Телега для тренировок - t.me/EvilArrow
Координаты площадки в Монино ( 55.836686, 38.183322 )
Мой ВК - vk.com/veselko_bmx
Моя группа - vk.com/in___me
Моя Инста - / evil_arrow
Поддержать Автора 👇🏻
Карта Абсолют банк - 4433 0610 3560 0361 🙏🏻
Карта Тинькофф - 2200 7004 7472 1015 🙏🏻
DonatPay - new.donatepay.ru/@1035307
D_Alerts - www.donationalerts.com/r/evil...
Телега для тренировок - t.me/EvilArrow
Без понтов, воды, всё по сути! Так держать! Спасибо!
Тебе спасибо! Стараемся) 🤙
Ну это ТОП бро! Так держать, потрясающие всё объяснил. Рад что твой уровень растет с каждым разом всё лучше и лучше. Спасибо за информацию 😊
Спасибо Серёг! 🙏 Буду рад, если заскочишь к нам на огонек в скором времени, раскатим) А так, дальше - больше) 🤙
Спасибо за видео!!! Очень понятно, по делу, приятно смотреть, классная подача материала, легкость чувствуется когда рассказываешь. Круто!
Спасибо за фитбэк дружище, так же приятно слышать отдачу! Надеюсь в сезон получится снова что-то снимать, главное камеру купить снова)
Спасибо за старания👍🏻
Спасибо за фитбэк! Лучший!
Зачет как всегда 🤜🏼🤛🏼 К следующему сезону надеюсь присоединюсь к тренировкам 🤞🏻
Еее, спасибо 🙏 Ждем тебя старина 🤙
Спасибо за годные видосы!!!
Тебе спасибо, за фитбэк и интерес к движу! 🤙
Спасибо, хорошее пояснение👍
Пожалуйста, старался)
Оч содержательный видос, всё четко и по делу. Спасибо!
Приятно слышать, спасибо за фитбэк, старался 🙏
Спасибо за советы👍👍👍
Всегда рад
Уже неплохо, продолжай в том же духе 👍
Спасибо большое дружище!
Умничка, четко показал все. Лайк поставил)
Спасибо дружище, спасибо большое!🤙
Нормас,ждем продолжения
Будет, обязательно! Спасибо 🙏
Красавчик! Я скоро подтянусь!)
Жду! Присоединяйся 🤙
Харош,жду ещё))
Только вот канал прикрыт и вероятнее всего уже в ближайшие виды видные, открыт не будет)
Понравилось видео, добавил в закладки, ждём продолжения 🔥
Ееее, топ! 🙏
Какая же пушка 💣
Спасибо большое🙏
Спасибо за видос! Лайк и комментарий для продвижения канала! Ждём новых видео
Лучший, спасибо большое! 🙏🤙
Пойдём пробовать 😮
Переспи с этой мыслью) утро вечера...)
Круто я вообще на мотиках не катался особо (вело база имеется) не знал такой фишки на сцеплении чтобы в Вилли вставать! Вот развился прям сутра))) Респект за видос! Мечтаю купить чоппер (дело вкуса) и так же тренироваться на площадке! Респект и лайк! Пилите еще видосы, вдохновляет!)
Спасибо дружище за фитбэк 🙏 Я сам на бмх 9 лет откатал 🤙🏻 Коуизеры тож тема, все моты по своему классные, бери, тренируйся, пригоняй) я бы сам харлика оч хотел себе)
Красавец!
Нет ты красавец! 🙏
Чётко-Заебись! Герой фильма.
Четко 🔥💪
Спасибо старина🙏
Супер!
Спасибо🙏
Больше таких видосов по практики
Постараюсь делать почаще, надо просто еще самому учиться, разбираться в нюансах, что бы потом их корректно донести, это не просто бывает..) Спасибо большое за фитбэк)
Супер. В телегу добавлюсь😊 тоже со Щелковского района
Залетай)
Круто!
😎🤘🏻
Круть! 💥
🙏
Красава!
🙏
Коммент для поддержки
Посмотрел видео, аж легче стало, значит я на правильном пути. Недавно себе купил МТ-07, пока плохо вилли получается, еще пит есть, на нем долго в балансе еду, на всех перелачах с тормозом как надо, а на МТ сложнее, точка баланса выше находится, пока немного страшно. Ладно, потихоньку научусь
Это нормально, что на пите легче идет, на полноценном моте всё сложнее, но 7ка это тот идеальный путь по которому я бы советовал идти всем, кто хочет уметь валить как надо) идеальный мот для вилли)
Двойной лайкос!!!!
Ееее🤙
Поддерживаем комментарием, больше видосов-смотрим, пишем....
Да, чем больше активности, тем больше и лучше будут видосы, для всех взаимная заинтересованность) спасибо!
Теория. Первый урок👍
Дождался)) Спасибо старина!
Красавчик....... контент, подача все топ) Жаль далеко приехал бы поучился у вас))) Honda cbr600rr.....
Спасибо дружище 🤙🏻 Ну я будешь не по далеку, будем рады 👌🏻
Здаров! Крутые видосы у тебя)) Очень круто все объясняешь. Да и Mt-07 прям пушка получилась! А у меня Yamaha Mt-09 2018 гола. Давно хочу научиться ездить на заднем, хотя бы не большие по углу и продолжительности павер вилли, на активном разгоне. Но каждый раз, когда я начинаю ощущать отрыв переднего колеса от земли, то сразу закрываю газ. Как бороться с этим страхом? Обычно пытался сделать это с газа. Иногда случайно получается. Но уже привык крутить ручку на грани отрыва. И теперь отрывы колеса происходят крайне редко. Пытался несколько раз поднять со сцепы. Это вообще страх лютый) Он так резко начинает выпрыгивать из под тебя. Аж не знаешь за что держаться. Кстати сразу вопрос, как и за что правильно держаться при попытке сделать вилли? Руками за руль, ногами за бак, жопой за сидушку? ))) Нужно ли постоянно правую ногу держать на заднем тормозе, или закрытия газа будет достаточно при опасных ситуациях? В общем решил в этом сезоне активно начать тренировки. Цель: проезжать хотя бы 5-10 метров с небольшим отрывом колеса от асфальта при активном разгоне со светофора. С чего начать? Что можешь посоветовать?
Спасибо за фитбэк🙏 Ну смотри, с чего начать в принципе ты посмотрел видео, всё что там сказано, с этого и начинать) на счет тормоза, я про него специально не говорил, потому что для начала он пока лишний, не забивай им голову, всё равно концентрации внимания нормально на него не будет, это чуть позже, пока закрытия газа вполне хватит, что бы даже выйти из небольшой отрицалки если ты в нее не резко зайдешь, тем более на МТ09, у нее как и у 7ки хорошее торможение двигателем. На счет страха подъема - только попытки уберут страх, как и говорил в видео тоже, нужно просто делать что бы тебе стал угол комфортен и потихоньку пробовать всё больше и больше. Пригоняй на тренировки, если есть возможность, там всё более детально посмотрю и подскажу А проезжать 5-10 метров это изи, так что, всё получится)
@@Evil_Arrow Спасибо за советы! Буду пробовать значит)) Без регулярной практики ничего не получится. Я бы с радостью приехал, но живу не в МСК, и даже не в России. Я заметил у тебя лёгкий выжим сцепления стоит. Ты всегда одним пальцем выжимаешь? У меня стоят короткие ручки. Думаю можно двумя пальцами. Одним вряд ли получится. Садиться лучше дальше от бака? Жаль упора нет никакого в области пятой точки. Мне кажется, что я слишком напряжённо держусь за руль. Хотя очень часто слышал от людей, которые уже хорошо ездят в вилли , что надо быть расслабленным) В общем будем пытаться. Надо уже победить свой страх и начать получать удовольствие от данного процесса!
@@4uprin на счёт выжима, когда как, зависит от стойки, когда стою на сидушке например, то 1, потому что остальными держусь за руль и ещё одним дублёр контролю, когда сидя то могу 2 выжимать) на счёт положения тела, сиди так, как удобно, хотя многие советуют отклоняться назад, типо точка баланса будет в чуть меньшем угле из за развесовки, но как по мне, это мелочи, лучше что бы самому комфортно было👌🏻 И да, вцепляться в руль и прочее не нужно, будь расслаблен, но сгруппирован, готов к рывку при подъёме и т.д. Всё будет, нужна практика, это может занять время 🤙🏻
Классный урок ❤ в новом сезоне буду пробовать по любому по твоей технике. У меня Р6 и я чутка побаиваюсь за пластик , поэтому думаю может недорогую клетку поставить .
Поставь главное именно клетку, а не дуги, но на Rку возможно придется дырявить пластик, чтоб поставить..но это стоит того + можно сделать аккуратно) Спасибо за фитбэк!)
Если в мск или где то рядом, пригоняй на трени, в телеге вся инфа будет как всегда, место, время и прочее
@@Evil_Arrow спасибо совет и за приглашение 🙂 я бы с удовольствием, но к сожалению я далеко 🇺🇦🇵🇱 ✌️ так что буду потихоньку осваивать сам 😉
@@user-jc3ko1ms2w понял, ну главное не торопись, в изучении много этапов через которые надо пройти со временем, которые в дальнейшем снизят вероятность проебаться) и вникай в процесс, во все мелочи и т.д. Если что, через тот же тг пищи в ЛС, подскажу нюансы
@@Evil_Arrow супер , спасибо тебе 🙂✊
Познавательное видео! А на автомате как сделать с DCT коробки? С возможности переключения передач и нейтралкой?
Привет, спасибо! На счет DCT не подскажу к сожалению, сам никогда не пробовал, но полагаю чисто газом придется выдергивать...если ты из Мск или области, то можем в следующем году выкатить на тренировку, я бы с удовольствием и интересом попробовал и тогда уже смог бы сориентировать как и чего
@@Evil_Arrow спасибо я издалека, но видел как мой мот поднимали на заднее, но не наши ребята
@@li9027 Вроде где то видел как автомат поднимают, думаю всё реально вполне)
Чётко
🤙🏻
Совсем не давно начал, точнее пришло к тому что люблю Мот! Мне 35 , первый был арендованный, Сузука джерик 400, сейчас свой. Ямаха фзр 600s. Стаж 2 года, но до этого ездил на мотиках, наверное как и всё, Ява, из, панония, планета. Вопрос: Можно ли вас попросить научить стантить? И хватит ли 600 кубов для этого?
Привет, 600 кубов хватит, по обучению станта, в плане индивидуальных тренировок? Напиши если не сложно в ВК мне, ссылки под видео есть на страничку
Поднимаем актив у видоса) ща погода вернется в норму, поедем опять разъеб делать) буду добивать развороты и чуть погоняю вилли тоже. Вчера как раз после джимки на заминке минут 15 поделал, почувствовал, как поднимать без лишних рывков. Надо теперь накатывать и угол увеличивать постепенно с сохранением плавности
Да, да! Жду Вашего возвращения, Сир🖤🙏
В какой момент добавлять газ, в момент как отпускаешь ручку сцепления/ одновременно?
Газ изначально подкидывается до отпускания сцепления, далее уже корректируется в зависимости от угла
Сделай пожалуйста такое же видео про стоппи 🙏🏻
А вот со стоппи увы не смогу, я очень плохо его умею и не знаю так глубоко нюансов и ощущений, про которые важно рассказать...(
вот хоть уже научился поднимать, все равно интересно осмысленную инфу слушать
Ее всегда интересно посмотреть и послушать, я постоянно когда смотрю видео забугорных ребят, обращаю внимание на все мелочи, подмечаю движения и многое другое) век живи - век учись🤙
🔥👍
🙏
Привет. Скажи по давлению в шинах , на примере мт-09.
Привет, я всегда на всех мотах учился и делал на стоковом давлении, зад 2.9
@@Evil_Arrow ясно
Мне перекозлить с сцепы всегда страшно, а с газа сложновато - база длинная у мотоцикла. Хотя точно знаю что моя проблема в приличном весе и неправильном положении на мотике. Вес не смещаю нормально и как дурак тянусь к рулю. А разбить то как жалко, если вдруг перестараюсь. Так и застрял на уровне просмотра видосиков) Хотя в этом году новая цепь и чуть больше зубьев на задней звезде. Посмотрим что получится) Хорошее виде - удачи!
Дружище, спасибо за фитбэк! 🙏 Смотри, на счет перекозлить - если будешь постепенно давать больше газа и в целом делать много попыток, у тебя наработается и плавность и моторика движений и поднимать станет проще, просто поверь, это так работает) На счет длинной базы, это вобщем то вообще не помеха и вес мота тоже, я че только не поднимал, от гуся 1250 до K1300R, самые разные длиннобазные моты, из последнего что мне не понравилось из длинного это старый F800R, тоже ушлепанская геометрия у мота для вилли, но все равно учиться и делать можно, особенно когда это твой мот к которому ты привыкаешь. Вобщем, не останавливайся, пробуй, анализируй что делаешь и старайся чувствовать что происходит, всё будет!🤙
Аналогичная история , страх перевернутся очень мешает плюсом ещё необузданный характер МТ 09 добавляет напряжения. Всё таки правильно говорят ,что учится лучше на более дружелюбном мотоцикле и желательно с тем кто может подсказать чтобы не допускать ошибок, потому что нюансов много.Помимо того как поднять мотик нужно ещё и корректно опустить чтобы не словить расколбас. А главное понять что Вилли не такой простой трюк и осваивать его нужно поэтапно и монотонно.
@@user-yh6le9do3i учиться в целом можно на всём, я сам по сути с 9 по большому счету усиленно начал учиться, а нюансов куда больше, чем перечислил, это да) на счёт страха перевернуться, я тебя чуть успокою, он есть у всех, всем стрёмно, на этот счёт я как раз в видео и сказал, что не нужно спешить, надо привыкать к углу низкому, стабилить, и постепенно привыкать, что бы он не пугал и был комфортен, вобщем, надо просто пробовать, анализировать и не торопиться, всё будет чётко 👌🏻
Красава , расскажи подробнее как должна нога тормоз контролить.
Обязательно, но это чуть позже, для первых проб об этом можно особо не думать, всё равно не получится особо законтролить ногу, но, об этом будет обязательно сказано и о том, как ногу приучить чувствовать тормоз
А что с трекшеном, у меня мт09 2022, над выключать или можно с включённым?
Выключай полностью!
И я там был угла давал маленькогооо, но всë ещë впереди. Душевный перень. Интересный и не заносчивый.
Дааа, всё будет, у тебя хороший прогресс за несколько тренировок, в следующий раз погляжу более пристально, крайний раз загружен был и снимал...
Вилли это круто! Больше видосов - лучше получается вилли. Блин, как очково в баланс выходить. Мотик жалко.
Спасибо большое! Да на самом деле не очково, просто нужно пройти все этапы угла, что бы точка баланса для тебя стала привычной, попробовать уходить в отрицалку потихоньку и тогда сам баланс уже кажется вполне естественным положением) А мотику то чего будет)) все с ним ок) в данном случае масла ток выше уровня лить, чтоб насос хапал всегда достаточно) остальное мелочи) жалко не мотик, жалко если жизнь проживешь, а вспомнить нечего будет, кроме проебаных возможностей и слов "Эхх, а если б тогда попробовал, научился..."
Привет, на мт09 sp 18г, не могу со сцепления поднять, то дергает, но чаще просто пробуксовывает, как будто веса не хватает, резина новая metzeler roadtec 01 se (может она жесткая), может веса не хватает 70кг)))
Привет) просто у тебя ещё скидка нет, моторика не наработана, 9ка встаёт замечательно 👌🏻
Если ты из мск или где то рядом, заходи в телеграм канал, там организую трени, выкатим, всё покажу и расскажу подробнее, ссылка под видосами есть
@@Evil_Arrow спасибо тебе за ответ, прочитал все ниже, отключил трекшен и вуЛя👍 поднимается))) и газу много не нужно
а для дрифт разворота, ты бросаешь сцепу, или так же "быстро доводишь, будто бросая"?
Тоже доводишь, в целом скажу так, именно бросать сцепу нет необходимости ни в чем, я могу где то сказать типо "бросай сцепу" но имеется в виду именно быстро отпустить, даже если ты хочешь с места буксануть, дав много газу, бросать не нужно, ты пальцами во-первых регулируешь то как быстро ты ее "кидаешь", можешь быстрее можешь медленнее, в зависимости что за элемент хочешь сделать, а во-вторых когда ты ее отпускаешь у тебя пальцы остаются так же сверху на рычаге, и продолжают ее контролить если что то пойдет не так, вдруг зацеп поймаешь или еще чего, ты всегда можешь выжать ее обратно, остановив движение, а если ты ее прям кидаешь - всё, ты проебал контроль определенный..) как то так) просто теперь имей это в виду, на счет сцепления)
Насмотрелся - ща пойду в гараж виллить буду ))
Вилли в гаража, это уже серьезно))
Фак… Хоть ща идти,ночью и по лужам тренить,так охота))😁🔥👍🏻💣
Хаха, зацепа не будет братан)) ждем сухость и го вместе 🤙
@@Evil_Arrow на Кавказ не собираешься ?)
@@Miron945 Если кто-то решит проспонсировать поездку - запросто))
Смотрю второе видео и вижу что МТ-09 был заменен на МТ-07. Можно поинтересоваться, с чем связано понижение кубатуры? Просто рассматриваю покупку мота, с целью снова ввязаться в это болото, возможно немного покатать площадки.
Мт09 остался, продаётся для смены на 3ю генерацию, рестайлинг, а мт07 изначально планировался под тренировки, т.к. мотор более подходящий, звук нравится, ещё после 2017 года, как купил первую 7ку свою
@@Evil_Arrow МТ09, когда я его увидел у Вас в первом ролике с разворотом, то сразу первая мысль, что мт-09 нервный же и имеет только по сути два режима вкл и выкл)) Но у Вас круто получается с ним управляться. МТ-09 третьей генерации более мягкий, тоже хотел бы его со временем приобрести, но пока думаю глунятьв сторону мт-07 с абс. Вы как опытный райдер, что то посоветовали бы при покупке МТ-07? Стоит ли гнаться за последней его версией?
@@predvital9098 спасибо большое 🙏 На счёт мт07, технически у них отличий грубо говоря ноль, по факту из плюсов диодная оптика спереди, так что выбор бы рекомендовал делать на основании бюджета и внешки, если прям хочется новую внешку и денежка позволяет, то круто 👌🏻
@@Evil_Arrow Благодарю! Хорошей дороги!
все понятно в целом но кадров со стороны хотелось бы увидеть тоже
Мне бы тоже хотелось, но некому снимать и уже увы не снимаю
Что скажешь о масленом голодании? F4 будет голодать?
Все моторы разные, но F4 в целом часто под некро-стант юзают, если масла выше окошка заливать, то не будет...сколько выше уровня лить на нем я не подскажу, но думаю мл200+ можно смело выше нормы в окошке лить
Подскажи. Трекш и АБС отключит надо?
Трекшен обязательно, абс не обязательно, нооо, если есть вариант с заднего тормоза убрать, сделать так называемый "супермото" режим, лишним не будет, потому что в большом угле есть маленькая вероятность что в какой то момент абс может вдруг отпустить тебе тормоз, я лично за долгое время не сталкивался с таким, но стантеры всегда упоминают этот момент когда видят Мот с абс на площадке
@@Evil_Arrow спасибо за развернутый ответ. Жаль что я в регионе. Так бы обязательно каждые выходные к тебе приезжал
Что за бачок на левом пульте? Дублер заднего тормоза?
Он самый)
Ещё про допы можно расказать
В каком смысле про допы рассказать? что рассказать
👍🏼
🙏
👍
вот захотелось снова в Монино приехать, но далеко 😢
Го в Жуковский, кусты уже соскучились по твоей Ямахе😁 Будешь свободен, пиши в телегу, поедем раскатим, уже давно не виделись, раскатим хоть)
👏👏👍🤝
Посмотрю видео после работы по ем )
🖤🙏
👍👍👍✊
🤙🙏
охеренный дрифт пошёл!
Надо дугу большую уже нормально учить, но надо колени купить, мне не понравился недавний хайсайд и ушатанное колено))
еще по своему опыту заметил, что сцепу не обязательно до конца выжимать, хватает и до половины.
Ну, в целом да, но чтоб исключить недовыжим (который не ощущается особо, но вредит) лучше конечно фул, хотя смотря как сцепа настроена, но в целом мне прост удобно выжимать полностью, как будто бы это быстрее для меня, чем на половину) хотя замечал, что изредка когда очень суетная ситуация, могу на 2\3 выжить) принципиальной разницы нет
Игнат, а маслоголода нет на моте в вилли?
На мт07 и мт09 забор масла из картера осуществляется очень низко + двигатель находится под приличным наклоном вперёд, достаточно просто заливать масла выше уровня и всё чётко 👌🏻
А трэкшен нужно отключать для вилли?
Да, обязательно! На современной электронике конечно в каких то режимах можно и с ним делать, но он может в не подходящий момент вмешаться и обрубить газ например, так что лучше вырубать совсем
Слушай после установки клетки появилось больше вибраций по байку ???? На ктм duke 890 купил клетку крэйзи айрон , по ощущениям вибраций стало больше , да и по логике клетка связывает элементы рамы которые по заводу не должны быть связанные….. или больше вибраций при установке клетки это плата за безопастность
Хмм, ну я ща ставлю свою 7ку на учет и снял клетку и поставил сток выхлоп, могу сказать что вибраций стало намного меньше, но мне кажется, что всё таки это с выхлопом больше связано, что вобщем то и логично...на счет клетки, в целом такое тоже возможно...а ты случаем не в мск или где то рядом? Очень хотел бы освежить воспоминания по дюку, катался года 3 назад на 790 и интересен этот мот, брал не на долго на тест в автодоме, вот очень был бы рад пересечься, если возможно конечно
@@Evil_Arrow к сожалению нет ульяновская область ))) ну выхлоп я поставил конечную банку arrow , а почему ты считаешь что вибрации именно из за выхлопа с чем это связанно , просто мне прям не приятно осознавать что например из за клетки идёт конфликт деформаций заложенных заводом в раму , даже мысли появились снять ее и купить защиты крышек , иди все таки выхлоп ? Только как выхлоп влияет на вибрации
@@mmss1987mm Выхлоп не стоковый не глушит колебания внутри себя а выпускает их еще дальше и напрямую, они так же сильнее идут по корпусу мота, то что от выхлопа вибрации идут это факт, инфа сотка, на счет клетки, хз, лучше оставь, ничего не будет с ним, очень много ездят с клетками и я сам тоже и всё всегда ок было, эти вибрации вряд ли на что-то глобально влияют
@@mmss1987mm НО, у тебя выхлоп может меньше вибраций давать если ты каталик оставил, у тебя же из 3 частей основных он, а у меня по факту сток цельный, а прямоток ну образно из двух, труба и банка, а у тебя штаны, каталик и отдельно банка, не считая премыкающей трубы к ней
@@Evil_Arrow коллектор сток , резонатор сток , поменяна только конечная банка , дБ киллер снял , звук конечно адовый как и воронка выхлопа может и реально от этого вибрации , завтра поставлю дб киллер посмотрю может как то изменится что то , если нет поставлю сток если не сниму клетку , а вобще как ты говоришь была бы вибрация от клетки либо от выхлопа моту это не вредит ?
Это дополнительный комментарий более шести слов для прожвижения канала и движухи в массы!
Еееее, топовый!🤙
cool
🙏
А как на ХД фэт бой научится?
Приезжай на тренировку если ты в мск или рядом, надо попробовать на нем, техника специфическая
@@Evil_Arrow к сожалению я из Риги.
А как держать баланс в вилли , чтобы в лево/право не завалить мот? Отклонять тело в противоположную сторону от направления сваливания мота ?
Там много моментов, работа телом основной из них, корпус, колени, то как давишь на мот и прочее
@@Evil_Arrow это и настораживает) оторвать колесо то ладно , а вот как правильно действовать дальше, ниразу этого не «щупая» вызывает много вопросов и мыслей - а может ну его на… 😁 тема для видоса появилась)
@@yar0987 Поперечный баланс не сразу тебе будет нужен, не переживай, поднимай ровно главное изначально, дальше если и будут колебания, ты спокойно опустишь мот, да и конкретно поперечка начинается ближе к точке баланса, т.к. до этого у тебя павер вилли и мот стремится ехать вперед и мот стабилен в плане поперечного, просто пробуй, всё поймешь
@@Evil_Arrow понял , спасибо 🤝
Хорошо, а как теперь сделать Вилли и не сделать сальто 360? 😅
Пересмотреть видео чуть внимательнее, слушать)
это все хорошо, конторилить задним тормозом не надо? и меня удивила скорость, не в милях ли ? а атак спасибо за еще один опыт, важнее всего опыт, удачи в пути ;)
Контролить тормоз нужно конечно, но это чуть позже, когда уже угол пойдёт выше, не начальный, в начале ты тормоз все равно не заюзаешь с большой долей вероятности и будешь только отвлекать себя лишней мыслью в голове, вместо того, что бы более точно дозировать газ, по этому и не говорил ничего о тормозе, это должно было быть в следующей части обучалки
Закрытием газа можно выйти даже из отрицалки, если плавно туда зайдёшь, нужно в начале нарабатывать точность работы газом, привыкать и стабилить угол
Если таким путем идти, научишься и баланс и отрицалки без падений, будешь иметь хороший контроль дозировки газа, контроль угла на всех этапах и в нужны период уже приучишься работать тормозом
Можно конечно сразу за всё хвататься как большинство и стать одним из героев видео где челики уходят с заднего на жопу, скинув ноги, потому что сразу хотят большой угол, думают что уже и тормоз хорошо контролят, хотя даже движения газа у них рваные.... Вобщем советую пройти все этапы, не спешить, так и ты и твой мот целее будет, контроль хороший заимеешь и будешь кайфы ловить)
На счёт скорости, нет, всё в километрах)
Возможно ли на zzr400 виллить?
Конечно) на всем можно, вопрос скила)
Хочу так на хорнете научиться )))
Хорнет очень сопротивляется вилли) будет не просто...
@@Evil_Arrow спасибо) будем стараться
@@greymoto7334 пригоняй на тренировки, если в мск)
@@Evil_Arrow я с Ульяновска) все равно спасибо !
Все хорошо, но я думаю ты должен был одно из первых что рассказать это положение ноги на тормозе, это очень важно.. ручек крутить любой может, а отработать Овер угол еденицы ✌️
Дружище, ты видно прослушал мои слова в видео, где я говорит о том, что это "С чего начать" и исходя из своего опыта и опыта многих людей, пока ты не понимаешь угла, пока для тебя подъем в вилли еще не самое простое дело, про тормоз речи вообще не идет, ты про него забудешь в тот самый момент когда подумаешь что пора бросать сцепу) и я специально говорил о том, что не пробуйте пока большой угол, стабильте небольшие, где за глаза хватит простого закрытия газа, что бы опуститься, да даже из баланса можно выйти простым закрытием газа и даже из отрицалки если ты в нее зашел плавно, так что, друг, если меня немножко слушать внимательнее и делать, как говорю и потерпеть до следующих видосов, всё окажется куда логичнее, чем кажется)) я не супер тоже скиловый парень, не нигер, но в целом имеется кое чего за плечами и раз уж я как видно из видео делаю баланс и даже отрицалку, то наверное я весьма часто использую тормоз и про него не забыл))) Без негатива и выебонов говорю если что, не подумай)) просто надеялся что обойдется без вопросов про тормоз)) он пока не нужен тем кто только начал пробовать и слушает внимательно) За фитбэк спасибо большое, лучший! 🙏
@@Evil_Arrow я слушал все, но я написал это не с проста) я так же начинал с небольшого угла и постепенно увеличивал, когда начал ставить ногу на тормоз из-за того что не было привычки делать так раньте, я забывал об этом. Я думаю хотя бы положение ноги это отличная база даже для маленьких углов. Тк вырабатывают привычку держать ногу там) сам станчу на мт09 3 го поколения. Не пытаюсь учить кого-то , у тебя хороший скил но просто мысли в слух)
@@_i.gg.i_ ну, я просто для себя подметил, что вначале самом лучше этим голову не забивать, а когда небольшой угол станет привычен, уделить время некоторым техникам которые приучают ногу на тормозе специально не терять и для этого упражнения как раз нужно уже спокойно уметь делать какой то угол на автомате, не отвлекаясь, так что, я всё же это вижу в таком ключе, а скил у меня говно ещё 😁 ещё дофига куда идти...)
Окей
Ну окей)
Интересно, а круизер, хоть какой то шанс есть поднять ?)
Смотря какой конечно, но вообще я уже больше 10 лет залипаю на старейшее движение Харлей Виллиес в штатах) где на здоровых бэггерах и дайнах ебошат на заднем и делают дрифты) я бы лично с удовольствием попробовал поднять хоть что-то круизерное, так что если ты из МСК или рядом где то, я бы с радостью попробовал) а так да, конечно реально, поднимают в принципе всё что угодно и чем сложнее, тем это круче)
@@Evil_Arrow к сожалению не в Мск
Почему выбрал такой руль? Удобно по пробкам?
Люблю широкие рули) удобный по геометрии, мне лично удобнее чем стоковый, на счет пробок, это миф, что с широким рулем неудобно в пробках, это просто нытики такое говорят, которые не вдупляют как вообще маневрировать на мотоцикле и управляться с геометрией) большой руль даёт гораздо больше контроля и точности в управлении да и просто приятно)
@@Evil_Arrow смотрить класно 👍 а для установки покупал только руль я так понял это(Neken 28.6)? Или ещё что то понадобиться проставки и т д.
@@user-Saymon123 Рулеё перепробовал штук 5-6, в том числе две версии Нейкена, низкую, по моему 132 нумеруется, и высокая, 121, моя нынешняя, так же понадобится поменять стойки на 28мм, потому что в стоке идут на 22мм, если у тебя 7ка от 2021 года, то там уже с завода и стойки и руль идут 28мм, так что их менять не придется, остальное мелочевка, типо пару шайбочек в стоймаге) тросики дотягиваются, но вплотную и придется кое где чуть более по прямой проложить, если не охота увеличивать
@@Evil_Arrow спасибо уяснил 🤝
А где эта площадка?
Координаты площадки в Монино ( 55.836686, 38.183322 ) Спасибо, что напомнил, оставил в описании тоже..)
Вот как на бок не пиздануться? И когда приземляешься руль на бок же может пойти
У меня на моте ремень. Для ремня это не вредно?
Харлик? Ну, вообще ремни не очень любят резкие нагрузки, но я давно и много слежу за Американской темой Харлей-Виллис, и там ребята не редко на ремнях раздают, но конечно предпочтительнее пересесть на цепь...но начать можно вполне и с ремня, типо он у тебя не порвется моментально, да и помимо вилли еще много чего можно поучить! Если ты где то поблизости с МСК, то пригоняй на треню, буду рад! Завтра в пятницу как раз собираемся, инфа в телеге есть, ссыль под видео на ТГ
@@Evil_Arrow Спасибо за ответ. Я с Питера. Мот БМВ.
@@user-zm7vg4sk3b Понял, ну будешь в наших краях, заезжай
@@Evil_Arrow Да конечно.
Хз,у меня TL1000S, на первой встаёт с газа, но на второй только с пассажиром, а если сцепой играть, то либо буксует, либо сцепа как будто размазывается. Но единственное что у меня сцепа стоит от TL1000R,у неё 6 пружин, а родная на 5,и выжим у меня пипец какой жёсткий, после пробок рука как у моряка папая из мультика 😂. Короче говоря со сцепы у меня не получается и у ребят кто садился на мой мот тоже не получается. Вот как то так
Приезжай, удивишься))) жду весной))
@@Evil_Arrow блин а куда? Я сам с Подмосковья
@@foxik1714 в телеграмма канале я делаю тренировки в разных местах, монино, Жуковский, Мытищи, мск, там делаю посты с координатами и временем, ТГ в описании почти под каждым видео) присоединяйся, буду рад)
Игнат, капец ты растешь, скоро на сухом дрифтить будешь!!! 👍👍👍
Да собственно уже дрифтим)) Сень, спасибо большое! надеюсь увидимся в ближайшем будущем 😉
"это видео НЕ ОБУЧАЛКА" Также название:
Да, этот мир очень непонятен и загадочен)
Dolgo iskal takoe video…
🖤
Привет), 17-10 красиво между конусами под музыку, все остальное гундешь (прошу прощения за краткость) - от Даши хочется увидеть дотошные занудные уроки, а от тебя "козла" на Моховой - если в 2 словах
Тоже имеют место быть твои слова и я вобщем то солидарен с тобой)) Люди просят просто и задают какие то вопросы, по этому изредка будет гундеж для тех у кого есть вопросы, на самые актуальные и необходимые темы) спасибо за фитбэк 🙏 А мы как и планировалось, двигаемся в сторону улиц для раздачи, так что, всё будет!) надо набраться скилухи и в бой
Елки маталки. Мне бы такую пушку я бы и срать на заднем ездил, купил китаец и страдаю тут. Зато новый. За мало бабла.
1:49 : Это видео не обучалка как делать вилли В названии: Обучалка
Да, всё именно так 😁
"Это видео не обучалка", так же в названии видео: "(обучалка)" ))))
Да, всё именно так 😁 добро пожаловать на канал))
Мне необходимо дать газу на столько, чтобы поднять обороты до 5 тысяч оборотов и только при этом, как бы резко не отпускал сцепу на первой передаче на скорости 10км/ч - удаётся поднять Вилли. 35 лошадей и 30 крутящего на 200кг веса - такое себе. Я уже молчу про передачи повыше и скорости побольше. Чтобы со второй подняться - это нужно наверное до отсечки открутить и сломать мотор от такого дебилизма ну как минимум сжечь диски сцепы, повезёт если не начнёт потом вести и буксовать. Даже пробовать не буду. Мотоцикл классный, но тяжёлый и годный только катосить по городу либо на нескоростной трэк (чисто джимханить). Стант похоже - не про него, если не переделывать под это звёзды, тормоза, снимать абс, цеплять крашпэги и клетку, поднимать холостые, мять бак, резать сидения, снимать пластик или его лишние бриблуды, выставлять давление в колёсах, армировать тормозные шланги, заливать погуще масло в подвески и под это ещё настраивать либо менять на подходящую... проще, быстрее и дешевле купить готовый мощный корч для станта, но не на столько я упоролся, чтоб это сделать. Просто буду тренить вилли на первой передаче, и куплю наконец дуги😅, задолбался покупать или колхозить сломаную лапку кпп от малейшего падения а так же зеркала пожалуй для таких случаев сниму. Хагер тоже долой.
Бля, в гта как-то всё по-проще выходит, ни тебе сцепления, ни баланса. Нажал стрелочку и уже на заднем валишь через отбойник на пирамиду сфинкса😂
Юбдыщщщ
Однозначно молодец так держать, просьба к тебе если есть кто катается у тебя на z800 запиши видео как на нем вставать ну и в целом твое мнение о этом мотоцикле !
Спасибо старина 🙏 На z800 знакомых нету пока, но там 4 котла, надо просто побольше газу давать если скорость небольшая, например на первой передаче) можешь ещё в целом для начала взять ходов на той же первой передаче побольше, что бы мотор чуть более раскручен был, ему будет легче подрывать, но в целом Мот не слабенький, думаю просто мало даёшь газа 👌🏻
Есть опыт у знакомых Kawa z900 подьем ?
@@jasper100fps я 900 не пробовал, не у кого было взять..
@@Evil_Arrow будет норм погода обязательно приеду в Монино , был как то один пробовал особо не получилось только чуть чуть, заметил минус что корпусом лежу на руле, вообще нудно больше теории и практики от тебя получить )))
Ну и было бы неплохо если бы ты попробовал на моем подсказал с каких оборотов уже встает