Замена радиатора отопителя салона на ситроен С4 В7 2012г. Часть 1.

2020 ж. 20 Жел.
17 493 Рет қаралды

Из печки перестал дуть тёплый воздух . Температура на выходе была около 23-25 градусов на максимальной мощности. С наступлением холодов стало невыносимо ездить в таких условиях . Решил менять радиатор отопителя салона .
Это первая часть видео из трёх , в которых пытаюсь максимально подробно рассказать и показать процесс и порядок действий при установке нового радиатора .
P.S. Также видео может быть полезным для тех , кто хочет самостоятельно просто заменить антифриз .
Ссылка на вторую часть • Замена радиатора отопи...
Ссылка на третью часть • Замена радиатора отопи...

Пікірлер
  • 👍

    @user-nq1ov8tn5w@user-nq1ov8tn5w2 ай бұрын
  • Все чётко, грамотно! Спасибо

    @VitaL495@VitaL4953 жыл бұрын
    • gde чётко ? kak bez ryk , kasikob daxuja zdelal

      @monacocross4241@monacocross42413 ай бұрын
  • Благодаря за видеото!

    @tzvetanpetrushinov9296@tzvetanpetrushinov92962 жыл бұрын
  • Не пробовали старый радиатор промыть?

    @MacClay719@MacClay7193 жыл бұрын
  • Вместо пакета , советую взять пятилитровую от незамерзайки канистру . Сделать сбоку вырез но не полностью а в виде "дверцы". "Дверцу" открыть и заправить под нижний патрубок . После все как на видео . Трубку вытаскиваете , антифриз вылевается в канистру . И все

    @user-iu5ps1rg6e@user-iu5ps1rg6e2 жыл бұрын
  • Маркировка радиатора какая

    @user-bz2sj1fj9l@user-bz2sj1fj9l2 жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста а какой уровень в расширительном бочке ты выдерживаешь?у меня с водительской стороны тепло а пассажирская сторона дует холодом

    @user-xs6yp3ln4w@user-xs6yp3ln4w3 жыл бұрын
    • Я стараюсь поддерживать уровень чётко посередине между стрелками . Но не думаю , что ваша проблема связана с уровнем ОЖ . Мне кажется, когда я искал причины своей холодной печки , что кто-то уже описывал проблему подобную вашей . И решал её тоже при помощи промывки или замены радиатора. Но не берусь утверждать это заявление , (я не специалист ) лучше поищите ещё .

      @906amor@906amor3 жыл бұрын
    • А ещё попробуйте снять обшивку и потрогать трубки , как показано на видео . Тогда , думаю , ситуация прояснится .

      @906amor@906amor3 жыл бұрын
    • @@906amor да я проверю падрубки и от этого буду отталкиваться.

      @user-xs6yp3ln4w@user-xs6yp3ln4w3 жыл бұрын
    • Это вроде признак забитого радиатора

      @user-uf4hm9lq8v@user-uf4hm9lq8v3 жыл бұрын
  • Как пластиковую защитную панель снимал возле педали газа?

    @user-yc8sm3vs8g@user-yc8sm3vs8g3 жыл бұрын
    • Аккуратно , но настойчиво потянул за саму панель в районе клипс . Сначала боковую клипсу вытащил , затем верхнюю. А после снял уже с креплений, что показаны на видео ( там нужно немного приподнять панель )

      @906amor@906amor3 жыл бұрын
  • Можете пожалуйста рассказать как снять пластик с левой сторону тоннеля?

    @Barsuman@Barsuman2 жыл бұрын
    • Здравствуйте . Там пластик держится на клипсах . Я его просто подцепил пальцами с одной стороны и потянул.

      @906amor@906amor2 жыл бұрын
    • @@906amor ага, я понял, спасибо. Просто там еще остаётся пластиковая рама торпедо, и похоже, она не снимается. но очень мешает снятию мотора и реле. Правда мне уже не актуально, дело оказалось в цепи питания мотора.

      @Barsuman@Barsuman2 жыл бұрын
  • Результат хоть ощутился после замани?

    @_The_dreamer_@_The_dreamer_3 жыл бұрын
    • Ощутился конечно , причём сразу ! Теперь хоть в трусах можно ездить !

      @906amor@906amor3 жыл бұрын
  • А кран печки радиатора есть на этой машине?

    @user-go2iy9yl6r@user-go2iy9yl6r3 жыл бұрын
    • Крана для слива антифриза нет . Поэтому и пришлось сливать антифриз через нижний патрубок радиатора.

      @906amor@906amor3 жыл бұрын
    • Нет

      @user-tj4ld4vw1t@user-tj4ld4vw1t3 жыл бұрын
KZhead