Обзор Приус 50, 51, 55 кузова. Вся правда и разрушение мифов специалистами!

2023 ж. 3 Нау.
39 082 Рет қаралды

В этом выпуске мы расскажем о Приусе в кузовах 50, 51, 55 и совсем не много о 52 кузове PHV. в целом что это за автомобили.
В предыдущем выпуске мы рассказали о 52 кузове PHV. Ссылка ниже:
• Обзор Приус PHV 52 куз...
Мы за то, чтобы гибридный автомобиль ходил долго и не приносил каких-то неприятностей. Мы сделаем все возможное и невозможное, чтобы пользователи гибридных автомобилей не тратили огромных денег за непонятные ремонты
Пишите Комментарии, пожелания. благодаря Вам мы будем делать следующие обзоры интереснее
г. Новосибирск, ул. Советское Шоссе 3/2
8-953-777-63-47
(383) 38-111-63

Пікірлер
  • Спасибо за видео!

    @user-sg9eh6ju9p@user-sg9eh6ju9p Жыл бұрын
  • Спасибо за полезную информацию!

    @user-kx6vg4nm5j@user-kx6vg4nm5j Жыл бұрын
    • Всегда рады!

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Привет из Риги, я уж думал что вы совсем завязали с KZhead. Жду технических обзоров.!!!

    @sergejspetrovs3854@sergejspetrovs3854 Жыл бұрын
    • 🤝

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Привет, ну наконец то видосы)

    @funtikrus@funtikrus Жыл бұрын
  • Ребята, Вы очень крутые! Не останавливайтесь, снимайте видео, у Вас очень хорошо получается! Буду в НСК обязательно заеду!;)

    @user-lv2yg5xe4h@user-lv2yg5xe4h Жыл бұрын
    • Спасибо! 🤝

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Живу в Иркутской обл приус 51 второй год владею и думаю следующий будет приус.

    @user-cu4gt4ur3d@user-cu4gt4ur3d3 ай бұрын
  • Очень познавательно

    @user-mt2hg8wf5m@user-mt2hg8wf5m Жыл бұрын
  • ИМХО. являюсь владельцем 55-го (4wd) в Новосибирске. эталонный расход составляет 11 км/л. от дома до работы расстоянием 5км, в -20 за бортом. По поводу динамики - у друга nissan note e-power autech (пушка-гонка). вставали на светофоре и газ в палас. результат просто - делаю его корпуса на два. ВАЖНО: замер проводился зимой на заснеженной, ледяной дороге. Автомобилем доволен. Да, минул это клиренс. НО даже у нас в городе чувствую себя комфортно. Всем добра!

    @terraner8205@terraner8205 Жыл бұрын
    • 👍

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • У Енота ВВБ холодная была наверное, а мощности только бензогенератора недостаточно было

      @3AMiP_3AKiEB@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
    • @@3AMiP_3AKiEB летом проведём тесты! Ближе к июню планируем обзор про ноута Нужно разбавить наш контент ниссаном :)

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Искал подобное видео по батареям. Спасибо.

    @ZhekaZHLK@ZhekaZHLK Жыл бұрын
  • Подскажи Автономный подогрев двигателя аналог Webasto .куда ставить как подключать на 50 ке

    @user-xv6ue9pn5j@user-xv6ue9pn5j4 ай бұрын
  • У нас народ тоже 20 ки распробовал и как пошла цена на бензин вверх - я себе купил пруль приус 20 с 70 тыс пробега, свежий привоз из Японии. Привет из Ванкувера, Канада смотрит.

    @topspot9417@topspot9417 Жыл бұрын
    • В Канаде не запрещено правым рулём владеть и ездить?

      @3AMiP_3AKiEB@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
    • @@3AMiP_3AKiEB нет, но импортировать можно авто только старше 15 лет

      @topspot9417@topspot9417 Жыл бұрын
  • здравствуйте, Александр, сможете помочь с ошибкой P0AA6 проблема с изоляцией Toyota Crown 2014 года

    @belbal419@belbal419 Жыл бұрын
  • Кому нужен багажник выбирает Альфу ,на мой взгляд самый комфортный и практичный Приус.

    @user-og4mf6kv7w@user-og4mf6kv7w Жыл бұрын
    • Пакеты с магазина неудобно возить, все по багажнику катается🤣

      @by_serke@by_serke Жыл бұрын
  • 20-ка мощь Тоёте надо возобновить выпуск 20-го кузова, весь мир будет на них кататься, мега мощь, надежность и экономия, машина на все времена.

    @Panda_new@Panda_new Жыл бұрын
    • А лучше на его платформу сделать новый красивый кузов, оставив старую начинку =)

      @hvs154@hvs15410 ай бұрын
    • Лучше 30 ка .

      @user-me2sz1rd2h@user-me2sz1rd2h3 ай бұрын
    • @@user-me2sz1rd2h согласен, у меня щас 30-ка 2015 года )) ненарадуюсь)

      @Panda_new@Panda_new3 ай бұрын
  • Франция 🇫🇷 смотрит! 👍

    @user-qw7yj6uv1r@user-qw7yj6uv1r Жыл бұрын
  • Круиз кстати удобно вкл. Выкл. Рычажок на себя /или тормоз - отключение, вверх возвращение в режим круиза.

    @EvgVrz@EvgVrz Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор) хотел бы с Вашей стороны теперь увидеть обзор про Мицубиси Аутлендер PHEV в любом кузове) очень нравится автомобиль, имею планы на его приобретение)

    @Chellaxx@Chellaxx Жыл бұрын
    • Спасибо! Обязательно снимем, но скорее всего к концу года. Его кстати можно сравнить с 52 приусом. Одинаковые плюсы и минусы

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • ¾4к

      @user-jx1yz3cx2k@user-jx1yz3cx2k Жыл бұрын
    • @@user-jx1yz3cx2k шифр?

      @Chellaxx@Chellaxx Жыл бұрын
    • @@Chellaxx он типо умничает что снято не в 4К формате у нас :)

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • ваше мнение хочеться узнать. стоит вопрос покупки приуса из Японии, думал раздумывал 50й кузов года этак 16- 18го, но после вашего обзора призадумался о 20 м кузове. в плане надёжности и общей эксплуатации, не считая красоту новой модели, что можете сказать на своём опыте и с какими чаше в сервис обращаются. и по поводу батареи, для Сибири, Алтайского края эксплуатации.

    @digjajah2143@digjajah214311 ай бұрын
    • 20-й кузов самый надёжный, но 50-е кузова современнее и безопаснее. Если устранить проблему с перегревом ввб, то этому кузову есть место на рынке гибридов

      @hvs154@hvs15411 ай бұрын
  • Парни здравствуйте, восколько обойдется на сегодня 20.01.24г 50кузов

    @user-is5jq9kw3n@user-is5jq9kw3n3 ай бұрын
  • Приветствую, чуть поправлю, с 2019 года 51 и 55 кузова чуть видоизменились: передние и задние фары теперь выглядят по-другому. И еще, но тут не факт, с 19 года 50 кузов на никеле не выпускают, по крайней на аукционах я такие не вижу. Спасибо за видео

    @alex_krein@alex_krein Жыл бұрын
    • В рест и дорест мы не вникали, главное техническая часть. А в ресте и доресте она одинаковая

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • за совет по промвставкам спасибо.Взял с аукциона 55 куз. скоро придет все думал 20 или 30 мм поставить

    @user-co8du6sz2x@user-co8du6sz2x Жыл бұрын
    • 👍

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Двадцатые ставь и резину повыше либо вообще диск на шаг больше и будешь парить над полотном😁😉. При установке проставок ослабь сальники на стоячую и подожди чтобы постояла, привыкла к новым реалиям, покури, пока привыкает, а потом затягивай. Этот дельный совет убедительно развеял мне страхи о вреде проставок один старый мастер (японский, сансэй😉😁), но я всё-таки сомневаюсь, что максимальные проставки булуттв пору и безвредны.

      @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
    • @@KAce888 спасибо брат

      @user-co8du6sz2x@user-co8du6sz2x Жыл бұрын
    • Я взял с аукциона, Аква кросс и перестал думать о проставках, клиренс с завода 17 см

      @user-zz6ww5ox7e@user-zz6ww5ox7e Жыл бұрын
    • Ставь 17 колёса 215/50/17 в самый раз 👍🏼

      @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
  • Было 3шт 50х приуса , ни на одном не было проблем с грилем .

    @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
  • Подскажите Rav4 2018 год, на холодную пропуски зажигания когда нет заряда батареи, прт включении и отключении двс сильный пинок по кузову. Поменял уже все, может демпферный диск, его можно как то продиагностировать?

    @crusnik4970@crusnik497010 ай бұрын
    • Какой пробег? И что меняли, что делали?

      @hvs154@hvs15410 ай бұрын
    • @@hvs154 40 тысяч километров, все оригинальное из запчастей: новые свечи, новые катушки зажигания, промывал форсунки, чистил дроссельную заслонку, снимал егр клапан чистил - налёт был небольшой, менял масло в планетарке, все без изменений. Заказал демферный диск на разборке, планирую к Вам ехать. На нейтрали бывает иногда, когда заряд на батарею не идёт слышен стук из коробки.

      @crusnik4970@crusnik497010 ай бұрын
    • ​@@crusnik4970Решили проблему?

      @user-yc5dk4sg6g@user-yc5dk4sg6g3 ай бұрын
  • Здравствуйте, видео просто богатое всё понятно спасибо!!! Подскажите хочу брать PHV 35 или все таки 55 по технической части и обслуживанию большая разница? Спасибо.

    @roman.628@roman.628 Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Это как минимум разные автомобили =)

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • И 55 кузов 4wd

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
    • @@user-ny4ir9fz1j е wd все же

      @hvs154@hvs15410 ай бұрын
    • @@hvs154 честно, работает ужасно, одно колесо крутит второе нет,вот если сразу два проворачивались,было бы интерестно

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • Попробуйте 50-й с Аквой поставить, кто быстрее…. Очень интересно

    @zkw6774@zkw6774 Жыл бұрын
  • Александр добрый день хотел спросить сталкивался ли ты с приус 30 когда приус сам начинает газовать а именно когда стоишь на светофоре что происходит не понятно ошибок нет, так происходит секунд 15-20 а потом все нормально

    @user-yh6ik7pj8k@user-yh6ik7pj8k Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Попробуйте скинуть минусовую клемму

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • привет братишка. приусом все ясно в каком кузове какая батарея стоит.А насчет aqua и приус ц как там. в каком там в кузове стоят литиевые батарейки.

    @gelamujirishvili8992@gelamujirishvili89924 ай бұрын
  • У меня 20ка, после такого тест драйва я удивлён что она их делает, но приятно😁

    @drovasek5495@drovasek5495 Жыл бұрын
    • Просто это двадцатка Александра. Это эталон

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Просто вес и передаточное число 20ки - решающие факторы

      @MrPrius1976@MrPrius1976 Жыл бұрын
    • @@MrPrius1976 нет не в этом дело точно Полный гибрид не работает так на 50-х кузовах как это было раньше

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Прикалываются они. Евро 2 прошивка + динамика подкорректирована?

      @EvgVrz@EvgVrz Жыл бұрын
    • @@EvgVrz нет корректировок в динамике. А евро 2 на работу автомобиля никак не влияет

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Все берём двадцатку

    @user-ve8zo1fv8j@user-ve8zo1fv8j Жыл бұрын
    • Двадцатка это Легенда! Но она уже к сожалению морально устарела... Если на это пофиг, то да! Двадцатка тема! У нас есть клиент, который ездит на камри 40 с 2007 года. И он до сих пор единственный владелец! У каждого свои приоритеты. Кому-то свежий новый бренд нужен, а кто-то ездит на том, что его устраивает и смысла менять автомобиль который устраивает нет. У Александра есть и 20 Приус который он не продаёт и вряд-ли продаст и есть современный 52 Приус

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Если собираемся жить вечно в интерьере 20-ки, то ставим ДВС от аквы, литиевую ВВБ. Кайфуем, Но возраст все равно не даст скучать кошельку..

      @MrPrius1976@MrPrius1976 Жыл бұрын
    • @@MrPrius1976 сколько дичи в одном предложении!

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • @@hvs154 ну разложи, в чем "дичь" то?) В том, что возрастная машина , при всей её изначальной надёжности не будет подкидывать проблем? Или то, что родной ДВС не начнёт есть масло вёдрами, а может родная никелевая ввб вечная? Особенно её средние элементы), а слабеющие швы задней части машины?), про мелочевку, типа помпы инвертора и тд можно и не говорить. Я отъездил на 20-ках много много лет. Сотни тысяч км. И тогда, в 2006-м, это был потрясающий авто, СВЕЖИЙ, но время беспощадно + прогресс не стоит на месте.. Поэтому возводить культ из 20-ки я бы не стал. Я жду обоснование моей "дичи".. П. С. Между прочим, я как раз описал рецепт еще большего долголетия 20-ки..

      @MrPrius1976@MrPrius1976 Жыл бұрын
    • @@MrPrius1976 все рассказано в обзоре Приус 20. И про масложор,и про помпу и т.д. А литий ставить на двадцатку мы уже видели результат работы - ничего близко даже хорошего в этом нет. Это все связано с безграммотностью...

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Название дисков подскажите, кто знает

    @pdvlg9796@pdvlg9796 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Скажите пожалуйста на сегодняшний день можно поменять ввб на 10-11 приусах хачу приобрести но боюсь что таких ввб уже нет

    @user-vf1rx4is7e@user-vf1rx4is7e Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Мы к сожалению с этими кузовами не работаем

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • @@hvs154 спасибо за ответ. Всем вам вашей команде всех благ. Снимайте ролики очень информативно и понятно объясняете.

      @user-vf1rx4is7e@user-vf1rx4is7e Жыл бұрын
    • @@user-vf1rx4is7e спасибо 🤝

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • ❤❤❤

    @denburkov@denburkov Жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Жалко, давно не было новых видео об обслуживании гибридов. Снимите пожалуйста по возможности, Lexus GS 300h и Toyota Crown 2,5 Hybrid

    @dmitri-lexusfan@dmitri-lexusfan Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Обязательно снимем

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Добрый день, буду чрезвычайно вам благодарен!

      @dmitri-lexusfan@dmitri-lexusfan Жыл бұрын
  • Настал момент за выбором 4 покаления приуса Очень внимательно посмотрел ваш обзор До последнего момента склонялся к литионой ввб но, тут решил спросить совета какую посоветуете ввб выбрать для Владивостока?

    @vadson_v5632@vadson_v563210 ай бұрын
    • Для южных регионов лучше литий, для северных регионов лучше никель В обзоре же подробно все рассказано

      @hvs154@hvs15410 ай бұрын
    • ​@@hvs154приветствую а у нас Пенза и бывают зимы суровые и лето может быть жаркое тогда что брать?

      @efs6138@efs613810 ай бұрын
    • @@efs6138 здравствуйте! В обзоре все рассказано

      @hvs154@hvs1549 ай бұрын
    • Все что сказано о литии все бред, никаких с ними хлопот и в жару и лютые морозы. Ребята просто переживают что с литием останутся без работы, это более вероятнее.

      @evgenymv@evgenymv3 ай бұрын
  • Посмотрел до 4й минуты и думаю: - а если пхв переделать на никель, а литьевую загнать с витрины😁

    @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
    • Отличный вариант! И если бы был 52 Приус на никеле без подзарядки Александр его бы и взял. PHV для постоянных коротких поездок и не в Сибири. А так внешне PHV крутой!

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • ​@@hvs154 Даа выглядит он конечно круто👍👍👍

      @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
  • Шторку из БУР,укрытия как на Урале сдать надо, тросик и цепочка и делов то😂😅

    @user-lo5px7md8k@user-lo5px7md8k10 ай бұрын
  • Огромное вам спасибо что делитесь секретами владения и обслуживания гибридов. Понятно что ко всему нужно подходить с головой, но если человек типа меня имеющий опыт обслуживания автомобилей с ДВС покупает себе гибрид он просто не понимает как им правильно пользоваться и обслуживать. Я бы с удовольствием приехал к вам на обследование, тем более мы можно сказать земляки, так как родился и остаюсь душой в Томске, но вот уже половину жизни прожил в Германии. Два года назад я приобрел Lexus GS 300h. От продавца на дилере я услышал расширенный рассказ по пользованию гибридного автомобиля. «Сперва вы разгоняетесь на ДВС потом сбрасываете газ и едите на электротяге» всё пользуйтесь на здоровье! Спасибо хоть от вас можно узнать что нельзя оставлять автомобиль на нейтральной передаче в статусе Ready, итд. Спасибо ❤

    @dmitri-lexusfan@dmitri-lexusfan Жыл бұрын
    • Спасибо! Нам приятно ) На сколько мы поняли дилеры не знают устройство и работу гибридной тойоты как минимум

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Добрый день! К сожалению да, сначала я считал что у менеджера по продажам не было никакого интереса объяснять функции гибрида при продаже трёх летнего Lexus. Но каково было моё удивление, когда мы в октябре прошлого года покупали дочери новый Toyota C-HR GR Hybrid. К сожалению тут тоже никаких объяснений непосредственно (и это был уже другой дилер). От этого менеджера мы прослушали лекцию как пользоваться CarPlay Toyota Cloud, ну и где находиться аккумулятор. а также тот самый набор для ремонта шин, которым не в коем случае не нужно пользоваться 😂 Для этого у Toyota есть бесплатный сервис, который доступен владельцам автомобиля до 10 лет, для этого нужно лишь пройти ежегодное обслуживание на дилере 😉

      @dmitri-lexusfan@dmitri-lexusfan Жыл бұрын
    • Аква уделает все ваши кузова😅😂

      @Sexukkubus@Sexukkubus Жыл бұрын
    • @@Sexukkubus уже "уделывала" :)

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Поставьте 20ку с Альфой🙏🏻

    @user-nr4ts5zd5c@user-nr4ts5zd5c Жыл бұрын
    • В следующем выпуске будет скорее всего CHR Там еще посмотрим как двадцатка едет с альфой

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Что будет если во время движения коленкой нажать случайно кнопку P ????????

    @user-nu3uh6sj2u@user-nu3uh6sj2uАй бұрын
    • Как можно коленом нажать на кнопку парковки?

      @hvs154@hvs154Ай бұрын
    • @@hvs154 рост 1.87тут возможно все На маленькой скорости 5 км в час как то нажал и она впилась в асфальт )))

      @user-nu3uh6sj2u@user-nu3uh6sj2uАй бұрын
  • Доброго дня! Спасибо за ролик! Вопрос. На приус альфа с пробегом 130тыщ если нет масложора стоит переходить на 5w30? До этого лили 0w20. И по самому маслу. Вы делали как то ролики про масла. Там про aimol говорили. Сейчас aimol 5w30 с кучей абривиатур: pro line m, f, b, v Какое надо брать если на приус альфе переходить на 5w30?

    @autotema1@autotema111 ай бұрын
    • Здравствуйте! спасибо! Можно переходить на 5/30 pro Line B или М. Это по сути одно и то же

      @hvs154@hvs15411 ай бұрын
    • @@hvs154 отлично тогда по пути из хабаровская недели через 2-3 к вам заедем)

      @autotema1@autotema111 ай бұрын
    • @@autotema1 будем ждать :)

      @hvs154@hvs15411 ай бұрын
    • @@hvs154 на субботу же у вас можно заранее записаться? На 10ое июня.. планируем быть 9ого в новосибе вечером

      @autotema1@autotema111 ай бұрын
    • @@autotema1 конечно можно

      @hvs154@hvs15411 ай бұрын
  • А что за песня в самом начале, это японцы гимн поют?

    @user-cg1iw4oh7k@user-cg1iw4oh7k6 ай бұрын
    • Да, на родном для них английском языке

      @hvs154@hvs1546 ай бұрын
  • Давно не было видосов , купил Рав4 ха50, 2.5л , расход зимой 12-13л ))) крутяк , 400н кушал 15-17 л ((

    @byvalvtanke7281@byvalvtanke7281 Жыл бұрын
  • на 50ке гемор с сайлентблоками задних поперечных рычагов, на которых оптраются пружины, их отдельно нет, в них входяд болты регулировки развала, со временем они закисают и выход только в замене рычагов с болтами, рычаг стоит 110 дол.

    @user-pr8nr9cz4g@user-pr8nr9cz4g Жыл бұрын
    • На разборках задняя Ходовка копейки стоит и рычаги по 300р за шт

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • Ездю на " мягком гибриде" и нивалнуюсь, НО хочу себе Аква GR Sport ! 😁

    @StealthWarrior54@StealthWarrior54 Жыл бұрын
  • От тридцатого балдел, купил 50 - й, вообще доволен как слон!👍🏻 Он намного интереснее, мягче, до 107 едет на батарее, расход намного меньше. Всё лето межгород - ни разу не дошёл до 5 литров при скорости 120 - 140! Динамика отличная. Свет просто сказка! Всё на автоматике! Балдею! И при том расходники копеечные!👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-bj9ou6dh8j@user-bj9ou6dh8j5 ай бұрын
    • Какая комплектация?

      @user-qt6rc6zf7v@user-qt6rc6zf7v5 ай бұрын
    • @@user-qt6rc6zf7v S, 2016 год, жил в Хоккайдо.

      @user-bj9ou6dh8j@user-bj9ou6dh8j5 ай бұрын
    • А я сейчас болдею от 30 Ки левый руль. Пока менять на 50 смысла нет всё одно и тоже.

      @user-me2sz1rd2h@user-me2sz1rd2h3 ай бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста очень интересен один момент вы каждый раз говорите что ДВСу помогает электро мотор только судя из схемы работы трансмиссии это очень не логично так как колеса жёстко соеденеы не с ДВС а с тяговым электро мотором он же MG2 и насколько я понимаю машина до определенной скорости едет именно на MG2 независимо от того работает ДВС или нет и это более логично отсюда и большая экономичность в городе чем на трассе так как мы все знаем что у электро мотора КПД в 2 и более раза выше. И лиш при достижение определённой скорости машина начинает ехать на ДВС так как я понимаю электро мотор уже не может дать такой мощности. Может я ошибаюсь? Дайте ясность

    @user-ny2yi8dh9r@user-ny2yi8dh9r Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Хороший вопрос! Действительно раньше так и было вот ролик ниже kzhead.info/sun/pLxvqc6Mb4t9n58/bejne.html Но то как поменяли коробку на 50-х кузовах сказать точно не можем, потому что не разбирали Возможно из-за этого и двадцатый приус обходит всю линейку 50-х кузовов То что гибрид работает по другому даже чувствуется. На старых кузовах когда запускается ДВС чувствуется подхват, а к примеру на 52 при включении ДВС чувствуется потеря тяги... Мы все же думаем что дело в ЭБУ, в пошивке. Пока разбираемся

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Тесть я правильно думаю что мотор запускается для того чтобы начать вырабатывать энергию MG1 для MG2 так как ВВБ не может дать столько MG2. Если я все правильно понимаю тогда выходит ДВС помагает MG2 тем самым ДВС даёт посредственно часть своего крутящего момента на колеса

      @user-ny2yi8dh9r@user-ny2yi8dh9r Жыл бұрын
    • @@user-ny2yi8dh9r в теории да, но по факту нет...

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • А почему же в теории? Насколько я понимаю чтобы ДВС начал отдавать крутящий момент с MG2 там должны уровнятся скорости и все же ДВС соеденен с колесами не напрямую (ну как я понимаю он может соеденится на прямую но тогда MG2 несможет помогать или я ошибаюсь. И если ДВС соеденен не на прямую он будет отдавать момент с потерей мощности всеже не логично помогать ДВСу тяговому мотору мне кажется скорее наоборот MG2 помогает ДВС скажем так постедспвенно ну и при больших нагрузках отдавая частично свой крутящий момент. Всеже мне кажется основная тяга электро. Да и моторы примерно равны по мощности MG2 и ДВС. Я просто хочу докапываться до истины

      @user-ny2yi8dh9r@user-ny2yi8dh9r Жыл бұрын
    • А по поводу того что 50 кузов менее энергично разгоняется мне кажется тоже что это программно настроено в угоду экономии топлива и само собой экологии))) это физика где то добавляем где то прибывает

      @user-ny2yi8dh9r@user-ny2yi8dh9r Жыл бұрын
  • Почему на Тойота Лексус гибридах толчок при запуске мотора происходит? Куча тем по проблеме, но толком никто не знает из за чего это.

    @dashlapov@dashlapov Жыл бұрын
    • Это нормально

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • А у Вас какой авто? У меня Rav4 xa40, постоянные толчки при запуске и остановке двс.

      @crusnik4970@crusnik497010 ай бұрын
    • @@crusnik4970 nx

      @dashlapov@dashlapov10 ай бұрын
    • Смотря ещё какой толчок. Для начала нужно провести диагностику ДВС и ввб. Если пробег 250 + то от сильных толчков полностью не избавиться

      @hvs154@hvs15410 ай бұрын
    • ​@@dashlapov такой же по сути двигатель 2AR-FXE.

      @crusnik4970@crusnik497010 ай бұрын
  • Кожанка и фурага Бобмба, а Приус так себе - 3 года езжу на 55 - ничего не ломается, не интересно 😑

    @user-nu3uh6sj2u@user-nu3uh6sj2u Жыл бұрын
    • По этому нам и нравятся эти автомобили, потому что они "скучные" спасибо за кимплим!

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Фурага бомба - где брали ?

      @user-nu3uh6sj2u@user-nu3uh6sj2uАй бұрын
  • У меня Prius 20 RS Elektro sport edition. Разгон до сотни за 6.8 сек.

    @user-sh4iz2qj2o@user-sh4iz2qj2o Жыл бұрын
    • Ты не со стэндапа случайно? Шутки такие классные :) А пошути еще что-нибудь

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • @@hvs154 Да просто у меня приус 20 ))

      @user-sh4iz2qj2o@user-sh4iz2qj2o Жыл бұрын
    • @@user-sh4iz2qj2o 😁👍 ухоженный автомобиль всегда будет хорошо ехать :)

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • У меня 20ка,двигатель от аквы,огонь, масло не ест ,взади дисковые тормоза поставил,тачка огонь.

      @musicforsleep3888@musicforsleep388813 күн бұрын
  • а как насчет 60 ки и 70 ки обзор???

    @andreylosetskiy5217@andreylosetskiy5217 Жыл бұрын
    • Камри?

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • 18:31 после это штуки пиз.,-дец -, колесо на выброс. Я не уточнял(но якобы) 😉, сам не встречал никого кто этой штукой бы воспользовался. Не могу вспомнить кто говорил, но точно помню, что кто то говорил, что после этой штуки пи.,-здец колесу.

    @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
    • 😂

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • @@hvs154 😁🤣 не, ну я серьёзно... Якобы оно ходу до шиномонтажки даст, а там резину на замену, но дело в том, что никто не осмеливался ей воспользоваться. 😁🤣

      @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
    • @@KAce888 о том и речь!

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Колесо та целое,просто возиться в этой жижа никто не будет

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • 👍 короче я не ошибся 20 топчик, учитывая что 20 намного дешевле пятидесятых....

    @r.m.8552@r.m.8552 Жыл бұрын
    • 👍

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • 30 ка самая шустрая из всей линейки . У меня их было 5 шт , есть с чем сравнить .

      @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
    • @@Pavel_Vasilevich была у меня 20 щас 50 думаю даадцатка с места и 30 объедит км так до 80)

      @suzukieskudo8000@suzukieskudo800011 ай бұрын
  • У меня 51 банан с завода и 20ку обгоняет...

    @user-ge9xs9jn7p@user-ge9xs9jn7p6 ай бұрын
  • 30 ку нужно брать!

    @user-ih5wi8mr4o@user-ih5wi8mr4o8 ай бұрын
    • если денег не хватает

      @hvs154@hvs1545 ай бұрын
  • У них проблема с теплообменниками. Прогорают и начинает уходить антифриз. Столкнулся на пробеге 125000. В просторах интернета народ тоже с этим уже сталкивался. Toyota TSB T-SB-0135-19

    @Absolytely@Absolytely Жыл бұрын
    • С этим мы еще не сталкивались. Был случай прогоревшего охладителя егр на пробеге 250+ альфы что-ли. По этому пока про слабое место теплообменника ничего не скажем

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • С 2019 по 21год они исправили этот косяк с теплообменником

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • на 20 ке самый большой багажник потом идет на 2 месте по объему багажника 30 ка потом уж 50 ка

    @andreylosetskiy5217@andreylosetskiy5217 Жыл бұрын
    • Самый большой багажник это все же Альфа, потом двадцатый Приус

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Самый большой в 50 потом 30, а потом 20, все автомобили были есть чем сравнить, единственный + на 20 и 30, он выше за счёт крыши, ну на альфе спору нет,как в микроавтобусе, если ещё сиденья опустить

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • Цена в России в долларах?

    @user-gs1nt6rl4u@user-gs1nt6rl4u5 ай бұрын
    • Цена в России в рублях

      @hvs154@hvs1544 ай бұрын
  • после 30, рассматривал 55, но после обзора желание по убавилось) альфа так же не едет?)

    @alexandrsitnikov9166@alexandrsitnikov91669 ай бұрын
  • Получается 30ка самая бодрая в плане скорости

    @ZhekaZHLK@ZhekaZHLK Жыл бұрын
    • Нет

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • @@hvs154тогда что?

      @ZhekaZHLK@ZhekaZHLK11 ай бұрын
  • Ну не пойму всё-таки ...? А чего 50, 55й -то то не стал брать? Ради эксперимента? Ведь с 50 55й - это то, что надо. 55й , проставки , резину повыше и вперёд "снег чистить", но хоть батарея не вымерзнет.

    @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
    • 52 кузов как ни крути симпатичнее и по интереснее в салоне в сравнении с 50-55. Плагин особо не интересен. Разница в цене из-за плагина - никогда не окупится! Внешне и комфортом 52 лучше, ни более того

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • Это я, с полунезависимой подвеской. Напиши,ТЕ и будет, что показать, чем заинтересовать публику в будущем. Да, спасибо за видео, каждый раз, приятно слушать и смореть. Дальше: у меня альфард ATH10 1) если на склоне стоит (перед приподнят) - прогрет, заряжен, но не глохнет. 2) заряжается на нейтральной (умеет). 3) в пробке, едет на электро тяге, двс часто не глохнет и непонятно почему. - было бы интересно узнать о поведении и характере ATH10 т к автомобиль недавно у меня

    @user-wt2ip3qs7k@user-wt2ip3qs7k Жыл бұрын
    • Мы с 10 кузовом не работаем

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • ...Это фиаско братан... Это я про пушки, гонки.

    @davinchi3233@davinchi3233 Жыл бұрын
  • Что то не верится мне в ваши заезды, 50 кузов по-любому дернет 20 ку вы ребята обманываете, у меня 51 , буду в Сибе надо заехать к вам на заезд с вашей 20 кой😅

    @user-yf6yp2pt2v@user-yf6yp2pt2v9 ай бұрын
    • Ждем

      @hvs154@hvs1549 ай бұрын
  • Привезли такую машину , самые главные Касяки так это очень низкий клиринс , седушки у передних водителей маловаты спина не помещается , слишком заужена боковая поддержка , уже задумался о продаже , невозможно с таким клиренсом ездить .

    @sergeysarin7538@sergeysarin7538 Жыл бұрын
    • Взял такую, приставки 2.5 см, и 18 колеса все замечательно. Конечно если на 15 ездить будет везде шоркать..До этого 20 была тоже ставил проставки и колеса 17.

      @suzukieskudo8000@suzukieskudo8000 Жыл бұрын
    • @@suzukieskudo8000 15 мягче идёт и за диски не так переживаешь))) а так да Проставки

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • 4 поколение самое задушенное динамикой . 30ка самая динамичная !

    @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
    • А смысл,это же не гоночный балид

      @user-ny4ir9fz1j@user-ny4ir9fz1j10 ай бұрын
  • А у нас на юге лучше ev car

    @Sexukkubus@Sexukkubus Жыл бұрын
  • Ниче такая балалайка

    @FiSiNeD@FiSiNeD Жыл бұрын
  • Вопрос у меня приус в 55 кузове с полным приводом если с места нажать газ в пол и ехать до 100 на 60 с чем то км удар в задней части я так понимаю задний привод так вырубается ?

    @timon7364@timon73646 ай бұрын
    • Нужно смотреть . ЕВД так не вырубается

      @hvs154@hvs1546 ай бұрын
  • Чего вы сравниваете , у одного 15 колёса , у другого 17 колёса . 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

    @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
  • ого, какой стиляга, дубленка, кепка, лютый фраер)))

    @makcum82@makcum8211 ай бұрын
  • Ну нафиг, дизель лучше!

    @AlexsandrMarunchak@AlexsandrMarunchak Жыл бұрын
  • На видео плохо видно, Я увидел что дисплей приборки голубого цвета, значит режим норма. А в режиме спорт, прибора должна светиться красным цветом, тогда и педаль газа короткая.

    @user-zi2hi9vw1k@user-zi2hi9vw1k Жыл бұрын
    • Нет, это не так и режима спорт здесь нет

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Это не Краун, здесь подсветка не меняется

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • @@hvs154 странно. У меня 2016.три режим, эко, нормал и спорт.

      @user-zi2hi9vw1k@user-zi2hi9vw1k Жыл бұрын
    • @@user-zi2hi9vw1k на приусе?

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
    • Да Приус 50 2016г Америка. Рядом с селектором передач, кнопка Ев и кнопка режимов.

      @user-zi2hi9vw1k@user-zi2hi9vw1k Жыл бұрын
  • Японцы не дуроки сразу все предусмотрели

    @alekseibam1790@alekseibam1790 Жыл бұрын
    • 😂👍

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
  • что за цыган? шапито.

    @akpisk@akpisk6 ай бұрын
  • Можно просто расказать,а не эту дебильную музыку слушать.

    @user-tf1ik2nm8r@user-tf1ik2nm8r Жыл бұрын
    • Платите 1000 долларов и будет вам концерт по заявкам

      @hvs154@hvs154 Жыл бұрын
KZhead