MAZDA CX-7. ТОП-5 Проблем Мазды СХ-7. Почему Мазда ломается?
⚠️[ВЫПУСК №10]⚠️
В этом выпуске мы обсуждаем ТОП-5 Проблем Мазды СХ-7. Этот автомобиль часто заезжает в наш автосервис.
Обзор Мазда сх 7 от Сергея Кузнецова.
► Почему турбированные моторы Мазда CX-7 ломаются? Проблемы мотора Мазда CX-7.
► Как правильно менять форсунки?
► Что делать если цепь ГРМ очень быстро растягивается?
► Сколько стоит замена цепи ГРМ Мазда сх-7?
► Что делать если имеет проблемы раздаточная коробка передач?
► Сколько стоит замена турбины Mazda CX-7?
На все эти вопросы Вам ответит лучшая команда автотехцентра "ЛЭНДАВТО".
Ремонт Мазда сх 7 с любовью и пожизненной гарантией!
#маздасх7обзор #видеообзормаздасх7 #mazdacx7ремонтдвигателя #mazdacx7ремонт #неисправностиmazdaсх7 #проблемыmazdaсх7 #недостаткиmazdaсх7 #кузницалэндавто #MazdaCX7
_________________________________________________________________
★ [ПРОШЛЫЙ ВЫПУСК №9] ТОП-5 Проблем Ленд Крузер☛ • TOYOTA LAND CRUISER 20...
★ ВСЕ ОСНОВНЫЕ ВЫПУСКИ ТУТ☛ • 1. ОСНОВНЫЕ ВЫПУСКИ
★ РЕШАЕМ ВОПРОСЫ ПО РЕМОНТУ И ЗАПЧАСТЯМ ТУТ☛ • 3d сход-развал Шкода Ф...
_________________________________________________________________
⬇️ НАШ АВТОСЕРВИС ⬇️
- VK: vk.com/land_avto
- KZhead: / КузницаЛЭНДАВТО
- Instagram: / land_avto
- Наш сайт: remont-avtomobiley.moscow/remo...
◈Наши тех-центры:
1) м.Кунцево +7 (495) 798-85-79, Gorbunova.sto@landavto.ru
2) м.Марьино +7 (903) 589-50-58, Pererva.sto@landavto.ru
Всем привет! Листал Ютуб и наткнулся на Ваше видео ребята. Посмотрел почитал комментарии и какой Вывод сделал как владелец данного авто. (они очень отличаются от владельцев авто с нуля, до 3-4 хозяев авто). Эту машину по вниманию и расходам можно сопоставить с БМВ (всем кто хочет ездить и наваливать на ней, но при этом заливать АИ-80 и лить подсолнечное масло от отсутствия финансов это машина сразу не для ВАС это не корола 90-х годов) но она реально классная т.к рулится на 4, разгон на 4, расход на 4, проходимость на 4 для кроссоверов и.т.д. кто владеет, тот поймёт меня. Как я считаю в чем проблема: 1) Многие авто убили дилеры! замена масла на этом моторе 7-10 тыс. максимум! А не 15 тыс, как делали дилеры, у кого авто с нуля и он сам понимает в этих моторах со мной согласиться. Я езжу агрессивно поэтому менял раз в 5 тыс. Не слушая ни кого так , как сам понимаю в этом! 2) Все машины при 3-4 хозяине, если побывали до этого в руках людей у которых просто банально нет финансов её содержать, то ВСЁ мотор 100% в реанимацию срочно.. 3) Много молодежи до 25 лет её покупали на вторичке, как 1-й авто не зная особенностей данного мотора, банального ухода, просто выжимали с неё всё лив АИ-92 в бак и самое дешевое масло. ВОТ и ВСЁ чайка убита. В этом обзоре ребята говорят об этом самом!!! вообще авто на 5 если у тебя есть финансы и в голове понимания что ты покупаешь и для чего. Если её реанимировать убитую и в дальнейшем следить за ней она будет доставлять только удовольствие. Все кричат расход!!! у исправной машины расход 15-17 город, 12-14 трасса, для тех кто не понимает почему так, объясняю турбина на этой машине начинает пылить с 1500 оборотов, тем самым увеличивая расход топлива, особенно в городе где газ-тормоз, на подхвате самый большой расход у любого турбо мотора. Далее лить только АИ 98-100 расход будет меньше, на 95-м российском она вообще не едет, а АИ-92 лить в неё вообще нельзя. Плюс у неё 4 горшка причем больших, кто вскрывал мотор видел это не V-6. Вес авто не маленький при том, что она не большая , ВСЕ это сказывается на расходе топлива. Кстати она очень безопасная 4-БАЛЛА НА КРАШ ТЕСТЕ. ОБСЛУГА ВОТ что надо этому авто, просто человеческое обслуживание и не экономия на бензе и масле. Тогда эта чайка прослужить долго Вам и будет приносить удовольствие. ТАКЖЕ РЕБЯТАМ которые смотрят цены по низу рынка, на это авто и облизываются, классная тачка надо купить имейте введу вы будите как минимум 4 хозяином со всеми вытекающими, что ребята показали в видео. Если готовы взять и вкладывать то ОК, если просто на последние взять и покататься то это 100% не для Вас присмотрите что нибудь по проще. Это одно и тоже что взять Х-5 таких же годов на последние деньги! По этому в начале коммента я их и сравнил для ВАС. А ТАК МАШИНА ОГОНЬ!!!!
У.меня8.года.165прошла.масло.мотюль..через5тыс.бенз100.стоит.турботаймер.один.хозяин..лягушонок.огонь.имею.и.хачбэк.рено25.для.каждого.дня..зум.зум.выходного.дня..с.вами.согласен.на.все100
Тачка огонь. Пробег 200.000 все родное. Масло меняю 6т 7т каты выбил расход упал общии стал 13. Обманку закрутил и все
Привет! Спасибо Вам за комментарий! Вовремя если все делать, то она отплатит покорностью) Сколько она уже у Вас?
@@user-dl4ih1iz8z У меня тачка почти 4 года. Проблем нет. Очень рад антирекламе, благодаря которой удается взять нормальный аппарат меньше, чем за 1 млн. руб. Прорекламируйте, пожалуйста, таким же образом F25 X3, собираюсь взять задешево. )
Поддерживаю
@@sepeste6501 Привет! Спасибо за комментарий) Обязательно но в другой раз)
@@user-xj7te1lo2x Привет! Спасибо за комментарий, супер!)
Жаль, что вот такие блогеры и создают такую антирекламу. Надо обслуживать нормально и не рвать её. Я бы показал вам свою и думаю вы поменяли бы свое отношение к этой машине
Привет Егор! Видимо Вы нас не так поняли. Наш опыт таков, мы выразили свою точку зрения из личного опыта. Можем конечно придумать что-нибудь и выдать за правду. Но зачем? Все наши видео, и на канале Ильи основаны на нашем личном опыте. Если Вы хотите серьезно приехать на своем авто и развеять миф о Мазде сх-7, мы с радостью снимем сюжет с Вами! О своей открытости в общении и желании снимать сюжеты с подписчиками мы постоянно говорим) Так что, напишите если готовы и можем снять рекламу в пользу Мазды сх-7)
Какой год?Какой пробег кстати? Сколько вложили?
@@user-dl4ih1iz8z 120+ до сих пор родная турбина стоит. Я бы сказал так - этот автомобиль слишком сложный для тупых наездников.
Возможно так и есть) А у Вас какого года авто?
@@user-dl4ih1iz8z у меня 2011 г. в
Сам отьездил 3 года. Около 50 т. км. Брал с пробегом около 180т км. Американка пер. привод. Расход реальный 13-15 город.не пенсионерел. Масло менял 5.5-6 т.км. лил мобил 5в30 От замены до замены долив 1литр. За 3 года поменял тнвд и каждые пол года задние яйца. Расходник у них копеечные. Кстати задние и передние яйца одинаковые. Про грм узнавал. Малый комплект цена18т. Замена 8т. Шумки нет. Пластик твердый но нечего нескрипит. Короче за свои деньги машина норм. Без таймера была пару минут неглушил чтобы турба остыла. Что то много они гемороя наговорили или к ним отжатые насмерть заезжали.
90000км пробег двигатель 2,3л рестайлинг с новья 7 лет в семье, авто в данный момент в идеале, на 65т км заменили 1 форсунку, другие не сдаются, на этом же пробеге сдались сайленты поперечных задних рычагов-перепрессовали неоригинал вместо оригинальных рычагов, расходники только оригинал-фильтра,свечи, масло, замена каждые 8-10т., каждые 40т замена масла в редукторе и раздатке на 60 частичная замена масла в акпп и замена масла гура, на 75 свечи- причем еще бы могли ходить и так казалось уже перебор хоть и иридевые. Слегка подплавились рассеиватели стоп/габарит в задних фанарях- общая болезнь-стандартные лампы давнр заменены на диодные и процесс остановлен, святят и выглядят норм. Собственно все. Расход топлива трасса до 12, город до 18. Авто только радует.
Скажите, насколько надёжен 2,5л атмо и каков его ресурс ?
Андрей Щербач очень надёжный двигатель, ранее зарекомендовал себя на 6-ах. Ресурс 250+. Акпп 6 ступка ставиться, рекомендую Масло менять раз в 40 т км.
@@user-dl4ih1iz8z Спасибо!
Всегда рады помочь Вам!
@@user-dl4ih1iz8z На 2.5 ставилась 5ступенчатая АКПП.
Здравствуйте, что касается Мазды сх 7 машина очень классная прошла 245 тысяч. Единственное поменял ГБЦ свечи ГРМ цепь. С мотором нет проблем. По ходовой части всё хорошо кроме расходников мелких. Машина супер.
Езжу пол года,расход 12.5 литров на 100км брал сразу чтобы цепь менять.
Обслуживать нужно все. Хорошая машина
Не спорю, обслуживать нужно и относиться к своему авто соответственно!
У вас какой авто?
Мазда сх 7
@@francoisfeldman179 А какой год пробег? Вкладывали деньги в нее?
2008 год 450 уже менял кардридж турбины 15 000, масло меняю каждые 5000. Авто и в городе и на трассе ведёт себя хорошо. Если бы новая 7 была бы обязательно посмотрел.
Здравствуйте ,хотелось бы послушать о мазда 3 BL
Ок можно сделать, но по этой машине можно рассказывать только то, что она просто неубиваемая)
КУЗНИЦА ЛЭНДАВТО про недостатки хотелось бы послушать )
Вадим Вильгусевич Хорошо сделаю
Ребятки, у кого сх7- форсунки (не оригинал, где можно купить? Кому довериться?)
Пробег 120.000, нечего не течёт . замена масла раз 5,000.Цены у вас конские . Турбина орегинал не вастоновленная 55.000, замена 10,000. Лампочка давления масла есть включил зажигание она горит "масленка" просто она настроена на низкое давление от 0,2 атм.
Привет! Спасибо за комментарий! Про лампочку уже писал, имел ввиду другую) раз в 5000 это хорошо что меняете! Уверен и другим будет полезен ваш отзыв!
@@user-dl4ih1iz8z да былобы не плохо иметь датчик уровня масла в потдоне много моторов тогда бы выжело.
Это да...Оговорился, ее и имел ввиду) Спасибо за бдительность!
Что вы тут гоните, Все ваши проблемы по полочкам 5 - цена вопроса 4000р koya он же оригинал 4 - не надо заправляться херней и форсы будут жить 200-250000км 3 - цепь , если каждые 7000 менять масло и лить нормальное моющее 5w40 то цепь ходит 150-+180ткм как и всех турбовых машин 2 раздатка - надо масло вовремя менять и не надо ее менять она не сложная и перебирается легко и не дорого. 1 - шатунные вкладыши ходят 120-150ткм а не 50 как вы говорите и замена с вкладышами стоит 9000р Датчик давления масла это да , есть тское, надо просто чаще под капот смотреть
Масленка есть на щитке приборов. Очень хорошая машина Владею рестайлингом 2.3 турбо. Машина очень хорошая.
Две машины рестайлинговые такие откатал без проблем, расход 12-15л, масло менял раз в 10ткм, удивило то что в этом видео наболтали, цены ремонта явно с потолка, бред какой то не профессиональный.
Моя мазда прошла уже 400000 км, точнее 256000миль. Цепь и турбину заменил 320000 . И то пробил радиатор и нагрел турбину, а так бы еще работала исправно....
Привет! А как пробили?
@@user-dl4ih1iz8z наверное открыл капот и пырнул отверткой
@@user-fp2bm6oy9d 😂
Отдал за новый ступичный подшипник 40$ за работу 15$ ... Откуда цены взяли такие , хрен вас знает
Привет ещё раз, за оригинал говорим
Менял подшипники этим летом, все 4. Цены среднерыночные. Похожие на правду.
Если б смотрел отзывы то не купил бы а так взял машина супер за 6 лет владения едет как огонь, газ 5 поколение город 16 л и 3 бензин. Масло раза в 8 тис. Все ставить оригинал и проблем не будет, по деньгам не начто поменять.
Машина по сравнению с одноклассниками на 5+ расход трасса ( если ехать 110-120км.ч) от 10-12 л масло каждые 5 т, км пробег 220 ткм все в мотор не лазил!! Коробка не убиваемая P / S.лампочка давления масла есть . ведущим за обзор двойка .
На Ютубе есть видео что турбину убирали с машины и рады собственики
Ой не наговаривайте. Владею 5 лет. Пробег 250т. Да был ремонт но не критичны. Хорошая машина. Кайфую.
Чудо блогеры... обслуживайте нормально и все хорошо будет.
Здравствуйте! Мы о том же и говорим) Но к сожалению не редко к нам приезжают люди, которые с пробегом 40 тыс даже и не думали о замене масла! В нашей практике и такое бывает. А вы сталкивались с подобным?
тачка просто огонь, взял 3 дня назад, просто пушка
Как на данный момент состояние автомобиля?
@@pe4enkogradzkii81 все норм, из поломок замена одной форсунки
@@sladkison машина какого года?
@@pe4enkogradzkii81 2010
Насчёт лампочки масла прогон. Она есть! Датчик стоитв корпусе маслянногофильтр. Те кто шарит в этом авто и двигателе ставят 2 датчик в головку блока..
Не было ни одной проблемы ни с чем перечисленным вообще за 130 тысяч пробега. Нарадоваться не могу и продавать не буду в ближайшее время. А всё потому, что у меня 2011 год с атмосферным мотором 2.5.
Привет привет! Хороший стеб)
Про цепь правда - остальное от лукавого)
Arthur Kalafatis Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Почему от лукавого?
Насос и форсуны родные. Правда раздаткк переуплотнил тыщ20 назад
Привет! Спасибо что делитесь с нами Вашим опытом
182500 Турбина оригинал... Цепь поменял на 18000 и щя хочу сцепления поменять уже на последнем вздохе... Ухаживать надо за машиной этот мотор этого требует...
Отличный авто 211000км родная турбина цепь побрякивает но тут понятно никто её не менял ещё. По форсункам тоже брехня родные до сих пор и предпосылок нет. про лямбда датчик ни слова не сказали он самое слабое звено.лампа давления масла там есть внимательнее смотрите. В общем если что сломалось есть смысл вложиться и ездить. ОДНОИМ РАЗОМ ВСЁ НЕ ЛОМАЕТСЯ !!!
Лампочка давления масла ЕСТЬ !!! Кто тебе сказал что ее там нет??? Если что 2007 года авто
Привет! Датчик уровня, уже писал
Как владелец этой машины, могу сказать-- главное своевременная замена масел качественных, бензин не ниже 95 и установка с сигнализацией турботаймера. И надо забыть про машины 90 -х. Эта машина ни чуть не хуже современных по дизайну, комфорту, расходу на содержание. Не машина ,а песня, за такие деньги.😂 И ещё главная проблема этой машины- это прокладка между рулём и сиденьем.😂
А шевролет каптива? за те же деньги
Здравствуйте! Спасибо за комментарий и вопрос. Ну тут уж каждому своё)
170 000 тыс пробежала на всем родном ,сделал капитальный ремонт всего ,всю перебрал, 500 тыс рублей, суммы какие то боснословные говорят )) Теперь радует она заново ,в городе больше 14.2 не ела неразу, при тапке в пол 18.6 край
Че за турбина за90? пусть работа 30, оригинал 60 не стоит, 35 можно взять, вы чего ребята как олухи, просто про замену масла бы сказали и всё, и цепь будет ходить и турбина, я знаю людей у которых 200 пробег, цепь конечно поменяиш на сотки примерног все меняют, но сейчас практически не осталось моторов в которых ГРМ ходит по 300 тысяч, будь то цепь или ремень тем более. Раздатка бежит -только сальники и бывает по шву, клееная она, делается один раз всё. ПМС Л3К9 абсолютно такой же матор, замена масла, катализаторы и режим езды в стиле драгрейсинг убивает эти машины. Суммы космические озвучили, просто убитые они все уже почти, тут да, но вкидывать триста это надо вообще конченую купить, конечно это не тоёта которая и на 80 бензи может ехать, но форсунки это вообще не болезнь сх7, запотевания фар лучше бы сказали, перегрев дисков при агрессивной езде, расход топлива наконец, вот топ проблем а не форсунки и раздатка. много мелочей.... а то напугали народ их и так боятся)) и лампочка давления кстати есть, как вы готовитесь к выпуску, у вас даже на подъёмнике рейсталинговая сх7, давайте видос дибаты на коменты, я подписался даже))
Владимир Владимир а может ты приедешь ко мне в техцентр и заснимем все за и против по сх-у? А? Как ты на это смотришь?
@@user-dl4ih1iz8z Да ладно чего ты, не греби, может конечно критично с моей стороны, а чего там снимать то ты в принципе всё озвучил, да и снято уже куча, это машину засрали на века вперёд)) только 250 рубасов это супер ремонт,это капиталка и я сам брал б/у очень много читал литературы про данный авто, цепь поменял и сальники раздатки, она к стати умирает только потому что без масла наебуривают, течь не видно пока защиту не снять, там 1,2 литра всего пятна не увидишь. Просто маленько при увеличил ты про сумму вложений ну так раза в два)) и про форсунки они к стати дороже и грм и турбины обойдутся но это не болезнь, просто очень капризные к бензину как и в целом этот матор, Если береш ,сотку надо вкинуть, раздатка, каты, свет, грм,чтобы не парится, ну а если кончили её то капиталка, то есть если была замена турбина например при пробеге 50 тысяч то там не только турбина, там начасля процесс уже,она ведь не просто так умирает. Кароче без обид сумму вы большую озвучили очень даже. Самые большие вложения если машина живая это частая замена масла и конский расход топлива. Всё от эксплуатации зависит у нас народ привыкли к таётам 90ых, захочиш убить не убъёш, таких машин больше нет и не будет.
Ценник у вас космос... Откуда такая стоимость на цепь? 25000 выходит весь комплект вместе с ваносом. Выбил кат, заглушил егр, будет бегать долго моя чайка)
Я поменял цепь грм и через 10 тыс. Она растенулась
Привет! Спасибо за информацию! Причину выяснили?
КУЗНИЦА ЛЭНДАВТО подклинивает муфта ввтай,цепь и растягивается.вообще за машиной любой следить надо,например многие глушат тачку сразу после остановке,дайте ей на холостых поработать,минут 3-5,такое нехитрое действие избавит от многих проблем,как с луны свалились.Мазда сх7,турбо у меня. Вот кстати,понимают ли люди тут разницу в атмо и турбо? Комменты такие. Помню как брала вариаторный Ниссан,тогда только появились,все мужики ныли,ааааа,зачем такой головняк,это такое фуфло,и ещё Ниссан,и трасиваси,в итоге более послушной,точной,и яркой машины не встречалось ещё! Следить надо заранее,и дешевле обойдется,а не вкатать в усмерть и плакать потом. Взяла Мазду,турбо,7,сразу оценивая турбину,ГБЦ, термостат,год на ней ,не жалею денег на качественное масло,и бензин. Что вообще отдельная тема,замечательная тачка,для девчонки так и вообще,и в магаз,и коляска влазит,нафиг мне никакие другие не нужны
@@user-ye3ld1kq8l Я хочу больше лайков Светлане поставить)) умопомрачительный комментарий! Сам владелец cx7. 145 тыс. Км полет нормальный Аминь
Какой 90.000 турбина вы что
у меня была такая машина
100 тыс. Поменяли цепь. Растянулась на звено. Мастера только олени! Прощелкали видимо звено, вернул одно звено, выхлоп перестал грется, но расход бенз+газ БРС стал 23л/100км. Ранее до 20 был. Думаю все таки цепь не верно стала, буду искать кто поправит. Все другое нормально. Тачка огонь. Также отьездил на Geely SL Maple 1,8. Хаили ее похлеще мазды!!!! Итог я накатал на ней с радостью 200ткм. Уверен что все от водителя!!!
Отслужыла 165000 не было проблем Вообще. Инфа не правдива. Всё зависит от того кто и как эксплуатируе
Привет! А почему инфа неправдивая? У каждого ведь свой опыт
Все кричат тачка огонь но пытаются продать и купить более надёжное и менее капризное
Полный бред. Там только две серьезные болячки на 120-140 т.км. надо поменять комплект ГРМ и вкладыши. Регламент по замене масла 15000 км. или раз в год - нормальное масло такой ресурс выдерживает без проблем. А наш народ покупает всякую херню и меняет его типо по регламенту вот тебе и проблемы.
Привет! Полный бред это Вы про что? Вы не согласны с нами, думаете мы это придумали?)
Подшипники все поменя ступичные за этот пробег дважды
Привет! Спасибо за комментарий, понял Ваше мнение
Ясно, почему они так дешевле стоит
Вот вот. Нюансы всегда укрываются
Полный бред, цепь орига полный комплект с ваносом 23000, работа 15000, турбина 25000, поменял все неделю назад.
Ни фига они. От 40 тыр вкладыши хотят менять. Мне блять все в 5к обошлось
Аналог 20.000 стоит
Масло 5-7тыщ. Менял
Привет! Спасибо за комментарий. Молодец, так и нужно
Ребят Вы извините конечно вы просто больше любите разговаривать а досконально обсудить нет
Mazda cx-7 нет проблем
Привет! Отлично, поздравляем! Ваш опыт ценен как и наш
Классное видео получилось! Очень информативное, и я уверен людям поможет! Друзья, у Вас были проблемы с этим авто?
Спасибо Илюх! Стараемся для народа! Да, напишите здесь о Вашем опыте с этим автомобилем
Две машины рестайлинговые такие откатал без проблем, расход 12-15л, масло менял раз в 10ткм, удивило то что в этом видео наболтали, цены ремонта явно с потолка, бред какой то не профессиональный.
О чем они горят просто полный бред
Вся правда от людишек, этаких сервисмэнов, которые со своей пиписькой разобраться не могут. Машина огонь, езжу и не пукаю. От таких вот мнений изжога начинается. Тематика рестайла вас вообще не коснулась? Убрали там болячки все. P. S. Посмотрел сколько у вас дизлайков малость спокойней стало...
Волга крайслер)
Взяли бы себе ее?
@@user-dl4ih1iz8z да, хотя не интересовался как с запчастями у них. но от крайслера осталось кое что думаю.
Avaz Maseitov У нас они не появляются, даже сказать нечего)
Полный бред.
Полный бред!!!
Лампочка давления масла есть. Вранье. Балабол.
Колхозники, а не блогеры!!
Бред, рассказ на дурака🤣
Два клоуна
Дрова 😂😂😂 за 500 купил, будь готов еще 200-250 вложить. Спасибо, я поезжу на старенькой Ауди и оставлю денег на несколько хороших отпусков 👌👌👌
Потому что.попадает.в.руки.балбессам..и..горе.экспертам
Ломается авто у ,,наезников,,😆😆😆😆