Вот из за такого водилы на L200, будут делать вывод о машине.
@koshk566 жыл бұрын
А че там делать подфандер однозначно лучше
@user-nj1yz6tw5o3 жыл бұрын
А почему на Эльке задние колёса не крутятся? Жёсткий полный привод + блокировка в заднем мосту и Элька не знает, что такое диагоналка! А вот задний свес у неё - это беда!
@Yurich166 жыл бұрын
У меня л200 был служебный по карьерам в Карелии на раз два .отличная машина
@yuriyraboschuk76084 жыл бұрын
Оба достойных автомобиля - на патфайндере более уверенный водитель !!!
@dezdradonezc82116 жыл бұрын
Хорошо что там грязи не было.Сели бы оба конкретно.
@user-ez1in4dk5b2 ай бұрын
Хороший видос, привет из Уфы.
@888boss4 жыл бұрын
ждём видоса L200 против Suzuki Jimny немного доработанного
@user-sf8rq8ph6t6 жыл бұрын
Водитель на патфайндер молодец, хорошо проехал , респект. На л200 не опытный. Место одинаково проходимо для обоих машин.
@watchsee18125 жыл бұрын
Простой Патфайндер против подготовленного Л200.... Молодец Патик, уделал Мицубу, причём Пат на простой резине.
@starinatut68106 жыл бұрын
какой простой, там силовой бампер, блокировка заднего диффа как минимум. ну и водила ниссан не парится по лкп, едет как хочет, машина подготовленная.
@Mocconagames3 жыл бұрын
когда я работал на северах, у нас были л200 в пользовании. Никого обидеть не хочу, но не скажу, что они супер проходимые. Едут, да, но чего-то "сверх" не показывают. Хантеры уезжали дальше. И, к сожалению, комфорт не сильная сторона л200. В остальном добротная машина, надежная.
@tomzkmusic24405 жыл бұрын
Поменяйте прокладку на L 200
@zgi7936 жыл бұрын
…………………
@krzysztofskowron547111 ай бұрын
Да ладно ребят, обе машины замечательные
@user-rq5hn7nq1j6 жыл бұрын
Нет л200 не ломается патфайндер гавно движок турбина коробка
@bodyaplay17644 жыл бұрын
Даже по стилю вождения понятно,что за рулем эльки чайник.)) На ниссане водитель проскакивал ямы на инерции,на эльке пытался ехать внатяг,от этого и общая картина.))
@user-mp9xj2xf6u4 жыл бұрын
Fatan J. H, 2:24
@juniorkidsvideo876411 ай бұрын
Хорошая трасска для проверки 4x4!!! Обе машинки хороши... но пафф прошёл не аккуратно, сходу, погнул порог и передний бампер, опыта не хватает водителю l200...
@pitpank16 жыл бұрын
Езжу на L200 с 2010-го года, география из Уфы - Сахалин, Владивосток, Байкал, Грузия, Азербайджан, Москва и т.д. и т.п. Однозначно скажу, за рулём L200 неопытный водитель. По своей машине - никогда и ни разу не подвела. Единственное - поменял два раза рулевую рейку через два месяца после преодоления бродов, но сам виноват - не заметил порвавшихся пыльников.
@user-gp4jj9jy6c6 жыл бұрын
Эдуард К , водитель нормальный. Если бы Вы внимательно смотрели видео, вы так не утверждали бы. Задняя блокировка была включена позже, это на видео видно. Было это сделано специально, чтобы продемонстрировать блокировки пафика. Элька была для сравнения, нужны были свободные дифференциалы. Доступно объяснил?
@user-xm9pl9bs1n6 жыл бұрын
Радмир Мансуров Добрый день. Ответил доступно, но я говорю об опыте водителя, которого нет. В момент первого погружения в траншею лёгкий поворот руля вправо позволил бы избежать позорного "букса" и сонма негативных комментариев. Водитель - неопытный, как ни крути. Ну ничего страшного - со временем научится))
@user-gp4jj9jy6c6 жыл бұрын
На л200 неплохо было бы включить пониженную КМК и дифференциал заблокировать. Но самый главный вопрос: зачем машины уродовать! Пороги править просто чтобы проехать...
@user-bp5wz6fd1v6 жыл бұрын
эльку надо сравнивать с наварой, геометрия, развесовка, рессоры. пикап для перевозки грузов, а не для внедорожья, тем более диагонали. Ну или пафик с спортом, ну или хотябы включить блоки на эльке, на пафике видно, что работают электронные блокировки.
@user-lesh82783-5 жыл бұрын
😮
@sunilpereira497911 ай бұрын
Здесь есть хозяин этого патфиндера? На нем это штатные блокировки диффернциалов стоят или дополнительно ставили? Хочу купить такие. Буду благодарен за информацию.
@maksgant3 жыл бұрын
Катался я как то с новым патфайндер на независимой подвеске,по снегу целине(снег глубиной 30-40см.нижний слой 20см.крепкий,как корж после оттепелей) Ниссан беспомощно тонул,копал и зарывался. Я на шниве с самоблоком 225.75.15 резина,попёр вокруг него. Как в сказке. Обе тачки классные,но л200 по мне лучше чем новые ниссаны,вот старичок да.
@user-mm3zg3nc7z6 жыл бұрын
с 2005 года там независимая подвеска. с 2014 года без рамы и на вариаторе.
@Mocconagames3 жыл бұрын
У самого элька , он хорош конечно , но база длинная слишком , задний свес большой , но если учесть то что вокруг будет в силовиках весь, будет норм
@user-if2rn6bq2k6 жыл бұрын
Смотрю, номера Уфимские. Всем привет!
@lexus.7776 жыл бұрын
места без грязи. ну вывес, ну и что! вывод: опытный водитель на любой машине эти препятствия проедет. соревуйтесь на этом же тока в дождь и с уазом, тогда видно будет!
@user-ve5fd5sj5z6 жыл бұрын
УАЗ там умрет сразу
@user-ms7tl1un1w3 жыл бұрын
В конце у L200 запаска спустилась.))
@Pasha_37986 жыл бұрын
Обе машины хорошие, но я бы отдал предпочтение ниссану, да и прошел он здесь полегче, да и понадежней будет в эксплуатации
@user-ew1uo5dp4u6 жыл бұрын
Вовка Вовка, вот и я три года назад отдал предпочтение ниссану) рассматривал л200 и Пафика) 3 года, полёт нормальный, без поломок)
@user-lq6vw9om2e4 жыл бұрын
Vi oba s neba upali-ponadjoszneje budet?L200 vashu Nissan tri raza na pereplavku uspejet otvezti.
@user-zw5jv9jc8s4 жыл бұрын
патфаендер вообще заколдованный но и л200 неплохо совсем едет,может дело ещё в водиле кто то может жалеет технику а кто то жарит по полной в общем покатушки зачёт огромный лайк ++++
@user-rv6fl9on3y6 жыл бұрын
Азат Нафиков , давай держи себя в руках, мне честно говоря пофик на чем ты ездиешь, но я езжу на суперселекте с имитацией блокировок, которые иной раз очень помогают к твоему сведенью, бывают случаи что его не хватает, тогда включаешь жесткий блок, но бывают случаи когда на имитациях едет лучше чем с жеской блокировкой жопы.
@user-uh4vm4xs6i6 жыл бұрын
@@user-uh4vm4xs6iняв29
@user-xk2pj3vv8d11 ай бұрын
много споров про все внедорожники но дорога для них одна и тот кто проехал лучше та и будет машина победителем и прокладка роли не имеет. у меня тлк 80 с тремя блоками и ребёнок в 14 лет проходит все грязи где я раньше на сурфе и ниве буксовал. так я думаю что 90 процентов зависит от машины а остальное от резины и водителя. в данной ситуации ниссан чётко себя проявил.
@themastershifogamer60116 жыл бұрын
Ты правильно сказал .
@andreinemtinov92456 жыл бұрын
نيسان شركة قوية عل ميتشيبيشي
@amazigh9464 жыл бұрын
Ахренеть ниссан что творит👍
@user-yn1zx1ce4n3 жыл бұрын
Ну на патфайндере разные типа полного привода бывают. На л200 у меня супер селект. И там блокировка межосевого дифференциала не включается без пониженной. Могу точно сказать что здесь водитель не включил ее. Вот весь крутящий момент и ушел на передние колеса не имеющие более менее нормального сцепления с дорогой. Удивило что ходы подвески на л200 намного больше чем на патфайндере. Хотя рессорная подвеска должна в целом иметь меньшие ходы чем пружинная.
@user-uq2wk7wo5e2 жыл бұрын
неважно какая машина главное кто за рулем
@user-hm8qs3cr9z6 жыл бұрын
А блокировку заднего дифференциала на поджерике включить не судьба?
@lexa80575 жыл бұрын
Водила олень !!!не блокировал мост!
@user-uc8uf4ur7j6 жыл бұрын
Сам ты олень,нет на эльке блокировки заднего моста.
@user-ml6ps2mf5o6 жыл бұрын
@@user-ml6ps2mf5o еще как есть, включается кнопкой слева от руля. Нет только в бомж комплектации.
@antony648antony5 жыл бұрын
@@antony648antonyу меня полный комплект,там кнопка корректора фар,отключение антизаноса,и регулировка зеркал.
@user-ml6ps2mf5o5 жыл бұрын
L200, 2007 год, Super select. Кнопка R/D lock (рядом с корректором фар, можете погуглить) принудительно блокирует задний дифференциал. Межосевой блокируется рычагом раздатки. Есть, конечно, комплектации и без блокировки (там вроде как квази-блокировка путём подтормаживания вывешенного колеса).
@vk2205 жыл бұрын
Bynum
@user-it8bc3yq3x5 жыл бұрын
Либо включите блок на л200, либо выключите иммитацию на ниссане, тогда будет объективно.
@uyvnn5 жыл бұрын
ممك
@KIDCOLLABS8111 ай бұрын
У кого такие покрышки как на Л200,скажите по асфальту сильно шумят они? Или терпимо?
@pilotok84285 жыл бұрын
Водій і прокладка,от і всі змагання.
@user-ts2oj6ox9t3 жыл бұрын
Прокладку надо поменять ))
@monstorroka27646 жыл бұрын
Приезжайте к нам в деревню силосную яму топтать 👍😜
@user-xq7mr6jc6h4 жыл бұрын
самая лучшая для этого дела тачка урал с гидроманипулятором по просту - лесовоз ... и вес есть и идет без пробуксовки - трамбует хорошо -и не рыхлит это опыт ...)))-- уазиками хреново.. ими обычно гавно месят.
@user-ii4ml3xx7t4 жыл бұрын
Я пленку н яму на L 200 завозил.
@user-xe4bl7kh2m4 жыл бұрын
Там на ford bronco можно проехать, без особого напряга
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
Тогда уж нужно было с Наварой тестить, тогда бы вопросов не осталось. А то тут "эксперты" начинают под водилу Л200 рыть =). Только не могу понять чего на водилу наезжать, он думал что Л200 и без блока заднего моста уделает Пафик, а оно вон как, не могет без блоки, пришлось включить(даже с ней хуже проехал). Хотя справедливости ради хочу заметить что Пафик блокировок не имеет ни каких, а проезжает диагоняль лучше за счет независимой подвески.
@pavelhellsingovich35805 жыл бұрын
Да, мало Гудричи и шноркель на машину повесить.
@user-sh2nt2zh2t6 жыл бұрын
В нашей семье есть обе эти машины, только на охоту по полям и болотам ездят на L200, я не знаю, что это за водитель за рулём, но пока ещё, кроме Патриота, который тоже у нас был, ни одна машина не была более проходимая и надёжная, чем L200
@user-ro6ot3bb1n6 жыл бұрын
Очень много от водителя зависит.
@user-yl1sg1wu5b6 жыл бұрын
Сколько стоит глушак на L200? Придется менять. Не сравнивали L 200 и форд ренжер
@user-gg4pi1uv1k6 жыл бұрын
Bagus sekali saya suka sekali
@hadihalim25135 жыл бұрын
На Пафе самоблок стоит? Лифт 5дюймов, силовые пороги и бампер. А в стоке он упрется бампером. У л200 ходы подвески большие и суперселект, Паф хорош для автотуризма, дом на колёсах, на трассе тоже отличная машина, но без подготовки в стоке он конечно не конкурент митсубе. Да и подготовленный против заряженной Эльки не конкурент))) у самого был Паф 11 года, лифт 5 на страусах.
@user-kz7rk9gw6c6 жыл бұрын
Эрнест Туков на видео даже слышно как самоблок срабатывает на пафе, на стоке он диагональ даже легкую с трудом берет.
@molo4nikmad6 жыл бұрын
самоблок на диагонали не работает.
@SEDUXXEN6 жыл бұрын
Там электрика работает, имитация блокировки подтормаживанием одного колеса.
@user-tl7ym3wm4h6 жыл бұрын
Павел Жеглов на такой диагоналке без самоблока не выехать.
@user-kz7rk9gw6c6 жыл бұрын
SEDUXXEN с чего ради?)))
@user-kz7rk9gw6c6 жыл бұрын
На ниссане ходом все проходил, а на Митсубиси потихоньку. Вот и подвисал.
@yevgeniybaranov41606 жыл бұрын
на Патфайндере по моему установлены блокировочки . не похоже что это сток. а на l200 не увидел меж осьевую блокировку.
@kysto08215 жыл бұрын
Очень разные водители. На Пафике чел ваще не парился, а на Эльке видно чел за автос реально боится. И странно, на Эльке должна быть блокировка заднего дифа с кнопки.
@13thnomer596 жыл бұрын
Это ещё покрытие сухое....а чаще это все в грязи......
@user-zz5im6hs5e Жыл бұрын
Обе машины достойные
@user-rx3hl4go1k6 жыл бұрын
Super
@shivakk57725 жыл бұрын
*Да я там на девятке проеду!*
@user-km1ww9fu8u6 жыл бұрын
Ну проедь герой
@sergio_blacknaborshchikov1006 жыл бұрын
Да свободно. Я на айпетрий на ней заезжал на пост наблюдения, куда на уралах, шишигах и им подобных ездят.
@harlamich16 жыл бұрын
На Джур-Джур проедь или ниже маяка спустись на Меганоме. Тогда поговорим ) Сам видел, как на девятке шрус разлетелся, когда она пыталась в Лисьей Бухте с Ямайки выехать.
@vadimpetryaev25666 жыл бұрын
Я даже пешком пройду
@user-wx8jv9je2x6 жыл бұрын
Еще один чудак)))).
@user-yj9rm9pq3j5 жыл бұрын
Пайфандер в стоке или сзади блоки поставили?прошу подсказать!Сейчас хочу брать себе дизель 2005 года и хочу понимать его внедорожные способности в стоке
@user-ep8rv2dp8s4 жыл бұрын
Бери л 200 он его зделает а на видео видно что пат срезал яму а л200 просто на прямую почти ехал либо договорились либо валила просто мудило налке
@user-ms7tl1un1w3 жыл бұрын
У нас каждый год устраивают «Джип-кросс», сколько ходил, всегда побеждают ниссаны, обычно «патрол».
@user-ng1xc3zp8c6 жыл бұрын
موسلم خنفى Патрол тачила реальная. Про новый не знаю, он урод какой-то, а предыдущий аппарат был что надо. Никакого пакета оффроуд не нужно. Только резина и вперед!
@arazum1006 жыл бұрын
Дааа, патрол и вправду очень хорош! А новый стал только лучше, особенно салон)
@user-uh8wb3ju7d6 жыл бұрын
Александр Александров Тот брутал был, а этот какой-то уж совсем городской снаружи. А с низу не знаю что там...
@arazum1006 жыл бұрын
Вообще Ниссаны испаскудили,раньше видно было,брутальные мужские тачки,а сейчас унисекс......и не поймешь что едет,то ли кашкай то ли Х -Трел,то ли Панфф......
@user-tm8kb4gz9k6 жыл бұрын
Александр Александров Новый патрол унылое гавно. Покупал новым продал через 8 месяцев. Разочарован полностью.
@user-wn2so5ne9k6 жыл бұрын
حياك ابو القذافية علم
@hassanakram76095 жыл бұрын
vranie,podstava.
@user-my7me1yy3l3 жыл бұрын
Да он л 200 опозорил конкретно. На нем стоит блокировка и задний мост еще блокируется. Он пониженном спокойно должен было проехать.
@user-uo6dx6xo6b6 жыл бұрын
Видно как мудило не срезая яму поехал на прямую через яму если на Патфайндере также ехать то он не выскочил бы просвет на нем меньше л 200 его зделает легко
@user-ms7tl1un1w3 жыл бұрын
يالله شو هل السيارت هاي معقول حقيقية
@user-ov3gg9vt9v5 жыл бұрын
Я уж напрягся считал что паФ перевернется (
@user-ln9uu7fd9v6 жыл бұрын
خحكخخخخخخخ
@user-nj3gx7mi7h5 жыл бұрын
На л200 ученик ехал?
@user-hs4tz5vj8t6 жыл бұрын
Похож на Роберта
@jaram0074 жыл бұрын
Элькп наверно на автомате, там нет блокировки дифференциала заднего моста
@regional_specialist6 жыл бұрын
на эльке задний мост не блокировался,видно изначально на диагонали, блок не работает,либо его вообще нет
@user-ts4fb6fp7p2 жыл бұрын
Забыл блокировки включить.
@user-hk8qx2ip6r6 жыл бұрын
Nice
@UsmanAli-ls2fv5 жыл бұрын
Почему водитель Л200 поехал не там?...
@user-hn9jh8ij2h6 жыл бұрын
У не зависимой подвеске есть преимущество на подобных ухабах. если у вас нет блокировки заднего моста .И полегче с критикой человек может только осваивает машину .Не всем суждено родится асом .
@user-mq3jx1wq5q6 жыл бұрын
Супер нашлева
@poladozturk41055 жыл бұрын
Zoorduu ela
@kerimvahabov50585 жыл бұрын
👏
@VickySingh-nu6vv5 жыл бұрын
а после дождя слабо?)
@Denys1346 жыл бұрын
Как говорится дело было не в машине
@DuGua1663 жыл бұрын
👍👍👍
@user-kd3vl4vk9n4 жыл бұрын
Короче говоря l 200 шляпа, не стану брать, пасфандер хорошь но тоже не возьму гниют ниссаны особенно кузов и подвестка, проще остановлюсь на сотом крузаке или 80 ке, машины хоть и старые но надёжные вплане кузова и внедорожных качеств, где не стыдно и девчёнку разложить и с кайфом речку переехать
@user-hn5pr8cl4s10 ай бұрын
Да я этот арык на своем старом камри десятке проеду))
@bakenaiman19746 жыл бұрын
Хорошие автомобили! Л200 звучит обалденно! )))
@Roger_IAMCC_Mogocha6 жыл бұрын
На эльке водятел. Для кого кнопка блокировки заднего дифа. Это как минимум.
@user-ms6ld3vj6x6 жыл бұрын
L200 c Navara нужно было ставить. Вместо пафа ещеб джимник поставили!
@Buba856 жыл бұрын
Антон Абрамович , что было, на том и катались. Ты думаешь у меня целый автопарк?
@user-xm9pl9bs1n6 жыл бұрын
255/86 r16 на фотке?
@user-dh2lx4xk6c6 жыл бұрын
Респек Т Ниссану !
@IIIypuk45pyc6 жыл бұрын
Это дорога на мою дачу😀
@user-fj4io9th9c4 жыл бұрын
Süper bir video.
@rasimmustafa42244 жыл бұрын
Ниссан на удивление красиво проехал... Там тоже по типу суперселект чтоли?
@abuhalid56063 жыл бұрын
У ниссана жёсткий блок был, а дятел на l200 использовал полный привод без блокировки диффа.
@Bornik1613 жыл бұрын
Набуя убивать машину? Кому че доказывать? Мужики вы пацаны еще шкодливые😁.
@stasuliyacher40095 жыл бұрын
Патфайндер выглядит убедительнее.
@RuslanRRN4 жыл бұрын
Он еще и есп не отключил))))) коробку в положение ручное на 1ю скорость блокировки понижайку
@user-xb2vb3ie2m6 жыл бұрын
У эльки вконце запаску пробило или что?
@user-hu3mn7dz4i5 жыл бұрын
وحش النيسان
@user-ux3lx5kc5q5 жыл бұрын
Pathfinder has diff lock or orginal lsd?
@alisametozkurt43445 жыл бұрын
Ахренеть деоганаль
@user-ry1fp4du3o4 жыл бұрын
No olx, nunca fez offroad, carro de cidade.
@mocambicanonoyoutube3 жыл бұрын
Задний мост на эльке почему не заблокировали кнопкой?
@Konstantindbthree6 жыл бұрын
Хотели наверное показать превосходство Ниссана, л200 по комфорту проиграет, но на бездорожье в стоке дальше уедет
@Konstantindbthree6 жыл бұрын
Элька скорее всего на автомате и супер-селекте, а там только межосевая блокировка.
@user-xi5xu6bo1j6 жыл бұрын
У меня механика и суперселект, блок заднего моста установлен с завода!
@user-is3pv4kv6i6 жыл бұрын
"Александр Каменев" Если не знаешь, зачем выдумывать? L200, если это комплектация с супер селектом, то с завода стоит жесткая блокировка заднего моста кнопкой. У самого такая
@Konstantindbthree6 жыл бұрын
У меня тоже такая, немного ошибся, у меня АКП супер-селект с курсовой устойчивостью, а они только с межосевой блокировкой, у вас курсовой устойчивости значит нет. И мы на "ты" не переходили с вами. И на видео элька без блокировки заднего моста.
@user-xi5xu6bo1j6 жыл бұрын
L200 хорошо едет, это водитель тупит
@RDV99906 жыл бұрын
На l200 ход подвески больше , увереннее прошел . Просто водятла надо по опытнее
@user-so9cl5dy5h6 жыл бұрын
Просто угол не взял а прямо прошел яму на л 200
@user-ms7tl1un1w3 жыл бұрын
Видимо на L200 стоит дешёвый вариант комплектации без блокировки заднего диф-ла. Ну или водила не знает как его включать
@EvGen03786 жыл бұрын
Евгений , ты видос до конца смотрел? Там четко видно, что блокировка была включена позже
@user-xm9pl9bs1n6 жыл бұрын
✌👀☝
@urieltijuanense71095 жыл бұрын
дело не в технике а в мозгах того кто за баранкой. обе машины достойные. вот.
@user-ct2mc6zj6t5 жыл бұрын
Там всё зависело от водителя......
@user-sx1pm5tq4k4 жыл бұрын
вывод покупайте шниву и пох на все преграды!
@consol1891266 жыл бұрын
Во первых она собрана рукожопами, а во вторых где на неё запчасти искать? На японцев запчасти можно даже на пункте приёма металлолома найти. Да и ценник у ушатанных нив пздц, две нивы 80 годов = l200
Вот из за такого водилы на L200, будут делать вывод о машине.
А че там делать подфандер однозначно лучше
А почему на Эльке задние колёса не крутятся? Жёсткий полный привод + блокировка в заднем мосту и Элька не знает, что такое диагоналка! А вот задний свес у неё - это беда!
У меня л200 был служебный по карьерам в Карелии на раз два .отличная машина
Оба достойных автомобиля - на патфайндере более уверенный водитель !!!
Хорошо что там грязи не было.Сели бы оба конкретно.
Хороший видос, привет из Уфы.
ждём видоса L200 против Suzuki Jimny немного доработанного
Водитель на патфайндер молодец, хорошо проехал , респект. На л200 не опытный. Место одинаково проходимо для обоих машин.
Простой Патфайндер против подготовленного Л200.... Молодец Патик, уделал Мицубу, причём Пат на простой резине.
какой простой, там силовой бампер, блокировка заднего диффа как минимум. ну и водила ниссан не парится по лкп, едет как хочет, машина подготовленная.
когда я работал на северах, у нас были л200 в пользовании. Никого обидеть не хочу, но не скажу, что они супер проходимые. Едут, да, но чего-то "сверх" не показывают. Хантеры уезжали дальше. И, к сожалению, комфорт не сильная сторона л200. В остальном добротная машина, надежная.
Поменяйте прокладку на L 200
…………………
Да ладно ребят, обе машины замечательные
Нет л200 не ломается патфайндер гавно движок турбина коробка
Даже по стилю вождения понятно,что за рулем эльки чайник.)) На ниссане водитель проскакивал ямы на инерции,на эльке пытался ехать внатяг,от этого и общая картина.))
Fatan J. H, 2:24
Хорошая трасска для проверки 4x4!!! Обе машинки хороши... но пафф прошёл не аккуратно, сходу, погнул порог и передний бампер, опыта не хватает водителю l200...
Езжу на L200 с 2010-го года, география из Уфы - Сахалин, Владивосток, Байкал, Грузия, Азербайджан, Москва и т.д. и т.п. Однозначно скажу, за рулём L200 неопытный водитель. По своей машине - никогда и ни разу не подвела. Единственное - поменял два раза рулевую рейку через два месяца после преодоления бродов, но сам виноват - не заметил порвавшихся пыльников.
Эдуард К , водитель нормальный. Если бы Вы внимательно смотрели видео, вы так не утверждали бы. Задняя блокировка была включена позже, это на видео видно. Было это сделано специально, чтобы продемонстрировать блокировки пафика. Элька была для сравнения, нужны были свободные дифференциалы. Доступно объяснил?
Радмир Мансуров Добрый день. Ответил доступно, но я говорю об опыте водителя, которого нет. В момент первого погружения в траншею лёгкий поворот руля вправо позволил бы избежать позорного "букса" и сонма негативных комментариев. Водитель - неопытный, как ни крути. Ну ничего страшного - со временем научится))
На л200 неплохо было бы включить пониженную КМК и дифференциал заблокировать. Но самый главный вопрос: зачем машины уродовать! Пороги править просто чтобы проехать...
эльку надо сравнивать с наварой, геометрия, развесовка, рессоры. пикап для перевозки грузов, а не для внедорожья, тем более диагонали. Ну или пафик с спортом, ну или хотябы включить блоки на эльке, на пафике видно, что работают электронные блокировки.
😮
Здесь есть хозяин этого патфиндера? На нем это штатные блокировки диффернциалов стоят или дополнительно ставили? Хочу купить такие. Буду благодарен за информацию.
Катался я как то с новым патфайндер на независимой подвеске,по снегу целине(снег глубиной 30-40см.нижний слой 20см.крепкий,как корж после оттепелей) Ниссан беспомощно тонул,копал и зарывался. Я на шниве с самоблоком 225.75.15 резина,попёр вокруг него. Как в сказке. Обе тачки классные,но л200 по мне лучше чем новые ниссаны,вот старичок да.
с 2005 года там независимая подвеска. с 2014 года без рамы и на вариаторе.
У самого элька , он хорош конечно , но база длинная слишком , задний свес большой , но если учесть то что вокруг будет в силовиках весь, будет норм
Смотрю, номера Уфимские. Всем привет!
места без грязи. ну вывес, ну и что! вывод: опытный водитель на любой машине эти препятствия проедет. соревуйтесь на этом же тока в дождь и с уазом, тогда видно будет!
УАЗ там умрет сразу
В конце у L200 запаска спустилась.))
Обе машины хорошие, но я бы отдал предпочтение ниссану, да и прошел он здесь полегче, да и понадежней будет в эксплуатации
Вовка Вовка, вот и я три года назад отдал предпочтение ниссану) рассматривал л200 и Пафика) 3 года, полёт нормальный, без поломок)
Vi oba s neba upali-ponadjoszneje budet?L200 vashu Nissan tri raza na pereplavku uspejet otvezti.
патфаендер вообще заколдованный но и л200 неплохо совсем едет,может дело ещё в водиле кто то может жалеет технику а кто то жарит по полной в общем покатушки зачёт огромный лайк ++++
Азат Нафиков , давай держи себя в руках, мне честно говоря пофик на чем ты ездиешь, но я езжу на суперселекте с имитацией блокировок, которые иной раз очень помогают к твоему сведенью, бывают случаи что его не хватает, тогда включаешь жесткий блок, но бывают случаи когда на имитациях едет лучше чем с жеской блокировкой жопы.
@@user-uh4vm4xs6iняв29
много споров про все внедорожники но дорога для них одна и тот кто проехал лучше та и будет машина победителем и прокладка роли не имеет. у меня тлк 80 с тремя блоками и ребёнок в 14 лет проходит все грязи где я раньше на сурфе и ниве буксовал. так я думаю что 90 процентов зависит от машины а остальное от резины и водителя. в данной ситуации ниссан чётко себя проявил.
Ты правильно сказал .
نيسان شركة قوية عل ميتشيبيشي
Ахренеть ниссан что творит👍
Ну на патфайндере разные типа полного привода бывают. На л200 у меня супер селект. И там блокировка межосевого дифференциала не включается без пониженной. Могу точно сказать что здесь водитель не включил ее. Вот весь крутящий момент и ушел на передние колеса не имеющие более менее нормального сцепления с дорогой. Удивило что ходы подвески на л200 намного больше чем на патфайндере. Хотя рессорная подвеска должна в целом иметь меньшие ходы чем пружинная.
неважно какая машина главное кто за рулем
А блокировку заднего дифференциала на поджерике включить не судьба?
Водила олень !!!не блокировал мост!
Сам ты олень,нет на эльке блокировки заднего моста.
@@user-ml6ps2mf5o еще как есть, включается кнопкой слева от руля. Нет только в бомж комплектации.
@@antony648antonyу меня полный комплект,там кнопка корректора фар,отключение антизаноса,и регулировка зеркал.
L200, 2007 год, Super select. Кнопка R/D lock (рядом с корректором фар, можете погуглить) принудительно блокирует задний дифференциал. Межосевой блокируется рычагом раздатки. Есть, конечно, комплектации и без блокировки (там вроде как квази-блокировка путём подтормаживания вывешенного колеса).
Bynum
Либо включите блок на л200, либо выключите иммитацию на ниссане, тогда будет объективно.
ممك
У кого такие покрышки как на Л200,скажите по асфальту сильно шумят они? Или терпимо?
Водій і прокладка,от і всі змагання.
Прокладку надо поменять ))
Приезжайте к нам в деревню силосную яму топтать 👍😜
самая лучшая для этого дела тачка урал с гидроманипулятором по просту - лесовоз ... и вес есть и идет без пробуксовки - трамбует хорошо -и не рыхлит это опыт ...)))-- уазиками хреново.. ими обычно гавно месят.
Я пленку н яму на L 200 завозил.
Там на ford bronco можно проехать, без особого напряга
Тогда уж нужно было с Наварой тестить, тогда бы вопросов не осталось. А то тут "эксперты" начинают под водилу Л200 рыть =). Только не могу понять чего на водилу наезжать, он думал что Л200 и без блока заднего моста уделает Пафик, а оно вон как, не могет без блоки, пришлось включить(даже с ней хуже проехал). Хотя справедливости ради хочу заметить что Пафик блокировок не имеет ни каких, а проезжает диагоняль лучше за счет независимой подвески.
Да, мало Гудричи и шноркель на машину повесить.
В нашей семье есть обе эти машины, только на охоту по полям и болотам ездят на L200, я не знаю, что это за водитель за рулём, но пока ещё, кроме Патриота, который тоже у нас был, ни одна машина не была более проходимая и надёжная, чем L200
Очень много от водителя зависит.
Сколько стоит глушак на L200? Придется менять. Не сравнивали L 200 и форд ренжер
Bagus sekali saya suka sekali
На Пафе самоблок стоит? Лифт 5дюймов, силовые пороги и бампер. А в стоке он упрется бампером. У л200 ходы подвески большие и суперселект, Паф хорош для автотуризма, дом на колёсах, на трассе тоже отличная машина, но без подготовки в стоке он конечно не конкурент митсубе. Да и подготовленный против заряженной Эльки не конкурент))) у самого был Паф 11 года, лифт 5 на страусах.
Эрнест Туков на видео даже слышно как самоблок срабатывает на пафе, на стоке он диагональ даже легкую с трудом берет.
самоблок на диагонали не работает.
Там электрика работает, имитация блокировки подтормаживанием одного колеса.
Павел Жеглов на такой диагоналке без самоблока не выехать.
SEDUXXEN с чего ради?)))
На ниссане ходом все проходил, а на Митсубиси потихоньку. Вот и подвисал.
на Патфайндере по моему установлены блокировочки . не похоже что это сток. а на l200 не увидел меж осьевую блокировку.
Очень разные водители. На Пафике чел ваще не парился, а на Эльке видно чел за автос реально боится. И странно, на Эльке должна быть блокировка заднего дифа с кнопки.
Это ещё покрытие сухое....а чаще это все в грязи......
Обе машины достойные
Super
*Да я там на девятке проеду!*
Ну проедь герой
Да свободно. Я на айпетрий на ней заезжал на пост наблюдения, куда на уралах, шишигах и им подобных ездят.
На Джур-Джур проедь или ниже маяка спустись на Меганоме. Тогда поговорим ) Сам видел, как на девятке шрус разлетелся, когда она пыталась в Лисьей Бухте с Ямайки выехать.
Я даже пешком пройду
Еще один чудак)))).
Пайфандер в стоке или сзади блоки поставили?прошу подсказать!Сейчас хочу брать себе дизель 2005 года и хочу понимать его внедорожные способности в стоке
Бери л 200 он его зделает а на видео видно что пат срезал яму а л200 просто на прямую почти ехал либо договорились либо валила просто мудило налке
У нас каждый год устраивают «Джип-кросс», сколько ходил, всегда побеждают ниссаны, обычно «патрол».
موسلم خنفى Патрол тачила реальная. Про новый не знаю, он урод какой-то, а предыдущий аппарат был что надо. Никакого пакета оффроуд не нужно. Только резина и вперед!
Дааа, патрол и вправду очень хорош! А новый стал только лучше, особенно салон)
Александр Александров Тот брутал был, а этот какой-то уж совсем городской снаружи. А с низу не знаю что там...
Вообще Ниссаны испаскудили,раньше видно было,брутальные мужские тачки,а сейчас унисекс......и не поймешь что едет,то ли кашкай то ли Х -Трел,то ли Панфф......
Александр Александров Новый патрол унылое гавно. Покупал новым продал через 8 месяцев. Разочарован полностью.
حياك ابو القذافية علم
vranie,podstava.
Да он л 200 опозорил конкретно. На нем стоит блокировка и задний мост еще блокируется. Он пониженном спокойно должен было проехать.
Видно как мудило не срезая яму поехал на прямую через яму если на Патфайндере также ехать то он не выскочил бы просвет на нем меньше л 200 его зделает легко
يالله شو هل السيارت هاي معقول حقيقية
Я уж напрягся считал что паФ перевернется (
خحكخخخخخخخ
На л200 ученик ехал?
Похож на Роберта
Элькп наверно на автомате, там нет блокировки дифференциала заднего моста
на эльке задний мост не блокировался,видно изначально на диагонали, блок не работает,либо его вообще нет
Забыл блокировки включить.
Nice
Почему водитель Л200 поехал не там?...
У не зависимой подвеске есть преимущество на подобных ухабах. если у вас нет блокировки заднего моста .И полегче с критикой человек может только осваивает машину .Не всем суждено родится асом .
Супер нашлева
Zoorduu ela
👏
а после дождя слабо?)
Как говорится дело было не в машине
👍👍👍
Короче говоря l 200 шляпа, не стану брать, пасфандер хорошь но тоже не возьму гниют ниссаны особенно кузов и подвестка, проще остановлюсь на сотом крузаке или 80 ке, машины хоть и старые но надёжные вплане кузова и внедорожных качеств, где не стыдно и девчёнку разложить и с кайфом речку переехать
Да я этот арык на своем старом камри десятке проеду))
Хорошие автомобили! Л200 звучит обалденно! )))
На эльке водятел. Для кого кнопка блокировки заднего дифа. Это как минимум.
L200 c Navara нужно было ставить. Вместо пафа ещеб джимник поставили!
Антон Абрамович , что было, на том и катались. Ты думаешь у меня целый автопарк?
255/86 r16 на фотке?
Респек Т Ниссану !
Это дорога на мою дачу😀
Süper bir video.
Ниссан на удивление красиво проехал... Там тоже по типу суперселект чтоли?
У ниссана жёсткий блок был, а дятел на l200 использовал полный привод без блокировки диффа.
Набуя убивать машину? Кому че доказывать? Мужики вы пацаны еще шкодливые😁.
Патфайндер выглядит убедительнее.
Он еще и есп не отключил))))) коробку в положение ручное на 1ю скорость блокировки понижайку
У эльки вконце запаску пробило или что?
وحش النيسان
Pathfinder has diff lock or orginal lsd?
Ахренеть деоганаль
No olx, nunca fez offroad, carro de cidade.
Задний мост на эльке почему не заблокировали кнопкой?
Хотели наверное показать превосходство Ниссана, л200 по комфорту проиграет, но на бездорожье в стоке дальше уедет
Элька скорее всего на автомате и супер-селекте, а там только межосевая блокировка.
У меня механика и суперселект, блок заднего моста установлен с завода!
"Александр Каменев" Если не знаешь, зачем выдумывать? L200, если это комплектация с супер селектом, то с завода стоит жесткая блокировка заднего моста кнопкой. У самого такая
У меня тоже такая, немного ошибся, у меня АКП супер-селект с курсовой устойчивостью, а они только с межосевой блокировкой, у вас курсовой устойчивости значит нет. И мы на "ты" не переходили с вами. И на видео элька без блокировки заднего моста.
L200 хорошо едет, это водитель тупит
На l200 ход подвески больше , увереннее прошел . Просто водятла надо по опытнее
Просто угол не взял а прямо прошел яму на л 200
Видимо на L200 стоит дешёвый вариант комплектации без блокировки заднего диф-ла. Ну или водила не знает как его включать
Евгений , ты видос до конца смотрел? Там четко видно, что блокировка была включена позже
✌👀☝
дело не в технике а в мозгах того кто за баранкой. обе машины достойные. вот.
Там всё зависело от водителя......
вывод покупайте шниву и пох на все преграды!
Во первых она собрана рукожопами, а во вторых где на неё запчасти искать? На японцев запчасти можно даже на пункте приёма металлолома найти. Да и ценник у ушатанных нив пздц, две нивы 80 годов = l200
Та я тута на своей девятке проеду
Отличное видео!!!
У L200 нет блокировок мостов