Укрзалізниця модернізує 42 вагони - Крюківський завод виготовить 66 нових вагонів
2024 ж. 16 Сәу.
7 698 Рет қаралды
#україна #київ #залізниця #транспорт
Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - instagram.com/vasiliev_o/?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Для донатів:
Монобанк - send.monobank.ua/jar/3vwjLrpgwQ
pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali
Кременчук в соло тримає Укрзалізницю на плаву💪
ну монополія це дуже зле. Треба почитать якусь аналітику, щоб порівняти ціни в ЄС і від Кременчука. Тут потенційна корупційна складова дуже велика. мушу вказати шо Кременчук робить дуже хороші вагони, але треба знати їх вартість у порівнянні з іншими виробниками
ну..возможно потому, что с Киева в 3 четверти Украины можно добраться на маршрутках( как и обратно),а так.. хватает даже меньше суток,что бы на поезде проехать с самой восточной точки Украины(Харькова,Луганска) до того до Львова или Ужгорода. А так да, что то медленно делают.Но таки не хотят почему то в новые вагоны слишком много электроники совать .Ну..понятно, что у нас не такое большое расстояние с востока на запад, что бы приспособить и душевую кабинку..хотя.. не плохо бы было( на всякий случай), но, скорее всего нерентабельно из-за того, что расстояние проезда меньше суток
Нові вагони - це завжди добре, тим більше що є необхідність в оновленні рухомого складу. Дякую вам за випуск.
Браво модернізаторам і усім працівникам, до цього причетних
Це дуже добре, що Укрзалізниця розвивається. Нехай так продовжується.
І де ви такі дураки тільки беретеся? Хоча дураків не орють і не сіють, самі родяться.
Дякую за відео, дуже цікаво, творчих успіхів Вам.
Це дуже приємна новина.
👍👍❤️
УЗ ❤❤❤
Здолбуінв-Сарни - 1 дизель поїзд (Д1) на день лишився
Скільки кузову років?
Интересно какими силами Крюковский завод 66 вагонов изготовит .... Закон о мобилизации подписал вчера Зеленский..
Работники таких заводов под мобилизацию не попадают так как это стратегический объект влияющий на экономику государства....
@@AR1TEMKA попадають,та броні не мають.
@@AR1TEMKA ага сочиняй ... зато попадают работники Інтерпайпа , которые колеса для этих вагонов делают, и еще тысячи смежников... бес колёс ездить будете ???
Ну не сосредоточаться же исключительно на Крюковском заводе. Тем более, что броня частично снимается с госслужащих, работников органов (кроме полиции и ДБР).
вопрос не в том, какими силами, а в том, что всё крайне медленно проходит. Ибо все 66 вагонов придётся ждать аж целых два года. Это идиотизм. Правда, есть надежда, что выполнят контракт досрочно, и закажут потом еще.
Нічогособі
А жаль, симпатичный получился...)
Все остальные вагоноремонтные заводы пошли как известно по адресу, при руководстве эффективных "менеджеров" за 30 лет независимости. Могу привести пример - КВРз, два литейных цеха, немецкие станки и т.д., осталось от завода только руины, торговали кирпичом и металлоломом с завода. Это то что вам нужно знать о ворах, спекулянтах, мошенниках, олигарских сучках которые не умеют сберечь то что досталось.
Ну і, як завжди, вагонів габариту RIC нуль цілих, нуль десятих...
Зачем? Кого выпускают за границу?
Плацкартные вагоны КВСЗ вообще на УЗ эксплуатируются? Или это первая партия? А то помню были у них в каталоге на сайте, но ни разу не видел в эксплуатации. 🤔
КВБЗ ще не виготовляв плацкартні вагони для УЗ
@@ZalizniMahistrali Интересно, понял, спасибо!
на Ютуб, как-то, видел плацкарты КВСЗ в составе какого-то белорусского поезда. А вот обзор такого вагона кто бы сделал. Ибо количество мест в них 58, и интересно увидеть, что расположено там, где должны были бы по логике быть 59-60 места.
@@flali1979 Это скорей всего вагоны Гомельского завода.
@@flali1979Это строили белорусы. 10 отсеков вместо привычных 9. И оба туалета с нерабочей стороны вагона.
А тут все пілят. Потрібні танкі, а вороги купують вагіни (с) Азірів
Танки уже не спасут.
@@onealpha5 Іді умойся, в Орську воду дали.....