ПЯТЬ МИФОВ, в которые верит большинство мотоциклистов
2022 ж. 8 Нау.
701 559 Рет қаралды
Подборка наиболее опасных мифов, в которые мы верим.
- Как именно работает контрруление на мотоцикле?
- Нужно ли класть мотоцикл, если не успеваешь затормозить?
- В экстренной ситуации в первую очередь нужно тормозить или маневрировать?
- Действительно ли при езде с пассажиром тормозной путь увеличивается?
- Ну и что тормозит быстрее - мотоцикл или автомобиль?
Я тут:
Инста - / s_lankarra
Телеграм-канал - t.me/lankarra
ТикТок - / s_lankarra
Вспоминается анекдот: Попал физик в больницу после автокатастрофы. Лежит и бредит: - Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. - Что пополам? - спрашивает врач. - Хорошо, что кинетическая энергия Эм-Вэ-Квадрат ПОПОЛАМ!
Можно пояснительную бригаду?
Последний миф пересмотрите@@Hard_Heroin
@@Hard_Heroin 14:01
@@Hard_Heroin это вам примерно в 7 класс школы надо ))) физик радуется что кинетическая энергия не К=М*V(2), а в два раза меньше
Сергей мы с тобой. Здоровья тебе и твоим близким. Надеюсь у вас всё хорошо насколько это возможно. Смотрю количество подписчиков растёт, это радует.
Я смотрю все Видео для поддержки этого хорошего парня !
@@user-ww2qz1yb4i аналогично)
Может кто подскажет,а что случилось с каналом "В шлеме"??
@@custom_life_style4659 гав обзывает всех русских орками, ватой и мясом. Сергей ушёл с канала в шлеме. Гаву осталась милионная аудитория вместе с каналом. Ещё он не забывает Сергея грязью поливать время от времени
@@motoratnik ясно короче,как меня бесят такие люди что так относятся к мирным людям,все таки в мире есть реально с большой буквы Тупые люди
Благодаря перезаливу можно повторить удовольствие от старых видосиков. Спасибо, Серега, за хороший контент! Всё пройдёт и это уляжется
А почему он решил все перезалить?
@@ImMF888 ушол с канала в шлеме. я тоже с удовольствием пересматриваю Серёгины видосы и пофих что у них там с Гавом неЛады. Серёге респект и всем уважуха.
@@YarikSolo ушОл
Комментарий в поддержку Сергея и его нового Канала. Надеюсь тут будут не только старые видео (они очень крутые) но и новые твои шедевры. Продолжай своё творчество!!
Сергей, пожалуйста продолжайте выпускать новые ролики. За последний год вам удалось нащупать свою индивидуальность на этой платформе. Конечно расставание с брендом Вшлеме очень сильно вас задело( Я лишь от части могу представить). Но флагманом развития канала были вы, А значит время расставит всё по местам. Очень надеюсь увидеть новые ролики в вашем фирменном авторстве!
Блин, на самом деле все твои видео просто необходимо периодически пересматривать, жаль только на эту мысль навёл очень печальный повод...
И раньше пользовал это видос при встрече с "адептами укладания" и т.п., а теперь сюда буду направлять. Внятно разжёвано по пунктам и очень наглядно.
Не знаю какой раз смотрел. Спасибо Сергей 👍 Считаю отличным пособием перед мото-сезоном
Спасибо, Серёга, сил вам. Я все видео просматриваю и пролайкиваю, некоторые в фоновом режиме, чтоб просмотров набрать :)
Тоже так делаю
@@user-xx6uu3ps7g... И я. Поднажмем)
@@user-pe6fs4to1s думаю это не обязательно, у Сергея отличный формат, в свое время из-за его видосов на "вшлеме" подписывался....
@@grizl1970 чем больше просмотров и подписчиков тем больше монетизации с Ютуба.
Было интересно пересматривать, спасибо. Ждем новых видео!
Серёга , спасибо что не бросил нас . Это все закончится, а люди себя показали уже кто есть кто , удачи и пожалуйста не бросай своё дело.
Очень полезно смотреть такие видео, конткретно на всем ютубе только у тебя Серега видео такие понятные и приятные для восприятия!
Спасибо большое, не знаю как описать все свои чувства по отношению к твоим видео. Просто большое человеческое спасибо.
Серёга, молодец, что вернулся, без гава стало даже интереснее, не стало "воды и грязи" приятнее смотреть. Продолжай в том же духе, "техничку" выкладывай в видео, с удовольствием смотрю, много чего подчёркиваю для себя, благодаря тебе, в том числе, отьездил два сезона почти без халеп, продолжай Бро! Один из лучших мото каналов в сети!!! Благодарность и респект из Луганска!
Поддерживаю, лично я когда-то из-за того гава и отписался в своё время
О контррулении как-то никогда и не задумывался,пришло интуитивно,еще в детстве на велике,не думал что это целая наука. Спасибо за видео.
Серега лайк! А фейк закрыл комменты, норм ему побомбили, что канал левый. Но теперь только сам Серега может подать за нарегение авторских прав
они у него с самого начала были закрыты. Ну или я просто не застал момент, когда он это сделал.
На резком повороте не рассчитал скорость(после долгого простоя дурка в голове)в торможении закладывал,но таки поймал обочину с песочком,поймал меня столбик направления поворота,результат разбитый картер в бараний рог выхлоп,отделался ушибами.Не гоняйте после простоя,обкатайтесь спокойно,вспомните навыки.Всем добра!Автору Спасибо за Науку!!!
Очень познавательно и просто для понимания… Спасибо
Смотрел это видео уже давно. Перед началом сезона не грех и посмотреть ещё разочек) обновить воспоминания) все кратко и доходчиво! Спасибо Серёга!
Сергей, спасибо тебе за трезвую оценку происходящего.
Это скорее не оценка, а попытка проанализировать что происходит и кому верить. Решение адекватного и осторожного человека, а GAV зря рискует жизнью, сделал поспешные выводы и стал жертвой пропаганды... хотя с другой стороны в ВСРФ долбаёбов много и они могут что угодно творить в Украине, их же должен кто-то убивать. Война - это грязь и продукт капитализма.
Сергей, мы с тобой, друг!
Он жив?
«Кто мы то? Я один здесь!» (с) Зелёный слоник
@@thebestkaraoke1020Ну, если Гав не донёс на него в сбу...
@@vladislavmalinovsky5111 мы )))
Хорошо подготовлен выпуск, информация полезная. Спасибо!
Серега, огромное спасибо тебе за то, что ты делал для нас! И мы ждём , что ты продолжишь спасать наши буйные головы и дальше. Спасибо тебе!
Это тот самый материал который стоит пересматривать периодически любому мотоциклисту,не зависимо от стажа вождения и типа мото техники.
Спасибо Сергей,за ваше творчество на Ютубе, я пока что новичок в деле мототехнике но смотря ваши ролики я начал что то да понимать, присмотрел себе кроссовый мотоцикл и знаю чего не стоит делать с мотоциклом, просто спасибо за то, что всё понятно и просто без всякой воды и подводных камней! Круто
Сергей, ты один из немногих, кто снимает реально хорошие ролики. Береги себя, удачи тебе, дружище !
Спасибо Серега! Любители грязных, не красивых мотоциклов всегда с тобой!
Я удивлён 😦 увидеть в ленте видос о навыках управления байком 🤝🙏 Сергей мира народу Украины и спокойствия. Это видео не что иное , как желание жить в мире .❤️
Еще раз посмотрел, хорошо и полезно! Все видео перезаливай, смотрятся даже по 3-му разу на одном дыхании. Мы тебя не бросим.
Спасибо за отдельный канал. Здоровья тебе и близким. 👍
Повторение- мать учения, с удовольствием посмотрел ещё раз, вспомнил старые выпуски. Сергей, удачи с развитием канала!
Сергей, спасибо вам за выш проект. А вшлеме смотрел только из-за вас! Очень надеюсь, что когда всё закончится, вы снова продолжите создавать такой нужный контент! Мира нам всем!
Серега, береги себя! Благодаря этому видео, освежил знания перед началом сезона! Развития каналу
Спасибо за ролик, хорошо рассказываете! Отдельно порадовали ваши высокоточные измерительные приборы))) Про контрруление нам объясняли еще на подготовительном уроке, перед тем, как на права сдавать. Подтверждаю - работает даже на электросамокате. Это надо знать, гораздо быстрее менять вектор таким методом в экстренных ситуациях.
Серега, ты лучший. Я лично пересмотрю все твои видосы залитые на этот канал несколько раз. Я знаю, это смешно, это мелочь, но это то, что я могу дать лично тебе- свою благодарность. Береги себя.
Блин, супер!!! Как здорово, что есть возможность пересмотреть. Смотрю повторно, и реально круто, спасибо!
Спасибо тебе за твои познавательные и очень интересные видео.
Береги себя, брат. Очень надеюсь, что все у вас наладится.
Коммент в поддержку! Сергей давай и новые видосы! Повод распада дуэтаВшлеме - это ужасная действительность! я против любого вооруженного конфликта и призываю к остановке боевых действий и переход к дипломатическому поиску решения!!! Сергей, Мира и здоровья тебе и родным!
Сергей, спасибо тебе за твои ролики. Это реально интересно. Удачи по жизни и радуй нас дальше.
Спасибо Сергей ещё раз. А во время контрруления, лучше не думать,мозг ломается))))))
Серега красавец , очень рад тебя видеть , приятно слушать, цивилизованного думающего добрейшего человека , сразу подписался
Серёга спасибо за видео. Будь здоров!
Когда смотришь это снова через три года после первого раза, все это основа моих сегодняшних знаний и обсалютно очевидно. Отличный был канал, просто топ, больше подобного нет ни чего.
Количество подписчиков растет и это радует! Так держать! Сергей, твои ролики - лучшее, что было на канале вкаске.
Очень полезный ролик! Огромный объём работы выполнен! Спасибо!
Очень приятно слушать! Ну честно! Здоровья и всех благ 🙏
Привет! Пересматриваю) Уже, кажется, писал под предыдущим роликом, про торможение на боку. Мне кажется, это миф родом из тех мотоциклов с барабанными тормозами, на котором ехал специвралист из ГД, у которых торможение в нормальном положении реально больше чем лёжа на боку😀
Помню это видео, но Повторение мать учения! ;) Спасибо тебе, что все ещё с нами! Здоровья и мирного неба тебе и близким!
спасибо большое Сергей за все твои видео, очень много полезной информации.
Спасибо Сергей, ты вернулся 👍
Боже, какое полезное видео и как все доходчиво объяснено! Спасибо тебе большое Сергей. Было бы здорово увидеть от тебя новый контент, который будет не менее полезным! Спасибо!
Ланкара, удачи во всём. Держитесь там мужики!!! Вы лучшие из тех кто делает видео на мото тематику.
Перезалив, повод посмотреть ещё раз интересные видео. Спасибо Сергей
Как по мне, так это один из самых удачных обзоров, объясняющий физику явления чуть ли не на пальцах. Зачетное видео! Автору респект! Всем добра и мира!
Ничего лучше на ютубе не видел. Молодец 👍
Вот это контент, надеюсь те кто это увидит задумаются и возможно эти слова спасут немало жизней, Сергею респект.
Лучший материал про мото! Сергей, продолжай, пожалуйста ☺️
Мужик, мы с тобой! Знаем что тяжело, держитесь адекваты!!!
Хороший повод пересмотреть видео из другой реальности. Спасибо, Серёга за твою работу
Спасибо за полезную информацию продолжай в том же духе 😉🤝
Однозначно, подписка. Сергей твори. Твои видосы всегда чёткие и от души👍
Серёжа, ты просто best of the best! Мирного неба над землёй!
Огромная благодарность за все видео! Чётко, конкретно, обосноваено и содержательно, уважаю! На 100 согласен про контрруление. Недавно в 56 лет начал осваивать байк и развороты с минимальным радиусом стали нормально получаться после рефлекторного контрруления
Серж так держать мирного неба!!!
отличный материал, огромное спасибо! хоть сам автомобилст, но смотриться на одном дыхании😊
Серега красава! Все новое - это хорошо забытое старое! Здоровья и мирного неба!
Серёга, спасибо Вам (тебе и команде) Большое, за видеоуроки. Ты делаешь для людей большое дело!!! Твои видео очень полезные! С уважением 🤝
По поводу последней темы, не лишним будет иметь ввиду, что при последующем оформлении ДТП ваше объяснение, что "пытался объехать" будет воспринято хуже, чем "тормозил изо всех сил". Да, надо учитывать каждый конкретный случай, но в среднем будет именно так.
Правила диктуют одно: "тормози" в плоть до полной остановки (пожимаю плечами)
Сергей, контрруление действительно выполняется всегда. Это похоже на замах руки перед ударом что ли. Просто теперь я это Осознал! Спасибо Вам за огромный труд !
личное мое мнение таково, толкай не толкай, если ты не чувствуешь байк правильно, тебе это не поможет :))) Байк нужно чувствовать, тогда и управляться будет правильно:) и по своему опыту скажу, как ты руль крутишь так тебя он и везет :)))
@@grizl1970 чтобы чувствовать байк, надо на нём много катать в самых разных условиях, а большинство ни песка, ни дождя не видит :)
Пересматриваю третий раз за шесть мотосезонов. Спасибо бро, ты лучший!
Привет. Должен добавить ещё один миф (который тут тоже неявно прозвучал): Разрушающее воздействие на тело во многом производит не энергия, а импульс, который зависит от скорости линейно (и линейно от веса, который якобы не влияет). Например можно произвести эксперимент выстрела пули в броник и удара кувалды в броник. При одинаковой энергии повреждений от кувалды будет на порядок больше
Полезно повторить всё видосики перед сезоном)
Сергей спасибо за твою работу🤝🏼 надеемся скоро все кончится и ты вернешься ☺️
Добрых суток Сергей! Спасибо за поучительный контент!! Даже при повторном просмотре Ваших видео, каждый раз открываю для себя что-то новое! Это лучшая мотошкола, для многих из нас!!! Удачи Вам в Вашем творчестве! И ещё раз Благодарю!!! 😊
Товарищи, Ланкара, спасибо Вам! Полезно, информационно и просто нравиться. СбасибоЧИ
Ждём продолжение чёрной тетради. Ты и есть "В шлеме" !
согласен, "в члене" с Гавом канал перестал быть мотоканалом((((
С возвращением, брат!
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
Сергей, "В ШЛЕМЕ" - это ТЫ! ) Респект в это трудное время. Спасибо за продолжение работы в направлении, в котором разбираешься... И нас радуешь! )
Красавчик! Всё прям по полкам разложил. Удачи тебе.
Спасибо огромное!!! Вы настоящий профи своего дела!
Видео очень полезное перед началом сезона! Да и в общем все видео из лаборатории необходимо пересматривать регулярно. Спасибо большое
Сергій ти молодець! Не що давно став мотоциклістом, твої відео дуже допомагають. Дякую!!!
Рискну утверждать, таки есть ещё один способ руления. На велосипедах с широченным рулём - ближе к 800мм - можно надавить на одну сторону руля, это вызовет наклон всего велосипеда. При этом колесо начнёт соприкасаться с покрытием той частью, которая дальше от центра, ближе к краю и потому имеет меньшую длину окружности.
Серёга , спасибо тебе за работу !
Помню ещё, кажется, в середине нулевых покупал журналы Мотодрайв, там были обзоры от Сергея Кузнецова, лет семь назад узнал, что это и был Ланкарра). Приятно, что есть люди, которые настолько глубоко и долго в мотоциклах))) всё будет мотоциклы!
Спасибо. Сергей терпения и самодостаточности.
А вообще все четко и ясно объясняешь ,опираясь на физику,а не на "дворовые понятия".Молодец!
Спасибо Сергей! Добра тебе и твоим близким!
Серега мы с тобой! Держись! Все будет хорошо!
Сергей, вы делаете всё очень профессионально. Очень приятно смотреть. Действительно, снижение скорости - это первоочередная задача, даже если аварии не избежать, и наиболее эффективным торможение будет только при движении по прямой. Мотогонщики не укладывают мотоциклы, они при случайном падении отталкивают мотоцикл, чтобы он не упал на мотоциклиста.
Оо, наконец то нашел Ваш отдельный канал! Успехов!!!
Адекватный человек, всегда смотрю . Хоть я только в 42 года сел на моц, но его советы достойны внимания. Всем добра!!!
Сколько лет этому ролику и все равно самый лучший!
Сергей спасибо ❤ уважение к твоим выводам и размышлениям. Все четко по полочкам.
Сергей, жму руку! Пусть все будет хорошо!
В прошлом году на велике прочувствовал эффект сознательного контрруления. Шаблон хрустел во всех направлениях! Но блин... Насколько же эффективнее перекладываться! Спасибо огромное! Ролику уже немало лет, но до реального применения я созрел вот только недавно!!!
Комментарий в поддержку развития собственного канала Сергея!
Пересмотрел еще раз перед сезоном. Очень полезно обновить в памяти!
Супер, спасибо, пересматриваю с удовольствием