Полуприцеп Шторка MARAL - сделано в Иране. Поставляется в Россию
Добрый день друзья, продолжаю серию обзоров на прицепную технику из Ирана с компании Марал, в этом видео пойдет речь про шторный полуприцеп.
Полуприцеп штора производства Иран имеет ряд особенностей, которые его выделяют среди конкурентов. Можно отметить несколько моментов:
-у шторного полуприцепа имеется подъем крыши на несколько сантиметров, это сделано для того чтобы при загрузке габаритного груза иметь дополнительное пространство для маневра и не повредить складывающийся механизм и сам тент.
- крыша и боковины растентовываются буквально за считанные секунды, это обеспечивается продуманным механизмом складывания.
- полуприцеп имеет алюминиевые борта, которые дают на мой взгляд ряд преимуществ, они выполняют роль дополнительного упора для груза, защищают тент от истирания, сами борта дополнительно стянуты специальными шпильками.
- внутри шторного полуприцепа в конструкции каркаса используются алюминиевые доски вместо деревянных.
- передняя часть полуприцепа в районе «гуська» усилена дополнительными лонжеронами, благодаря чему удалось обнизить центр тяжести без потери прочности конструкции в этом узле полуприцепа.
Полуприцеп шторка уже в базовой комплектации имеет подъемную ось, это кстати относится ко всем полуприцепам производства Maral. Также тормозная система оборудуется АБС.
MARAL это довольно крупное предприятие, производящая большую линейку различной прицепной техники, также стоит отметить что компания производит собственные оси под брендом ФОКС, что позволяет ей держать довольно интересные цены на свои полуприцепы.
Продукцию Иранского предприятия на Российском рынке представляет дистрибьютор компания Технотрейд, основной офис фирмы расположен в Химках, есть представительства по всей стране.
По коммерческим вопросам можно обращаться по телефону: 8-800-511-26-17
Подробная информация о продукции на сайте ТехноТрейд ttcauto.ru/
канал компании в Ютуб: / @ttcauto_semitrailer
В очередной раз хочу отметить, что Иран уже несколько десятилетий находится под санкциями, думаю, что нашим производителям из России есть чему поучится у своих коллег.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Как вам шторка? какие плюсы дает такая подъемная крыша? Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Но в России 4 метра высота ,выше не прыгнешь, только вариант тягач мега нископрофель. А так видосик ставлю лайк. Я подписался жду следующего видео. Успеха и здоровья.
Плюс очевидный при боковой погрузке габаритного груза .
Сказка. Это наглядный пример то_му, что, если не воровать и работать, ни какие санкции не страшны
Не вижу проблемы. Не воруй и не трещи тут, а иди и работай!
Молодцы конечно иранцы красивые полуприцепы. Показывают всему миру что и при санкциях можно всё делать. Ещё раз говорю что нашим стоит перенимать опыт.
У них по сравнению с нашими вполне себе лайтовые санкции
Наши новатрак прицепы делают же
я думаю что когда кончится всё что успели закупить,то после этого начнут что то делать.Посмотри что вон с резиной,какой вой подняли.А ведь сколько в России заводов,что наклееть не могут.Но им то мешкам денежным мишелины подавай.
Конечно стоит перенимать опыт от иранцев,ибо из под санкций вы скоро не вылезите....
.... s naacaala gvozdjei nacnite a potom uze ....
Шикарно выглядят полуприцепы! 👍
Шикарные прицепы. Слов нет. Просто бомба.
Очень хорошие ящики ,это просто мечта водителя !Полуприцеп смотриться хорошо!вам менеджира нужно брать из бывших водителей так как он знает что к чему и зачем!
Хорошие прицепы! Грамотно сделаны, Крону напоминает. Шторка полностью борт закрывает - лучше. Спасибо за обзор!
Спасибо, молодцы, впечатляет!
Хороший прицеп, все грамотно сделано, почему то осень прицеп Крона напомнил.
Эт она и есть.
Я достаточно насмотрелся и пощупал разных прицепов работая на грузовом сервисе. Сделано все очень достойно у иранцев
Константин спасибо вам за 2рую серию
Кассная "вторая" серия! Спасибо большое, Константин! И классный вид на стоянку с коптера, шторки с SITRAKами клёво смотрятся! Подъёмная крыша - востребована очень часто, особенно, кто возит объёмные грузы, наборные, что бы грузить максимальный объём, а не только то, что позволяет "впихнуть" каркас и створ ворот, интересное решение👍 Алюминиевая обрешётка - это здорово, у нас клиенты это ценят👏 Здорово, что кран уровня пола в ящичке, по нашим дорогам и климату - то, что этот узел закрыт от грязи - хорошее решение👍И то, что есть KTL обработка - это круто, особенно от наших реагентов на дорогах👍👍 Спасибо за новый обзор!
Спасибо за поддержку
Кран уровня пола то в ,,ящичке,,. Но со стороны рамы стенки нет,он будет полный грязи,снега и льда!
@@user-uj1uq8du1o согласна с Вами, но у большинства заводов-изготовителей нет вообще НИКАКОЙ защиты... так что... хоть с "фасада" так сказать )))
Действительно, прицепы классные. Качество на высоте, покраска, ни каких кривых деталей, ящики.. Всё аккуратно, не привычно для прицепов
Константин самый позитивный блогер!
Спасибо, стараюсь
Интересный обзор и рассказ. Благодарю за информацию. Всех благ и новых видео.
Здравствуйте Константин , любопытен вопрос растаможки и лизинга , штора полностью закрывающая борт , на мой взгляд , отличный вариант , предложите такие же , закрытые , щеколды для запоров двери и еще , ящик великолепный !
Щеколды для запоров двери вещь бесполезная. На шторе вор никогда не полезет в прицеп через дверь,тише проще и быстрее порезать тент
Добротный прицеп.Цинкование рамы конечно не помешало бы.
Вот что творит Иран под санкциями
Добрый! Конечно не принято показывать недочеты, но влагостойкая фанера прикручена болтами у которых торчит резьба, придется после покупки на потайные гайки перекручивать ибо паллеты будут повреждаться... И ящик с краном без задней стенки.
Прицепчик зачётный. Остальное покажет эксплуатация в нашей необъятной родине
Подъёмная крыша супер,грузы разные бывают а запас по высоте это конечно супер решение.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! А как вы думаете там можно с этом прицепе сделать небольшую квартиру??? Ну типа коляску ставить мим гаражик кровать и так далее
Если б мне раньше сказали, что мы будем ездить на Ситраке с Иранским прицепом, я б не поверил! Новая реальность! 👍
Молодцы конечно иранцы красивые полуприцепы и свиду даже много чего лутче чем у Европейских брендов главное чтобы и так долго ходили как европейцы
Прицеп конечно толковый.Я бы себе брал прицеп с открытыми бортами,чтоб штора не весь борт закрывала.А подъём крыши ооочень хорошая вещь,облегчает жизнь при загрузке.
Качество огонь.
Здравствуйте, прицепы хорошие, сам продал недавно сцепку, был когель на коробах с дисковыми тормозами, оси саф, большими колодками - удобно, т.к. на тягаче такие-же были, сам ИП и водитель, инженер-механик, с 2008 г. в перевозках, в т.ч. международных, небольшое замечание - на переднем борту внутри крепление щита ламинированного лучше крепить наоборот гайкой вовнутрь и желательно болт чтоб был гладкий, наподобие мебельного, тогда не будет рвать упаковку груза или царапать и стяжным ремням между собой в перекрестии изготовить какой нибудь чехольчик, когда они трутся друг о друга, то рвутся даже за один рейс. Спасибо за внимание, еще вопрос, чтобы устроиться менеджером, что нужно и какая зарплата, обязанности и т.д., возраст 59 лет не много для Вас?
У меня нет слов.
Для России фанеру на передней стенке нужно делать толще и выше,болты убрать гайками внутрь также для таможни пустоты залить сырой резиной ,сделать на передней стенке крепления для коников,вварить усиленные клюзы,на механизм подъёма крыши сделать страховку от ветра,закрыть заднюю стенку крана подъёма подушек,обязательно принудительный подъём первой оси и поставить фиксаторы чтобы крыша не скатывалась.
Шторы интересные, очень много грузов с верхней погрузкой, так что сдвижной верх очень нужен.
у европейцев бывает система анти лед на крыше, в центре крыши едёт рукав для воздуха, и от модификации зависит включение (заполнение воздухом) при снятии с ручного тормоза или вручную, идет включение и вся вода или лед слетает, у вас бывают такие системы, для россии актуально
Интересно посмотреть без шнурка. И блин, спросите у них почему на евро трейлерах нет подкачки🤔 Я прям ночами не сплю😁
Иранцы молодцы 🇮🇷🇷🇺💥
Классно!!!
Шикарный прицеп вот только тот так называемый ящик длинный под ним думаю его открывание вниз очень не удобное в даль ящика уже с трудом залезть зделалали бы открытие в верх на много удобней
Достойный!
Прицеп очень красивый и сделан добротно очень.
Я не разбираюсь в прицепах,но мне интересно сравнение с нашими прицепами,типа Грюнвальд,и если есть ещё какие-нибудь.
прицепы огонь! на крону похож.ширину внутри между бортов желательно пошире.штора на лямках лучше,кольца и скобы протираются часто.
Это требование к международным перевозкам, чтобы трос продевать как можно ниже
Палетники супер!
Очень хорош надо купить .
Здравствуйте! На передней стенке, где фанера, болты идут шпилькой внутрь, когда погрузчик прижмёт к стенке товар, то его порвёт.
Чистый грузовик, красиво. Прям как у нас в Германии
Прицеп конечно бомба Но наши барыги опять наживаются 3 ляма штора при долларе 60 р 3 мл это конечно жесть +лизин станет 5
А шмиц новый оцинкованный стоил 35000 евро. Сейчас ноунейм 50000 евро. Уууух импортозаместили. А кк же ваш внутренний производитель тонар? Все сдулся? Дожились .. тягачи Китай прицепы Иран. ... Встали с колен.
@@zloized6725 а какой у вас внутренний производитель?
@@zloized6725 Это и есть Прорыв о котором нам толмил безумный дед. И да, Времени на раскачку нет! И прошу отнестись к этому с пониманием! Вот нужно ещё десять лет потерпеть и тогда то уже точно заживём.
А так называемую канастогу (откатной тент) у нас или в Иране делают?
У меня вопрос а можно сделать чтоб были подьемными все три оси.
Все все умеют делать! наши только мозгов хвотает тонары кривые лепить по другому не назвать на 16 метров ! Иранци молодци!
Примеры кривых прицепов?
Добрый день Константин ! Спасибо большое за ролик, Хочу спросить , а передняя ось у полу прицепа, подземная. Ведь такая конструкция позволяет экономить топливо и ЛУЧШИЙ подъем тягача в гору , когда он едет пустой , особенно зимой ??? Спасибо. С нетерпением буду ждать роликов . Добра , здоровья , благополучия и удачи во всем. 👍👍👍♥️♥️♥️
Конечно подъемная. Это вообще по умолчанию везде идет
В прошлом ролике про рефрижератор говорили, что все прицепы с подъемной осью
Прицеп очень сильно напоминает Krone. Поскольку в комментариях просите указывать недочёты скажу что защитная фанера переднего борта прикручена неправильно. Это видно на видео 7:39 минуте (гайка внутри прицепа). Внутрь прицепа ставиться шляпка болта с круглой головкой, а гайка наружу во избежание повреждения груза. На KRONE делается так.
Штора закрывающая борт полностью, однозначно лучше. Ремни натяжки тента прижимают верхний рельс к стойкам (меньше трется алюминиевый рельс). Кольца на тенте постоянно перетирает (тент который под трос), ну и вообще штора более "живая" с таким тентом
Тонар нервно курит в сторонке))
Тонар-ць всз изправят никак и начин!
Аккуратно сморица👍👍👍👍👍
Газовозов много на стоянке. Тоже давайте обзор и разъяснения от производителя!!
Будет, снято уже
Классно то что крыша поднимается.Бывают бабиныбумаги 2,80 и в простую шторку на входят.
Иран , более 40 (сорок) лет под санкциями . Сколько понадобится России , 300 лет ??? P.S. в России зима (снег, лёд) как насчёт систем удаления снега с крыш полуприцепов !
Здравствуйте. Я по поводу ящика в каждом прицепи они не сквозные просто в этом случае в ящик не положишь поддоны их надо делать сквозной или до середины.
Эти ящики идут уже в комлектации есть прицепы вообще без ящиков , если тебе надо то заказывай за свои деньги какой хочешь . Ворованые палеты ему не куда будет складывать 😂
@@user-um9si9sk5x вот ты слабоумия. При погрузки требуют иногда поддоны в замен а ты гружоный а ложить не куда. Вот и приходится в полетник слаживать их как раз туда входит 33 штуки. Ну ты Комерс
Константин здравствуйте а где их можно купить полуприцеп штора борт
В ролике телефон показали или в описании к ролику есть номер
👍👍👍👍
Дверца на ящике открывалась в верх, или пряталась под низ.
Какая стоимость у шторки бортовой?
Высота крыши не регулиреется?
Выглядят очень достойно , иранцы молодцы . А Константина , пора в Китай отправить .
Спасибо, согласен с вами🙂 давно уже в Китай пора
Ну почему надо сделать обычную штору. Почему нельзя посмотреть у викингов и сделать тоже самое…..
Между прочем, они разговаривают не по фарси, а на азербайджанском. Я их прекрасно понимаю
Похож на KEGEL. Кольца в полу конечно надёжнее. Тонар посмотрите!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Обычные прицепы, недостаток верхней шторы при верхней загрузке мелкоштучного груза, размещение в плотную к передней стенке. Очень часто сталкиваюсь с такой проблемой. Жду когда придумают чтобы в передней части "крыши" штора сдвигалась назад.
🔥🔥🔥👍😉
А паллетники вписаны в ПТС?🧐
Зачем тебе Schmitz и Kogel для сравнения? Если это по факту вообще полная копия Krone. Вот барыги. Даже стяжки которые идут в комплекте, жирный манагер планирует продавать.
Полуприцепы подобие Кроне. Если и качество такое же, то это лучшее. Но рельсы Г-образные так себе по качеству.
А производство будите показывать?
Ролик снял, если иранцы разрешат опубликовать, то покажу. Жду согласования
Вроде ничего выглядит,но есть вопрос механизм натяжки тента смотрится хорошо,но грязью забъется и зимой хрен ты че с ней сделаешь.
Я думаю будет проблема с коррозионной стойкостью. В Иране сухой климат, а у нас с нашими зимами и солями... Даже именитые европейцы не всё выдерживают
Хорошая техника
В цене есть разница между Кроне, Шмитцом и Кегелем? Или в те же деньги ?!
Манагер же сказал, от 3 лямов 200 цены начнутся, и плюс за стяжки стоек отдельно)))).
Он девять тонн весит???
Смотрю на прицеп и вижу в нем Крону. Передняя стенка от кроны. А вчера выезжая с Волгограда догнал фуру тащила прицепы. Оказалось иранская фура в сторону Москвы тащила 3 прицепа.
а цена какая?
Лучше когда штор идёт до самого низа, это гораздо удобнее.
А чем удобнее? Распишите пожалуйста подробнее
С бортом намного удобней. Под разный груз. Хороший прицеп.
@@KonstantinPro у меня прицеп маз, борт штора, шторка была на пол борта и когда открываеш штору люверсы постоянно цепляются за петли на борту и люверсы современем отрывает. Потом купил штору до низа , небо и земля и борта под шторой всегда чистые, лучше защищает от грязи.
@@KonstantinPro Со временем эксплуатации, через пару лет резиновые уплотнители бортов потеряв эластичность образуют щель. И вот если грузишь муку, сахар, макароны навалом, без паллет, то в сырую погоду влага в районе колес проникает в эти щели. Полная штора практична тем, что закрывает до низа моем самым предотвращает намокание. Ещё один немаловажный плюс, это растентовка. Полная штора, низ тента находится на уровне грудной клетки среднестатистического человека, и не имеет люверс, то есть расстегнула замки, и взявшись за нижнюю кромку тента более удобно тянуть, особенно зимой в мороз когда все застыло и в грязи. Короткий тент борт-шторы находится почти на уровне подбородка человека, имеет кольца люверсы и петли на бортах которые во время растентовки постоянно цепляются, тянуть не совсем удобно так как высоко подняты руки, а под ногами бывает лёд. Нюансов море, посмотрите на европейские брендовые полуприцепы, как они в этом плане шагнули вперёд. На обзоре иранская копия полуприцепа Krone образца 2005-2007 года. Европа уже давно двигает и тент и стойки и обрешётку одновременно! И не нужно тратить время на разбор досок и стоек. Это как говорится прошлый век. Но реалии нашей "стабильности и прорыва" таковы, что приходится завидовать китайским тягачам и иранским прицепам. Это и есть видимо тот Рывок о котором нам постоянно твердил дед.
поднятие крыши актуально, приехал на загрузку, а там, ара пиздец, не залазит, и тут ты, не вопрос, поднимем 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Загрузили, а крыша не закрывается, ара не вопрос, отрежем лишнее🤣
А цена? Я прослушал... Прицеп очень похож на крону..
Не шмитц конечно и не крона с кёгелем, но тонар с нефазом уже напряглись по поводу покупателей)
прицеп очень понравился,не скажу за качество,но по удобству на много лутше чем европейские пол.прицепы
Вот здесь подметил точно. Мой шеф повелся на цену и купил два таких прицепа только индийский. Даже на год не хватило. Через тысяч 50 они реально начали розваливатся. Даже рама в одном треснула. Жадный платит в двойне.
Лучше европейских? Это лучше каких? Этот прицеп копия кроне. И я вижу с первого раза, что он далёк от кроны, хотя бы даже креплением грязевых щитков, в народе крылья. Они здесь на трубе приварены к раме, по факту эксплуатации прицепов Narko ( такая же копия Кроне только из Финляндии), так вот там это все отваливалось от тряски и вибрации. Крепление заднего портала здесь на одинарном профиле, если обратили внимание, тоже ломает от качки. Если бы обзорщики более грамотно засняли важные узлы, то думаю косяков нашлось уйма. Уверен. Немецкие полуприцепы Schmitz, Schwarzmuller, Krone, Kogel Это пока непревзойдённые лидеры мирового прицепостроения! Вы посмотрите обзоры и новинки из Европы. Они далеко ушли вперёд, а то что представлено здесь, это пройденный этап в 2005-07 годах. Всего Вам доброго.
Всё бы не чего , но есть нюансы и их много. Трос растентовки смотали и что дальше на пол бросили? Нет бы крючок сделать и на него повесить. А где кран уровня пола стоит, так там вообще стенки задней нет.
Видел у водителя блогера на крыше мешок надувается и крыша домиком становится и вода стекает...идля снега стряхиаания видимо снега...
Как связаться с продавцом?
специально в ролике телефон давали, вы не видели? 88007750410
Фанера к передней стенке прикрученна гайками во внутрь, грузу будет пипец
Передняя стенка копия крона
Извените наверное стыдно показывать это надо делать свое .Они могут а мы когда сможем
В Беларуси телают.
ИРАНЦЫ молодцы ! Прицеп Четка Собран Красиво когда качества есть
Болты крепления фанеры к переднему сщиту поставлены не верно
Вот как Иран поставляет шахеды.......
с кониками нужно
почему наши не делаю канастогу
Всз можно под заказ
Вот что значит десятилетия санкций и изоляции. Нам еще долго..
Всз скопировали как у Евросъюз. Где проблем?
Вот именно что Иран уже 40 лет под санкциями и естественно у него было много времени и у них все своё, а мы под жёсткими санкциями всего 8 месяцев и естественно за такой короткий период не заменить все физически. Если наши всепропальщики не будут ныть, а производители смотреть на рекомендации людей, то примерно через 10-20 лет мы будем не хуже
Палетник большой ящик крышка должна открываться в верх . Попробуй канистру поставить полную ставить будут на крышку не удобно.
Когда не пьют тогда работают и думают, в России наоборот.
И крепление груза то-же как на кроне и не удобно крепить груз