👍 интересная история)

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

  • Мне кажется нужно резину какую-то ставить хорошую, пошире, на старте секунду минимум можно выйграть. Сколько рассчитываете, что б она поехала?

    @MaxAutoSport@MaxAutoSport9 ай бұрын

    • низкие 6 должна

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

    • @@ProTurboMinsk ну блин резина Вам понадобится для этого. Если она 5.5 поедет я офигею, но мне кажется 6.5 предел ее из за коробки

      @MaxAutoSport@MaxAutoSport9 ай бұрын

    • Я абсолютно не спец по Ауди, но какой у этой машины привод?? Передний или полный?? Если передний, то, Вы сами понимаете, что первая сотня не будет Очень хорошей. Если полный, то Она должна просто Рвать Фсё!!!)))) Шикарный авто!!! Классный обзор!!! Всем Здоровья и Удачи 👍👍👍

      @Alexxxx40xxxx@Alexxxx40xxxx9 ай бұрын

  • 2.5диз 5 цилиндров у меня в Audi 90 quatrro b2 едет 5.5сек при расходе 7-9л солярки.

    @MrTolll@MrTolll9 ай бұрын

    • Иди проспись

      @dacha_life@dacha_life9 ай бұрын

  • В 85 году...еще были опционально электросиденья во всех положениях, а в версиях для рынка америки еще на предыдущем С2 кузове ставились еще в начале 80-х на Audi и круиз и климат контроль

    @shestakonstantin@shestakonstantin9 ай бұрын

    • Это с раздельными передними фарами? Ездил на такой, ток там еще люк был и она кватро была

      @user-rj9tk9xi8h@user-rj9tk9xi8h9 ай бұрын

  • Это самый клас, когда можно экономично никуда не спеша ездить в добустовой зоне, а вот если тебе вдруг приспичило - 1-2 передачи вниз и полетел!

    @Sergeixpress@Sergeixpress9 ай бұрын

    • Можно не нажимать газ и ехать экономично, а под газом уже раздувать турбину. Это немного другое

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

    • @@ProTurboMinsk можно, и вроде так даже удобнее, но расход всеравно вроде больше чем в добусте.

      @Sergeixpress@Sergeixpress9 ай бұрын

    • Ты про сути будешь ехать в добусте на малом газу, но на тех же оборотах, например 2500, ты нажимаешь газ на 50% и едешь уже в бусте

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

  • Три катушки с газели ставте.Проверте топлевный насос и еще есть фишка что бензин сильно горячий и он кепит.

    @user-np4kn3qb2j@user-np4kn3qb2j9 ай бұрын

  • Расскажите, как реализована система открывания багажника

    @user-fx6rh7os8r@user-fx6rh7os8r9 ай бұрын

    • Кнопка в салоне, дальше хз, надо чтобы владелец ответил)

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

  • о, диски как у меня))

    @13GARAGESPb@13GARAGESPb8 ай бұрын

  • Впрыск воды с метанолом охладит мотор, и добавит крутящего момента и экологии выхлопу

    @user-to5sn8zg4c@user-to5sn8zg4cАй бұрын

  • У меня как-то был флюенс quattro gti awd Mperformance

    @alexzaislando3675@alexzaislando36759 ай бұрын

  • Хозяину авто респект. Тачка огонь. По поводу того, что она 2-х сотка. У них вроде все 4 крыла были немного другой формы (с выемкой на ружу). На этой Ауди они "ровные". Могу ошибаться.

    @user-lr4il6yx4z@user-lr4il6yx4z9 ай бұрын

    • С дутыми арками это были редкие модификации 3b для 200й и для соток sport exclusiv

      @ultramarin496@ultramarin4969 ай бұрын

  • Я ставил радиатор от пежо, узкий, и пришлось перевернуть, что бы хорошо обдуваемость, и пришлосьь делать доп омываемость как в субару

    @aaroncross4844@aaroncross48449 ай бұрын

  • конечно молдинги бы могли выровнять , с помощью фена делается легко, а то кривые все в хлам , но раз начали делать проект , нужно делать все по красоте )

    @last_meridian@last_meridian8 ай бұрын

  • У меня на 200ке авант кватро тоже такие диски)

    @user-zi6yh1se4t@user-zi6yh1se4tАй бұрын

  • 5:31....с "ребрами охлаждения"в видео бай-пас ,а не (вест)ГЭЙТ,который в ауди выносной и стоит рядом с турбиной на выхлопном коллекторе...хотя на сток-ауди вестгейте тоже есть ребра охлаждения...😉

    @dandanov6521@dandanov65219 ай бұрын

  • Красивый кузов, хорошее состояние, только вот бюджет…, за эту сумму на 3B можно найти.

    @user-rj4rn8cl3y@user-rj4rn8cl3y2 ай бұрын

  • Дети обозревают машины,которые старше их. ))

    @urqua495@urqua4959 ай бұрын

    • Деды оставляют комментарии под видео обзоров, которые снимают дети. Круг замкнулся

      @KirilTarkov@KirilTarkov9 ай бұрын

  • Сколько такая красота может стоить ?

    @sversat@sversat9 ай бұрын

    • Такие машины продают только когда случается какая-то экстренная ситуация в жизни. Не думаю что хозяин ее захочет продать. А если и за хочет, то скорее всего за такую цену никто и не купит ее. Потому что настоящую ценность данного автомобиля понимает только хозяин. Рыночная цена может быть тысяч 5-7$, а реальная тыс 20-30$

      @KirilTarkov@KirilTarkov9 ай бұрын

  • Голова нужна на 20 клапанов,

    @mixevo4030@mixevo40309 ай бұрын

  • Динамика печальна😢, а тачка огонь

    @kmturbomarket5784@kmturbomarket57849 ай бұрын

  • Затести Витебскую Ауди 200, она поинтереснее)

    @Methan0oL@Methan0oL9 ай бұрын

    • 0-100 4,2

      @Methan0oL@Methan0oL9 ай бұрын

  • А 100-200?

    @Vitaliyak@Vitaliyak9 ай бұрын

  • блин, я думал Гуффи больше не увижу, а тут вон оно что))

    @marataliev4826@marataliev4826Ай бұрын

  • Дружище , нужна помощь спроси у Димана из какого материала ему изготавливали пирамид-рингс , какой примерно высоты и ширина самого кольца ( про зуб понятно ) . Информация везде поверхносная или я слишком глуп что бы найти , и мне жалко вывезти своё ведро в поле и сжечь ( как меня задолбали продувы прокладки ) . Спасибо если поможете .

    @vv1505@vv15059 ай бұрын

    • Привет, вот телефон человека, у которого ты можешь их приобрести +375 29 691-01-10

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

  • С твоим ростом и в Б3 будет комфортно😂 А Ц4 для тебя лонг версия😅

    @weissmannaleks@weissmannaleks5 ай бұрын

  • А если убрать уплотнитель между капотом и моторным щитом? По идее, пойдет продувка горячего воздуха, находящегося под капотом и тем самым можно уменьшить температуру моторного отсека. Ещё можно сделать впрыск воды на интеркулер. Ну и обернуть впускной коллектор термоизоляцией

    @sergeyg436@sergeyg4369 ай бұрын

    • Интересно насколько эффективно работает орошение по заводу на субару. Пробовал лить на двух авто на кулер, эффекта не увидел. Там нужен поливочный шланг:)

      @ProTurboMinsk@ProTurboMinsk9 ай бұрын

    • @@ProTurboMinsk думаю, дело в температуре интеркулера. Чем она больше, тем заметнее эффект. Насколько я понимаю, впрыск воды работает, когда эта вода испаряется, попав на теплообменник

      @sergeyg436@sergeyg4369 ай бұрын

  • Была у меня такая кватра 22 турбоооо. Двух сотка. 88 год утопленые ручки были

    @vadimjcb3cxmurmansk@vadimjcb3cxmurmansk4 ай бұрын

  • Великие Луки Псковская область, ставит январь на жигулевских датчиках 500 бачей

    @user-uw6ls3iy1u@user-uw6ls3iy1u9 ай бұрын

  • У моего отца была 100 с 5 болтовыми колёсами

    @user-dr3ok2wm2h@user-dr3ok2wm2h9 ай бұрын

  • Где Днепр??

    @DANILA_H320TM_46@DANILA_H320TM_469 ай бұрын

  • Отличная машина! Бесконечный путь тюнера😂😂😂... Забор воздуха над выпускным коллектором - это самая большая проблема... никакой кулёк с таким не справится... и впрыск метанола не поможет... мотор разогревает сам себя.... только экран и забор холодного внешнего воздуха решит вопрос перегрева... ... Интересно за сколько она 402 метра едет?

    @ivan_germogenovich@ivan_germogenovich9 ай бұрын

  • Блин, это просто космос, у самого 100 но не то конечно

    @nibbelstv9755@nibbelstv97559 ай бұрын

  • Колеса тяжелые. У меня такой зимний комплект. Одно колесо 22 кг весит. Лучше поставить 15е диски, но чтоб вес колеса в районе 15кг. На полном приводе это очень сильно ощущается! Как с берцев в тапочки переобуться) и трансмиссии легче будет и разгон приятнее, хоть и внешка станет ещё невзрачнее .... Но плевать на это) главное кайф от вождения авто).

    @RoberT-zl1hk@RoberT-zl1hk9 ай бұрын

    • Эти колёса одни из легкий. Это ковка а не просто литье. Такой вес бешеный может быть только из-за китайской резины или дикой наварки.

      @ExTpuMaT@ExTpuMaT9 ай бұрын

    • @@ExTpuMaT да, извиняюсь. 20,65кг весит мое колесо. Резина континенталь 205/60/16 Но все равно можно полегче колеса поискать. Будет лучше результат.

      @RoberT-zl1hk@RoberT-zl1hk9 ай бұрын

  • ke тож норм!

    @user-pt4gz2re1q@user-pt4gz2re1q9 ай бұрын

  • У неё на крышке бака написано мин.98 аи -у меня была такая с завода 2.2 мотор обычно делали 2 . 3 а 2.1 таких не было

    @user-gd8rx9xk6v@user-gd8rx9xk6v9 ай бұрын

    • Моторы маркировки Kg, KX, WC имели объем 2.1л. Скажи, что ещё не было пятицилиндровых моторов объемом 2.0 и 1.9))))

      @user-pp6hy8bc9j@user-pp6hy8bc9j9 ай бұрын

  • на сотке кваттро тоже пяти болтовые колеса

    @ivanovcs5355@ivanovcs53559 ай бұрын

  • Чтоб она поехала надо еще 10к ваших , такое ощущение что она передний привод

    @mokryetrusiki8476@mokryetrusiki84766 ай бұрын

  • Ке лучше чем январь, на ке не два датчика, там даже отдельный эбу стоит и датчик высоты над морем есть

    @user-zt1sz8ji9t@user-zt1sz8ji9t9 ай бұрын

  • "строкер" это двигатель с увеличенным ходом поршня .от английского слова stroke..а здесь обычное колено с ходом 86,4мм...очевидно поставили лишь поршень увеличенного диаметра ,вместо ремонтного размера...колено от дизеля с ходом 95,5мм поставь--вот тогда будет "строкер"..

    @dandanov6521@dandanov65219 ай бұрын

  • 260 сил и 7.6 это смех

    @Bmwist1@Bmwist19 ай бұрын

  • Наказывать мажоров? 😂 любая Мка по разгону будет быстрее Странно что тормоза от Шарана обычно стравят от а8 Мне на гольф 2 288 не хватало

    @kgd2358@kgd23589 ай бұрын

  • Резина юнироял, хорошая

    @fuhrertrial@fuhrertrial9 ай бұрын

  • Может 20 ти клапанный?!)

    @aseta8832@aseta88329 ай бұрын
KZhead