Суперкары в кузове универсал. Вы вряд ли слышали о таких монстрах!
2021 ж. 18 Мам.
176 172 Рет қаралды
В сегодняшнем выпуске мы окунемся в мир универсалов, покажу вам насколько они были быстры в прошлом!
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ, туда по поводу магнитиков с логотипом моего канала.
vk.com/id8502969 - мой ВК, сюда тоже можно писать по магнитам.
taaraam@gmail.com - почта по сотрудничеству и заказам.
is.gd/wmfbde пр:LAUTO21
У японцев были ещё интересные Legacy, Legnum, Caldina...
Когда автор рекламирует подобные конторы , то он проявляет не уважение к своей аудитории , тк это откровенные мошенкчиские конторы и сделаны для развода людей а то что ты даешь еще промокод на слове и подтверждает то что ты сравниваешь свою аудиторию с мусором и получаешь % от их страданий☹️ я понимаю что люллй труд должен оплачиваться , то реклама подобных контор это не выход. Лучше лишний раз попросить донат или найти другого рекламодателя !)
Отличный контент. Пора переходить на full hd или 4k
@@user-hv1ch5uc5d автор подаёт своих подписчиков. Часть потерянных денег подписчиков автор забирает себе , а так как это окрвенный лохотрон , а не контора , то деньги теряются с вероятностью 90%. Вот представь твои близкие смотрят кого-то по телевизору и на экране кто-то говорит что бы вступили в эту мошенечискую контору и он вкладывают последние деньги в надежде получить куш , но увы они проиграют и остаются без гроша. Вот поэтому реклама этого всего 08н@ это очень плохо !
Toyota altezza gita на 2jz забыл! (www.drom.ru/catalog/toyota/altezza/23865/)
Реально, золотые 80-е. Было прямо десятилетие прорывов: в технике, электронике, музыке.
Ага а через 40 лет какая то деградация
Не совсем так .Все закончилось кризисом 98 года.До этого надутая деньгами Япония выдавала в 90е годы самые крутые инновации автопрома.Потом пузырь лопнул и началось массовое сокращение издержек.Короче берите японцев пока они есть ))) PS А вообще я думаю была эстафета.Сначала в 60е тащили американцы ( мускулкары), потом европейцы( ферарри, Ауди на полном приводе в группе В, Ситроен со своим Турбо S и др кто участвовал в ралли и в гонках), а уже потом японцы.
@@user-kg5tg1gw6n ор
Здорова Расскажи про Lancer универсал
@@user-qm2vg3ws2z Честно мало знаю,я прослеживал историю на базе моих знаний о культовых моторах и авто разных времен. А так я фанат безумных идей(Alpha romeo164 procar,lotus elis,моя мечта honda nsx,Mazda rx 7 c роторным мотором в общим классика).Чем безумнее цели, тем интереснее выходит авто.
Стейджа достойна отдельного выпуска!
Есть таки обзор на канале серджио !!очень интересный выпуск советую к просмотру✋
определенно)) особенно если такой владеешь
При желании, деньгах и терпении - можно и самому такое собрать. Благо, двигатели эти ещё встречаются. Сам вот стягу везу с Востока, но со скромными 2 литами, ибо для других целей.
@@user-us5hq2dz3w у серджио стэйджа была обычная!!а тут говорят про 260RS,это считай GTR в кузове универсал
@@user-bz3lp9vy2l смотри внимательно
Ооочень зашло! Когда за япа речь зашла! Давай инфу о редких калдинах гт-т. Галантах и легнумах vr-4 , субару легаси gt-b и тд. Много бешенных японских вагонов было.
@GRESHNbiY BUDDHIST точно). Все бешенные вагоны перечислить устанешь вспоминать). Просто автор ролика с запада и больше фанатеет по европейским авто,в частности по бмв и мерсу
Crown давай😈
Такая идея ,когда рассказываешь о хитах тех годов,дай аудио дорожку ,хотяб на сек пять ,что бы можно было погрузиться в то время ,и представить это в магнитоле этого аппарата
Ваши видео переносят меня в то время, когда небо было голубее, деревья выше , солнце ярче, а мы были беззаботной детворой играющей на вкладыши "Turbo". Чувство тёплой грусти и сладкой тоски.
Отец семейства с тремя детьми на заднем сиденье мог нагибать в мажоров в суперкарах ))
Это точно, у брата типа такая была, делал со светофора многие тачки
Ну, отец семейства тоже должен быть очень состоятельным - такие эксклюзивные сараи стоили нехило!
Наконец-то появились и японские универсалы. А то все про немецкие колбаски
Вот ты просто молодец, что освещаешь такие интересные и редкие автомобили. Много узнал на твоем канале! Спасибо!
Супер выпуск , спасибо . По больше таких эксклюзивов .
Спасибо за видео! Даёшь больше диких универсалов!
Каждого выпуска жду как нового года в детстве, давай уже устраивай нам праздник почаще.
Золотые времена для универсалов, да ещё какие марки!!!
Золотые времена - это сейчас) ферарри, мерсы маленькие и большие, но все они - неизменно лютые
Давайте про Австралийский Holden от GM, у них там были просто чумовые тачки!
Был в Брисбене, у знакомых лет 7 назад, видел и сидел пассажиром в Холден, охуел.
Конечно хотим продолжение! Благодарю автора за видео.
Обожаю твои видео, хочется все их забыть чтобы заного посмотреть как в первый раз
Как всегда авансом! Спасибо за труд! Смотрю с удовольствием!!!
Интересно послушать про Mitsubishi Legnum 2.5 VR-4 type V, там тоже двигатель под 280 лошадей ставили.
Было ппро легнум)
@@user-kn2gm3wf4z отправь ссылку.
У меня у знакомого механика была такая 255км ехала))) на правом руле)))) и настоящим полным приводом на все 4 колеса)))
Эти смешные 280 сил писали тогда все японские производители. А вот сколько на самом деле там было уже хер его знает. Где то есть независимые замеры в японии стоковых турбо авто. Там скай гтр нифига не выдавал типа 280 сил, порядка- 340-370 с колес! Вот тебе и джентельментское соглашение . Кто думает что во всех япах 280 сил тот крупно ошибается. Душили их максимально,но некоторые экземпляры этого просто не могли допустить. Все они легко раздущиваются и даже с двух литровых турбомоторов уже цифры 300+сил в 90е годы
@@MegaZerax так здесь и не идет речь о стоковых, интересно что с таких машин выжимали
Смотрю ваш канал давно, очень информативно и интересно. Но в будущем хотелось бы больше выпусков именно про японский автопром)
Спасибо за видео, очень интересно. Машины супер, сейчас таких нет, к великому сожалению!!!
Все как обычно , лампово ,топово , идеально 👍
Супер . Смотрю с самого первого выпуска ! Продолжай в этом же духе !
кстати про стейджу нисмо даже не знал🤔 взял на заметку, спасибо
Дубровский синдикат продавал такую пушку как Стейджа, даже целый выпуск сняли.
Спасибо большое за этот выпуск!!!
Спасибо большое за контент и проделанную работу!
Отличные пушки - универсалы! Спасибо за ролик...
Большое спасибо за этот выпуск! Являюсь долгие годы счастливым владельцем полноприводного семиместного универсала Mercedes-Benz S 124 300ТЕ 4matic 1988г.в. на пяти ступенчатой механике. Наслаждения от вождения, восхищают независимо от поры года, в любую погоду. Машина необычайно устойчива,проходима,вместительна,экономична,динамична,отзывчиво-эластична,комфортабельно-прилична,эллегантна,симпотична,обтекаема,-примного мною уважаема, душою нежно обажаема,с любовью в сердце сохраняема!... Заинтреговали Вы меня вопросом, какую мощность мотора считал бы для себя идеальной?Теоретически знаком с разными двигателями Мercedes, а практически с 1992 года был владельцем семи разных автомобилей этой марки, лишь в 2011г.остановил свой выбор на выше упомянутой ненаглядной модели,так,что имел время досконально опробовать характеристики, как дизельных так и бензиновых двигателей. И так о мощности двигателя, какой хотел бы повелевая владеть в нужный момент. Для меня эталонном послужил бы установленный на моей машине инжекторный, двенадцати цилиндровый, 24-х клапанный двигатель на основе двух Мерседесовсих атмосферных, рядных шестёрок М-103, с диаметром цилиндра 88,5мм.ходом поршня 80,25мм., кубатурой в 5924см. мощностью 376л.с. и крутящим моментом 520н.м. или её форсированной версией с кубатурой 6396см., 412л.с. и 600н.м.соответственно. Есть ещё вариант сверх чрезмерной мощности на основе двигателя М-117 с диаметром цилиндра 96,5мм. ходом поршня 94,8мм. общим объёмом 8316см. мощностью в 435л.с.и 635н.м.,но это уж наверное слишком с перебором. Я уже не упоминаю о более современных и сверх современных двигателях, хотелось бы на деле проверить, испытанные временем сверх надёжные шедевры двигателестроения! С интересом узнать о системе с поочерёдно отключаемыми цилиндрами в двигателях Мерседес, в целях экономии топлива. Ещё раз спасибо! Всего Вам наилучшего! Успехов!
Спасибо большое за очередное воспоминание из прошлого
Для меня идеально иметь под капотом сил 140-150, в городском хэтчбеке С класса этого хватит с лихвой, не гонка ещё, но запас мощности под педалью есть)
Каждый выпуск автоисторий, как бальзам на душу!
Про stagea,про play station и gran tourismo ты в тему напомнил)
Играл в грантуризмо тогда .самая крутая игра из гонок на сп 1и музыка супер.
В Gran Turismo 6 она тоже есть.
Спасибо большое за данное видео, реально крутые автомобили были в то время
Всё также глубочайшее уважение автору!
Спасибо за ваши обзоры, очень познавательно.
Автор красава хочется по больше таких видео удачи и процветанию твоего канала
Любитель авто спасибо за такой интересный контент. Как говориться "Old is gold", классические машины всегда актуальны.
Ниссан по моему мнению заслуживает отдельного выпуска ))👍👍👍
Автор красавчик. Все по стандарту раскидал. !!! Лайк лайк лайк
Давно смотрю этот канал, очень интересно! Спасибо!
Ох, супер видос, рахмат брат!!!
Очень интересно, спасибо! Ни у кого в инете ещё не увидел обзор Vector. Дизайн и ТХ на уровне лучших суперкаров тех времен
а как же 124 универсал с 7.3 мотором?
Как всегда видео радует, спасибо за хороший контент
Что может быть круче чем быстрые вагоны из 80/90, кайф!
Каждый выпуск жду с нетерпением, отдуши мужик за твой труд!!!
Как всегда на высоте очень Информативно и познавательно 👍
Уведомления наконец-то работают как надо
Надеюсь универсалы от Субару тоже будут.
Субару отдыхает !
@@black-orel1627 с чего это?
@@black-orel1627 Субару даже не почувствует твоего европейца
@@black-orel1627 ты походу никогда не видал мощь вагонов от субару. Твой европейцы даже близко не подойдут к субару
@@black-orel1627 мисье извращенец любит французкий ниссан?(;
Спасибо большое за видео. Универсалы рулят.
Видео как всегда супер, спасибо!
Ты огромный молодец,рад всем твоим роликам, очень много для себя узнаю,хотя я тоже не мало в тачках секу
мне зашло! продолжай выпуски о бешанных выгонах
Мерседес w124 вы правы по ощущениям самолёт, даже танколет с прицелом!!! Это один из лучших авто всех времён!!! Был у меня когда-то w124 230, ярко красный, до сих пор вспоминаю с теплотой!!!
Поддерживаю данный ролик осмысленным комментарием длиной от 5 слов.
Наконец-то выпуск 🙏🙏🙏
Автору спасибо,все видосы интересные.
Спасибо за очень емкую и познавательную передачу, я словно перебираю вкладыши из Турбо и при этом идет рассказ...
Прикольный выпуск, мне зашло , особенно последний фургон оранжевый
Бил рад увидеть в данной подборке Stagea
Продолжайте в том же духе, очень нравиться смотреть ваши выпуски 👍👍👍
Очень интересные ролики, спасибо за контент.
Спасибо друг как всегда класс
Интересный выпуск, Ниссан Нисмо, прям порадовал!!! Давай продолжение темы, удачи!
Ждём продолжения серии,желаю развития канала!
Самый душевный канал 👍👍
Хорошая тема выпуска !
Спасибо за видос. Есть ещё мерс 124, в кузове универсал, от ателье брабус, 7.2 куб. Это пушка!!!
Большое спасибо за крутой выпуск! ~300 сил это оптимально на каждый день ИМХО
Очень классное и поучительное видео!
Стага топ)
Шикарно как всегда
Агонь, больше универсалов, больше!))
крутые ролики, всегда жду с нетерпением, сейчас езжу на старом ниссане примьера с мотором SR20 и поверьте многие современные авто отстают на светофорах, а как она ведёт себя на каде, это просто бомба, вот где современные авто просто в афиге ))) да и качество исполнения современных авто желает лучшего, нет той надёжности и той уверенности в автомобиле, я уверен что мой старичок пройдёт ещё не одну сотню тысяч километров без ремонта, а современное авто ? - 100-200 тысяч и то если повезёт )))
Уже 10к лайков ждём продолжения !
Обожаю твои ролики...жги дальше
Сарай это ТОП !! А про 4wd,вообще чума !!!
Отличные тачки! Отличная работа!
Этот мерседесовский v8, до сих пор ставится на все топовые модели марки.
Спасибо за ролики. Всегда круто. Мне нравится то, что вы ещё и музыку тех лет сюда вставляете. Дааа было время. Были тачки. Оно ушло и не возвратиться. А жаль. Респект создателю. Продалжай нас радовать. Мне лично нравятся все передачи. Я скачал их и когда сижу с друзьями за столом, то нет дебильный споров о политике или работе. Есть просто ностальгия о том времени.
Больше интересных универсалов, кстати дома на колёсах отличный выпуск.
Предлагаю сделать серию отдельных видео по полноприводным системам quattro, x-drive и так далее. Преимущества и недостатки каждой, а потом сравнить их в итоговом ролике.
Круто, как всегда
Эх...золотое было время. Хорошо что со мной до сих пор рядом эти достойные универсалы. В наши годы они нам дарят то,чего нет в современных авто. Надёжность и настоящие материалы отделки.Содержать их весьма недёшево,но оно того стоит.
Отличный выпуск! Идеальный вариант повседневной машины: Сарай на полном приводе и с 300 л.с.
Мэн, ты чемпион по обзорам!
Лайк авансом, будет что то интересное!)
лови с очень дальнего востока лайк за стэйджу в видео!) и давай про неё отдельный выпуск )
Спасибо супер
Лайк однозначно!
Как всегда видос в топе тем для роликов, для меня минимум мощность это чтобы машина набирала скорость в горку также быстро как она её наберёт с горки в низ 😁😁😁
Стейджа это пушка гонка . Из серии кто быстрее на дачу за картошкой и обратно ))
Ждём конечно кузова универсал от CROWN 👑 😁🤙🇯🇵🔝🔥
Ради этого сюда и зашел
Отличный канал и контэнт
Расскажи, пожалуйста, про задне и средне моторные автомобили 80-90x годов.
До сих пор, нравятся универсалы особенно заряженные, уххх
Как же они могут не нравиться
Десять тысяч лайков!!! Спасибо за видео!
там еще много много универсалов )) давай ! ждем еще обзоров , очень крутой канал . Ну тут как сказать.... думаю многие согласятся что 1- 2 jz gte и rb26dett а так же атмосферные их варианты самый оптимал ставить в универсалы ( по двиглам немецкого автопрома я не особо знаток)
Ниссан Авенир!!! Дерзкий универсал. 4вд, мост, реально полный не отключаемый полный привод. ТУРБО!!! Жесть! Круто! Сделай обзор. Кузов PNW10
Лично видел на соревнованиях как Nissan Stagea проехал квотер за 9:56. В Казахстане до сих пор живые несколько пушек катаются
Сначала лайк,потом просмотр.Как всегда-контент👍🔥