Очень познавательное видео, для тех кто не умеет.. Кто ни разу не бортировал- учитесь..
@user-nq1po5kg5z2 жыл бұрын
Класс! Вижу первый ролик о реальном демонтаже-монтаже ураловских шин.
@user-tk6zy4er3d2 жыл бұрын
Спасибо. Я думал таких полно, решил тоже запилить, воплотив свой личный опыт. Надеюсь кому-нибудь будет полезно
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Надеюсь , что этот ролик будет полезен всем тем кто связан с такой великолепной машиной как УРАЛ - 4320 ... 🔧🔩🔨👍✊🚜🚚🇷🇺🇷🇺🇷🇺😊
@user-qr8rh2pd3s2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!
@dimkamurrr95710 ай бұрын
Спасибо тебе, добрый человек.
@user-vi1to9je3q3 ай бұрын
Спасибо за видео, поучительно!!! Закажите токарю заглушки пробочки на краны колёсные, чтобы грязь не попадала и резьба не забивалась...поставил на краны такие глухари и доволен Заводская подкачка конечно удобнее, но не у всех работает)))
@user-pi7ji6nc8w Жыл бұрын
Согласен, неплохой вариант
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Спасибо большое;
@DML-sz7oi Жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье 😉
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Ты прям Жаботинский,молоток
@user-kn4ox1lj4o2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь 😉
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Привет! Да, это хорошо что шина старая, размягчилась. Когда новая то всё намного сложнее будет и вес не поможет, особенно когда прилипнет к диску, бывает что манипулятором захватом не можешь отодрать, а кувалдой тем более... Я сейчас стал при сборке промазывать отработкой кисточкой немного, флипер и края шины, чтоб легче диск заходил, можно конечно мыльным раствором....
@aleksandr_oblivin2 жыл бұрын
Здорово! Да тут резина не старая, почти новая. Но мягкая, мне понравилось, хватает весом давить, главное оторвать. У меня как-то так сложилось, что я кувалдой проще отбиваю, чем манипулятором. Бывало лапой давил, постепенно поворачивая колесо. На предыдущем лесовозе хозяин купил какие-то покрышки, толстенные, твёрдые, вот их я вспотел бортировать. Первый раз когда их надевали, даже трактор подгоняли, КУНом давили. Колесо на среднем мосту спустилось, дак на порожнем даже не видно было. Но потом поездил на них, они "очухались". И я их приспособился спокойно делать. Бывало флиппер прилипал к диску, не мог диск вытащить, приходилось совать монтажку, отрывать его. Бывало камера к покрышке прилипала. Маслицем конечно можно смазать, но я чё-то как-то старался не применять. А вот присыпка внутрь покрышки - вещь! 👍
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Там ещё размер был не 14.00, а 15.00
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Лучше скат уголками осаживать. Тоже хлопотно и повозиться надо, но всегда срабатывает.
@user-zv5dg8hu4eАй бұрын
Я пробовал уголки использовать, мне не понравилось. Тут проще по кольцу кувалдой пройтись. А уголками пользуюсь на колесах без колец - на тракторе или на ГАЗоне
@user-forest_bambookАй бұрын
Замять можно. Да и было дело еще на службе на "Урал"-375 освежение резины делали. А мы танкисты, толком никто ничего не объяснил.... Ну знаешь, как в Армии бывает : "а вот вы возьмете.... и сделаете...." Ну мы одно колесо до обеда и тянули эту резину во все стороны..... А тут помимо сержант-сверх.-срочной службы пробегал из "Карданов". Отругал нас за тупость, объяснил, что бывает и приваривается резина к железу, и прикипеть может и зря мы ее дергаем. Принес пару уголков и добрый кувалдометр..... В общем, остальные пять колес мы в четыре руки до конца дня переобули. @@user-forest_bambook
@user-zv5dg8hu4eАй бұрын
Все грамотно.
@Dlozovoj42-xj8hb2 ай бұрын
Качество видео👍
@user-cx6wd9uh3z3 жыл бұрын
Спасибо. Старался
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
колесо легко поднимается ломом, вставляешь в овальное отверстие то что скраю с ближней к себе стороны ирезко дёргаешь на себя. бросаешь лом и ловишь верх поднявшегося колеса. колёса у меня похожие только от камаза ворочаю теперь вообще без напряга. спина не казённая
@user-uz9ey8fv1bАй бұрын
Надо будет попробовать. Спасибо за информацию 🤝
@user-forest_bambookАй бұрын
На видео легко получилось, недавно колеса бортировал камаз вездеход, вот там помучился, при сборке борт никак не заходил на диск, пришлось погрузчиком давить чтобы налез
@user-rq1jl8po6x3 ай бұрын
Бывает. Я поначалу тоже мучился, пока не сообразил, что надо край под бурт осаживать
@user-forest_bambook3 ай бұрын
Не стесняйтсьмажте солидолом литром все равно пол года и резину выбросишь не походит только не бейте диск резина под уклон и бейте по балону диск встаёт наискос и легко выходит
@sergeigrebnov64962 жыл бұрын
Да, так и делаю. По диску никогда не бью, только по кольцам, чтобы оторвать при разбортовке. Если диск не лезет, то бью по покрышке, наклонив на что-нибудь. Просто в этот раз он легко вышел. А мазать не мазал никогда, в самом хреновом случае мыльной водой, внутрь присыпку бывало сыпал, чтобы камера не прилипала. Резина ходит долго, по два-три года, а то и больше. Конкретно на этом лесовозе работа не интенсивная и делянки возле дорог, по лесу немного езды. А на первом котором работал, там хозяин подолгу резину не покупал, мучился на лысых колесах. В любом случае спасибо за комментарий 👍
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Привет, интересно подробнее увидеть как убираеш вентель правильно это в принципе и есть основное
@sattasatta6709 Жыл бұрын
Внутрь вдавливаю, пока камера пустая. Иногда туго идёт, приходится напрячься, чтоб воздух вышел
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@user-forest_bambook сегодня и мантировкой и всем напрягался вообще мертво и грел думал примерз может все без результатно, начал станком давить во внутрь да бы расшевелить в итоге обломил:( даже не знаю в чем причина так и не понял моя вина или нет
@sattasatta6709 Жыл бұрын
@@sattasatta6709 у меня было такое, камера изнутри примерзла к покрышке и к флипперу, а сам флиппер к диску. Тоже вентиль оторвал в итоге. Надо разбортовывать пока теплое
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@user-forest_bambookда их привезли вчера 6 колёс, днем не было времени начал делать в ночь, но судя по большому колл ву льда в колесе то я думаю они у них долгое время лежали под дождями ну и конечно минус двух недельный сделал своё дело. Я че та вчера так под разочаровался блин думаю и грел и чистил и резинку защитную пытался из отверстия развернуть боком думал она мешает вообще всё мертво было..
@sattasatta6709 Жыл бұрын
@@sattasatta6709 а, дак конечно, просто там все замёрзло. Надо их в тепло заносить на сутки, чтоб отошли. Тогда и разберутся нормально. Я после того случая, если колесо собранное и накаченное просто на улице стояло, сперва его в цех закатывал и только на следующий день разбирал. А если с машины, то сразу после езды, пока тёплое
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Сколькл смотрю видео на эту тему, у все так легко получается вбить лом или монтажку между диском и резиной. По факту либо кувалдой херачишь через чушку, либо качаешь подкачкой что бы вылезло
@user-fs3vz5wl1p3 ай бұрын
Ну да. Я кувалдой отбиваю, как показал в видео. Просто это колесо не успело поездить, поэтому легко отошло, я в видео об этом сказал. Бывает, что очень тяжело отходит, долго махать приходится. А накачивать, чтоб вылезло, опасненько, я пробовал, мне не понравилось, можно дел натворить.
@user-forest_bambook3 ай бұрын
Стаскивал скат с диска заточенным куском ГАЗ-оновской рессоры. Лучше всякого лома.
@user-zv5dg8hu4eАй бұрын
Не знаю, не видел такого. Надо посмотреть как это, может действительно хорошо.
@user-forest_bambookАй бұрын
Монтировкой есть небольшой риск либо камеру, либо флиппер зацепить и повредить. А лист он плоский с краю заточен немножко "на радиус" , но не как ножик. И еще случается такое : флиппер прикипел к диску и его лучше отрывать рессорой. Аккуратно так сверху-вниз втыкаешь и легонько пошел пристукивать сбоку его и он отрывает железо от резины. Всегда срабатывало. Но это мы, кто привык посреди дороги. Сейчас то в любой глуши грузовой шиномонтаж. Уходящая профессия. @@user-forest_bambook
@user-zv5dg8hu4eАй бұрын
Да, примерзший флиппер с камерой отрывать - тот ещё квест
@user-forest_bambookАй бұрын
Ага! А мы с тобой на что?!...@@user-forest_bambook
@user-zv5dg8hu4eАй бұрын
Ктонибудь урал поворотный кулак сидит на шкворнях можно поставить с дизельноого урала на мост карбюраторного урала сам корпус кул.?
@user-er4gm9wp2f9 ай бұрын
Надо смотреть. Они конструктивно одинаковые, но бывают разных модификаций. Надо смотреть по шпилькам. Под цапфу диаметр шпилек может отличаться и под сошку и нижнюю крышку. Может 4 или 6 шпилек быть.
@user-forest_bambook9 ай бұрын
Я месяц назад три таких колеса разблокировал, на металлолом.
@user-oj8ly3jf3j6 ай бұрын
А чё в металлолом? Совсем мёртвые были?
@user-forest_bambook6 ай бұрын
Хорошо что диск не на гайках полдня на разбор
@user-qt6dh2pb5q Жыл бұрын
Ну, на Уралах таких не бывает. На 157-м ЗИЛе такие вроде видел...
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@user-forest_bambook САМ крутил в 85 г
@user-qt6dh2pb5q Жыл бұрын
@@user-qt6dh2pb5q почёт и уважение 🤝
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@user-forest_bambook СПАСИБО в 85 г собирал списанного урала 375 на другую раму нашел кузов деревянный в леспромхозе а после прицеп удленненый ну это с половинками бортами и два года на нем машина хорошая только тяжелая для трассы атак уборка летом зимой лес нравилось годов мне было 25 лет силы было не меренно ощий стаж 42 года как то так сейчас на пенсии ТОМСК -КОЛПАШЕВО
@user-qt6dh2pb5q Жыл бұрын
@@user-qt6dh2pb5q это да. Для леса и поля машина самое то. Наверное почти незаменимая. Трасса - это не про неё. Мне до пенсии ещё долго, лет двадцать. Свердловская область. Асбест-Рефтинский
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Видимо ещё не разу не ломал так кольца, вот и стучит по ним.
@user-jl4fy6sp1n2 жыл бұрын
Не ломал. Никто не ломал
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Я сегодня сломал,изогнул его и оно по шву лопнуло! Ни как не могу кольцо осадить…
@user-xg1gq1lb2t6 ай бұрын
Некоторые водители диск немного протачивают.
@user-gq3ot3zo6m2 жыл бұрын
На мой взгляд не самая лучшая идея, может сыграть злую шутку.
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
@@user-forest_bambook поэтому - немного. А, поменять камеру в дороге, особенно если колесо давно не разбортировалось, практически не реально. Это не Камаз - мнняли за15 минут вдвоём с напарником.
@user-gq3ot3zo6m2 жыл бұрын
@@user-gq3ot3zo6m чтоб камера не прилипала, можно присыпку в покрышку сыпать. А так, если колесо в дороге спустило, то оно в этот момент тёплое и нормально разбирается. Самое трудное это отбить ободы от диска. А камазовские колёса, если простые дорожные - игрушки по сравнению с внедорожными Ураловскими
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Как у вас все легко получается, я новую резину не могу осадить
@user-jl2ew7yt4k Жыл бұрын
С этим колесом повезло, мягкая резина оказалась. А так да, бывает, что приходится помучиться, ломиком давить
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Поначалу очень маялся, а когда дошло как надо правильно, сразу стало проще. Вот и решил показать, может кому полезно будет
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Уголков то нету. А потом кольца из ободов выскакивают. А может у башни проще сделать на шиномонтажке что бы не сжимать и не напрягать. Цены там бюджетные. А так прекрасное видео.
@user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын
Каких уголков?
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
А чтоб на шиномонтажке делать, туда ещё надо доехать, а колесо дырявое... И кто оплачивать будет?
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
@@user-forest_bambook Я вот уголками металическими обод отбиваю от кольца. Я думал что у Вас запаска есть или на подкачке доковылять. Я просто не знаю чья машина Ваша или хозяйская. У нас то в армии все понятно сами отбиваем но были случай когда кувалдой стукали по краю диска заминали его и потом стопорное кольцо не вставало на место.
@user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын
@@user-gj7cd1mf6g я же показал как делается 😜, уголки не нужны, ни один лесовозник не пользуется уголками, время только терять. По диску бить только не надо. Можно ещё лапой манипулятора отжимать, но мне лень колесо поворачивать, мне проще вокруг колеса с кувалдой ходить. А машина хозяйская, проще на базе разобрать, камеру заменить, а дырявую свозить в ремонт. Кстати подкачка не работает, на другом тоже не работала
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
@@user-forest_bambook не один лесовозник не разбирает руками, если работает установка, и гайку на стояке можно поменять не разбирая колеса.
@Sergey-Khramtsov2 жыл бұрын
забыл еще один инструмент с помощью какой то матери
@user-yz8jn8bo8g Жыл бұрын
Да, точно! Иной раз без неё никак
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Уважаемые Ураловоды, Урал без подкачки, это не Урал, обязательно делайте подкачку
@user-hj9zh7ck3k25 күн бұрын
Согласен. Но в данном конкретном случае там уже давно всё разукомплектовано и восстанавливать особой необходимости нет. Этот Урал в непролазные ебеня не ходит, со своими задачами справляется. По большому счету он на пенсии 😆
@user-forest_bambook25 күн бұрын
Что-ж, бывают исключения 🙂, удачи вам в работе
@user-hj9zh7ck3k25 күн бұрын
Спасибо на добром слове, братичек
@user-forest_bambook25 күн бұрын
Чють не так но в целом правильно жаль что ты один на много не хватит загнёшься и денег не заработаешь жаль человека даже смешно станок обработает в20раз быстрее а Этодорожный ремонт скучно и не интересно
@sergeigrebnov64962 жыл бұрын
Да не, нормально. В тот раз надо было быстро разобрать и заменить камеру. Чтобы утром сразу уехать в лес. Заодно видос запилил. А сейчас я там только халтурно подрабатываю и ребята возят на шиномонтажку колёса. Кстати, в эту субботу гонял на шиномонтажку, мне там колеса меняли на роспуске. Поснимал заодно. Попозже смонтирую и выложу, пока некогда, занят очень, устаю и вечером после работы уже ничего не хочется делать.
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Только баран так бартирует колёса!!!!!!
@alexeisewa340810 ай бұрын
У барана веса не хватит 😁
@user-forest_bambook10 ай бұрын
Ну так сними и выложи нам видос, а то так пиз,,,,,, ть много таких в ютубе
Очень познавательное видео, для тех кто не умеет.. Кто ни разу не бортировал- учитесь..
Класс! Вижу первый ролик о реальном демонтаже-монтаже ураловских шин.
Спасибо. Я думал таких полно, решил тоже запилить, воплотив свой личный опыт. Надеюсь кому-нибудь будет полезно
Надеюсь , что этот ролик будет полезен всем тем кто связан с такой великолепной машиной как УРАЛ - 4320 ... 🔧🔩🔨👍✊🚜🚚🇷🇺🇷🇺🇷🇺😊
Спасибо большое за видео!
Спасибо тебе, добрый человек.
Спасибо за видео, поучительно!!! Закажите токарю заглушки пробочки на краны колёсные, чтобы грязь не попадала и резьба не забивалась...поставил на краны такие глухари и доволен Заводская подкачка конечно удобнее, но не у всех работает)))
Согласен, неплохой вариант
Спасибо большое;
Пользуйтесь на здоровье 😉
Ты прям Жаботинский,молоток
Спасибо, стараюсь 😉
Привет! Да, это хорошо что шина старая, размягчилась. Когда новая то всё намного сложнее будет и вес не поможет, особенно когда прилипнет к диску, бывает что манипулятором захватом не можешь отодрать, а кувалдой тем более... Я сейчас стал при сборке промазывать отработкой кисточкой немного, флипер и края шины, чтоб легче диск заходил, можно конечно мыльным раствором....
Здорово! Да тут резина не старая, почти новая. Но мягкая, мне понравилось, хватает весом давить, главное оторвать. У меня как-то так сложилось, что я кувалдой проще отбиваю, чем манипулятором. Бывало лапой давил, постепенно поворачивая колесо. На предыдущем лесовозе хозяин купил какие-то покрышки, толстенные, твёрдые, вот их я вспотел бортировать. Первый раз когда их надевали, даже трактор подгоняли, КУНом давили. Колесо на среднем мосту спустилось, дак на порожнем даже не видно было. Но потом поездил на них, они "очухались". И я их приспособился спокойно делать. Бывало флиппер прилипал к диску, не мог диск вытащить, приходилось совать монтажку, отрывать его. Бывало камера к покрышке прилипала. Маслицем конечно можно смазать, но я чё-то как-то старался не применять. А вот присыпка внутрь покрышки - вещь! 👍
Там ещё размер был не 14.00, а 15.00
Лучше скат уголками осаживать. Тоже хлопотно и повозиться надо, но всегда срабатывает.
Я пробовал уголки использовать, мне не понравилось. Тут проще по кольцу кувалдой пройтись. А уголками пользуюсь на колесах без колец - на тракторе или на ГАЗоне
Замять можно. Да и было дело еще на службе на "Урал"-375 освежение резины делали. А мы танкисты, толком никто ничего не объяснил.... Ну знаешь, как в Армии бывает : "а вот вы возьмете.... и сделаете...." Ну мы одно колесо до обеда и тянули эту резину во все стороны..... А тут помимо сержант-сверх.-срочной службы пробегал из "Карданов". Отругал нас за тупость, объяснил, что бывает и приваривается резина к железу, и прикипеть может и зря мы ее дергаем. Принес пару уголков и добрый кувалдометр..... В общем, остальные пять колес мы в четыре руки до конца дня переобули. @@user-forest_bambook
Все грамотно.
Качество видео👍
Спасибо. Старался
колесо легко поднимается ломом, вставляешь в овальное отверстие то что скраю с ближней к себе стороны ирезко дёргаешь на себя. бросаешь лом и ловишь верх поднявшегося колеса. колёса у меня похожие только от камаза ворочаю теперь вообще без напряга. спина не казённая
Надо будет попробовать. Спасибо за информацию 🤝
На видео легко получилось, недавно колеса бортировал камаз вездеход, вот там помучился, при сборке борт никак не заходил на диск, пришлось погрузчиком давить чтобы налез
Бывает. Я поначалу тоже мучился, пока не сообразил, что надо край под бурт осаживать
Не стесняйтсьмажте солидолом литром все равно пол года и резину выбросишь не походит только не бейте диск резина под уклон и бейте по балону диск встаёт наискос и легко выходит
Да, так и делаю. По диску никогда не бью, только по кольцам, чтобы оторвать при разбортовке. Если диск не лезет, то бью по покрышке, наклонив на что-нибудь. Просто в этот раз он легко вышел. А мазать не мазал никогда, в самом хреновом случае мыльной водой, внутрь присыпку бывало сыпал, чтобы камера не прилипала. Резина ходит долго, по два-три года, а то и больше. Конкретно на этом лесовозе работа не интенсивная и делянки возле дорог, по лесу немного езды. А на первом котором работал, там хозяин подолгу резину не покупал, мучился на лысых колесах. В любом случае спасибо за комментарий 👍
Привет, интересно подробнее увидеть как убираеш вентель правильно это в принципе и есть основное
Внутрь вдавливаю, пока камера пустая. Иногда туго идёт, приходится напрячься, чтоб воздух вышел
@@user-forest_bambook сегодня и мантировкой и всем напрягался вообще мертво и грел думал примерз может все без результатно, начал станком давить во внутрь да бы расшевелить в итоге обломил:( даже не знаю в чем причина так и не понял моя вина или нет
@@sattasatta6709 у меня было такое, камера изнутри примерзла к покрышке и к флипперу, а сам флиппер к диску. Тоже вентиль оторвал в итоге. Надо разбортовывать пока теплое
@@user-forest_bambookда их привезли вчера 6 колёс, днем не было времени начал делать в ночь, но судя по большому колл ву льда в колесе то я думаю они у них долгое время лежали под дождями ну и конечно минус двух недельный сделал своё дело. Я че та вчера так под разочаровался блин думаю и грел и чистил и резинку защитную пытался из отверстия развернуть боком думал она мешает вообще всё мертво было..
@@sattasatta6709 а, дак конечно, просто там все замёрзло. Надо их в тепло заносить на сутки, чтоб отошли. Тогда и разберутся нормально. Я после того случая, если колесо собранное и накаченное просто на улице стояло, сперва его в цех закатывал и только на следующий день разбирал. А если с машины, то сразу после езды, пока тёплое
Сколькл смотрю видео на эту тему, у все так легко получается вбить лом или монтажку между диском и резиной. По факту либо кувалдой херачишь через чушку, либо качаешь подкачкой что бы вылезло
Ну да. Я кувалдой отбиваю, как показал в видео. Просто это колесо не успело поездить, поэтому легко отошло, я в видео об этом сказал. Бывает, что очень тяжело отходит, долго махать приходится. А накачивать, чтоб вылезло, опасненько, я пробовал, мне не понравилось, можно дел натворить.
Стаскивал скат с диска заточенным куском ГАЗ-оновской рессоры. Лучше всякого лома.
Не знаю, не видел такого. Надо посмотреть как это, может действительно хорошо.
Монтировкой есть небольшой риск либо камеру, либо флиппер зацепить и повредить. А лист он плоский с краю заточен немножко "на радиус" , но не как ножик. И еще случается такое : флиппер прикипел к диску и его лучше отрывать рессорой. Аккуратно так сверху-вниз втыкаешь и легонько пошел пристукивать сбоку его и он отрывает железо от резины. Всегда срабатывало. Но это мы, кто привык посреди дороги. Сейчас то в любой глуши грузовой шиномонтаж. Уходящая профессия. @@user-forest_bambook
Да, примерзший флиппер с камерой отрывать - тот ещё квест
Ага! А мы с тобой на что?!...@@user-forest_bambook
Ктонибудь урал поворотный кулак сидит на шкворнях можно поставить с дизельноого урала на мост карбюраторного урала сам корпус кул.?
Надо смотреть. Они конструктивно одинаковые, но бывают разных модификаций. Надо смотреть по шпилькам. Под цапфу диаметр шпилек может отличаться и под сошку и нижнюю крышку. Может 4 или 6 шпилек быть.
Я месяц назад три таких колеса разблокировал, на металлолом.
А чё в металлолом? Совсем мёртвые были?
Хорошо что диск не на гайках полдня на разбор
Ну, на Уралах таких не бывает. На 157-м ЗИЛе такие вроде видел...
@@user-forest_bambook САМ крутил в 85 г
@@user-qt6dh2pb5q почёт и уважение 🤝
@@user-forest_bambook СПАСИБО в 85 г собирал списанного урала 375 на другую раму нашел кузов деревянный в леспромхозе а после прицеп удленненый ну это с половинками бортами и два года на нем машина хорошая только тяжелая для трассы атак уборка летом зимой лес нравилось годов мне было 25 лет силы было не меренно ощий стаж 42 года как то так сейчас на пенсии ТОМСК -КОЛПАШЕВО
@@user-qt6dh2pb5q это да. Для леса и поля машина самое то. Наверное почти незаменимая. Трасса - это не про неё. Мне до пенсии ещё долго, лет двадцать. Свердловская область. Асбест-Рефтинский
Видимо ещё не разу не ломал так кольца, вот и стучит по ним.
Не ломал. Никто не ломал
Я сегодня сломал,изогнул его и оно по шву лопнуло! Ни как не могу кольцо осадить…
Некоторые водители диск немного протачивают.
На мой взгляд не самая лучшая идея, может сыграть злую шутку.
@@user-forest_bambook поэтому - немного. А, поменять камеру в дороге, особенно если колесо давно не разбортировалось, практически не реально. Это не Камаз - мнняли за15 минут вдвоём с напарником.
@@user-gq3ot3zo6m чтоб камера не прилипала, можно присыпку в покрышку сыпать. А так, если колесо в дороге спустило, то оно в этот момент тёплое и нормально разбирается. Самое трудное это отбить ободы от диска. А камазовские колёса, если простые дорожные - игрушки по сравнению с внедорожными Ураловскими
Как у вас все легко получается, я новую резину не могу осадить
С этим колесом повезло, мягкая резина оказалась. А так да, бывает, что приходится помучиться, ломиком давить
Поначалу очень маялся, а когда дошло как надо правильно, сразу стало проще. Вот и решил показать, может кому полезно будет
Уголков то нету. А потом кольца из ободов выскакивают. А может у башни проще сделать на шиномонтажке что бы не сжимать и не напрягать. Цены там бюджетные. А так прекрасное видео.
Каких уголков?
А чтоб на шиномонтажке делать, туда ещё надо доехать, а колесо дырявое... И кто оплачивать будет?
@@user-forest_bambook Я вот уголками металическими обод отбиваю от кольца. Я думал что у Вас запаска есть или на подкачке доковылять. Я просто не знаю чья машина Ваша или хозяйская. У нас то в армии все понятно сами отбиваем но были случай когда кувалдой стукали по краю диска заминали его и потом стопорное кольцо не вставало на место.
@@user-gj7cd1mf6g я же показал как делается 😜, уголки не нужны, ни один лесовозник не пользуется уголками, время только терять. По диску бить только не надо. Можно ещё лапой манипулятора отжимать, но мне лень колесо поворачивать, мне проще вокруг колеса с кувалдой ходить. А машина хозяйская, проще на базе разобрать, камеру заменить, а дырявую свозить в ремонт. Кстати подкачка не работает, на другом тоже не работала
@@user-forest_bambook не один лесовозник не разбирает руками, если работает установка, и гайку на стояке можно поменять не разбирая колеса.
забыл еще один инструмент с помощью какой то матери
Да, точно! Иной раз без неё никак
Уважаемые Ураловоды, Урал без подкачки, это не Урал, обязательно делайте подкачку
Согласен. Но в данном конкретном случае там уже давно всё разукомплектовано и восстанавливать особой необходимости нет. Этот Урал в непролазные ебеня не ходит, со своими задачами справляется. По большому счету он на пенсии 😆
Что-ж, бывают исключения 🙂, удачи вам в работе
Спасибо на добром слове, братичек
Чють не так но в целом правильно жаль что ты один на много не хватит загнёшься и денег не заработаешь жаль человека даже смешно станок обработает в20раз быстрее а Этодорожный ремонт скучно и не интересно
Да не, нормально. В тот раз надо было быстро разобрать и заменить камеру. Чтобы утром сразу уехать в лес. Заодно видос запилил. А сейчас я там только халтурно подрабатываю и ребята возят на шиномонтажку колёса. Кстати, в эту субботу гонял на шиномонтажку, мне там колеса меняли на роспуске. Поснимал заодно. Попозже смонтирую и выложу, пока некогда, занят очень, устаю и вечером после работы уже ничего не хочется делать.
Только баран так бартирует колёса!!!!!!
У барана веса не хватит 😁
Ну так сними и выложи нам видос, а то так пиз,,,,,, ть много таких в ютубе